浅埋偏压专项施工方案培训资料

②洞口排水洞口有沟、渠经过时,采取引排和防渗、防冲淤措施,且洞门顶部设截水天沟,以形成完善的防排水系统。天沟设于边、仰坡顶以外不小于5m,其坡度根据地形设置,但不应小于3%,以免淤积。当截水天沟的坡度大于20%时,设急流槽。急流槽的基础要稳固,基底可每隔2m设一平台,以防滑动,急流槽坡率n根据实际地形确定。截水沟很长时,分段浇筑,每段长度5～10m,接头处用防水材料填缝。洞口位置位于冲沟位置的应依据图纸先施做改沟改渠,截水沟与改沟对接。为避免洞外边沟水流入隧道内,施工中应注意隧道洞口外路基边沟为不小于3%反坡段,将边沟水排至路基外侧。4.2.14二次衬砌及仰拱衬砌采用12m长液压钢模整体衬砌台车。横洞等小型洞室二次衬砌采用大块弧形钢模衬砌简易台车,拱墙一次模筑成型。混凝土由拌和站集中拌和,混凝土输送车运输,泵送入模灌筑施工,振动棒振捣密实。(1)施工工艺二次衬砌施工工艺见图4-2-23。(2)钢筋制作方法在隧道二次衬砌设置结构筋的地段,严格按照设计要求的尺寸及规范要求在洞外钢筋加工棚内进行加工,运输车运入洞内,人工在钢筋台架上完成钢筋焊接、绑扎安装成型工作,安装钢筋时,钢筋位置和混凝土保护层厚度不小于3cm。钢筋加工运输过程中严禁污染钢筋,有锈蚀处进行处理后才能正式使用。布设轨道布设轨道面板整修台车就位涂脱模剂台车加固挡头板安装头板安装混凝土浇注拆模养护压拱部试件中砂碎石水泥水外加剂拌和站混凝土搅拌运输车输送泵轨道高程测量控制轨距取样三组至少拱部一组根据监控量测确定施作二次衬砌时间台车移位模板中心高及净空检测预埋件预留洞模板止水带安装基仓清理输送管道安装施工配合比坍落度检查含水量测定检测衬砌断面前方铺设防水层施作衬砌钢筋(如有)不合格进行处理图4-2-23衬砌施工工艺流程图(3)正洞衬砌方法混凝土由洞口的自动计量混凝土拌和站集中供应,混凝土搅拌运输车运料,混凝土输送泵泵送入模。仰拱采用仰拱栈桥以抗干扰作业,实现仰拱超前。采用仰拱(底板)先行、整体式液压钢模衬砌台车衬砌,每节长度12m。根据设计,隧道衬砌根据喷锚构筑法原理在初期支护完成后适时进行。二次模注衬砌时间在围岩量测净空变化速率小于0.2mm/d,变形量已达到预计总量的80%以上,且变形速率有明显减缓趋势时进行。首先对开挖断面和防排水系统进行自检,检验合格后报现场监理工程师检验,经检验合格后移动台车就位。混凝土采用水平分层、对称浇筑,控制灌注混凝土的速度和单侧灌注高度,单侧一次连续浇筑高度不超过1m。输送软管管口至浇筑面垂直距离混凝土的自落高度控制在1.5m以内,以防止混凝土离析。混凝土浇筑必须连续,相邻两层浇筑时间间隔控制在规范允许范围之内,因施工需要留设施工缝,必须征得设计同意,并得到监理工程师认可。捣固选用的振捣器,其频率、振幅、振动速度等参数视混凝土的塌落度及骨料颗径而定;振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋件。灌注施工采用全断面一次灌注成型,当混凝土灌至墙拱交界处时,间歇约1h,以便于边墙混凝土沉实。拱圈封顶时,随拱圈灌注及时捣实。衬砌拆模时混凝土强度不得低于5Mpa,并根据湿度情况12h内进行养护,养护时间满足混凝土强度要求。(4)仰拱、填充施工方法有仰拱的地段采用仰拱先行的施工方法,而且采用全幅浇注的方法一次完成浇注仰拱,严禁半幅施工,以起到早闭合,防塌方的作用,并能够营造良好的施工环境。为保证整体工期要求,减少仰拱铺底对施工进度的影响,降低施工干扰,开挖和浇注混凝土时利用仰拱栈桥,保证运碴车辆和其它车辆的通行,见图4-2-25。图4-2-25仰拱栈桥立面示意图施作仰拱混凝土时必须将基底清理干净,而且注意及时排水。支立仰拱模板,排干积水,绑扎钢筋,保护层采用PVC垫块保证,经监理工程师验收合格后浇注混凝土。混凝土在拌和站集中拌制,混凝土运输车运入,泵送入模,振捣器振捣密实。填充必须在仰拱混凝土达到强度后进行,支立侧模,一次浇注到位。仰拱回填在片石混凝土浇筑时,片石的掺入量不应超过总体积的20%,片石应距模板5cm以上,片石间距应大于粗骨料的最大粒径,片石必须分层掺放,抛填均匀,捣固密实,禁止一次性倒入。(5)回填注浆为防止初期支护与二次衬砌之间出现空洞或不密实,隧道二次衬砌施工完成并达到70%强度后,全隧道衬砌背后进行充填压浆。施工中采用在衬砌顶部混凝土内预埋φ20镀锌注浆钢管。注浆钢管纵向间隔2～3m一处,注浆材料采用M10水泥砂浆,其配合比根据现场试验确定,回填注浆压力:初压0.1～0.15MPa,终压0.2MPa。注浆前先检查注浆管路是否牢固可靠、注浆系统仪表是否正常。