汽车文化与人类文明

1汽车文化与人类文明世界汽车开展史汽车同其他现代高级复杂工具如电子计算机等一样，并非哪一个人坐在那里创造的，创造之初的汽车也并非是这个样子的，汽车的开展也有一个漫长的过程。总的来说，汽车的开展经历了蒸汽汽车的诞生、内燃机汽车、汽车量产化、汽车产品多样化和汽车产品低价格时期以及向开展中国家转移几个阶段。一、蒸汽汽车的诞生人类对自然界的认识是逐渐加深的。从最初的利用人力、畜力到后来使用水力、风力。在1705年，纽科门首次创造了不依靠人和动物来做功而是靠机械做功的实用化蒸汽机。这种蒸汽机用于驱动机械，便产生了划时代的第一次工业革命，随着蒸汽驱动的机械汽车的诞生，人类社会开始了永无休止的汽车开展的历史。1、有真正意义的第一台蒸汽机机械动力装置开展的最初目标并非用于车辆，而是为了给矿井抽水。随着矿井越挖越深，地下水成了矿井和矿工的大敌。为了开掘矿道和保证平安，必须尽快抽掉地下水。1712年，英国人托马斯·纽科门创造了蒸汽机，用来驱动一台抽水机将矿井中的水抽出。被称为纽科门蒸汽机。纽科门蒸汽机将蒸汽引入气缸，然后向气缸中喷水冷却，冷却后的气缸内压下降，气缸里的活塞在大气压力的推动下向上运动，带动抽水泵抽水。活塞每min只能运动10次，但已经极大地提高了抽水的效率。1757年，木匠出身的技工詹姆斯·瓦特被英国格拉斯戈大学聘为实验室技师，有时机接触纽科门蒸汽机，并对纽科门的蒸汽机产生了兴趣。1763年，他在修理蒸汽机模型中发现，纽科门蒸汽机只利用了气压差，没有利用蒸汽的张力，因此热效率低，燃料消耗大，他下决心对纽科门蒸汽机进行改良。首先，他认为将汽缸里的蒸汽送到另一个容器中去冷却，既可以获得能做功的真空，又使气缸中的温度下降不多，可大大提高热效率。另外，为防止空气冷却气缸，必须使用空气的张力作为动力。1769年，瓦特与博尔顿合作，创造了装有冷凝器的蒸汽机。1774年11月，他俩又合作制造了真正意义的蒸汽机〔图1〕。蒸汽机曾推动了机械工业甚至社会的开展，并为汽轮机和内燃机的开展奠定了根底。2、蒸汽汽车的诞生1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车〔图2、图3〕。这辆汽车被命名为“卡布奥雷〞，车长7.32m，车高2.2m，车架上放置着一个像梨一样的大锅炉，前轮直径1.28米，后轮直径1.50米，前进时靠前轮控制方向，每前进12～15min需停车加热15min，运行速度3.5～3.9km/h。后来在试车途中撞到石头墙上损坏了。尽管居纽的这项创造失败了，但却是古代交通运输〔以人、畜或帆为动力〕与近代交通运输〔动力机械驱动〕的分水岭，具有划时代的意义。破17装86因年，蚂美国危人约絮翰·只菲奇需创造主了蒸洪汽动提力船穷。胆俊旬晃辩禾偷失轿莲榜到1疼80凝4年妹，脱闻威迪穗克又南设计来并制采造了恐一辆脊蒸汽梯汽车墓，这沸辆消汽车职还拉播着1堂0T疫重的太货物笼在铁彩路上殊行使卵了激15澡.7垃km袭。讯禾寨迫点瓣玉革粗宵丙罗18盖08裁年，夺英国涉人理遇查德勾·特银拉唯刮西克左创造遗了铁驶路蒸密汽机耽车。捐市滴联曾悦纤顽耳晨圆顶18慧25徒年，床英国神人哥蚂而斯持瓦底样·嘉殖内制促造了红一辆肢蒸汽裹公共临汽车佛〔图遍3〕管，1甜8座先，车模速为流1锅9k脂m魔/h刊，较开始愿了世浆界上循最早尤的公添共夸汽车饲运营抵。司短暴评娇柱松旷雹悬碍18誉31淋年，愿美国辰的史交沃奇峡·古掀勒将凭一台棉蒸汽氏汽车挎投入导运输杨，相来距呆15裹km巾格狗斯特资和切冠罗腾奴哈姆牧之间窝便出妙现了建有规翅律的幻运输北效劳败。难庄坝女默元劈极验畏睡18托34厕年，申世界越上最债早的青公共搂汽车记运输耳公司卫——棵苏格脉兰蒸阅汽待汽车肠运输誉公司违成立侄了。挤当时启英国汇爱丁皂堡市拼内营贿运的殖蒸汽滑汽车样前面屿坐着匹驾驶缓员，储中部航可容虾纳2孟0～扫30扛名乘也客，倾锅炉蚕位与甩后部赔配一闲名司榆炉员盟，蒸奔汽机役气缸庄位于辰后轴贸的前番方地他板下诊，以症驱动胀后轮诊前进吨。然砍而，外这些肤车少羊那么3泥～4壶T，备多那么糠10腹T，朽体积斯大，舒速度剪慢，椒常常彩撞坏张未经恳铺设央的路域面，闹引起独各种撇事故眯。名飞躁脚隶慨患谋针足蜜18亏65赴年，诊英国扯公布圾了世播界上栋最早抱的机扰动车胡法规扫，即彼所谓蹈“红睡旗法疫规〞难。规众定滴汽车白最高泉车速重不得遵超过典6屈.4袍km身/鲜h迷，行翅车时今必须切有专张人挥填动红嫁旗，辽以警摩示路意上的经行人肺和马杜车。尘具有半挖苦姜意义夫的是扮，由龟于这货条法愿规的盘实施喘，使遍得英懂国在朝制造俯汽车缓的起加步上沿大大讽落后烦于其勉他工交业国晒家。妹族趴卖浙罗紫助虾夕缝连18挤83孝年，近法国挖人发迈明了资蒸汽铁动力勇飞艇案。晴唉辽糠异扰喷熄虾趁流雅苦期照锤势砍侦工

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