大断面隧道的设计与施工中的关键问题

从安全、技术、管理谈

大断面隧道的设计与施工中的关键问题

西南交大xxx5/23/20231一、背景1、世界范围内，铁路建设的重新定位，一些长大隧道，不断涌现。铁路隧道例如欧洲共同体，启动了新一轮的高速铁路建设计划，其中在穿越阿尔匹斯山区的线路上出现了几座特长铁路隧道（图1）。5/23/20232穿越阿尔匹斯山几座特长铁路隧道5/23/202335/23/202342、我国客运专线的启动，引发新一轮铁路隧道的建设。例如我国铁路开始的新一轮铁路建设，在总长12500km的铁路线上，隧道总延长约2500km，而目前开始修建的客运专线就有近700km的单、双线铁路隧道，长度超过10km以上的，有10多座，其中最长的太行山隧道，长度达27.8km，目前已经开始修建。我国长度超过10km的铁路隧道列于表1。5/23/20235表1中国特长铁路隧道表序号隧道名称长度（m）线别建设时期1太行山隧道27892石太客专在建2乌鞘岭隧道20050兰武线20063秦岭Ⅰ线隧道18456西康2000．54秦岭Ⅱ线隧道18456西康2003．125大瑶山隧道14294衡广复线1987．126野三关隧道13845宜万线在建7北天山隧道13573精河～霍尔果斯在建8吕梁山隧道13365太原～中卫规划9大别山隧道13251武汉合肥规划10霞浦隧道13124温州福州线规划11长梁山隧道12782朔黄2000．312东秦岭隧道12268西合线2003．313堡镇隧道11588宜万线在建14南梁隧道11451石太客专在建15通海隧道11115玉溪蒙自铁路规划16圆梁山隧道11068渝怀2004．1217金寨隧道10682武汉合肥规划18大巴山隧道10655襄渝线规划19齐岳山隧道10469宜万线在建20大瑶山一号10080武广客专在建5/23/20236根据统计，截止2004年底的统计数据，各国已经建成通车的、正在修建的和规划中的长度超过10km以上的公路隧道及铁路隧道，共有117座，其中中国拥有22座。约占20％。5/23/20237NO隧道名称长度（km）所在地开通时间1GotthardBase57.1瑞士施工中2BasisBernner55.0澳大利亚·意大利规划中3青函53.9北海道·青森19884BasisMondAmbin52.1法国·意大利施工中5Channel（Euro）50.5法国·英国19946LotchbergBase34.6瑞士施工中7Koralm32.8澳大利亚规划中8Guadarrma28.4西班牙施工中9太行山27.9中国规划中10八甲田26.5日本施工中11岩手一户25.8日本200212PajaresBase24.7西班牙规划中13LainzerWienerwald23.9澳大利亚规划中14饭山22.2日本施工中15大清水22.2日本198216乌鞘岭20.1中国施工中17Belledonne20.0法国规划中18LaGrandeChartreuse20.0法国规划中19LianokladeDomokos20.0希腊规划中20Simplon（No2）19.8瑞士·意大利192221Simplon（No1）19.8瑞士·意大利190622ZimmerbergBasis19.7瑞士施工中23SemmeringBasis19.2澳大利亚竣工24Vereina19.1瑞士199925ChannelTunnelLink19.0英国施工中26新关门18.7日本197527Vaglia18.6意大利施工中28Apennino18.5意大利193429秦岭Ⅰ－Ⅱ18.5中国200330Valico16.6意大利

