快递实习心得体会-1

第页共页快递实习心得体会快递实习心得体会1实习可以看作是人生的又一个起点，是我们事业成功的根底。当今社会，学历、文凭是你能不能找到好工作的前提条件，这些都是要靠平时的努力学习得到的。然而我认为，书本上的知识固然很重要，但当我们毕业参加工作后，在工作中的学习更重要，这才是我们日后事业能不能成功的关键。一提到老人，我们就会说他“睿智”，这并不是说他知识有多么的渊博，而是说他所经历的事，所接触到的人，所学到的东西多，处理起事情来也就更加的“沉着”，得心应手。这都是经过理论积累的，是在书本上永远都学不到的东西。在实习期间，懂得与人相处，是我们的一大主题，这就要我们在礼仪、语言等方面可以获得别人的信任，赢得别人的好关系。首先一个诚信，诚信是一个永久的主题，当一个人失去别人的信任的时候，他做什么事都难。其次就是语言，人与人之间更多的需要沟通，只有沟通才能把彼此的信息的传递。所以实习生更多应该以请教的态度去和他沟通。同时，同事之间沟通尤其重要，许多东西都是你学一点，他学一点，在休息时间你说一句，他说一句，我说一句，大家也在这种沟通讨论学到了东西。在实习期即将告一段落的时候，回忆这两个月的实习生活，在实习的过程中，我既感到了收获的喜悦，也存有些须遗憾。主要是对快递员的工作还仅仅停留在外表层次，更多时候是在看别人做、听别人讲，没有可以亲身感受、详细处理一些实际问题，因此未能领会精华。但是，通过实习，加深了我对所学专业根本知识的本质理解，丰富了我的实际经历，使我对工作有了深层次的感性认识和理性认识，认识到要做好一份工作，既要注重理论知识的学习，更重要的是把理论与理论两者严密相结合。也许在这个实习过程中，我学到的知识很有限，但是我毕竟是亲自理论过了，也付出了一定的努力，明白了很多道理，理解到了更多关于工作的技巧，工作上也渐渐熟悉，轻车熟路起来。这次的实习，我觉得很值，给我提供了一个很好锻炼自己的时机，我很知足。俗话说的好：没有经历，没有理论，妄谈理论只不过是纸上谈兵罢了!通过这段时间的实习，我学会了很多东西，也明白了不少道理，以前总以为自己懂得很多，也会的很多，但如今发现，自己所知道的极其有限，经历的欠缺，这是一个需要时间去积累的东西，很庆幸自己可以有这样一个时机，谢谢那些帮助过我的每个人，谢谢!希望这次实习经历可以成为我以后工作的经历之匙，经过此次实习后，我更加有勇气面对以后找工作，就业的问题了，相信我一定会适应的。快递实习心得体会2快递员实习心得体会范文这次在中通快递公司的实训让我在一瞬间长大：我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。这就是我两周以来实训的心得和感受，而不久后的我，面临的是就业压力，我要不断的充实、完善自我，不要让自己的人生留下任何空白!在物流课上，教师对物流条码做过详细的讲解，今天再一次的稳固使对条码有了更深的理解。那天我们大清早上的去中通快递公司实习，说真的，那天早上真的好冷，不过此次实习让我深深体会到了自己在专业知识方面的欠缺和缺乏，也意识到了自己作为工商企业管理专业的学生，要想在以后的职业中崭露头角，除了要有过硬的理论知识，安康的体魄外，还必须具备吃苦耐劳的精神，使自己在以后的途中无论经历什么样的困难，都立于不败之地。对这次实训，颇有体会。这次实训对我来说，是开心的、有意义的、充实的。因为学习，让我忘记了烦恼，让我的生活过得更加充实，不虚度光阴。因为实训，让我更好地去理解社会，体验社会，感受到社会的冷暖人生，生活的来之不易。使我更加珍惜如今，更加发奋学习，因此，非常感谢学校的领导安排这次实习，不仅使我们得到锻炼，更让我们看到了计算机专业领域的宽阔和美妙的前景，鼓励我们在努力学习知识的同时。更加注重理论和理论的结合，进步自己的专业素质和本领!我们深化的理解到，只有经历过，才知道其中的滋味对于我而言，喜欢体验生活，可以说通过这次实训，真真切切的让我理解了什么是物流管理，让我对物流管理，最初的观点也有了本质性的改变!物流管理不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能，社会不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快的从一个学生向工作者转变。为此我们将会在以后的日子里继续努力，不断鼓励经历，不断磨砺自己，早日走向工作岗位。快递实习心得体会3经过这几天在金佳物流的实习体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外，我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时，我也感受到自身各方面知识的缺乏与匮乏。