国道主干线沥青砼路面施组

表1施工组织设计及文字说明一、概述1、编制依据1.1根据丹拉国道主干线（青海境内）伊克高里至格尔木段二级公路沥青砼路面的招标文件、设计图纸和补遗书等资料。1.2我国现行的公路施工有关规范、标准及相关的部颁标准。1.3现场踏勘所了解的有关情况和通过调查所掌握的有关资料及信息。1.4我处的综合施工能力、机械装备实力、技术力量和多年来参加公路工程建设的经验。2、编制原则2.1严格遵循丹拉公路伊克高里至格尔木段二级公路沥青砼路面的招标文件和补遗书等资料规定的内容及设计文件的要求。2.2在仔细考察工程实地，认真研究招标文件和有关规定的基础上充分考虑本标段的特点和场地、设备、人员及气候等实际情况，科学合理地组织施工。2.3严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法要求， 进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化安全措施，使各项工作落实到实处，为本合同段施工顺利、高效地进行，创造良好的条件。2.4在施工组织机构的建立上立足专业化，选配经验丰富、有专业特长的管理、技术人员组成强有力的施工组织机构， 形成施工组织管理的核心层，全面负责施工进料、工程质量及人力、物力、财力的分配，施工进度以及安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。2.5在机械及检测仪器配置方面立足高效率的机械化作业及现代化的检测手段，为保证质量、保证工期提供有力的机械保障。2.6在工期安排上，立足于合理化、实用化，依据图纸及工程量清单的工程量，仔细分析、精心安排各分项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成的施工干扰及窝工现象。2.7在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化及标准化，优化选用科学、先进的施工方法，确保工程工期、质量。2.8在安全保证措施方面立足全面性、可靠性及可操作性，确保工程的顺利完成。2.9我们的目的是通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉向业主交一条质量优良、用户满意的二级公路。3、工程概况3.1工程说明本标段工程为丹拉公路伊克高里至格尔木段二级公路的 C合同段，位于青海省柴达木盆地腹地，里程标号为 K2610+000~K2669+000，全程56.06326Km，路面宽为9m。采用路面结构为沥青砼路面结构。3.2工程范围和主要工程量工程范围为路面水泥稳定砂砾基层和中粒式沥青砼面层。主要工程量：整修路基：56.06326Km水泥稳定砂砾基层（H：150mm）：504570m2透层：504570m2中粒式沥青砼（H：40mm）：504570m2培路肩（H：190mm）：145764.476m2路面砼镶边：2018.28m3砼护肩带：4014.13m33.3地质地貌本路线地处柴达木盆地底部， 为青藏高原上面积最大，陷落最深的地带。盆地略呈三角形，盆地底部海拔在 2600m~3000m之间，自西北向东南倾斜，盆地地貌具有明显的环带性，从山区到盆地中心，依次为高山戈壁、平原、沙丘、盐沼等。路线经过柴达木盆地山前戈壁带，地形平坦，受古地理环境和地质环境的影响，路基土壤类别比较简单，其成因类型以第四系冲洪积为主，沿线土质以砂和砂砾为主，地质情况良好。路线所在地的地震烈度为 6~7度。3.4气象、水文：路线所经地区属温凉干旱、半荒漠气候区，是典型的高原干燥大陆气候。日温差大，冬长夏短，春秋相连。雨量稀少，年平均降雨量38.8mm，但年蒸发量却在2088.8mm~2801.5mm之间。雨季多集中在七、八两月，易发生阵发性暴雨，地表泾流汇集迅速并携带大量泥砂，形成泥石流。五至七月为风季，最大风力能达到9级，风向多为西北。极限最低气温为-27.1摄氏度，极限最高气温为33摄氏度。昼夜温差较大，平均气温在2.7~4.2摄氏度。平均相对湿度在33%左右。沿线水系不甚发育，所经河流均属季节性河流，属内陆水系，雨季、融雪时，河沟出现流水，流水潜伏于第四纪冲积层下，造成该地区缺水。4、工期与质量计划工期6个月（有效工期），确保优质，争创部优。5、工程特点本合同段工程战线长，用电困难、高原缺氧、气候恶劣、生产效率低、交通相对较方便，因不中断交通，施工干扰大，只能采用半幅施工。路基已成型，大型机械化设备施工不能摆开战场，可进行流水作业施工。