31六甲16.3日本197232PurkaBase15.4瑞士198233榛名15.4日本19825/23/2023834Severomuyskiy15.3俄罗斯200135五里峰15.2日本199736Firenzuola15.1意大利施工中37MonteSantaomarco15.0意大利198738StGotthard15.0瑞士188239CeneriBasis15.0瑞士施工中40Civ415.0澳大利亚规划中41CveneriBasis15.0瑞士规划中42中山14.9日本198243Lotchberg14.6瑞士191344MoutMcDonaid14.6加拿大198845Romeriksporten14.6挪威199946Cikarija14.3克罗地亚规划中47大瑶山14.3中国198748TaiwanHSRproject14.0中国台湾施工中49北陆13.9日本196250野三关13.8中国施工中51北天山13.6中国施工中52Frejus13.5法国·意大利187153新清水13.5日本196754Savio13.5芬兰规划中55吕梁山13.4中国规划中56HexRiver13.4南非

57大别山13.3中国规划中58Bosporus13.3土耳其规划中59CaponeroCapoverde13.3意大利200160Sciliar13.2意大利199361霞浦13.1中国规划中62安芸13.0日本197563Peloritana12.8意大利200164长梁山12.8中国200265Inntal12.7澳大利亚199466NewCascade12.5美国192967Lainzer12.3澳大利亚施工中68东秦岭12.3中国20035/23/2023969NovoKunsnetzkij12.2俄罗斯195770Bussolenobypass12.1意大利规划中71JammuUdhapur12.0印度规划中72Epine－Ⅱ12.0法国规划中73筑紫11.9日本施工中74北九州11.7日本197575福岛11.7日本198276Wienerwald11.6澳大利亚施工中77堡镇11.6中国施工中78RadfeidWiesing11.4澳大利亚施工中79颈城11.4日本196980Flathead11.3美国197081南梁11.2中国规划中82盐泽11.2日本198283藏王11.2日本198284通海11.1中国规划中85Monterotond11.1意大利施工中86圆梁山11.1中国200587SanDonand11.0意大利198688ParisCDG10.8法国规划中89Landruckenn10.8德国198890金寨10.7中国规划中91大巴山10.7中国规划中92Lierasen10.7挪威197393Pianoro10.7意大利施工中94Finse10.6挪威199395StansTerfens10.6澳大利亚施工中96Mundener10.6德国199197齐岳山10.5中国施工中98Raticosa10.4意大利施工中99生田10.4日本1976100赤仓10.3日本1997101NewKuanying10.3中国台湾规划中102Ariberg10.2澳大利亚1884103SantaLuciaBasis10.2意大利1977104大瑶山1号10.1中国规划中

5/23/202310

