2023年全国一造《建设工程技术与计量（交通）》考前密押预测卷（五）含解析

2023年全国一造《建设工程技术与计量（交通）》考前密押预

测卷（五）含解析

一、单选题

1.土体中易溶盐含量大于0.5%,且具有吸湿、松胀等特性的土，称为（）。

A、软土

B、黄土

C、膨胀土

D、盐渍土

答案：D

解析：本题考查的是不良地质和特殊性岩土。土体中易溶盐含量大于0.5%,且

具有吸湿、松胀等特性的土，称为盐渍土。

2.工程量清单说明强调的主要内容不包括（）。

A、工程量清单中工程量的性质与作用

B、投标人填报工程量清单时的要求

C、计日工的设计原则

D、工程量清单单价和总价的含义

答案：C

解析：工程量清单说明是对清单细目中不能具体表述的内容进行进一步的明确。

概括起来工程量清单说明强调的主要内容如下：①工程量清单中工程量的性质与

作用；②工程量清单与其他招标文件的关系;③投标人填报工程量清单时的要求;

④工程量清单单价和总价的含义；⑤计日工总则；⑥计日工单价的含义。

3.桥梁基础和墩台工程的施工基本上都是采用()o

A、悬臂施工

B、预制安装或悬拼

C、就地砌筑或浇筑

D、顶推施工

答案：C

解析：20世纪70年代以来，随着预应力混凝土的广泛应用，施工机械设备的不

断发展，桥梁施工方法多种多样，如现浇、预制安装、悬臂施工、顶推施工等。

但就其施工工艺的全过程来看，可以归纳为两类：一是就地砌筑或浇筑；二是预

制安装或悬拼。基础和墩台工程的施工基本上都是采用前一种施工方法，而上部

构造多采用后一种施工方法。

4.下列关于砌体砌筑施工的说法中错误的是()o

A、砌块在使用前必须浇水湿润

B、基底为岩层可直接坐浆砌筑

C、相邻工作段砌筑差不宜超过1.2m

D、分段位置尽量设在沉降缝、伸缩缝处

答案：B

解析：砌体砌筑施工一般要求包括：①砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥

土'水锈，应清洗干净。②砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层或混凝土基

础，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。

③砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑差一般

不宜超过1.2m。分段位置尽量设在沉降缝、伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。

各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，黏结牢固，不得直接贴靠或脱空。

5.常用的爆破施工方法中，浅孔深孔爆破发展的方向是()o

A、斜坡地形路堑的抛掷爆破

B、多排孔微差爆破

C、平坦地形的抛掷爆破

D、斜坡地形半路堑的抛坍爆破

答案：B

解析：两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔(一般为15〜75ms)依次起

爆，称为微差爆破,亦称毫秒爆破。多排孔微差爆破是浅孔深孔爆破发展的方向。

ACD三项为洞室爆破中抛掷爆破的三种形式。

6.将天然净砂经过烘干后的砂，指的是()o

A、人工砂

B、天然砂

C、天然净砂

D、净干砂

答案：D

解析：本题考查的是水泥、沥青'砂石。净干砂系指将天然净砂经过烘干后的砂

7.目前所有桥梁体系中跨越能力最大的是()o

A、梁式桥

B、拱式桥

C、斜拉桥

D、悬索桥

答案：D

解析：本题考查的是桥梁上部构造。悬索桥的跨越能力是目前所有桥梁体系中最

大的，也是目前能超过千米跨径的桥型。

8.根据《公路养护工程管理办法》（交公路发〔2018〕33号）规定，隧道灾害

防治工程属于（）O

A、预防养护

B、修复养护

C、专项养护

D、应急养护

答案：C

解析：

隧道养护工程作业内容表6」

类型具体作业内容

趋防养护隧道冏期件债防处治，如防腐、防侵蚀，防火阳燃处理等;针对隧道濠水、耨落等的例防处

修复养护对掰道结构加固、病害修复,如洞门衬砌、快板,斜井.侧墙等的修复

专项养护计对阶段性」.作实施的专项隧道养护治理项IL如隧道灾毁修笈工程、隧道灾宙防治口

应急养护同路基应急养护

9.挖方路基施工中，土质路堑的施工工艺中包括：①路槽整修；②开挖截水沟;