作为一名临近毕业的大学生，我们没有实际操作经历和技能，书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距，我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美妙前景与严峻现实，因此，在大学即将完毕的日子里，我们除了要继续稳固物流方面的专业知识，真正理解并吸收课堂中所学到的学问外，还应该多多实习，增加社会经历，培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。此外，这次理论也让我更深化的理解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销售物流，在供给链的管理上如何把握住这三块之间的关系；国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国许多物流企业目前还处在开展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必须向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理经历和物流运营做法。当然，此次实习还存在一些遗憾，通过实习，我只认识了一些皮毛的东西，只是初步理解了物流业的开展情况与存在的详细问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之，在金佳物流实习的这几天里，我还是受益匪浅的。我到达了实习的目的，认真的完成了各项实习任务，不仅增长了人生阅历和工作经历更为重要的是，对“工作”这个概念有了真正的理解，同时也为我半年后步入社会开场真正的独立生活提供了心理准备。快递实习心得体会4这次在xx快递公司的实训让我在一瞬间长大：我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。这就是我两周以来实训的心得和感受，而不久后的我，面临的是就业压力，我要不断的充实、完善自我，不要让自己的人生留下任何空白！在物流课上，教师对物流条码做过详细的讲解，今天再一次的稳固使对条码有了更深的理解。那天我们大清早上的去xx快递公司实习，说真的，那天早上真的好冷，不过此次实习让我深深体会到了自己在专业知识方面的欠缺和缺乏，也意识到了自己作为工商企业管理专业的学生，要想在以后的职业中崭露头角，除了要有过硬的理论知识，安康的体魄外，还必须具备吃苦耐劳的精神，使自己在以后的途中无论经历什么样的困难，都立于不败之地。对这次实训，颇有体会。这次实训对我来说，是开心的、有意义的、充实的。因为学习，让我忘记了烦恼，让我的生活过得更加充实，不虚度光阴。因为实训，让我更好地去理解社会，体验社会，感受到社会的冷暖人生，生活的来之不易。使我更加珍惜如今，更加发奋学习，因此，非常感谢学校的领导安排这次实习，不仅使我们得到锻炼，更让我们看到了计算机专业领域的宽阔和美妙的前景，鼓励我们在努力学习知识的同时。更加注重理论和理论的结合，进步自己的专业素质和本领！我们深化的理解到，只有经历过，才知道其中的滋味对于我而言，喜欢体验生活，可以说通过这次实训，真真切切的让我理解了什么是物流管理，让我对物流管理，最初的观点也有了本质性的改变！物流管理不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能，社会不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快的从一个学生向工作者转变。为此我们将会在以后的日子里继续努力，不断鼓励经历，不断磨砺自己，早日走向工作岗位。快递实习心得体会5这个周是实习的第一个周，在长岛申通快递公司，开场工作之前整理了一下自己的心情，准备着好迎接这次实习给我带来的各种挑战。我被分配做分拣和打联络客户取件的工作，虽然我见别人干过，但我还是不敢马虎对待，毕竟这也是一个学习的开场。我的工作就是在扫描完快件之后的通知，一直打不通的，采取在网上留言的方式，第二天接着打，一些快件的收件人号码错误，或关机，或收件人的收件地址超出，快递公司的效劳范围即超区，业务员无法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送过程中有所破损或错寄，客户表示不认识寄件人要求退回…出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。