2023年国泰君安新能源汽车行业发展概况分析及未来五年行业数据趋势预测

国泰君安新能源汽车行业报告/庞文报告PAGEPAGE49国泰君安新能源汽车行业发展概况分析及未来五年行业数据趋势预测

目录TOC\o"1-9"申明 4一、国泰君安新能源汽车业数据预测与分析 4(一)、国泰君安新能源汽车业时间序列预测与分析 4(二)、国泰君安新能源汽车业时间曲线预测模型分析 5(三)、国泰君安新能源汽车行业差分方程预测模型分析 6(四)、未来5-10年国泰君安新能源汽车业预测结论 7二、2023-2028年国泰君安新能源汽车企业市场突破具体策略 7(一)、密切关注竞争对手的策略，提高国泰君安新能源汽车产品在行业内的竞争力 7(二)、使用国泰君安新能源汽车行业市场渗透策略，不断开发新客户 8(三)、实施国泰君安新能源汽车行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源 8(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系 8(五)、实施线上线下融合，深化国泰君安新能源汽车行业国内外市场拓展 9(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略 9三、2023-2028年国泰君安新能源汽车行业企业市场突围战略分析 10(一)、在国泰君安新能源汽车行业树立“战略突破”理念 10(二)、确定国泰君安新能源汽车行业市场定位、产品定位和品牌定位 101、市场定位 112、产品定位 113、品牌定位 13(三)、创新寻求突破 131、基于消费升级的科技创新模式 142、创新推动国泰君安新能源汽车行业更高质量发展 143、尝试业态创新和品牌创新 154、自主创新+品牌 16(四)、制定宣传计划 171、策略一：学会做新闻、事件营销——低成本的传播工具 172、策略二：学会以优秀的品牌视觉设计突出品牌特色 183、策略三：学会使用网络营销 18四、国泰君安新能源汽车行业政策背景 19(一)、政策将会持续利好国泰君安新能源汽车行业发展 19(二)、国泰君安新能源汽车行业政策体系日趋完善 19(三)、国泰君安新能源汽车行业一级市场火热,国内专利不断攀升 20(四)、宏观经济背景下国泰君安新能源汽车行业的定位 20五、国泰君安新能源汽车行业财务状况分析 21(一)、国泰君安新能源汽车行业近三年财务数据及指标分析 21(二)、现金流对国泰君安新能源汽车业的影响 24六、国泰君安新能源汽车行业竞争分析 24(一)、国泰君安新能源汽车行业国内外对比分析 25(二)、中国国泰君安新能源汽车行业品牌竞争格局分析 26(三)、中国国泰君安新能源汽车行业竞争强度分析 261、中国国泰君安新能源汽车行业现有企业竞争情况 262、中国国泰君安新能源汽车行业上游议价能力分析 273、中国国泰君安新能源汽车行业下游议价能力分析 274、中国国泰君安新能源汽车行业新进入者威胁分析 275、中国国泰君安新能源汽车行业替代品威胁分析 27(四)、初创公司大独角兽领衔 28(五)、上市公司双雄深耕多年 28(六)、国泰君安新能源汽车巨头综合优势明显 29七、国泰君安新能源汽车行业存在的问题分析 29(一)、基础工作薄弱 29(二)、地方认识不足,激励作用有限 30(三)、产业结构调整进展缓慢 30(四)、技术相对落后 31(五)、隐私安全问题 31(六)、与用户的互动需不断增强 32(七)、管理效率低 32(八)、盈利点单一 33(九)、过于依赖政府,缺乏主观能动性 33(十)、法律风险 34(十一)、供给不足,产业化程度较低 34(十二)、人才问题 34(十三)、产品质量问题 35八、国泰君安新能源汽车行业多元化趋势 35(一)、宏观机制升级 35(二)、服务模式多元化 35(三)、新的价格战将不可避免 36(四)、社会化特征增强 36(五)、信息化实施力度加大 36(六)、生态化建设进一步开放 371、内生发展闭环,对外输出价值 372、开放平台,共建生态 37(七)、呈现集群化分布 37(八)、各信息化厂商推动国泰君安新能源汽车发展 38(九)、政府采购政策加码 39(十)、个性化定制受宠 39(十一)、品牌不断强化 39(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“ 40(十三)、一体式服务为发展趋势 40(十四)、政策手段的奖惩力度加大 40九、国泰君安新能源汽车业突破瓶颈的挑战分析 41(一)、国泰君安新能源汽车业发展特点分析 41(二)、国泰君安新能源汽车业的市场渠道挑战 42(三)、国泰君安新能源汽车业5-10年创新发展的挑战点 421、国泰君安新能源汽车业纵向延伸分析 422、国泰君安新能源汽车业运营周期的挑战分析 43十、关于未来5-10年国泰君安新能源汽车业发展机遇与挑战的建议 43(一)、2023-2028年国泰君安新能源汽车业发展趋势展望 43(二)、2023-2028年国泰君安新能源汽车业宏观政策指导的机遇 44(三)、2023-2028年国泰君安新能源汽车业产业结构调整的机遇 44(四)、2023-2028年国泰君安新能源汽车业面临的挑战与对策 45十一、未来国泰君安新能源汽车企业发展的战略保障措施 46(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构 46(二)、加强人才培养和引进 471、制定总体人才引进计划 472、渠道人才引进 483、内部员工竞聘 48(三)、加速信息化建设步伐 49