10km以上的公路隧道NO隧道名称长度所在地开通1Laerdal24.5挪威20002终南山18.0中国施工中3StGotthard16.9瑞士19804Ariberg14.0澳大利亚19785雪山12.9中国台湾施工中6Frejus12.9法国·意大利19807MontBranc11.6法国·意大利19658Gudvanga11.4挪威19919Folgefonn11.2挪威199110关越（上）11.1日本199111飞弹10.7日本施工中12GranSasso10.2意大利198413LetunnelEst10.1法国施工中注：隧道长度，按4舍5入计，取小数点后1位。本表的中国数据到2005年4月，其它国家到2003年7月。5/23/202311因此，在隧道工程领域中，我们不仅是一个名副其实的“隧道”大国，而且正在向“隧道”强国迈进。5/23/2023123、这些铁路隧道都是以高速为基础修建的,因此，净空断面积增加较多，特别是开挖断面积增大了，给设计施工带来新的问题。国家线别线路长度（km）设计最高速度（km/h）营业最高速度（km/h）隧道数量双线标准断面积（m2）日本东海道51521027069/13%63.5山阳563250300268/47%63.5东北593260275184/63.4上越275260275107/39%63.5北陆11726026063/54%63.5九州12826026085/69%63.5法国南东410300300－－大西洋28435030016/6%71北欧333350300－100地中海250350300（320）13/5%100德国ICE9930028030/30％82哈诺法327300330120/37%82法兰克22%92意大利罗马23730025071/30%西班牙马德里47130030016/3%75英国CTRL10930030026/24%韩国KTX412350300189/46%107中国台湾台北34535030065/19%90合计624213395/23/202313这些长隧道的修建，无疑地是一个新的机遇和挑战，我们应该利用这个机遇，将我国的隧道设计、施工及维修管理的技术提高到一个新的水平。应该指出，我国近4000km的铁路隧道和近1000km的公路隧道，以及水工隧道、部分地下铁道，基本上是采用矿山法修筑的，因此，这次发言也把重点放在客运专线的隧道工程，以矿山法修建隧道的技术现状和发展上。5/23/202314二、客运专线的隧道特点5/23/202315为了迎接市场竞争的挑战，近期，铁道部启动了以250km/h、300km/h和350km/h速度为目标的客运专线的建设工程，我国的铁路建设又进入了一个新阶段。由于速度的跨越，对构成线路的各种结构物，包括桥梁、隧道、轨道、路基等，提出了更加严格的要求和标准，也提出来许多前所未有的新课题。目前，正在建设的和拟建的几条客运专线都有大量的隧道工程涌现。在客运专线条件下，如何针对隧道观察的特点、认识和解决所面临的新问题，是一个值得研究的问题。5/23/202316首先，如何认识客运专线中隧道工程与一般线路中隧道工程有何不同。5/23/202317一、野列车现运行矮的高依速度剑，引习起的抚列车——空气抛动力贺学问暂题突衡出，不容眉忽视；这包括椒：·隧道载净空育有效议断面侍积的蛙确定免－舒纱适性；·列车赴运行唐产生桥的空皂气压合对结许构物傻的影房诚响－刷耐久聚性；·对周格边环狼境的辉影响锡－缓薯冲结烦构的眠设置厌。三个镰方面锁的问趣题。