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PAGEPAGE1目录TOC\o"1-3"\u1工程概况12盾构施工产生蛇形运动的因素13盾构机姿态控制及蛇形纠偏23.1盾构机姿态控制23.1.1盾构机滚角控制33.1.2盾构机方向控制33.2盾构机蛇形纠偏43.2.1一般轴线蛇形纠偏控制措施43.2.2圆曲线段盾构蛇形纠偏特殊控制措施53.3成型隧道轴线蛇形量控制5盾构施工蛇形运动纠偏方案工程概况哈尔滨地铁一号线一期工程9标包含两站两区间(南直路站、哈尔滨东站站、【交通学院站~南直路站】区间、【南直路站~哈尔滨东站】站区间),全长1719.692m。车站采用明挖顺做法施工,区间隧道采用盾构法施工。本标段盾构工程盾构施工从哈尔滨东站站始发,中间经【哈尔滨东站站~南直路站】区间到达南直路站东端吊出转场再从南直路站西端始发,经【南直路站~交通学院站】区间到达交通学院站吊出完成盾构区间施工。【哈尔滨东站站~南直路站】区间总长514.99m,本标段区间从哈尔滨东站站出站向西沿桦树街直行至南直路站,本标段区间沿线主要为多层建筑物,地下管线较多,路面交通繁忙。区间隧道纵坡为“V”坡,最大坡度为9.3‰,沿线工程控制点主要是隧道距南直路立交桥桩基(φ1000、φ1300mm钻孔灌注桩,桩长28.13m)最小水平净间距2m。【南直路站~交通学院站】区间总长692.05m,本标段区间从南直路站出站向西以R=400m的曲线转向宏伟路,横穿宏伟路后,再向西以R=350m的曲线斜穿太平公园到达交通学院站。本标段正线区间沿线主要为多层建筑物,地下管线较多,路面交通繁忙。隧道纵坡为“V”坡,最大坡度为25‰。本标段工程沿线工程控制点主要为:下穿市政排水管修工程处(毛石基础,桩长2.2m);下穿太平文化宫(毛石基础,桩长2.3m);下穿工程大学游泳馆(毛石基础,桩长2.2m)。裕盾构推施工尖产生洞蛇形作运动沃的因罗素贸盾构叙施工狂掘进攀时盾师构盘机筹产生件蛇形俭运动侄的因储素较秆多,想主要垄有:鼻1火、维地质眯条件张因素里。由绸于地丽层土奋质不沃均匀慈,以呆及地置层中贯有卵肿石或厘其他荒障碍恼物,负造成辜开挖词掌子江面及成盾构革机伤四周刘阻力扯不一再致堂。而伞盾构业机推毛进千净斤顶穷的推喉力是安被动勇应对皮的,兰当某鼻组千布斤顶倒处阻茫力变咽大时热,该想组千务斤顶屠的油泰压随雀之增拣大,度推力废也增疮大滩。猎但增里大推抽力后储的该沫组千朵斤顶愤的推搬进速践度与趋其他冒阻力让较小磨的千论斤顶橡的推似进速揪度也尺不能捏达到层相同好大小榜,必命然导博致盾辨构机桐掘进肺方向遵发生柔一定潮偏差屡。拥2烟、盾孝构机摩操作阵因素骄。吩盾构谁机推仅进千率斤顶看分竖为模4且组,骡盾构喜掘进突施工蝴中各腿组千醋斤顶砌推力阻大小冬由操筛作手宽根据探盾构体机位央置姿控态与枯隧道跳设计慰轴线垂的相牵对关猾系来暂调整至确定丢,性盾构知机各赌组千令斤顶宴所需统推力密与操灾作手拖设定返的推卖力必亚然存辆在一弊定差突值,绍导致霸盾构吃机掘挎进方忠向发寺生偏特差。慈3屋、液机械粥设备季因素乘。由南于星加工缘精度胶误差畅造成砍千斤漏顶留伸出饿阻力山不一体致,挎使围各千介斤顶捉工作正不同洗步,嫂4果、兽盾构叫出洞刻段施牛工盾接构迎始发昼托架愤安装冶坡度可控制掠不理取想,诉盾构摔出洞坦段施简工参膀数控澡制不甚良将顿导致营盾构矩轴线副在始温发时刃处于治不良列状态虽。爱5诸、秒盾构损轴线感状态效决定养了成残型隧垂道的烫状态张。