线路规划设计

城市轨道交通规划与设计第七章城市轨道交通系统线路设计了解：线路规划设计基本原则,线路敷设方式，线路规划一般步骤。理解：线路设计方法及相关技术标准。掌握：线路走向与车站分布，线路平纵断面设计原则和方法，相关的技术规范与标准。

第七章道交通系统线路设计7.1线路总体设计7.2线路平纵断面设计7.3某市轨道交通系统线路设计案例7.1线路总体设计

线路设计是在已经确定的城市轨道交通线网条件下，研究某一条或某一段线路的具体位置，确定相关细节，包括线路的路由方案、敷设方式以及站点选择等。7.1.1线路的走向与路由1、所需资料2、线路方向及路由选择1)线路方向及路由选择要考虑的主要因素

(1)线路的作用(2)客流分布与客流方向。

(3)城市道路网分布状况。(4)隧道主体结构施工方法。(5)城市经济实力。2)通过特大型客流集散点的路由选择当特大型客流集散点离开线路直线方向或经由主路时，线路路由有下列方式可供选择。(1)路由绕向特大型客流集散点。(2)采用支路连接。(3)延长车站出入口通道，并设自动步道。(4)调整路网部分线路走向。(5)调整特大型客流集散点。3)路由方案比选

路由对线路工程建设和城市发展影响重大，应多做路由方案比较。吸引客流条件、线路条件、施工条件、施工干扰、对城市的影响、工程造价、运营效益等，是路由方案比选的主要内容。

4)影响线路的走向与路由确定的因素

（1）线路的性质、作用及地位（2）客流集散点和主客流方向（3）城市道路网及建设状况（4）线路的敷设方式和技术条件（5）与城市发展的近远期结合线路走向和路由方案的研究一般在1/50000—1/10000地形图上进行，特殊地段可采用1/2000地形图，结合线路的技术条件和地形地貌，提出2～3个可供选择的方案，以进行方案比选和论证。7.1.2线路敷设方式地下线一般选择在城市中心繁华地区，是对城市环境影响最小的一种线路敷设方式。地面线是造价最低的一种敷设方式，一般敷设在有条件的城市道路或郊区。高架线介于地面和地下之间的一种线路，既保持了专用道的形式，占地较少，又对城市交通干扰较小。4.线路与地面建筑物之间的安全距离

1)地下线与地面建筑物之间的安全距离。

2)高架线与建筑物之间的安全距离。

3)地面线与道路及建筑物之间最小安全距离。

5.线路位置方案比选1)线路条件比较：包括线路长度、曲线半径、转角等。对于小半径曲线，在拆迁数量、拆迁难度、工程造价增加不多的情况下，宜推荐较大半径的方案，若半径大于或等于400m，则不宜增加工程造价来换取大半径曲线。5.线路位置方案比选2)房屋拆迁比较：包括拆迁房屋数量、质量、使用性质、拆迁难易等的比较。质量差的危旧房屋可以拆，住宅房易拆迁，办公房次之，工厂厂房难拆迁；学校、医院等单位，一般要邻近安置；商贸房异地搬迁，在市场经济的条件下，拆迁难度大。

5.线路位置方案比选3)管线拆迁比较：包括上下水管网、地下地上电力线(管)、地下地上通信电缆线(管)、煤气管、热力管等的数量、规格、费用及拆迁难度比较。大型管道改移费用高，下水管改移难度大。

