2023学年完整公开课版水的浮力四

物体沉浮条件的应用物体沉浮条件的应用一：轮船S（SummerLoadLine）表示夏季海水载重线，即船舶在夏季航行时，装载货物后，液面不得超过此线。W（WinterLoadLine）表示冬季海水载重线，即船舶在冬季航行时，装载货物后，液面不得超过此线。轮船的载重线质量为104t的轮船，从长江驶入大海（取g=10N/kgp江=1.0*103kg/m3）。问：

☻在长江中，轮船受到的浮力

N；☻在大海中，轮船受到的浮力

N

。☻在长江中排开水的体积为

m3☻在大海中排开水的体积会改变吗？☻船身会上浮一点还是下沉一点呢？物体浮沉条件的应用二：密度计密度计如何读数？密度计示数的标注有什么特点？读出浸在液体（漂浮）时液面所在处刻度的示数即为液体的密度。上面示数小，下面示数大，且刻度不均匀。如图，液体密度较大的是

。乙液体物体沉浮条件的应用三：潜艇物体的沉浮应用四：汽艇、氢气球、氦气球、热气球一.漂浮类工具：1.种类：轮船和密度计。2.力学原理：F浮＝G

4.密度计特点：上小下大，上疏下密！3.轮船原理：将物体做成空心的，增大排开水的体积，增大浮力！二.没入类工具：1.种类：气球、飞艇和潜艇。2.工作原理说明：潜艇的浮沉既可以理解成浮力不变靠改变自重实现浮沉也可以理解成自重不变靠改变浮力实现浮沉。热气球和飞艇则最好理解成是靠改变自重实现浮沉，因为热气球和飞艇一般为化纤材料制成，正常情况下体积难以改变。例1：质量为104t的轮船，从长江驶入大海（取g=10N/kg）。问：

☻在长江中，轮船受到的浮力

N；☻在大海中，轮船受到的浮力

N

。例2：甲、乙两只密度计，放在水中静止时，水面与甲密度计最上面刻度相平，与乙密度计最下面刻度相平，如图所示。现在要测定浓盐水的密度，应选用（）A．甲密度计B．乙密度计C．甲、乙均可D．甲、乙均不可甲乙例3：我国“远望号”卫星测控船从江阴出发执行任务，由长江进入海洋。下列有关测控船所受浮力的说法正确的是

A．由于船始终浮在水面上，所以它受到的浮力不变B．由于海水的密度大，所以船在海洋里受到的浮力大C．由于船排开海水的体积小，所以它在海洋里受到的浮力小D．由于船排开海水的体积大，所以它在海洋里受到的浮力大例4：在远洋轮船的船舷上，都漆着五条“吃水线”，又称“载重线”，如图所示。其中标有W的是北大西洋载重线，标有S的是印度洋载重线。当船从北大西洋驶向印度洋时，轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度ρ1和ρ2的关系，有A．浮力增大，ρ1＝ρ2

B．浮力减小，ρ1＝ρ2C．浮力不变，ρ1>ρ2

D．浮力不变，ρ1<ρ2

考察人员被海底迷人的景色陶醉了，致使下潜速度过大，船体猛然撞到海底，陷入海底的沉积物中了。船员把潜艇水舱中的水全部排出，企图上浮。奇怪的是，潜艇丝毫不动，像被海底“吸”住一样。这是为什么？难道浮力真的消失了吗？怎么办？你能替他们想出摆脱困境的办法吗？1874年8月的一天，在大西洋亚速尔群岛的西南方，有一艘深海考察潜艇，为研究海底矿产资源的分布，正在向深处下潜。舱内的3.用手把一乒乓球按在水底，放手后，球上浮，最后漂浮在水面，此过程中浮力()

A.逐渐增加，但小于重力。

B.不变，但大于重力。

C.先不变，后减小，漂浮时等于重力。

D.先大于重力，后小于重力。C2、将同一物体分别放入三种液体中，如图所示，则物体受到的浮力：水盐水煤油A、在水中最小B、在盐水中的最小C、在煤油中的最小D、在三种液体中一样大√C3.三个质量相等的实心铜球