2023年道路运输车辆管理二级维护新规定

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篇1:道路运输车辆管理二级维护新规定

道路运输车辆管理二级维护

2022年新规定

第一章

总则

第一条

为加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，保障运输平安，发挥车辆效能，促进节能减排，依据《中华人民共和国平安生产法》《中华人民共和国节省能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规，制定本规定。

其次条

道路运输车辆技术管理适用本规定。

本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆（以下简称客车）、道路一般货物运输车辆（以下简称货车）、道路危急货物运输车辆（以下简称危货运输车）。

本规定所称道路运输车辆技术管理，是指对道路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理。

第三条

道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、平安高效、节能环保的原则。

第四条

道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体，负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。

第五条

鼓舞道路运输经营者使用平安、节能、环保型车辆，促进标准化车型推广运用，加强科技应用，不断提高车辆的管理水平和技术水平。

第六条

交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理监督。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内道路运输车辆技术管理监督。

县级以上道路运输管理机构详细实施道路运输车辆技术管理监督工作。

其次章

车辆基本技术条件

第七条

从事道路运输经营的车辆应当符合下列技术要求：

（一）车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）的要求；

（二）车辆的技术性能应当符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求；

（三）车型的燃料消耗量限值应当符合《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》（JT711）、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT719）的要求。

（四）车辆技术等级应当达到二级以上。危货运输车、国际道路运输车辆、从事高速大路客运以及营运线路长度在800公里以上的客车，技术等级应当达到一级。技术等级评定方法应当符合国家有关道路运输车辆技术等级划分和评定的要求；

（五）从事高速大路客运、包车客运、国际道路旅客运输，以及营运线路长度在800公里以上客车的类型等级应当达到中级以上。其类型划分和等级评定应当符合国家有关营运客车类型划分及等级评定的要求；

（六）危货运输车应当符合《汽车运输危急货物规章》（JT617）的要求。

第八条

道路运输管理机构应当加强从事道路运输经营车辆的管理，对不符合本规定的车辆不得配发道路运输证。

在对挂车配发道路运输证和年度审验时，应当查验挂车是否具有有效行驶证件。

第九条

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禁止使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动。

第三章

技术管理的一般要求

第十条

道路运输经营者应当遵守有关法律法规、标准和规范，仔细履行车辆技术管理的主体责任，建立健全管理制度，加强车辆技术管理。

第十一条

鼓舞道路运输经营者设置相应的部门负责车辆技术管理工作，并依据车辆数量和经营类别配备车辆技术管理人员，对车辆实施有效的技术管理。

第十二条

道路运输经营者应当加强车辆维护、使用、平安和节能等方面的业务培训，提升从业人员的业务素养和技能，确保车辆处于良好的技术状况。

第十三条

道路运输经营者应当依据有关道路运输企业车辆技术管理标准，结合车辆技术状况和运行条件，正确使用车辆。

鼓舞道路运输经营者依据相关标准要求，制定车辆使用技术管理规范，科学设置车辆经济、技术定额指标并定期考核，提升车辆技术管理水平。

第十四条

道路运输经营者应当建立车辆技术档案制度，实行一车一档。档案内容应当主要包括：车辆基本信息，车辆技术等级评定、客车类型等级评定或者年度类型等级评定复核、车辆维护和修理（含《机动车修理竣工出厂合格证》）、车辆主要零部件更换、车辆变更、行驶里程、对车辆造成损伤的交通事故等记录。档案内容应当精确     、详实。

车辆全部权转移、转籍时，车辆技术档案应当随车移交。

道路运输经营者应当运用信息化技术做好道路运输车辆技术档案管理工作。

第四章

车辆维护与修理

第十五条

道路运输经营者应当建立车辆维护制度。

车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。日常维护由驾驶员实施，一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施，并做好记录。

第十六条

道路运输经营者应当依据国家有关标准和车辆修理手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。

车辆维护作业项目应当根据国家关于汽车维护的技术规范要求确定。

道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，无需进行二级维护竣工质量检测。

道路运输经营者不具备二级维护作业力量的，可以托付二类以上机动车修理经营者进行二级维护作业。机动车修理经营者完成二级维护作业后，应当向托付方出具二级维护出厂合格证。

