接触网覆冰应急处置方案

接触网覆冰应急处置方案序号人员分工序号人员分工人数主要工作1驻站联络员1负责停送电命令的申请、作业区防护2抢修负责人1负责抢修指挥及人员的安全3验电接地4其他关心作业4添乘人员2添乘列车，确认接触网设备状态5高空作业人员4负责上部抢修的全部作业6关心人员4负责地面作业及其他关心工作7合计16依据现场实际状况局部岗位可以兼职二、抢修机具序号工具名称规格单位数量备注1对讲机台22防护灯台23绝缘鞋双假设干4绝缘手套副假设干5验电器把16接地线组47钢丝刷把28打冰杆副假设干9扫把把假设干10铁锹把假设干11铲子把假设干12橡胶锤把假设干13木锤把假设干14梯车台假设干15轨道车台2三、抢修材料序号材料名称序号材料名称规格单位数量备注1绝缘子个假设干〔腕臂、附加线〕绝缘子1：工区在冰雪恶劣天气下加强接触网覆冰状况的监测，观测点人员要准时、准确反响现场有关状况，发网覆冰。2：观测点人员觉察接触导线覆冰，受电弓持〔电力机车〕160km/h及以下运行；动车组〔电力机车〕司机、动车组机械室觉察接触导线覆冰、受电弓取流不畅时，应先实行160km/h及以下运行，限速后仍不能维持运行时，承受安装有铜基粉末碳滑板受电弓的动车〔电力机车80km/h〔夜间原则上、下行分别安排，来回运行，运行间隔原则上不超过60分钟〕，工区必要时安排人员添乘，确认接触网状态良好。3：发生接触网覆冰、线索舞动后，参照接触风舞动应急处置方案。4：动车组〔电力机车〕受电弓患病掉落覆冰160km/h得到信息后，依据相应供电设备故障应急方案组织抢修。且〔邻线确保接触网设备状态良好。5：发生接触网严峻覆冰、大范围停电后，准时切除停电区段、缩短停电范围；先行救援停电区段内的动车组〔客车〕运行出该区段；同时，安排内燃机车牵引已更换铜基粉末炭滑板受电弓的动车组〔电力机车〕上线刮冰，工区承受接触网作业车、梯车等上线进展除雪打冰。雨雪冰冻恶劣天气时，接触网线索收缩量较大，〔供电线、避雷线〕等附加线转角大和一跨内高差大及弛度较小等处所的受力增大，易发生附加线绝缘子翻转或断裂。寒潮天气加强巡察。觉察问题，准时汇报集团公司供电调度员，可依据具体状况承受打冰杆等绝缘工具进展带电除冰、停电人工打冰〔木棒〕、接触网作业车上线利用作业平台停电打冰等形式进展除冰。绝缘设备覆冰易发生电器绝缘性能降低，易发生闪络跳闸，严峻时会导致大范围停电，可依据具体状况承受接触网作业车上线利用作业平台停电打冰、使用车梯上线停电打冰等形式进展除冰。拱形明洞、上跨桥梁、人行天桥、雨棚、高架站房等处所结冰，通过观测、巡察状况，如不需准时去除冰凌，工区需要提出限速申请，反则申请接触网停电，使用绝缘工具〔如打冰杆等〕进展去除。除冰作业原则本线封锁，需邻线限速时，应同时提出申请；造成设备烧伤、断线时按供电设备故障抢修应急处置方案进展处置。因覆冰导致上跨电力线断线，搭接接触网放电跳闸、中断供电。应马上封锁故障点，防止扩大故障影响范围，工区准时联系上跨电力线产权〔维护〕单位进展处理，涉及接触网设备抢修处理时，须上跨电力线处理完成后，再按供电设备故障抢修应急处置方案进展处置。五、抢修流程依据天气预报或供电调度通知冰雪灾难预案启动后，段指挥中心加强值班并安排工区加强雨雪天气应急值守工作，观测点人员观看通过列车受电弓取流状况，取流不畅时准时汇报供电调度，并按要求提出限速160km/h行，观测人员准时准确反响现场状况。应急中心启动机械除冰预案，依据供电调度通知机械除冰区段，与机务段对接，安排人员登乘除冰列车，除冰列车完毕后观看效果。冰雪恶劣天气下，停顿接触网天窗作业，保持接触网带电状态。防覆冰预案启动后，动车组〔电力机车〕上线运行，添乘人员进展添乘，确认接触网设备状态，工区人员依据调度命令对覆冰区段组织巡察检查，现场确认设备覆冰状况，并准时向供电调度及段调度汇报现场状况，如遇有因覆冰造成供电设备等其他故障时，依据设备按应急预案要求制定抢修方法，并汇报供电调度；觉察上跨构筑物结冰后，需要时通知产权单位〔或铁路监管单位〕进行封堵处理，必要时做好停电防护措施，防止再次结冰威逼供电安全。现场抢修人员依据抢修方法做好工具、材料等预备工作，需停电处理的在除冰区段挂好地线及设置行车防护。抢修命令下达后，尽快处理故障。抢修完毕后，观看随后动车组运行状况，无误后汇报集团公司供电调度及段调度，经批准后人员、机具撤离。六、安全留意事项《接触网运行修理工作规章》的相关规定和有关要求，制止支持装置的损坏；敲击接触网导线、绝缘子覆冰时，要用力适当，避开接触导线弯曲产生硬点、绝缘子折断和损坏；车站侧线是结冰较厚的区段，准时除冰，防止机车升弓取流时烧断导线。进展带电局部除冰前，对绝缘工具进展重点检查，确〔包括其所携带的非绝缘工具、材料与带电体之间须保持的最小距离不得小于1000mm，当受限制时不得小于600mm，防止除冰过程中发生触电等人身损害事故，除冰时作业人员做好行车防护工作，与驻站联络员保持通信畅通，驻站联络员与车站值班员之间做好沟通工作。停电人工打冰〔木棒〕、接触网作业车上线利用作业平台停电打冰等形式进展除冰前，确认安全措施到位，人员方可上线作业，防止感应电损害。高空作业人员正确使用安全带，同时做好防滑措施，防止高空坠落。作业时要面对来车方向，打冰杆必需向田野侧敲打并远离带电设备方向，打冰操作人员不能与打冰杆相垂直，保持肯定的角度，同时注意大风对落下的冰块的影响，以防落下的冰块伤人。除冰时作业人员做好行车防护工作，与驻站联络员保持通信畅通，驻站联络员与车站值班员之间做好沟通工作。敲击绝缘子覆冰时，要用力适当，避开绝缘子折断和损坏；对复合绝缘子除冰时，严禁使用利器刮除冰层，防止刮伤绝缘子外表，损害绝缘性能。抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，应向列车调度员提出申请，在本线及邻线封锁或本线封160/小时及以下进展。在线路封锁命令下达前，全部作业人员须全部在封闭栅栏防护网外等候。接到封锁命令后，施工负责人方能带着作业人员进入防护网内。作业组全部的工具物品和安全用具在使用前均须进展状态、数量检查，符合要求方可使用。进、出封闭