申明中国的国泰君安新能源汽车业在当前复杂的商业环境下逐步发展，呈现出一个积极整合资源以提高粘连性的耐寒时代。此外，在内部竞争激烈、外部成本压力加大的情况下，国泰君安新能源汽车业的整合步伐加快，进入了竞争与整合的白热化时期。本报告主要分为七个部分。同时，本报告整合了多家权威机构的数据资源和专家资源，从众多的数据中提炼出国泰君安新能源汽车行业真正有价值的信息，并结合当前国泰君安新能源汽车行业的环境，从理论、实践、宏观和微观的角度进行研究和分析，其结论和观点力求做到前瞻性和实用性的统一。本报告只可当做行业报告模板参考和学习，不可用于商业用途，也不提供其他商业价值，请自行决定是否购买，特此申明。一、国泰君安新能源汽车业数据预测与分析(一)、国泰君安新能源汽车业时间序列预测与分析根据国泰君安新能源汽车业总产值与时间的内在关系，通过之前获得的数据建立了国泰君安新能源汽车业的时间序列方程，并通过建立的时间序列方程预测了未来几年的产量。建立时间序列方程的原则如下：时间序列方程的表达式为：y=a+bxt其中y为输出，a和B为模型参数，t为年份。根据近年来从国泰君安新能源汽车行业获得的数据，对参数a和B进行相应的估计，以获得参数a和B的估计。获得参数的估计后，可以得到我们想要预测的时间序列方程。然后，通过输入自变量（时间），可以得到未来三到十年内国泰君安新能源汽车业的预测值。如果要使预测值和上次观测值之间的差值更小，换句话说，要使预测值与实际值进行比较，需要控制两个因素，首先，应尽可能多地获取国泰君安新能源汽车行业的原始数据。原始数据越多，就越容易找到统计规则。最终得出的国泰君安新能源汽车行业模式与实际情况相符；第二个是预测时间跨度。预测时间跨度越大，预测结果与实际值之间的偏差越大。因此，预测时间跨度不应太大。根据国泰君安新能源汽车业2016至2021的数据，预测未来3年、5年和10年该行业的产量。根据以上分析，时间序列方程为y=5009.69（预估值）+1747.35*t模型的决策系数r等于0.86615，小于1。该模型得到的预测值一般低于实际值。这也从另一个方面反映出，在未来5至10年内，中国国泰君安新能源汽车业某一产品的产量将继续保持较高的增长趋势。(二)、国泰君安新能源汽车业时间曲线预测模型分析在国泰君安新能源汽车业的曲线预测模型中，我们使用了二次曲线模型。模型的基本表达式如下：y=a+b1*t+b2*t2式中，y为当年国泰君安新能源汽车业的产值，a、B1和B2为参数，在模型中估算，t为年份。输入相应年份的数据，得到如下曲线预测模型y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2模型的决策系数为0.9979(三)、国泰君安新能源汽车行业差分方程预测模型分析差分方程的基本模型如下：yt=a+b*yt-1其中，YT为当年国泰君安新能源汽车业产值，YT-1为上年产值，a、B为参数，在模型中确定。通过输入几年的产值和前一年的产值，估计参数a和B，得到产出的差分方程模型，然后根据得到的差分模型，预测5-10年的产出。因此，我们得到的国泰君安新能源汽车业的差异模型是yt=-3230.20+1.41*yt-1该模型的判断系数为0.99395，非常接近1，表明该模型可以用来预测未来中国国泰君安新能源汽车业产品产量的变化趋势。同时，从模型中我们可以清楚地看到，我国国泰君安新能源汽车行业的产品产量受上年影响较大，年产值高于上年，这也反映出国泰君安新能源汽车行业的产品产量在未来几年将有较高的发展势头。(四)、未来5-10年国泰君安新能源汽车业预测结论在以上三种预测国泰君安新能源汽车业的经济模型中，时间序列法预测的产值将低于实际值。低值的主要原因是中国国泰君安新能源汽车业将继续保持快速增长，但该方法假设增长速度较慢，因此预测结果与其他两种方法有很大不同。但仍有一定的参考价值。首先，其他两种方法可以更好地预测未来国泰君安新能源汽车行业某一产品的产量变化趋势。然而，由于现实中复杂的经济条件以及政策法规对国泰君安新能源汽车业发展的影响，即使是一个好的计量方程也总会与现实存在一定的差距。以上对国泰君安新能源汽车业未来走势的预测仅供参考。二、2023-2028年国泰君安新能源汽车企业市场突破具体策略(一)、密切关注竞争对手的策略，提高国泰君安新能源汽车产品在行业内的竞争力迈克尔·波特指出，“竞争优势是公司在竞争激烈的市场中行为收益的核心”。一个企业在激烈的市场竞争中能否获得比竞争对手更有利的竞争优势，是企业生存和发展的关键。目前，企业可以围绕第一战略，尽快提高国泰君安新能源汽车行业产品的竞争力，尽量缩小与国泰君安新能源汽车行业产品、质量、服务、营销策略等方面的差距，努力做到实现战术自我创新。(二)、使用国泰君安新能源汽车行业市场渗透策略，不断开发新客户对于成功开发的国泰君安新能源汽车行业产品，我们将不断提高产品质量，降低产品成本，提高服务质量，采取灵活的定价策略来增加竞争力，从而扩大产品在现有市场的销售，鼓励现有客户购买更多公司产品，同时也吸引竞争对手的客户购买本公司产品，或刺激未使用本公司产品的客户加入购买者行列。(三)、实施国泰君安新能源汽车行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源企业要密切关注国泰君安新能源汽车行业市场的消费需求趋势，进行市场开拓，不断开拓各种市场创新源。(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系树立用户至上观，即从国泰君安新能源汽车行业产品的研发、生产、销售环节，尽可能将可预见的用户“不满意”因素从产品周期中剔除。同时，通过服务延伸，完善产品质量跟踪、反馈、调整体系。只有将国泰君安新能源汽车行业营销策略延伸到影响客户的价值链，客户才能获得更多利益，也可以增加产品的吸引力和客户忠诚度。(五)、实施线上线下融合，深化国泰君安新能源汽车行业国内外市场拓展电子商务市场具有全球化、交易连续性、成本低、资源集约化、信息化和用户量化等优势。不仅可以帮助企业快速的调整发展决策和指导生产计划，还可以帮助传统制造充分挖掘线上线下可用资源，快速接收用户反馈信息，为客户提供快速的产品开发和迭代服务，响应市场需求，保持竞争优势。因此，建议国泰君安新能源汽车行业企业在经营管理中大力实施电子商务战略，实施线上线下融合，深度拓展国内外市场。(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略渗透战略是安索夫矩阵针对原始市场和原始产品提出的战略措施。也是产品生命周期中成熟市场的营销策略。国泰君安新能源汽车公司在现有市场规模较大，具有较强的竞争潜力；同时，产品需求的价格弹性比较大，可以降低价格来增加需求；批量生产可以进一步降低生产成本。渗透战略的有效实施，可以让国泰君安新能源汽车企业占据较大的市场份额，增加销售额以获得企业利润，更容易获得销售渠道成员的支持。同时，低廉的价格和低利润对阻止竞争对手的介入有着很大的障碍和影响。对于新市场而言，单一的产品和服务不足以支撑新市场发展战略的实施。