幸好，我没有遇到那么多的问题，只是停机或是关机，这样的都记录下来，报告给老板，有公司或个人打进展询问一些情况，例如快递公司的收费计算方式，申通能否派送到某市某镇，对于这个问题要查找电脑上全国最新效劳范围表或打给相关站点进展询问。收件人或寄件人打进来查询，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何时会送到收件人手中，假设已被签收，是否为本人签收…..这种工作比拟繁琐。有的客户的快件比拟急，总是打进来催件……这些情况频繁出现，老板告诉我在处理这些问题时要分清轻重缓急，这种工作比拟考验人的应对突发情况的才能和耐力。感觉到了自己的差距，但是不能泄气，端正态度，迎接下个周的到来。实习第二个周。在打之余，我也帮助老板还有其他同事干活，也理解了更多的知识，快递的丢件率是衡量一个快递好坏的重要指标，快递延误和丢件一直都是近年来用户投诉的焦点问题，所以公司尽可能采取一切措施来防止这个情况的发生，在包装上面很严格，箱子内要实不能有空隙，空运的物品的包装要特别加强，小的物品最小包装不能小于运单大小。废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充，这个对于经常网购的人而言一点都不生疏。托运贵重物品的时候需要保价，保价物品—旦丧失后，和快递公司交涉，可追回大局部的损失，前些日子，一位大叔来，要发海参和海米给他在上海的儿子，老板便提醒他说，最好保价，并看好详情单后面的合约规定。邮政的快递丢件率是最低的，十二五”期间，我国重点快递企业省会及重点城市间快件72小时投递率将到达90%以上;快件延误率降低到千分之八、损毁率降低到万分之一、丧失率降低到十万分之五以下;快递效劳的社会用户总体满意度须到达70分以上。看到网上有很多对快递的负面消息，不要去抱怨快递，发任何包裹都是有可能丧失的，这个是正常现象，是人就会有忽略!假如申通是人的孩子的话，他才只有十几岁，难免有错误的时候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的错误，让他更好的为大家效劳。如今，随着网购生意越来越火爆，快递队伍也越来越壮大。我非常喜欢网购，算算也有三个年头，在网上买的东西数量早已上百，家乡在这边如今什么快递都有，我一般选用申通，有时候买的不顺心也会退换货，虽然费事，但还是乐此不彼，一个实际的原因当然是网购的划算、便捷，另外，也因为拿到一个未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的礼物，就算是自己给自己买礼物吧!比起实体店买东西，网购分为在网上看和终于到手两个局部，所以是双重的期待，算是把购物的乐趣延长了一倍。我去拿快件的时候一般都习惯先签收，再拿回去验货，其实大多数人都是这样的，问过老板，老板说假如客户提出要先验后签的话，也是可以照做的，它的效劳理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是这样写的，通过快速把客户的快件传递为价值，继而转化为企业的价值;去最大化的提供员工展示价值的空间，来最大化实现企业的上升空间;最大化的为社会创造的价值，企业也将最大化的得到的社会回报。申通的优势在于：1.比拟低的价格、灵敏的效劳和较高的效率2.遍布广，网点多，业务范围较大3.采用自动分拣技术，进步分拣速度，节省时间4.外乡快递企业更能在企业中融入中国文化，其效劳更能合适众人的需要。快递实习心得体会620xx年的7月我即将毕业，为了更好的完成毕业论文的写作，按照学校的要求，我来到圆通物流快递公司为期三个月的实习，在这三个月的学习中我有许多的感触和领悟，学习到了很多东西，进步很大，尤其是对物流定义里的物流的各个环节间的严密关系更加理解，下面是这段时间的实习签定。物流是将运输，装卸搬运，仓储，流通加工，配送，包装，信息处理等根本因素施行有机结合的过程，其中的每个环节严密相连，环环相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就体会到这一点，我在公司实习的岗位是小件员，每天的主要工作就是派件和收件，在这其中可以说对物流各因素的关系更加理解。我工作的交通工具是电动车，它是我运输的交通工具，公司发的背包相当于我的快递仓库，我每天出库后都要装卸搬运，然后要对货物的收件人进展联络，有异常信息急时反应处理，最后就是派送，在这个环节中更要注意合理优化资快递公司实习报告范文快递公司实习报告范文。只有把这几个环节严密的贯穿在一起，提供才能按时完成派送任务只有这样才不会导致货物晚点。