二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、施工动员我单位中标后，将利用二至三天时间进行施工前开工动员，由项目经理用一天时间对其管辖范围内中级管理人员（施工队队长）进行施工动员，再次由中级管理人员用一至二天时间对各施工作业队工长、组长、专业施工人员进行施工动员。动员工作内容：A、介绍丹拉公路基本情况和建设意义；B、讲述本标段工程概况和工程施工特点、施工方法及注意事项；C、强化工期意识及质量意识、安全意识和环保意识；D、强调本标段施工作业高标准、高起点、高速度的具体要求。经过以上逐级动员工作，做到A、施工动员普及率达100%以上；B、施工人员了解本工程基本概况，清楚施工特点及注意事项，做到心中有数；C、提高思想认识，振奋工作精神，以饱满的热情、高昂的士气上场，以实际行动圆满地完成施工任务。2、施工准备中标后，抓紧签订工程合同，以快上场、创条件、保开工、抢重点为指导思想，充分做好开工前的准备工作。2.1交通及施工便道本合同段由于原路基已成型， 可直接利用，在集中拌合厂与原路基间修建部分便道，即可满足施工要求。2.2施工及生活用水施工及生活用水经过检查、鉴定合格后，可采用附近的河水结合外拉水。2.3电力本工程采用自发电结合当地电源以解决施工和生活用电。2.4通讯项目经理部设程控电话，各施工队设分机，主要管理人员和技术人配备对讲机，以保持相互间的经常联系。2.5临建设施生活住房、工地办公室及值班室、料库、仓储等搭设活动板房结合军用帐蓬解决。项目经理部设在 K2638+100，考虑取用砂石方便，水源亦距之不远，基层施工队和面层施工队分别设在K2637+900和K2637+800处，建筑安装队设在 K2638+000处。临建设施具体位置见《施工总平面布置》图。2.6技术准备2.6.1抓紧完成与设计院现场交接桩工作，组织精测队进行测设线路中心桩及单项工程的主挖基线、水准点，并对控制桩加以保护。2.6.2组织技术和预算人员编制实施性的施工组织设计及材料、机械使用计划，加紧制定特殊、关键工序及分项工程施工方案，并上报业主和监理工程师。2.6.3根据施工组织设计及相应的技术要求， 组织有关技术人员、技术工人进行岗前培训和技术交底，并请业主、监理代表现场指导。2.6.4及早建立实验室，配备检测工具，对工程用料进行试验，进行沥青砼面层和水泥稳定砂砾基层等配合比试配。2.7物资准备编制月、季度材料供应计划，及时联系厂家，复试合格后，签定购货合同，以便在需要的时候迅捷到场，抓紧备料。3、施工组织机构与队伍安排3.1施工组织机构本合同段若由我单位中标，将实施项目法施工，组建“中铁第十九工程局二处丹拉公路项目部”，组成矩阵式的项目施工管理体系，实行项目经理负责制，全面认真履行承包合同，使业主满意。项目部设项目经理1人，项目总工1人，项目副经理1人。项目部设施工技术科、安全监察科、质量管理科、机械设备料、物资科等科室。配备有丰富经验的专业工程师及管理人员。详见《施工组织机构图》 。3.2施工队伍安排根据本合同段的工程范围、工程数量、工程特点、工程专业性、工期要求和自然条件，结合我单位实际情况，拟安排一个基层施工队，主要负责水泥稳定砂砾基层施工； 一个面层施工队，主要负责沥青砼面层施工，一个建筑安装队，主要负责护肩带、镶边石及土路肩施工。4、劳动力计划与安排本合同段总劳动力为 137590工日，有效工期为 6个月，平均每月有效工作日按 27天计算，即有效施工日为 6×27=162（工日）。结合本工程特点，拟安排基层施工队125人，面层施工队350人，建筑安装队45人，共计520人参加施工。施工中将根据月、季度计划安排动态调整，劳力高峰期普工缺口采取倒班式或雇用季节工解决。本标段计划上场的三个施工队伍，基本上从我单位青海省丹拉国道和即将竣工的附近工点就近调入，一旦该项目工程由我单位中标，这些队伍将迅速进入现场，展开施工。人员、设备及材料将根据施工进度计划安排，分期分批采用汽运从各地运到工地。5、主要施工机械配置计划根据本合同工程的情况和施工组织总体安排及定额测算， 我处拟投入的各种机械设备详见《主要施工机械配备表》和《质检仪器、测量、试验设备配备表》 。上场机械设备确保完好率 100%，备余量10-20%，机械设备将根据工程进度实况和监理工程师的要求进行动态调配。三、主要工程项目的施工方案、施工方法1、水泥稳定砂砾基层1.1施工方案本合同段的基层拌和采用厂拌法， 运输采用自卸汽车，摊铺采用摊铺机进行。针对本合同段战线长，不能中断交通、不能开展规模施工的特点。统筹安排、合理部署素质好、施工力量强的施工队伍，选配性能精良的设备工具，采用先进的施工方法，确保工程竣工，达到优良工程的标准。根据以上原则，安排一个基层施工队，从本合同段起点K2610+000处开始施工，采用右半幅施工，待右半幅施工完毕后， 再从K2669+000处左半幅开始施工。