汽车机电测试题带答案

汽车机电测试题带答案机电测试题当气缸磨损时，将岀现以下病症。选择错误的一项。1.活塞侧部严峻敲缸发动机机油消耗特别冷却液温度特别上升压缩压力泄漏以下关于点火系统部件的表述中哪项是错误的？2.点火线圈产生点火所需的高电压。ECU〔电子掌握单元〕的点火信号〔 IGT〕来切断初级绕组电流。火花塞产生电火花，点燃空燃混合气。分电器依据传感器发送的信号将点火信号〔 IGT〕发送至点火器。以下关于柴油发动机的表述中哪项是错误的？3.在柴油发动机中，压缩比越高，燃油可燃性越好。柴油的十六烷值越高，自燃温度越低。在进气冲程中，空燃混合气被抽入气缸内。在柴油发动机中，由进气压缩产生的热量使燃油自燃以下是关于喷油器的燃油喷射量的表述。选择正确的一项。4.燃油喷射量通过转变喷油器柱塞的提升量进展控制。燃油喷射量通过喷油器电磁阀的通电时间进展控制。燃油喷射量通过喷油器电磁阀的电流量进展控制。燃油喷射量通过施加于喷油器的燃油压力进展控制。以下关于MPX〔多路通信〕系统故障排解程序的表述哪项是错—5.误的？DLC3〔数据链路连接器3〕,显示数据表并检查各传感器和开关的功能。DLC3,DTC〔诊断故障码〕MPX通信线路是否正常。重要。

理解车辆多路通信系统的各零部件如何相互连接很MPX相关的系统发生故障，则应在最初时更换车身ECU〔电子掌握单元〕和网关ECUL以下是关于减速型起动机的接合/分别机构的表述。选择正确的一6.项。小齿轮和齿圈只能通过电磁开关的拉拔力进展接合。小齿轮和齿圈只能通过电磁开关的吸引力进展接合。小齿轮和齿圈通过电磁开关的吸引力和螺旋型花键的旋转力所转换的轴向力进展接合。小齿轮和齿圈通过单向离合器进展接合和分别。以下关于充电系统零部件功能的表述哪项是错误的？7.在发动机运转过程中，沟通发电机产生的电量与操作车辆中电气装置和对蓄电池充电所需的电量几乎相等。充电警告灯将告知驾驶员充电系统中存在故障。即使在沟通发电机转速发生变化或流入电气装置的电流量发生波动时，整流器也可以调整输出电压，使其保持恒定。在发动机停机时，蓄电池可供给电源。在沟通发电机不发电时，它还可向电气装置供给电源以起动发动机。&SRS气囊系统中零部件的表述。选择正确的一项。前气囊传感器能够检测来自各个方向的前部冲击。侧气囊传感器能够检测来自各个方向的侧冲击。传感器。

在前气囊传感器中，内置有减速度传感器和安全螺旋电缆被用作车身侧至方向盘的电气接头。以下是关于离合器踏板自由行程和高度的表述。选择正确的二项。离合器踏板自由行程指踩下踏板直到分别缸推杆推动分别拔叉的距离。调整离合器踏板高度时，将自动调整踏板自由行程。使用自调整分别缸的车型上，通过调整分别缸推杆的长度来调整踏板高度。当离合器盘磨损时，离合器踏板自由行程将减小。以下是关于换档机构的表述。选择错误的一项。位。档。移动和换档。

双啮合防止机构防止变速器同时换入两个不同的档误挂倒档防止机构使变速器无法从一档直接换至倒倒档单向机构使倒档惰轮仅在变速器挂倒档时才会换档锁止机构防止变速器跳档。以下是关于差速器工作状况的表述。诜择正确的一项。当车辆朝正前方向行驶时，齿圈、小齿轮和半轴齿轮在各齿轮中旋转。当车辆朝正前方向行驶时，齿圈和半轴齿轮转速相同。当车辆转弯时，各小齿轮绕其自身的轴旋转，因此，外侧车轮的半轴齿轮缓慢地旋转。转弯时，传递到左或右驱动轮的扭矩大于传递到其他车轮的扭矩。以下关于自动传动桥/变速器的表述哪项是错误的？配有自动传动桥/变速器的车辆，驾驶员无需判断何时加档和减档。车辆将依据车速和制动踏板踩下的力度自动进行换档。

