汽车电器设备构造与维修讲稿

汽车电器设备构造与维修讲稿第1章绪论[教学目的与要求];[教学内容教学重点与难点];【课程的性质、任务、重要性】;1.1汽车电气设备系统的组成及作用;1.3现代汽车电气设备的现状及发展趋势1.2汽车电气系统的特点1.2汽车电路基础元件1.2.1导线与插接器小结、答疑、布置作业第1章绪论（第一次课）教学目的与要求]1、了解汽车电器设备及电子技术的发展概况（学生自阅）2、了解汽车电器设备的组成及作用3、掌握汽车电系的特点。4、了解电路基本元件的特点及作用。教学内容]1、汽车电气设备的组成、作用、基本特点及发展概况2、汽车电路基础元件教学重点与难点]1、汽车电气设备的组成、作用、电系特点。2、电路元件【课程的性质、任务、重要性】专业其他相关专业课程的基础。其任务是讲解汽车用各种电气设备的构造、基本工作原理、使用与维修方法、故障判断与排构造、原理和维修，以及全车线路的分析方法；掌握主要电器维修专用仪器、设备的原理，并掌握其使用方法；掌握新型汽车电器的构造特点及检修方法。【课程的学习方法】节，要勤于动手、熟练操作，切实掌握实践技能。要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合、与生产结合、与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。边学习、边实践的学习方法，加强对所学内容的理解。果。1.1汽车电气设备系统的组成及作用干部分组成一、电源系统第1章绪论[教学目的与要求];[教学内容教学重点与难点];【课程的性质、任务、重要性】;1.1汽车电气设备系统的组成及作用;1.3现代汽车电气设备的现状及发展趋势1.2汽车电气系统的特点1.2汽车电路基础元件1.2.1导线与插接器小结、答疑、布置作业电。调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。是起动用铅蓄电池，它与发电机并联，向用电设备供电。蓄电池的作用是：当发动机启动时，向启动机和点火系供电；在发电机入较多，发电机超载时，协助发电机供电；当蓄电池存电不足，蓄电池，对延长蓄电池的使用寿命极为重要。所以，汽车修理厂要担负维护、修理及启用新蓄电池等作业项目。二、启动系统包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。三、点火系统制点火系统之分，不同的点火系统其组成、电路结构是不同的，机汽缸内的混合气。四、照明及信号指示报警系统控制装置。如前照灯、行车灯、制动灯、转向灯，喇叭等，主要是用来保证车辆行人安全五、仪表系统包括各种电器仪表，如电流表、机油压力表、水温表、燃油表、车速及里程表、发动机转速表等。用来显示发动机和汽车行驶中有关装置、系统的工作状况。其作用是帮助驾驶员随时掌不安全因素，以保证良好的行使状态。六、辅助电器系统点烟器、玻璃升降器、座椅等。随着汽车辅助工业的发展和现等。1.2汽车电气系统的特点汽车电系不同于其它电系，它具有自身的特点：一、双电源第1章绪论[教学目的与要求];[教学内容教学重点与难点];【课程的性质、任务、重要性】;1.1汽车电气设备系统的组成及作用;1.3现代汽车电气设备的现状及发展趋势1.2汽车电气系统的特点1.2汽车电路基础元件1.2.1导线与插接器小结、答疑、布置作业用电设备供电，同时给蓄电池充电。二、低压直流12V，柴油机一般都采用24V。三、并联单线制（火线）供电，而用汽车底盘、车架和发动机等金属机体作为各电机）→用电设备→车身等金属部分→蓄电池（发电机）负极→蓄电池（发电机）正极。四、负极搭铁搭铁。也不相同。