柴油机故障和处理方案

柴油机故障和处理方案一、柴油机掉速一台三级配硂泵〔系统配B两台柴油机动力，两台主油泵正常启动，空泵时，A202317001200-1300B2023100转，属于正常。泵送硂料时，A柴油机升速稍有滞后B柴油机，且A1100-1300B排故过程：1、 现场询问查阅此硂的上一次保养记录：A、B两柴油机的柴油粗滤、精滤刚换过缺乏100小时，空滤也更换过不久。2、 检查A柴油机输油泵的皮带不打滑，也无松动。3、 试调整一下A主油泵的恒功率，现象无改善。4、该机泵送4501940高压泵和喷油嘴。5、取下粗滤，觉察油杯中很多悬浮的絮状物，断定是燃油油质较差，于是将燃油箱中的柴油放空，拆开油箱底壳，觉察底壳上掩盖一层较厚的油泥，于是将其全部洗干净后装好；同样的方法B柴油箱也进展全部清理干净，并装好。然后注入柴油，更换滤芯，并排干净油路空气，试机，升速憋压，无掉速现象。A油供给缺乏。建议定期对燃油箱清洗保养，以免盲目更换精滤。二、发动机突然熄灭，无法再次起动故障现象：拖泵在泵送时，发动机突然熄火，无法再次起动。油〔可以看燃油表和翻开燃油箱观看，觉察燃油不缺，再检查燃油路是否有破损漏油现象〔看是否有燃油渗出迹象或油渍，操作手油泵看是否有燃油渗出，未觉察有故障点；松开回油压力阀，再操作手油泵排气，直到无气泡冒出为止，芯状况良好，用户也反映更换滤芯不久；然后将输油泵出油管拆开，操作起动，觉察输油泵出油管无燃油泵出，认定输油泵损坏，更换输油泵，故障排出。三、发动机机油压力低故障现象：发动机机油压力低，高速运转只有1kg压力，掉速现象较严峻。骤较多，以先外后内的挨次查找。A：机油压力低缘由：1、机油油位太低；2、机油滤芯堵住供油不畅；3、机油泵磨损內泄，压力达不到；4、机油传感器损坏，机油表计量不准确；5、发动机内部油道串油內泄。B：发动机掉速缘由：1、三滤脏被堵住。供油，供气不上；2、柴油质量差，含水较多；3、喷油器、单体泵磨损或卡住等；4、输油泵磨损；5、进、排气问题。先检查三滤，更换三滤，机油油位是否适宜，机油传感器和机油表是否完好，后检查喷油器、单体泵磨损状况，承受断缸法检查，经过一系列的检查，确定以上部位均没有特别状况，排解外部缘由。在重启动，认真观看发动机在逐步上高速时，间或会发出消沉半片轴瓦掉在油底壳内，该轴瓦大小约为Ф5020mm引起轴瓦润滑的机油孔机油窜出排气门消灭封闭不严，功率下降，掉速状况。依据状况分析，发动机需中修，检查内部磨损状况。将发动机从泵上拆下，拆开散体后，觉察其凸轮轴轴瓦已掉，轴颈位置磨损严峻，将凸轮轴拆下，承受堆焊，保温冷却，外表加工后，淬火处理等工艺，重装配后一切正常。四柴油机无法启动故障现象：柴油机无法启动故障分析：1、 检查电瓶是否有电，对电瓶进展充电。2、 撬动飞轮看是否能够旋转，飞轮发卡也会导致柴油机无法启动。3、 对柴油机进展排空气，检查油路是否堵塞。4、 拆下限压阀，用手指压住限压阀接口，觉察柴油压力格外小。5、 拆下低压输油泵，觉察油泵有很多拉伤的痕迹。解决方法：把低压输油泵在玻璃上进展“8”字型粘磨。五柴油机掉速严峻故障现象：SY5120HBC901301250转，导致无法正常工作。故障分析:柴油机掉速，一般由以下几个问题造成1>柴油质量 2>柴油滤芯堵塞3>柴油机零部件故障 4>油路堵塞处理过程：1、 检查柴油，油品较好，且柴油机工作时烟色正常；2、 因柴油机机工作已经130小时，还未做保养，故更换了柴油粗滤和精滤，并更换了机油和机油滤芯，清洁了空气滤芯。试打混凝土，问题还是一样；3、 检查了柴油机回油单向阀无问题.将输油泵进油管直接插入一桶柴油，试打混凝土，工作正常.推断为从油箱到柴油滤芯之间的油路有问题；4、 从油箱查起，拆开油箱出油钢管与胶管相连接头，觉察钢管中有胶皮.