第十七条

道路运输经营者应当遵循视情修理的原则，依据实际状况对车辆进行准时修理。

第十八条

道路运输经营者用于运输剧毒化学品、爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆（含罐式挂车），应当到具备道路危急货物运输车辆修理资质的企业进行修理。

前款规定专用车辆的牵引车和其他运输危急货物的车辆由道路运输经营者消退危急货物的危害后，可以到具备一般车辆修理资质的企业进行修理。

第五章

车辆检测管理

第十九条

道路运输经营者应当定期到机动车综合性能检测机构，对道路运输车辆进行综合性能检测。

其次十条

道路运输经营者应当自道路运输车辆首次取得《道路运输证》当月起，根据下列周期和频次，托付汽车综合性能检测机构进行综合性能检测和技术等级评定：

（一）客车、危货运输车自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满60个月的，每12个月进行1次检测和评定；超过60个月的，每6个月进行1次检测和评定。

（二）其它运输车辆自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册的，每12个月进行1次检测和评定。

其次十一条

客车、危货运输车的综合性能检测应当托付车籍所在地汽车综合性能检测机构进行。

货车的综合性能检测可以托付运输驻在地汽车综合性能检测机构进行。

其次十二条

道路运输经营者应当选择通过质量技术监督部门的计量认证、取得计量认证证书并符合《汽车综合性能检测站力量的通用要求》（GB17993）等国家相关标准的检测机构进行车辆的综合性能检测。

其次十三条

汽车综合性能检测机构对新进入道路运输市场车辆应当根据《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》进行比对。对达标的新车和在用车辆，应当根据《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）、《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）实施检测和评定，出具全国统一式样的道路运输车辆综合性能检测报告，评定车辆技术等级，并在报告单上标注。车籍所在地县级以上道路运输管理机构应当将车辆技术等级在《道路运输证》上标明。

汽车综合性能检测机构应当确保检测和评定结果客观、公正、精确     ，对检测和评定结果担当法律责任。

其次十四条

道路运输管理机构和受其托付担当客车类型等级评定工作的汽车综合性能检测机构，应当根据《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325）进行营运客车类型等级评定或者年度类型等级评定复核，出具统一式样的客车类型等级评定报告。

其次十五条

汽车综合性能检测机构应当建立车辆检测档案，档案内容主要包括：车辆综合性能检测报告（含车辆基本信息、车辆技术等级）、客车类型等级评定记录。

车辆检测档案保存期不少于两年。

第六章

监督检查

其次十六条

道路运输管理机构应当根据职责权限对道路运输车辆的技术管理进行监督检查。

道路运输经营者应当对道路运输管理机构的监督检查予以协作，照实反映状况，供应有关资料。

其次十七条

道路运输管理机构应当将车辆技术状况纳入道路运输车辆年度审验内容，查验以下相应证明材料：

（一）车辆技术等级评定结论；

（二）客车类型等级评定证明。

其次十八条

道路运输管理机构应当建立车辆管理档案制度。档案内容主要包括：车辆基本状况，车辆技术等级评定、客车类型等级评定或年度类型等级评定复核、车辆变更等记录。

其次十九条

道路运输管理机构应当将运输车辆的技术管理状况纳入道路运输企业质量信誉考核和诚信管理体系。

第三十条

道路运输管理机构应当乐观推广使用现代信息技术，逐步实现道路运输车辆技术管理信息资源共享。

第七章

法律责任

第三十一条

违反本规定，道路运输经营者有下列行为之一的，县级以上道路运输管理机构应当责令改正，赐予警告；情节严峻的，处以1000元以上5000元以下罚款：

（一）道路运输车辆技术状况未达到《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的；

（二）使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动的；

（三）未根据规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定的；

（四）未建立道路运输车辆技术档案或者档案不符合规定的；

（五）未做好车辆维护记录的。

第三十二条

违反本规定，道路运输车辆综合性能检测机构有下列行为之一的，县级以上道路运输管理机构不予采信其检测报告，并抄报同级质量技术监督主管部门处理。

（一）不按技术规范对道路运输车辆进行检测的；

（二）未经检测出具道路运输车辆检测结果的；

（三）不照实出具检测结果的。

第三十三条

道路运输管理机构工作人员在监督管理工作中滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，依法赐予行政处分；构成犯罪的，由司法机关依法处理。

