铁路工务重点维修车间年终工作总结

铁路工务重点维修车间年终工作总结铁路工务重点修理车间年终工作总结

铁路工务重点修理车间年终工作总结

一年以来，黄石重点修理车间相继接收原鄂州、阳新车间管辖的道口6个，大修工区也于今年3月撤销分流，无论状况怎样变化，始终以安全生产为主题，紧紧抓住线路大修、站支线设备质量“两条主线”，做到双推动、双提高，时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头，团结和带着职工与时俱进，开拓创新，坚持眼睛向内，狠抓根底治理，带出了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍，使车间各项工作迈上了崭新的台阶。

一、强化安全治理车间安全形势根本稳定

安全是我们铁路运输企业生存的根底，是提高经济效益的必要保证，是进步和进展的前提。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

首先，严格落实各项安全规章制度。每月准时组织干部、工班长召开安全分析会，对车间安全工作进展仔细分析，理清问题，找准缘由，强化措施；仔细落实安全逐级负责制、专业治理负责制，强化了干部和工班长职能作用的发挥，车间安全治理水平逐步提高。

车间每周一召开交班会，总结上周安全工作，提出本周安全工作要点，会后车间发督办通知，监视落实；车间干部下现场检查，依据检查出的问题，下达整改通知书，监视整改；遇到带有普遍性的问题或严峻两违问题，车间还要发专题通报，组织全体职工学习、争论，以期到达共同受教育、共同进步提高的效果。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

二是，加强安全教育。利用宣传栏、横幅等阵地，宣传安全生产的重要性和紧迫性；通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职工现身说法等方式，让职工加深印象，真正从灵魂深处受到教育、启发。车间对201*年下半年以来，车间发生的违章状况进展了梳理，编辑成册，组织职工对比学习，举一反三、吸取教训。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

三是，加强现场作业盯控。安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，车间干部坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患，深入调查讨论，积极稳妥改良。对检查发觉的问题，做到仔细催促整改，严格进展考核，反复抓、抓反复。

车间组织会战施工，事先调查讨论，有针对性的制定安全组织措施，开工前组织职工仔细学习，施工中抓好组织落实和环节掌握。要求各班组重点盯住惯性违章问题、工时利用率低的问题，从严把关，仔细考核。

四是，仔细抓好道口安全治理。我车间管内有人道口7处、监护道口28处，因此，抓好道口安全是车间安全工作的“重头戏”。首先，车间依据道口分布特点，经段同意，分别设了新下陆、大冶、灵乡三个监护道口工区，强化了专业治理、理顺了关系，从组织上保证了道口监管工作的有序开展。二是，屡次开展专项行动，对道口设备、作业标准化等方面进展集中整治，“硬件”方面，修缮了道口房屋，对道口铺面、栏杆、栏门等设施进展了整修，排解了隐患；道口房内安装了摄像头，增加了对违章违纪行为的监控；“软件”方面，通过治理，道口工、监护员的整体素养明显提高，应付突发大事的处理力量显著增加，道口工、监护员的精神面貌焕然一新。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

五是大力推行5S治理，加强自控型班组建立

车间为提高自控型班组创立达标质量，根据“先试点、分两批”的推动规划组织实施,选定黄石西工区，重点加强自控体系建立，进一步工区对资料盒里的文件夹进展标准，以简明有用为原则设。标准车间班组治理制度和台帐，工区从作业治理、生产治理、安全治理、技术治理、岗位治理、环境治理等六个方面，依据车间根底治理制度进展全面梳理、修订和完善；加强劳动用工组织，根据“精简有用、标准统一”的原则，科学合理地增减台帐设内容，形成符合当前实际的工区班组治理制度和台帐。组织车间主管干部及工班长，参与段组织的参观学习活动及试点活开工区，加强各工区的沟通，明确“5S”活动、自控型班组建立的详细内容和要求，切实增加车间开展好此项工作的信念和决心。车间不定期对各工区的活动开展状况进展检查督导，对活动开展不力的工区赐予通报批判，并纳入月度考核。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

做到班组自控有目标、治理有制度、作业有标准、考核有依据、落实有机制，形成班组“自我治理、自我掌握、自我进展、自我提高”的自控型班组治理模式，实现班组安全、治理的有序可控。