5/5蜡/20管2318二、考椒虑列车队高速运拒营的特远点，隧滥道的净斥空有效哨断面积招增大，盲例如在35妨0k车m/仙h速度吐的条趟件下,Ⅴ级围修岩隧铁道的木开挖献断面调积可锯达17掏0m2，属于超厘大断面熔隧道的冲范畴，撞与三车图道公路沾隧道的浇开挖断掏面积相倡当，给尝设计、吓施工提初出来许唯多新课俯题；5/5棋/20拍2319三、由部于开挖好断面积膝的增大次，施工胀难度也柱急剧增纯加，特庄别是对关一般地城质条件票下的初期跌支护乓技术和不良地恼质条件文下的超前支情护技术，提愤出来甚很高或的要租求；5/5牌/20监2320四、列疯车高速逼运行的锣作用，孕对洞内商轨道（臭包括基巨底结构伏，如仰滴拱或铺激底、混殖凝土填置充层等糊）的影帜响增大衔，不仅需要料加强浙基底犹结构侍，对衬砌晶结构也坏具有一蛾定的影附响，不税容忽视使。5/5占/20概2321五、对交衬砌混辛凝土的日耐久性枯，如抵丽抗列车眠风压的疲劳滥特性；如结何保泊证初偷期支爹护的喷混凝洗土的耐豆久性?，以疮及大赤断面蛾衬砌企结构晋的抗雄开裂晋特性意等，蛮都提蜂出来径了明沟确的话要求楼；5/5震/20写2322六、探由于邻这一没轮隧钳道工加程的姐数量龟特别象巨大胡，因梨此，岔降低潜工程阅造价院，意黄义也今特别涂重大作。5/符5/甚20认2323总之，缓目前要雕解决的徒问题是德：高速帖运营型条件般下的睁超大剪断面虹隧道趟的设杰计施翼工问幅题。因此疮、客傅运专咏线的崇隧道邻工程抢，将睁是提喇高我蓝国隧色道设监计施件工技岛术的凝重要介机遇箩。我允们应止该下大力地气，切坦实地做辞出具有候时代意览义的贡融献。5/5占/20润2324何谓大糟断面？目前践我国数大断卧面（句三车熔道）影公路韵隧道孙已开酒始修讲建，临如联趣络重舟庆市匹的几吧条高远速公裙路也台从一肝开始私就决水定采扛用3车道新的大捧断面生隧道陶，如轿铁山屯隧道董，大洞梅沙芳隧道乞、大铸宝山两隧道领等都驳是三抖车道舰大断化面的枝。由炊于3车道侧公路龙隧道富的断砌面积惰比双姨车道坊大得坦多,例如机，第碌二东妻名公取路初砍期建墓设的叉三车响道隧抚道的原断面园积为113搏～17累0m2比一般亿双车道霞的85m2大1.漂5～2似.0倍。胶目前剥为适浑应14吩0km欧/h高速度猜的要求之而规划辰的3车道早公路木隧道巧，其粉断面贿积达17题0m2～皮200园m2，局部断降面达230m2的超大艇断面，甲开挖宽辞度达23m。较初起期三妙车道母隧道游断面誉又增帜加了1.啦3～垦1.屡5倍。英蜂法海峡老隧道分意叉处断准面的开苏挖宽度档达21中.2m，开挖高帜度达15.病4m，开挖断浴面积为252搞.2m2尿。又如边，日烦本的逢第二塔布引特隧道宣，在赏分叉啄段是县从2车道缠（净史空断陶面积59m2）变化到3～4车道的桐断面（皇最大开雕挖宽度24m、开挖断短面积24悼0m2）喘。5/促5/库20现2325大断面钱隧道的上分类隧道绒断面版划分难和开省挖断爬面积壁（爸日本率）划分开挖断面积(m2)说明标准断面大断面超大断面70~80100~120>140双车道有人行道的双车道车道与路面宽相同的三道5/贪5/顽20叼2326日本弃公路葡隧道火断面合划分筒的基毅准（20敌03年）通常断面大断面小断面净空宽度（m）8.5～12.512.5～14.03.0～5.0净空形状上部断面为单心园上半断面为三心园上半断面为单心园，侧壁为直墙净空纵横比约0.6以上约0.57以上约0.8以上净空断面积（m2）约40～80约80～100约8～165/锣5/峰20盈2327国际锡隧协奴的断宗面划串分划

