一级建造师之一建公路工程实务提升训练模拟B卷附答案

一级建造师之一建公路工程实务提升训练模拟B卷附答案

单选题（共100题）1、下列不属于湿陷性黄土地基的处理措施是（）。A.换填土B.强夯法C.冲击碾压法D.电渗排水法【答案】D2、钢筋笼接头质量如果存在问题将会对（）施工质量产生影响。A.扩大基础B.钻孔桩C.挖孔桩D.沉井【答案】B3、预裂爆破法的分区起爆顺序为（）。A.掏槽眼→辅助眼→周边眼→底板眼B.周边眼→掏槽眼→辅助眼→底板眼C.周边眼→辅助眼→底板眼→掏槽眼D.周边眼→掏槽眼→底板眼→辅助眼【答案】B4、关于预制梁板台座施工的说法，错误的是（）。2018真题A.先张法施工的张拉台座采用钢筋混凝土框架式台座B.台座施工时底模可采用混凝土底模C.存梁区台座混凝土强度等级不低于C20D.台座底模宜采用通长钢板【答案】B5、不属于水泥稳定粒料（碎石、砂砾或矿渣等）基层和底基层实测项目的是（）。A.压实度B.强度C.弯沉值D.平整度【答案】C6、从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离称为（）。A.净矢高B.计算矢高C.桥梁高度D.桥梁建筑高度【答案】B7、下列现浇墩、台身施工的质量检验实测项目中，属于关键项目的是（）。A.断面尺寸B.顶面高程C.轴线偏位D.平整度【答案】C8、不属于直接工程费的人工费内容的是（）。A.基本工资+工资性津贴B.生产工人辅助工资C.职工福利费D.夜间施工增加费【答案】D9、当坑道中的瓦斯浓度（）时，遇到火源具有爆炸性。A.小于5％B.小于5％～6％C.在5％～6％到14％～16％D.大于14％～16％【答案】C10、洞口仰坡脚到洞门墙背的水平距离不应小于（）m。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5【答案】B11、下列不属于"隧道照明控制系统的功能"的选项是()。A.合理地设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，保证行车安全B.养护工作所需照明C.并根据洞外的照度变化，交通量的变化对洞内照明强度进行调节D.节约用电，降低运营费用【答案】B12、下列关于边坡失稳的预防及处理措施错误的是()。A.基坑开挖之前，应先做好地面排水系统B.基坑自开挖起，应抓紧连续不断施工直至基础完成，施工时间绝不可延续太长C.基坑应尽量安排在少雨季节施工D.坑顶边缘应按要求设置护道，垂直坑壁坑缘边的护道不可增宽【答案】D13、GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时，应先计算出线路上里程桩的（）。A.方位角B.坐标C.距离D.象限角【答案】B14、下列关于混凝土路面说法错误的是（）。A.纵缝从功能上分纵向施工缝和纵向缩缝两类，构造上分为设拉杆平缝型和设拉杆假缝型B.横向施工缝构造上分为设传力杆平缝型和不设传力杆平缝型C.横向缩缝的切缝方式应由施工期间该地区路面摊铺到切缝时的昼夜温差确定D.养护时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，混凝土路面养护时间不宜小于设计弯拉强度的80%【答案】B15、（2019年真题）水泥混凝土抗压强度试件为边长（）mm正方体。A.100B.150C.200D.250【答案】B16、在生产事故应急救援预案中，应急响应分级的依据不包括（）。A.事故危害程度B.事故发生所在地行政区域C.事故影响范围D.单位控制事态的能力【答案】B17、关于高速公路计重收费系统功能的说法，错误的是（）。A.净化货物运输市场，维护守法者的利益B.有效防止超重车辆对高速公路的破坏，延长高速公路的使用寿命C.增加高速公路的维修保养费用D.减少道路交通事故，提高道路服务水平【答案】C18、下列沿河路基防护工程中，属于间接防护工程的是（）。A.石笼B.植物C.浸水挡土墙D.顺坝【答案】D19、可用于各级公路基层和底基层的粒料材料是（）。A.天然砂砾B.级配碎石C.泥结碎石D.填隙碎石【答案】B20、下列桥梁类型中，属于按用途进行分类的是（）。A.石拱桥B.人行桥C.特大桥D.高架桥【答案】B21、施工单位应当取得安全生产许可证，施工单位的（）必须取得考核合格证书，方可参加公路水运工程投标及施工。A.主要负责人、项目负责人、兼职安全生产管理人员B.财务负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员C.主要负责人、专项安全生产管理人员、兼职安全生产管理人员D.主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员【答案】D22、下列属于公路建设市场信用信息中最高信用等级的是（）。A.AA级B.A级C.B级D.D级【答案】A23、公开招标与邀请招标在招标程序上的主要不同是（）。A.是否进行资格预审B.是否组织现场考察C.是否公开开标D.是否解答投标单位的质疑【答案】A24、不是防撞筒的作用的是（）。A.警示B.缓冲C.诱导视线D.指示【答案】D25、下列级别中，不属于全国公路建设从业单位信用评价等级的是（）。2013年A.E级B.AA级C.D级D.B级【答案】A26、下列基层中，属于柔性基层（底基层）的是（）。A.石灰稳定土B.贯入式沥青碎石C.水泥稳定土D.热拌沥青【答案】B27、桥梁结构体系划分，有梁式桥、拱桥、悬索桥和（）四种基本体系。A.斜拉桥B.刚架桥C.连续刚构桥D.梁、拱组合体系桥【答案】B28、公路供配电线路构成中，下列选项中错误的是（）。A.10kV高压线路可采用架空电线路或电缆线路B.10kV高压线路只能采用电缆线路C.低压配电线路一般采用电缆线路D.按电压等级可分为10kV高压线路、380/220V低压配电线路【答案】B29、公路工程造价组成中，材料的检验试验费属于（）。A.直接工程费B.其他工程费C.研究试验费D.基本预备费【答案】B30、关于公路施工企业信用评价规则的说法，错误的是（）。A.每年开展一次定期评价工作B.施工企业信用升级每年最多可上升一个等级C.联合体某一方有不良履约行为的，联合体各方均应扣分D.因企业资质升级的，其信用评价等级也相应升级【答案】D31、桥梁设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离为（）。A.桥梁建筑高度B.桥梁高度C.桥下净空高度D.桥梁通航高度【答案】C32、下列各类挡土墙，属于柔性结构物的是（）。A.加筋土挡土墙B.衡重式挡土墙C.壁板式锚杆挡土墙D.重力式挡土墙【答案】A33、沥青路面基层在整个路面中的主要作用是（）。A.隔水B.承重C.防冻D.降噪【答案】B34、关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（）。A.碾压分为初压.复压和终压B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压C.