车工实训心得体会范文7篇

7篇车工实训心得〔一〕重要的是安全教师告知我们的以前发生的类似大事，我真的有点可怕，很多人也和我有同样的感受。教师看出了这一点，就告知我们，只要依据正确的方法，把握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，标准的操作，是安全的重要保证!一、车工安全学问1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。2、工作时必需精力集中，不准擅自离开机床。3、工件和车刀需装夹结实，以免工件和车刀飞出伤人。4、工件旋转时，不准测量工件。5、工件安装好后，三爪扳手必需顺手取下，以免不留意开动车床，以免扳手飞出伤人。6点。虽然时间仅有短短的几天，可是师傅们却是尽其的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西，期望我们能真的有所收获，是切槽，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切切槽的时候承受左右借刀法。切完槽，就要加工螺纹了，这对我们这种从来没有使用过车心翼翼的加工，搞了整整一个午时，还算满足，可是比起教师拿给我的铁屑烫伤了，不管怎样说，一句话，还是不娴熟。但看着自我加工出来的工件，心里真的很快活。车工实习是一门实践根底课，是机械类各专业学生学习工程本领。我校的工程训练中心虽然存在诸如设备数量有限、师资力气相对薄弱等缺陷，可是学校经过有效的组织，化短为长，使同学们分期分批的实习，到达了梦想的效果。时间总是匆忙而逝，很快几天就这样过去了。大学毕业后，我们就要步入社会，面临就业了，就业单的是需要我们自我去观看、学习、总结。不具备这项本领就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛进展，技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，仅有敢于去尝试才能有所突破，有所创。几天每个人在实习完毕后依据自我的情景去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。车工实训心得〔二〕一、实习目的:1、了解车床及相关安全学问。2、生疏车床的根本操作方法。3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。二、实习要求:.三、实习资料:(一)车工理论1.什么是车工操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。车削的概念。经过工件的旋转运动和刀具的进给运动来转变工件毛坯尺寸大小，外形要求的一种冷加工切削方法。什么是主运动工件的旋转是主运动。什么是关心运动刀具的进给运动是关心运动。5.车床的型号标准。CW6140-1000，750示车床类别W示特性代号(万能)61型号代40110400毫米(mm)1000加工长度6.车床的加工范围。7.车床的重要组成局部。主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件车床的运动系统主运动电动机→皮带轮→床头变速箱→主轴→卡盘→工件做旋转运动关心运动电动机→皮带轮→床头变速箱→光杆或丝杆→拖板箱→拖板→刀架→车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹车床的保养润滑:上班加润滑油.检查:上班空转2-3分钟.防砸:不允许在车床上敲打.停车变速:.礼貌生产:下班清扫机床和环境卫生.关掉电源:确保安全.(二)安全操作规程:工作时穿工作服，女生要戴帽子并把头发卷入帽子内.不准带手套操作工作时必需精力集中，不允许擅自离开机床或做与车削无关的工作。手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。.车床开工时不允许测量工件长度.也不能用手摸工件。..严禁开车变换转速.车削时，小刀架应放在适宜位置，以免与转盘相撞发生事故.用专用铁钩去除铁屑，不允许直接去除。..(三)加工工艺锉刀手柄的加工工艺序号加工步骤加工资料加工工具160~170mm115mm×Φ30+0.590°外圆车刀、游标卡尺2车台阶划线定位×Φ×Φ17(17.5)90°外圆车刀游标卡尺车圆弧圆弧R=35mm圆弧R=105mm圆弧车刀圆弧样板游标卡尺整形用锉刀修整砂布抛光锉刀、砂布、游标卡尺四、车工心得体会金工实习是一门实践性的技术根底课，是理工科学生学习工艺学问、培育工程意识、提高综合素养的重要实践必修课。