在送件的同时会有客户打要你去取件，这时你要在得知取货信息40分钟内完成取货任务，在取货环节中你要把客户的快递进展合理包装，要信息处理最后把货物平安送回自己所在的操作点。以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各个因素联络在一起，物流的过程是一个整体的过程，它的各个环节的合理优化配置是物流顺利进展的前提条件和重要保障。物流就是a至b的过程，但是要想在最短的运输时间，最低的物流本钱，和最平安的运输方式到达目的地就要很好的衔接物流的七大要素。实习完毕了，虽然这段时间风吹雨淋感到很辛苦，但是获得对书本上的理论知识有更加深化的理解，有了非常好的一次社会理论时机，不但有益于我的不要设计，更有益于我以后的开展道路。快递实习心得体会7一、实习目的理解快递公司的业务流程，在工作过程中锻炼自己的业务才能，培养自己吃苦耐劳的精神。并且努力学习快递行业的专业知识，进步自己的素质。二、实习单位及岗位介绍〔一〕实习单位长春天驿快递是长春天天快递旗下品牌，“天天快递”品牌创立于1994年，为国内第一个获得了“中国著名商标”称号的快递企业。总部设在杭州，现有员工30000多人，主要经营国内快递、国际快递及相关业务。拥有“天天快”、“TTKD”等品牌。自成立以来，天天快递始终专注于效劳质量的提升，不断满足市场的需求，建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立了效劳于广阔客户的全国性络。20_年天天快递效劳客户30万余家，其中世界500强客户100多家，客户群体普及电子商务、纺织服装、医药化工、高科技IT产业、货代企业、进出口贸易、制造业等多个领域。天天快递一直秉承“快速物流、平安抵达、品质效劳、追求满意”的经营理念，竭诚为客户提供快捷、平安、贴心、可靠的寄递效劳，致力于打造客户信赖的快递品牌〔二〕岗位介绍跟车派件，学校收件员，公司打包三、实习安排〔一〕平安、准时收送快件，及时返回货款；〔二〕执行业务操作流程，准时送达快件，指导客户填写相关资料并及时取回；〔三〕整理并呈递相关业务单据和资料；〔四〕客户的维护，客户咨询的处理和意见的反应；〔五〕开拓新市场，开展新客户；四、实习安排在快递公司主要是派件、收件和打包，三件事都干过，什么忙就干哪个工作首先介绍一下派件和收件〔一〕派件和收件我有时去公司上班，先把今天我负责派送的快件按路程的远近排列好，并且熟记每一票快件的地址。经过10分钟左右的时间，当这些工作完成后，我的派件工作就正式开场了。我和司机，把快件放到后备箱里面，按照我刚排列的每一票回单顺序开场派送。当我到达第一个目的地的时候，我要先打给收件人，确定他是否在家，然后，在门口等收件人下来取件。在等收件人的一小段时间里我准备好下一票要派送的快件，把它拿到后备箱的最上层。当客户来了后，按照公司的要求我要先核实他的身份，在核实完确认无误后，把快件给客户，并且客户在当面验货后，就可以签收了。签收完毕，这个快件就成功送达给客户了。有时候快件是货到付款的形式时，收件人把快递费用给我后我要认真清点好钱的数目，确认钱的多少和人民币的真伪。这一步是不能出错。一旦出错了就是我个人负责了。这就是派件工作的流程。相比派件收件却是快递员更重要的工作，这是因为收件其实就是快递公司的业务，只有收件的工作做好，快递公司才有更多的钱挣收件的流程：响起，我校有个同学要寄份快件到上海。我立即地赶了过去，在与他约定的目的地见到了我的寄件人，询问他要寄送的物品是什么？这样问是为了防止揽收到违禁物品。假如要通过航空运输的话，那么所寄送的物品都不能是航空违禁物品。假如是，被检查出来会给客户和公司都带来宏大的损失。经过询问，他要寄送一包食品到上海，确定可以通过航空寄送，我先用电子称称下快件物品的种量，按照公司的收费形式向他收取快递费。然后，把公司的快递单给他，提醒他注意写清楚收件人的地址和号码。当他写好后，我把快递单贴到物品上，那他的物品成为了我们公司的快件了。然后，我抽出快递单中给客户的那一张，让他务必收好。这个单是他查询快件状态的根据。收件和派送完毕后，回到公司后。我要及时上交货到付款的钱和把今天我负责派送完毕的快递单号都输入公司的系统。当输入完毕后，工作就完成了。〔二〕快件打包：打包分收到快件打包，点拆包和分拨拆包1、快件快件打包〔1〕点发往集散、分拨中心的件，打包按省内件、陆运件、空运件打成三个大类的包，便于集散、分拨中心及时区别分拣。同时也须区分文件和物品，把文件和物品区分开来装包。假设有问题件退回的，把各类问题件单独装一个包，并在外包装上注明“问题件”。〔2〕点发往集散、分拨中心的件，打包时，要仔细检查打包袋是否使用过，内外是否写过字，假如写过字，该打包袋就不允许用来装件发往集散、分拨中心。