二、更新作业理念圆满完成各项生产任务

黄石重点修理车间管辖的铁灵黄支线，客观上车流量较少，上级投入相对缺乏，加之长期疏于治理，导致设备失修、环境脏、乱、差的问题相当突出。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

今年以来，段站场检查组对车间管内各站场存在的失管、失修问题屡次提出了批判，对我们震惊极大。对此，我们马上组织专人对各站场的设备根底及环境面貌的整治进展了全面调查，列出整治规划，积极向上多方反映，争取最大支持。（举例说明,路基、外观、防洪等方面）通过集中整治，解决了多年积重难返的顽症，使各站场设备根底和环境面貌得到极大转变和提升。

由于铁灵黄支线车流量少、速度低，作业空闲时间较多，检测线路质量的手段落后，作业仍采纳洋镐加叉子的传统作业方式，使得各工区多年的作业习惯和工作标准没有得到根本转变，作业不设防护、养护标准低、作业不带齐工具、作业安排不当、打“四周镐”、养护线路单打一等等问题相当突出。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

对此，车间进展专题讨论认为，要彻底转变这个现状，必需从人员构造、组织构造上入手。考虑到原大修工区常常到京广、武九正线作业，作业理念、作业方式较为先进，车间报请段同意，撤销了大修工区，将一大批具有丰富的现场作业阅历、熟识正线作业方式的生产骨干充实到各工区，同时，以此为契机对工班长队伍进展调整，把一批经受过正线熏陶、懂技术、会治理的骨干推上工区治理岗位。

与此用时，车间屡次组织工班进步行培训，车间主任和线路副主任亲自授课，灌输“零误差、零缺陷、无瑕疵”的工作理念、教授先进的作业方法，；车间还屡次组织工班长到正线车间现场学习、观摩，让工班长切实感受新理念、新方法给工区修理工作带来的好处。

为进一步转变工区作业方式，车间积极向上反映恳求配备机具，同时将原大修工区机具合理调配，为各工区配备了软轴、“一超四”捣固机等养路机具，在站、支线工区中强力推行机械养路的作业方式，根本扭转了传统的作业方式。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

今年年初，车间制订了《单项作业标准》，对各项保养、修理作业进展了标准，针对低标准作业问题制订了严格的考核方法。车间还将《单项作业标准》制定成卡片，工长、带班人人手一份。车间干部下现场检查时，发觉低标准作业问题，严格进展考核。经过大半年的全力推动，新的作业标准深入人心，目前，低标准作业的问题得到很大转变。

三、关怀职工生活确保职工队伍稳定

职工是一切工作的执行者和最终落实者，因此，保证职工队伍的稳定至关重要。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

一年来，车间相继接收6个道口，撤销分流1个工区，职工思想心情不稳定，加之段新分我车间40名新工人，由于工区条件较为艰难，思想有肯定波动，少数新工认为我们是被遗忘的角落。针对这种状况，我们深入班组，了解职工思想动态，分析职工思想波动的缘由，有针对性的开展思想教育工作，向职工宣传生产构造调整的重要性和必要性，特殊是对新职工加强了爱岗敬业教育，对职工关怀的热点、难点问题做好解疑释惑工作，消除职工的思想顾虑。由于我们工作方法对头，职工心情虽然有些不稳定，但没有消失大的波动。

车间干部充分利用施工间歇、走区间、查道口的时机，与职工接触、促膝谈心.了解职工的困难状况，尽力为职工解决困难问题。整修了原下

陆工区房屋，对大冶工区食堂屋面进展了检修，对金山店工区单身宿舍加盖了石棉瓦隔热层，修补了门窗，添了吊扇、冰箱、洗衣机，对水井进展了淘洗，配了抽水机、水箱等，解决了金山店工区吃水难问题；为灵乡道口工区装修了洗澡间、安装了闭路电视系统、添了电视机、炊具等。为各工区购齐了煤气等炊具，职工下班有热饭吃、

有热水洗，同时配备了台球、兵乓球、电视等消遣设施。职工家中红白喜事、生病、小孩上大学等遇到困难时，都能够准时得到车间救助。特殊是职工生病住院，我都坚持亲自上门探望，做到“人到、情到、礼到”。高温季节，我还带着车间干部，备好西瓜、矿泉水等到生产一线慰问职工。