初压时采用振动压路机振压1～2遍D.碾压进行中，压路机不得中途停留.转向【答案】C35、围岩有一定自稳能力，开挖后水压和水量较小，但出水量超过设计允许排放量时，宜采用的注浆方法是（）。A.全断面帷幕注浆B.周边注浆C.超前局部注浆D.径向注浆【答案】D36、性质不同的填料应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜不小于（）。A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm【答案】B37、根据公路工程施工企业资质类别划分要求，桥梁工程专业承包企业资质划分为（）A.—级、二级B.—级、二级、三级C.特级、一级、二级D.特级、一级、二级、三级【答案】B38、项目部编制材料供应计划时，主要依据是（）。2013年A.材料用款计划B.材料需用量计划C.材料采购计划D.材料价格调整计划【答案】B39、钢筋在工地现场存放的时间不宜超过（）。A.2个月B.3个月C.6个月D.1年【答案】C40、渗沟的作用是（）。A.降低地下水位B.排除边沟水C.减少冰冻深度D.连接排水沟与渗井【答案】A41、对滑坡地段进行开挖时应（）。A.滑坡体两侧向中部自上而下B.滑坡体中部向两侧自上而下C.滑坡体两侧向中部自下而上D.全面拉槽开挖【答案】A42、下列选项中不属于水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点的是（）。A.混凝土材料的检查与试验B.混凝土配合比设计和试件的试验C.锯缝时间和养生的掌握D.施工缝留设和接缝时间的掌握【答案】D43、地下连续墙导墙施工时，导墙顶端应高出地面，遇地下水位较高时，导墙顶端应高于稳定后的地下水位（）以上。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m【答案】B44、可采用沥青混凝土摊铺机铺筑的水泥混凝土路面是（）。2012年A.钢筋混凝土路面B.装配式混凝土路面C.碾压混凝土路面D.钢纤维混凝土路面【答案】C45、石方路基实测项目不包括（）。A.压实、纵断高程B.中线偏位C.宽度、平整度、横坡D.砂浆强度【答案】D46、按规定，连续长度（）以上的路线方案的调整属于重大设计变更。A.12kmB.10kmC.2kmD.4km【答案】B47、（）是用于司机在发生交通时间等紧急情况进行呼救求援的主要手段，也可以用于道路维护管理人员与监控分中心值班人员之间的联系。A.光电缆工程系统B.通信管道工程系统C.紧急电话系统D.有线广播系统【答案】C48、钢钎炮在炮眼装药并捣实后，常用（）填塞堵孔。A.碎石B.黏土C.泥浆D.粗砂【答案】B49、（2019年真题）关于预制梁场布设错误的是（）。A.结合梁板的尺寸、数量、架设要求以及运输条件等情况进行综合选址B.监理指定预制场位置C.周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害D.场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批【答案】B50、下列不属于隧道洞口失稳控制措施的是（）。A.增加地表水下沉监控量测频率，分析洞口变形发展趋势B.加强超前支护，提高支护结构整体性，支护结构脚部处理，提高基底承载力C.洞口顶部做好防排水处理D.收集相关地质资料及周边工程施工记录、事故记录（包括自然灾害）等【答案】D51、关于钢桥特点的说法，错误的是（）。A.钢桥自重轻，便于运输和架设安装，适合修建大跨度桥和特大跨度桥B.钢桥塑性和韧性好，抗冲击和振动能力高，不易突然断裂破坏C.钢桥在受到破坏后，易于修复和更换，适宜于战备和灾害恢复的快速抢修D.铜桥的构件适合于工业化生产制造，便于运输，抗腐蚀【答案】D52、在选择路面各结构层之间搭接类型时，前道工序快于后道工序时，应选择（）。A.STSB.STFC.FTSD.FTF【答案】A53、关于膨胀土地区路基施工中，膨胀土填筑技术要点的说法中，正确的是（）。A.强膨胀土应作为优先选用的路堤填料B.路基完成后，当年不能铺筑路面时，应按设计要求做封层，其厚度应不小于200mm，横坡不小于2％C.膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于250mm；土块粒径应小于37.5mmD.中等膨胀土经处理后可作为填料，用于二级及二级以上公路路堤填料时，改性处理后胀缩总率应大于0.7％【答案】B54、路堤填筑前应进行试验路段施工，试验路段的长度不宜小于（）m。A.50B.100C.150D.200【答案】D55、关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是（）。A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分C.架设后能立即承载D.在V，VI级较软弱破碎围岩中使用较多【答案】A56、路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度慢于后道工序时选用（）搭接类型。A.开始到开始B.开始到完成C.完成到开始D.完成到完成【答案】D57、紧急电话系统根据传输介质可分为()。A.电缆型紧急电话系统和光缆型紧急电话系统B.有线型紧急电话系统和无线型紧急电话系统C.交通专网型紧急电话系统和电信公网型紧急电话系统D.电缆型紧急电话系统和无线型紧急电话系统【答案】B58、高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基（）。A.有充分的沉降时间B.填料干燥C.提高回弹模量D.提高压实度【答案】A59、下列关于公路工程施工技术交底工作的记述，正确的是（）。A.第三级项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底B.第二级项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底C.第一级现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底D.第一级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等【答案】B60、隧道照明，对一般作业地段不宜大于（）V。A.220B.110C.36D.12～24【答案】C61、土方工程施工中，最适用于运土距离为100～300m的机械是（）。A.大型推土机（118～235kW）B.大型装载机（3m3）C.大型铲运机（15～30m3）D.中小型铲运机（≤15m3）【答案】D62、不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是（）。A.湿黏土B.膨胀土C.红黏土D.