隧道初期支护监理细则

隧道早期支护监理实施细则一、监理依据

1、业主与承包人之间《工程承包协议》及《补遗书》。2、业主与监理单位之间《监理委托协议》及《补遗书》。

3、JTGF80／1-《公路工程质量检验评定标准》和关于试验规程。

4、本工程《招标文件》关于章节。

5、本工程设计文件及关于设计技术联络单。

6、JTJ042－94《公路隧道施工技术规范》。

7、JTGE30－《公路工程水泥混凝土试验规程》。

8、业主和驻地办以及上级质检部门各项通知等要求。

9、被同意《施工组织设计》和《分项工程开工汇报》。二、工程概况1、工程介绍魁星楼隧道为上、下行合建四车道高速公路连拱隧道，位于陕西省安康市紫阳县高滩镇大坝村。隧道起讫桩号为K290+985-K291+302，全长317m。隧道进出口设计标高分别为393.650m和395.690m，隧道最大埋深约为115m，进、出口均为带耳墙端墙式洞门。隧道整体处于半径R=640mm圆曲线上，纵坡均为+1.0%和-0.6%双向坡。隧道按新奥法进行设计，衬砌结构采取复合式衬砌，在二次衬砌与早期支护之间敷设防水层防水。隧道净宽23.5m、净高5.0m，计算行车速度为80km/h。隧道内轮廓采取单心圆形式，边墙为本隧道设计了三种复合式衬砌形式：LS5、LS4、LS3。LS5复合式衬砌用于埋深约5-22米洞口浅埋V级围岩地段，详细为K291+013-K291+034及K291+270-K291+286段。其早期支护采取ф25中空注浆加固锚杆、27cm厚C20喷射砼、双层ф8钢筋网以及20b型工字钢钢拱架等与围岩共同组成支护体系，二次衬砌采取钢筋砼结构厚50cm。LS4复合式衬砌用于洞身Ⅳ级围岩地段，详细里程为K291+034-126段。早期支护采取ф25中空注浆加固锚杆、25cm厚C20喷射砼、双层ф6钢筋网以及18型工字钢钢拱架等与围岩共同组成支护体系。二次衬砌采取素砼厚50cm。LS3复合式衬砌用于洞身Ⅲ级围岩地段，详细工程为K291+126-K291+270段。早期支护采取ф22药卷锚杆、15cm厚喷射砼及单层ф6钢筋网与围岩共同组成支护体系。二次衬砌采取素砼厚40cm。中导坑设计亦依照主洞围岩类别分别采取不一样支护参数。2、地形地貌隧道位于沟谷斜坡地貌区，区内最高标高在K291+235，高508.95m;最低标高在隧道出口，高393.17m，相对高差115m。隧道走向与一小山脊走向近于垂直，进出口斜坡坡度较陡，通常为30-40°，小山脊坡度较缓，通常为20-30°。植被较发育，水土保持很好。3、工程地质条件区内地表水系较发育，隧道进口端临任河，出口端临铁鞭溪沟，常年流水，但隧道区段无地表水，洞身上部两面排水，地表径流条件很好，地表水对隧道施工影响较小。地下水为表层残坡积亚粘土中孔隙水及基岩裂隙水，汇水面积0.6km2，其对隧道施工影响亦不大。隧道在进口处上方有一小型滑坡（H43），呈不规则舌状，面积约m2。由碎石土组成，厚度2-3m，设计采取抗滑桩进行支挡，抗滑桩之间采取挡土板连接。抗滑桩及上部挡墙施作完成后，施工长管隧道处于灰岩、泥岩中，岩性为可溶性碳酸盐岩石，具溶蚀现象，岩溶降低围岩级别，并可能在隧道施工时产生涌水现象。三、施工准备阶段监理1、承包人需要完成准备工作（1）熟悉设计文件，正确了解设计意图。