第八章

附则

第三十四条

本规定自2022年3月1日起施行。原交通部发布的《汽车运输业车辆技术管理规定》（交通部令1990年第13号）、《道路运输车辆维护管理规定》（交通部令2022年第4号）同时废止。

篇2:公司车辆管理、司机流程及报销制度

公司车辆管理、司机流程及报销制度

为使公司车辆管理规范化合理化，有效的使用各种车辆，最大限度的节省成本，管理掌握车辆使用，真实的反映车辆的实际状况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司全部车辆的保养和修理进行掌握，以确保车辆平安、良好的运行状况以及保养和修理的准时、经济、牢靠，特制定本制度。

一、适用范围

本制度适用公司各部门的全部车辆。

二、车辆使用管理

1、职责

（1）行政部门负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、支配，保证办公室车辆的有效使用。

（2）送货车辆由行政部门负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。

2、公司车辆使用管理

（1）公司车辆使用管理

公司用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《派车申请单》，必需由总经理批准，行政部备案。

（2）车辆使用支配

行政部对审批通过的用车申请，填制《派车申请单》，将每次外出的时

间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。

公司车辆驾驶人员在收到《派车申请单》时，应提前检查车辆状况及油量状况，根据《派车申请单》上的时间按时出车，并填写好派车申请单的相关数据。

公司车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格根据派车申请单表中所规定的内容填写。

公司车辆驾驶人员办完事后应准时返回公司，如遇交通堵塞或意外状况

不能按时返回公司的，应提前向行政部说明缘由，获得批准。

公司车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派车申请单准时上交行政部审核，审核无误后存档。

公司车辆驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必需将车辆停放在公司规定的地点。不得因私使用车辆。

(3）运营车辆使用管理

公司配有营运货车，且车辆数量较多，由行政管理，旨在保证车辆平安运营的同时，最大化的配置车辆运营。

各部门车辆出车、送货应由行政人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。

车辆管理人员应依据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理支配，驾驶员应听从车辆管理人员的支配，如有特别状况需提前告知管理人员。

公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和路况。

公司车辆不得对外出租和出借。

公司全部车辆钥匙行政管理人员统一保存、管理，出车时连同《派车申请表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《派车申请表》上签字，表示钥匙已收到。

公司全部驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由行政人员保管。如遇特别状况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。

8行政人员依据公司运营需要，准时支配车辆出车，对需要出车的车辆应填制《派车申请表》。

9驾驶人员在接到《派车申请单》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应准时返回，如遇特别状况不能准时返回公司的，应准时向行政人员说明状况，获得批准后方可。

10行政人员应对出车车辆进行登记，填制《派车申请单》，当车辆返回时，应准时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。对出车特别的车辆应

询问其缘由，状况严峻的应上报公司。

11驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。

三、车辆用油管理

1、职责

（1）行政部负责对公司车辆的用油进行监督、掌握，协作监控管理。

（2）由行政内勤负责对车辆用油进行监督、掌握，财务部帮助协作监控管理。

（3）行政部门应加强车辆用油管理，节省用油开支，使车辆均能在经济耗油的状况下有效的运营。

2、车辆用油管理

（1）公司全部车辆统一由车务管理负责加油。

（2）如遇特别状况需现金加油，须经行政部门主管批准，并报行政部备案。

4、车辆修理、保养管理

1、职责

（1）对修理服务公司需有行政部门考评和选择后指定修理店修理。行政人

员对修理项目进行审核。

（2）行政部门负责对修理质量进行验证，并保存相关的评定、修理质量、修理记录等资料。

（3）驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简洁的车辆故障。

（4）驾驶员负责准时发觉、检查故障；并填写《车辆修理申请单》；确认保养修理合格；保留更换部件交公司验审；对修理质量进行准时反馈。

2、工作内容

(1）日常检查、保养、维护

(2）驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

(3）行驶中留意车辆是否有特别声响。

(4）常常检查各润滑点，发觉缺油或油变质应马上补充或更换。

(5）驾驶员根据保养期限进行检查保养。

(6）每月第一个工作日由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，常常检查电瓶使用状况，保持电瓶四周干燥清洁和有效工作力量。并填表上报行政部归档记录。