预埋钢管位置要固定准确,经过点焊的方法固定。同时,为防止钢管堵塞,在钢管头要进行包裹,在进行注浆前打开封端。对于超浅埋及偏压地段,为确保山体和初支稳定,在初期支护监控量测稳定后及时施作二衬。4.3监控量测xxxx隧道出口在进洞施工过程中,进行围岩监控量测工作。掌握围岩和支护动态,进行日常施工管理,将监控量测结果反馈到设计及施工中,确保施工安全。施工主要监测项目见表”监控量测项目及方法详见附表4-3-1”表4-3-1监控量测必测项目表编号量测项目及类别方法及工具布置量测间隔时间要求及目的1～1516～3031～90＞901地表观测地质罗盘、数码相机目测及简单地表观察1～2次/d1次/2d1～2次/周1～3次/月对地表地址、水文进行日常观察,对地表异常进行观察2洞内观察地质罗盘、数码相机开挖后及初支后进行每次爆破后进行对岩性、岩层产状、结构面进行描述,对溶洞、断层等不良地址情况进行重点说明,支护结构裂缝进行观察3地表下沉高精度全站仪或水平仪、水准尺、铟钢尺没5～100m一个断面,每个断面至少11个测点,每隧道至少2个断面。中线没5～20m一个测点开挖面距量测断面前后＜2B时,1～2次/d;开挖面距量测断面前后＜5B时,1次/2d;开挖面距量测断面前后＞5B时,1次/7d从地表设点观测,根据下沉位移量判定开挖对地表下沉的影响,以确定隧道支护结构4拱顶下沉高精度全站仪或水平仪、水准尺、钢尺或测杆每5～50m一个断面,每个断面3个测点1～2次/d1次/2d1～2次/周1～3次/月监控隧道拱顶下沉,了解断面的变形状态,判断隧道拱顶的稳定性5周边位移各种类型收敛计每5～50m一个断面,每个开挖面3条测线1～2次/d1次/2d1～2次/周1～3次/月根据位移、收敛状况、断面变形状态等量测,对以下项目做出判断:①周边围岩的稳定性;②初期支护的设计与施工方法是否妥善③二次衬砌的浇筑时间等6地下水流量容积法或流量计隧道施工中应该严密监测洞内涌水量变化,当实际涌水量超过设计值时,应重新设计洞内排水系统。7爆破振动速度速度传感器,振动测试仪及其相应的数据处理软件先行洞中间岩侧每10～15m布控一个断面,同时面上布控3个点新洞爆破之前安装,爆破后采集数据施工监控量测项目:洞内外观察、净空水平收敛量测、拱顶下沉、浅埋段地表下沉量测、爆破振动监测、地下水流量监测、地面建筑物爆破振动速度,必要时在隧底增设隧底上鼓量测及地表沉降量测项目。(1)洞口开挖边仰坡稳定性观察洞口开挖边仰坡稳定性观察包括洞口地表情况、地表开裂、地表沉陷、边仰坡的稳定、地表水渗漏的观察等。检查边仰坡坡面及坡顶有无松动危石,如有及时清除,防止边坡落石伤人。(2)仰坡沉降观测仰坡沉降量测断面布置在仰坡顶,浅埋段地表下沉量测断面布置见图4-3-1。图4-3-1仰坡沉降观测断面布置图(3)地表下沉及平面位移量测断面里程桩号详见表4-3-1ZK134+940YK134+990ZK134+950YK135+000ZK134+960YK135+010ZK134+970YK135+015ZK134+980YK135+020ZK134+990YK135+025ZK135+000YK135+030ZK135+010YK135+035ZK135+020ZK135+030ZK135+040ZK135+045ZK135+050ZK135+055ZK135+060表4-3-1地表下沉及平面位移量测断面里程桩号周边位移及拱顶下沉量测布设详见”周边位移及拱顶下沉量测线附图4-3-2”图4-3-2周边位移及拱顶下沉量测线4.4超前地质预报(1)隧道超前地质预报整体方案采用TSP隧道地质超前预报设备进行远距离(200m)较宏观长期预报。采用地质雷达进行近距离(40m)较微观近期预报;二者相互补充和印证。根据以上综合结果确定是否要打探孔,探孔位置和数量(1～5个为宜)。对于出现异常以及工程地质和水文地质复杂的地段,如破碎带和节理裂隙密集带等地段,应采用超前水平钻孔(带防突装置,应超前和延后各50m)、水平导坑、导洞超前等措施进行超前地质预报,以探明工作面前方工程地质和水文地质情况。经过探测预报,起到补充勘探、提高勘探精度、防灾减灾的作用。预报流程详见图4-4-1。图4-4-1超前地质预报流程图(2)地质调查地质调查分为隧道地表补充地质调查和洞内地质素描两部分。=1\*GB3①隧道地表补充地质调查时间计划:在进场进行洞内预报前两周内实施并完成,完成初步成果图的总结。在后期开展预报工作中根据洞内地质的变化情况,应再适时补充地表地质调查。人员安排:地表补充调查参加人员为项目负责人、技术负责人、全体地质工程师。