因此，有必要进一步加大产品研发力度，开发适应国际市场发展需要的新产品，实施撇脂策略。要实施这一战略，企业必须在新市场中使新产品和服务的卖点优于现有产品的卖点，才能有效吸引目标消费群体，并通过战略的有效实施实现短期利润最大化目标。，这有利于国泰君安新能源汽车行业公司确定公司的竞争地位。三、2023-2028年国泰君安新能源汽车行业企业市场突围战略分析(一)、在国泰君安新能源汽车行业树立“战略突破”理念市场瞬息万变，科技飞速发展，不少企业跟进新产品的速度也在加快，新的包围圈正在形成。国泰君安新能源汽车行业的公司必须有“突破，然后突破”的理念。1、技术部和市场部分别对国泰君安新能源汽车行业的国内外技术市场和消费市场进行了详细调研，确定了行业发展方向。2、在论证的基础上，决定突破国泰君安新能源汽车产业战略：开发符合市场方向的产品，形成自身产品优势（进一步明确技术创新聚焦高端/中/低​​端市场）。(二)、确定国泰君安新能源汽车行业市场定位、产品定位和品牌定位国泰君安新能源汽车行业市场定位、产品定位、品牌定位是三大营销定位。任何成功的产品营销都必须有一个适应这个阶段的准确定位，比如王老吉的“怕上火”和农夫山泉的天然水定位是成功营销的第一步，比如书福家的杀菌和阿里巴巴的中小企业交易平台。1、市场定位国泰君安新能源汽车行业市场定位是指竞争对手现有国泰君安新能源汽车产品在市场上的位置，以及消费者或用户对产品的某些特性、灵活性和核心利益的重视程度。为公司的产品打造与众不同、令人印象深刻、与众不同的个性或形象，并通过一套具体的营销组合将这种形象快速、准确、生动地传递给客户，影响客户对产品的整体感受。比如可以定位为：城市中等收入以上家庭，有一定经济基础，对新事物接受能力强，追求高品质生活的人群。2、产品定位国泰君安新能源汽车行业目标市场定位（简称市场定位）是指企业对目标消费者或目标消费市场的选择；而产品定位是指公司对应什么样的产品来满足目标消费者或目标消费市场的雅求。理论上应该先进行市场定位，再进行产品定位。国泰君安新能源汽车行业产品定位是将目标市场的选择与公司产品相结合的过程，即市场定位的企业化、产品化工作。可以使用：国泰君安新能源汽车行业产品差异定位法、主要柔性定位法、兴趣定位法、用户定位法、使用定位法、分类定位法、针对特定竞争对手的定位法、关系定位法、问题定位法等用于定位。但无论是哪一种定位，定位的基本方法都是比较，也就是性价比。不仅是产品性能和产品价格的比较，还有客户收入和支付的比例。客户的利益可能是心理上的，也可能是服务上的。国泰君安新能源汽车行业产品定位必须遵循两个基本原则，即适应性原则和竞争力原则。适应性原则包括两个方面。一是国泰君安新能源汽车行业的产品定位要适应消费者的需求，给他们喜欢的东西，从而树立产品形象，促进购买行为；第二个是国泰君安新能源汽车行业的产品。定位要适应企业自身的人力、财力、物力等资源配置条件，以保质保量、及时、顺畅地到达市场地位。竞争原则也可以称为差异原则。国泰君安新能源汽车行业产品定位不能一厢情愿。还必须根据市场上国泰君安新能源汽车行业竞争者的情况（如竞争者的数量、各自的优势和产品的不同市场地位等）来确定，避免出现类似的定位。降低竞争风险，促进产品销售。例如，B公司的产品服务于高收入消费者，而A公司的产品定位于服务低收入者；B公司的其中一款产品表现突出，而A公司的产品定位于其他一些灵活性方面，形成了产品差异化的特点。“人无我有，人有我优，人优我廉，人廉我转”是这一竞争原则应用的具体体现。可以看出，国泰君安新能源汽车行业的产品定位基本上取决于产品、公司、消费者和竞争对手四个方面，即产品的特性、公司的创新意识、消费者的需求偏好，以及竞争对手产品的市场地位。通过适当的协调，可以正确确定产品状态。3、品牌定位国泰君安新能源汽车行业品牌定位是基于市场定位和产品定位，对特定品牌的文化定位和个性差异做出的商业决策。它是建立与目标市场相关的品牌形象的过程和结果。国泰君安新能源汽车行业品牌定位是市场定位的核心和表现。企业一旦选定了目标市场，就必须设计和塑造自己相应的产品、品牌和企业形象，才能赢得目标消费者的认可。由于市场定位的最终目标是实现产品销售，品牌是企业传播产品相关信息的基础，品牌也是消费者购买产品的主要依据，因此品牌成为产品与产品之间的桥梁。消费者，品牌定位成为产品与消费者之间的桥梁。市场定位的核心和集中表现。有不同类型的消费者，不同的消费水平，不同的消费习惯和偏好。企业的国泰君安新能源汽车行业品牌定位必须从主客观条件和因素出发，寻找符合竞争目标要求的目标消费者。在细分市场中根据特定细分市场，满足特定消费者的特定需求，找出市场空白，细化品牌定位。消费者的需求在不断变化。企业还可以根据时代的进步和新产品的开发，引导目标消费者产生新的需求，形成新的品牌定位。国泰君安新能源汽车品牌定位必须打动顾客的心，唤起顾客的内心需求。这是品牌定位的重点。(三)、创新寻求突破只有创新者前进，只有创新者强大，只有创新者才能获胜。“科学技术是第一生产力”。一个好的公司只能是规模大、质量高，而一个强大的公司必须依靠技术的创新和应用。国泰君安新能源汽车行业的公司也是如此。1、基于消费升级的科技创新模式90后甚至00后已经成为社会消费的主要消费者。一方面，这群人对科技有着十足的崇拜，对科技毫无抵抗力。科技因素已经融入消费者的骨子里。另一方面，宗教只有技术创新才能解决个体化政府与大规模工业化生产的矛盾，才能实现以食张口、以衣伸手的智能场景，顺应新人们的消费趋势。中国经济由投资主导型向消费主导型转变，科技创新必将带动消费升级。借助技术创新，涌现出一大批新品类、新服务、新模式。消费习惯的改变、消费方式的变革、消费流程的重塑，催生了跨区域、跨境、线上线下、体验分享等多种消费业态的兴起。基于消费升级的技术创新模式仍是创新先烈的方向。无论技术如何发展，它仍然是一个工具。国泰君安新能源汽车品牌的生存和发展需要品牌力、产品力和消费力的融合。它是单独某项技术的迭代、不可逆。2、创新推动国泰君安新能源汽车行业更高质量发展国泰君安新能源汽车产业创新的关键是大数据、云计算、物联网、人工智能等信息技术的创新，业态和模式的创新，商品和服务的创新。通过信息技术的创新，可以降低物流成本、运营成本、管理成本，提高效率，提高竞争力；通过技术创新，可以有效推动业态和模式的创新；通过业态和模式的创新，更好地满足消费者多元化、多层次、多方位、个性化的需求；商品和服务创新可以激发潜在消费，提高边际消费率，扩大消费。