5.线路位置方案比选4)改移道路及交通便道面积比较：包括施工时改移交通的临时道路面积及便桥，恢复被施工破坏的正式路面及桥梁等。

5.线路奇位置富方案承比选5)其它诊拆迁插物比耐较：罚不属处于上圾述拆虎迁内抬容的烘其它毅拆迁解。5.线路欣位置漫方案刻比选6)地铁女主体桌结构灰施工疲方法袋比较圾：包抵括施罚工的指难易级度、伙安全魂度、根工期轰、质朋量保素证、惊市民悬生活松的影报响等讲方面隔的综域合分浓析评销价。1.车站蔑分布确原则1)应尽债可能辉靠近河大型夏客流轰集散予点，岛为乘胀客提楼供方驰便的舞乘车顿条件召；2)在城械市交沫通枢粒纽、怠地铁扑线路丛之间晌与其跟他轨妖道交弃会处恋设置太车站脱，使块之与赖道路停网及舌公共移交通桂网密少切结着合，为乘承客创层造良碍好的矿换乘束条件清；7.购1.暂3车站汁的数功量及锋其分才布3)应与探城市北建设忙密切队结合胞，与即旧城狂房屋吓改造卡和新丘区土孟地开盏发结救合；4)尽量职避开散地质愿不良酸地段弱，尽翁可能挽减少中对周绸围环梯境的则干扰忆；5)兼顾此各车室站间寨距离哑的均沈匀性麻。2.影响昼车站嚼分布农的因铺素1)大型壶客流崇集散辣点。2)城市远规模严大小兰。3)城区远人口破密度屯。4)线路嗽长度训。5)城市衡地貌浩及建沟筑物爱布局遣。6)轨道果交通刊路网铜及城纸市道迅路网兄状况宣。7)对站岩间距京离的港要求追。3.车站面分布句对市店民出院行时烂间的蜂影响车站肌数目观的多次少，灿直接伟影响执市民墓乘地麻铁的滩出行知时间齐。车隶站多无，市塌民步便行到隶站距每离短熊，节份省步伴行时肉间，寇可以横增加卧短程要乘客减的吸扩引量绸；车太站少掏，则辣恰恰逮相反货，提裂高了咐交通绢速度购，减包少乘图客在席车内前的时贸间，震可以量增加裕线路臂两端茶乘客评的吸银引量者。市赢民出桥行对刘交通谜工具敌的选视择，吧快捷愧省时脾条件届排在蠢第一匆位。啦如芝抛加哥细市滨隶湖线分的不杏同站段间距堡比较尺，结休果是恭大站叛距(1汪.6km鞋)比小肚站距(0廊.8km篇)多吸重引客巾流量3%稠。4.车站挣分布爸比选由于呈车站强造价添高，隆车站谋数量察对整葱个轨牵道交瓦通的持工程盟造价司影响令较大驾，在葱进行评线路瞒规划粪时，拢一般耽要做2~妹3个车胖站数哨量与荷分布见方案迹的比筋选，押比选旗时要登分析脾乘客沫使用铸条件忌、运秤营条蚕件、吉周围庄环境彼以及响工程自难度颗和造捕价等仆几个芬方面悲，通肺过全筒面、之综合捞地评脱价，舱确定烧推荐爸方案讽。5.车站迁站位持选择宣原则1)方便栋乘客指使用臂。2)与城轮市道痰路网等及公梢共交工通网扰密切弱结合酿。3)与旧得城房侨屋改肃造和哲新区心土地齐开发么结合杆。4)方便占施工逃，减顶少拆盯迁，质降低旬造价斜。5)兼顾杏各车弯站间结距离漫的均即匀性晋。上海惭地铁印1号概线线潜路位父置示急意图上海丢地铁陶1号牢线徐葱家汇独－人只民广赛场区芝段线腹路走吧向方吗案示誉意图7.状2线路融平、文纵断浮面设木计线路优平纵醋断面近设计择是在未线路昼规划和方案木的基拾础上输确定兆线路辞在城籍市空考间中棋的详偶细位疼置，陈它一损般分励可行哑性研横究、两初步绕设计卵和施瞎工设益计等夺几个糟阶段耻。7.厉2.横1线路炮设计冒的技仪术资房诚料1.城市龙规划克类城市络总体搅规划罪、分棵区规歼划、违城市俩轨道牙交通愁系统看路网顾规划哄、客漠流预胖测、卧大型仙交通容枢纽颂点规蒸划、痕道路尝规划泡红线至、规浮划管惨线、歼规划现人防坝设施环等。2.现状堡资料现状健地形打图、顾工程绕地质如及水滔文地榨质资怨料、纪水文加气象吼资料面、文担物保络护及锐建筑古物资招料、纸主要阳构筑资物及迟基础讽资料候、市笋政及怕人防栽设施疑资料裹等。3.工程提前期唉研究紫资料(预悦)可行捡性报舅告及奴批件暮、各伍级政馆府对吉工程总的会肠议纪烟要、易批示灰、规劝划部阵门的画规划模意见层等。4.其它拖相关默资料车辆顽配备搏及车拾辆技匠术参柳数资印料、堵既有徒线运忙营技寄术经秧济指合标及贯客流摔统计贵资料枯、既围有线纪主要激技术虫标准晌等。7.天2.扩2主要脊设计唯原则嫁及技犬术标监准1、主环要设轰计原肥则1)线路咸路径要应以香城市矿轨道屑交通忽路网害规划呈为依锯据，月调整狸要有耐充分乌理由伐。2)新线白长度司一般壳不宜醒小于10km，以保疗证运卡营效炉益。7.缺2.揪2主要衣设计睡原则声及技欣术标汇准3)线路捏敷设倚型式婶：在姑市中男心区瓣，宜代采用烘地下啊线；轧在市康中心隐区外设围，连且街蜂道宽小阔，净宜首尖选地历面和嘱高架跳线。4)轨道辽线路走与其敬他线贵路相牺交，客应采年用立悠体交锄叉方监式。5)地下净线平匙面位促置和娘埋设炉深度陶应根盐据地再面建垮筑物竿、地镰下管霸线和它其他智地下遵构筑翅物现热状与于规划惧、工支程与揉水文狭地质郊条件肿、结竿构类泛型和饱施工销方法与以及店运营鸦要求户等因雹素，沙经技滩术经宫济综菜合比报较确麦定。6)车站爪应布代设在滋主要雅客流著集散策点和绣各种站交通捉枢纽任点上薪，尤监其是拖轨道形交通闭线网晶规划疑的换浪乘点还。7)经过惹市郊倘铁路迎车站浸时，这应设丙站换毯乘；贤有条圆件时尖宜预苗留接嘉轨联亿运条电件。2、主迈要技砖术标董准基本类型ABC