完成内容:第一,对已有地质勘察成果进行熟悉、核查和确认;第二,调查地层、岩性在隧道地表的出露及接触关系,特别是对标志地层的熟悉和确认;第三,断层、褶皱、节理密集带等地质构造在地表的出露位置、规模、性质及其产状变化情况;第四,地表岩溶发育位置、规模及其分布规律;第五,煤层、石膏、膨胀岩等特殊地层在隧道地表的出露位置、宽度及其产状变化情况;第六,人为坑洞位置、走向、高程等,分析其与隧道的空间关系;成果及结论:完成地质调查预报报告,根据隧道地表补充地质调查结果,结合设计文件、资料和图纸,核实和修正超前地质预报重点区段。②洞内地质素描时间安排:随隧道开挖及时进行,贯穿地质预报工作的始终。对岩性变化点、构造发育部位、岩溶发育带附近等复杂、重点地段每开挖1个施工循环进行一次地质素描,其它一般地段跟据地质变化情况适当延长。人员安排:洞内地质素描现场参加人员为地质工程师;完成内容:洞内地质调查包括开挖面地质素描和洞身地质素描,主要开展的工作:第一,辅助坑道洞内地层、岩性的划分和描述;核对包括地层岩性、断层构造等在内的主要地质界线在隧道洞身的实际位置;进一步确定各断带及其主、次断层(包括影响带)的位置、产状,断层带的物质组成、宽度、富水程度及工程性质。第二,对洞壁岩体主要结构面(断层、层理及节理、裂隙等)进行定性及定量统计量测,查明主要结构面的产状、性质、延伸长度、张开宽度、粗糙程度、蚀变情况、密度、地下水及充填情况等,并分析优势结构面对围岩稳定性的影响。第三,对岩体受构造影响程度、节理发育程度、岩体完整程度、富水程度及围岩稳定状态等进行详细编录,据此对围岩级别及其它地质参数进行修正,并提出有针对性的支护、衬砌或超前加固措施意见。第四,对重点地段,如断层破碎带、节理密集带、岩性接触带、地下水富集带、高地应力区、岩性变化频繁或软硬相间及掌子面地质情况与地面地质调查出入较大等重点地段进行核对和详细的调查与分析评价。成果及结论:主要完成开挖面地质素描图、洞身地质展示图绘制、地层分界线及构造线隧道内和地表相关性预报图、地质复杂地段纵断面图和其它一些相关资料。(2)TSP超前地质预报地震波预报采用TSP203地质超前预报系统。委托第三方进行TSP超前地质预报。①时间安排地震反射波探测仪(TSP预报系统)一般对隧道进行连续跟踪测试,前后两次搭接长度大于10m。根据预报计划,提前做好测试准备,在前次预报里程还余10m以上时提前和驻地地质工程师联系做好准备工作,并提前24h书面通知施工单位做好TSP预报的钻孔配合工作。现场共需在边墙施做26个钻孔,由驻地地质工程师配合施作单位提前施做,钻孔工作一般需3～4h,在仪器到场前施做完成。现场预报测试过程包括仪器设备安装连接、现场参数测量记录、仪器调试及24炮点逐个引爆和数据采集,共需时间约2h。②人员安排现场由地质工程师、物探工程师进行测试,测试时需有监理旁站。③探测方法首先对测线布置段和隧道掌子面岩体进行地质描述,并选择岩体相对完整的地段布置接收孔位置。记录检波器接收孔、激发起至炮孔的隧道里程,对于不等间距的炮孔要测量炮孔之间的距离,记录隧道掌子面的里程;定向并耦合安置孔中三分量检波器;逐炮孔安置带有计时线的炸药卷,药量一般控制在50～100g;根据隧道岩体条件选择仪器采集参数:一般软岩条件采样率选择0.1ms,硬岩条件采样率选择0.05ms;经过选择采样点数的多少保证地震记录的长度不小于300～400ms。以上有关数据填写在TSP现场数据记录表中。而后进行逐炮地震波数据的采集工作,测量中要求隧道内具有安静的条件,有关的产生振动施工的项目需要暂时停止。所有炮孔的数据采集完毕,在检查采集数据合格后结束现场测量工作。采用隧道地震波技术进行隧道地质超前预报的工作,接收与激发孔的具体布置如下(超前预报中接收与激发孔(放炮孔)的布置图详见图4-4-2:图4-4-2超前预报中接收与激发孔(放炮孔)的布置图超前预报中激发孔(放炮孔)的布置应避开安装有电缆的一侧洞壁。激发孔(放炮孔)由掌子面退后5m至10m开始布置。激发炮孔之间的距离一般为2m,激发的炮数一般为24个炮孔,孔径40mm。接收孔距离最近的炮孔为15-20m左右。预报工作需要左右洞壁各安置一个传感器接收地震波。因此需要在左右洞壁的相同里程点各打一个钻孔,接收钻孔和激发钻孔的深度均为2m。激发炮孔采用直径为50mm的钻头打孔。所有钻孔布置在一条水平直线上,高度为隧道当前地板1.0～1.2m左右,激发孔向内倾斜利于灌水,接收孔钻成水平孔。”终孔时一定要吹孔”,避免岩粉碎石残留孔内,影响接收探头的安置深度,或炸药卷推不到位置深度。(3)地质雷达采用地质雷达进行短距离地质预测,探测距离为40m。地质雷达测线布置及原理见图4-4-3。