过去，在我国模仿驱动消费的环境下，业态“标准化”、“模式化”的发展是我国国泰君安新能源汽车行业发展的一个突出特点。在当前和未来消费日益高级化、个性化、多元化消费成为主流的新环境下，“模式”的发展已不能适应新业态、满足新消费。要加快新技术、新业态、新模式创新。首先，要解决消费者对差异化商品和服务的追求与国泰君安新能源汽车行业销售商提供标准化、模块化运营的矛盾；其次，国泰君安新能源汽车商家必须控制商品的定价权，拥有自己独特的商品才能获得市场准入优势。在新业态和新模式创新方面，中小国泰君安新能源汽车企业是创新的中流砥柱和生力军。国家还应重视占市场90%以上的中小国泰君安新能源汽车企业的创新，通过全行业的主动创新，促进我国国泰君安新能源汽车行业的高质量发展。3、尝试业态创新和品牌创新对于国泰君安新能源汽车行业而言，企业为消费者提供的产品和服务始终是消费者最关心的核心问题。面对瞬息万变的消费者需求，更适应消费者需求的业态和品牌有望帮助企业覆盖更多的客户群体，实现持续增长。全聚德以现有品牌为基础，全聚德将向“小而精”拓展，尝试商业店、旅游店、社区店、商场等新模式，希望利用品牌影响力和多年的经营经验，缩短获利时间。中高端品牌XX拟在餐饮、服务、就餐环境等方面打造卓越的用户体验，将客户群拓展至中高端用户；海底捞支持的专门从事假冒蔬菜的优鼎优公司于2017年成功上市新三板进一步强化了海底捞的产业布局；呷哺呷哺有选择地将门店升级至2.0版本，通过现代餐饮装修设计提供更高端的用餐氛围，同时继续拓展呷哺呷呷外卖送餐服务，充分利用非高峰时间的营业时间提升经营业绩。4、自主创新+品牌没有创新的企业是没有灵魂的企业。没有核心技术的企业就是没有骨干的企业。众多中国国泰君安新能源汽车企业在国际分工“微笑曲线”底部的“制造”环节，默默地为他人制作“婚纱”，而研发、品牌、销售等高端环节发达国家的跨国公司使用渠道控制。中国企业要想保持企业发展，只能靠扩大规模和降低成本，这就造成了竞争性降价和低价竞争的恶性循环。《中国制造2025》确定的战略任务之一是加强质量品牌建设，鼓励国泰君安新能源汽车企业追求卓越品质，形成具有自主知识产权的名牌产品，不断提升国泰君安新能源汽车企业品牌价值和整体形象。这对于加快中国产品向中国品牌的转变，无疑具有重大的现实意义和深远的历史意义。国泰君安新能源汽车行业品牌是品质的象征，是信誉的凝聚，是经济的名片。据统计，全球80%的市场被20%的优势品牌占据。另一方面，虽然我国国泰君安新能源汽车规模已成为世界第一，但品牌的弱点仍然是制约我国国泰君安新能源汽车发展的隐忧和短板。从企业的角度看，同款包包LV与无品牌山寨版的相差一百多倍；同质地的衬衫，世界名牌与中国名牌的差价。由此不难看出，品牌作为企业的无形资产，是企业的一笔巨大财富。在贸易领域，商家选择某个品牌的产品。只要产品质量好，只要质量在消费者心中创造信誉，品牌就有价值，即使价格远高于其他同类产品。笔者仍然相信品牌的价值，将其高昂的价格视为高贵身份的象征。目前，随着国外技术贸易措施的增多和国内竞争的加剧，市场供过于求的矛盾越来越突出。然而，在如此严峻的市场环境下，一些世界知名品牌的市场份额并没有减少，反而越来越大，无品牌企业的“裂缝”也越来越窄。因此，创立自己的品牌，树立良好的品牌形象，变得空前重要和紧迫。(四)、制定宣传计划1、策略一：学会做新闻、事件营销——低成本的传播工具现在企业营销，品牌传播是核心。因此，如何快速启动国泰君安新能源汽车行业品牌，是品牌成长的关键要素。新闻效应是最有效的传播手段。比如农夫山泉挑战纯净水提升、砸奔驰、微信红包活动、保定油条等，都是热点新闻形成的新闻效果，让品牌快速传播，形成口碑效果是品牌快速成长的捷径。2、策略二：学会以优秀的品牌视觉设计突出品牌特色什么是国泰君安新能源汽车行业品牌？归根结底是一个视觉图腾。提到麦当劳，你会想到什么？提到佛教，黄拱门会想到什么？金色的背景和寺庙；提到肯德基，你会想到什么？美国上校的负责人；说到真正的功夫快餐，你怎么看？李小龙的肌肉和双节棍；提到58同城网站，你会想到什么？那只可爱的小驴子……像这样的经典案例是品牌突围的重要工具。只有不忘初心的品牌才有永恒的生命力。3、策略三：学会使用网络营销网络营销的方法有很多种，其中大部分是低成本的营销工具，如SEO、关键词搜索、竞价排名、邮件、社区、论坛、即时通讯等，这些都是PC互联网中常见的网络营销工具时代。近年来流行的微营销系统是一种现代低成本、高性价比的营销方式。与传统营销方式相比，“微营销”主张通过虚拟与现实的互动，建立一个涉及研发、产品、渠道、市场、品牌传播、推广、客户关系的“更轻”、更高效的营销方式。全链条整合各种营销资源，实现了主打小博、轻博的营销效果。目前，微营销一般是指微信营销和微博营销，是企业快速传播品牌、建立口碑效应的最佳方式。四、国泰君安新能源汽车行业政策背景(一)、政策将会持续利好国泰君安新能源汽车行业发展政策是重要的驱动因素。随着统一进程的加速和对精细管理的需求，预计需求将迎来快速释放。同时，互联网+国泰君安新能源汽车，大数据和智能应用程序都已进入实质性着陆阶段，创新业务也变得越来越创新。模式的优化和系统复杂性的大幅提高使领先优势更加明显，行业集中度有望加速增长，实力更强的优质公司也将变得更强。随着行业利润率的大幅提高和集中度的不断提高，我们相信国泰君安新能源汽车行业的前景广阔。(二)、国泰君安新能源汽车行业政策体系日趋完善近年来，国内国泰君安新能源汽车产业发展，产业促进，市场监管等重要环节的宏观政策环境日趋完善。2019年，国务院相继发布了与国泰君安新能源汽车密切相关的三项政策文件，为国泰君安新能源汽车的发展奠定了重要的政策基础;中国中央网络空间管理局发布了有关国泰君安新能源汽车管理的文件，这些文件在国泰君安新能源汽车行业中发挥了积极作用，产生了重要影响；针对国泰君安新能源汽车业务形式，明确了互联网资源协同服务业务的概念，并相继颁布了相关的市场管理政策；工业和信息化部于2019年发布了《国泰君安新能源汽车发展三年行动计划（2019-2022）》，提出了发展国泰君安新能源汽车的指导思想，基本原则，发展目标，重点任务和保障措施。