DF4B电阻制动综合测试台使用说明书

DF4BDF4B10目 录２、第一章３、其次章４、第三章５、第四章６、第五章

构造特征技术特性主要测试产品及设备成套性操作使用说明包装、运输、安装说明概 述目前我国造ＤＦ４Ｂ机车全部装有电阻制动，各路局也在逐步地对原来装电阻制动的老车进展改造，但从各机务段、大修厂反映的状况看，电阻制动的检修、维护是一大难题，其中一个重要缘由是缺乏测试设备。为填补这一空白，应宽阔用户要求，我所特研制本产品ＤＦ４Ｂ电阻制动综合测试台。综合测试台能测试ＤＦ４Ｂ机车电阻部份的全部控制、检测、计量配件，而且配备有示波器、万用表，供检修配件用。测试台所用电源牢靠性、稳定性高，如另引出线也可测试非电阻制动用配件。如合理使用，将大大提高设备利用率。第一章构造特征1.1重量：1.2外形尺寸：1620×1150×1680mm构造特征：本产品承受金属构造，具有较高机械强度，面板布置简洁明快，操作、显示一目了然。构造承受组件式，各组件间电气线路用接插件联接，拆卸、检修便利。全部仪器及设备〔１〕数字万用表：DT9102A 型〔２〕通用示波器：XJ4210A 型，单踪7M〔〕自耦调压器：TDGC-5/0.5,220V/5KVA〔４〕直流稳压稳流电源：DH1722-3 型，160V/2A〔５〕直流稳压稳流电源：DH1716-4 型，35V/20A〔６〕双路跟踪稳流稳压电源 :DH1718-1 型，32V/20A双路。主要组件：〔１〕配电装置：图号WD100-20-00 ，用于给试验台全部用电装置安排220V沟通电源。〔２〕控制装置：图号WD100-21-00 ，用于依据被测产品型号选择相应电路，并通过插头座与产品联接。〔３〕检测装置：图号WD100-22-00 ，用于检测被试产品的测试工程。〔４〕大电流装置：图号WD100-23-00 ，大电流由此把握并进出。〔５〕变压器：图号WD100-24-00 ，与调压器、整流柜一起产生大电流。〔〕整流柜：图号WD100-25-00，与调压器、变压器一起产生大电流。〔〕TPZ4插件测试箱：图号WD100-26-00，用于测试TPZ4型电阻制动把握箱插件。〔〕WTDZ-1插件测试箱：图号WD100-27-00，用于测试WTDZ-1型电阻制动把握箱插件。〔〕控制箱信号处理器：图号WD100-28-00，用于处理并供给把握箱测试时的柴油机转速、机车速度、励磁电流反响、制动电流反响、励磁机电压反响等信号。〔〕电抗器：图号WD100-29-00，用于对大电流滤波，使其能符合传感器测试要求。其次章技术特性１、输入：AC220V、25A２、输出：(1)DC0-160V 、0-2A(2)DC0-35V 、0-20A(3)DCO-32V 、0-2A双路(4)DCO-900A３、安全措施及留意事项〔〕在测试台后侧左下角设有“”端子，由用户依据供电系统状况作“接零”或“接地”处理。全部电源设备“”端子应悬空，出厂时接地连片及电源连片卸掉作附件配发，如损坏须返厂修理时应恢复。示波器因是塑料外壳“ ”端子已用电线与台架联接，拆卸后复原时应一并恢复。〔〕全部仪器设备均设有保险管，如熔断更换时应选用原规格型号，不得任意更改。更换时掀开后侧盖即可。〔〕在配电装置下板设有40A保险管作为大电流发生电路的过流保护，上板上设有10A自动空气开关，作为其余电源设备及仪器供电的近后备保护。如保险管熔断或空开跳开，可拉开正面右下侧柜门更换或恢复。