粉质土【答案】D63、钢筋混凝土拱圈施工时扣架的布置中各扣索位置应满足（）。A.与所吊挂的拱肋在同一水平面内B.与所吊挂的拱肋在同一竖直面内C.扣索应布置在拱肋的中部D.扣索必须与主塔固结【答案】B64、下列关于填隙碎石干法施工部分工艺先后顺序，正确的是（）。A.初压→撒布填隙料→振动压实→摊铺粗碎石B.摊铺粗碎石→振动压实→撒布填隙料→初压C.摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→振动压实D.摊铺粗碎石→初压→振动压实→撒布填隙料【答案】C65、一级公路水泥稳定土路面基层施工，适宜的方法为（）。A.厂拌法B.路拌法C.振动压实法D.人工拌合法【答案】A66、关于填隙碎石基层施工说法，错误的是（）。2016年A.填隙碎石的施工工艺中，撒布填隙料应在初压之前进行B.粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成C.粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成D.填隙料可以采用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂【答案】A67、下列属于下行式移动模架特征的是（）。A.使用不受墩的高度限制B.用钢量大，自重大C.制梁周期短D.外模旋转张开或横向滑移【答案】C68、下列属于流水施工空间参数的是（A.流水节拍B.流水步距C.施工过程数D.施工段【答案】D69、关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是（）。A.土石路堤不得倾填，应分层填筑压实B.压实后透水性差异大的土石混合材料，宜纵向分幅填筑C.软质石料填筑的土石路堤，应符合土质路堤的相关规定D.中硬、硬质石料的土石路堤，用试验路段确定的沉降差指标，检测压实质量【答案】B70、钻孔灌注桩质量检验实测项目中属于关键项目的是（）。A.沉淀厚度B.孔径C.钻孔倾斜度D.桩身完整性【答案】D71、路基综合爆破施工技术中，小炮中最省工、省药的爆破方式是（）。A.钢钎炮B.深孔爆破C.药壶炮D.猫洞炮【答案】C72、中、小型突水泥的地段地质灾害分级为（）。A.A级B.B级C.C级D.D级【答案】B73、钢钎炮在炮眼装药并捣实后，常用（）填塞堵孔。2014A.碎石B.粘土C.泥浆D.粗砂【答案】B74、按《公路工程设计变更管理办法》的要求，重大设计变更由（）负责审批。A.国务院B.交通部C.交通厅D.设计院【答案】B75、下列不属于深孔爆破的特点是（）。A.劳动生产率高B.施工进度快C.比较危险D.机械化高【答案】C76、竣工验收质量评定中，工程质量评定得分大于等于（）分为优良。A.80B.85C.90D.95【答案】C77、水泥混凝土路面中，对于严重断裂，裂缝处有严重剥落，路板被分割成3块以上且裂块已开始活动的断板，最合适的治理方法是（）。A.扩缝灌注法B.裂缝灌浆封闭C.整块板更换D.压注灌浆法【答案】C78、关于测量仪器使用和保管的说法，错误的是()。A.仪器的配置与使用范围应经项目总工签认确定B.仪器档案的原件必须随仪器装箱C.超过了规定的周检时间确认间隔的仪器必须停止使用D.仪器转站时严禁将带支架的仪器横扛在肩上【答案】B79、钢钎炮在炮眼装药并捣实后，常用（）填塞堵孔。A.碎石B.粘土C.泥浆D.粗砂【答案】B80、按《公路工程质量检验评定标准》的要求,项目在竣工验收时综合评价为优良的必要条件是（）。A.质量评定大于等于90分B.项目法人工作评价大于等于90分C.施工单位工作评价大于等于90分D.监理工作评价大于等于90分【答案】A81、桥梁悬臂拼装施工过程中，设计无说明时，湿接缝块件应待混凝土强度达到设计强度等级的（）%以上时，才能张拉预应力束。A.65B.70C.75D.80【答案】D82、关于混凝土扩大基础质量检验要求的说法中，错误的是（）。A.基础处理及地基承载力应满足设计要求B.地基超挖后严禁回填土C.实测项目包括混凝土强度D.基础底面高程为关键项目【答案】D83、关于施工测量与工地试验的方法，正确的是（）。A.施工测量与工地试验人员只要能胜任工作，无须培训即可上岗B.测量仪器，试验设备未经标定可以短期使用C.测量、试验记录可以根据需要进行适当优化D.现场测量数据处理计算资料必须换人复核，工地试验室应定期接受母体检测机构的检查指导【答案】D84、划分沥青混合料是否属于粗粒式沥青混合料的指标是（）。A.组成结构B.矿料级配C.矿料最大粒径D.矿料最小粒径【答案】C85、为避免对向车辆前照灯的影响，保证夜间行车安全，应设置（）。A.护栏B.隔离栅C.轮廓标D.防眩板【答案】D86、（2018年真题）既是决定工程全局的关键，又是工程施工组织设计核心内容的是（）A.工程设备B.工程主要材料C.工程工期要求D.施工方案【答案】D87、桥梁中的梁作为承重结构，是以它的（）来承受荷载的。A.抗压能力B.抗弯能力C.抗拉能力D.抗剪能力【答案】B88、路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期修补，最有可能造成（）。A.路基弹簧B.边坡坍塌C.边坡滑坡D.路基网裂【答案】C89、关于桥梁扩大基础特点的说法，错误的是（）A.主要承受压力B.不能承受弯矩作用C.适用于地基承载力较好的土层D.由地基反力承担上部荷载【答案】B90、一段较长的土质路堑纵向开挖，采用沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘作业，这种作业方法称作（）。A.分层纵挖法B.通道纵挖法C.分段纵挖法D.混合式纵挖法【答案】A91、当公路隧道斜井的倾角为60%时，适宜的运输方式是（）。A.轨道矿车提升B.皮带运输方式C.大型萁斗提升D.自卸汽车和装载机配合运输【答案】C92、某工程合同价为500万元，合同价的60%为可调部分。可调部分，人工费占35%，材料费55%，其余占10%。结算时，人工费价格指数增长10%，材料费价格指数增长20%，其余未发生变化。按照调值公式法计算，该工程的结算工程价款为（）万元A.610.00B.543.50C.511.25D.500.00【答案】B93、属于软土地基的工程特性是（）。A.天然含水率高B.抗剪强度高C.天然孔隙比小D.压缩性低【答案】A94、商品混凝土的（）应满足混凝土的凝结速度和浇筑速度的要求。A.配合比B.运输能力C.坍落度D.粗骨料【答案】B95、属于公路路基直接防护中的圬工防护是（）。A.框格防护B.挂（土工）网式坡面防护C.水泥混凝土空心块护坡D.抹面防护【答案】D96、钢筋在工地现场存放的时间不宜超过（）。A.2个月B.3个月C.6个月D.1年【答案】C97、悬臂梁浇筑施工中应注意要点不包含（）A.主梁各部分的长度应充分考虑主梁的形式，跨径，墩宽等来确定B.桥墩顶梁段及桥墩附近梁段施工时，可采用托架或膺架为支架就地浇筑混凝土C.