成渝客专青木关渣场渝遂高速引道施工及防护方案

成渝客专青木关渣场渝遂高速引道施工及防护方案编制依据（1）《公路交通安全设施设计细则》（2）《公路交通安全设施设计规范》（3）《交通安全警示标识配置标准》（4）《公路养护安全作业规程》（5）《交通安全警示标识配置标准》（6）《中华人民共和国道路交通安全法》、、（7）《中华人民共和国安全生产法》（8）《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》二、工程概况由中由铁十七局集团负责施工成渝客专6标是国重家点建设性工程，由于6标多为隧道工程，弃渣量较大，且地处重庆市沙坪坝区梨树湾村属于市区，市区内的渣场无法满足施工弃渣需求，因此隧道弃渣需向外运输。经设计院多次现场踏勘，最终选定沙坪坝区青木关镇的青木湖渝作为渣场，该渣场位于渝遂高速公路右侧。由于梨树湾村至选定青木湖渣场没有其他道路，故只能选定渝遂高速公路作为运输弃渣通道。渝遂高速公路右侧约20m处有乡村公路可通往渣场。因乡村公路与高速公路并未连接，因此需在渝遂高速公路左右线分别开口并修筑从高速公路至乡村公路的引道作为运渣通道。在高速公路上的主要内容运渣车辆自沙坪坝区梨树湾上遂渝公速公路后，从渝遂高速公路右线进入引道，从引道进入乡村公路将弃渣倒到渣场后，从乡村公路下穿渝遂高速公路梁滩河大桥进入渝遂高速公路左侧交警大队办公区处加宽路段，自渝遂高速公路左线驶回梨树湾。四、施工方案4.1引道技术标准引道按既有乡村公路标准进行施工，宽度4m，路面采用C20硬化，砼厚度30cm，路面以下采用石渣回填并碾压密实，路面设双向横坡，水流方向流入边坡坡脚以下既有水沟。引道横断面图排水沟断面图为了不影响高速公路车辆通行，在高速公路右侧设置20m长，10m宽的加宽带，用于车辆在进入引道调整方向时不影响其他车辆行车。加宽带技术标准同引道。由于高速公路左侧为交警大队办公区，路面已进行加宽设置，车辆由引道进入高速公路后，不会影响其他车辆通行，因此，高速公路左侧不需设置加宽带。4.2施工准备（1）与交警及路政等部门取得联系，制定切实可行的施工计划；（2）编制材料和设备供应计划，并作好供应准备，设备材料提前进场。（3）落实施工场地车辆证件、手续等问题，保证手续齐。（4）组织施工人员学习《安全生产法》、《公路法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》等文件，做好施工中的安全工作和现场管理工作，杜绝事故的发生。4.3施工顺序第一阶段不拆除渝遂高速公路防护栏杆，完成高速公路防护栏杆外侧引道硬化完成，并做好排水设施，该阶段不影响高速公路车辆通行。第二阶段在提前做好安全措施后，将遂渝高速公路防护栏杆拆除，在右侧加宽带及左侧引道范围内开口，使运渣车辆可以通行。第三阶段运渣完成后，恢复防护栏杆。安全保证措施5.1运渣车辆（1）所有运渣车辆必须证件齐全，包括渣运证、行驶证、年审合格证，驾驶员的驾驶证、从业资格证等。（2）检查所驾车辆的技术状况：加速性能是否良好；车辆的转向、制动、轮胎、灯光、后视镜等设备是否正常。

（3）为了防止因燃料、冷却水和机油不足而造成停车，在上高速公路前，必须对车辆进行下列检查；燃料是否充足；冷却装置是否漏水；冷却水是否充足；散热器盖是否拧紧；发动机油量是否合适；风扇皮带的松紧是否适度，有无损伤；轮胎的气压是否合适；轮胎胎冠花纹是否符合标准，有否破裂和割伤暴露出轮胎帘布层。

（4）运渣车辆进入高速公路前，必须冲洗干净，不得污染高速公路。（5）车辆必须配备挡渣板，进入高速公路前，检查石渣装载状况，在高速公路行驶时不得造成石渣滚落的情况。（6）随车携带"故障车警告标志牌"等停车显示器材。

