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文档简介

中级经济师公路运输:各运输方式与运输结构

把握：铁路运输、大路运输、水路运输、航空运输、管道运输五种运输方式的特点，运输构造的涵义及要求。

熟识：五种运输方式的合理分工范围与协作方式。

一、各种运输方式的特点

1.铁路：

√优点：运输力量大；运输本钱低；能保证运行的常常性和持续性；运输的地区局限性小；统一治理指挥，准时高速；安全牢靠；规模优势明显。

√缺点：始建投资大周期长；装卸作业时间长；机动性差；固定投资大，停运后不易转让回收。

2.大路：

√优点：掩盖面广；机动敏捷；便利，“门到门”；资金周转快，回收期短；抢险、救灾及战时的最有效运输方式。

√缺点：单车作业量小，相对本钱高；运行持续性差；担心全；有污染。

3.水路：

√优点：通航力量不受限制，可运载超大型货物；航道投资小；易扩建；运载力量大；劳动生产率高；运行持续性强，可远距离运输。

√缺点：速度低；受天气影响大；受航道限制，敏捷性差；需要其它接驳方式。

4.航空：

√优点：速度快；机动性大；舒适安全；建立周期短、投资少，只需要有飞机和机场。

√缺点：飞机制造昂贵；能耗大；运载本钱和运价高；受天气影响，雷雨等；短途中运送速度优势不明显，宜中长途运输和鲜活、高价值货物运输。

5.管道：

√优点：运量大；建立投资相对小，占地少；不受气候影响，稳定；易于自动化和集中遥控；环保。

√缺点：敏捷性差，调整运量及方向的幅度小；运输对象单一；运输工具不能移往他处使用；局部油品长期积存在管道内，占用本钱。

二、各种运输方式的合理分工与协作

一个国家的交通运输业采纳哪种分工与合作模式，取决于国家的自然、经济、地理及运输构造类型。

我国：幅员宽阔，路海疆域广阔→建立综合的交通运输体系

1.各种运输方式的适用范围

铁路：幅员宽阔的大陆国家；铁路建立比拟兴旺的国家；大宗货物运输；中长距离货运；中长距离客运；城际间或市郊客运、通勤等。

大路：中短途客货运，集疏的有效方式；高附加值、多批次、少批量货运。

水路：时间要求低的大宗、廉价货物的中长距离运输。

航空：高附加值的、珍贵、鲜活、急需的远距离货物运输。

管道：流体货物，如石油、自然气。

2.各种运输方式的协作

（1）可能性：各种运输方式各具优缺点，相互补充，使协作成为可能。

（2）必要性：一个完整的运输过程不是一种运输工具所能完成的。

（3）原则：

√充分满意需求原则

√总体效益原则

√连接便利顺畅原则

√可持续进展原则

（4）方式：构建综合运输体系，进展联合运输。

三、运输构造

1.运输构造的涵义（要求把握）

（1）涵义：

运输构造是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成。

√内部：各种运输方式内部各环节的构成比例。

√外部：各种运输方式之间的一个分工和协作。

（2）层次：宏观、中观和微观。

√宏观

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