③边坡修理；④开挖边沟。正确的排序是（）。

A、②一①一④一③

B、②一③一④一①

C、①一②一③一④

D、①一③一②一④

答案：B

解析：挖方路基施工中，土质路堑的施工工艺流程如图5-27所示。由图可知正

确顺序为：加③一①。图5-2T土质路堑施工工艺流程图

（浏加放样）

]I、

场地清理

I，-T开挖截水沟

逐层开挖

|——1边坡修理

装运土、石方|

[—―।~~~~开挖边沟

路槽整修、碾压、成型

c检查%收）

10.加筋土挡土墙一般布置在。。

A、岩石路堑边坡

B、地形平坦的填方路堤

C、陡坡路堤

D、土方路堑

答案：B

解析：本题考查的是路基施工技术。加筋土挡土墙是一般应用于地形较为平坦且

宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般

不宜使用。

11.盐渍土的强度与盐渍土含水率含盐率的关系是()o

A、含水率低、含盐率高时，土的强度低

B、含水率低、含盐率高时，土的强度高

C、含水率高、含盐率高时，土的强度高

D、含水率高、含盐率高时，土的强度低

答案：B

解析：土体中易溶盐含量大于0.5%,且具有吸湿'松胀等特性的土，称为盐渍

±0盐渍土的强度与土的含水率关系密切，含水率较低且含盐率较高时，土的强

度就较高；反之较低。

12.隧道仰拱或二次衬砌到掌子面的安全距离称为隧道安全步距，下列关于安全

步距说法错误的是()o

A、川级围岩仰拱与掌子面的距离不得超过90m

B、IV级围岩仰拱与掌子面的距离不得超过50m

C、V级围岩二次衬砌距掌子面的距离不得大于70m

D、IV级围岩二次衬砌距掌子面的距离不得大于70m

答案：D

解析：根据《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90—2015)9.3.13第2款规

定，仰拱与掌子面的距离，川级围岩不得超过90m,IV级围岩不得超过50m,V

级及以上围岩不得超过40m。第9.6.1条规定，软弱围岩及不良地质隧道的二次

衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离，IV级围岩不得大于90m,V级及以

上围岩不得大于70m。

13.桥梁正常施工，合龙温度必须控制在()左右。

A、25℃

B、15℃

C、5℃

D、20℃

答案：B

解析：桥梁施工对气温的要求十分严格，无论是钢筋混凝土桥梁，还是拱桥，正

常施工温度必须在5℃以上，合龙温度必须控制在15℃左右。如果气温过低，就

会导致混凝土出现裂缝和强度降低，最终影响桥梁质量和使用寿命。

14.公路基本建设项目一般采用（）设计。

A、一阶段

B、两阶段

C、三阶段

D、四阶段

答案：B

解析：公路基本建设项目一般采用两阶段设计。对于技术简单、方案明确的小型

项目，可采用一阶段设计。对于技术复杂'基础资料缺乏或不足的建设项目，或

建设项目中的特殊大型桥梁'隧道、互通式立体交叉等部分工程，必要时可采用

三阶段设计。

15.截水沟应先施工，与其他排水设施应衔接平顺；应于挖方坡顶（）以外设置

截水沟。

A、2m

B、3m

C、5m

Dx10m

答案：C

解析：本题考查的是路基施工技术。截水沟应先施工，与其他排水设施应衔接平

顺；应于挖方坡顶5m以外设置截水沟；路基上方有弃土堆时，截水沟应离开弃

土堆脚1〜5m,弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于10m,弃土堆顶部应设2%

倾向截水沟的横坡。山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2m,并用挖截水沟

的土填在路堤与截水沟之间，修筑向沟倾斜坡度为2%的护坡道或土台，使路堤

内侧地面水流入截水沟排出；截水沟长度一般不宜超过500m,超过500m时应设

置出水口；截水沟应按设计要求进行防渗及加固处理。

16.下列关于隔离栅与防落网施工的说法正确的是（）。

A、隔离栅施工应先埋设中间的立柱

B、隔离栅网片时应从立柱端部开始安装

C、防落网安装时金属网应留有一定的松弛度

D、护网防雷接地的电阻值应不小于10Q

答案：B

解析：隔离栅宜在路基工程完成后尽早实施，施工时应先定出立柱中心线。立柱

的埋设应分段进行，先埋设两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱。立柱纵向应线

形顺畅，不得出现参差不齐的现象。柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。安

装隔离栅网片时，应从立柱端部开始安装。防落网安装前应对设置在桥梁上的预

埋件进行检查。应按图纸牢固地安装在立柱或支撑上。金属网应伸展拉紧，整个