图4-4-3地质雷达测线布置及原理(4)超前钻探法对于出现异常以及工程地质和水文地质复杂的地段,如破碎带和节理裂隙密集带等地段,采用超前水平钻孔(带防突装置,应超前和延后备50m)进行超前地质预报,以探明工作面前方工程地质和水文地质情况。经过钻孔钻进速度测试和对钻孔岩芯的观察及相关试验获取隧道掌子面前方岩石的强度指标、可钻性指标、地层岩性资料、岩体完整程度及地下水、气状况等诸方面的资料。超前探孔布置见图4-4-4。图4-4-4超前探孔布置图探孔孔深一般30m,采用潜孔钻机接杆钻孔。为防止遇高压水时突水失控,开孔采用φ120钻头,孔内放入3.0m长的φ108钢管做为孔口管,孔口管伸出掌子面50cm,孔壁间用环氧环脂加水泥浆锚固,孔口管伸出部分安封闭装置,并与注浆泵联接,以便遇高压水时及时封堵并注浆。探孔直径φ90mm。钻孔时作业平台要求平稳、牢固,钻机施工时不晃动。施钻过程中,由地质工程师详细记录钻速、水质、水量变化情况,并对岩芯进行统一编录、收集,综合判断预报前方水文、地质情况。(5)不良地质前兆预测隧道掘进过程中,经过各类不良地质体的前兆,在短距离内判断不良地质体性质。①临近大型溶洞水体或暗河前兆裂隙、溶隙间出现较多的铁染锈或黏土;岩层明显湿化、软化,或出现淋水现象;小溶洞出现的频率增加,且多有水流、河沙或水流痕迹;钻孔中的涌水量剧增,且夹有泥沙或小砾石;有哗哗的流水声;钻孔中有凉风冒出。②临近断层破碎带的前兆节理组数急剧增加;岩层牵引褶曲的出现;岩石强度的明显降低;压碎岩、破碎岩、断层角砾岩等的出现;临近赋水断层前断层下盘泥岩、页岩等隔水岩层明显湿化、软化,或出现淋水和其它涌突水现象。③大规模塌方的前兆拱顶岩石开裂,裂缝旁有岩粉喷出或洞内无故尘土飞扬;初支开裂掉快、支撑拱架变形或发出声响;拱顶岩石掉快或裂缝逐渐扩大;干燥围岩突然涌水等。施工安全保证措施5.1安全管理组织机构及安全管理人员(1)安全管理组织机构图见图5-1-1。安全管理领导小组安全管理领导小组组长:项目经理副组长:项目副经理、安全总监安全质量部具体负责各业务部门及施工队队长各施工队安全员各施工班组兼职安全员图5-1-1安全管理组织机构图①项目部成立安全管理领导小组,由项目经理任组长。②项目副经理、安全总监任副组长,组员由各业务部门及施工队负责人组成。③施工队也成立相应安全管理组织,设专职安全员,工班设兼职安全员,负责各项安全工作的落实,做到有组织、有计划地进行预测,抓好重点,预防事故的发生。(2)安全管理人员安全管理人员名单见表5-1-1表5-1-1安全管理人员表序号姓名职务备注1项目经理2项目书记3项目副经理4总工程师5副总工6副经理7副经理8副经理9安全总监兼安质部主任专职10测量站长11设备物资部主任12工程技术部主任13设备物资部主任14试验室主任15财务部主任16安全工程师专职17安全员专职18隧道队安全员专职5.2施工现场安全保证措施

(1)洞口段施工安全保证措施洞口段土石方开挖时,注意坡面的稳定情况,每次开工前、收工后,对坡面、坡顶周围认真检查。对有裂隙和塌方现象或有危石、危土时立即处理。开挖按自上而下的顺序进行,防止因开挖不当造成坍塌,坚决禁止掏底开挖。洞口土石方施工时,要做好截、排水工作,并随时注意检查,开挖区应保持排水系统通畅,并与原有水系相连通。在岩石破碎土质松软地段,开挖面不能太大,不能暴露太久,及时进行防护处理,防止坍塌伤人。做好施工中机械设备的组织指挥工作,保证道路畅通,防止发生机械碰撞、翻机、翻车及伤人事故。所有进入工地的人员,必须按规定佩戴安全帽,遵章守纪听从指挥;加强安全保卫工作,禁止闲杂人员进入施工现场。对坡面危岩和松动的岩石,应排专人及时进行清除,并由专人进行指挥。清除人员必须系安全绳,站在其上方稳固、安全的位置,采用撬棍清理。施工现场设立安全标志施工现场内危险的悬崖、陡坡、危石等,应有防护设施或危险警告标志(包括安全提醒标志和安全标志等)。机械设备行走便道拐弯、陡坡、狭窄等隐患地段设置提示标志。严格执行安全检查制度必须执行日常和定期安全检查制度。项目部专职安全员坚持每日的安全巡视检查,对违反各种安全规定的行为人进行教育和处罚,对安全隐患进行排查,发现问题责令施工队进行整改。组织定期的安全检查,指导和督促施工队搞好安全管理工作。(2)坡面防护安全保证措施坡面钻眼前,首先检查坡面是否处于安全状态,有无松动的岩石,如有松动的岩石及时清除;检查加固操作平台,确保钻眼平台不变形不垮塌。凿岩机钻眼时,采用湿式或带有捕尘器的凿岩机。风钻钻眼前,对设备工具作下列检查,不合格的立即修理或更换。机身、螺栓、卡套、弹簧、支架是否完好;管路是否良好,连接是否牢固;钻杆有无不直、带伤以及钎孔是否有堵塞孔现象。