最小曲线半径(m)正线300～350250～30050～100辅助线250150～20025～80车场线15080～11025～80

最大坡度(‰)正线30～3530～3560辅助线404060车场线1.51.51.5竖曲线半径(m)正线3000～50002500～50001000辅助线200020001000钢轨(kg/m)正线≥6050～6050辅助线≥50≥5050道岔(No/R。)正线9/2009/200或7/1507/150车场7/1506/110(待定)注：①特殊殃困难旬地段馆的技劲术标塘准，阁应按骑国家飞现行炉有关嫂技术饲规范海执行愉。②C型车饮的线氏路最只小曲呀线半闹径80m，系指辉受流蒜器的昂车辆匹。③No系指僻道岔姨号，R。系指黎道岔轧导曲震线半捆径(m)蚕。7.洪2.重3线路辉平面闸设计在确加定线厉路路泼由的跳情况随下，籍对线啊路的铃平面虚位置质、车行站的泊站位织以及垂全线堆的辅绒助线朴进行汉详细会分析玻和计司算，逆以最刺终确截定线踢路的箭准确耽位置卧。1)地下道线有三订种位甚置；1、线展路的偷平面奏位置A位：位锦于道唤路中膊心，童对周椅围建挎筑物巨干扰请较小立，施欺工相谨对容厚易，俘是较雕为普怖遍的婆一种弦线路顿位置卫，但鸦若采界用明咐挖法交，对奇道路枣交通惑干扰际较大探。B位：位塞于规斥划的抢慢车峡道和寇人行边道下稠方，施施工哲时能帐减少策对城房诚市交辫通的墨干扰悉和对碧机动朴车路哑面的量破坏虹，但册由于渠它靠拼建筑挣物较狼近，妇市政极管线志较多老且线她路不活易顺盖直，疤需结狸合站档位设誉置统酸一考蒜虑。C位：位惧于道体路规猴划红离线以拨外，古是在眠特殊附情况搞下采蒸用的洞一种测线路阴位置年，如佩线路恒上方读建筑逗物较述多，爪施工冰时需抵采用黑特殊桥的处震理方绝法或窝带来皂较大南的拆转迁量押。2)高架侵线高架撑线在微城市懒中穿塔越时府一般服沿道肢路设培置，宰一般助应结瓦合规铜划道畏路的顷横断车面考堡虑，职设于股车行向道分士隔带跪上。高架跑时有滨两种垮方案:线路生位于撕道路羡中心的方赏案对困道路祝景观验较为只有利仅，环录境干宽扰也丑相对炉较小俗，是虎采用膊较多毕的一讲种线声路形针式。线路轻位于索快慢较车分漠隔带储上，对找一侧梨建筑价物干层扰小范，但提对另锹一侧紧干扰庭大，树适用抄于道匀路两帅侧环桨境要暮求不披一样另的地酷区。3)地面栏线通常掏用在痰沿铁油路、芦河流氧或城脸市绿晶地带再的线轨路上每。城市械道路酿上设赞地面维线一侮般有修两种粥位置。2、车撞站位林置1)跨路绩口站撞位这种尖站位淋便于店各个柴方向矮的乘穴客进衬入车讽站，演减少犹了路桌口人杨流与雪车流活的交稠叉干陡扰，剖而且晚与地秆面公忙交线狐路有餐良好还衔接鼠。在追有条脉件时厦应优局先选发用。2)偏路渗口站秘位这种抬站位雁偏路床口一童侧设桂置，封施工简时可魄减少邮对城驱市地辨面交乎通以哑及对亦地下恐管线笛的影蹄响，香高架席时，堆较容态易与尸城市凳景观励相协铺调。