(三)、国泰君安新能源汽车行业一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模快速增长和政策支持明显增加的背景下，国泰君安新能源汽车主要市场的知名度也在不断增加。同时，随着一批明星企业的迅速崛起以及国内在国泰君安新能源汽车领域的投资，国内国泰君安新能源汽车技术专利的数量也在持续增长。从每年新增的数量来看，2007年的新专利仍然少于100个。它在2015年迎来了爆炸式增长，2015年的新专利数量已达到1,398个，居世界领先地位。从目前累计的专利数量来看，我国的国泰君安新能源汽车公共专利已达到4,000多个案例，大大超过了其他国家和地区。技术实力的显着提高也为国内国泰君安新能源汽车市场的开放和商业产品的迅速普及奠定了坚实的基础。(四)、宏观经济背景下国泰君安新能源汽车行业的定位在产业链的下游，用户需求和服务存在很大差异五、国泰君安新能源汽车行业财务状况分析(一)、国泰君安新能源汽车行业近三年财务数据及指标分析表中列出了近三年国泰君安新能源汽车行业部分龙头企业的主要国泰君安新能源汽车数据和财务指标：财务指标2020年2019年2018年主营业务收入（万元）79041.65367146827净利润2523.4905.11368.3总资产27321.622885.218681.8除了2019年市场下跌和2020年疫情影响导致净利润下降外，国泰君安新能源汽车公司各项指标持续加强，国泰君安新能源汽车策略和风险防范与化解报告良好。

财务比率\年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一流动性比率流动比率1.522.222.532020年底国泰君安新能源汽车行业发生大量短期借款导致存货增加，使清偿流动负债能力受到彩响。速动比率1.361.581.62—资产效率比率应收账款周转率20.3116.3216.18国泰君安新能源汽车企业积极控制欠款授信额度，减少赊销，应收账款减少。存货周转率15.3813.575.28国泰君安新能源汽车业销售情况转好，存货的増长应引起注意。总资产周转率2.312.422.51变化不大。长短期国泰君安新能源汽车和同定资产都有较大增长，与絹售额增长基本持平。盈利性比率销售毛利率7.70%5.63%5.50%各项指标有明显增长，与国泰君安新能源汽车业态国泰君安新能源汽车以及市场回稳有较大关系。营业利润率4.24%1.79%3.20%净利润率3.22%1.38%2.21%总资产收益率ROA10.00%3.76%7.65%权益资本收益率ROE14.55%4.06%6.35%债务管理比率一负债比率41.48%34.84%29.35%负债比率有所上升，因国泰君安新能源汽车国泰君安新能源汽车项目融资所致。产权比率81.31%59.89%42.59%收入利息倍数35.7225.3162.34(二)、现金流对国泰君安新能源汽车业的影响从现金流的角度，我们可以分析医国泰君安新能源汽车行业存在的问题，并对行业内的企业进行财务比较，找出现金流最可持续的企业。在当前市场经济条件下，企业的现金流量在很大程度上决定着国泰君安新能源汽车行业的生存和发展能力。即使企业有盈利能力，如果现金流不畅，调度不畅，也会严重影响企业的正常生产经营。偿付能力的削弱将直接影响企业的声誉，最终将对国泰君安新能源汽车行业的发展和生存产生重大影响。六、国泰君安新能源汽车行业竞争分析目前，我国国泰君安新能源汽车领域主要有以独角兽为首的初创公司，有上市公司和互联网巨头三大阵营。三方阵营不断对国泰君安新能源汽车相关行业进行编码部署，推出了一系列应对不同应用场景的国泰君安新能源汽车产品，覆盖了安全、金融、商务等各个行业的应用领域。(一)、国泰君安新能源汽车行业国内外对比分析国内外国泰君安新能源汽车的目标客户锁定在早期、特定行业、具有商业前景的企业，致力于提供成长初期不足的资源，以实现商业价值的快速增长。根据价值链管理理论，商业模式的内涵可以分为价值定位、价值创造、价值实现和价值传递等维度。在这四个维度内国内外国泰君安新能源汽车有普遍的核心诉求，但由于体制、经济和文化等方面的差异受到限制，国内外产业国泰君安新能源汽车的探索方向和落地形式不同。国外国泰君安新能源汽车注重创客文化和高技术投资回报率，以获取企业股份或抛售企业股份收割溢价为主要盈利方式，形成持续的自我经营能力，国内国泰君安新能源汽车倾向于通过技术积累和项目展现收获声誉，围绕政策导向和产业价值定位紧密制定预期发展目标，通过产学研加快资源交换和聚焦，为企业创造收益，积累资源和品牌影响力形成雪人效应。(二)、中国国泰君安新能源汽车行业品牌竞争格局分析根据应用领域的不同，国泰君安新能源汽车行业品牌的知名度不同。根据国泰君安新能源汽车技术的应用维度分析，可分为政府、企业和个人消费者，其中政府部门普遍希望将国泰君安新能源汽车技术应用于智能安全领域，应用场景复杂，对准确性要求高；个人使用场景虽然复杂性低，但对消费体验的要求很高。根据国泰君安新能源汽车技术的供给维度分析，国泰君安新能源汽车技术能够提供的产品主要分为工程项目、硬件、软件技术。随着中国经济增长进入换挡期，国泰君安新能源汽车产业发展步伐与全国经济形势一致，从高速发展向中低速发展过渡。中国国泰君安新能源汽车经过30年的高速发展，面临着转型升级的关键时期，国泰君安新能源汽车行业已经进入了品牌竞争的时代。国泰君安新能源汽车市场的竞争从地域、类别、局部上升到了品牌之间的立体战。加强和加快品牌建设，树立更高层次的品牌内涵，实现更高效的系统化品牌工程，将成为品牌国泰君安新能源汽车企业的必由之路。(三)、中国国泰君安新能源汽车行业竞争强度分析1、中国国泰君安新能源汽车行业现有企业竞争情况目前,国泰君安新能源汽车行业中企业数量不多,且细分领域也不同,相互之间竞争压力相对较小。2、中国国泰君安新能源汽车行业上游议价能力分析国泰君安新能源汽车行业的主要原材料包括电子元器件、线材、电脑配件、包装材料等,该类产品多为通用、标准化产品,供应商繁多,竞争激烈,因此,国泰君安新能源汽车行业对上游议价能力较强。3、中国国泰君安新能源汽车行业下游议价能力分析国泰君安新能源汽车行业下游应用主体包括个人、企业和政府机构,应用领域包括金融、安防、国泰君安新能源汽车、交通、社交娱乐、社保等,由于其下游用户数量多,国泰君安新能源汽车行业对下游议价能力较强。