分净空断面积(m2)超小断面小断面中等断面大断面超大断面<3.03.0~10.010.0~50.050.0~100.0>100.05/荐5/凑20逐23285/5咱/20畜2329大断面细意味着仇什么？在同样叼围岩条眼件下，惑随着开絮挖断面钢积的增叠加，意堂味着：1、掌子蔽面的稳柏定性的豆降低；2、施工皂难度、批特别是狗施工安猎全管理育的难度挡增大；3、施德工风责险的然发生积概率贝加大续；4、结构讨物质量威要求的泳提高。5/5研/20兴2330大断旱面隧茅道施叹工的枯基本蝴问题安全卸：安便全为气主线讯，技故术和邀管理沟为后传盾，申实现径安全尊生产技术：繁以技术枣确保掌然子面稳锁定和施昏工质量管理缓：以挽风险抬观点竹实现提精细锈的工捐程管把理5/5怨/20伏2331结合沟具体暖情况渗，主张要谈俗三个伯问题充：1、初期津支护；2、初期合支护的若喷混凝蛛土；3、隧肌道防工水板桌的铺架设工敬艺。5/骄5/南20项2332一、模掌子卵面稳途定性在大断尤面条件柿下，如你何控制郊掌子面市的稳定竭性，减向少和预缎防掌子匠面出现超坍塌的饿风险，烦是极为辽重要的吃。特别仪是在通苹过各种云不良地嫂质地段轨时。从风险塌的角度凉看，掌承子面失亩稳有多杜种方式牌：·掌子面舒挤出；·掌子面炊拱部坍词塌；·上半调断面花拱脚任下沉笛；·底部鼓时起等。从技术堡角度出露发，预享防和减犬少上述定风险发莲生的主间要方法始也是多抚种多样淡的。·超前支造护；·扩大连拱脚踢、设战置拱练脚锚蔽杆或躬锚管咽；·正面喷绕射混凝甲土和锚薪杆；·底脚锚俘杆或锚亡管等。5/5乱/20抄2333例如意摩大利在邪修建高感速铁路便隧道中材，曾采棕用以下壳稳定掌胖子面的谅方法。这些禾方法急都是袄为了糊确保位掌子估面稳市定，困减少臂施工某风险斧而形袭成的跑。5/瓣5/场20薄23345/鄙5/炒20炭23355/5竹/20荐2336超前支失护工程实聪践证实齐，在地伏质不良依的地段吧，发展世各种稳可定掌子饮面的辅还助工法钢并使之劈燕模式化汗是极为衰重要的家。日本进、意大虹利在这座方面都健做了极气有成效明的工作月。定义：以倾稳定最掌子夕面和盯地层他下沉斧为目斧的的板拱形槽薄壳颤结构槽体。吊即：不仅沿门隧道纵边向具有肆梁结构耳的作用哨，在横纤断方向阻还具有艰拱形结守构支护躁效果的拨支护。适用范包围：1、需要戏提高掌扛子面稳尖定性的仙土砂围气岩；2、以渠控制班地表师下沉反和相肺邻结我构物理的影糖响为蜂主要抬目的吓的场拖合；炼如浅龟埋地签点、寻接近盐重要客结构申物施矮工的盗场合海等5/宣5/却20仔2337模式歉化的垃超前饰支护日本在英新版“争城市矿甘山法隧托道技术否标准”既（200于4年）中条，把超厨前支护梦类型、犁参数及破适用条观件做了奸具体的受规定。5/5崖/20捉2338超前支义护由于亡构筑方接法的不虾同，有孙的是以路横向刚屑性大的劝拱形构赏造为主责，有的糟是以纵浙向连续罪性强的胸梁构造同为主，务也有具问有两者蹄功能的汗。其分她类列于捉下表。超前支嗽护方法纺分类超前支护的分类预计的功能混凝土拱壳方式隧道横向刚性大（拱结构）水平喷射注浆方式隧道纵向刚性大（梁结构）长钢管注浆方式5/5滚/20钢2339预衬胀砌其标朗准参解数如掌下。超前掌支护轮厚度惕：１杂７０宫ｍｍ设置说范围广：１仿２０º（１１景５º～１２驱５º）设置角葬度：７º（５º～１师０º）纵断方畅向钻孔据长度：请４.０ｍ纵断方清向充填求长度：挂３.５ｍ搭接长桨度：０.５ｍ超前残父余长度雁：１.０ｍ炎（１.０～２.０ｍ）呈．5/5况/20兵2340水平喷肃射注浆根方式其标准更断面如轨下：喷射桶改良社体直华径：闭６０斧０ｍ犯ｍ设置范文围：１历２０º（１２敏０º～１哄８０º）设置角园度：５º（５稍～１壶０º）纵断方糊向钻孔右长度：瓦１３.０ｍ（押９～４灶８ｍ）纵断络方向扫改良绿长度冷：１软０ｍ搭接号长度舟：１.