结构不得扭曲。在高压输电线穿越安装护网的地方，护网应按电力部门的规定做

防雷接地，接地电阻值应小于10Q。

17.空心桥墩可以减少垮工体积，节约用料，降低工程造价，下列关于空心墩说

法正确的是（）。

A、空心桥墩自重小于轻型桥墩

B、一般用于20〜100m的桥墩

C、应采用滑模或提升模架的方式施工

D、当墩高超过30m时，宜设置施工电梯

答案：C

解析：空心桥墩自重介于实体重力式和轻型桥墩之间，由于工艺要求高，一般用

于50〜150m的高桥墩和大跨径的桥梁，故墩身顶宽及墩帽的平面尺寸应视上部

构造的类型而定。为加快施工进度，应采用滑模或提升模架的方式组织施工，当

墩高超过30m时，宜选用塔吊作材料提升设备。当墩高超过40m时，宜设置施工

电梯，以利施工人员进出施工现场，确保施工安全。

18.施工组织计划的内容不包括（）。

A、工程进度图

B、主要材料计划表

C、临时工程表

D、施工方案的修正

答案：D

解析：不论工程采用几阶段设计，在施工图阶段都应编制施工组织计划，其内容

包括：①说明；②工程进度图（包括劳动力计划安排）；③主要材料计划表（包

括型号'规格及数量）；④主要施工机具、设备计划表；⑤临时工程表（包括通

往工地、料场、仓库等的便道、便桥及电力、电信设施等）；⑥重点工程施工场

地布置图；⑦重点工程施工进度图。D项，修正施工方案与施工组织计划同为施

工组织设计的组成部分。

19.高速公路上警告性的线形诱导标是（）o

A、白底蓝图

B、白底绿图

C、白底红图

D、绿底白图

答案：C

解析：本题考查的是公路交通安全设施。线形诱导标，指示性的为白底蓝图（高

速公路为白底绿图），警告性的则为白底红图。

20.下列关于收费视频监视设施的施工技术要求说法不正确的是（）o

A、设备及配件规格符合要求

B、设备基础混凝土表面应刮平

C、裸露金属基体有锈蚀

D、摄像机安装方法、高度符合设计要求

答案：C

解析：收费视频监视设施的设备施工技术要求包括：①设备及配件数量、型号、

规格符合要求，部件完整。②设备基础混凝土表面应刮平，无损边、无掉角。机

箱、立柱法兰及地脚螺栓规格符合设计要求，防腐措施得当，裸露金属基体无锈

蚀。③收费广场、车道以及收费亭内摄像机安装方法、高度符合设计要求，安装

牢固、端正。④车道至收费站内的传输线不允许有中间接头，电源'控制线路及

视频传输线路按规范要求连接到位。

21.预应力钢筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在()h内完成

A、12

B、24

C、28

D、48

答案：D

解析：本题考查的是桥涵工程施工技术。预应力钢筋张拉锚固后，孔道应尽早压

浆，且应在48h内完成，否则应采取防止预应力钢筋锈蚀的措施。压浆完成后，

需要封锚的锚具，应对梁端混凝土凿毛并将其周围冲洗干净，设置钢筋网浇筑封

锚混凝土，封锚采用与构件同强度的混凝土并严格控制封锚后梁体长度。

22.将厚度为20〜70mm的薄钢板板面压成波纹后，制成管节或板片修建成的涵洞

称为波纹管涵或板通道，下列关于波纹管涵说法错误的是()o

A、波纹管涵是一种柔性结构

B、对地基沉降与变形要求严格

C、工程造价比同类跨径的桥涵低

D、楔形部及两侧的回填土很关键

答案：B

解析：波纹管涵截面形状为网形、椭圆形、半网形、拱形等不同结构形式，管径

范围为50〜800cm,满足填土厚度1〜60m构造物的需要。波纹管涵是一种柔性

结构，具有一定的抗震能力，而且能适用较大的沉降与变形，建成后与周围土体

形成一种组合结构，共同受力。波纹管涵楔形部及两侧的回填土很关键。其工程

造价比同类跨径的桥涵洞低，施工工期短，主要为拼装施工。

23.报价时招标文件各部分的优先次序说法正确的是（）。

A、合同专用条款及数据表优先于合同通用条款

B、图纸中的工程数量优先于工程量清单中的工程数量

C、工程量清单中项目划分、计量与技术规范须独立考虑

D、合同通用条款及数据表优先于合同专用条款

答案：A

解析：本题考查的是工程量清单计量规则。报价时招标文件各部分的优先次序应

是：合同专用条款及数据表（含招标文件补遗书中与此有关部分）优先于合同通

用条款；工程量清单中的工程数量（含招标文件补遗书中与此有关的部分）优先

于图纸中的工程数量；工程量清单中项目划分、计量与技术规范必须相结合。

24.立体交叉是两条线路在不同平面上的连接方式。下列关于立体交叉组成说法

正确的是（）o

A、由正线驶出进入匝道的道口为入口

B、正线是指相交道路的直行车行道

C、正线右侧入口端为减速车道

D、跨线构造物是实现空间分离的辅助构造物

答案：B

解析：立体交叉组成部分包括：①跨线构造物，相交道路的车流实现空间分离的