ECU〔电子掌握单元〕掌握自动换档功能的装ECT〔子掌握传动桥/变速器〕。在某些车型中，可依据驾驶员的喜好和路况来选择换档模式以下是关于“P”档位的表述。选择正确的一项。在“P”档位，行星齿轮装置的离合器工作，使车

FF〔发动机前置-前轮驱动〕车辆的“P”档位上，驻车锁爪啮合到输入轴上，使车辆不能移动。FR〔发动机前置-后轮驱动〕车辆的“P”档位上，驻车锁爪啮合到与输出轴以花键相连接的前或后行星齿圈上，使车辆不能移动。在“P”档位，制动器工作，使车辆不能移动以下是关于液压掌握装置手动阀作用的表述。选择正确的一项。ECU〔电子掌握单元〕的信号切换油道。

手动阀依据换档杆的位置切换油道。手动阀掌握液压压力使换档平顺。手动阀将油泵输送的液压调整至适当的值。以下关于悬架系统特性的表述哪项是错误的?非簧载重量的振动可分为以下三种：：上下振动、来回摇摆和扭转振动。由于独立悬架的非簧载重量相对较轻，因此比钢性悬架的乘坐舒适性更好。螺旋弹簧和扭杆弹簧必需与减振器一同使用，因为它们不具备振动掌握功能。液压油和低压气体密圭寸在Ducarbon型减振器中。以下关于EMS〔电子调整悬架〕和空气悬架的表述哪项正—确？阻尼模式和高度掌握的工作状态为自动掌握，因止匕无需扌旨示。空气悬架通过调整机油流量来掌握弹簧刚度和车辆咼度。EMS通过转变减振器节流孔的大小来调整机油流量以到达转变阻尼力EMS具有诊断功能和失效保护功能，但是空气悬架没有这些功能。以下是关于轮胎内面磨损缘由的表述。选择正确的一项。前束过大外倾角过负外倾角过正偏置距小BA〔制动关心〕操作的表述。选择正确的一项。它在紧急制动时通过掌握液压压力来防止轮胎抱死。动力。