经过本次短暂的金工实习的实际操作与练习，我收获颇多。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回途，车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的根本性能，车刀的组方法。之后教师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。了，看着自我辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不简洁。经过车工实习，我们生疏了有关车工及车工工艺方面的根本学问，把握了必需的根本操作技能。这次实习使我明白了“只要我们肯努力，勇于抑制各种困难，不怕苦，不怕累，认真地去实践，并坚持不懈，最终我们必需能成功车工实训心得〔三〕为期二周的金工实习。在此期间，我们接触了机加工的根本成了实习任务。会操作。总之，几份忐忑，几份期盼。我们班同学或许也是怀着古怪的心境，在机器上那里碰碰，那里摸摸。接下来教师告知我们本次实了。我们主要学习车工，一进操作室看到车床就明白操作应当不简洁，结果教师也说了车工是最难的。我当时就告知自我，我的动手本领原来就不强，必需要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过教师的介绍，我明白了车刀的安装必需留意以下几点第一，车刀夹在刀架上的伸出长度应当尽量短，以增加其刚性。其次，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。工件的安装第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。其次，装夹必需结实牢靠，防止工件飞出伤人，必要时用加力杆。切削用量选择、手动车外圆，端面，阶台的方法。最终教师也同样的的看着。教师的任务完成了，接下来就轮到我们自我操作了，我们三人一组，要每人都加工一个简洁的零件。刚开头的时候我们对机床的生疏度不够，导致我们加工起来的，一不细心就出废品，就得又重做，加工的时间长了渐渐的对机了不少。最终在其次天午时就加工出了三个合格的零件。后面三天教师给我们的任务是加工一个更难的零件，并且精度要求也更高，由于前面的根底，我们加工的速度快了不少，但应为了任务，成功做出了零件。应为机加工都是站着的，所以二周下来我们都很累的，但过得很充实，在这二周里我们还是学会了很多东西。了解机械制造工艺学问和工艺、技术、设备在机械制造中的应用，培育、提高和加强了我们的工程实践本领、创意识和创本领。机加实习培育和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，的所学的学问。我们同时也学到教师的敬业、严谨精神。有的教师会一次了同学间的友情。在实习过程中我们取得的劳动成果。这些以往让人难以致信的小零件，竟然是自我亲自加工而成，这种骄傲感、成就感是难以用语言来表达的。机加实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与的意义。劳动不仅仅对自然世界进展改造，也对一个人的思想进展改造。经过这周的机加实习，在这方面我也深有体会。1、劳动是最荣耀的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。2、坚持不懈，认真急躁。3、认真负责，留意安全。4、只要付出就会有收获。实践是真理的检验标准，经过一星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有欢快，这是我大学生活中的又一笔贵重的财宝，对我以后的学习和工作将有很大的影响。很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像教师自我去观看、学习。不具备这项本领就难以胜任将来的挑战。随着科的，仅有敢于去尝试才能有所突破，有所创。就像我们接触到的车依据自我的情景去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。车工实训心得〔四〕实习时间x1222日——20xx14日xx东校区实习工厂实习资料本次实习分为两个阶段钳工实习阶段〔在第七周进展、车工实习阶段〔在第八周进展。每个学期我都期望着实习的到来，由于最终能够从根本上属于纯理论的东西中解脱出来，去生疏、了解、接触、把握一下实际的东西，能感觉到一些真实的东西，本学期末的钳工实习和车工实习，的实习。