主体构造物，是指设于地面以上的跨线桥或设于地面以下的地道或隧道。②正线,

组成立体交叉的主体，指相交道路的直行车行道。正线可分为主线和次线。③匝

道，立体交叉的重要组成部分，供上'下相交道路转弯车辆行驶的连接道。④出

口与入口，由正线驶出进入匝道的道口为出口，由匝道驶入正线的道口为入口。

⑤变速车道，正线右侧的出入口附近设置的附加车道称为变速车道。出口端为减

速车道，入口端为加速车道。⑥辅助车道，正线的分'合流附近，为使匝道与高

速公路车道数平衡和保持正线的基本车道数而在正线外侧增设的附加车道。⑦集

散车道及绿化地带。

25.当边坡松软易坍塌及明洞与暗洞衔接时，明洞施工宜采用()。

A、先墙后拱法

B、先拱后墙法

C、拱墙同时

D、从下向上

答案：B

解析：本题考查的是公路隧道施工技术。明洞施工一般采用先墙后拱法。当边坡

松软易坍塌及明洞与暗洞衔接时，施工宜采用先拱后墙法。在仰坡暂能稳定的情

况下，宜由内向外进行施工；在仰坡易坍塌的情况下，宜先将明洞拱圈浇筑到仰

坡脚，再由内向外作洞内拱圈，并确保仰坡稳定。明洞与暗洞拱圈应连接良好。

26.在沥青路面材料中，下列属于粗集料的是()o

A、天然砂

B、石屑

C、机制砂

D、矿渣

答案：D

解析：本题考查的是沥青路面。粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、矿渣等。

27.地下连续墙是一种新型的桥梁基础形式，下列关于地下连续墙说法不正确的

是()。

A、槽孔形式可分为壁板式、桩排式和组合式

B、地下连续墙是一种变形较小的刚性基础

C、有明显坚硬持力层的情况下能提供较大的承载力

D、施工对周围地基及现有建筑物的影响小

答案：C

解析：A项，地下连续墙按槽孔形式可分为壁板式、桩排式和组合式，按墙体材

料可分为钢筋混凝土、素混凝土、塑性混凝土和黏土等。B项，地下连续墙刚度

大、强度高，是一种变形较小的刚性基础。C项，墙壁的摩阻力比沉井井壁大，

在无明显坚硬持力层的情况下，能提供较大的承载力。D项，施工所占用空间较

小，对周围地基及现有建筑物的影响小，可近距离施工，特别适宜于在建筑群中

施工。

28.挖方路基典型断面中，()适用于上部分边坡为土质覆盖层，下部分边坡为

岩石的路段。

A、直线形边坡断面

B、折线形边坡断面

C、挡土墙断面

D、台阶形断面

答案：B

解析：本题考查的是挖方路基及填方路基。折线形边坡断面适用于上部分边坡为

土质覆盖层，下部分边坡为岩石的路段。

29.调查表明，规模较大的崩塌，一般多发生在高度大于30m,坡度大于（）的

陡峻斜坡上。

A、30°

B、35°

C、40°

D、45°

答案：D

解析：本题考查的是不良地质和特殊性岩土。调查表明，规模较大的崩塌，一般

多发生在高度大于30m,坡度大于45°（大多数介于55°-75°之间）的陡峻

斜坡上。

30.下列关于通信设备接地装置要求说法正确的是（）o

A、改建局站应采用联合接地装置

B、通信设备机壳不需做保护接地

C、接地汇集装置应有明显的标志

D、设备与汇集线之间可采用裸导线

答案：C

解析：接地装置的要求包括：①新建局站应采用联合接地装置，接地电阻值应W

1Qo接地引入线与接地体应焊接牢固，焊缝处应做防腐处理。②接地汇集装置

的位置应符合设计规定，安装端正、牢固，并有明显的标志。③通信设备除做工

作接地外，其机壳应做保护接地。④交、直流配电设备的机壳应从接地汇集线上

引入保护接地线。⑤通信机房内接地线的布置方式，可采取辐射式或平面型。要

求机房内所有通信设备除从接地汇集线上就近引接地线外，不得通过安装加固螺

栓与建筑钢筋相碰而自然形成的电气接通。⑥需要接地的设备与接地汇集线之间

的连接，一般采用35〜95mm2的多股绝缘铜线，不准使用裸导线布放。⑦隧道两

侧电缆沟内分别设置一条贯穿隧道的接地干线，接地干线与隧道自然接地体重复

接地间距应不大于200m。在隧道两端洞口附近应各设置一组接地装置，有监控

设施的隧道，洞口接地装置的接地电阻应不大于1Q。无监控设施的隧道，洞口

接地装置的接地电阻应不大于400

31.预应力斜拉桥体系按其索塔、斜拉索和主梁三者的不同结合方法分类不包括

()O

A、悬浮体系

B、支承体系

C、塔梁固结体系

D、简支体系

答案:D

解析：预应力斜拉桥，按其索塔、斜拉索和主梁三者的不同结合方法，可以分为

悬浮、支承、塔梁固结和刚构四种体系。

32.空心板是将板的横截面中间部分挖成空洞，以达到减轻自重、节约材料的目

的。下列关于空心板桥说法不正确的是()o

A、空心板可有效地降低路基的平均高度

B、后张法适宜于配置曲线形预应力筋的构件

C、预应力混凝土空心板一般采用C40混凝土

D、先张法预制混凝土不低于设计强度75%时放松预应力筋

答案：D

解析：A项，空心板的截面构造简单'施工方便、建筑高度小，可有效地降低路