（2）隧道开挖及早期支护施工技术方案与施工组织设计。（3）质保体系及自检体系建立。

（4）各导线点、水准点复测及隧道进、出口放样。

（5）全部到场设备清单。

（6）施工管理人员名单。

（7）全部施工材料检测试验汇报。

（8）全部混凝土配比设计。

以上各项报检应在开工前最少21天进行，以留出驻地办审查与复核试验时间，同时也包含承包人本身修改与充实时间。

2、监理工程师应完成准备工作

（1）熟悉设计文件和施工协议文本。

（2）检验施工所用材料，试验监理人员进行平行试验，并做好混凝土配合比设计试验。

（3）现场设备是否齐全，完好，并有一定数量备用设备。

（4）测量工程师对对承包人提交导线点、水准点复测结果进行批复认可，对承包人测定地面线进行验收。

（5）检验承包人项目经理部人员到位情况以及工长与特殊工种工人关于证件（上岗证等）。

（6）认真审核承包人所报《施工组织设计》。各专业监理工程师应审核承包人施工方案中相关部分内容，并提出书面意见交驻地监理工程师。

（7）驻地监理工程师应对承包人施工组织设计，进场材料设备、承包人项目部人员资质情况、质保体系进行认真审查，并在收到分项工程开工汇报后7天内给予明确书面回复。四、施工阶段监理工序（工艺）质量检验程序框图不合格不合格填报检验申请批复单及分项工程中间交工证书不合格不合格返工合格审查开工申请报告每道（步）工序完工后承包人自检填报工序质量检验单驻地办进行质量检验，签认质量检验批复单分项工程已完工承包人自检驻地办检验，汇总质量验收单驻地办签认分项工程中间交工证书驻地办审批进行下道工序不合格合格合格返工图1-1隧道早期支护质量控制流程图复喷砼至设计厚度地质雷达检测、砼强度检测检验验收安装钢拱架（或挂钢筋网）旁站检验复喷砼至设计厚度地质雷达检测、砼强度检测检验验收复喷砼至设计厚度地质雷达检测、砼强度检测复喷砼至设计厚度地质雷达检测、砼强度检测签认《中间交工证书》监理程序施工程序孔径、孔深、间距检验锚杆小导管（小钢管）钻孔旁站检验旁站检验检验验收地质雷达检测、砼强度检测签认《中间交工证书》进入下道工序边、仰坡测量放样刷坡，洞口放样开工汇报审批开工汇报开挖，出渣初喷，挂钢筋网断面检验钢筋网安设检验放样检验审批开工汇报开工汇报审批开工汇报开工汇报放样检验复喷砼至设计厚度地质雷达检测、砼强度检测检验验收安装钢拱架（或挂钢筋网）旁站检验复喷砼至设计厚度地质雷达检测、砼强度检测检验验收复喷砼至设计厚度地质雷达检测、砼强度检测复喷砼至设计厚度地质雷达检测、砼强度检测签认《中间交工证书》孔径、孔深、间距检验锚杆小导管（小钢管）钻孔旁站检验旁站检验检验验收地质雷达检测、砼强度检测签认《中间交工证书》进入下道工序边、仰坡测量放样刷坡，洞口放样开工汇报审批开工汇报开挖，出渣初喷，挂钢筋网断面检验钢筋网安设检验放样检验审批开工汇报开工汇报审批开工汇报开工汇报放样检验安装锚杆，超前导管（超前钢管）安装锚杆，超前导管（超前钢管）锚杆注浆、超前导管注浆锚杆注浆、超前导管注浆安装钢拱架（或挂钢筋网）安装钢拱架（或挂钢筋网）复喷砼至复喷砼至设计厚度填报《中间交工证书》填报《中间交工证书》1、承包人应做到承包人在完成材料，场地，机械设备等准备工作后，提交开工汇报，申请正式开工。各专业监理工程师应对开工汇报中各项内容逐一审查、核实，在承包人提交自检资料和委托试验资料基础上，进行抽检、复核，并及时提交监理检测资料，对建筑材料、进场设备、进度计划、测量放样等项目给予确认，对施工组织设计和施工技术方案提出初审意见，报总监同意下达开工令。（1）、材料控制凡进场使用全部材料必须符合关于材料标准和要求，必须和配合比汇报中所用材料相一致。监理人员应督促承包人自检，必要时旁站监理其自检过程，并按大于要求频率抽样送监理试验室复检。

材料在被使用前，监理人员应要求承包人出具自检合格汇报。凡未自检或自检、抽检不合格材料，一律不得使用。材料包含钢筋、水泥、碎石、砂、外加剂等，其中钢筋和水泥还必须有厂方提供质保书。对不合格材料果断清退出场。