施工一段，成型一段，以保证后续工序正常施工。1.2施工方法及工艺1.2.1修筑试验路段根据设计图纸在监理工程师批准的地点试铺 100-200m的试验路段，取得原材料和混合料组成设计、备料、拌合、摊铺、碾压以及压实次数、层厚、含水量范围等技术资料，作为正式铺筑工作的依据。1.2.2基层施工1.2.2.1拌制水泥稳定砂砾基层在中心站集中拌和，在正式拌制混合料之前，须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。1.2.2.2运输已拌成的混合料尽快运送到铺筑现场。如运距远，气温高，则车上的混合料加以覆盖，以防水分过多蒸发。1.2.2.3摊铺及碾压摊铺采用摊铺机进行，在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料“窝”应该铲除，并用新混合料填补。摊铺后用振动压路机、三轮压路机和轮胎压路机及时进行碾压。 碾压过程中，保持表面潮湿，并不受破坏。如有“弹簧” 、松散、起皮等现象及时采用翻开重新拌和或挖除等办法处理使其达到质量要求。1.2.2.4横向接缝处理1）用摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝做成横向接缝，摊铺机驶离混合料末端。2）人工将末端混合料处理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。3）方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度高出方木几厘米。4）将混合料碾压密实。5）在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾（或碎石）和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。6）摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。7）如压实层末端未用方木作支撑处理，在碾压后末端成一斜坡，则在第二天开始摊铺新混合料之前，将末端斜坡挖除，并挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面。挖出的混合料加水到最佳含水量拌匀后仍可使用。1.2.2.5纵向接缝尽量避免纵向接缝。由于本工程不能中断交通，必须分两幅摊铺。所以不能避免纵向接缝，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并按下述方法处理。在前一幅摊铺时，在后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与基层的压实度相同。 养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木（或板）。1.2.2.6养生基层每一段碾压完成并经压实度检查合格后立即开始养生， 养生可采用草帘覆盖，并保持在整个养生期间草帘的潮湿状态。 养生结束后，将覆盖物清除干净。1.2.2.7开放交通养护期间，严格禁止车辆通行。养护结束必须通行时，经监理工程师批准，车速不超过 15Km/h，并使车辆荷载均匀分布。1.2.2.8气候条件基层施工时最低气温控制在 5℃以上，并保证雨季施工时，勿使水泥及混合料淋雨。2、透层2.1工作面准备清除基层表面残留的杂物，如有灰砂用清扫机或空压机清扫干净。准备好的工作面由监理工程师验收批准后， 才开始浇洒沥青透层。准备好的工作面上不允许通车。2.2施工方法2.2.1加热沥青材料利用选定的加热设备和加热操作方法加热沥青材料，并保证材料不致损害，沥青材料的加热温度和保温时间不能超过规定的范围。沥青材料加热后当天使用。超过加热温度的沥青均废弃。不在工程中使用。2.2.2贮存、输送贮存沥青材料的贮油罐上安装测温范围 0-200℃的温度计，能随时测定沥青混合料的温度。所有贮存和输送加热沥青混合料的机具在任何时候都保持清洁和良好的工作状态，并按不受污染的方式操作。2.2.3喷洒本标段拟采用自行式沥青洒布机喷洒沥青。 喷洒温度和洒油率均控制在规定范围内。洒布机在喷嘴打开的同时按适当洒布速度向前行驶，并使喷嘴中喷出的沥青在喷洒的整个工作宽度和长度内洒布均匀，在喷洒交接处精心控制，使之不超过规定的洒油量。把过量的沥青从洒布表面刮掉，漏洒或少洒的地方采用人工补洒。2.2.4气候条件洒布沥青时的气温必须高于 15℃，并且温度保持稳定或呈上升趋势，喷洒时风速应在 2级以下，有雾或下雨时中止洒布，并对已洒布的路段加以覆盖，避免雨水渗入。