基的平均高度。B项，对构件施加预应力有先张法和后张法两种方法。后张法适

宜于配置曲线形预应力筋的大型预制构件。C项，钢筋混凝土空心板的跨径为1

0〜13m,一般采用混凝土。预应力混凝土空心板的跨径为10〜20m,厚度为50〜

100cm,一般采用C40混凝土。D项，先张法预制空心板时，等混凝土不低于设

计强度的70%时，逐渐将预应力筋放松。

33.河床冲刷较大，河道不稳定或冲刷深度不易计算正确，采用浅基础施工困难

或不能保证基础安全时，适宜采用()o

A、桩基础

B、沉井基础

C、地下连续墙基础

D、围堰

答案:A

解析：本题考查的是桥梁基础。河床冲刷较大，河道不稳定或冲刷深度不易计算

正确，采用浅基础施工困难或不能保证基础安全时，适宜采用桩基础。

34.明洞的结构形式有箱形明洞和()。

A、墙式明洞

B、钢支式明洞

C、拱式明洞

D、柱式明洞

答案：C

解析：本题考查的是隧道主体建筑物。明洞的结构形式有拱式明洞和箱形明洞两

种。

35.适用于水深4.0m以内，流速较大、河床土质渗水性较小的围堰是()o

A、草木围堰

B、草.麻袋围堰

C、竹笼围堰

D、竹.铅丝笼围堰

答案：C

解析：本题考查的是桥梁基础。竹笼围堰的适用条件是：水深4.0m以内，流速

较大、河床土质渗水性较小。

36.为消除超高车辆对桥梁、隧道的威胁，公路上跨桥梁或隧道内净空高度小于

()时可设置防撞限高架。

A、3.0m

B、3.5m

Cv4.0m

D、4.5m

答案：D

解析：本题考查的是公路交通安全设施。为消除超高车辆对桥梁、隧道的威胁,

公路上跨桥梁或隧道内净空高度小于4.5m时可设置防撞限高架，上跨桥梁或隧

道内净空高度小于2.5m时宜设置防撞限高架。

37.()是充满于两个隔水层之间含水层中的地下水。

A、裂隙水

B、承压水

C、岩溶水

D、潜水

答案：B

解析：充满于两个隔水层之间含水层中的地下水，称为承压水。承压水受隔水层

的限制，与地表水联系较弱。A项，裂隙水是指埋藏在基岩裂隙中的地下水；C

项，岩溶水赋存和运移于可溶岩的溶隙、溶洞（洞穴、管道、暗河）中；D项,

潜水是埋藏在地表以下第一层较稳定的隔水层以上具有自由水面的重力水，其自

由表面承受大气压力，受气候条件影响，季节性变化明显。

38.软土、湿陷性黄土、多年冻土、岩溶空洞和地下矿山采空区等分布区域的路

基常出现（）。

A、地震活动

B、踩空塌陷

C、路基沉陷变形

D、不均匀鼓胀变形

答案：C

解析：路基不均匀变形是常见的路基病害，以路基沉陷变形较为常见，但也包括

鼓胀变形。除路基施工碾压不够外，特殊的工程地质条件常是不均匀变形的主要

原因。软土、湿陷性黄土、多年冻土、岩溶空洞和地下矿山采空区等分布区域的

路基常出现路基沉陷变形，而在盐渍土和膨胀土分布地区的路基则出现不均匀鼓

胀变形，冰冻地区路基顶部水分集中与冻融变化是路基冻胀翻浆的原因。

39.在现场钉桩后()天内，承包人应将设计和进场复测的土方横断面图连同土

方的面积与体积计算表一并提交监理人批准。

A、14

B、28

C、32

D、56

答案:D

解析：本题考查的是工程量清单计量规则。在现场钉桩后56天内，承包人应将

设计和进场复测的土方横断面图连同土方的面积与体积计算表一并提交监理人

批准。所有横断面图都应标有图题框，其大小由监理人指定。一旦横断面图得到

最后批准，承包人应交给监理人原版图及三份复制图

40.在路基工程中，用于排除地下水的设施是()o

A、拦水带

B、急流槽

C、截水沟

D、渗井

答案：D

解析：路基地下水排水设施有排水沟、暗沟(管)、渗沟、渗井、检查井等。其

作用是将路基范围内的地下水位降低或拦截地下水并将其排除至路基范围以外。

41.沥青上拌下贯式路面加铺拌和的沥青混合料时，拌和层厚度宜为()o

Ax4〜8cm

B、3~4cm

C、7~10cm

D、不超过5cm

答案：B

解析：沥青贯入式路面是在初步压实并已稳定的矿料层上洒布沥青，再铺撒嵌缝

料并碾压，借助行车压实而形成的一种沥青路面结构层，其厚度通常为4〜8cm,

但乳化沥青贯入式路面的厚度不宜超过5cm。贯入式路面的强度和稳定性主要由

矿料的相互嵌挤和锁结作用而形成，属于嵌挤式一类路面。当贯入式上部加铺拌

和的沥青混合料时，总厚度宜为7〜10cm,其中拌和层厚度宜为3〜4cm。此种结

构一般称为沥青上拌下贯式路面。

42.下列隧道现场监控量测项目中，属于必测项目的是。。

A、围岩压力

B、锚杆轴力

C、周边位移

D、爆破震动

答案:C

解析：隧道现场监控量测项目中，必测项目包括：洞内、外观察；周边位移；拱

顶下沉；地表下沉。ABD三项，围岩压力、锚杆轴力'爆破震动属于选测项目。

43.下列关于大体积混凝土施工说法错误的是()o