（7）车辆必须配备灭火器。

5.2警示标志（1）在高速公路开口处按遂渝高速公路管理方和交警部门的要求，按国家标准进行交通布控警示标志。在距离开口处1600m开始，依次设置各种行车标识牌，引导行驶车辆，限制车辆速度。标识牌的布设参照《道路交通标志和标线》、《公路养护安全作业规程》等要求，同时征求交警和路政部门意见，标识标志见下表序号位置标志标牌名称数量1距开口1.6km处有人看守道口标志12距开口1km处限速标志80km/h13距开口500m处限速标志40km/h14距开口300m处车辆慢行标志15距开口100m处道口提示牌16开口处车辆慢行标志1（2）两侧开口处均设置道闸栏杆，派专人24小时值班，严禁其他车辆与行人进出引道。（3）所有进出开口处的有关工作人员必须进行登、销记台账记录。（4）看守人员严格遵守值班看守制度，不在值班期间出现酗酒、离职等情况。（5）看守人员须按交警、路政等部门的要求配备防护用品，不得在高速公路外逗留、穿越。应急预案为预防事故，降低风险，保护人员安全和施工安全，将事故对人员、财产造成的损失降低至最低限度；同时为规范指导事故现场组织开展应急救援工作，使应急行动快速、有序、高效，在施工前须制定应急预案，预案包含在应急救援指挥系统里，该系统包括应急救援指挥部及专业处置组，负责组织指挥和救援处置。应急救援指挥部、专业处置组由既有高速公路管理方、交警、路政、建设单位、施工方等共同组成。6.1编制目的建立健全我项目部交通事故应急处置机制，一旦发生道路交通事故，快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度地减少人民群众生命和财产损失，保障公众安全，维护社会稳定。6.2编制依据依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等，制定本预案。6.3适用范围本预案适用于运渣道路上发生的，需要联合相关部门共同实施救援和处置的道路交通事故。6.3.1编制原则（1）以人为本，减少损失。在处置道路交通事故时，坚持以人为本，把保护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。（2）统一领导，分级负责，在项目部的统一领导下，各部门按照在处置道路交通事故中的职责分工和权限，分级负责，协调有序地开展抢救、事故处理和善后工作。（3）预防为主，平战结合。贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，坚持事故处置与预防工作相结合，落实预防道路事故的各项措施，建立应对道路交通事故的快速反应机制，做到常备不懈，快速反应，处置得当。6.4组织指挥体系和职责项目部道路交通事故应急指挥体系由组织指挥机构、日常办事机构、现场救援队组成。事故单位事故单位项目经理部所属公司总部成渝公司质监站、路局集团公司地方相关部门监理项目部图6-1信息传递流程图汇报程序：应当立即向交警、路政等部门或者相关单位负责人报告。有关单位和人员接到报告后，应立即将事故情况向企业负责人和事故发生地安全监管办安全监察值班人员报告，安全监管办安全监察值班人员按规定向安全监管办负责人报告。施工现场发生安全事故时，应采用电话向上级领导报告，采取相应的应急措施，24小时与相关部门的联络方式如表6-1、表6-2、表6-3所示：表6-1项目经理部一分部有关联系方式部门部门领导移动电话备注项目部经理李临目书记罗世目副经理张岚全总监李绍目总工程师黄选全质量部刘庆程管理部高金资设备部陈目办公室茹小划合同部李小务会计部郭6-2与应急工作相关联项目经理部人员通信联系方式部门部门领导程控电话移动电话备注项目经理文目党工委书记李志全总监胡玉目副经理葛项目总工安全质量部滕小程技术部戴资设备部刘根划合同部梅建务会计部赵迁办公室王中心试验室孙保6-3与应急工作相关联的其它单位或人员通信联系方式见下表部门部门领导程控电话移动电话备注成渝公司综合部黄永辉5661713808036553成渝公司安质部周贤荣56661永川段落指挥部安质部谭建5665315196658735监理项目部王有理办公室张丽85287792监理二分站黄作团公庆市安监局67531390沙坪坝区安监局65465906渝中区安监局63832207火警119急救电话120西南医庆市沙坪坝人民医北区公安消防支队67850978回龙专职消防队65650425重庆市公安消防总队特警支队673155846.5处置措施1、人员的安全疏散,所有抢险人员应坚持“救人重于救物”的原则。