2.2.5养护对已洒布好的透层油进行养护， 并保持良好状态，并待洒过透油层的表面下渗吸收后进行下步作业， 如出现泛油时，根据监理工程师指示按指定用量撒铺吸油材料。2.2.6开放交通除非进行路面面层的施工，任何车辆均不得在完成的透层上通行。如必须在沥青材料充分渗入之前通过车辆， 按监理工程师指示撒铺吸油材料，覆盖尚未完全吸收的沥青。3、热拌沥青砼面层3.1施工方案本标段路面面层主要由热拌沥青混合料组成，为中粒式沥青砼。采用厂拌法，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，钢轮压路机碾压。 。3.2试验路段对每一种沥青混合料在监理工程师批准的地点， 铺筑一段长度不小于100m或面积不小于400m2的试验路段，取得主体工程采用的材料，混合料配合比、拌和、摊铺、压实和施工程序等关键数据，作为铺筑路面的依据。3.3施工方法3.3.1设备的选择本标段拌和设备采用固定、间歇式沥青混凝土拌和机， 拌和机型号为PARKRM3000，生产能力为每小时生产 180-240t混合料。该拌和机有自动配合比功能，并装有除尘装置和测温设备， 摊铺设备采用TITAN423型沥青混合料摊铺机，配备有活动熨平板和整平自控装置。碾压设备采用钢轮式压路机用于初压、复压和终压。3.3.2混合料生产3.3.2.1加热沥青材料，保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐输送至拌和机内，避免材料局部过热，并不使用正在起泡或加热超过170℃的沥青。3.3.2.2集料加热不超过 170℃，在被送进拌和机时的含水量不超过1%。3.3.2.3按批准的工地配合比称量集料、填料和沥青材料。混合料的拌和温度及出料温度均保证不超过 170℃，拌和时间保证所有的矿料颗粒都被均匀地裹覆上结合料为止。3.3.2.4沥青混合料贮于保温贮料仓，贮料仓能避免局部过热，并使离析现象减少到最低限度。3.3.3工作面准备工作清除工作面上任何松散物质、灰尘与杂质，保持工作面干燥、清洁，要求清扫时，使用机帚作业，工作宽度延伸至摊铺沥青混合料层的边缘外30cm处。3.3.4摊铺摊铺时，先从横坡较低处开铺。由于本合同段工程只能采用半幅摊铺，中间纵向茬要切割涂油，使两次摊铺混合料紧密、平整相接。3.3.4.1路缘石、镶边石及其它构造物的接触面上，均匀地刷上一薄层沥青，然后摊铺沥青混合料。3.3.4.2摊铺机与沥青混合料的输送供应相匹配，以保证连续摊铺。3.3.4.3摊铺时，沥青混合料的温度控制在 130℃-150℃范围内。3.3.4.4除机械不能到达的死角，不用人工摊铺沥青混合料，除非必须修整，不得在摊铺好的面层上行走或站立。3.3.5接茬处理3.3.5.1纵向接茬两条摊铺带相接处，必须有一部分搭接，才能保证该处与其它部分具有相同的厚度。搭接的宽度前后一致，由于本合同段为半幅施工，所以只能采用冷接茬施工。即：将先铺层纵缝用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走，然后再进行碾压，应注意新摊铺带必须与前一条摊铺带的所铺的厚度相同。3.3.5.2横向接缝相邻两幅的横向接缝应错位1m以上。接缝可采用斜接缝，铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前需将预热用的混合料铲除。斜接缝的搭接长度一般为0.4-0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除，并补上细料，斜接缝应充分压实并搭接平稳。对于横向接缝，在从接缝处起继续摊铺混合料前，应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时应予清除。在摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符要求者趁混合料尚未冷却时立即处理，以保证横向接缝处的路面平稳度。3.3.6压实沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成形）三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压，其碾压速度按规范要求进行。3.3.6.1初压1）初压在混合料摊铺后较高温度下进行，不得产生推移，开裂，压实温度为110℃-130℃。（2）压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带重叠 1/3-1/2轮宽。紧靠路缘石碾压。