当梁段过高一次浇筑完成难以保证质量时，首次浇筑的高度宜超过底板承托顶面以上至少500mmD.挂篮安装无须保证安全，稳定、可靠【答案】D98、在对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查时，应重点审查（）。A.施工总工期的安排应符合合同工期B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应D.所需主要材料和设备的运送日期已有保证【答案】A99、公路工程竣工验收具备的条件中，应通车试运营（）年以上。A.1B.2C.3D.4【答案】B100、为消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数，应采用的手段是()。A.预压B.增加传力杆C.硬化地面D.增加剪刀撑【答案】A多选题（共40题）1、根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》规定，下列需要重新招标情形是（）。A.通过资格预审的申请人少于3个的B.投标人少于3个的C.所有投标均被否决的D.中标候选人均未与招标人订立书面合同的E.所有投标人的报价低于招标人设置最高投标限价【答案】ABCD2、关于洞门和明洞施工说法正确的有（）。A.洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行，不得对衬砌产生偏压B.洞口边坡、仰坡的开挖可采用大爆破C.明洞墙背回填应两侧对称进行D.明洞后背为土质地层，应将墙背坡面开凿成台阶状，用干砌片石分层码砌，缝隙用碎石填塞紧密，不得任意抛填土石E.明洞后背石质地层中墙背与岩壁空隙不大时，可采用与墙身同级混凝土回填【答案】ACD3、根据国家相关规定，结合公路工程的特点，下列关于公路工程施工总承包企业资质的划分，正确的是（）。A.特级企业B.一级企业C.二级企业D.三级企业E.四级企业【答案】ABCD4、路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求，主要原因包括（）。A.压实遍数不够B.碾压不均匀，局部有漏压现象C.换填土时清淤不彻底D.路基顶面排水不畅E.土场土质种类多，出现不同类别土混填【答案】AB5、预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有（）。A.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土；当选材困难，必须直接使用时，应采取相应的技术措施B.不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用C.彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度满足设计要求D.提高填筑层压实均匀度E.半填半挖路段，地面横坡大于1：5及旧路利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实【答案】CD6、（2020年真题）关于分包合同管理正确的有（）。A.发包人对分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准B.监理工程师对承包人和分包人均有监理与被监理的关系C.承包人对分包人具有全面管理责任D.特殊情况下发包人可以向分包人直接付款E.分包人可以按责任划分向承包人和监理工程师提出索赔要求【答案】AC7、平面控制测量应采用（）方法进行。A.导线测量B.水准测量C.三角高程测量D.三边测量E.卫星定位测量【答案】AD8、滑模摊铺机摊铺速度应根据（）。A.板厚B.碾压能力C.布料能力D.振捣混凝土排气效果E.混凝土工作性能【答案】ACD9、相对于反循环回转钻孔，以下属于正循环回转钻孔特点的有（）。A.泥浆通过钻杆中心排出至沉淀池内B.钻进与排渣同时进行C.施工占地较多D.钻渣易堵塞管路E.机具设备较复杂【答案】BC10、根据《公路建设市场管理办法》，公路工程质量保证体系包括（）。A.政府监督B.法人管理C.社会监理D.企业自检E.企业自律【答案】ABCD11、根据交通部《公路工程施工分包管理办法》规定，下列专业分包的说法中错误的有（）。A.分包单位由业主（发包人）或监理人选择B.分包合同须事先征得监理人的审批C.承包人可以中标后的合同履行期间提出专业分包的申请D.若因非分包人原因造成分包人的损失，分包人有权向监理人提出索赔要求E.分包人的违约行为承包人可以不需向发包人承担责任【答案】ACD12、（2020年真题）现场冷再生中关键技术包括（）A.添加的胶粘剂与旧混合料的均匀拌合技术B.旧沥青混合料的环保弃置技术C.旧沥青混合料的铣刨、破碎技术D.胶粘剂配比性能E.旧沥青混合料的经济运输技术【答案】ACD13、路基工程施工组织设计应重点考虑的内容有（）。A.确定施工方法和土方调配B.路上与基地统筹兼顾C.布置好运料线D.按均衡流水法组织施工E.确定工地施工组织【答案】A14、关于桥梁混凝土施工的说法，正确的有（）。2014年A.大体积混凝土最大胶凝材料总量不宜超过350kg/m3B.钢筋混凝土结构应优先选用氯盐类混凝土外加剂C.混凝土抗压强度评定试件应采用标准条件养护D.应在搅拌地点与浇筑地点分别取样检测混凝土拌和物的坍落度E.泵送混凝土试配的坍落度值应为入泵时的坍落度【答案】ACD15、下列不属于桥梁基础按施工方法分类的是（）。A.扩大基础B.沉桩C.沉井D.盖梁E.地下连续墙【答案】BD16、关于公路配电工程中钢管敷设的说法，正确的有（）。2017真题A.镀锌钢管和薄壁钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺钉连接B.明配钢管或暗挖镀锌钢管与盒（箱）连接应采用锁紧螺母或护套帽固定C.直埋于地下时应采用厚壁钢管D.薄壁钢管应采用焊接连接E.潮湿场所应采用薄壁钢管【答案】ABC17、关于钢板桩围堰施工的说法，正确的有（）。A.钢板桩围堰适用于各类土（包括强风化岩）的水中低桩承台基坑B.施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝C.施打钢板桩必须有导向设备D.施打顺序按施工组织设计进行，一般由上游分两头向下游合龙E.接长的钢板桩，其相邻两钢板桩的接头位置应上下一致【答案】ABCD18、某一非关键工作（工序）的持续时间为5d;它的总时差为4d、自由时差为2d，在进度检查时发现拖延了7d。以下论述正确的是（）。A.该工程的工期将拖延2dB.该工程的工期将拖延3dC.该工序已经转变为关键工序，而且关键线路至少增加一条D.如果该工序拖延2d对后续工序无影响，对总工期也无影响E.由于上述拖延是发生在非关键工作中，即使是业主原因，也不批准工期延长的申请【答案】BD19、根据隧道量测数据绘制位移-时间曲线，当曲线出现反弯点时应（）。A.进行数据处理B.加强支护C.加快开挖进度D.