2、施工地点两端按规定设置防护员及防护信号标志，施工地点防护员及两端防护员保持通信联系，随时预报过往车辆通过施工地点的时间，施工地点一旦出现险情，防护员须立即通知驻站联络员及两端防护员，并立即采取安全防护措施及时将列车拦停在故障地点之外，待险情消除后方可放行。3、在毗邻施工地段一旦出现线路险情，立即上报施工安应急抢险领导小组，及时通知驻站联络员，根据实际情况决定是否设置停车信号标，确保行车安全。4、组织年轻力壮、热爱工作，有经验有责任心的职工和劳务工组成救援抢险队。要求做到听从命令，收到命令后人员和机械等在15分钟之内即赶到险情现场。到场后，依照指挥抢险命令，按分工积极投入抢险工作，减少人力财力损失，用最短的时间抢险抢修，及时开通线路。5、遇到紧急情况，全体职工特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。6、进行事故分析，找出事故原因，对事故原因进行分析，找出事故第一责任人，进行严肃处理，同时组织全体施工人员进行安全意识再教育，事故处理过后积极投入施工生产。6.6保障措施6.6.11、项目分部应加强与铁路部门、地方政府的相关部门、驻地部队等沟通协调，确保应急处置时公安、医疗等专业救援队伍设备抢修队伍及时赶赴应急现场进行救援抢修。2、事故发生后，在地方政府和当地铁路部门的支持下，充分发挥地方专业救援力量，减轻突发事件造成的损失。3、项目部应急办公室应定期组织应急救援队伍进行培训和演练，提高应对突发事件的水平。6.6.21、项目分部在制定资金使用计划时，要按照适当比例统筹考虑施工事故应急准备和救援工作资金，用于当年预算执行中事故救援开支及其难以预见的特殊开支。2、计财部应加强应急专项准备资金和财政应急储备资金管理，事故发生后资金动用需经项目经理审批。救援抢险经费必须按规定做到专款专用，接受监察、审计、财政、应急管理等部门的监督检查。项目部计财部要对应急保障资金的使用和效果进行监管和评估。3、计财部要把每年开展宣传、教育、培训、演练、调研、指挥系统的建设等所需经费应编列入资金预算，报项目部应急办备案，项目部所需应急经费应编列入资金预算报局指挥部计财部，由局项目部部计财部统一负责该经费的管理与使用。4、施工事故发生后，项目部各部门要简化工作环节和资金审批及划拨程序，确保应急处置工作的顺利进行。6.6.31、项目分部建立健全应急救援物资储备、调拨及紧急配送体系，完善应急工作程序。2、项目分部负责应急所需物资和生活用品的储备，并加强储备物资的监督管理，确保应急物资和生活用品的及时供应，随时掌握库存情况，对各类物资及时予以补充和更新。表8-5主要应急机械设备储备表序号设备名称单位数量备注1装载机辆12挖掘机辆14机动翻斗车辆35吊车台16自卸车辆27千斤顶台48电焊机台69卷扬机台210对讲机台1011发电机组台212应急灯台1013担架个314木工锯台515大锤把2016撬棍把2017消防器材套56.6.41、施工事故发生时，项目部应根据事件影响范围和应急处置进展情况，保证及时安置和疏散相关受伤人员。2、项目部应急办应及时组织生活物资，为受伤人员提供基本生活保障。6.6.51、项目部负责组织、协调，建立和完善物资动态数据库、应急专家数据库、抢险救援队伍数据库等施工事故应急救援综合信息系统，及时维护更新，确保数据质量。2、项目部加强与地方政府及相关部门沟通协调，完善通信通讯网络，建立应急通信保障体系，健全有线和无线相结合、基础电信网络与机动通信系统相配套的应急通信系统。3、项目部应建立应急人员通讯联络动态数据库，明确各部门及人员的通讯方式、联系方式，利用科技进步完善施工事故信息报送网络。6.6.61、项目部根据应急救援工作的需要，按照平战结合的原则，配备现场救援和工程抢险装备及器材，建立相应的维护、保养和调用等制度。2、项目部加强与地方政府及相关部门、企事业等单位沟通协调，确保应急处置时可根据应急抢险救援需要，依法征用、调用单位和个人交通工具、设施及工程抢险装备和器材。3、项目部应按照标准建立救援和抢险装备信息数据库并及时更新，重点做好应急现场救援和工程抢险装备等物资储备，明确应急抢险装备的类型、数量、性能和存放位置，并制定相应的维护、保养和检测等制度，使其处于良好状态，确保应急指挥调度准确、可靠。6.6.71、项目部对管段内各类交通运输工具数量、分布、功能、使用状态要实施动态管理。2、施工事故发生后，项目部根据现场情况，制定事故发生期间的交通管制和线路通行、车辆调度等保障措施并落实。需要地方政府及相关部门支援的，由指挥部应急办负责联系协调，确保应急救援通道快速顺畅。3、项目部应与地方政府及相关部门协调，建立交通应急联动机制，根据需要设立应急救援“绿色通道”，保证抢险救援车辆免费及时通过。4、对事件毁坏铁路设