它依据车辆状况在前后车轮和左右车轮之间分配制它在紧急制动时驾驶员无法施加足够制动踏板力的状况下关心制动操作。它掌握驱动轮制动和发动机输出以确保汽车起步/加速力量和转向掌握。以下哪种路况下不用ABS〔防抱死制动系统〕制动时比用ABS时制动距离缩短？枯燥水泥路面枯燥沥青路面湿沥青路面碎石路面CVT更换以下哪个零件时，需要执行存储器复位和CVT油压校准。油压传感器和空档位置开关ECM和空档位置开关油压传感器和ECM横摆率传感器和油温传感器更换了以下部件需要进展EPS系统的初始化和校准EPSECU和转角传感器转向机构总成和转向效果左右不全都转角传感器和转向效果左右不全都转向效果左右不全都和方向电机以下关于G和NE信号的表述哪项是错误的？G信号作为标准凸轮轴转角信息发送至发动机ECU〔电子掌握单元〕NEECUc.即使NE信号中止，发动机也可通过替代使用G信号而连续运转。d.当G信号停顿时，在有些车型上发动时机保持运行，而有一种车型上发动时机停顿运行。以下关于制动器尖叫的表述哪一项为哪一项正确的？制动效果与制动器尖叫相互关联，因此失效的制动片简洁引起尖叫声。制动器温度较高时简洁引起尖叫声。制动器尖叫声在特定的频率下消灭。因此，假设对此频率的起源进展衰减处理，则此声音肯定会停止。有些状况下，可将润滑脂涂到润滑腔和消声垫片的卡爪上来转变制动钳和制动片之间的接触，以衰减尖叫声。以下关于通过活塞环和气门导管检查的机油损失表述，哪一项是正确的？为了确认通过气门导管检查觉察的机油损失，在发动机暖机后，以2023-3000rpm运转发动机，以检查废气的状态。为了确认通过活塞环检查觉察的机油损失，发动机暖机后将其保持在怠速状态4~5分钟，再进展高速运转，以检查废气状态。假设是通过活塞环产生的机油损失，发动机转速增加时白烟量增加。假设是通过气门导管产生的机油损失，发动机怠速时白烟量增加。以下关于汽油发动机检查三要素的表述哪一项为哪一项正确的？检查点火火花以前，断开喷油器连接器。检查EFI系统时，起动的同时断开发动机室中的燃油软管，再检查燃油是否流出。假设喷油器不发声，则将此连接器与下一气缸的连接器进展互换。假设仍没有声音，则可能在线束中觉察故障。压缩系统检查过程中压缩压力低时，将少量机油注入气缸，假设压缩压力发生变化，则故障可能在气缸盖侧。以下是关于故障排解时故障判定的表述。选择正确的一项。为了满足客户，将客户指出的全部问题都假定为故障并进展修理。客户提出的涉及车辆功能的都应认定为故障。当客户指出的病症未判定为故障时，不必实行特殊的措施。假设修理技师对没有故障的车辆进展了修理，不仅会铺张贵重的时间，而且还将失去客户的信任。以下关于拆卸凸轮轴的表述哪项是正确的？在拆卸凸轮轴轴承盖之前，调整凸轮轴位置，使1号气缸处于压缩TDC〔上止点中心〕位置。在拆卸凸轮轴之前，调整凸轮轴位置，使气门弹簧力均匀地施加在轴上。不管是哪种类型的发动机，都应从发动机前端的轴承盖开头拆卸凸轮轴轴承盖螺栓。拆卸凸轮轴轴承盖螺栓时，先拆卸轴承盖一侧的全部螺栓，然后再拆卸其他螺栓。以下是关于车身的表述。选择错误的一项。车门锁防止通过撞击或摇摆的方式轻易翻开车门。三厢轿车包括发动机舱、乘员厢和行李厢。座椅支持乘员的身体，并吸取来自路面的振动。整体式车身是一种将车身和车架合为一体的结构。以下关于自动空调系统传感器的表达哪项是错误的？蒸发器温度传感器用来防霜以及掌握温度和时滞气流。阳光传感器检测阳光强度，以掌握由阳光变化引起的车内温度起伏。环境温度传感器检测压缩机温度，以掌握由车外温度变化引起的车内温度起伏。车内温度传感器检测车内温度，以作为温度掌握的基准。SRS气囊ECU有一个备用电源。断开蓄电池的负极端子后，ECU的备用电源才会耗尽。20秒30秒60秒90秒以下是关于自动空调机功能的陈述哪一个是正确的？当空气变脏时，此系统自动地净化内部空气。通过设置要求的温度，此系统将内部温度掌握到此温度。

此系统检测内部湿度状况，并自动地出湿。此系统自动地翻开和断开自动空调器的电源开关。以下图显示了手持式检测仪的显示屏。选择以下正确的一项DIAG.TROUBLECODESECU: OBD/MOBDNumberofDTCs:2P0100MassAirFlowCircuitMalfunctionIntakeAirTemperatureCircuitMalfunctionENTER=FREEZEFRAME[Exit]toContinue屏幕显示检测到了三个DTC〔诊断故障码〕。屏幕显示定格数据存储在DTCP0110中。屏幕显示了ECU〔电子掌握单元〕数据。屏幕显示了执行ACTIVETEST〔主动测试〕的显示屏以下是关于液压掌握装置手动阀作用的表述。选择正确的一油道。