使用支架的风钻钻眼时,确保将支架安置稳妥。施工作业人员均须配带必要的防护用品。机具设备应置于安全地段,喷射机、注浆机、水箱必须装置压力表和安全阀,定期进行耐压试验。注浆发生堵管时,及时疏通;处理堵管时,喷嘴前严禁站人。经常检查管道和接头是否有松脱和击穿可能,发现问题立即处理。(3)浅埋、偏压段施工安全保证措施洞口浅埋段开挖根据围岩及环境条件确定开挖方法,采用双侧壁导坑法。浅埋隧道开挖时严格控制地表沉陷,减小循环开挖进尺和防止塌方。开挖后应尽快进行初期支护施工。应增加地表沉降、拱顶下沉的量测及反馈,量测频率不宜小于深埋段的2倍。采取措施控制围岩变形:爆破开挖时,应短进尺、弱爆破、早支护,减少对围岩的扰动;敷设拱脚锚杆,提高拱脚处围岩的承载力;及时施工仰拱或临时仰拱;地质条件差或有涌水时,可采用洞内环形固结注浆。(4)爆破施工安全保证措施爆破材料的运输、储存、加工、现场装药、联线、起爆及瞎炮处理,必须遵守<爆破安全规程>(GB6722-)的有关规定。洞内爆破作业做到统一指挥信号,人员撤离到安全距离外,不受有害气体冲击。其安全距离不少于200m。爆破期间,除引爆电路外,所有动力及照明电路均断开或改移到距爆破点不小于50m的地点。每日放炮时间及次数根据施工条件明确规定,爆破前严格检查爆破网络,确保一次起爆。遇到下列情况严禁装药爆破:照明不足;工作面岩石破碎尚未支护;发现可能有大量岩溶、岩爆及高压水涌出地段。爆破后必须经过通风排烟,且不少于15min,并检查有无瞎炮及可疑现象,有瞎炮必须由原爆破人员按规定处理;有无残余炸药或雷管;顶板两帮有无松动石块;支护有无损坏与变形等检查和妥善处理后,工作人员才准进入工作面。装炮时严禁火种,严禁明火点炮,严禁装药与打眼同时进行。(5)隧道支护安全保证措施施工期间现场负责人会同有关人员对各部位支护定期检查。在不良地段,每班指定专人检查,当发现支护变形或损坏时,立即修整加固。严禁将支撑放在虚碴或软弱的岩石上,软弱围岩地段底面加设垫板或垫梁,并加木楔塞紧。对开挖后自稳程度很差的围岩或喷射混凝土尚未达到一定强度即趋失稳的围岩或喷锚后变形量超过设计允许值以及发生突变的围岩,采取及时加强临时支护措施。对洞内拱顶和地表布置的测点定期观测,发现洞内和地表位移值等于或大于允许位移值,以及地面或洞内出现裂缝时,必须立即通知作业人员撤离现场,待制订处理措施后再施工。对喷锚地段的危石及时处理完毕,脚手架、防护栏杆、照明设施确保符合安全要求。喷射机械定机、定人、定岗,认真执行安全操作规程,坚持交接班,并作好记录。(6)隧道通风与防尘安全保证措施隧道施工的通风设专人管理。通风机运转时,严禁人员在风管的进出口附近停留。通风机停止运转时,任何人不准靠近通风软管行走和在软管旁边停留,不准将任何物品放在通风管或管口上。通风管与掌子面距离不得大于30m。必要时在通风管上设置中间接风机,以保证良好排除污染空气。出碴时,对碴堆连续洒水以消除粉尘。保证给地下开挖范围内的每人最少提供3m3/min新鲜空气,保持空气流动速度不小于15m/min,二氧化硅粉尘小于1mg/m3,开挖作业空间的空气中烟雾的亚硝酸、一氧化碳和二氧化碳的浓度不超过有关劳动法规要求的标准。地下开挖中使用柴油机设备,在设备排气口安装净化器。地下开挖中禁止使用燃汽油或液化气石油气的内燃机。喷射混凝土采用湿喷,严禁在隧道中使用干式凿岩机。(7)隧道防火与防水安全保证措施施工区域,特别是施工防水板附近设置足够的消防器材,放在易取的位置并设立明显标志。各种器材做到定期检查补充和更换,不得挪用。洞内严禁明火作业与取暖。在雨季前进行防洪及洞顶地表水检查,防止洪水灌入洞内。对地表水丰富和地质条件复杂的地层,在施工时制定妥善的防排水措施,备足排水设备。利用我单位在其它隧道施工中的成功经验,在高压风管上安装三通阀,遇到大涌水时作为紧急排水管用。(8)隧道内电气设备安全保证措施供电线路采用三相五线系统。照明电压,作业地段不大于36V,已衬砌好和非作业地段可用220V,手提作业灯为12～24V。选用的导线截面保证使末端电压降不得大于10%;36V及24V线不得大于5%。作业地段必须保证足够的照明。各种电气设备和输电线路有专人经常进行检查、维修、调整等工作。所有的动力线和设置都保持在最佳的绝缘和安全状态。动力线和照明线在隧道的一侧布置。所有线路使用设计合理并具有合适绝缘,将线牢固地固定在隧道壁上,而且不受隧道爆破影响而损坏。洞内电气设备的操作,必须符合下列规定:非专职电工不得操作电气设备;手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部位,设有良好的绝缘。