2023年资格职称-桥隧工题库（官方）考试历年真题甄选版带答案-1

2023年资格职称-桥隧工题库（官方）考试历年真题甄选版带答案（图片大小可自由调整）题型一二三四五六七总分得分一.单选题(共30题)1.《铁路桥隧建筑物修理规则》规定,整修更换桥面跨中上拱度值与设计值误差不超过(),轨面平顺,并应于钢梁两端线路的衔接平顺。

A、±2mm

B、±3mm

C、±4mm

D、±5mm

答案：B2.安全带、安全绳使用前使用者必须详细检查。单位应()鉴定一次。

A、每月

B、每季度

C、每半年

D、每年

答案：C3.滑车组不能（）。(1.0分)

A、省力

B、改变力的方向

C、起吊物体

D、减少摩擦

答案：D4.铁路混凝土工程应采用质量密度为()的混凝土。

A、2100~2300kg/m3

B、2300~2500kg/m3

C、2500~2700kg/m3

D、2700~2900kg/m3

答案：B5.内燃机按()分类,可分为往复活塞式内燃机、旋转活塞式内燃机、轮式内燃机等。

A、基本工作原理

B、所用燃料

C、工作循环冲程数

D、旋转活塞式

答案：A6.灌筑混凝土的自由倾落高度一般不超过()。

A、1m

B、2m

C、3m

D、4m

答案：B7.基础埋置深度在无冲刷或设有铺砌防护时，在地面下不小于（）。(1.0分)

A、1m

B、1.5m

C、2m

D、2.5m

答案：C8.简支梁、连续梁、悬臂梁、斜拉桥、悬索桥和双铰拱的跨度为各孔两端（）中心之间距离。(1.0分)

A、墩台

B、桥面

C、梁端

D、支座

答案：D9.一旦发现接触网导线断落碰地时,必须距断落碰地的导线()以外,防止跨步电压造成伤害。

A、5m

B、6m

C、8m

D、10m

答案：D10.高速铁路钢结构涂装酚醛红丹、醇酸红丹底漆时,钢表面清理应达到()级。

A、Sa2.0

B、Sa2.5

C、Sa3.0

D、St3.0

答案：B11.涂装酚醛红丹、醇酸红丹底漆时，钢表面应达到（）清理标准。(1.0分)

A、St3

B、St2

C、Sa2

D、Sa2.5

答案：D12.高速桥隧建筑物保养质量每米长度平均分在（）分以下且无单向质量扣10分者为合格，否则为不合格。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：C13.水下混凝土的初凝时间,不宜小于()。

A、4h

B、3h

C、2.5h

D、2h

答案：D14.对于断面小、钢筋较密的结构,比较适合的捣固方法为()。

A、人工振捣

B、插入式振捣器

C、表面振捣器

D、附着式振捣器

答案：D15.在挂有接触网的线路上，重型轨道车、轨道平车装运的钢轨、轨枕、片石，使用不长于0.8m的短撬棍站在车上人工卸车时，（）。(1.0分)

A、接触网应停电

B、接触网可不停电

C、接触网可不停电，但必须派人监护

D、由施工负责人决定是否停电

答案：C16.更换铺设桥枕作业验收标准规定:横梁短枕无松动,与钢轨底间隙不小于()。

A、5mm

B、4mm

C、3mm

D、2mm

答案：A17.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定钢梁整修加固,铆合质量要求铆钉无松动,钉头无裂纹及全周浮离,其他不良铆钉不超过()。

A、5%

B、10%

C、15%

D、20%

答案：B18.在滑车组,动滑轮上绕过的绳子根数为4根,则绳子要走(),起吊的重物才能移动1m。)

A、1m

B、2m

C、3m

D、4m

答案：D19.内燃机中热能转变为机械能的主要机构是()。

A、曲轴连杆机构

B、配合机构

C、机体组件

D、供给系统

答案：B20.钢梁涂装后,漆膜应无剥落裂纹,面层涂料的附着力不小于()。

A、1MPa

B、2MPa

C、3MPa

D、4MPa

答案：C21.横断面图是根据各测点至()的距离和测点的高程来绘制的。

A、导线桩

B、高程桩

C、水准桩

D、中桩

答案：D22.片石混凝土灌筑填石块数量不应超过混凝土体积的()。

A、10%

B、20%

C、30%

D、40%

答案：B23.钢梁铆钉偏心容许限度为小于等于（）铆钉直径。(1.0分)