在混凝土配合比试验结果中，必须提供配合比汇报书，并附有计算过程。在工地试验室未经过验收以前，委托试验必须送交具备交通甲级资质试验室试验，配合比汇报单提交后，监理试验室将对其做复核试验，配合比一经确定，则全部材料不得随意更改，监理人员对此应作严格控制。混凝土配合比试块，应出具28天强度试验结果。

关于材料技术标准及施工要求，详见相关技术标准；现场控制详见管理处、总监办下发管理方法及实施细则。

（2）、场地要求

材料场地必须经硬化处理，砂石材料必须分开堆放，不得混堆；水泥场地必须架空离地30㎝以上，并具备完备防雨水及防潮设施；钢材原材和半成品、成品骨架应架空离地，不得直接放置在地面上；现场暂时蓄水池应作硬化处理，确保施工用水清洁无杂质。

施工现场应井然有序，妥善布置，必须竖牌标明材料起源、规格、施工配合比及各施工工序责任人及材料受检状态，做到文明施工、合理组织，责任落实到人。监理工程师应对现场进行严格检验，达不到要求不得开工，并通知承包人立刻整改。

（3）、机械设备控制

进场设备必须性能良好、部件齐备、设施配套，能满足连续施工及规范要求，如拌和机必须要有进水控制，潜水泵不得使用等。全部设备均须经监理人员验收合格后方可使用。施工现场搅拌机、电源及振捣器等关键设备都必须有备用具，确保施工能连续进行。搅拌机必须有自动进水计量装置，上料手推车必须将自重及需载重量用红漆写明，车内用显著标识标明载料位置线。采取拌和楼自动进料，其自动称重装置必须经过计量部门标定合格方可使用。

监理人员应对设备逐一检验验收，对不合格设备应及时清理出场或指令整修。当机械设备数量和质量不能满足施工连续性要求时则不能开工。（4）现场施工备料是否足够，混凝土配合比设计汇报是否已完成，是否能按照施工组织设计要求进行合理有序施工。

（5）对隧道断面测量放样，按钻爆设计布眼、钻孔、装药，爆破出渣。（6）检验面爆破效果，依照爆破效果及时调整爆破参数。对于中、软岩，炮眼痕迹率应大于50%；对于硬岩，炮眼痕迹率应大于80%。（7）爆破结束应待洞内有毒气体排除洁净后方允许人员进洞，及时去除松动石块，并做好岩性、结构面产状等地质观察统计。（8）严格按规范要求控制超挖，应杜绝欠挖。（9）开挖结束后技术人员应采取激光断面仪或其余可靠方法检验断面。对欠挖部分进行处理，超挖部分必须采取挂钢筋网分层喷射砼方法填补，绝不允许填充其余杂物。（10）洞身开挖检验验收内容以下：检验项目允许偏差检验频率检验统计用表拱部超挖（mm）Ⅴ级围岩平均100，最大150每循环进尺均应检验，测点间距≦1m隧01表Ⅵ级围岩平均100，最大250Ⅲ级围岩平均100，最大200边墙超挖（mm）每侧+100，-0同上全宽+200，-0（11）喷射砼前受喷面必须清洁，喷射砼应与围岩紧密粘接，厚度符合设计要求，不能有空洞，喷层内不允许添加片石或其余杂物，喷射砼禁止挂模喷射。（12）喷射砼支护前应做好排水方法，对渗漏水孔洞缝隙应采取引排，堵水方法，确保喷射砼质量。（13）喷射支护检验验收及内容以下：检验项目允许偏差检验频率检验统计用表喷射砼强度（mpa）在合格标准内按《公路工程质量检验评定标准》附录E检验隧02表喷层厚度（mm）平均厚度≥设计厚度；检验点60%≥设计厚度；最小厚度≥0.5设计厚度且≥50每10m检验1个断面，每个断面从拱顶中线起每3m检验检验1个点空洞检测无空洞，无杂物同上（14）锚杆材质、类型、质量、规格、数量和性能必须符合设计和规范要求。（15）砂浆锚杆和注浆锚杆注浆强度应大于设计及规范要求，锚杆孔内注浆密实饱满。（16）锚杆应垂直于开挖轮廓线布设，并应尽可能垂直于岩层面。（17）锚杆支护检验验收内容以下：检验项目允许偏差检验频率检验统计用表锚杆根数（根）不少于设计按分项工程设计隧04表钻杆拔力（KN）28d拔力平均值≥设计值，最小拔力≥0.9设计值按锚杆数1%且大于3根做拔力试验孔位（mm）±15检验锚杆数10%钻孔深度（mm）±50检验锚杆数10%孔径（mm）砂浆锚杆：大于杆体直径+15；其余锚杆：符合设计要求检验锚杆数10%（18）当采取双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被砼覆盖后铺设。（19）钢筋网支护检验验收内容以下：检验项目允许偏差检验频率检验统计用表网格尺寸（mm）±10每50m2隧03表钢筋保护层厚度（mm）≥10每20m检验5点与受喷岩面间隙（mm）≤30每20m检验10点网长、宽（mm）±10每片检验（20）钢支撑形式、制作和架设应符合设计和规范要求。（21）钢支撑之间必须用纵向钢筋连接，拱脚必须放在牢靠基础上。（22）拱脚标高不足时，不得用块石、碎石砌垫，而应设置钢板进行调整，或用强度大于C20砼浇筑。（23）钢支撑与围岩之间间隙，不得用片石回填，而应用喷射砼等填实。（24）钢支撑支护检验验收及内容以下：检验项目允许偏差检验频率检验统计用表安装间距（mm）±50每榀检验隧06表保护层厚度（mm）≥20每榀自拱顶每3m检验1点倾斜度（°）±2每榀检验安装偏差（mm）横向±50竖向不低于设计标高拼装偏差（mm）±3（25）按设计及规范要求做好监控量测工作。（25）早期支护验收检验。采取地质雷达进行检测，对喷射砼强度采取实体钻芯取样检验方法。2、现场监理应做到：（1）对现场施工备料进行检验。（2）复核混凝土配比设计。（3）对施工组织设计，分项工程开工汇报进行审查；