本相同，如下图所示：此外，为了防止因电源短路（火线搭铁）或电路过载而烧毁编号特征。1.3现代汽车电气设备的现状及发展趋势一、电子技术的应用目前已经深入到汽车所有的系统发动机系统：电控燃油喷射系统、怠速自动控制、废气再循环、微机控制点火系统。模式、运动模式、动力模式。阻尼系数、车身高度。滑拖”和滑转。第1章绪论[教学目的与要求];[教学内容教学重点与难点];【课程的性质、任务、重要性】;1.1汽车电气设备系统的组成及作用;1.3现代汽车电气设备的现状及发展趋势1.2汽车电气系统的特点1.2汽车电路基础元件1.2.1导线与插接器小结、答疑、布置作业电控动力转向系统、自动空调系统、车载信息等。二、汽车电子技术的应用趋势（一）信息化：时速表、发动机转速表和油量表已远远不能显示汽车数百个故障码反光镜和后视镜看起来也不方便，为此，传统的“三表”可能集体“退休”，取而代之的是全方位的后视和侧式液晶屏幕.信息化的另一个应用是车载动态信息系统，将集成等技术.2%线行使就稍息，节省能源。定的温度，自动搜集车内外温度、湿度、阳光及车速等一系列信号，按一定的数学模型计算，获得最佳空调运行模式，并随时自动调节。1.2汽车电路基础元件1.2.1导线与插接器一、导线汽车电系的导线有低压线和高压线两种。1、低压导线低压线中又有普通线、屏蔽线、起动电缆和蓄电池搭铁电缆之分。（1）普通低压导线汽车电源系统、照明、信号、仪表、报警系统和辅助电气设备均采用普通低压导线。（2（3为电缆线。2、低压导线的选用原则最小不得低于0.5mm2。表1-1汽车12V电系主要电路导线截面推荐值第1章绪论[教学目的与要求];[教学内容教学重点与难点];【课程的性质、任务、重要性】;1.1汽车电气设备系统的组成及作用;1.3现代汽车电气设备的现状及发展趋势1.2汽车电气系统的特点1.2汽车电路基础元件1.2.1导线与插接器小结、答疑、布置作业3对于具有主色和辅色2种或3种颜色的双色线或3色线色带呈条状或螺旋状分布在主色与辅色间用／分开，如B／B／G／。浅色线在原色缩写字母前加LT或L或H(Light的缩写，深色线在原色缩写字母前加DK(Dark)的缩写。对德国大众车来说，控制电源线用红色，搭铁线用棕色，控制灯用白、黄色，控制指示灯或传感器用蓝色，脉冲式用电器用全绿、红黑、绿黑色。这里必须注意的是受点火开关控制的电源线15号线为黑色，与一般车采用黑色为搭铁线截然相反。大众车系中，WS（white）为白色，SW（Black）为黑色，BR（Brown）为棕色，RT（）为红色，GNGreen）为绿色，BL（BlueGR（GreyLI为紫色，GE（Yellow）为黄色，EL（Cream（MaroonNF（Neutral）为浅灰色，OG（OrangeRS（PinkHBL（LightBlueHGN（LightGreen在日本车系中，起动与点火系用黑色，充电供电系用白色，照明系用红色，信号系用绿色，用蓝色，搭铁线用黑色低压导线常以不同的颜色加以区分。其中截面积在4mm2以上的采用单色，而4mm2以下的均采用双色。搭铁线均用黑色导线。表1-4汽车用低压导线的颜色与代号第1章绪论[教学目的与要求];[教学内容教学重点与难点];【课程的性质、任务、重要性】;1.1汽车电气设备系统的组成及作用;1.3现代汽车电气设备的现状及发展趋势1.2汽车电气系统的特点1.2汽车电路基础元件1.2.1导线与插接器小结、答疑、布置作业2．高压导线一般在15kV以上流强度较小，因此高压导线的绝缘包层很厚，耐压性能好，但线芯截面积很小。阻尼点火线。二、插接器插接器是汽车电路中简单但不可缺少的元件。其使用方便，连接可靠，尤其适用于大量线束的连接。插接器的种