使用前进行绝缘检查。电器(气)设备外露和传动部分,必须加装遮拦或防护罩。36V以上的供电设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的设备的金属外壳、构架等,必须有接地保护。直接向洞内供电的馈线上,严禁设自动重合闸,手动合闸时必须与洞内值班人员联系。(9)洞内施工安全保障措施在洞身开挖过程中,为保证洞内工作人员施工安全,在隧道配备隧道轻质逃生管,具有轻质、高强、塑性变形小、搬运拼接方便、可重复使用等性能的轻质铝箔玻璃纤维复合型装卸式隧道逃生管道,管径800mm,每延米重30kg。应用隧道轻质逃生管,改变传统用钢管作为逃生管道不易移动、形同虚设的弊端,确保洞内施工安全应急措施落实到位。开挖掌子面常备救生箱,救生箱内有应急照明设施,食物、水、药品,对讲机和逃生管快拆设备。所有进洞施工人员必须进行安全培训,熟悉逃生程序和逃生方向。5.3施工技术安全保证措施(1)加强施工技术管理,严格执行以总工程师为首的技术责任制,施工管理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸,严格按标准、规程组织施工,吃透设计文件和施工规范、验标,施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求。及时进行技术交底,发现问题及时解决。(2)制定实施性施工组织设计,编制详细的质量保证措施,没有质量保证措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的停工整顿,达到要求后再继续施工。(3)坚持三级测量复核制,各测量桩点认真保护,施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩,施工测量放线要重复校核。认真进行交接班,确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。(4)用于本合同段工程中的钢材、水泥、粗细骨料等必须按规定进行检验,试验频次满足规范要求。严格把好原材料进场关,不合格材料不准验收,保证使用的材料全部符合工程质量的要求。每项材料到工地应有出厂检验单,同时在现场进行抽查,来历不明的材料不用,过期变质的材料不用,消除外来因素对工程质量的影响。(5)施工所用的各种检验、测量、试验仪器设备定期进行校核和检定,确保仪器设备的精度和准确度。(6)要把好各工序中间的质量检验关,对加工的成品、半成品和隐蔽工程按要求认真检查验收,并报驻地监理工程师检查签证。(7)认真执行ISO9001标准,严格执行质量保证文件。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态,每个过程都有”质量记录”,施工全过程有可追溯性,定期召开质量专题会,发现问题及时纠正,以推进和完善质量管理工作,使质量管理趋于标准化。(8)组织推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备,用”四新”技术保证工程质量,组织对关键工序的人员进行培训、考核,编写有关成果报告和施工技术总结。(9)积极开展科研工作,成立专门的科研部,积极配合业主实施的科研工作,同时对工程中的重点和难点组织攻关,解决技术难题,保证质量目标的全面实现。5.4重大风险抢险应急预案隧道坍塌是本隧道施工的重大危险源,也是是隧道施工中较为常见和严重的地质灾害之一,一般情况下会造成较大的经济损失,有时还会引起施工人员的伤亡,给施工单位造成无法弥补的损失,因此在施工中应引起项目部高度重视。当遇软弱破碎围岩或地质条件发生突变时,应及时采取相应的施工技术措施,以防止隧道坍塌带来的严重损失,做到防患于未然,确保不发生任何隧道坍塌事故;当发生隧道坍塌时,应尽量保证避免人员伤亡;若发生人员伤亡时,应采取积极的抢救措施,控制隧道坍塌带来的损失,减少人员伤亡程度,积极组织人力、物力、财力弥补坍塌损失,尽快恢复正常施工生产。5.4.1应急小组组织机构及职责重大风险抢险应急预案领导小组(组织机构)组 长:组长职责:(1)对项目的安全生产负全面领导责任和直接领导责任。(2)应宣传、贯彻执行各种安全生产法律、法规及制度。(3)定期向企业职工代表大会报告安全生产情况。(4)贯彻和落实各级安全生产责任。(5)定期听取安全情况汇报,研究和解决施工生产中的安全问题。(6)负责审批隧道防止坍塌施工安全技术措施,积极采纳合理化建议,总结推广安全生产中的新技术、新工艺、新设备。(7)组织大型安全检查和安全活动,加强安全教育。