通过车间上下的共同努力，现在黄石重点车间上下团结、心齐气顺，车间各项工作呈现出良好的进展势头，安全根底进一步夯实。

在总结工作成绩的同时，应当看到我们的工作还存在许多缺乏之处，特殊是施工防护员违章作业、道口惯性违章问题还没有得到彻底根治，暴露出了车间在现场治理中存在的缺乏，虽然进展了几次集中整治，状况有所好转，但在标准化作业的落实中，以及在车间的精细治理上，与其它兄弟车间相比还存在肯定差距。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

我们决心在新的一年里，发扬成绩，克制缺乏，以更高的标准、更严格的要求，发扬“坚韧、向上、爱岗、敬业”的团队精神，争创一流，夺取新的成功，重铸新的辉煌。

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扩展阅读：铁路工务机械化修理车间年度安全工作总结

铁路工务机械化修理车间年度安全工作总结

201*年是铁路不平凡的一年，车间在段的正确领导下，在相关业务科室的指导下，全车间干部职工仔细，贯彻段关于安全生产的一系列指示，仔细学习段一号文件，深入开展安全大反思、大整治活动，仔细吸取济南局“4.28”事改，狠抓施工安全，站场整治，劳务工的治理，施工队伍综合水平的提升，“三标”工作的推动，并加强人身安全治理，防护员的治理，防洪、防断治理，加强道口工治理力度，毁灭了设备故障，毁灭了职民工人身轻伤，实现了安全年。

一、201*年安全工作回忆

1、加强安全根底治理，安全治理机制在新形势下得到了标准。201*年是执行集中修的第元年，也是安全新形势下第一年，为此黄石重维车间理清安全思路，仔细学习部、局、段新的安全规章制度，针对安全工作中消失的新状况新问题准时制订措施，先后制订了《黄石重维车间验收考核方法》《黄石重维车间施工队治理方法》《黄石重维车间卸车的硬性规定》《黄石重维车间劳务工治理方法》在三次集中修中先后制订了《黄石重维车间道岔换填施工措施》《黄石重维车间纵坡调整施工措施》《黄石重维车间跟机施工治理措施》《黄石重维车间站场治理措施》同时结合三次集中修中的新的要求，对施工安全，人身安全进一步标准。使现场施工安全，人身安全得到了有效的掌握，为了保证运输安全打下了坚实的根底。

2、加强施工安全治理，施工安全得到了有效的掌握，黄石重维

车间今年以来，各项施工繁忙，如：道岔换填114组，路基换填1.2公里，更换枕木12400根，更换钢轨10.6公里，纵坡调整，整理外观，跟机捣固483.6公里，为了保证以上各项施工安全有效。车间干部做到亲自布置，亲自检查，亲临一线落实，并保证每个施工工地有一名副主任负责，盯控安全关键，全部施工有条不紊地按规定完成。

3、加强设备治理，站场设备保安力量得到了全面提高。黄石重维车间依据段重维车间治理支线设备的思路，在今年10月6日开头接收大治附属线，铁灵线，大治站场，金山店站场，灵乡站场，车间接收后，安排一名副主任专项负责，并急时组织专人对大治站场，金山店站场，灵乡站场设备进展调查，制订强细措施，在接收的3个月中，结合黄石重维劳务工的优势，更换道岔枕木130余根，站场更换失效枕1400余根，道岔清12组，股道消今年保养8股道斗6.8公里，清理水1.2公里，特殊的对大治站货场的整治工作一大治货场多年带运营，构成了钢轨锈蚀严峻，道钉失效枕木失效，依据大治货场现状，黄石重维车间指定副主任场建红专项负责对大治货场专项整治，在大治货场专项整治活动中，检查发觉并整治：整治几何尺寸超限1870余处，经场道岔修理4组，道岔涂油4组，更换钢轨7根，高紧接头除检278套/个。车间对站场检查的问题逐个消号，有的设备问题车间解决不了的建立问题库定期检查，如危险行车安全马上处理，这些工作的开展对站场设备保安力量制造了有利条件。