〔整流柜散热按短期间歇通电设计，不得长期连续通电，每次试验的首次通电时应从左侧观看风扇转动状况，如觉察停转应查明缘由并准时处理，避开损坏整流管。连续通电时间暂定为３分钟。〔〕为防止调压器调整过高导致输出电流过大，调压器上旋至输出电流900A处设有限制装置和安全线，用户不得任凭取消。为防止调压器在较高输出电压起动，在调压器内装有位置开关，只有当调压器在“０”位时才能起动。〔〕插件测试应“对号入座”。〔〕160V电源过压保护按125V整定，如用户作其它用途时依据需要可重整定，但测试完应恢复125V过压保护值。〔〕大电流形成电路投入工作时，严禁使用示波器。第三章主要测试产品及设备成套性第四章１、主要测试产品〔１〕电阻制动把握箱整机〔包括TPZ4型，WTDZ-1 型。〔〕TPZ4电阻制动把握箱插件：逆变、电源、转换、斩波、调整。〔〕WTDZ-1 电阻制动把握箱插件：电源、转换、斩波、调整。〔〕直流电度表〔包括TQA1型、WT-1型。〔〕1000A/--10V 霍尔电流传感器。〔〕差动继电器。〔〕电流继电器。〔〕时间继电器。〔〕中间继电器。２、设备成套性〔〕DF4B内燃机车综合测试台一台〔〕电缆附件：把握箱测试电缆二套：插头１、插头２。电度表测试电缆一套：附７芯插头。传感器测试电缆三套单件测试线一〔附四芯插头、传感器组测试线一套〔附一个20芯插头、 7个四芯插头〕模拟电流线一套、 150平方毫米电缆一根。差动继电器测试线三根〔二端附焊片，其它测试线假设干〔一端附香蕉插头，一端附鳄鱼夹或二端均为鳄鱼夹〕〔〕保护备件：螺旋式熔断体：RL1-380V/40A保险丝管：2.5A(1)、5A(1)(规格5×20)(DH1722电源备件)BGXP-6×30-10A (DH1716电源备件)BGXP-5×20-2.5A (DH1718电源备件)BGXP-5×20-0.25A ５个 (通用示波器备件)〔〕保护附件：输出保护板、端子保护板各１〔DH1716电源附件。〔〕连接附件：35V/20A 电源接地连片一个160/2A 电源接地连片一个32V/2A 双路电源接连片２个、电源连片１个。〔〕测试附件：万用表表笔一对示波器探头一副测试表笔线一根〔〕检修备件：把握箱过渡插件二套〔〕技术文件｛｝技术说明书一本。｛｝DH1716 型电源技术说明书一本。｛｝DH1718 型电源技术说明书一本。｛｝DH1722 电源技术说明书一本。｛｝XJ4210A 型示波器说明书一本。｛｝DT9102A 型数字万用表说明书一本。｛｝TPZ4电阻制动把握箱试验大纲一本。｛｝WTDZ-1 电阻制动把握箱验大纲一本。｛｝电气原理图、接线图一本。睒 第四章 操作使用说明—、面板功能说明1、把握装置“传感器组”插座—用于联接测试台与传感器组“传感器”插座—用于联接测试台与传感器“电度表”一、二级开关—用于电度表检验时输入一、二级信号。“电度表”插座—用于联接测试台与电度表1.5“把握箱”插座２—用于联接测试台与把握箱插座２。1.6“把握箱”插座１—用于联接测试台与把握箱插座１。HK1 转换开关—用于选择测试配件：把握箱、电度表、传感器。HK2 转换开关—用于把握箱测试时的插件、整机选择。HK3转换开关—用于把握箱测试时的TPZ4 型、WTDZ-I 型选择。2、检测装置“传感器１”～“传感器７”指针式电压表—用于检测传感器组时指示输出值。“传感器０”数字电压表—用于调试传感器时指示输出值。“电流指示”1000A 电流表—用于检测传感器组时指示被测电流值。电子钟—供试验人员把握时间和校时间继电器 用。