(8)组织发生坍塌事故等重大风险事故时的抢险救援工作,并主持重大伤亡事故的调查分析,提出处理意见和改进措施,并督促落实。副组长职责:(1)在组长的直接领导和指挥下进行各项安全工作,对项目部施工生产的安全负具体领导责任。(2)认真贯彻执行安全生产的各项法律、法规、制度、标准和条例,负责制定和落实重大风险抢险施工安全技术措施。(3)不违章指挥,经常组织安全检查,清除事故隐患。(4)制止违章作业。(5)坚持对职工进行经常性的安全教育。(6)发生安全事故时,组织并领导抢险救援工作,及时上报,参加伤亡事故的分析、调查处理,总结经验教训。成员职责:(1)在项目部领导下,认真执行各项安全生产施工技术措施。(2)对安全生产积极提出合理化建议。(3)当发生坍塌事故等重大风险时,在应急小组领导的指挥下,进行各种抢险救援工作,积极参加事故原因的调查、分析,总结经验教训,防止类似事故的再次发生。5.4.2重大风险抢险突击队抢险突击队长:高成斌成员:高成学、林万东、姚鹏飞、何裕东、薛小龙、高纯清、高兆福。5.4.3项目部设防重大风险抢险办公室办公室地点:项目部安质环保部联系电话:(何包)5.4.4应急抢险人员、设备、物资(1)办公室:(办公室主任负责调动使用)抢险车辆3台、通讯电话10部,与盖洋乡人民医院、永泰县县人民医院建立联动机制。材料室:准备的物资及设备详见附表5-4-1。表5-4-1准备的物资及设备序号物资名称数量备注1I22钢拱架20榀加工成型的合格品2连接槽钢(U14)60m3支撑型钢80m可为:槽钢(U14)、工钢(I12)、及钢管(φ100)4钢板100㎡0.75mm厚5小导管240mφ50钢管6木板2m³7回填废钢材若干8注浆机1台良好9喷浆机2台良好(3)成立抢险突击队,进行应急预案的演练及发生事故后的抢险工作。5.4.5应急预案处理措施(1)隧道坍塌处理措施:①当塌方段有渗水时,采用塑料管对渗水进行引流处理,防止渗水软化塌方土体,引起连续塌方事故。②用方木、工字钢支撑塌方掌子面,及时挂网喷射10cm厚C20混凝土封闭塌方土体,并对距离掌子面5米范围初期支护采用工字钢支撑进行加固,横向支撑及立柱临时支撑间距1m。③喷射混凝土封闭后在塌方段径向打设φ32mm注浆小导管,按0.5m间距梅花型布置,小导管深入塌方土体1m以上,外露长度到初期支护外0.2m,便于回填注浆;并根据塌方深度在深度方向按0.3m间距横向焊接φ22mm钢筋,分层填充高标号轻质预制混凝土,填充一层喷射C20混凝土回填密实后填充下一层。④塌方处理后分次进行回填注浆,确保塌方段支护密实。并加强监测,每天观测频率2次以上并及时上报量测情况,指导现场施工。重大塌方出现后,项目部立即向驻地监理报告,主管生产副经理立即到达现场,会同施工队长采取应急措施,防止事态进一步扩大。填写安全事故报告书,总工程师、现场技术主管会同监理工程师及业主和设计代表进行原因分析,提出处理方案。尽快组织抢险小组在30分钟内到达出事现场进行原因分析,共同组织抢修。塌方处理全过程,抢险人员随时观察塌方情况,防止塌方伤人。必须确保通讯信息畅通,并对处理情况、围岩变化情况、人员及机械设备状况等及时上报,在抢险有困难或需要救援时,以便领导决策,及时提供救援。(2)防隧道坍塌应急处理措施:①在报告的同时,立即组织向事故现场调配所备用的抢险机械设备、抢险物资及人员,以配合专业队伍进行抢险工作。当险情危及重大设备及人生安全时,人员、设备尽快撤离危险区。②当塌方段有渗水时,采用塑料管对渗水进行引流处理,防止渗水软化塌方土体,引起连续塌方事故。③用方木、工字钢支撑塌方掌子面,及时挂网喷射10cm厚C20混凝土封闭塌方土体,并对距离掌子面10米范围初期支护采用工字钢支撑进行加固,横向支撑及立柱临时支撑间距0.5m。同时对受影响构筑物、管线加设木板并架设临时支撑,防止塌方进一步扩大。④最后可行处理方案确定后立即按方案进行塌方处理。5.5重大风险分析及安全控制措施5.5.1隧道坍塌风险分析客观原因:地质条件特殊,岩石岩性不准确,围岩类别有误,节理发育且节理方向非常不利是造成塌方的一个原因。主观原因:①初期支护不及时,裸岩暴露时间过长、由局部塌落而引发大规模塌方以及在围岩类别有变化时,未根据实际情况及时调整初期支护方案,是造成塌方的主要原因之一。②爆破施工作业不合理,光面爆破效果差。周边叁差不齐,导致初期支护的格栅拱架或工字钢拱架不能与岩面密贴,减弱了支护能力。③监控量测手段不得力,未采用超前地质预报,造成施工方案采用不适当的处理措施,失去施工主动权。④隧道施工安全意识淡薄,防塌意识不强。如已发现有顶板小岩块剥落等预兆,但未引起重视。