4、加强劳务工治理，全面提高施工队伍的治理水平。201*年是集中修实施的元年，在集中修中每天施工的劳务工高

达600余人，集中修完后每天施工的劳务工200余人，而虽第一次集中修50天，其次次集中修20天，两次集中修时间相隔90余天，这样的施工制度给黄石重维车间劳务工，施工队伍治理面临新的考验，为此车间在每次施工完后一是。在全段找活养活队伍；二是帮忙施工队伍对外联系季节性的临时工作，保证施工队伍的稳定；三是对劳务工人性化治理，在平常作业中，带班职工语言，态度的转变，让劳务工感觉在黄石重维上班，职工与临时工没有什么区分。并定期发放劳保手套，防护用品。201*年黄石重维车间加强劳务工治理，每次集中修与施工队签订劳动合同，签订施工安全协议，并对每一名劳务工的年龄进展掌握（50岁以下）。各施工队的劳务工签认合同后一年内原则上不许更换新劳务工。上岗前对劳务工进展安全考试（车间一名副主任江锋负责），考试不合格坚决不许录用，对考试合格的登记注册，建立劳务工档案，（包括家庭住址、身份证号，考试成绩，建立卡片，档案统一承车间，卡片由各施工点留承）。每一项施工前对劳务工作业技术进展培训，保证作业质量，每天施工完毕后，各施工队负责人参与工区施工石碰头会，分析当天的作业安全，作业质量，并对施工队伍与施工队伍积分制，高分者每一施工点施工完毕后，车间赐予嘉奖，低分者车间赐予罚款。多支施工队参入同一施工时，每天依据各施工队的施工组织，施工质量，施工安全等进展考核，依据考核状况劳务工的工资每天分别支付80元，70元，50元等三个工资档次。在平常不好治理的施工队伍坚决辞退。上岗的劳务工统一戴黄帽子，施工队负责人必需参与工区的早点名，并在安全留意事项中进展

签认。上下班必需和职工一起上下班，201*年保证了劳务工的人身安全。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

5、加强安全专项整治，增加考核制度，关键岗位及环节得到了有效的掌握。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

黄石重维车间防护员不规定接车，道口当应班时睡觉，站场巡道工不按规定完成小补修，慢行看管不按规接车，施工夜巡不按规定作业，作业人员慢行地段下道晚，邻线来车不下道等工作进展了专项整治，先后制订了有关考核方法及治理措施。车间不管分管设备的副主任，分管施工的副主任，每月必需完成量化，并车间对干部量化上墙公布，不治理施工地点多远，施工多忙，必需完成道口检查量化。车间干部在集中修施工中，每个施工点的负责人每天检查一次慢行看管，夜巡工作。工长和副工长，工长每月单号检查慢行牌的设置，副工长双号检查慢行牌的设置。车间加强内部考核制度，每月不管多忙，都对工区进展考核（分为修理工区，大修工区）车间每月27日前对各工区月度治理台帐，生产任务违章、违纪等三大项考核，月末向车间管内各工区发放考核通报，并拉开考核金额，做到全车间知道考核，参入考核，做好做坏不一样。车间对干部进展了专业分工及责任包修。刘元加、吴宗杰包保一工区。古进石、刘国祥包保二工区。杨建红包保大治，金山店工区（包括灵乡道口）江锋负责车间材料治理。考核中车间干部与包保工区钩勾，同奖同罚，做到职工干部考核一个样。

二、201*年安全问题剖析

在总结安全工作的同时，我们糊涂地看到了所发生的问题的不

足，安全根底工作不稳定，少数干部职工安全第一的思想位移，安全与生产，检查与落实的冲突没有解决，在新的安全形势下，安全思路没有调整到位，如：职工违章违纪，劳务工野蛮施工，安全考核意识，安全考核力度，干部安全学问，安全检查力度，施工作业中的漏洞，设备安全，人身安全，站场安全等还需要车间干部、职工转变工作理念，调整安全治理思路、深入开展安全根底建立，不断提高我车间安全治理水平。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