ECU〔电子掌握单元〕的信号切换手动阀依据换档杆的位置切换油道。手动阀掌握液压压力使换档平顺。手动阀将油泵输送的液压调整至适当的值。ECT〔电子掌握传动桥/变速器〕锁止掌握的表述。选择正确的一项。ECU〔电子掌握单元〕取消锁止以改善燃油消耗。当换档杆处于“L”档位时，假设车速到达规定速度则进展锁止操作。制动踏板踩下时，锁止功能取消。ECU工作时，锁止功能不起作用。ECT〔电子掌握传动桥/变速器〕诊断的表述。选择正确的一项。一般来说，当ECU〔电子掌握单元〕检测到故障时，MIL〔故障指示灯〕点亮。ECUDTC〔诊断故障码〕存储在存储器中，但假设断开点火开关它就会被去除。ECT有故障时蜂鸣器将鸣响。

仅可用手持式检测仪读取DTCo选择与汽油发动机的三个根本要素无关的陈述良好的空气一燃油混合气很高的压缩力很高的进气量正确的点火正时及猛烈的火花下面关于空调机功能的陈述哪一个是正确的。温度掌握除湿器c•增湿器d. 空气循环掌握以下是关于液压式动力转向系统流量掌握阀的表述。选择正确的一项。它利用发动机动力产生液压压力。它掌握并切换通向动力缸的油路。它掌握供给至动力缸的转向液量。它掌握发动机怠速。选择在检查制动助力器功能检查中无法检查的工程助力器所产生动力的检查恒压腔特别检查各阀门的气密性检查推杆间隙检查ABS(防抱死制动系统)初始检查时的时间。点火开关断开的状况下踩下制动器时30秒期间车速行驶时。

发动机怠速运转期间刹车灯开关关闭状况下以高于6km/h(3.7mph)的41以下是关于图中变压器互感作用的表述。选择正确的一项。N次级绕组初级绕组S磁通量变化所用的时间越短，产生的电动势就越小。磁通量变化量越大，产生的电动势就越小。在磁通量变化量肯定的状况下，线圈匝数越多，产生的电动势就越大。电动势大小不受磁通量变化速度的影响。42 P点的电流。选择正确的一项。4QPP*”4QAMII「12V］等效电阻：4欧姆，P点电流：3A等效电阻：1欧姆，P点电流：12A等效电阻：2欧姆，P点电流：6A等效电阻：16欧姆，P点电流：0.75A以下是关于晶体管的表述。选择错误的一项。V集电极也无电流。光电晶体管具有在受到光照时切断电流的特性晶体管可以同继电器一样用作一个开关。晶体管具有放大电流的功能。BEAN〔车身电子区域网络〕特性的表述中哪项是错—误的？全部ECU〔电子掌握单元〕具有同等权限来传送其自己的数据。ECU始终将数据传送至预先规定的ECUECU同时传送数据，将传送优先级较高的数据。一条信息〔数据〕的长度可以自由修改。以下关于汽油发动机三个根本要素的表述中哪项是错误的？汽油发动机的三个根本要素是“良好的空燃比”、“良好的压缩压力”和“良好的火花”。压缩比可按以下公式计算：〔燃烧室容积+气缸容积〕/燃烧室容积。14.7时，表示空气-燃油体积与汽油体14.71。为了有效燃烧压缩后的空燃混合气，火花必需良好。以下关于活塞的表述中哪项是错误的?考虑到高温下的热膨胀效果，活塞为椭圆形，主轴的直径与次轴的直径不等。考虑到高温下的热膨胀效果，活塞头直径为锥形，小于活塞裙的直径。C.活塞敲缸是由连杆和曲轴之间的间隙造成的噪声。d.当活塞损坏时，应更换活塞，或对气缸体或缸套重镗孔并使用大尺寸活塞。47以下哪种传感器信号是启动加浓校正的根底。水温传感器空气流量计〔或者歧管压力传感器〕氧传感器以上1 3所说的全部传感器以下是关于热丝型空气流量计的表述。选择错误的一项。由于没有特别的机械特征，它具有极好的耐用性。它具有简洁的构造并带有一个光学传感器。当进气量较小时，它输出低电压。它用热丝来测量进气量。以下关于空燃比反响修正停顿条件的表述中哪一