(7）每月由驾驶人员检查车辆消防设施。并填表上报行政部归档记录。

(8）行政部门对车辆进行不定期抽查，发觉问题准时处理，避开车辆造成机械事故及影响运输任务。

(9）车辆日常补胎及小零件更换必需在指定修理店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。（出车过程中遇到类似问题，须向行政部门打电话申请，批准后方可修理）。

3、定期保养

（1）驾驶人员要严格根据车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。

（2）保养修理必需在指定的修理厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。

（3）驾驶员依据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理支配车辆保养时间。

（4）驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。

4.定期保养操作流程：

（1）驾驶员填写《车辆修理申请单》行政部门检查审批（需要财务经理及部门经理审批）--凭审批后的《车辆修理申请单》（项目、金额）通过报帐中心借款对审批后的项目进行修理修理过程中如需增加修理项目，由行政门确认修理对修理车辆进行检查索取发票及修理清单会计人员对修理项目进行审核通过出纳冲销借款。

（2）在行驶过程中发觉故障，驾驶员应准时检查，查明缘由并推断故障严峻程度和对行驶平安的影响程度，主动设法排解故障。

（3）如驾驶员无法排解故障，须估算费用并征得行政部门同意就近查找修理厂处理，对故障严峻程度及发生故障的缘由应准时汇报，请示处理方案。

（4）发生修理后必需将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理缘由进行鉴定、审核。

（5）突发修理的操作流程：口头向领导进行修理申请获批准后进行修理（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）补填《车辆修理申请单》对修理质量进行反馈和记录车辆管理人员鉴定、审核部门经理签字走报帐中心报销。

（6）保养、修理后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行出车。

5、特殊事项

（1）公司应指定有资质的特地车辆保养、修理点，便于修理、修理，可指定两至三个点。

（2）公司应依据修理点供应的保养及修理清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做修理。

（3）车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定修理点修理后，由公司隔月统一支付。

（4）新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员留意利用。

五、车辆罚款及理赔管理

1、车辆罚款管理

（一）客运车载货罚款

此类罚款为公司方案内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避开此类罚款的发生。当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。

驾驶员应妥当保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。

（二）车辆停车罚款

驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。

该类罚款公司不允许发生，如有发生，应具体了解罚款缘由，属于驾驶

员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销

时应特殊留意审核。

（三）车辆违章罚款

驾驶员应熟知交通法相关规定，如有发生，公司不予报销。

（4）车辆事故理赔管理

车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，仔细遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，特制定此方法。

车辆在发生交通事故时应准时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。

驾驶员应准时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽搁正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。

保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥当保管。

驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司准时将理赔款汇之公司帐号。

当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。

财务部应依据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。

六、司机职责

（1）公司司机必需遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通平安管理的规章规章，平安驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

（2）司机应疼惜公司车辆，平常要留意车辆的保养，常常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

（3）司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清(包括车内、车外和引擎的清洁)。

（4）出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发觉不正常时，要马上加补或调整。出车回来，要检查存油量，发觉存油不足一格时，应马上加油，不得出车时才临时去加油。

（5）司机发觉所驾车辆有故障时要马上检修。未经批准，不许私自将车辆送厂修理。

（6）出车在外或出车归来停放车辆，肯定要留意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危急地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

（7）司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应常常检查，出车时肯定保证证件齐全。

（8）晚间司机要留意休息，不准开疲惫车，不准酒后驾车。

（9）司机驾车肯定要遵守交通规章，文明开车，不准危急驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。

（10）司机因违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

（11）车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止；公司外的客人在车内吸烟时，可动听告知本公司伴随人，但不能直接制止。

（12）司机对乘车人要热忱、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准任凭插嘴。

（13）接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。

（14）上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准任凭乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应马上到管理人员处报到。