当时刚下过雪，路滑，骑自行车将近一个小时的路程。当我们走向那培训中心后，说实话，那地方太简陋了，给我留下印象挺深的是教师严峻的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，教师一天没休息，吃饭都匆忙忙忙的，和我们一齐挨冻，教师岁数大了，挺辛苦的。首先是安全问题，要严格依据操作规程要求，安全第一。我们实习要求最终作2。5*2。5*2。5cm的正方体铁块。教师教完我们生疏工具、使用方法和根本操作后，主要就是自我动手了。工作台、钢锯、大、中、小磋、毛刷、直钢尺、游标尺等所需工具地一天午时先选材开头天打磨时加工小于了要求的尺寸，不合规格，只好从头再来，还好最同学们相互沟通、探讨、既增进了同学们之间的情意，又学到了的学问，可谓一举两得。用钢锯加工铁块是一个很无奈但必需不断重复的过程，并且六点，手都锯酸了。但每加工完一面，心里就有一点成就感，就离成功更进一步。这次实习虽然不是我干过得比较苦的活儿，但我信任它同样喜悦。磨光面比锯更加难耐，由于它不仅仅要锯，并且大、中、小磋多一份快活。衣服与油污同色。吸的鼻孔里都有铁屑，工作条件比较困难，相当乏味，但其中真的有欢快。这次实习让我体会到了等待与忍耐，磨练了还要精益求精，总之，这次实习获益匪浅。最终有一点圆满的事，我想把自我一周的劳动成果带走留个纪念，可是上交了就没再发下来，挺惋惜的。其次个星期是车工实习，这次我们班的改在上午去，到了之生的距离很亲切很近。和上个教师一样他首先强调的也是安全问题，给我们讲的操作时需要留意的问题，例如要身穿工作服、戴工作帽、c620—1托板之分，三个托板协作使用来掌握进刀量和方向、尺寸大小。整个25个操作手柄有掌握转速的，有掌握进给方向的，有掌握进刀量的，有掌握车刀的，有掌握开关的等。25个操作手柄的使用构成了机床加工的所用操作过程。另外，车床在加工工件时，分自动k〔镍钴类p〔镍钛钴类、m类〔镍钛钴鉏类；按角度有5度车刀和0度车刀两类；车刀有刀体〔一般钢材〕和刀头〔特质合金〕组成。车刀可车削出的外形有斜断、圆弧、三角螺纹、梯形螺纹。c620—11代表经过一次大的改善所设计的代号，20为主要参数，6为组别代号，c为cm6125·25为主要参数，1为型号代号，m为c和6于—1中的c和6、x6132、b6065、b20xxa、b5020等。让我体会很深的是；教师本能够只教给我们这次实习最终要多关于车床的东西。他在黑板上讲得很细很认真，每讲一局部，他都亲拘束机床上演示、介绍，由于人多，讲一次不行能全看清，他在重复一遍，最终还个别指导。总之，我看到了教师本着为了让我们多的每一局部、每一注油孔、每一个手柄的使用、操作方法，教师讲的东西，我们消化了、吸取了。教师，您辛苦了！本次实习很值得，他教会了我很多，针对自我学到学问、磨练意志、体会学习方法；针对同学增进关系；针对教师，我很感动。期盼下一学期的实习。车工实训心得〔五〕为期二周的金工实习。在此期间，我们接触了机加工的根本成了实习任务。会操作。总之，几份忐忑，几份期盼。我们班同学或许也是怀着古怪的心境，在机器上那里碰碰，那里摸摸。接下来教师告知我们本次实了。我们主要学习车工，一进操作室看到车床就明白操作应当不简洁，结果教师也说了车工是最难的。我当时就告知自我，我的动手本领原来就不强，必需要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过教师的介绍，我明白了车刀的安装必需留意以下几点第一，车刀夹在刀架上的伸出长度应当尽量短，以增加其刚性。其次，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。工件的安装第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。其次，装夹必需结实牢靠，防止工件飞出伤人，必要时用加力杆。切削用量选择、手动车外圆，端面，阶台的方法。最终教师也同样的的看着。教师的任务完成了，接下来就轮到我们自我操作了，我们三人一组，要每人都加工一个简洁的零件。刚开头的时候我们对机床的生疏度不够，导致我们加工起来的，一不细心就出废品，就得又重做，加工的时间长了渐渐的对机了不少。最终在其次天午时就加工出了三个合格的零件。后面三天教师给我们的任务是加工一个更难的零件，并且精度要求也更高，由于前面的根底，我们加工的速度快了不少，但应为了任务，成功做出了零件。应为机加工都是站着的，所以二周下来我们都很累的，但过得很充实，在这二周里我们还是学会了很多东西。