JS14S 时间继电器—WTDZ-1 型把握箱计数器或电度表计数校验“ＯＦＦ”位不起作用。“斩波电流”电流表—指示把握箱斩波电流值。“电压测试”数字电压表—用于测试把握箱电路中各点电压值。3、大电流装置电流“＋”—大电流由此流出试验台起动按钮〔绿色〕—用于接通调压器原边电源停顿按钮〔红〕—用于断开调压器原边电源电流“-”—大电流由此流进试验台4、数字万用表—检修用，DH9102A型5、示波器—检修用，XJ4210A型6、TPZ4插件测试箱6.1调整6.2斩波6.3转换6.4电源6.5逆变7、WTDZ-1 插件测试箱调整斩波转换电源8、把握箱信号处理器“电流反响”插件电位器—用于调整“电流反响”大小扭子开关—用于开断励磁机反响电压测试孔：K0 电压OVK11 反响电流大小K12 检测励磁机电压〔对KO,沟通)K2K13柴油机转速信号、K3K14机车速度信号。“制反选择”波段开关—用于选择电流反响通道8.3“信号切换”波段开关—用于选择柴油机转速信号、机车速度信号通道。“零位”按钮—按下时司控“０”位信号送入把握箱。检测孔248测试”用于检测TPZ4型把握箱送入电度表的信号通道。“故障位测试”用于检测把握箱故障位运行时有关电路是否接通，“故障位”时3、2应通。调整电位器—WTDZ-1型把握箱插件测试时调整用。调整电位器—TPZ4型把握箱插件测试时调整用。“二级”指示灯—控制箱处于二级状态时此指示灯应亮。“KWH”计数器—计数信号来自于WTDZ-1 型把握箱插件。9、自耦调压器—TDGC-5/0.5 、220V/5KVA、直流稳压稳流电源—DH1722-3 型，160V/2A、直流稳压稳流电源—DH1716-4 型，35V/20A、双路跟踪稳压稳流电源—DH1718-1 型，32V/2A双路。二、配电系统操作说明见配电系统电原理图，其中的配电装置位置见内部构造示意，使用时拉开试验台下面下侧柜门即可。１、配电装置上板用于给110V电源，32V双路电源、20A电源、示波器检测装置数字表头、整流柜风扇以及大电源形成电路的把握回路供给电源，使用时应合上右侧自动空气开关，试验台长期不使用时应断开此开关。２、配电装置下板用于给1000A电流形成电路供给电源，其通断把握通过操作大电流装置上红、绿色按钮完成，试验台不用时应处于断开状态。110V电源、32V双路电源、20A电源示波器所用电源通应处于断开状态，电压旋钮均调至０。４、把握装置上转换开关正常不用时均应处于“０”位。５、整流柜风扇电流由配电装置下板接触器的常开关心触点把握，如未投入大电源形成回路时觉察风扇旋转应留意检查接触器常开关心点是否粘住。６、操作中特别是使用大电流形成回路时觉察某电源设备突然断电应快速断开配电装置上板空气开关，待查明缘由并排解故障前方可连续使用。三、把握箱整机测试步骤１、将待测把握箱通过联接电缆与把握装置插座１、插座２正确联接。２、合上110V 电源开关，并将电压调至77V-121V之间的某一电压。３、将把握装置上 HK1置于“把握箱”位。４、将把握装置上 HK2置于“整机位。５、待测把握箱置“运行”位并合上自动开关，即可开头测试。６、全部电压值测量可通过检测装置“电压测量”表笔由表头直接读出，量程通过“量程开关”选择。但留意测试WTDZ-1把握箱时，由于110V回路〔含24V回路〕与±V回路〔含V回路〕不共“地， 故测量V回路电压时即使不超过 20V也应“200V量程档才能读出，斩波电流由检测装置“斩波电流”表读出。７、如须更换插件或将插件引出须先断电源，插件引出可由过渡插件引出。