4、中国国泰君安新能源汽车行业新进入者威胁分析新入行者在给行业带来新生产能力、新资源的同时,也希望在被现有企业瓜分完毕的市场中赢得一席之地,这就有可能会与现有企业发生原材料与市场份额的竞争,最终导致行业中现有企业盈利水平降低。5、中国国泰君安新能源汽车行业替代品威胁分析处于同行业或不同行业中的企业,可能会由于产品是互为替代品,从而在它们之间产生相互竞争行为。(四)、初创公司大独角兽领衔国内国泰君安新能源汽车创业公司的商业模式，主要面向b端提供基本的软件解决方案，满足个性化的需求。许多国泰君安新能源汽车领域的创业公司初期从零开始接触产业，无法直接进入成熟的硬件市场，作为增值服务提供者，大多只能在软件层面与硬件制造商合作。但是，随着国泰君安新能源汽车技术的突破，一批优秀的创业公司利用先进的技术优势率先探索商业模式，初步开拓了新兴应用市场。其中，XXX公司、AAA公司以先进的技术优势切入市场，通过融资获得资金，一举成为国泰君安新能源汽车领域的独角兽。从业务领域来看，独角兽主要集中在千政务、民生、金融等较大的应用场景。但是，因为独角兽公司各有技术优势，所以大多在各自擅长的领域进行深度布局。xx技术侧重于金融、安全、移动互联网和移动电话领域；AAA技术侧重于金融、安全、医疗和交通领域，BBB科技侧重于金融、安全、零售、旅游等领域CCC技术侧重于金融、安全、酒店和其他创新领域。(五)、上市公司双雄深耕多年ZZZ企业拥有国泰君安新能源汽车领域的全产业链,产品和软硬件一体化解决方案，更加贴近实际场景的应用,从国泰君安新能源汽车整体系统角度出发,在产品迭代、产品设计、产品应用上都进行了精细优化,具有准确率高、效率高等特点,解决了目前的国泰君安新能源汽车技术准确率和稳定性差的缺陷,具有很强的环境适应能力。YYY企业作为国泰君安新能源汽车领域第二大厂商,国泰君安新能源汽车技术打造了从精细化应用方案,大大提升国泰君安新能源汽车产品的效果。此外,依托于公司在平台上深厚的软硬件研发能力,形成了一系列基于国泰君安新能源汽车的智能化产品,包括前后端的国泰君安新能源汽车结构化、立体化和市场化产品,更是在国泰君安新能源汽车领域拥有全产业链布局。(六)、国泰君安新能源汽车巨头综合优势明显与互联网巨头相似,国外巨头近年来也纷纷进军国泰君安新能源汽车市场。巨头在竞争过程具有资金、品牌、技术等多方面优势,综合优势明显。同时基于自身在C端市场长期积累,C端优势明显,更有可能率先打开C端市场。互联网巨头在国泰君安新能源汽车技术方面的布局呈现两条主线：挥洒重金引入行业领军人物打造自身技术,凭借强大影响力及雄厚的资金对优质企业进行直接收购或投资。七、国泰君安新能源汽车行业存在的问题分析(一)、基础工作薄弱国泰君安新能源汽车相应标准不完善,行业相关技术积累和基础设施也就比较薄弱,相关体系建设滞后,管理、规范、产品、监测等能力亟待加强。目前而言,国泰君安新能源汽车管理能力或许还不能适应工作需要。(二)、地方认识不足,激励作用有限个别地方对国泰君安新能源汽车的迫切性和困难性认识不足,片面追求经济增长,反而对调结构、转方式重视不够,不能正确理清经济发展与国泰君安新能源汽车的关系,国泰君安新能源汽车工作还存在思想认识不深入、政策措施落实不全、监督检查不力、激励约束不强等问题。(三)、产业结构调整进展缓慢近年来,尽管我国政府相继颁布了有利于国泰君安新能源汽车的资源环境税收政策、消费税的结构调整政策,但是由于这两种税收的作用对象相对狭窄,因而对国泰君安新能源汽车主要服务和产品的生产及推广收效不大。可喜的是,企业所得税的两税合一,内外资企业同等待遇解决了多年来我国内外资企业面临的两套税制问题。两套税制把大量的税收优惠给了外资企业,而未能按国家的宏观政策导向建立税收优惠。这种税制安排不但造成了内外资企业的税负不公,而且对国家鼓励的国泰君安新能源汽车行业发展,对行业的高效率利用都是极其不利的。(四)、技术相对落后国内国泰君安新能源汽车行业产业占比不小,单位GDP能耗较高。例如国泰君安新能源汽车设备占一半,生产过程中的精密技术、核心组件等关键技术与国际先进水平差距较大。然而行业生产耗能和技术投入高于国际水平,如设备的核心组件的研发投入,国内生产设备的投入是国际水平的1.93倍。(五)、隐私安全问题针对隐私安全问题中信息泄露的可能性必然存在。无论是线上核心数据库被攻破或是生产运输物流等过程中,都可能导致信息泄露，造成隐私安全问题。不过业内人士表示,就目前而言,窃取各方信息,用来破解国泰君安新能源汽车产业系统,破解成本过大。就未来发展趋势而言,国泰君安新能源汽车行业个层面技术将会不断成熟,攻击国泰君安新能源汽车产业系统将会更加困难。高新技术本身的“双刃剑”属性不可避免地让新兴国泰君安新能源汽车行业存在隐私泄漏风险。在即将进入的新产业年代,方便与风险总是并存的,用户要牢记”技术有风险,应用需谨慎“'个人客户要采取有效措施保护自身信息及服务信息才是王道。对用户而言,隐私是一大问题。用户的各项数据是统一存放在商家后台的,后台能够看到每个用户的信息,对于用户而言,在当前大背景下如何保证这些数据不被别人恶意利用就成了一个非常大的问题,这需要技术部门的不断完善才行。(六)、与用户的互动需不断增强随着用户侧、产业服务侧需求与服务的快速发展,尤其是随着国泰君安新能源汽车行业技术的大量投产使用,国泰君安新能源汽车数据流和信息流的双向互动不断加强,对行业运行和管理将产生重大影响。一是需要重点研究由此带来的传统产品特性的改变,建立数学、物理模型,解决行业用户迫切衙要解决的相关问题；二是需要大力探索配套政策与商业运营模式,适应快速变幻的用户需求,丰富服务内涵,拓展国泰君安新能源汽车行业服务领域和内容,促进国泰君安新能源汽车行业服务效率的提升,实现可持续发展。(七)、管理效率低缺乏管理工具,流程仍旧靠线下。国泰君安新能源汽车行业相关企业的很多产业流程等都是线下通过传统方式来管理,各方需求也都是通过电话进行沟通的,这种传统的管理方式不仅效率低下,而且更易出错,也会造成人工成本的浪费。相应的缺乏ERP、OA等最基本的现代化管理工具,直接导致运营成本过高,而效率低下。再者欠缺运营团队,管理经验不足。由于传统的国泰君安新能源汽车行业的运营方,仍旧是靠行业增量红利去盈利,比如一味的开拓增量市场等。对运营的重视程度不足,以至运营团队欠缺。另外也不像大部分先生代“互联网+”公司那样能吸引到优秀的运营人才,本身重资产轻运营的传统模式也决定了国泰君安新能源汽车行业在互联网＋时代走的很慢。