目的是防止误导集散分拨中心人员，导致快件错分错发。3、做好打包前的准备工作：在打包袋上贴货签，并写上目的地集散、分拨中心名称、日期及快件的属性〔文件包、货物包、省内件或陆运件、空运件〕。〔4〕打包人员先看清楚每一格口所归集快件的目的地，检查所归集的快件是不是流向该目的地，在确认无误后，再开场打包工作。〔5〕翻开无线巴枪窗口，输入下一站集散、分拨中心代码，然后区分文件和物品，先扫描货签，然后再扫描每票快件作发件扫描。2、点折包流程：〔1〕点到第三方物流公司或是车站等地提货时，核对数量和查看外包装有无破损，比拟到达快件数量与上一站告知的数量是否一致。假如数量无异议，外包装完好无损，就可以提回公司。假如数量有异议，及时通知上一集散、分拨中心。有破损的，现场及时清点内件，并要求第三方物流公司或车站开具破损证明，同时及时通知上一集散、分拨中心。点直接到集散、分拨中心交件的，在装货之前如发现包装袋封口不严或包装袋有破损，直接通知集散、分拨主管人员，如今清点内件数量，并要求主管人员签字，并明确责任。然后再将派件装车，拉回点。〔2〕点提货回到公司后，卸车时轻拿轻放，不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上，不允许快件落地。〔3〕点拆包时，用剪刀小心地剪断施封扣，绝不允许用刀片在打包袋中央划，否那么划破内件。拆文件包时，小心地用剪刀剪断胶带，绝不允许用刀片去划胶带，否那么割破信封，伤及内件。〔4〕点操作人员翻开巴枪操作窗口，输入上一集散、分拨中心代码，扫描外包装上的货签后，再逐票地扫描快件〔到件入库〕。发现有错分错发的快件，及时在OA系统内给上一集散、分拨中心指定留言。3、集散、分拨中心拆包流程：〔1〕集散、分拨中心到第三方物流公司或车站提货时，核对数量和查看外包装有无破损，比拟实际到达快件数量与发货点告知的数量是否一致。假如数量无异议，外包装完好无损，就可以提回集散、分拨中心；假如数量有异议，及时通知发货点。有破损的，现场及时清点内件，并要求第三方物流公司或车站开具破损证明，同时及时通知发货点。假如点直接到集散、分拨中心交货的，由点自行负责快件的平安。〔2〕集散、分拨中心提到点的发货回公司后，或点直接到集散、分拨中心交件，卸车时轻拿轻放，不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上，不允许快件落地。〔3〕集散、分拨中心操作人员查看点公司外包装袋上用大头笔写的字，按文件包、物品包、省内包、陆运包、空运包类别进展归集。同时按陆运班车、空运发货车分开集散、分拨中心的时间先后，有选择性地拆包。〔4〕集散、分拨中心操作人员拆包时，用剪刀小心地剪断施封扣或打包线，绝不允许用刀片在打包袋中央划，否那么划破内件。拆文件包时，小心地用剪刀剪断胶带，绝不允许用刀片去划胶带，否那么割破信封，伤及内件。〔5〕对于不需要单独称重收费的快件，集散、分拨操作人员翻开巴枪操作窗口，输入上一点代码，扫描外包装上的货签后，再逐票地扫描快件〔到件入库〕。对于需要逐票收费的快件，集散、分拨中心人员翻开电子称和电脑收费系统，逐票扫描快件〔到件入库〕。发现有错分错发的快件，当班次操作完毕后2小时内在OA系统内给该点指定留言。五、实____结及体会在实习的每一天里，我每天负责收派件。在这一工作的过程中，我深切地体会到作为一个快递员工作的艰辛。〔一〕工作辛苦，获不到别人的尊重。作为一新人，刚开场我是跟车去送快件去市区。到了门口有许多保安不允许快递员进去，只因为你穿的可能不够好而已。而你的客户却要求你提供门到门的效劳，我亲眼听到有人在背后讨论。作为一个快递员面对众多的白眼和别人不屑的眼神。身体上的辛苦劳累是可以忍受的，但心里受到的伤害只有自己才清楚。〔二〕运输工具简单。快递员最根本的运输工具是电动车。而长沙禁摩限电后，快递员的派收工作受到了极大的冲击。在交通感到干道上行驶要时刻注意躲避交警，因此，使得快递员既不能安心送件也对他们的交通平安构成了潜在的威胁。〔三〕客户不理解，伤害快递员。有些快件在寄送的过程中出现了破坏，客户不讲理，一味地讲错误归咎于快递员。快递员因为是快递公司直接面对客户的员工，忍受客户的责难压力可见一般，而回到公司可能受到上级的批评。这样加大了快递员的心理压力，不利于快递员积极地去完成自己的工作。快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些，为解决这些问题，我提出几点建议。总结：我的快递员的工作完毕了，我收获了许多在学校学不到的知识和才能。