密切监视围岩动态E.推算最终位移【答案】BD20、关于高强度螺栓施工的说法，正确的是（）。A.高强度螺栓不得强行敲入B.高强度螺栓可兼做临时安装螺栓C.采用扭矩法施拧高强度螺栓连接副时，初拧、复拧和终拧应在同一个工作日内完成D.若螺栓不能自由穿入时，采用气割扩孔E.大六角头高强度螺栓的施拧，仅应在螺母上施加扭矩【答案】AC21、石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法有（）。A.改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰B.掺加粗粒料,在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等C.设置伸缩缝,在石灰土层中,每隔5~10m设一道缩缝D.铺筑碎石过渡层,在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层E.选择在晚秋、初冬后施工【答案】ABCD22、水泥混凝土路面材料中，常温施工式填缝料主要有（）。A.沥青玛脂类B.硅树脂类C.氯丁橡胶泥类D.聚（氨）酯类E.沥青橡胶类【答案】BCD23、桥梁总体实测项目有（）。A.桥梁跨径B.桥面宽度C.桥长D.桥面中线偏位E.桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接【答案】BCD24、路堤边坡的常见病害有（）。A.湿土翻晒B.急于赶工C.冲沟D.表层溜坍E.滑坡【答案】CD25、关于顺序作业法特点的描述，正确的有（）。A.充分利用了工作面进行施工B.每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少，有利于资源供应的组织工作C.施工现场的组织、管理比较简单D.（总）工期较长E.必须按工艺专业化原则成立专业作业队【答案】BCD26、挂篮按结构形式可分为（）。A.桁架式B.三角斜拉带式C.压重式D.预应力束斜拉式E.斜拉自锚式【答案】ABD27、隧道监控量测中，属于选测的项目是（）。A.围岩体内位移B.钢支撑内力及外力C.拱顶下沉D.地表下沉（h0>2b）E.净空变化【答案】ABD28、抗滑桩桩孔施工中，应监测（）。A.地下水位B.地表水流量C.桩身变形D.土石比例E.滑坡体位移和变形【答案】A29、下列关于公路工程分包工程的管理说法正确的有（）。A.当分包工程发生设计变更后，分包人可以直接向监理人提出索赔要求B.当分包工程发生设计变更后，分包人可以直接向业主提出索赔要求C.当分包工程发生设计变更后，分包人只能向承包人提出索赔要求D.分包人不能直接向监理人提出支付要求，必须通过承包人E.监理人一般不能直接向分包人下达变更指令，必须通过承包人【答案】CD30、公路施工中修建便桥的类型一般有（）。A.拱桥B.墩架式梁桥C.浮桥D.贝雷桥E.索桥【答案】BCD31、关于无机结合料（半刚性）基层原材料的说法，正确的是（）。A.水泥初凝时间应大于3h，水泥的终凝时间应大于6hB.水泥强度等级为32.5或42.5C.高速、一级公路重交通基层用作被稳定材料的粗集料压碎值≤26%D.在水泥稳定材料中掺加缓凝剂或早强剂时，应对混合料进行试验验证E.水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路【答案】BCD32、收费系统主要设施施工要求中，ETC门架系统的设备施工技术要求说法正确的是（）。A.ETC门架系统由上、下行双方向门架组成B.上、下行双方向门架宜面向错开布置C.省界ETC门架系统，上、下行方向可设置两个门架D.ETC门架系统前方500m处应设置预告标志和路面标记E.尽量避免5.8GHz相近频点干扰【答案】ACD33、按主梁的受力状态划分，斜拉桥的体系有（）A.漂浮体系B.支承体系C.塔梁固结体系D.刚构体系E.无背索体系【答案】ABCD34、可安排在雨期施工路基的地段有（）。A.重黏土地段B.岩石地段C.砂类土地段D.膨胀土地段E.盐渍土地段【答案】BC35、适用于较大、较深地基陷穴的处理方法有（）。A.灌砂法B.开挖回填夯实法C.灌浆法D.导洞和竖井回填夯实法E.真空预压法【答案】BD36、属于路基质量检验中土方路基实测项目的有（）。A.压实度B.弯沉值C.宽度D.强度E.平整度【答案】ABC37、关于沥青混凝土路面中封层作用的说法，正确的有（）。A.封闭某一层，起保水、防水作用B.增加基层的整体强度和厚度C.起基层与沥青表面之间的过渡和有效联结作用D.路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强E.沥青层面铺筑前要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁【答案】ACD38、护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带，或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。护栏还具有的作用有（）。A.指示B.吸收能量C.标识公路用地界限D.减轻事故车辆及人员的损伤程度E.诱导视线【答案】BD39、下列桥梁设计计算荷载中，属于偶然作用的有（）。A.船舶的撞击作用B.汽车制动力C.汽车撞击作用D.地震作用E.冰压力【答案】AC40、监控系统设备开箱检查必须由（）共同参加。A.业主B.监理C.承包方D.设计方E.设备供应方【答案】ABC大题（共20题）一、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20＋300～K20＋520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。（2）采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过10m，纵向每40～50m为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。（4）边坡预裂爆破孔间距为1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。K20＋300～K20＋520段需开挖石方140000m3，采用2台装载机（每台作业率720m3/台班）和6台自卸汽车（每台作业率300m3/台班）配合装运石方，其他机械均配套，将石方调运到两端的填方路段。施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对K20＋300～K20＋520路段，实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。【问题】1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.