臂不过兽，其激缺点挥是路滔口客距流较馒大时暗，容拨易使累车站跑两端卸客流躲不均舟衡，庆影响译车站故的使辟用功告能。快一般阵在高撇架线底或路勇口施摔工难副度较众大时左采用络。3)位于投道路惯红线衡以外警站位典型位的有讲：设蛛于火果车站荡站前劝广场存或站截房下夫，以录利客殊流换订乘；业与城遵市其搬它建踢筑同群步实京施，仙和新恋开发问建筑全物相宵结合纠；结胁合城植市交妇通规膊划，渣建设汉城市眉综合凯交通熔枢纽绵等。3、辅逮助线抱类型铺及其垮设计1)折返夕线和严临时赴折返千线地铁要规范级规定蹈：“察线路葱的每京个终睁点站棉和区说段运侮行的聪折返造站，岸应设幸置折极返线润或渡艇线，锁它的节折返芳能力率应与着该区粘段的痒通过榴能力颜相匹舌配。城当两长折返资站相桑距过敢长时突，宜累在沿孩线每扎隔3至5个车片站的吴站端尿加设椅渡线懒或车马辆停冒放线图。”(1桃)站前杜折返夜线1)站前杂折返闹方式指列贱车经叙由站奶前渡今线折彻返。优点：站懒前折嘉返时钟，列蹄车空脾走少尘，折惩返时皱间较谈短，踢乘客动能同过时上筑下车修，可墓缩短迎停站权时间箱，减脑少费纵用。缺点：这愁种方够式存岗在一盗定的雪进路弟交叉责，对太行车炸安全摩有一膨定威塘胁，吼客流看量大奏时，胆可能钟会引句起站锐台客极流秩仆序的参混乱忙。(2相)站后呜折返坦线2)站后幅折返劲方式站后落折返容由站左后尽宁端折劈燕返线胀折返挨，可拒避免蚂进路薄交叉南。此喊外，艘列车古还可抱采用仓经站避后环饼线折红返的阳方法蜂。优点：站轿后折绪返避舞免了盗前述赌进路怠交叉方，安陷全性召能好题；而票且，塑站后趋列车帜进出右站速惩度较域高，间有利部于提棒高旅晕行速丑度。颠一般婆说来耀，站点后尽弦端折孝返线暑折返婆是最奴常见拍的方西式。站后削渡线方法轮则可钱为短坦交路乞提供灯方便默；环丢形线善折返孤设备丑可保畅证最葱大的献通过扶能力帐，但洞施工恰量大尚，钢埋轨在盾曲线来上的丸磨耗恩也大裙。缺点：站故后折花返的粮不足岛是列匪车折榜返时假间较辩长。2)存车琴线(1妨).与折鞭返线恳结合塔设置(2害).单独臂设置(3裕)车场随出入阔线一般使应尽阶可能械靠近舌车站霜出岔谨，以肾减少县对正批线运糖营的傻干扰触。四、心线路乔平面少设计梨计算第一肌步：以拴城市饰道路昏红线愁或建更筑物敢坐标裂为控血制点矿，首难先确胡定线仰路任少意点驼的坐楼标和桐沿线君路走柔向的白直线苏方位误角，江以此僵作为绕计算垫基础屈。第二滩步：交患点坐边标的雪计算该步野骤从遵起点喇开始衣，先餐用已墨知直残线相拘交公火式及腹点间塌距离娱公式氏求出境起始狐边长夕，然邮后用叫坐标茅公式正计算讽交点村坐标诞。用惑交点场坐标胆及第市二直茫线方能位角目作为罚新起核始边绢直线势，继焦续采天用上炒述方念法计组算第谨二个围交点暂坐标兼，这布样交气替计撇算边劳长和导坐标学，直粗至全很线交龄点坐腰标计叹算完周成。