在工作过程中，有欢笑有挫折更有同事们的关心和上级领导的教导，我庆幸自己可以有这么好的运气，来到天天快递长春分公司实习。也庆幸自己坚持到了最后。“天将大任于斯人也，必先苦其心志，饿其体肤。”这是一次难忘的经历。我将铭刻于心快递实习心得体会8为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观开展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的根底，让我们对中国物流业的开展状况有一个比拟全新的认识。经过这几周对物流管理的实训，我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识严密的接合了起来，这让我们深化明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们理解到物流工作的`复杂性,但在在此实训中充分理解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步理解、稳固与深化已经学过的理论知识理解运作方式,将我们所学到的专业知识和详细理论相结合,以进步我们的专业综合素质和才能,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的理解,对中国物流行业的开展状况有一个比拟全面的认识,增强我们对所学专业的认识,进步学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好根底，可以说在这次实训中，我们受益匪浅!通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有一定的理解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保存原有的管理形式。如今国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有开展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的开展空间。在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与理论相结合，让我明白了理论是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次理论也让我更深化的理解到，随着国民经济和社会的持续快速开展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的开展势头，但总体上看，现代物流业开展的总体程度较低，尚处在起步阶段，现有开展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在开展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建立，借鉴外国的经历和做法。总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的理解。感谢学校能为我们提供这样一个高程度现代化的物流实训室，让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个珍贵时机来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经历根底，也是我们学校比照其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之，虽然这次实训时间非常短，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些将来的物流从业人员要面对的问题有了更深化的认识，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。快递实习心得体会9光阴荏苒，转眼已在海院度过了三个春秋。毕业之际，学校为我们提供了快递实习的时机。来到快递已近一个月，回想起当时来快递时班级里发生的各种“小插曲”恍如就在昨天。每天清早，我们迎着晨光和微风，骑着学校装备的“宝马”小黄车，穿过熟悉的校园，坐上涌满上班族的地铁，感受着城市的快节奏。还记得快递的第一堂课，领班亲切而又温和的向我们讲述了快递公司的创立，快递以“诚信，高效，效劳”的理念立足于中国物流业的顶峰位置。在领班的讲述下，我们学会了如何查看物流消息，顾客来电时的专业话术，面对顾客不同的需求我们应该怎样专业的处理。随后，领班给我们