A、0.1倍

B、0.2倍

C、0.3倍

D、0.4倍

答案：A24.隧道衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的（），其面积超过该段边墙或拱部表面积的60％以上时，宜将该段边墙或拱部进行翻修。(1.0分)

A、12

B、23

C、34

D、45

答案：B25.高速铁路作业通道栏杆立柱垂直度不大于立柱高度的()。

A、1%

B、2%

C、3%

D、4%

答案：C26.橡胶支座对梁跨的()作用,不如钢支座。

A、约束

B、支承

C、平稳

D、弹性

答案：A27.设有伸缩纵梁的连续梁，分开式扣件采用分段扣紧轨底的方式，在伸缩纵梁两端至少各24m范围不扣紧，在中间支座和钢轨伸缩调节器附近扣紧（无伸缩调节器时在端支座附近不扣紧），其扣紧长度范围为每联长，螺栓扭矩为（）N•m。(1.0分)

A、30～50

B、40～60

C、50～70

D、80～120

答案：D28.支座底板的锚固螺栓埋入墩台深度不小于（）。(1.0分)

A、300mm

B、350mm

C、400mm

D、500mm

答案：A29.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，客运列车脱轨（）及以上的为重大事故。

A、12辆

B、14辆

C、16辆

D、18辆

答案：D30.任何单位和个人不得擅自在铁路桥梁跨越处河道上下游各()范围内围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥或者修建其他影响铁路桥梁安全的设施。

A、500m

B、1000m

C、1200m

D、1500m

答案：B二.判断题(共20题)1.运营桥梁道砟槽顶面外缘宽度不应小于3.9m,枕底高出挡砟墙顶不应小于0.02m。

答案：A2.桥隧建筑物维修工作应遵循“预防为主,防治结合”原则。

A、正确

B、错误

答案：A3.倾斜度较大破冰凌的桥墩,顶角圆弧半径不受限制,但应在切削凌缘外采取埋设角钢等加强措施。

A、正确

B、错误

答案：A4.运营中隧道因电气化改造落底时,其原有排水沟应同时下落,沟底至铺底或仰拱底面不得小于0.5m,必要时边墙基础亦应下落。

答案：A5.当桥梁需要更换时,可根据桥梁跨度、地形、水文等条件、采取横移、架桥机架梁、浮运浮托等方法。()

A、正确

B、错误

答案：A6.明桥面的桥枕置于梁上铺设钢轨,一般用于钢桥。

答案：A7.电化区段起道高度单股一次超过30mm时，必须先通知接触网工区予以配合。(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A8.对有冻害的桥涵应予以整治,在未彻底整治前须采取防冻措施。()

A、正确

B、错误

答案：A9.隧道内铺设无砟道床时,无砟道床与有砟道床之间应铺设道床弹性逐渐变化的过渡段,其长度不宜小于20m。

答案：A10.在检查圬工裂纹深度时,可用注射器在裂纹中注射入0.01%的酚酞液,然后开凿到不显红色为止,其开凿深度即为裂纹的深度。

A、正确

B、错误

答案：A11.做好易冻的设备、物资的防冻解冻工作是防寒工作之一。(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A12.更换铆钉时,禁止使用锛斧和大锤铲除钉头。

答案：A13.地基土为中粗砂时容易发生流沙事故。()

A、正确

B、错误

答案：B14.为幻灯片添加“结束”动作按钮,应选择幻灯片放映菜单。()

A、正确

B、错误

答案：A15.砂浆的基本性能主要取决水泥的等级。

A、正确

B、错误

答案：B16.“人民铁路为人民”是铁路职业道德的基本原则。(1.0分)

A、正确

B、错误

答案：A17.底内壁顶回。管底偏高时,用千斤顶或木桩撑上端顶管内壁,下端顶土。()

A、正确

B、错误

答案：B18.为了保证桥涵附近河道的淤土杂物必须清除。

A、正确

B、错误

答案：A19.明挖基础施工适用于深基础。()