在不考虑加班的情况下，路段石方调运工作需要多少天？（列式计算）【答案】二、1．背景材料：某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为180m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0～80cm腐殖土，80～290cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm，基坑开挖后边坡失稳，且边坡有渗水，挖至设计标高后，基底土质松软，施工单位对这些不良的地质现象都作了适当的处理。在施工前对承台模板作了详细的模板设计。2．问题：（1）当基坑边坡不稳，且出现渗水时，应采取哪些措施处理？（2）本承台底层为松软土质，应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑？（3）承台模板加工、制作、安装时应注意哪些问题？【答案】三、背景资料：甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求：(1)人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱。(2)模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼。(3)混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘。(4)为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。(5)张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。(6)拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后，顺利完成了余下梁的预制任务。问题：1．分包合同有哪两类背景中分包合同属于哪类简述分包合同中，甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。2．逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。【答案】1．分包合同分一般分包合同和指定分包合同两类。背景中，分包合同属于一般分包合同。双方安全生产责任的关系是：(1)甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责；(2)甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任；(3)桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。2．第1条正确；第2条正确；第3条正确；第4条错误，混凝土强度达到设计要求(或规程要求)后再进行张拉；第5条错误，应按实际伸长量校核，张拉到设计应力相应油表刻度时，应稳压一段时间后再锚固；第6条正确。3．补救措施：将预应力释放后，用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。4．还需模板工(或木工)、电焊工及张拉工。四、1．背景材料：公路工程质量监督，是指依据有关法律、法规、规章、技术标准和规范，对公路工程质量进行监督的行政行为。为加强公路工程质量监督，保证公路工程质量，保护人民生命和财产安全，《公路工程质量监督规定》明确了公路工程质量监督主要包括的内容、交通主管部门对公路工程质量监督的主要职责等。2．问题：（1）公路工程质量监督主要包括哪些内容？（2）交通主管部门对公路工程质量监督有哪些主要职责？（3）建设单位办理公路工程质量监督手续，应当向工程项目所在地的质监机构提交哪些材料？【答案】五、某施工单位承包了一条二级公路，路面面层为沥青混凝土，基层为水泥稳定碎石。其中K11+700～K14+300路段，地面横坡陡于1：5。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，部分路段土的强度不符合要求，对地基进行了压实处理，强度达到要求后进行了路堤填筑，路堤填筑完毕后不久，该路段出现了部分边坡坍塌。【问题】1.施工单位对强度不符合要求的地基土的处理是否妥当？为什么？2.从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么？【答案】六、1．背景材料：某大桥施工过程中，其墩台基础位于地表水以下，桥位区地质条件为：水深3m，流速为2m/s，河床不透水，河边浅滩，地基土质为黏土。施工单位决定采用钢板桩围堰法施工。钢板桩用阴阳锁口连接。施工方法为：首先，使用围囹定位，在锁口内涂上黄油、锯末等混合物，组拼桩时，用油灰和棉花捻缝，然后，来自上游分两头向下游合拢的顺序插打桩，施工时先将钢板桩逐板施打到稳定深度，然后依次施打到设计深度，使用射水法下沉。下沉完毕后，围堰高出施工期最高水位70cm，桥梁墩台施工完毕后，向围堰内灌水，当堰内水位高于堰外水位1.5m时，采用浮式起重机从上游附近开始，将钢板桩逐板或逐组拔出。2．问题：（1）此大桥墩台基础施工更适合哪种围堰？（2）钢板桩围堰施工过程正确吗？如不正确，请说明并指正。（3）桥梁墩台施工完毕后，向围堰内灌水的目的是什么？【答案】七、某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路特长隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道，设计净高6.9m，净宽20m，进口桩号为K9+868，出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，其中K10+000～K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，隧道施工监控量测实施了洞内、外观察，净空变化。施工过程中发生了以下事件：事件1：施工单位采用双向掘进法施工，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式，其额定风量为2250m3／min，风压为6kPa，发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配，选配1500mm（压入）和1000mm（吸出）的强力橡胶软管，每节长10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。事件2：隧道施工时的通风，设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到3m3的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件3：某日早上7时，1名工人进洞启动设备，产生火花，导致隧道发生瓦斯爆炸，该名工人罹难，所幸洞内当时没有其他作业人员，造成损失约320万元。