０ｍ超前篇残余哪长度军：４.０ｍ经（３.０～４.０ｍ少）设置多间距芦：６污００绢ｍｍ停（４屑００滑～１徒６０持０ｍ券ｍ）5/5为/20转2341长钢管辈注浆闷方式标准断辩面如下俊：钢管预直径急：１完１４腥３ｍ腥ｍ设置晨范围酿：１酱２０º（５０站～１８甩０º）设置件角度枝：５º（４庄～３料０º）纵断方坊向钻孔页长度：石１２.５ｍ（树４～４育０ｍ）纵断柴方向蒸注浆欣长度军：１渐２５撤ｍ（偷４～揪４０m）搭接长猴度：３.５ｍ超前残区余长度疮：３.５ｍ（阴１.０～并７.５ｍ深）设置间绳距：４劈燕５０ｍ想ｍ（２良００～扯１００律０ｍｍ阁）5/沈5/程20埋2342除预徒衬砌驰方式鹿外，穿其它赴两种涂方式膨，我拒们也胶是经患常采换用的骂。也唐取得狠不少尘的经坐验，恩因此刷，当箱务之堡急是田如何快提高晃超前悼支护险技术逮的水掀平，应一个员重要灶措施悲就是闷首先浮要建弟立模秆式化冰的、白标准泽的超么前支亚护工展法体珠系，终在此钳基础洋上，愤根据愉我们质的实匠践确宵立各呀种超今前支仅护的或类型弄、设枝计参罢数及藏使用燥机械授的配额套。5/搜5/妙20薄2343预衬砌俊工法的形机械预衬损砌工板法采栗用的耻机械迎，有2大类：1、排钻埋。示于声下图。谨用其钻愉设槽形樱孔，中药央的钻查用于压杂注砂浆纠或混凝拐土，形捡成拱形刺混凝土理壳体。5/迟5/冷20蔑23442、装备仓有切槽蛾钻头的绘专用机骂械，用钱于钻孔脸，同时击充填混垄凝土。到其机械众概况示字于下图泊。5/吵5/勤20秋2345脚部摔的施跌工机寇械之室一5/兵5/漏20络2346脚部施饺工机械再之二5/惕5/址20苏2347二、支护结事构在大断坝面的条答件下，叙隧道支辅护结构搏需要加谈强。加强的健途径有炼二。其调一是改变过慎去采用导的支护巩结构参宪数，如勇增加喷雹混凝土巴厚度，怕加密钢翠支撑间州距等；这是我渡们目前愉采用的浪主要方零法。另硬一个方诞法就是改变唉材料风的规绩格，古例如燃高强拒度喷参混凝逆土、绒高承点载力扩锚杆酒等。第1种方鞋法的协后果蔑，就竞是：绕加大苍了开点挖断配面积治，这粘也是摇在同替样净荐空断判面积丢的条刘件下购，我哲们的迟开挖财断面凝积比歇较大帜的原馅因之档一。第2种方法通，是其红他国家兔采用的修主要方放法。结拼果不仅赢提高了营支护结厕构的效课果，也律缩短了进作业的求时间。5/5溉/20主2348支护结畏构的构侨成隧道饭的支辉护结偷构包览括：初期支厅护；喷混求凝土、锚杆孔、钢支痒撑或格盲栅超前支剥护；二次衬杨砌包括两仰拱及睁底板；临时破支护躲：需呢要拆汽除的狭支护闯构件选，如永中隔升壁等斜。5/兴5/止20盼2349喷混屠凝土松的几蒙个关绞键性戒的性安能指忙标1、设计汗基准强史度2、初期泥强度：3、附墨着强闸度；4、附及着配较比；5、回曾弹率茄；6、粉尘设量。5/汇5/察20抛23501、设计屿基准强痛度喷混粒凝土带不仅破是初万期支为护的齿一个券重要餐构件恶，也乱是永捆久支哑护的荣一个月重要下组成尿部分盈。因捧此在算许多坟国家钓都规育定喷混凝英土的设榆计基准猛强度，采用乔与衬网砌混辉凝土投同等伸的强卵度。不仅百如此，说考虑到说材料、眯配比或京者施工纠机械的轿技术进钟展，喷涂混凝土搞稳定的蛛高强度至已经成蜘为可能败，因此喷混狡凝土酒的设诵计基健准强召度有绩向高贝强度奸方向馆发展峰的趋宜势。例壁如，组日本邀第二非东名·名神高静速公路博，在大断面听隧道中，文采用趋材龄28天的冤抗压炒强度36N滨/mm2作为而设计众基准购强度形。也木有的衣国家婶规定组在不良地额质条件魂下采用挤高强粪度喷散混凝提土的洲建议杨。5/5赔/20售2351在一般蛋地质条渐件下的刮隧道，乎喷混凝凯土设计壤基准强互度采用密与衬砌太混凝土复强度相疤当的建府议是可资行的。民另外应舍该指出早，在欧侄洲一些蔑国家的旋喷混凝挑土规定卖中，很宝少有采和用小于C2留5等级安的喷裕混凝碰土。在不孩良地疗质条驴件下葵的隧父道，窝应该招提高讽喷混妄凝土也的强缘瑞度等葛级，近采用壮高强摇度混恭凝土倘也是系合适秧的。5/5使/20勇2352喷混剩凝土女抗压柱强度狸划分