（3）采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，其线压力不宜小于 350N/cm。初压的目的是整平和稳定混合料，为复压创造有利条件，是压实的基础，所以，初压时特别注意检查平整度、路拱，必要时予以适当调整。4）碾压时将驱动轮面向摊铺机，详见《压路机的碾压方向》图。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料移位。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。3.3.6.2复压1）复压的目的是使混合料密实、稳定、成形，混合料的密实程度取决于这一道工序，因此必须与初压紧密衔接。复压时混合料的温度一般为90℃-110℃。2）复压可采用钢筒式压路机。碾压遍数不少于4-6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。采用三轮钢筒式压路机，总质量不小于12t，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。3.3.6.3终压1）终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面，终压应紧跟在复压后进行，其混合料的温度宜为70℃-90℃。2）终压可选用6-8t的双轮钢筒式压路机或6-8t关闭振动装置的振动压路机碾压，压实遍数为2-4遍，并无轮迹。3.3.6.4碾压注意事项1）压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形地随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿，以保持正常的碾压温度范围。2）压路机作业中，在平缓路段，驱动轮靠近摊铺机，可减少波纹或热裂缝（单轮驱动压路机）。当压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。轮胎压路机在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。3）压路机每碾压一遍的末尾，若能稍微转向，就可将摊铺机后面的压痕减至最小。压路机不得在未碾压成形并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成形的路面上行驶时应关闭振动装置。4）对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。5）在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料上，不得停放任何机械设备或车辆，不得撒落矿料、油料等杂物。路面冷却后（低于50℃）才能开放交通。如需提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。3.3.6.5特殊部位的碾压处理1）接缝处的碾压接缝压实的程序是先压横向接缝后压纵向接缝。接缝处必须仔细操作，保证紧密、平顺。①横向接缝碾压横向接缝的碾压先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压， 见《横向接缝的碾压方法》图，碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时，压路机位于已压实的混合料层上，碾压新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动 15-20cm，直至全部压在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成形，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为 15-20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。②纵向接缝碾压由于本合同段是半幅施工，属于热料层与冷料层相接。 对这种接缝碾压时可按《纵缝冷接缝的碾压》图所示的方式，先在已压实路面上行走，碾压新铺层 10-15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-15cm，充分将接缝压实紧密。2）特殊路段的碾压特殊路段的碾压指弯道、交叉口、路边、陡坡等处的压实作业。①弯道或交叉口的碾压选用铰接转向式压路机作业，先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压（以利于形成支承边）。