８、柴油机转速信号由 32V 双电源左端提供，应0-3.3V 之间调整机车速度信号由32V双路电源右端供给，应在0-18V 之间调整，通道由把握箱信号处理器信号切换开关选择。９、励磁电流、制动电流反响由把握箱信号处理器供给，大小由“反响”插件电位器调整，通道由“制反选择”开关选择。１０、更换测试把握箱时应先断把握箱自动开关，再将 HK2置“０”位，然前方可撤除已测试完的把握箱，换上下一台。１１、测试完毕应将全部开关断开，电位器恢复零位。四、把握箱插件测试步骤插件测试应将待测插件插入对应测试槽，并依据被测插件型号〔TPZ4型或WTDZ-1型〕将HK3置相应位置，具体测试步骤参考“整机测试步骤五、电度表测试步骤１、将待测电度表通过联接电缆与把握装置“电度表”插座联接。２、合上110V 电源开关，并将电压调至77V-121V之间的某一电压。３、将把握装置上HK1置于“电度表”位，即可开头测试。４、制动电流反响信号由32V双路电源左端供给，其值应在0-9V之间调整。５、计数检验由检测装置上“JS14S时间继电器”完成，该继电器电源开关断开时，制动电流反响信号不受控。当合上电源开关后，时间继电器计时时则断开制动电流反响信号。留意时间继电器延时时间预置应在断电状态下进展。６、更换测试电度表时应将HK3置０位。７、测试完毕将各电源开关断开，电位器恢复到０。六、传感器调试步骤１、将待测传感器通过联接电缆与把握装置“传感器”插座接。２、用模拟电流线穿过传感器绕五次〔计5×20=100匝，并将0芯插头座对接，二端香蕉插头插入A电源的输出端子，留意电流方向。３、合上32V双路电源开关，按下中间的“联调”按钮，并将1置“传感器位”，调节V电源左端电压调整旋钮至双15V４、传感器输出电压由检测装置“传感器０”数字电压表读出。５、调整传感器调０电位器，使其输出电压为０Ｖ。６、合上 20A电源开关，将其电流调整旋钮旋至最大10A处。７、按下 20A电源输出把握按钮，调整电压调整旋钮使其输出为5.0A。８、调节传感器放大倍数电位器使其输出电压为-5.00V。９、调整 20A 电源电压调节旋钮使输出电流分别2.0A、4.0A、6.0A、8.0A、10.0A读出相应传感器输出值，可算得测量线性变。１０、留意20A电源6A以上时间不宜太长，否则模拟电流线会过热发烫。１１、测试完毕将各电源开关断开，调整电位器均旋至０。并恢复32V双路电源的“联调”按钮状态。七、传感器组测试步骤１、将 150平方毫米电缆穿过待测传感器组〔最多可测七个，二端分别接大电流装置“ +“-，留意电流方向。２、将待测传感器组通过测试线与把握装置“传感器组”插座联接。３、合上32V双路电源开关，按下中间的“联调”按钮，并将HK1置“传感器”位，调整32V电源左端电压调整旋钮至双15V４、传感器输出电压由检测装置“传感器１”--“传感器７”指针式电压表读得，工作台上从右至左分别为“传５、按下大电流装置上绿色按钮，此时应听到接触器吸合声，并从测试台左侧观看到风扇转动。如接触器未吸合，检查调压器是否回零。６、调整调压器使检测装置上1000A电流表分别为200A400A600A800A，观看“传感器１”--“传感器７”指针式电压表读数应相应为2V4V6V8V表有错，则相应传感器有故障。７、测试完调压器应回零，并按下大电流装置上红色按钮，接触器断开。８、留意每次测试时间不宜超过３分钟，否则可能危及整流管。９、测试完毕将 32V电源开关断开，调整电位器旋至０，并恢复32V双电源的“联调”按钮