了解机械制造工艺学问和工艺、技术、设备在机械制造中的应用，培育、提高和加强了我们的工程实践本领、创意识和创本领。机加实习培育和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，的所学的学问。我们同时也学到教师的敬业、严谨精神。有的教师会一次了同学间的友情。在实习过程中我们取得的劳动成果。这些以往让人难以致信的小零件，竟然是自我亲自加工而成，这种骄傲感、成就感是难以用语言来表达的。机加实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与的意义。劳动不仅仅对自然世界进展改造，也对一个人的思想进展改造。经过这周的机加实习，在这方面我也深有体会。1、劳动是最荣耀的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。2、坚持不懈，认真急躁。3、认真负责，留意安全。4、只要付出就会有收获。实践是真理的检验标准，经过一星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有欢快，这是我大学生活中的又一笔贵重的财宝，对我以后的学习和工作将有很大的影响。很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像教师自我去观看、学习。不具备这项本领就难以胜任将来的挑战。随着科的，仅有敢于去尝试才能有所突破，有所创。就像我们接触到的车工，虽然它的危急性很大，可是要求每自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。车工实训心得〔六〕24四散而逃。我们则迎难而入。车工去了呀!!进入车间后，我们有一大感觉天大不愧是的工科院校之一。外表看上去再烂的东西也能够用(并且一般好用)。外面看上去破破烂烂的窗子，敏捷度不次于宿舍里性。走到车间中间，爬在盛放各种车刀与各种精巧工件的“橱桌”的。一上来就让你们遇到了。所以必需要留意安全，女生必需要戴安全帽(即军训的帽子)。这一通好吓!令花容失色，草容扭曲，一颗颗细7个人有幸分到了一齐，跟随孟师傅。师傅其人身量不高，只是哪里都是圆圆的。除了小平头和脚比方(注一般对教师的形容都多少有些不敬。但请各位信任这些教师身上都有许很多多值得敬重和学习的地方。下同)像一个枣核。并且与大多数可怕的小人物(我们)t恤，凉鞋。在，我们怕谁!师傅一开口，天津话，亲切。更增加了我们的信念指3个方向，3个手轮。开头了第一次与机床的亲切接触。本人有幸分到了6号床子(顺当的开头)分好用，陪我度过了幸福的四天。满足度90，软肋是5分钟，摇啊摇;5分钟，窜呀窜。我们就开头比较床子84种。虽大同小异但比较是万万不行少的。还好，师傅跟了足够的时间。让我们30分钟之后，真正的干活开头了!美!首先是师傅给表演钻孔，切料。做为第一个吃螃蟹的人，我攀的钢铁竟然这么简洁加工，真还有点理解不了。之后分发材料，回!!!2工了(我们组还有我的袖珍型和另一同学的创意型两件次品。但都有168477)!之后进入真正的零件安排给了两个叫嚣要最简洁零件的人(这种安排方式得到了大家的认可)开工!!4天的双腿(我就不解释了)和苦痛了许久的肠子(由于机油的味道很恐惧，所以吃不下饭，所以肠子苦痛)得到了精神上的抚慰。车工，拜拜了!!车工实训心得〔七〕一、实训目的1、了解车床的工作原理，工作方式及其车床保养。2、学会车床的使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。3、学会选择刀具及刀具的磨削。二、实训资料1、车床和砂轮的安全使用方法。2、外圆刀，四五度角刀，白钢刀等刀具的磨削和正确的使用方法。3、阶梯轴及倒角的加工。4、锥度轴的加工。5、螺纹的加工。6、蜗杆的加工。三、实训总结;但总的来说付出越多，收货越多。记得第一天实训，连机床也不会开。此刻对机床有相当的了解了，能够加工几种简洁的不一样工件。例如螺纹、阶梯轴、蜗杆等工件。过程中，最怕的是刀具崩碎;最苦痛的就是磨刀具。可能一不细心，将要磨好的刀具又要重磨;其实磨刀具也是挺有技术性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也会磨得好些。还有就是加工螺纹，要一点点进刀;待进刀必需深度后，要分左右进刀，这样才会使刀具;经过不断试切，不断雕饰转盘，逐步调好角度，开头加工锥度角。一个月很快过去了，有所收获，但也存在不少问题。例如车度槽。还有就是公差把握不够。粗糙度对我来