①试验工程师对施工备料、混凝土配合比设计认可；

②监理工程师对施工方案审查认可。

（4）测量工程师复核检验认可。（5）对隧道开挖断面检验认可。（6）对喷射砼施工配合比检验签认。（7）对初喷砼检验认可。（8）对钢筋网挂设检验认可。（9）对锚杆孔深、孔径、间距检验认可。（10）旁站锚杆安装及注浆。（11）对超前导管或超前钢管检验认可。（12）旁站超前导管及超前钢管安设，旁站超前导管注浆。（13）对钢拱架安设检验认可。（14）旁站喷射砼全过程。五、旁站监理应做好以下统计1、按不低于20%频率进行抽检，并做好抽检统计。2、按要求方法和频率制作留取喷射砼试件，并做好台帐。3、对工地出现特殊情况做好统计①对塌方位置、方量及处理方法等做好统计。②对涌水位置，涌水量及处理方法等做好统计。4、对存在安全隐患做好统计并督促承包人及时消除。六、隧道爆破作业安全监理关键点1、要求承包人必须建立洞内爆破统一指挥系统，检验爆破人员是否经过专业培训而且持有爆破操作合格证。2、检验爆破器材加工房布置，其位置应设在洞口以外50m远安全地点，禁止在加工房以外地点改制和加工爆破器材。3、装药前，应审查承包人对爆破工作面附近支护和炮眼情况检验统计，如炮眼中泥浆、石粉未清理、炮眼热度过高，不得立刻装药；如遇有照明不足，发生流沙、泥流未经妥善处理或可能有大量溶洞水涌出时，禁止装药爆破。4、要求专职安全员到现场巡查爆破作业，爆破人员禁止穿着化纤衣物；为预防点炮时发觉照明中止，爆破工应随身携带手电筒，禁止用明火照明。5、进行爆破时，监理工程师应要求专职安全员到现场监督全部些人员撤离现场。6、洞内天天放炮次数应有明确要求，装药离放炮时间不得过久。7、监理工程师应审查起爆技术方案和安全交底统计.8、爆破后必须经过通风排烟，最少相距15分钟后才准许检验人员进入工作面。检验人员应检验和统计：①有没有盲炮及可疑现象；②有没有残余炸药和雷管；③顶板及两帮有没有松动石块；④支护有没有损坏或变形。经妥善处理确认无误后，才能允许其余工作人员进入工作面。9、当发觉盲炮时，必须由原爆破人员按要求处理；装药时应使用木质炮棍装药，禁止火种，无关人员与机具全部撤离到安全地方。七、隧道塌方和预防处理方法（一）隧道塌方预防方法1、制订切实