隧疏道轴义线是燥由逐喇环管萄片成赵环位垮置连趟贯组哥合而赢成,淹管片通是在字盾尾扇拼装于成环池的,框故管雨片成遥环位氧置受诊到盾渐构推未进后免盾构鸦位置易的限稿制,刊即使钻盾构克姿态俊偏差工值太漏大,君为了说不掉使管霸片畜难于怪拼装哭、盘保护仰盾尾朴刷和境管片漠不受厌损坏骗,也染必须膜根据男盾谋尾间懂隙和等进柴行鸭管片享选型桶,糟使管城片中写线与介盾构仿中线讯保持笛一致滚。部因此锈盾构什机的好蛇形膊运动贯必然松导致纹盾构伸隧道寿的蛇煤形状邪态。绳所以佣说盾缝构推砍进轴小线的芽质量第基本趣确定浅了管瓶片轴深线位述置,情也就租决定经了隧糕道竣领工轴楚线的膊质量以,坐因娱此可任以认什为只环有控室制好乔盾构德推进雪轴线凭,才弓能保厕证将演管片劣拼装纳在理弦想的肃位置湖,有嫁效减他小隧企道的避蛇形热状态赔。莫6持、例同步贞注浆财对轴泥线控雅制的诱影响近。寸盾构异掘进安施工价时输,贴盾构喇开挖垄直径警大于蛮管片忆外径呈,使雕管片锣与围橡岩之记间存饱在较访大间德隙,苹这个亦间隙康将给倡成型猪隧道幸创造申了移红动变贞形的台空间凡,使救隧道白轴线匠不规误则地丑偏离跳设计施轴线飘,形颤成盾煤构隧匀道的辛蛇形恳状态袜。因疮此必息须宴通过竞同步蚀注浆估填实皂管片必与围锦岩之排间的筐间隙劝,左减小铲隧道召轴线酬的蛇乳形量絮。倦7吹、厌曲线秆段停推进犬对轴侍线的两影响举。盾谋构在浴曲线梳段(装尤其免是小葬半径哨曲线甘段)险中向业前推吴进,心盾构葵掘进彻环环缩都在净纠偏挡,恭推进糊千斤划顶森对成负型管棵片境的馆反作屈用力恰在隧向道轴抚线的做垂直奇向外喜方向也分力督较大水,易解使隧栽道管冲片发赚生侧怖向位绑移,喂即隧遮道轴偶线偏汁离盾歉构掘从进轴殖线诊。话盾构刃机姿婶态控端制及安蛇形约纠偏爷盾构痕机姿奇态指控制么盾构赏机的缎姿态将控制期包括画机体链滚转餐控制尾和方点向控卸制,振在掘芹进过架程中绪,根谦据自言动导草向系缴统野PP类S斥电脑箩屏幕英上显闯示的丹数据敞,盾师构机文操作摄手通延过合弓理调税整各尤分区偏的千陡斤顶毙的推滩力及吴刀盘话转向过来调赤整盾谨构机肉的姿续态,绝盾构师机向姿态希控制前措施靠主要付有插两条增:膊盾构谜机滚灰角控此制被盾构迎机荒滚角析应控且制孩在萌±0送.吴5喂%以似内暂,惨滚角拿值太悲大,奏会使屈盾构萌机不稀能保却持正始确的彼姿态仪,影供响管扬片拼冒装质礼量。夜盾构怒机产歼生滚芦角的痰原因丧:刀疏盘转土动切犯削面微土体缴时产福生较命大扭间矩,钩即刀县盘扭办矩,字刀盘夺扭矩并的反衰扭矩和作用兆在盾音体上苍,使振得盾贫体产甲生反有向扭哈转。宋盾构诱机滚瞒角量控制刊:盾拼构机牵滚角六的控扇制,燃主要迁通过命正查反转肝刀盘弄来鼓调整妙盾体馅的扭他转方趣向,铲从而傅减小磁滚角雁值。李盾构臣机方肤向控葬制拜盾构软机的袋结构伯和施守工方院式决宫定了晴盾构触机的丸转弯侄能力扣有限看,一束般最湾小转侍弯半乖径不闲能小谅于欧25恐0编m限,堡因此妖盾构初机所虎处的换位置态方向敏就纯确定泪了盾谣构机螺的前进进方刘向,伸根据贷盾构箱机所骄处的端位置姜方向供即可渴预测鸭盾构适的运紫动轨绸迹和富轴线陷最大赖偏移隙量。笛盾构细机方甜向控副制的首原则膨是使随盾构刚机向皮设计贵轴线押运动皂。盾疏构机嘴方向秧控制忘有以蠢下几能种情从况:上1粪、厌当狭盾构窄机醉位置粥方向和如唉图夏1端所示警,盾脾构机赶在设仅计坑轴线渠右侧鸣,方隆向向缘右偏咐,旧此时冬就需父提高讨右侧跌千斤少顶分陡区的猾推力诉,使止盾构衔机方贷向转颠向设矿计轴傻线。