A、选用低水化热和凝结时间长的水泥

B、温度控制宜按照“内降外保”原则

C、大体积混凝土浇筑宜在气温较高时进行

D、分层浇筑上下层混凝土温差不宜大于20℃

答案：C

解析:大体积混凝土施工要求如下:①大体积混凝土配合比设计时宜降低水胶比、

减少水泥用量，选用低水化热和凝结时间长的水泥品种，掺用可降低混凝土早期

水化热的外加剂和掺合料。②大体积混凝土可分层、分块浇筑。分层浇筑时应对

下层混凝土顶面作凿毛处理，且新浇混凝土与下层混凝土温差不宜大于20℃,

并应采取措施将各层间浇筑间歇期控制在7天以内。③大体积混凝土浇筑宜在气

温较低时进行，但入模温度不应低于5℃。大体积混凝土的温度控制宜按照“内

降外保”的原则，对混凝土内部采取设置冷却水管通循环水冷却，对混凝土外部

采取覆盖蓄热或蓄水保温等措施进行。在混凝土内部通水降温时，进出水口的温

差宜小于10%o

44.挖方路基典型横断面中适用于上部分边坡为土质覆盖层，下部分边坡为岩石

的路段是（）。

A、直线形边坡断面

B、折线形边坡断面

C、挡土墙断面

D、台阶形断面

答案：B

解析：挖方路基是指路基设计高程小于地面高程，由土方和石方工程机械开挖形

成的路基，路基典型横断面有：①直线形边坡断面。适用于边坡为均质的岩土,

且路基开挖不深的路段。②折线形边坡断面。适用于上部分边坡为土质覆盖层，

下部分边坡为岩石的路段。③挡土墙（或矮墙、护面墙）断面。适用于当路基挖

方为软弱土质、易风化岩层时，需要采取挡土墙或护面墙等支挡措施，以确保坡

面稳定。④台阶形断面。适用于边坡由多层土质组成且边坡较高的路段。边坡平

台设为2%〜4%向内侧倾斜的排水坡度，平台宽度不小于2m,平台排水沟可做成

斜口形或矩形断面。

45.公路隧道一般指的是()o

A、城市隧道

B、水下隧道

C、山岭隧道

D、输水隧道

答案：C

解析：本题考查的是隧道的分类。公路隧道一般指的是山岭隧道。

46.下列关于通信设备机架安装要求说法正确的是()。

A、机架安装位置符合施工图的立面要求

B、机架安装端正牢固，垂直偏差不大于5mm

C、机架应着力均匀，如不平整应用油毡垫实

D、GPS馈线进楼之前，尽量在远离进楼点处安装防雷器

答案：C

解析：机架安装的要求包括：①机架安装位置正确，符合施工图的平面要求。②

机架安装端正牢固，垂直偏差不大于3mm,相邻机架紧密靠拢，整列机面在同一

平面上无凹凸现象。有利于通风散热。③设备的抗震加固应符合通信设备安装抗

震加固要求。④机架应着力均匀，如不平整应用油毡垫实。电池体安装在铁架上

时，应垫缓冲胶垫，使之牢同可靠。⑤GPS馈线进楼之前，尽量在接近进楼点处

安装防雷器，防雷器应接地可靠；防雷器和馈线接头应做防水处理。

47.隧道内采用机械通风时，常采用纵向通风形式，配以射流风机，并按正常通

风量的（）配置备用通风机。

A、40%

B、50%

C、60%

D、70%

答案:B

解析：本题考查的是隧道附属建筑物。采用机械通风时，常采用纵向通风形式,

配以射流风机，并按正常通风量的50%配置备用通风机。

48.下列选项中属于水泥路面养护技术的是O。

A、病害处治技术

B、封层技术

C、功能性罩面技术

D、路面破损处理技术

答案:D

解析:水泥路面养护技术包括路面破损处理技术、路面改善技术、路面修复技术、

预制块路面养护与维修技术。病害处治技术、封层技术、功能性罩面技术属于沥

青路面养护措施。

49.下列属于水泥路面养护技术中路面修复技术的有（）。

A、板块脱空处治

B、路面加铺层

C、面板翻修

D、局部损坏维修

答案：C

解析：本题考查的是路面养护。路面破损处理技术（裂缝维修、板块脱空处治、

唧泥处理等）'路面改善技术（表面功能恢复、路面加铺层等）、路面修复技术

（面板翻修、路段修复等）'预制块路面养护与维修技术（局部损坏维修、路面

翻修等）。

50.钢管混凝土拱桥是我国近年来公路桥梁建筑发展的新技术，下列关于钢管混

凝土拱桥说法正确的是（）o

A、分为内填型和外填内包型两类

B、套箍作用降低了混凝土的塑性性能

C、箱形拱桥采用有支架的缆索吊装施工

D、混凝土径向变形受钢管约束处于三向受力状态

答案：D

解析：钢管混凝土拱桥具有自重轻、强度大、抗变形能力强的优点。随着轴向力

的增大，内填型钢管混凝土使得混凝土的径向变形受到钢管的约束而处于三向受

力状态，承载能力大大提高。同时，钢管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性

能，使得混凝土，特别是高强度混凝土脆性的弱点得到克服。混凝土填于钢管之

内，增强了钢管管壁的稳定性，刚度也远大于钢结构，使其整体稳定性也有了极

大的提高。钢管混凝土是钢管与混凝土的组合材料。根据钢管与混凝土的组合关