土建工程施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制子系统由分中心监控工作站、A、光强检测器、隧道照明设备及传输通道等构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。问题：1．补充背景中隧道监控量测的必测项目。2．背景中施工时采用的通风方式属于哪一类?3．写出背景中A的名称。4．依据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》，判断该事故的等级。5．按《公路工程设计变更管理办法》，背景中的设计变更属于哪一类变更?说明理由。【答案】1．隧道监控量测的必测项目还有拱顶下沉、地表下沉、周边位移。2．施工时采用的通风方式属于风管式通风。理由：风流经由管道输送，分为压入式、抽出式和混合式三种方式。风管式通风的优点是设备简单、布置灵活、易于拆装，故为一般隧道施工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少都有漏风，若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。根据题背景可知，为风管式通风方式。3．A的名称为本地控制器。4．该事故等级为一般事故。理由：一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。5．背景中设计变更属于重大设计变更。理由：特长隧道的数量或通风方案发生变化的，属于重大设计变更。八、1．背景材料：某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度100km/h，有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件：事件1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。事件2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。事件3：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。2．问题：（1）针对交通工程的特点，补充事件1中的施工组织设计还应重点考虑的内容。（2）指出事件2在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试？（3）将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。（4）集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调（测）试？【答案】九、某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路特长隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道，设计净高6.9m，净宽20m，进口桩号为K9+868，出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，其中K10+000～K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，隧道施工监控量测实施了洞内、外观察，净空变化。施工过程中发生了以下事件：事件1：施工单位采用双向掘进法施工，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式，其额定风量为2250m3／min，风压为6kPa，发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配，选配1500mm（压入）和1000mm（吸出）的强力橡胶软管，每节长10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。事件2：隧道施工时的通风，设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到3m3的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件3：某日早上7时，1名工人进洞启动设备，产生火花，导致隧道发生瓦斯爆炸，该名工人罹难，所幸洞内当时没有其他作业人员，造成损失约320万元。土建工程施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制子系统由分中心监控工作站、A、光强检测器、隧道照明设备及传输通道等构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。问题：1．补充背景中隧道监控量测的必测项目。2．背景中施工时采用的通风方式属于哪一类?3．写出背景中A的名称。4．依据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》，判断该事故的等级。5．按《公路工程设计变更管理办法》，背景中的设计变更属于哪一类变更?说明理由。【答案】1．隧道监控量测的必测项目还有拱顶下沉、地表下沉、周边位移。2．施工时采用的通风方式属于风管式通风。理由：风流经由管道输送，分为压入式、抽出式和混合式三种方式。风管式通风的优点是设备简单、布置灵活、易于拆装，故为一般隧道施工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少都有漏风，若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。根据题背景可知，为风管式通风方式。3．A的名称为本地控制器。4．该事故等级为一般事故。理由：一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。5．背景中设计变更属于重大设计变更。理由：特长隧道的数量或通风方案发生变化的，属于重大设计变更。一十、1．背景材料：京沈高速公路是国家的重点建设项目，其中宝坻—山海关，全长199km，为双向6车道高速公路。沥青混凝土表面为SBS改性沥青混凝土。结构为：20cm厚石灰稳定土层基层，18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层，19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层，5cm厚沥青混凝土中面层，6cm沥青混凝土厚底面层。