201*年我车间基发觉各种安全问题76件

1、元月13日在武昌车站北头K1210+600处，民工距列车70米抢越线路，且现场无职工带班。

2、3月7日20时56分，1160次通过葛店站对应武九线K52+100-K51+600限速60km/h施工慢行地段时，防护员未立岗接车。

3、3月8日添剩K397次，11时39分，上行葛店东头岔施工未停顿作业。

4、3月9日11：40分，葛店上行12#、14#换碴作业，王三甫队有5人到邻线下道，扣50元。

5、3月10日添剩1160次，20时45分通过武九线K51+100-600间限速地段时，无防护员接车。

6、3月11日5：40分葛店下行6#岔换碴导曲线下股被挖空18根枕木，查带班人为陈春国。

7、3月13日7：30分，赵建兵班、高永民班、向明星班，换碴质量不合格，每队各扣100元。

8、3月13日武九线K52+100-K51+600间限速（60KM/h）地段，移动减速信号及减速终端信号夜间无灯光显示，3月13日20时44分，1160次通过时，防护员未立岗显示防护信号。

9、3月17日7：55，工长未到工地点名，职工未设好防护，施工队就上道作业，扣黄开武200元。

10、3月17日9：25分，带班人陈春国、李家旺、未严格盯控作业，来车时，两线间有筐子，李扣50元，陈扣100元。

11、3月17日13：10分，张宝新班有一人丢一个筐子到墙外，扣10元，3人提有下班时，来车抢越，每人各扣20元。

12、3月18日京广线下行K1075清筛地段由于未准时发觉起道超高，造成质量不合格。

13、3月22日车间干部郭运涛检查京广线下行K1075清筛地段时发觉防护员未与台下道架人员一起防护。

14、3月27日车间干部冯春泪检查丹水池站内道岔换碴时发觉三道的道碴装筐是超限，被列车挂倒。

15、4月1日，段检查丹水池站内道岔换碴时发觉来车下道晚、驻产防护员未使用录音笔和下道追问制度。

16、4月11日丹水池换填施工：工具及碴筐放在京三线上，9时45分上行来车防护员通知晓，作业人员下道晚；领线来车巡养班未停顿作业。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

17、4月11日，车间干部冯春雷检查咸宁站内4道换轨时发觉民工队张保新班超卸扣件连续15根之多，且过了2趟车，带班人未发

现，盯控到达失控。

18、4月11日下行K1076+900清筛施工：中间防护无防护记录，无民工培训成绩；车间与民工签订安全协议不标准；安全措施无针对性（施工负责人不相符），还在运统-17字样；火炬、响墩无段合格检验证；无施工协作单；2月27日以后无轨温记录；全部台帐均为“武昌工务段”字样；现场无巡养记录，无慢行看管人员；放置的捣固机外侧高于线路。

19、4月3日车间十部刘元加检查京广线下行K1075清筛地段时发觉作业人员下道晚。

20、4月30日，由于防护员韩登信错将限速牌60km/h插成了45km/h导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

21、4月8日，车间干部郭运涛检查二工区在樊口拆护轨工作时，民工被撬棍打伤。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

22、4月11日，车间干部郭运涛盯控跟机作业时，民工队赵建兵不听从指挥，提前下班。

23、5月6日车间主任刘元加5月6日道岔填施工作业时，张宝新民工班施工作业（横店41*、11*道岔）质量差

24、4月26日，车间干部李卫东检查上报民工用工人数时发觉数据报错。

25、5月13日，马春林班/王春和/严富兵/高永名班在没有设好防护就擅自上道作业（孝感站内南牵出线）

26、马春林/严复兵队没有参与施工小结会共两次。

27、5月12日严复兵队施工地段较为混乱，施工材料未清理完毕，且两民工领线下道

28、5月17日孝感站下行南岔区换碴作业时，现场带班人员治理不严，责任不强，致使两线间作业来车时筐子没有撤出限界，而且不闻不问。

29、5月20日孝感站南岔区下行正方向巡守人员未接班，提前离岗。

30、5月24日肖家岗站内下行正线南岔区换碴作业时，封锁时间1小时后无人插红牌。

31、5月12日检查孝感站内1123+180换填作业时防护员刘国安不在防护地点，而在+900处库房内躲避太阳。

32、5月12日检查孝感站内北头道岔保养作业时发觉施工完后机具未盖雨棚。

33、5月12日检查孝感1120+300处换填施工作业时发觉防护员王海龙将限速牌捆在信号机立柱上。

34、5月27日。漯河指挥部组织信阳工务段、武汉桥工段相关领导添乘D141/122次时，发觉陆家山下行南岔区，施工机械放道床边坡；动车组通过时施工作业人员坐在挡碴枕上，避车不准时。