系，可分为内填型和内填外包型两类。钢管混凝土结构的应用，使拱桥的跨越能

力得到提高，同时使拱桥更加轻巧，表现力也更强，更加美观。

51.项目建设前期造价监督是指从项目立项至()期间有关工程造价的监督和管

理。

A、施工图设计完成

B、招投标结束

C、项目验收

D、项目建成

答案:B

解析：本题考查的是各阶段公路工程造价的监督内容及程序。项目建设前期造价

监督是指从项目立项至招投标结束期间有关工程造价的监督和管理。

52.下列关于预应力连续梁说法不正确的是O。

A、常用的施工方法有顶推法、悬臂法等

B、结构刚度大，变形小

C、预应力连续梁跨越能力小

D、一般采用C40或C50预应力混凝土

答案:C

解析：预应力连续梁，可以做成等跨和不等跨、等高和不等高的结构形式。除了

中等跨径的梁桥采用T形或工形截面外，对大跨径的连续梁桥和采用顶推法或悬

臂法施工的连续梁桥，都采用箱形截面。连续梁桥一般采用C40或C50预应力混

凝土，很少用钢筋混凝土。预应力连续梁跨越能力大，常用的施工方法有顶推法、

悬臂法、预制吊装及支架现浇等。预应力连续梁具有结构刚度大、变形小等特点。

53.主要靠自身质量来平衡外力而保持稳定的公路桥梁下部结构是()。

A、重力式墩.台

B、钢筋混凝土薄壁墩台

C、柔性排架桩墩

D、八字形桥台

答案：A

解析：本题考查的是桥梁下部构造。重力式墩、台的主要特点是靠自身的质量来

平衡外力而保持其稳定。

54.用以支挡边坡、保持土体稳定、加强路基强度和稳定性、避免边坡在水流条

件变化时发生破坏的工程称做()o

A、路基防护工程

B、路基排水工程

C、路基支档工程

D、挡土墙

答案：C

解析：路基支挡工程的主要功能是支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加

强路基强度和稳定性，以及防护边坡在水流变化条件下免遭破坏。按路基加固的

不同部位分为坡面防护加固'边坡支挡、湿弱地基加固三种类型。

55.当地下水位高，路线纵面设计难以满足最小填土高度时，可在路基内设置()。

A、急流槽

B、排水槽

C、渗沟

D\隔离层

答案：D

解析：本题考查的是排水工程。当地下水位高，路线纵面设计难以满足最小填土

高度时，可在路基内设置隔离层。隔离层由透水材料或不透水材料筑，成。隔离

层应设在最高地下水位之上，同时应高出边沟水位0.2m；隔离层至路基边缘的

高度视公路等级而定，一般为0.45-〜0.70m。

56.下列对投标报价分析的评估方法说法错误的是O。

A、投标报价的宏观审核

B、投标报价的定额分析

C、投标报价的动态分析

D、投标报价的盈亏分析

答案：B

解析：投标报价分析评估从以下几个方面进行：①投标报价的宏观审核。②投标

报价的动态分析。③投标报价的盈亏分析。

57.基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施，基顶有动荷载时，其边缘与动

荷载之间应留有不小于（）m宽的护道。

A、1

B、1.5

C、2

D、5

答案：A

解析：本题考查的是桥涵工程施工技术。基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的

设施，基顶有动荷载时，其边缘与动荷载之间应留有不小于1m宽的护道。

58.岩质边坡的破坏失稳与岩体中发育的O有很大关系。

A、结构面

B、结构体

C、岩石体

D、岩石强渡

答案:A

解析：岩质边坡的破坏失稳与岩体中发育的各种结构面有很大关系。因为结构面

破坏了岩体的完整性，使岩体成为各种结构面分割的岩块组合体。相比之下，结

构面的强度远低于岩块。岩体破坏都是沿着结构面发生，特别是边坡岩体中结构

面贯通，产状有利于滑动破坏时，尤为不利。

59.按照粒径划分，粒径在（）范围内属于粉粒。

A、60nlm〜200mm

B、20mm~60mm

Cx2mm〜20mm

Dx0.02mm~0.075mm

答案:D

解析：本题考查的是土的分类。

粒蛆划分表表2.1.1

粒在2006020520.50.250.0750.002(mm)

11।1i_____________,

巨粒组粗粒细细粒组

漂石卵石砾（角砾）砂

粉被黏粒

（块石）（小块石）粗中细相中细

60.下列路基防护中，适用于较坚硬、不易风化、节理多而细的岩石挖方边坡的

是（）。

A、封面防护

B、网格防护

C、勾缝防护

D、护面墙

答案：C

解析：本题考查的是路基工程的组成。勾缝防护：是防止雨水沿裂缝侵入岩层内

部而造成病害的一种有效方法。它适用于较坚硬、不易风化、节理多而细的岩石

挖方边坡。勾缝可用水泥砂浆或水泥石灰砂浆，使砂浆嵌入缝中，与岩体牢固结

合。

多选题

1.铲运机是一种循环作业式的铲土运输机械，它能完成地工序有()