工程质量检验结果：在两标段的施工过程中，经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准，压实度的合格率达到100%，受到业主和监理的好评。2．问题：（1）沥青路面结构层由哪几部分组成？（2）凭经验判断，该公路的设计年限为多少？设计年限内累计标准车次是多少？（3）沥青混合料按矿料最大粒料不同可分为哪几类？【答案】一十一、1．背景材料：某高速公路L合同段（K55＋600～K56＋600）主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。填方路段填料由挖方路段调运，填料中71%为石方，施工过程部分事件摘要如下：事件1：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。事件2：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。2．问题：（1）指出事件1中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。（2）指出事件2中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充哪个实测项目？【答案】一十二、背景资料某公司承建一座高速公路环形立交桥，工程主要内容为：主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道。桥梁基础采用钻孔灌注桩：上部结构为钢—混凝土结合梁结构；下部结构为盖梁及Φ1000mm圆柱式墩，U形桥台，桥墩基础均采用Φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。挡土墙为现浇钢筋混凝土结构。项目部编制的施工方案如下：1.采用支架架设法，大吨位自行式吊机吊装，安装前对临时支架和钢梁进行了强度、刚度和稳定性验算。2.钢梁采用高强螺栓拼接，拼接前，复验了J，确定了施拧顺序。工程完工后，项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程交工验收，该申请未被受理。此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后，重新申请工程竣工验收。【问题】1.施工方案1中验算内容不全，请补充。2.写出方案2中J的名称，指出钢梁施拧顺序内容。3.质量监督机构为什么不受理该项目的竣工验收工作？【答案】一十三、背景资料：某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道，设计净高6．9m，净宽20m，进口桩号为K9+868，出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，其中K10+000～K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，隧道施工监控量测实施了地质与支护状态观察、周边位移监控。事件一：施工单位采用双向掘进，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式，其额定风量为2250m3／min，风压为6kPa，发电机功率2×115kW。风管与风机相匹配，选配φ1500mm(压人)和φ1000mm(吸出)的强力橡胶软管，每节长10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。事件二：隧道施工时的通风，设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到1m3的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件三：某日早上7时，1名工人进洞启动设备，产生火花，导致隧道发生瓦斯爆炸，该名工人罹难，所幸洞内当时没有其他作业人员，造成损失约320万元。土建施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制系统由分中心监控工作站、A、亮度检测器和照明配电回路(箱)的接口电路构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。问题：1．补充背景中隧道监控量测的必测项目。2．背景中施工时采用的通风方式属于哪一类3．改正事件二中的错误之处。4．写出背景中A的名称。5．依据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》，判断该事故等级。6．背景中隧道按长度分属于哪类隧道按《公路工程设计变更管理办法》，背景中设计变更属于哪一类变更说明理由。【答案】一十四、1．背景材料：某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土简支T梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。2．问题：（1）施工单位对预制T梁的实测项目是否完整？（2）在质量控制方面，还应开展哪些质量控制？【答案】一十五、某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽2×12m，路面宽度2×10m，长45.5km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC—20下面层摊铺、5cm厚AC—16中面层摊铺，4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站（假设SMA沥青混合料的压实密度为2.36t/m3，每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg)，4台10m可变宽摊铺机，8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油（0.4～0.6kg/m3)，然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差。该工程投标函投标总报价中，沥青占35%，柴油占15%，玄武岩占20%，各月价格见下表。施工单位7月份完成工程产值3156万元，8月份完成工程产值4338万元。1.该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么？2.指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3.配合比设计包含了哪三个阶段？4.该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘？（列式计算)5.8月份调价之后的当月工程款是多少？（列式计算)【答案】1.主要作用是防止反射裂缝。2.施工顺序错误，应改为先铺