六柴油机突然降速直到熄火，无法再次启动故障现象：1816D拖泵，柴油机突然降速，始终到熄火，无法再次启动排故过程：这种故障主要是由燃油供给系统和配气系统所导致。首先检查燃油箱是否有油，觉察燃油不缺。再检查空滤、柴滤是否堵塞，觉察滤芯状况良好，用户也反映刚换不久。试着启动发动机，排气管不冒烟，说明柴油没到燃烧室。松开回油压力阀，用手油泵排空气，管路中没有进空气，低压油路也没有堵塞的现象。检查回成吸油，高压油路建立不起足够的压力翻开喷油器针阀。解决方法：更换回油阀后，一切正常。七、柴油机发电机烧坏2个小时后即觉察发电机被烧坏，不能发电。缘由分析：中，电瓶正、负极接反，一瞬间即把发电机烧坏。缘由为发电机发出的是沟通，经过6个二极管整流变成直流后给电瓶充电，正负极接反，二极管就直接导通，巨大的短路电流使二极管瞬间烧坏。解决方法：发电机总成。八、柴油机启动马达小齿轮与飞轮齿圈不能脱开故障现象：一台80C1818D拖泵启动马达线圈烧坏，更换后使用时，有时会听到马达处发出转动的声音〔柴油机运转时，飞轮齿圈带动马达运转〕排解故障：2、停机后，屡次启动柴油机都正常，马达小齿轮与飞轮齿圈能正常啮合；3、泵送时，再次听到有异响，确定马达齿轮有时没有脱开；4、将启动继电器盖翻开后，测量启动继电器线圈两端有2伏左右的电压，而此处电压本应当为零；5、开启泵送后观看，觉察启动继电器有时会自行吸合、释放，而启动继电器线圈两26、查启动继电器线圈前的两个开关均已完全断开；7、进一步觉察，启动继电器线圈的正极端和加浓电磁铁线圈的正极端是并联在一起的。在实际电路中，加浓电磁铁线圈的负极又与停车电磁铁线圈的负极并联后接地，而此接地处的接线螺钉松动，在泵送过程中振动，导致接地电阻较大甚至断开，从而使停车电磁铁、加浓电磁铁与启动继电器形成串联回路接入电路中，使启动继电器吸合，马达运转烧坏。九、柴油机掉速，但排烟正常故障现象：泵送混凝土时柴油机掉速，但排烟正常。故障缘由：动力无法抑制负载而掉速，但燃油已经充分燃烧。缘由分析：1、 燃油管路漏油；2、 燃油管路进空气；3、 燃油油路不畅；4、 低压油路压力过低；5、 高压油泵內泄；6、 负载过大；故障排解：1、检查低压油路，未觉察漏油状况；2、松开回油单向阀螺栓，回油中未觉察气泡；3、更换柴油精滤，清洗柴油粗滤，故障未解决；4200拖泵使用正常，检查油箱燃油箱，觉察进油口被报纸遮住一局部，去除油箱报纸后发动机工作正常〔提示：进油铜管被碰扁，进油橡胶管内部橡胶层脱落，都会导致进油管路通径变小，燃油供油不畅，柴油机掉速。十、柴油机掉速并冒黑烟故障现象：泵送混凝土时柴油机掉速并冒黑烟。故障缘由：燃油未充分燃烧，高温裂解为碳粒。缘由分析：1、进气缺乏；2、燃油与空气未充分混合；3、排气不畅；故障排解：1、拆下空气滤芯试机，未排解故障；2、检查中冷器其连接收路，未觉察漏气；3、检查增压器未觉察特别；4、拆下消声器后发动机工作正常；故障现象：柴油机启动困难。故障分析：

十一、柴油机启动困难故障排解：

1、 蓄电池亏电；2、 带负荷启动；3、 燃油管路空气未排干净或进空气；4、 高压油泵柱塞磨损內泄等；5、 马达主线路接触不良；1、 启动马达很难带动发动机旋转，转动几圈后马达就无法带动发动机，初步推断发动机正常，可能为蓄电池亏电；2、 更换一对蓄电池后故障照旧；3、 检查溢流阀工作正常；4、 再次启动时觉察蓄电池负极跟支腿的搭铁处冒烟，松开搭铁螺栓觉察搭铁处生锈，用砂纸打磨后正常；十二、柴油机水温过高故障现象：柴油机水温过高。故障缘由：发动机散热效果差或热负荷过大，无法到达热平衡导致水温持续上升。缘由分析：1、 冷却液不够；2、 风扇或水泵皮带断；3、4、5、6、7、故障排解：

散热器外表有灰尘；节温器未翻开或未完全翻开；水泵损坏；发动机内部水道产生水垢；发动机消灭拉缸、烧瓦等故障；1、客户反响使用22小时左右，更换节温器后水温还是过高；2、