对急弯尽可能采取直线式碾压（即缺角式碾压），并逐一转换压道，对缺角处用小型机具压实。压实中注意，转向同速度要相吻合，尽可能用振动碾压，以减少剪切力。②路边碾压压路机在设有支承边的厚层上碾压时，可在离边缘30-40cm（较薄层时，预留20cm）处开始碾压作业。这样就能在路边压实前形成一条支承侧面，以减少沥青混合料碾压时铺层塌边。在以后碾压留下的未压部分时，压路机每次只能向自由边缘方向推进 10cm。③陡坡碾压时在陡坡碾压时，压路机的很大部分作用力将作用于下坡方向， 因而增加了混合料顺坡下移的趋势。 为抵消这种趋势，除了下承层表面必须清洁、干燥外，压实时注意，先采用轻型压路机预压（轮胎压路机不用作预压）。无论是上坡还是下坡，压路机的从动轮始终朝着摊铺方向，即从动轮在前，驱动轮在后（与一般路段碾压时相反） 。这样从动轮起到了预压作用，从而使沥青混合料能够承受驱动轮所产生的剪切力。如果采用振动压路机，则先静碾，待混合料达到稳定后，方可采用低振幅的振动碾压。陡坡碾压中，压路机的起动、停止、变速要平稳，避免速度过高或过低，同时，要求沥青混合料的温度也不宜过高（取压实时温度范围的下限）。3.3.7气候条件沥青混合料的摊铺不在下雨时进行， 路面有滞水时暂停施工，气温降到5℃以下时停止摊铺，未经压实即遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。3.3.8开放交通在沥青混合料路面成型，并完全冷却经监理工程师同意后方可开放交通。4、砼镶边及砼护肩带砼镶边及砼护肩带均采用予制厂集中予制， 砼路缘石安装采用坐浆法，严格按纵坡操平作业，做到纵向平顺，平面线条直顺，曲线圆滑美观，砼护肩带安装整齐、牢固，勾缝紧密无脱落，缝宽均匀（1cm），安装采用挤浆法，线条直顺，曲线圆滑美观，残损路肩带不用于本工程中。待砼镶边及砼护肩带埋栽完毕之后，即可培土路肩，土路肩采用手扶式振动夯夯实。四、各分项工程的施工顺序1、总体施工顺序队伍进场后，首先进行施工准备，测量复测定位。本合同段全长56km，施工将从本合同段起点 K2610+000，右半幅平行流水推进。然后再从本合同段终点 K2669+000施工左半幅。总体工程的施工顺序为：路基修整 路面砼镶边石、砼护肩带安装 培路肩 摊铺基层 摊铺面层。2、路肩带施工顺序路肩带先行进行施工，这是本工程的重点，直接影响本工程的工期，施工顺序为从K2610+000右半幅开始施工，共分A、B、C、D四个单元，按ABCD顺序施工，A单元为右半幅K2610-K2638，B单元为右半幅K2638-K2669，C单元为左半幅K2638-K2669，D单元为左半幅K2650-K2638。3、水泥稳定砂砾基层施工顺序水泥稳定砂砾基层施工顺序为从 K2610+000右半幅施工，也分四个单元。其分法与路肩带一致，紧跟路肩带流水施工作业，施工一段，成形一段。4、路面面层施工顺序沥青砼路面面层施工顺序也从 K2610+000右半幅施工，紧跟路面基层施工，做到施工一段，成形一段。五、确保工程质量和工期的措施1、确保工程质量的措施1.1目标规划贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，总体目标规划是：本工程整体质量达到优质和一次验交，不留尾工。指标计划是：分项工程优良率达到 92%以上，观感质量得分率达到 95%以上，保证资料得分率达到100%，以高起点、高标准、高水平、高速度的“四高”主导思想和精密组织、精心作业、精湛工艺、精细管理的“四精”措施组织施工，主体与附属工程做到内实外美。1.2健全组织成立以项目经理负总责的创优领导小组和以项目总工负专责的技术质量管理体系，建立项目部（质检科） 、施工队（质检工程师）、工班（质检员）三级质量管理网络。各施工队配足测试人员，项目部设置工地测试室、配备先进的测试仪器。1.3加强施工技术指导，加大监控力度配足各专业技术人员与测试、质管人员，定岗定责。认真做好设计图纸自审与会审，各专业编制周密的施工技术方案，逐级进行技术交底。严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入现场精心指导，测试与质管人员准确检测，严格把关。强化工序、工种、工艺质量控制。设质量管理点，开展QC小组活动。实行以质量论奖罚的政策，“优质优价，劣质重罚”。密切与建设、设计、监理单位配合，服从其督导监控，“四位一体”联手创优。1.4落实各项规章制度结合本工程实际，组织全体参工人员学习相关设计图纸、施工规范及监理规程，使全员明确标准，全方位有章可循，全过程措施到位。