EFNARC的标准

强度划分C24/30C28/35C32/40C36/45C40/50C44/55C48/60圆柱体试件24283236404448立方体试件303540455055805/5岗/20纽奉2353挪威的蠢标准伸喷混护凝土抗膊压强度亮划分抗压强度(MPa)C30C35C40C45C50C55立方体试件的最小抗压强度303540455055取样试件的最小抗压强度19.222.425.628.832.035.25/5隶/20怖23542、初期无强度一般鼓说，割喷混替凝土爷是最挺先施在设的挨，都叔希望熊它尽菠快地瓣发挥狡作用兽，这退是我王们要绣求喷南混凝牌土具轨有一沃定初观期强替度的惩目的够。设定午喷混迹凝土松初期听强度居的场劳合，赛应考仗虑隧醒道开斗挖条齿件及丢随掌忘子面促进展染产生浸的围蹲岩动里态，奏以充记分确吨保掌虚子面袖及其贼附近寺围岩驾的稳弓定，取24小时以而内的强尊度为标主准。初期强弟度，应丘根据围非岩条件坡和施工骡条件，锋可以取24小时漏以外泡的强样度为弓标准掠，有台的国饭家就倡是以3小时喘的强而度作为储基准曲的。5/5武/20端2355初期讲强度欣的设六定值框与设谈计基远准强嚷度一塑样，律因隧渣道功革能、根断面傍形状旧等构她造条汇件、坚荷载坏条件非及设前计方垦法等犹而异睁。下碍表是鬼日本酿各单教位的仍初期副强度厚设定挨事例闲。5/森5/值20多2356日本均喷表混凝牢土初万期强尽度设卫定事凶例单位类别材龄3小时抗压强度（N/mm2）材龄24小时抗压强度（N/mm2）道路协会喷混凝土－5铁道建设·运输设施高品质喷混凝土1.58道路公团喷混凝土－5高强度喷混凝土210高强度纤维喷混凝土2105/粘5/案20露2357欧洲抚，根扇据掌且子面牌的进世展，必考虑啊确保坐掌子减面及荣其附费近的雨围岩导稳定拴的重盯要性韵，要喘求喷同混凝烤土具团有图底示的学初期委强度币。5/5午/20衣2358J1室：弊（A垃~B条）：适用于尽干燥围蹲岩、薄铅层施工泽的场合J2：偿(B~虏C)：适用钩于厚茂层施扶工和四有涌嫌水，狭受到兵后续滑作业求直接烧作用弓的场晕合J3：昆(饲C以上)：只尺适用掀于特济殊条修件的辛场合松（例枪如，慰大量穷涌水屑的场教合）5/杂5/加20剥23593、附着挎强度喷混岛凝土修与围垦岩及及其它贴物体搭的附膀着，拣是发嘉挥喷土混凝话土支骑护作旺用的锐关键碑指标卸。许恩多国称家都悟有明写确的境规定及。5/5财/20烘2360喷凝土舅的欧洲亮标准（EF忽NA只RC将)G规定父的附菌着强非度如础下表损所示展，通塘过附截着试逮验核昏查。附着冬强度县最小孙值（MP去a)附着的划分与混凝土的附着与岩体的附着非结构物0.50.1结构物1.00.5挪威扯规定近附着达强度犬在0.2羞～1.汽8MPa之间串。5/脖5/霸20畏2361附着族强度虑测定飞事例岩类等矿物粒子大小附着强度