（15）司机对管理人员的工作支配，应无条件听从，不准借故拖延或拒不出车。对工作支配有看法的，事后可向上级领导按正常程序反映。

（16）司机出车执行任务，遇特别状况不能按时返回的，应准时设法通知管理人员，并说明缘由。

（17）下班后，应将车辆停放适当地点保管，不准私自用车。

（18）司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆任凭交给他人。

（19）驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。

制定：

审核:

批准：

篇3:服饰公司车辆管理制度

浙江杭州羽沙服饰有限公司

第一章总则

第1条

为了统一管理公司的全部车辆，有效使用各种车辆，确保行车平安，提高办事效率，削减经费支出，特制订本制度。

第2条

本制度所说公司车辆是指公司公务用车辆。全部车辆由行政部统一负责管理。

其次章车辆管理

第3条

行政部负责全部车辆管理工作，包括车辆调派，修理保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。

第4条

公司全部车辆原则上必需由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必需按规定填写《车辆使用申请单》（附件1），经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车平安。

第5条

车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管；保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。

第6条

每车设置《车辆行驶记录表》（附件3），当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。

第7条

车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。

每车设置《车辆加油记录表》（附件5），经手驾驶员在发觉车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。

第8条

行政部人员每月不定期抽查一次，如发觉记载不清、不全或者未记载的状况，应通报司机并对相关责任人提出批判，不听劝说、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。

第三章车辆使用

第9条

车辆使用范围

（1）公司员工在本地因公外出办事、联系业务、接送。

（2）接送公司来宾。

（3）专车专用。

第10条

车辆使用程序

（1）车辆使用实行派车制度。

1.公务用车，使用人向行政部提出申请并填写《车辆使用申请单》，说明用车事由、地点、时间等，部门经理签字后交行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性挨次派车，各部门用车不得直接与司机联系，不按规定办理申请者，不得派车。车辆使用申请尽量作到当班用车1小时前申请，下午用车上午申请，次日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车2天前申请，以便统一支配。

2.由行政部将《车辆调派单》（见附件2）交与司机，司机依据《车辆调派单》予以出车。

3.遇紧急状况或突发大事可随时派车。事后一天内由使用人补办手续。

4.任何人均依上述程序申请派车，否则不予派车，司机不行擅自出车，擅自出车一次罚款200元。

（2）司机按用车人员的目的地行车。行车前需选择好最佳路线。对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，削减派车次数和车辆使用成本。

（3）用车完毕，司机填写用车实际状况记录。使用人用车完毕在《车辆行驶记录本》上签字确认。

第11条

车辆驾驶人员必需持有驾照，熟识并严格遵守交通法规。

第12条

驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发觉故障、配件失窃等现象，应马上报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。

第13条

驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者受罚，经公司特殊批准的除外。

第14条

车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置车辆造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。

第15条

驾驶人员应爱惜车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗洁净。

第四章修理保养

第16条

本公司的车辆的修理保养，原则上根据车辆技术手册执行各种修理保养，并须根据预算执行。

第17条

车辆修理、保养、加油程序

（1）司机发觉车辆故障或者需要保养时，应先填写《车辆修理保养申请单》（附件4）向行政部提交车辆保养修理申请、申报修理保养的项目及费用预算，行政部会同相关人员进行确认核实后，由总经理批准后予以送指定修理厂检修。

（2）修理结束，提车时，送修人应对修理车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定修理费用的合理、精确     性后，方可在修理厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。

（3）车辆的修理保养应在指定厂家完成，否则修理保养费用一律由送修人担当。

（4）可自行修理者，可报销购买材料和零件的费用。

（5）车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可依据实际状况进行修理，但非迫切需要或者修理费用超过1000元时，应与公司联系恳求批示。

（6）由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费由公司和司机根据比例负担。（公司30%司机70%）

（7）行政部每月负责统一购买汽油，并安排到各车辆油卡上。一律采纳油卡加油，非特别状况严禁现金加油。特别状况（加油卡损坏、加油点网络中断等）下需现金加油者，向行政部说明缘由，得到允许后方可加油。每次加油时，司机需填写《车辆加油记录本》（见附件5），以备报销时核对。

7、行