⑤施工中由于欠挖而进行的二次检底爆破,以及因超挖而回填不及时或不密实都可能造成围岩应力的进一步调整,从而扰动破坏了围岩的稳定,加大产生塌方的隐患。5.5.2隧道坍塌预防安全控制措施(1)加强初期支护及超前预支护良好的初期支护和超前预支护是预防塌方的有效手段。隧道在开挖后,由于山体原先的应力平衡被打破,必然要进行应力重分布,出现变形、松弛、挤压等现象,变形过大,就失去了承载能力,出现坍塌。因此,为了有效抑制围岩的这一变形,必须对围岩进行及时支护。在施工过程中,应根据不同围岩岩层进行合理支护,例如在软弱围岩中,实行超前长管棚,预注浆支护、锚、喷加钢筋支撑等支护手段。在平状岩层中,应保证锚杆垂直度。加深加长锚杆,进行深层锚固(穿过爆破松动圈)及早施作拱墙砼。总之,应提高隧道的初期支护意识,做到锚喷及时,紧随掌子面,且保证支护可靠(强度、厚度、数量与紧贴围岩等),又可能封闭成环,确保刚度不因一时的稳定而存在侥幸心理。在隧道施工中初期支护一次到位,不得进行二次补做,以确保初期支护质量。(2)监控量测监控量测是直接量取围岩的变形范围并经过数据分析处理,掌握围岩的变形收敛程度,预测围岩的变形发展方向,做到科学指导施工。加强已支护地段的量测:在实际施工中容易忽略了围岩变形和量测作用。加强对已支护地段的量测,不但能掌握围岩变形特征,也是直接判断初期支护是否安全可靠的一个重要方法,对预防”回头”塌方有着不可估量的作用。加强超前地质预报,特别是地下水活动的预报工作,地下水以及施工用水管理对隧道影响很大,对涌水及渗水必须及时予以排引。大力推行信息化设计,将量测及地质预测到的地质特征变化及时汇总分析、修正支护参数,调整衬砌结构,这是防塌的主动手段。(3)加强施工现场管理施工现场管理,是完成一切预防措施的前提和基础,从提高施工人员的技术水平和加强岗位责任制出发,进行素质教育,制定行之有效的规章制度,其中最重要的是现场施工员,必须是经过培训和考核合格,具有强烈责任心、敬业精神,具有较丰富的实践经验与组织能力的人担任。加强施工过程中的”三观察”:①观察掌子面的地质情况及开挖成型情况,并特别注意台车钻进时的异常情况,因为开挖钻进时所反映的情况更直接可靠,对于出现的异常现象要及时进行分析、并调整爆破、支护参数。②观察初期支护,随时对已支护地段进行观察、观测,掌握初期支护的开裂、变形程度。③观察围岩变化,对围岩的变化除采用量测手段外,还应用目测,及时补强支护,消除隐患。提高隧道通风及照明技术,强化现场文明施工及标准化工地建设,给隧道施工提供一个良好的施工环境。劳动力计划(1)项目经理部组织机构详见附图6-1-1图6-1-1项目经理部组织机构(2)施工人员配置详见表6-1-2表6-1-2施工人员配备情况人员及组别人数工作内容管理人员队长1负责全面施工生产工作副队长2施工现场、调度室、管理和组织施工技术主管1负责全面技术工作技术员4负责施工技术、测量放线工作专职安全员2负责施工安全工作质检员2质量工作试验员2工地试验材料员2材料工作领工员4负责各工序衔接开挖工班48钻眼、装药、爆破或人工配合机械开挖等运输工班16出碴、运输、调度、维修、保养等初期支护工班42管棚、小导管、锚杆、钢筋网、钢架安设,喷射混凝土作业等钢筋加工场12各种钢结构集中加工及预制后勤保障18风、水、电及其设备维修、保养,道路养护合计156特种作业人员详见表6-1-3表6-1-3特种作业人员特种作业人员名单序号姓名证号作业类别准操项目有效期限备注1刘立新T5129241焊接与热切割作业熔化焊接与热切割作业.03.24至2023.03.242曾祥林T5110266焊接与热切割作业熔化焊接与热切割作业.03.06至2023.03.063文付学T5110267焊接与热切割作业熔化焊接与热切割作业.03.24至2023.03.244李成发T5321232焊接与热切割作业熔化焊接与热切割作业.03.24至2023.03.245罗仁有T5321239焊接与热切割作业焊工.05.12至2020.05.127、施工标准化7.1施工标准化管理组织机构为保障项目标准化建设顺利开展,项目部成立施工标准化领导小组,组长由xxx担任。领导小组组织管理机构如下:组长:7.2施工标准化管理目标贯彻落实<xxxxx高速公路施工标准化管理指南>要求,在工程建设中全过程全面实施标准化管理。真正实现”绿色公路、品质工程”的目标。7.3隧道工程施工标准化施工时按照现行<xxxxx高速公路隧道工程施工标准化管理指南>的要求结合本标段工程特点,制定适合本标段隧道工程施工的标准化施工工艺和施工流程,做到施工工序和施工过程规范化、程序化,提高施工工作效率和工程实体质量。规范工程质