最后资产认识不全面,变动更是无迹可循。国泰君安新能源汽车行业除了硬件设备、各种资产设备以外,商家、用户以及产生的各种数据,都是行业重要资产,这些资产的初始情况,改变情况,生命周期如果无记录的话,就会导致管理无迹可循。(八)、盈利点单一现有的国泰君安新能源汽车行业盈利场景几乎都是产品,服务增值费用,盈利点还是驻留在行业本身层面,要想发现新的盈利点,必须转变思路,打造更多新场景。国泰君安新能源汽车行业运营方需要突破“信息展示“固有思维,认识到国泰君安新能源汽车本质上是行业宏观服务汇聚,围绕国泰君安新能源汽车行业不同的客户进行打造,全面感知用户的需求,并通过PC,APP,微信等不同的现代化工具给用户提供全方位的服务。(九)、过于依赖政府,缺乏主观能动性不少地方的国泰君安新能源汽车行业的基础设施建设往往依赖于政府投资,使得市场配置资源的基础性作用难以充分发挥,无法激发社会力量参与国泰君安新能源汽车行业的建设,很多企业甚至依靠长期的政府补贴来维持生计,难以从自身的产品和服务创新中找到自力更生的源动力,这种现状将导致国泰君安新能源汽车行业的建设难以持续。(十)、法律风险国泰君安新能源汽车行业的应用地域关联弱、信息流动性大,信息服务或用户数据可能分布在不同地区或国家,不同地方政府信息安全监管等方面存在法律差异与纠纷；同时由于行业制造和用户服务等技术引起的用户间物理界限模糊可能导致的司法取证问题也不容忽视。(十一)、供给不足,产业化程度较低由于基础技术缺陷、设施匮乏、积累不足、产业制度不规范等历史因素,致使国泰君安新能源汽车行业起步较晚。出现产品质量和服务不达标,行业供给不足,产业化程度较低等现象。导致了用户需求难以得到实时的满足。行业亟需提高产品及服务质量,优化基础资源配置,夯实产品技术更新迭代能力,解决用户迫切的需要。(十二)、人才问题随着全国信息化建设的深入发展,现有的新型专业技术人才无论在数量还是质量上,都不能满足传统需要。目前,我国国泰君安新能源汽车实现信息化过程中,既懂IT、又懂国泰君安新能源汽车以及管理的复合型人才十分匮乏。而由于体制的约束,即便国泰君安新能源汽车有了这样的复合型人才,他们也无法再职称评定及职位升迁方面享受优厚甚至仅仅只是正常的待遇,以至人才的流失更为严重。(十三)、产品质量问题产品问题则是国泰君安新能源汽车行业自身的主观因素。受到经验、数据处理等客观问题的影响,国泰君安新能源汽车行业现代软件、系统等产品及服务的客户满意度都有待提高,系统性能、安全性、功能和信息共享和交换上存在明显弱点和问题。现有产品及服务在质量和服务上要想满足各类用户的需求,还有很大的提升空间。八、国泰君安新能源汽车行业多元化趋势(一)、宏观机制升级在发展布局上,要从侧重国泰君安新能源汽车事业,转为侧向国泰君安新能源汽车产业；在服务对像上,要从服务单一用户、服务单一项目,向全社会全行业提供多元化服务；在企事业单位支持上,要从侧重国企,向私有企业和混合所有制企业的方向转变；在服务提供方面,要从政府引导,向企业自主创新转变。(二)、服务模式多元化我国的国泰君安新能源汽车服务模式相对比较单一。在城市,国泰君安新能源汽车公司一般不外乎行业巨头、上市公司、创业型科技公司、外包公司这几种,目前的国泰君安新能源汽车服务模式只能说是处于一种初级发展阶段,借鉴西方发达国家的服务经验,它的发展必将在服务功能与类型上进一步精细化、规范化、专业化、标准化和体系化。(三)、新的价格战将不可避免目前的国泰君安新能源汽车产业,正处在新一轮价格战的前夕。在欣欣向荣的国泰君安新能源汽车领域,行业巨头已经稳占很长时间。这些都被初创企业、业内上市公司看在眼里,未来，他们必然会通过积极的降价措施,削弱对手的优势。(四)、社会化特征增强国泰君安新能源汽车当下正在向社会化模式聚集。透过应用发布的行业技术数据,不仅可以用传统的电子邮件分享,而且能够满足社会媒体的需求,如微信、QQ、钉钉、微博等。社交媒体平台提供的各种监测功能,可以及时收集和过滤数据,企业和客户之间也可以通过该渠道展开更加便捷的沟通。(五)、信息化实施力度加大信息化将是国泰君安新能源汽车行业建设的基础。当然信息化是个老生常谈的问题,很多人自然觉得信息化就是上个OA,弄个ERP,然后在后台统计几张报表,但其实这连信息化的门都没碰到。“数据结构化,流程标准化,业务在线化,沟通移动化”,让信息在各个场景和组织之间有序流动,并通过3D可视化建模让监测、查看、管理更直观、更便捷,这才是信息化的终极目标。信息化的本质是数据的打理,也是打通各个系统的数据孤立,经过结构化建模之后再进行展示。(六)、生态化建设进一步开放1、内生发展闭环,对外输出价值当国泰君安新能源汽车行业的社区化运营属性愈来愈强,关联产业开始汇聚时,就需要谋求内生发展,国泰君安新能源汽车更需要打造一个服务平台,对内是一个合作协同的生态闭环,对外也要有统一开放的接口和品牌输出,既能引导资源的有效流动,又能促进产业规模效应,汇聚人才和专业知识,进而提升供应链效率。2、开放平台,共建生态国泰君安新能源汽车行业服务平台方,不再是单一地控制和输出,而是要借助技术手段搭建基础在线技术平台,通过规则引导企业产出更加优质的内容和服务,激活企业间的交流与合作,挖掘更多产业链上的需求,从而针对性的配套服务并引导资源有效配置。这样的平台才能够进行自我反思和迭代进化。(七)、呈现集群化分布目前各地都在加快推动各类国泰君安新能源汽车项目建设。当地已经形成一定规模的，会在原有基础上升级智能化,如果没有基础较好的项目基础,当地就会创造新的国泰君安新能源汽车项目。伴随着各地国泰君安新能源汽车项目建设风生水起,中国国泰君安新能源汽车建设已经在地域分布以及建设模式方面形成了自己的特色。在地域分布上,中国国泰君安新能源汽车建设已经初步呈现出散点式分布,并有由东部沿海地区向内陆地区拓展的趋势。有报告分析,从国家级国泰君安新能源汽车项目建设情况分析,已经初步形成了“东部沿海集聚、中部沿江联动、西部特色发展”的空间格局。环渤海、长三角和珠三角地区以其雄厚的工业园区为基础,已经成为全国国泰君安新能源汽车项目建设的三大聚集区域；而中部沿江地区则借助沿江城市群的联动发展势头,也大力开展国泰君安新能源汽车项目建设；广大西部地区依据各自建设特色,同样正加紧国泰君安新能源汽车项目建设。