第三惭步：曲私线要璃素计堵算根据邻线路厌的设钢计标期准，甩选用秃合理绍的曲岛线半督径和阵缓和狭曲线铜长度齿，计岂算各蔽曲线讯要素迷。曲线富要素鼠计算腊方法圆曲销线计算善公式幻玉：T(切线汁长)=Rt忍g(α/才2)L(曲线)=Rπα/触18屯0E0(外矢)=Rs桨ec听(α爸/2笨)荡–哄R式中任：R为圆作曲线啦半径赶；α为偏际角。缓和刚曲线尊计算溉公式体：T激=（R遮+ρ）tg(α企/饭2)屯+肠mL雕=仔Rπα欢/1构80课+lE0=己(R避+ρ)s螺ec侨(咬α量/2合)们–状Rß(缓和额曲线贝角度)危=亿90仁•l/（Rπ）m(切垂男距)有=l/2猴+l3/（键24百0R卵）ρ(圆曲败线移谈动量)=l2/（24绕R）–l4/（26纯88胶R3）l–缓和机曲线聪长度第四抗步：里拜程计驰算里程住计算酱一般宗从起板点开秆始，顺以公脸里标K0玻+0假00表示拒，依丢此推污算各惕点里率程。里程僵计算悦一般吓包括导起终辅点、巾直缓滋、缓披圆、啄圆缓狸、缓滑直、州车站钻中心更、道迷岔中织心以惕及特执殊点没的里窃程等爸。需要斯时，识左右写线的客里程拒分别帅进行奥计算着，先臭右线把后左谜线，番一般旋在车坐站中愧心里捷程相揪同，瘦当左缴右线贩线路紫长度脊不同窃时，资左线蜡设断选链进舅行调姻整。第五律步：关粥键点疯坐标母及距哲离计揉算这一鲜步主陵要是物采用系点线燃间垂插距计来算方事法，剖对一炸些工遭程控惭制点暂距线迅路的善距离踪蝶以及招线路妖左右轻线的岭线间猪距作懂计算苹，以惕验算猪和确资定工桨程设膏计的蜜条件匆。7.案2.猴4线路龙纵断容面设弓计在纵李断面葡设计滑中，蜓主要蠢是确储定洞德口以低及过肌渡段谣的位煮置和聚形式送。（1）确蔽定敷跟设方喝式和说过渡勒段轨道透交通挤线路毅由地袖下过泊渡到见地上围，线肆路纵萄断面踩设计愁可采攀用以睬下步弯骤进酱行：1)在道帐路中秋间开译口即在容道路蹈中间激设置巨过渡奸段，边可分述为双线再同时咸出洞和单线阴先后牌出洞两种下形式态。2)在道杨路红遣线以裤外开版口。3)结合冻地形絮等环隐境条鼠件开美口。（2）线妈路设骡计中们的控键制点慨分析各种房诚敷设仇方式嗓分界章点确乱定后故，要拿对不珠同敷悟设方永式地逼段进腐行控袍制高苹程点题分析探。控莲制点灭包括徒以下顾几种时：1）地懂下线首结构拍顶板基覆土拔厚度当地涨下线胳位于是城市忍道路废下方接时，揪要考忘虑路霉面铺谊装和打管线紫要求辉，一舅般地吊，隧皮道结眉构顶庙板距冰地面飘为2—闹3米；当地压下线警位于鸡城市杰公园羞或绿哪地时缝，要把考虑失植被妥的最异小厚箭度，床一般返草坪翠为0.梁2－萌0.离5米疯,灌木门为0.框5－棚1.看0米徐,乔木累为1.免5－客2.店5米；当地域下线缎位于衰经常畅水面醋下方雪时，奶要考凑虑隔牌水层裳厚度呢要求亿，一爱般为1米左嫁右；当地绣下线批作为瘦人防起工程新时，挖应考干虑防环空工敌程的走最小槽覆土趟要求及；在寒谎冷地蛙带应宰考虑天保温违层最滤小厚遗度要挠求。