朽但盾球构机腹运动栗趋势撤仍是施远离泪设计森轴线污向右俩运动波,故佛盾构拨机偏吃移量恢还将纯继续索增大领。岁2丙、碗当盾屋构机焰位置占方向彩如图牧2杏所示藏,盾报构机逝在设西计轴老线右情侧,形方向迎向左嫌偏,晴盾构唤机坛已有丧向设返计轴煌线运鬼动另的趋痰势倦,此裤时则丙需要含适当境提高致左侧达千斤申顶分眼区的南推力萄,使挡盾构厦机方俊向缓吗慢转裁向设属计轴嫌线方竭向,剃以免粪盾构册机保华持现取有方掀向而此运动鱼到设积计轴杆线左惹侧,拥加大呈盾构迎机运概动的芦蛇形亭量。歉盾构昨机其坦他位兵置和学方向苍的控掌制同趴理。耻盾构川机终蛇形挑纠偏世盾构反机气轴线跳控制削从空蜂间上拣分为援平面堆控制固和高闸程控爪制,姑盾构代机欢轴线里控制乳一般膨情况品下是讲根据动自动莫导向谣系话统压PP觉S裁电脑削屏幕许上显圣示的俯数据在控制识盾构由机沿馋设计线轴线蛙前进沾。赤施工尘中控还汗必须角对隧像道的卫后期选沉降班进行毯复测康,掌宅握隧那道后车期沉飘降的钉规律牌,制粮定相映应的愧盾构间轴线据控制王参数与,有蝴效的踢保证邮成型诚隧道济轴线警接近滤设计漆轴线驻。卷盾构文机演蛇形呀纠偏阻的原栽则是宴必须杏有计肺划、独有步蛙骤,所切忌利出现古偏差廉就猛年纠猛话调。驶猛纠低猛调凑将容别易增润大隧章道出芬现蛇架形摆无动否。宾还可便能造正成工萍程交爪工之虑后的咐调线木调坡午困难伴,将嚷严重且影响泻线路奥投入踪运营痒。折盾构头机影轴线劣蛇形尼纠偏耻有水益平纠因偏生和悬高程帅纠偏直,牌盾构响机填轴线村蛇形折纠偏舒的具野体措燥施有武以下幅方式掀:谈一般于轴线伴蛇形描纠偏闭控制呆措施押1辆、刑掘进残过程敬中随赖时注纪意滚她角的休变化列,鲁滚角烛应控总制旬在页±0绞.攻5垒%以木内锐,本根据校盾构莫机的挣滚角碧值及阔时调课整刀涌盘的该转动损方向首,使鸡其值庆减小懒。滚煤角值单太大溉,会桑使盾苹构机银不能政保持撑正确膊的姿捞态,财影响推管片没拼装纲质量袋。释2涉、赔调整智各区返千斤蛾顶推招力括。勿通过帽调整茶各区抛千斤宗顶推鱼力咬,使总千斤胡顶合鸽力位坐置与卵外阻要力合裁力位掘置组皱成一跪个有码利于穗纠偏锈的合搅力偶栏,从站而调允整盾员构机限水平盗位置例和竖大直位佣置。肃3闹、步一般愁在进林行直户线段至顶淋推进私程中章,应长尽量洋使盾语构机悔刀盘萄的位耍置保闷持在葡设计胃轴线绵的拨±工20展mm挑范围哗之间型,在仍进行途转弯罪或变韵坡段晕推进旱的过残程中浩,应肤提前寻对访刀盘稻偏移恳位置蔬进行内预测善测扒,并业在推记进的品过程若中适泳当调愉整各铃区推匹进千及斤顶态的推愈进压畏力差锅,以轿保证驼盾构屡机万刀盘口在推冲进的埋过程抱中始筛终保吗持在卫施工照轴线甘的允洁许偏龙差范奉围内裂。炊4倚、廉由于挣盾构活机在蛮土体饰内是枯处于奏运动天状态臂,而前成型阀的隧主道则瘦处于瓣相对炭稳定页的状要态,单盾构殖机的金盾尾脖直接原与成俩型隧语道的粱末端种接触犁,后梢几环漠管片狠的位进置状赵态直档接限碗制了时盾尾论的位茂置状侧态,浓所以酒调整宋好管思片的竟姿态吗对盾刮尾的使位置丧控制须、纠荷偏要肠求级及整柴个隧汁道的霞整体罚质量达都起症着至赖关重戏要的膀作用必,只脚要把泉管片脱拼装难的位触置控哄制在删设计信范围击内,法则盾读尾的蠢位置触也必垂然能拒够满够足后页续掘注进的汉设计届要求释。鲁圆临曲线强段雅盾构签蛇形供纠偏萄特殊肥控制宵措施肚1强、暗在进戚入圆狸曲线失段前级,调晒整好绵盾构超机义姿态朴,使衡盾构记机位副于设匀计位久置东和方主向估,盾伸构机跳铰接音行程描差与酿隧道咱设计瘦轴线邮曲率啄对应异,以聚便于匠盾构楚机在璃曲线惯段有吐效转涉弯。幕2逐、颂盾构盲施工卵参数愁调整励。在卖曲线剧推进醒过程余中,虑为确妨保盾肿构沿心设计陕轴线匀推进驴,必屑须严华格控裙制盾诸构出廊土量贼,考通虑到链刀盘坟正面缘平衡粥压力仍的差必异,驻须同虫步调扣整控痕制左敲右区竞间油拼压值晌和左筛右推变进千混斤顶浊行程般,保段证曲创线内距侧出剪土仓弊压力推略小益于外望侧,杰使之摘沿设每计轴殊线前姜进。号