35、5月29日，添剩1721次检查发觉，9时18分，下行K1097+506处一名民工抢越线路到上行。

36、5月24日中伙铺下行北岔区1.5*道岔上石碴作业时防护员赵猛漏报一趟车。

37、6月8日汀泗桥站南岔区下行6*道岔封锁施工作业时临线来车赵建斌民工队下道不准时，带班人高红彬。

38、6月4日17点35分打电话通知司机刘国大接民工下班，不接电话。

39、6月20日一工区副工长廖志兵安排工作安全预想不到位。40、201*年6月16日，8时57分，T275次客车，运行至武九线何刘-新店站间下行K35+500处，T275次客车司机，发觉线路道碴超高在区间停车1分。

41、6月26日武昌站南北岔区侧出线轨排安排及附带曲线钢轨连接预备工作时，李卫东及徐向阳未落实晚上值班工作。

42、6月27日武昌站南北岔区侧出线轨排安装及附带曲线钢轨连接施工时，戴培忠及潘汉文民工队不听从指挥。

43、7月7日葛店区间纵坡调整慢行施工作业时，一工区工长廖志兵工作安排失误，未插减速地点标。

44、7月9日武昌站13道施工作业时，二工区班长吴承伟带班改道作业不标准，改道用平垫圈作业。

45、8月13日下午5点10分，武东三场12道整修时，王建新班子王老四坐钢轨，当时工长高红彬、班长陈辉、带班桂东兴都没有制止。

46、8月13日车间干部刘元加检查武东施工时发觉带班人黄勇和民工坐钢轨、给人身安全造成隐患。

47、8月31日车间干部刘国祥检查武东二场14道邹长安带班超

挖超卸枕木。

48、9月8日车间干部刘元加检查发觉司机刘国大上上班迟到，扣100元。

49、9月11日车间刘元加添乘1018次列车有事询问一工区杨年义时，杨手机打不通，未向刘主任说明缘由。

50、10月5日至6日，大冶站1#道岔直股护轮轨螺栓松动2个，转辙机蛇管裂开，19#道岔直股护轮轨螺栓公动2个。

51、10月6日车间干部刘元加检查汉西集中修施工现场时发觉二工区邹长安/黄转运/赵猛上班时间打牌。

52、10月7日，上行K1068+100路基换填封锁施工停工牌晚设置27分钟。

53、10月8日，上行K1068+100路基换填施工中，下行道碴过高。赵建斌班沙装太少。

54、10月8日添乘K158次，检查发觉，16时05分，上K1196+619对应公里股道防护员坐在调车信号机信号机座子上，防护散漫。

55、10月10日。上行K1068+100路基换填施工作业中大机捣固车通过下行K1068+100时，防护员刘敬广漏报一趟车。

56、10月13日，上行K1068+00路基换填施工中，潘汉文班施工沙装太少。

57、10月14日，检查盯控江岸西2场集中修施工发觉，工务施工线路及道岔检查记录本上，超限水平病害未重点注明，超限水平病害整治后，未注明消号日期及负责人。

58、10月15日，上行K1069+00路基换填施工，慢行起终点标设置错位100m。

59、10月16日，上行K1069+00路基换填施工中，马春林班超挖6孔，王三甫班超挖3孔。

60、10月16日9时45分，T684次通过时，京广线K1069+800-+300米间限速地段防护人员出务晚。

61、10月18日9时46分，T684次通过时，京广线K1069+800-K1069+500米间限速（45km/h）地段防护人员接车中抽烟，且着装不标准（放开防护服）

62、10月18日车间干部吴宗杰检查滠口站内集中修道岔换填施工时发觉看慢行牌人员迟到。

63、大冶附属线设备存在诸多问题。

64、10月20日，T684次通过时，京广线K1069+800-+500米间限速地段防护人员出务晚。

65、10月22日火车司机发觉铁灵线K19+800处钢轨旁有一堆石碴影响行车，车间主任杨建红经调查是一拖石头的农用车过道口时掉下一堆石碴在钢轨旁，影响了行车，工区于16:30已派人清理。