A、装土

B、卸土

C、铲土

D、夯土

E、运土

答案：ABCE

解析：本题考查的是土石方机械。铲运机能综合地完成铲土、装土、运土和卸土

四个工序。

2.特重和重交通量的公路，基层宜采用()o

A、水泥稳定砂砾

B、水硬性工业废渣稳定类

C、石灰土

D、泥灰结碎石

E、沥青混合料类

答案：ABE

解析：本题考查的是水泥混凝土路面。为保证水泥混凝土路面的整体强度及耐久

性，防止唧泥和错台，基层应具有足够的强度和稳定性。特重和重交通量的公路，

基层宜采用水泥稳定砂砾、水硬性工业废渣稳定类或沥青混合料类等；中等和轻

交通量的公路，除上述类型外，也可采用石灰土、泥灰结碎石等。

3.山岭隧道的支护方法有()o

A、传统矿山法

B、盾构法

C、新奥法

D、掘进机法

E、浅埋暗挖法

答案：ACD

解析：本题考查的是隧道施工方法。隧道施工方法可按以下方式分类。山岭隧道

的支护方法有：传统矿山法、新奥法、掘进机法。浅埋及软土隧道的施工方法有：

明挖法'地下连续墙法、盖挖法、浅埋暗挖法、盾构法。水底隧道的施工方法有：

沉管法、盾构法。

4.土地使用及拆迁补偿费内容包括()o

A、永久占地费

B、拆迁补偿费

C、工伤保险费

D、临时占地费

E、水土保持补偿费

答案：ABDE

解析：土地使用及拆迁补偿费内容包含永久占地费、临时占地费'拆迁补偿费、

水土保持补偿费、其他费用。

5.下列属于特殊地区施工增加费的是()o

A、高原地区施工增加费

B、风沙地区施工增加费

C、冬期施工增加费

D、沿海地区工程施工增加费

E、雨季施工增加费

答案：ABD

解析：本题考查的是公路工程造价费用组成。特殊地区施工增加费包括高原地区

施工增加费'风沙地区施工增加费和沿海地区工程施工增加费三项。

6.下列属于填石路堤的填筑方法的有()o

A、倾填法

B、横向填筑法

C、碾压法

D、冲击压实法

E、强力夯实法

答案：ACDE

解析：填石路堤的填筑方法包括：①竖向填筑法（倾填法），以路基一端按横断

面的部分或全部高度自上而下倾卸石料，逐步推进填筑。②分层压实法（碾压法），

自下而上水平分层'逐层填筑、逐层压实，是普遍采用并能保证填石路堤质量的

方法。③冲击压实法，利用冲击压实机的冲击碾周期性、大振幅、低频率地对填

料进行冲击压密。④强力夯实法，用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大

的动力冲击来提高填料的密实度和地基强度。

7.下列关于钢筋工程施工说法正确的有（）。

A、钢筋使用前表明的鳞锈应清除干净

B、钢筋绑扎连接的直径不宜小于28mm

C、钢筋外表有裂纹夹砂缺陷时不得使用

D、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较大处

E、偏心受压构件的受压钢筋绑扎连接直径不大于32mm

答案:ACE

解析：AC项，钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮'鳞锈等清除干

净。钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层等缺陷时应予剔除，不得使用。

BE两项，绑扎接头仅当钢筋构造施工困难时方可采用，直径不宜大于28mm,对

轴心受压或偏心受压构件中的受压钢筋可不大于32mm。轴心受拉和小偏心受拉

构件不应采用绑扎接头。D项，受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,

并错开布置。

8.公路工程中，对砂的质量要求正确的有（）。

A、云母含量不得超过1%

B、颗粒坚硬洁净

C、轻物质含量不得超过1%

D、三氧化硫含量不得超过1%

E、黏土、泥灰、粉末等含量不得超过1%

答案：BCD

解析：砂石材料是公路工程中使用广泛的材料。砂的密度一般为2.6〜2.7g/cm3；

干燥状态下的堆密度一般约为1500kg/m3；处于干燥状态下的夺隙率一般为3

5%〜45%。其质量要求包括：①颗粒坚硬洁净；②黏土、泥灰、粉末等含量不得

超过3%；③云母含量不得超过2%；④轻物质含量不得超过1%;⑤三氧化硫（SO

3）含量不得超过1%。

9.交通标线的养护应符合的要求包括（）

A、具有良好的可视性，边缘整齐、线形流畅，无大面积脱落

B、颜色、线形等应符合相关标惟要求

C、反光标线应保持良好的夜间视认性

D、重新设计的标线应与旧标线基本重合

E、路面标线应采用耐磨耗，耐腐蚀的材料制作

答案：ABCD

解析：交通标线的养护应符合下列要求：（1）具有良好的可视性，边缘整齐、线形

流畅，无大面积脱落。（2）颜色、线形等应符合相关标惟要求。（3）反光标线应保

持良好的夜间视认性。（4）重新设计的标线应与旧标线基本重合。

10.下列关于公路工程机械台班费用定额说法正确的有。。

A、公路工程机械台班费用定额则是确定施工机械台班预算价格的依据

B、公路工程施工机械每台（艘）班一般按8h计算

C、潜水设备每台班按8h计算

D、变压器和配电设备每昼夜按一个台班计算

E、公路工程机械台班定额按作业对象将工程施工机械划分为15类

答案：ABD

解析：A项，公路工程机械台班费用定额是公路工程预算定额、概算定额和估算

指标的配套定额，是编制公路基本建设工程概算、预算、估算的依据。公路工程

机械台班费用定额则是确定施工机械台班预算价格的依据。BCD三项，公路工程

施工机械每台（艘）班一般按8h计算：潜水设备每台班按6h计算；变压器和配

电设备每昼夜按一个台班计算。E项，公路工程机械台班定额按作业对象将工程

施工机械划分为13类。

11.崩塌对人和自然产生了许多破坏性的影响，崩塌的防治包括（）

A、清除坡面危石

B、危岩支顶

C、调整水流

D、禁止人类一切活动

E、封山造林

答案：ABC

解析：崩塌的防治：①清除坡面危石。②坡面加固。如坡面喷浆、抹面、砌石铺

盖等以防止软弱岩层进一步风化；灌浆、勾缝、镶嵌、锚栓以恢复和增强岩体的

完整性。③危岩支顶。如用石砌或用混凝土做支垛、护壁、支柱'支墩'支墙等，

以增加斜坡的稳定性。④拦截防御。如修筑落石平台、落石网'落石槽'拦石堤、

拦石墙等。⑤调整水流。如修筑截水沟'堵塞裂隙、封底加固附近的灌溉弓I水、

排水沟渠等，防止水流大量渗入岩体而恶化斜坡的稳定性。

12.下列关于钢管混凝土拱桥的说法中，正确的有（）。

A、钢管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能，使得混凝土脆性的弱电得到

克服

B、随着轴向力的增大，内填型钢管混凝土使得混凝土的径向变形受到钢管的约

束而处于三向受力状态，承载能力大大提高

C、混凝土填于钢管之内，增强了钢管管壁的稳定性，刚度也远大于钢结构，使

得整体稳定性有了极大的提高

D、钢管混凝土材料应用于以抗拉为主的构件中，较之钢结构和混凝土结构有着

极大的优越性

E、钢管混凝土结构的应用，使拱桥的跨越能力得到提高，同时使拱桥更加轻巧.

美观

答案：ABCE

解析：本题考查的是拱式桥的上部构造。选项D错误，钢管混凝土材料应用于以

抗压为主的构件中，较之钢结构和混凝土结构有着极大的优越性。

13.下列关于加固土桩的施工说法正确的是（）。

A、加固土桩施工前必须进行成桩试验

B、制备好的浆液不得离析，超过2h的浆液应废弃

C、当钻头提升到地面以下小于300mm时，送灰器停止送灰

D、送灰器停止送灰，用同剂量的混合土回填

E、因故喷粉中断时，必须复打，复打重叠长度应大于0.5m

答案：AD

解析：本题考查的是路基施工技术。选项B错误，制备好的浆液不得离析，超过

2h的浆液应降级使用；选项C错误，当钻头提升到地面以下小于500mm时，送

灰器停止送灰；选项E错误，因故喷粉中断时，必须复打，复打重叠长度应大于

1m。

14.下列属于措施费的有O。

A、雨季施工增加费

B、夜间施工增加费

C、特殊地区施工增加费

D、施工场地建设费

E、安全生产费

答案：ABC

解析：本题考查的是公路工程造价费用组成。措施费包括冬季施工增加费、雨季

施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、