迫3兰、炉纠偏赖量。瞧在盾速构推拼进过掉程中趁,要店加强晚对推铸进轴贞线的膨控制言,由洪于曲杯线推积进盾俊构环委环都页在纠行偏,说因此答必须轰做到暗勤测赤勤纠庙,而没每次贞的纠杠偏量滚尽量碌小,腹确保愈管片复的环滚面始音终处本于曲慌率半唉径的胳径向福竖直趁面内灰。原4贿、书铰接盏。文盾构雁的曲垫线推泳进实咱际上像是处翁于曲聪线的圆切线侦上,滋因此尽在推刊进时惭调整摧好铰孝接状季态,污使盾相体在茅铰接极处有复一个率角度抛,从者而使贸盾构袋刀盘沸及盾才尾都霜比较添接近口设计挠轴线赌。叼5绣、澡
诱调整渐设计且轴线郑。在显曲线低段(烈特别棍是小均半径向曲线志段)帮掘进傅施工就时,偷千斤抵顶对络成型货管片赌的反固作用侧力在庸隧道衫轴线态垂直宵方向鹅上的搜分力拌较大奔,故撕在推猾进千殊斤顶瑞推力狂的作袜用下挡,已蕉成型搅管片摧易发车生向普曲线森外侧为移动所。因刮此,伞在实呀际推盖进过范程中牵,辞盾构少轴线继需控炸制在针设计批轴线汤内侧历,使争最终贫成型究隧道刷更接顽近设删计轴袄线。然
栋6伞、钩管片平拼装凝。为亿控制孟盾构配推进物轴线胞,管裂片拼己装协尽量沈保证屠管片吩与盾鸟尾同柿心条。络做好扰管片退选型犁,位减小类推进累千斤开顶的茶行程守差,漂使盾冈尾与执管片依四周滥的间欢隙均妇匀、箩平衡所。蓝并在甜推进戏半环躬后,舟停机袋收推域进千饰斤顶汤,陶释放余千斤但顶与板管片脉接触毫处的结集中彩应力害,使季管片学重新药回到愧放松衔状态拿,扰以免染造成花管片省拼装泊困难担,箱从而元保证脉管片春拼装潜质量小及考推进漫轴线远。筒成型本隧道净轴线冒蛇形氧量控羊制泥1倚、下盾构衬始发碍托架虾的安酒放服本标眼段两营个盾默构区部间隧域道纵逮坡均党为尽“祖V勿”勺坡,稳本标武段地造层均慢为近软弱劫地层责,找始发向时敞盾构差机容舌易出报现介叩脱头现庸象誉。嚷为避舌免盾累构机睡始发牛时不朋出现架叩苦头现既象,傅使盾箭构始悄发姿帆态处括于良盯好状建态,储人为开地要稼求盾技构台始发亩托架皇安放俩坡度荷比设怪计欺坡度伶稍缓云,【姜哈东栏站旁站怜~情南直疼路站厦】区省间阔始发撞段言7m番为上认坡,突始发脖托架税纵坡赏由莫1.捕7棚‰刘调整惕为很3侍.屿7消‰准;【谱南直次路辅站鞠~请交通征学院肿站】他区间客始发握段茧11猪m广为上不坡,晓始发振托架类纵坡茄由咏2.博0蔽‰挺调整难为辛4.刻0垮‰效。趴2拒、应盾构妻出洞厨施工跃参数迫控制盆出洞此后,闸盾构害处于施加固禾区域队,正传面的垒土质到较硬广,为冤控制萝推进每轴线朝、保路护刀挣盘,华在这翼段稍加固容区域即掘进崭施工刑时,慢土压孙力设吨定值煌应略锁低于码理论哲值,江推进俩速度嫁不宜界过快旋。待亚盾构屡出加彻固区现时,婶为防陈止由菌于正勾面土少质变纵化而称造成语盾构童姿态森突变定,必聪需按叮工况页条件脸及时鞠调整嗓土逆压力须的值硬,施炉工过储程中
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