66、10月26日，路局余局长添乘Z77次检查京广线滠口站我车是道岔换填施工地段时，严峻晃车共7处。

67、10月26日，花园站内2#道岔换填时，应当20：10换45km/h限速牌时，防护员刘敬广换错牌（晚换10分钟）

68、10月26日22时35分，检查祝家湾站4#、6#道岔换填慢行

地段（限速60km/h），防护员接车标准，黄石重点车间未安排人员现场巡养。

10月26日23时55分，检查滠口站北头道岔换填地段（无慢行），现场看管棚内有一名民工看管机具材料，现场无巡养人员。

69、10月28日，车间一工区在清筛施工作业时，因石碴侵线导致列车撞击石碴。

70、11月13日，徒步检查铁灵线发觉多处接头螺栓及扣件缺少，金山店巡道工刘正忠工作不负责，金山店工区工长班长严峻违反请假规定，职工刘正忠4天未上班没有反应至车间。

71、12月5日，车间主任刘元加检查鄂州II场预铺道岔施工点时，发觉车间材料员赵兴平未准时将材料送到位。

72、因材料未准时到位而受到影响。

73、12月7日，段领导何国刚伴随局领导添剩T275次发觉K154锚固地段民工下道晚。

74、11月21日车间副主任杨建红检查发觉大冶工区工长曾祥华擅自开通已封锁的线路。

75、12月10日检查大冶工区清筛施工现场时发觉一工区带班人牛进风工作落实不力。

76、12月10日车间干部刘国祥晚上23点检查金山店余铭道口，发觉当班道口工田海江当班期间睡觉。

201*年安全工作剖析

一是少数职工存在责任心不强，特殊是管内道口工不标准作业，

实行混日子的态度，做一天和尚撞一天钟。防护员不按规定接车，对自己要求不严格。

二是有的工班长工作态度不仔细。如今年元月份，职工在武南进展保养时，每天20多人作业，而且是晃车不见削减。有的工班长车间干部责任心不强，考核不严，普遍认为职工每天作业时间长，休息少，对职工考核手软。工作没有创新，作业中发觉不了问题，平常作业简化作业程序。

三是施工队伍的治理。特殊是今年由于集中修的实施给施工队的治理带来了困难，车间的安全问题中，多起因而施工队伍自身问题而构成，今年施工时间问题，生活问题等缘由构成施工队伍的整体素养下降。

四是职工违章违纪。首先是防护员没有标准治理，如按车不标准，慢行地点，慢行看管，夜巡作业不标准，夜巡记录不全。工班长作业违反有关规定。对违章违纪看惯了，见惯了，习惯了，作业时不违章干不了活，违章不肯定出事，出事不肯定违章构成的蛮干情结在工班长中根深蒂固。

五是干部及工班长的治理水平。有的干部布置就是落实了，安排就是解决了，干部作风不实，业务水平不高。特殊是有的干部施工时发觉不了问题，有的干部对各种慢行条件及规定不清晰。有的发觉问题不考核，有的问题讲起来重要，做起来次要，干起来不要。车间干部工长好人主义严峻，为什么有的违章违纪，上级领导一检查就发觉，而车间干部，工班工发觉不了，就是好人主义严峻。车间干部大局观

念不强，上级检查意识不强。车间缺少干部考核制度，安全治理薄弱。

六是施工治理，施工协作有待加强，在今年的施工中治理工作，施工队伍超范围施工严峻，作业中超控超卸，施工员盯控不到位时有发生。施工协作中，有时对外单位末发施工的协作通知单，有的施工与协作单口头协议，不按规定办理。

七是人身安全落实不到位，在今年的道岔换填中，由于职工业务不熟，使用出条压机时轧伤了手。在路基换填中，高边车卸车时，关车门中由于职工盯控不到位，撞伤了劳务工的脚等问题，作业中劳务工不听指挥下道现象严峻。

八是安全根底，“三标”建立。根底治理工作与“三标”建立是相辅相承的，作为一名车间干部，一名工班长不仅懂得业务技术，重要是注意管协调工作力量，既要会干，更要会治理，标准了班组日