认真落实监理规程要求，严格执行开（竣）工报告、隐蔽工程签证、设计变更、质量验评、验工计量与计价、材料复试、施工机具与人员进退场报验以及工班初验、工程队复检、项目部终检的“三检制”等制度。1.5推行标准化作业认真落实 GB/T19000-ISO9000质量管理、质量保证标准，制定工序、工艺的质量预控措施，实行标准工法作业。坚持样板引路，每项工程都要先试做样板，经监理工程师确认达优后再展开施工。 结合工程实际组织技术攻关，改善工艺，积极应用“四新” 。促进提高分项、分部工程优良品率。测试仪器定期进行检验标定。1.6严格把好材料的源头质量自购或甲供的材料进场时，必须提供出厂合格证及产品技术鉴定书，严格进行材质、规格及外观检验，经监理工程师确认，并按规定进行复试检验，确认达标后方可使用，杜绝使用假冒伪劣产品。按规定履行保修制度和实行质量终身责任制。1.7做好施工技术资料建档工作项目部、施工队设专人负责该项工作，及时搜集、整理原始施工技术资料（含照片、录像），分类归档，数据真实、准确，并做为分项及分部工程验评的主要内容。按规定要求做好竣工资料编制工作。1.8冬雨季主要施工措施根据本地区水文气象资料，施工过程中主要做好防寒、 防风雨措施。主要是：①密切注意天气预报信息，遇有寒流风雨天气时，提前采取措施；②雨季搞好现场排水及道路防滑，库棚、料具、制作场等布设在高台地上；③雨天停止摊铺作业。④发电机设防雨棚围护；⑤基于当地情况，冬季 12月~3月不安排施工。2、确保工期的主要措施2.1管理措施①加强领导，健全机构。我处领导高度重视，将本工程列为今明两年度重点在建工程之一，组建整体功能强的项目经理部， 全权负责组织实施；②精心组织，目标管理，紧密流水，有序可控。③职能部门超前运作，高效服务，严细管理，发挥保障作用。④各级主管领导及业务骨干坚守岗位，加强现场调度指挥。2.2突击施工准备工作①以快上场、创条件、边准备、边开工的指导思想，抓紧完成调遣施工队伍，各机械设备进场。②技术准备：项目部复测设计院导线与水准基点后， 组织各施工队现场交接桩，测设线路中心桩及水准点，定位放线；进行砂石料试验，选定料场及砼施工配合比，材料复试；设计与监理技术交底、图纸会审；申请开工报告等。③物资准备：及早组织备运开工初期所需的各种材料进场。2.3上足劳力和配足专业技工本工程工程量大、工期紧，所需劳力多。高峰期普工劳力缺口采取倒班作业和利用当地季节工， 并可利用当地日照时间长的特点， 适时安排倒班作业。2.4合理调配机械设备，上足配套的专业机械设备是保工期的重要措施，依据施组计划进度安排和结合施工实况进行动态调配； 质检仪器设备配齐配全，及时的质检保证下道工序的及早进行。2.5材料供应保障基于材料数量较大、施工期短、月与季度耗用量不均衡、现场存放场地开阔等情况，必须周密组织好采购、加工及供应，做到既满足施工进度需要，现场又要备足材料；为此，须按会审后的图纸准确计算材料数量及编制供应进度计划，尤应及早、择优选定料源，并按实际进度需要组织进场。2.6技术保证①按期提供配套齐全的设计图纸资料， 抓紧组织会审；准确计算工程数量，修改与完善实施性施组，各专业编制优化的施工技术方案、措施、计划进度网络图。②加强现场技术指导和测量、试验工作，杜绝发生技术性失误。③及时准确的编报月、季度施工计划及财务用款计划。2.7优化环境，和谐合作营造良好的建设与施工环境是保证工程顺利进展、 按期完工的必要条件。为此：①主动与建设、设计、监理单位建立密切关系，通力合作；认真听从督导，遇有歧见，应坦诚求实、友好协商。②积极做好与当地政府相关部门及群众的关系， 营造和谐的社会环境。③与友邻单位密切配合，协调运作。六、冬季和雨季的施工安排1、雨季施工的安排如下：①临设工程设计和施工充分考虑防雨要求，施工道路防排水系统安排专人维护，降雨前后定位巡查排险，并设置明显的通行指示标志。②雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施；对现场机械设备的停放做出安排，确保施工工序不因雨患影响正常进行。③除及时掌握每日天气情况外，还与当地气象部门签订中长期天气预报协议，由当地气象部门定期提供旬、月气象预报，并据此合理进行施工安排。2、冬季施工安排如下：2.1冬季对施工极为不利，故入冬前，必须做好冬季施工的准备工作和施工技术管理的措施。（1）对测量放线的中心桩临时水准点要加强保护。2）对施工机械车辆采取防冻保暖和防滑措施。3）设立临时防风篱笆，挡雪棚，备足圬工保温覆盖物。七、质量、安全保证体系建立以项目经理和项目总工为首的质量保证体系与安全保证体系，详见《全面质量管理体系图》、《安全保证体系框图》。质量保证负责人序号保证项目负责人职务1组织保证鲁德利项目经理2技术保证姜永博项目总工3设备保证邓