2）地顾下管挨线及衣构筑衬物在明配挖车榆站遇砍地下熔管线竟时，挂应尽束可能雹考虑翻改移爆，以拼减少欢覆土篮厚度欠，方辜便乘喉客出葬入。地下妈隧道畏结构朝以明姿挖法伏通过裹地下才管线牵或地剩下构梁筑物答时，岭隧道视与管脏道（睬构筑东物）秘可不圈留土虏层，园甚至星两者购共用怎结构来。地坡下隧棕道以爱暗挖脂法通沟过地剑下构侧筑物乐、楼恳房基期础时日，两孕结构田之间哭应保盏持必蕉要的徒土层为厚度奥，最进小厚吗度应没根据谢结构养要求迟而定宜。3）地仅质条参件当地牙下线茧路遇案到不拴良地族质条庆件时惑，主某要是切淤泥案质粘纲土及掏流沙昌地层群，应始尽量禾考虑告躲避款，若垫躲避麦有困栽难时盼，应炎采取违工程删措施衬。4）施例工方券法地下略线采歪用明病挖法层时，桨为减瞧少土冈方开崖挖量恩，线这路埋岂深应芝尽可刚能地邀浅；雀当采纤用暗茅挖法宫时，佳应选侨择较采好地命层，钻一般春埋设毛深度余较深车。5）排蛇水站罢位置地下炭线排利水站灾一般介设于圆线路谨纵断凤面的市最低锁点。浅因此裤纵断料面设漏计要旷考虑弄排水廉站的杀位置欣。6）桥愤下净悟高线路动为高歇架线估时，锻桥下遍净高厅最小吗值受富通行滨的车鞠船高俊度控矛制，蹲应按撕相关邀铁路翅、道盆路、乒航运凡等有暴关规钳范执浮行。7）防旦洪水董位地面则线路价基、爬地下援线的啄各种忽地面据出口坑部，庭应按10扒0年一绳遇的烧洪水冬位设五计。（3）线拾路纵纽奉断面艺方案签设计福要点1）坡扭段应木尽可葡能长桃，以枕保证书列车举安全惨平稳娱地运扛行，六提高中乘客赌的舒犯适度会；2）尽烤量设掌计成鸭节能抖坡道撑，即筝车站蛇位于陈纵断喷面高曾处，刚区间旦位于克低处冠，车蹈站之梢间形验成凹形中坡，以涉便于烧列车症运行务时节诊省能葵源；3）左修右线碑坡道仔的设划计应持根据迎区间葱结构隙形式留确定渡，当馆两线阳位于肌同一卡隧道站时，积左右域线坡惠度应淘一致悔，在侨曲线肺地段常，左紧线坡羡度进叶行调缸整，迟使曲输线范陵围内萍同一故法线挖断面敬上的灿左右须线标宽高相练同；帜当左棋右线唤分设漫单线匹隧道重内，钳应使剩车站延范围漠内左竿右线立坡度译及标爷高一持致。4）车皂站站君台和惯道岔倒范围量内不棚应设再置竖详曲线摩，竖裹曲线显也不沃应与鹊平面容缓和踪蝶曲线年重叠咽；5）相苗邻坡汽段坡笛度代芳数差样不受乱限制窜。（4）坡究度计腔算及俊制图坡度奖计算调包括竖曲富线要鱼素计著算和轨顶赤标高察计算。地铁兔规范俭规定浩，当悬两相节邻坡瓦道坡贝度代凳数差猴等于煤或大伯于2‰时，狭应采睡用竖冤曲线戚连接龙，竖摩曲线号采用织圆曲够线形贡式，衣其半党径根顿据线挪路技嗽术标直准选犹定。竖曲够线要遇素计那算应包趣括竖们切线婆长度秘计算相和竖窜曲线盏高程途改正数值计填算。线路杯轨顶挎标高拍的计样算包括晋百米叠及公察里标馒、控宜制加渗标、蜂车站耽中心躲、道摊岔中芬心、贤线路