全汽车油液-更换详解

汽车油液-更换详解清洗液的作用·清洗挡风玻璃·去除油迹注意：清洗液中含有防冻剂，加水容易导致清洗液结冰。清洗液的成分·主要成分为甲醇和异丙醇·有一些配方中含有湿润剂，可以防止在管道和喷嘴处产生沉积警告：清洗液为有害物质。清洗液的颜色·大多数清洗液的颜色是蓝色、绿色或红色（有一些是紫色和橙色）·如果颜色与标准色有差异，说明受到污染·不要使用被污染清洗液动力转向油的作用·提供液压助力·润滑动力转向系统中的部件动力转向油的成分·天然石油基·或合成油动力转向油的颜色·正常状态下是红色的或者透明的·被污染后，是白色的或者是粉红色的·粉红色泡沫样的油液表明系统中有空气存在·过量的空气必须从系统中排出·被污染的油液必须冲洗掉动力转向油中的气泡表示系统中混入了空气，空气会导致：·动力转向系统运行时有噪声·助力大小会变化·间歇性地丢失助力·损坏助力泵注意：如果系统中有气泡，应该请有经验的维修技师进行进一步的检查和诊断。发动机冷却液的作用·冷却发动机·防止冷却系统冻结·提供热量给暖风系统·发动机冷却液发动机冷却液是水和防冻剂以及少量防腐蚀添加剂的混合溶液。防冻剂的类型：·乙烯乙二醇-有毒性·丙烯乙二醇-无毒性冷却液分为常规的冷却液和长效的冷却液。注意：冷却液不能混合使用。发动机润滑油的作用·润滑发动机的运动部件·减少部件磨损·冷却发动机·使灰尘颗粒和污染物处于悬浮状态，防止有害物质的沉积··发动机润滑油的分类·常规的润滑油·有各种各样的成份及不同的混合比例·是石油基地·只包含保护发动机的基本添加剂·常规的润滑油·合成的润滑油具有优良的高温性能在很宽的温度范围内有稳定的粘性减少有害物的沉淀粘度·表示发动机润滑油的稀稠程度·随温度而变化·有些机油能够在很宽的温度范围内提供优良的粘度美国石油协会API的品质分类系统·S类是汽油发动机用润滑油·C类是柴油发动机用润滑油美国汽车工程师协会SAE的粘度分类系统发动机润滑油的粘度越高则润滑能力越强，高温保护性能越好；粘度越低则流动性越强，低温启动性能越好。美国汽车工程师协会以粘度性能对润滑油进行分类，一般分为单极润滑油和双极润滑油。单极润滑油只满足高温或低温时的粘度需求，而双极（合成）润滑油则能同时满足高温和低温时的粘度需求。美国汽车工程师协会SAE的粘度分类系统（续）SAE对单极和双极润滑油的性能用数字和字母（“W”表示冬季）来表示，例如：·“0W”-表示低温粘度性能，“W”前数字越小，低温流动性能越好·“30”-表示高温粘度性能，数字越大，高温时粘度性越好·“5W40”-双极（合成）机油，“W”前后的数字表示低温和高温时的机油性能发动机润滑油的状态应该根据SGM规定的保养间隔来安排润滑油的更换计划。发动机润滑油的状态应该定期地进行检查。油液的状态取决于：·更换后使用时间（天数）·更换后行驶里程数·驾驶习惯·发动机的状况正常的润滑油是淡黄色的，润滑油需要进行更换时的颜色是：·暗棕色·黑色自动变速器油的作用·润滑和冷却自动变速器的部件·传递扭矩和动力·是实现液压控制的介质·保持变速器清洁自动变速器油的特点·特殊配方的油液·含起清洁作用的添加剂自动变速器油·大多数是红色的·没有焦糊味·不应包含悬浮的杂质自动变速器油（续）在检查变速器油时，如果发现油液中有大的悬浮颗粒或金属碎屑，以及其它异常情况时，就说明自动变速器内部可能发生了故障。此时，应请有经验的维修技工做进一步的诊断和检查。制动液·用于传送液压力·在非常低的温度下保持其流动性·有非常高的沸点制动液的规范要求制动液必须满足相关的规范要求，例如美国运输部DOT的标准。成份及性能：·DOT3是聚乙二醇基的吸湿性油液·DOT4是聚乙二醇基的吸湿性油液·DOT5是一种硅酮基的油液，不会吸湿·DOT5.1是一种合成的聚乙二醇基的吸湿性油液制动液·所有的液压制动系统都使用·特殊配方的油液·是不可压缩的·当踩下制动踏板时，把作用力传递给液压系统的各个部件制动液（续）·必须在一个很宽的温度范围内保持状态稳定·高达204℃的高沸点·低到-45.56℃的凝点制动液（续）·接触许多橡胶和金属部件·应该能润滑，而不是腐蚀金属或者橡胶部件特性·沸点随DOT后面数字的增大而升高·在一个理想的状态下，DOT后面数字越大，制动液能使用的时间就越长制动液不能混用最好能够使用SGM推荐型号的制动液。如果把DOT3和DOT4混合在一起，就会降低混合液的沸点。不要把硅酮基的制动液与聚乙二醇基的制动液混合在一起使用：·硅酮基的制动液会分离开来，并浮在上层·会引起橡胶密封圈鼓胀制动液大多数制动液是琥珀色的，DOT5是紫色的。检查