A、正确

B、错误

答案：B20.涵洞涵身破损变形、错位、拉开造成漏土或排水不畅;冻害引起线路变形,应及时处理。

答案：A三.填空题(共10题)1.钢料在切割后应先进行()。

答案：矫正2.隧道整体道床翻修后,整体道床的弹性道床之间的(),其平面布置、结构尺寸符合设计要求。

答案：过渡段3.平行于闭合差的边是很可能存在错误的边,闭合差的大小就是边长()的数值。

答案：错误4.为保证钢梁的横向刚度，其梁中心距与跨度之比即（宽跨比）应同时满足下列规定：下承式简支和连续桁梁边跨不应小于___。

答案：1月20日5.混凝土梁及墩台混凝土保护层中性化深度大于()应及时处理。

答案：25mm6.对已呈稳定暂不发展的隧道衬砌局部裂损,可以采用()的方法进行修补。

答案：嵌补7.浅基墩台应进行防护加固。加固方法一般采用局部防护、___、钻孔桩围幕或桩基托换等。

答案：整体防护8.隧道洞口施工应避开雨季及()。

答案：严寒季节9.1km=()m

答案：100010.有冻害的桥涵应予以整治,在未彻底整治前须采取()措施。

答案：防冻四.简答题(共7题)1.简述既有线桥梁墩台改建应符合哪些规定。

答案：答:(1)墩台顶帽加高或减低应满足下列要求:①顶梁时不得两端同时施顶。同一端使用的两个千斤顶,其规格、型号、起落速度应一致,保持梁体平衡。千斤顶使用前应经过检查,每次升降顶程不得大于l0cm。’②起落梁时,桥头两端线路应同步起落,并做好轨道的养护。’(2)墩台混凝土需拆除,不宜采用爆破施工。如需采用爆破施工时,应有安全措施。2.圬工梁拱局部翻修和加固修理及局部增设防水层的质量标准是什么?

答案：答:(1)垫层抹平坑洼,与原圬工联牢;(2)防水层平顺密实,与边墙及泄水孔衔接严密,无渗漏现象;(3)保护层厚度不小于30mm,坡度不小于3%,压实抹平,无裂损和空响,与圬工边缘衔接处无裂纹,流水坡度平顺。3.简述如何进行曲线上桥面超平。

答案：答:⑴先把短水平板按照需要的超高度加钉一块小垫板,其厚度等于超高度;⑵按照直线平道抄平法在桥枕上钉上木楔,并使每股钢轨旁的木楔与钢轨底边等远;⑶先抄好下股钢轨的纵向水平,再把上股当成下股的上坡,用改制的短水平板再把上股水平抄好;⑷顺轨道方向在上股再抄平一遍,以便核对,最后量出各桥枕的厚度。4.涵洞管节裂损严重的处理方法有哪些?

答案：答:孔径许可时,可在洞内增建一层封闭式钢筋混凝土套管或拉入直径较小的涵管。拱涵可在内侧加筑套拱,并用半干硬性砂浆或聚合砂浆填塞间隙。新旧混凝土间设置牵钉,必要时压注灰浆。孔径较大,有条件时,可采用锚网喷射混凝土加固。5.产生钢轨折断的原因是什么?

答案：答:钢轨本身材质或焊缝质量不良是目前钢轨折断的主要原因。枕木失效、扣件松动、轨枕间距不一致,空吊板、三角坑、轨道方向和水平、高低不良都是造成钢轨折断的基本原因。6.混凝土结构注浆及涂装的施工条件应符合哪些要求?

答案：答:全面控制施工条件,根据当天的气候及其他条件,决定施工、停工、返工、指导施工和处理特殊问题。施工条件应符合下列要求:(1)注浆及涂装时混凝土表面应干燥。(2)注浆及涂装时环境温度:5℃~30℃(如超出范围,作业时间应调整)。根据产品要求定。(3)涂装时环境相对湿度:不大于85%。风力≤3级。(4)施工中遇阵雨时,应作为特殊情况处理。(5)喷涂的空气应干净,无油无水;空气压力0.4MPa~0.6MPa。7.雨期施工应符合