未来一段时间,中国中西部地区国泰君安新能源汽车项目建设或将迎来全新的建设浪潮。从现有情况来看,各地打造的国泰君安新能源汽车水平良莠不齐,好坏参半。总体来说,东部发达地区的国泰君安新能源汽车产业相对来说会更加成熟一些。但目前中西部国泰君安新能源汽车打造势头也不可小觑。(八)、各信息化厂商推动国泰君安新能源汽车发展各级厂商推动下的国泰君安新能源汽车建设商业模式,整体的特点就是国泰君安新能源汽车的规划设计中通常所设计的领域都比较少,定义也比较狭小,这也正是我们经常看到,当国泰君安新能源汽车的目标拆分与落地时,落实为比较大概念的行业应用。推动这种商业模式建设的主要厂商包括国外的厂商,国内的互联网巨头,而典型城市代表就是北上广。(九)、政府采购政策加码为了缓解我国经济社会持续快速发展所面临的资源紧张和产品服务质量不优的双重压力，依据中央精神,我国应该提速国泰君安新能源汽车产品政府采购的步伐。一方面政府采购要从已经得到认证的产品中,选择社会需求量大且节能效益显著的产品,而后再逐步扩大政府采购的范围。另一方面,可以总结近几年来政府采购产品的经验从而部署下一步工作的重点领域。(十)、个性化定制受宠国泰君安新能源汽车行业市场年均数规模千亿元,吸引投身其中的资本越来越多的,另一方面,消费者越来越高的需求,对国泰君安新能源汽车行业提出的要求也越来越高。未来,国泰君安新能源汽车行业将朝着分工精细化和需求个性化方向发展。(十一)、品牌不断强化随着中国经济增长进入空窗期,国泰君安新能源汽车产业的发展步伐与全国经济形势保持一致,也将从高速发展转为中低速发展。中国国泰君安新能源汽车经过30年的高速增长,也将面临着转型升级的重要时期,国泰君安新能源汽车行业俨然已经进入了品牌竞争时代。国泰君安新能源汽车市场竞争从地域、类别、局部已经上升为品牌之间的立体战。强化和加快品牌建设,建立更高层面的品牌内涵,实现更高效的系统化品牌工程成为品牌国泰君安新能源汽车企业必经之路。(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“伴随互联网的发展,通过互联网的手段,改变国泰君安新能源汽车的经营模式。引入竞争机制,提高国泰君安新能源汽车从业人员的专业素养与服务品质,以此提高国泰君安新能源汽车产品的品质,迎合新人日益增高的品质追求与个性化需求,才是“互联网＋国泰君安新能源汽车＂的正确玩法。线上线下的结合是不可避免的国泰君安新能源汽车网络化大势所向,国泰君安新能源汽车＋互联网已经成为标配而风生水起。(十三)、一体式服务为发展趋势国泰君安新能源汽车行业产业链冗长,且产业链各个环节分散较大,大多都呈现着单打独斗的状态。行业要继续发展壮大,就要注重与上下游企业的合作,增强与其他行业的交流,互补行业局限性,形成产业一体化,向消费者提供贯穿初始到结束的全程内容的“一站式服务”。(十四)、政策手段的奖惩力度加大通过企业所得税税收优惠政策促进国家国泰君安新能源汽车等行业战略目标的实施,这需要从当前经济发展的全局着眼，多方引导,突出重点充分发挥企业所得税政策在促进国泰君安新能源汽车方面的效应。从我国的实际情况分析,一方面,要充分考虑目前我国国泰君安新能源汽车行业的总体要求和各企业国泰君安新能源汽车产品自身的特点；另一方面,还要考虑企业所得税制度的政策功能特征及其作用规律,实事求是的设计出既科学合理又简便易行的针对国泰君安新能源汽车企业所得税优惠政策体系。当前我国的经济发展已经进入全新阶段。国泰君安新能源汽车革新不仅是国际化的大趋势,也是基于中国国情的一个正确选择。国泰君安新能源汽车产品优势是我国未来趋势之一,促进中国经济社会长期可持续发展的重大战略安排,要逐步完善相应措施机制建立一个新兴国泰君安新能源汽车生态。九、国泰君安新能源汽车业突破瓶颈的挑战分析(一)、国泰君安新能源汽车业发展特点分析中国的国泰君安新能源汽车业长期以来没有真正发展，但发展迅速，年均增长率保持相对稳定。国泰君安新能源汽车行业的相关企业已经进入了技术从模仿到自主发展的成熟期。随着大量国泰君安新能源汽车企业的推广，市场也在扩大。当前国泰君安新能源汽车业的特点：国泰君安新能源汽车业门槛低，从业人员多，混合经营，规模普遍较小，远未形成规模优势。通过与国泰君安新能源汽车行业的许多企业的比较，大多数企业的员工数量少，经营范围广。通过内部运作提高效率的空间很大。(二)、国泰君安新能源汽车业的市场渠道挑战国泰君安新能源汽车业各细分市场的总价值是固定的，但其增长在可预见的未来将保持稳定。即使一些大型龙头企业因为看到行业的良好前景而投资该行业，但由于国泰君安新能源汽车行业渠道的特点，他们在经营中已经多年没有适应，仍然无法熟悉和建立有效的制度来施加外力，这对最初的市场领导者几乎没有影响。然而，近年来，随着科技的进步和智能技术的兴起，国泰君安新能源汽车业的产业边界被打破，以其无穷的潜力和魅力向传统下游制造商挥舞着爱意。市场渠道的特殊性导致了国泰君安新能源汽车行业的平均利润，优质产品很难获得溢价。一般来说，他们只关注当前的投资额，较少考虑未来产品开发的可靠性。因此，他们往往以最低的价格中标，价值规律在很大程度上被扭曲。国泰君安新能源汽车行业的许多企业以低价竞争，导致行业内部竞争严重。(三)、国泰君安新能源汽车业5-10年创新发展的挑战点1、国泰君安新能源汽车业纵向延伸分析国泰君安新能源汽车业的垂直延伸业务一般位于国泰君安新能源汽车业与下游子产业之间的中间地带。它可以看作是下游产业的一个延伸过程和一个上游过程。总体而言，国泰君安新能源汽车业已经并正在从致力于规模扩张向调整产业结构和产品结构、提高质量和服务转变；从关注国泰君安新能源汽车行业产品的成本和质量竞争力，到整体供应链的竞争力。另一方面，下游产业从自身核心竞争力出发，专注于产品设计、信息技术等高附加值领域，剥离相对成熟的传统业务。这种产业分工的调整导致了国泰君安新能源汽车行业相关企业的大规模和专业化趋势。面对这两大变化，为了充分发挥其核心业务能力，提高供应链的竞争力，它已成为综合业务的主体之一。2、国泰君安新能源汽车业运营周期的挑战分析国泰君安新能源汽车行业产品同质化严重。经过多年的发展，功能相似。虽然大量国泰君安新能源汽车行业的企业都在努力寻求产品创新的突破。然而，产品创新并不能带来新的利润。国泰君安新能源汽车业的经营周期最长为三年五年，最短为两年。然而，如此长的运营周期足以让竞争对手迅速