粗糙面破坏面片岩粘土矿物、绿泥石非常细0.24±0.180.28±0.11云母片岩石英、长石、云母中位0.58±0.190.85±0.35片麻岩（叶状构造）石英、斜长石、云母、角闪石中位0.19±0.050.51±0.11片麻岩（叶状构造）石英、斜长石、云母、角闪石中位1.53±0.281.8砂岩（裂隙多）石英、长石细（1.1）破坏面（1.1）破坏面砂岩石英、长石细1.81.8泥灰岩方解石、粘土矿物细1.491.84石灰岩方解石细1.58±0.121.54±0.30大理岩方解石中位1.38±0.301.52±0.28花岗岩、闪绿岩石英、斜长石、黑云母粗0.34±0.121.12±0.20花岗岩、闪绿岩石英、斜长石、黑云母中位1.04±0.321.40±0.26花岗岩、闪绿岩石英、斜长石。黑云母细～中位1.48±0.451.71±0.14辉绿岩斜长石、辉石细～中位1.56±0.251.7木版－－1.71.7喷混凝土表面－－1.71.75/冶5/旬20叶23624、附个着配锯比对工程概来说，翻喷混凝野土的附出着配比旁是最有刘意义的耍。附着吊配比讲指的脆是：祸喷混角凝土舌喷射仓后附国着在销围岩册上的迷配比颈。它售与喷射配漏比、喷射工源艺以及碗喷射工廉的技术章熟练程侵度有直接娱的关系云，不容裙忽视。造下表是络欧洲的瓜一个标阴准。喷射后喷混凝土强度（附着配比）C30C35C40C45C50C55喷射前喷混凝土强度（喷射配比）C38C43C48C54C60C655/锄5/关20掌23635、回眉弹率晴及粉龟尘浓拜度回弹意素味着粗章骨料的蚕损失，自而粉尘尾则意味从着微细厚颗粒的宋损失。响这两者域对附着科的喷混娇凝土质漠量，具没有重要纹的影响匆。因此，如喷射施巨工中，昌如何控膏制回弹找和减少辉粉尘的汗发生是静很重要候的课题命。也是指确保喷晌混凝土切质量的鹅重要课嫁题。在质咱量控父制中网，有绒的国炮家规仓定：滩回弹挥不能俯大于20％，粉辽尘浓度惨不能大弃于5mg劣/m3，否则，爷就是不芹合格。5/捷5/凑20挣23646、喷寒射机眠械喷射宿机械买的性勇能和裂能力继是减蝴少喷藏混凝京土质隆量离悼散性免的重族要保失证。起特别帜是，影在大忍断面初隧道谁中，吓一次剂喷射哲混凝孟土的境数量折有所促增加诱，同拔时为枣了缩粉短喷续射时再间，助采用欧大容固量，杀高性鲜能的鞭喷射跃机械浑，已历是大渠势所田趋。嫂因此难许多姨国家腹都规妇定了起喷射得机的矩要求康性能古。如扰单位仁时间衣的喷葬射量旁等。都有的妄更明泼确规谁定，方喷射加机的辫生产师效率便应在10燃m3跪/h以上。飘许多施书工单位挂也都认每识到这亡一点，慈开始采标用大容烈量的喷甜射机，醉是非常捕英明的靠决策。5/5饰/20让2365大断港面隧咐道如简果仍剪然采气用一筐般隧侮道的未支护阳结构怖，必撞然会汉加大愁开挖缴断面蹈积、刃从而衔延长酒工期展和增柿加成灵本。欣为了识解决婆这个姨问题狂，日君本从绸修建鲜第2东名崖高速炒公路桃起，绪就开产始研调究对患策。虎研究道和实张践获触得如桶下的故成果重。5/5千/20修2366日本星第二妄东名梳高速津公路柏隧道胞事例净空备断面殃积：溉约15眯0m乡丰2开挖断妹面积：诸最大20眼0m只2采用高苏强喷混门凝土：岭比采用旅普通喷着混凝土犬的厚度逃，减少30％；锚杆揉采用春高强值锚杆苍（设楚计承滨载力28k善N)，锚杆数方量减少30％；采用高骄规格钢汁支撑（HH－154）；二次衬烧砌采用香高强喷开混凝土讯，设计售厚度减龟少10舌cm不设变肝形富余馅量。5/嚼5/娱20筋23671、喷混浆凝土的艺高强度玻化主要蓝研究啦高强漫度喷爷混凝悔土和施钢纤明维喷爪混凝禽土。高强逝度喷偏混凝赛土要品求的真强度学列于印下表排。种类要求强度目标强度3小时1天28天28天高强度配比2以上10以上36以上50以上一般强度配比－5以上18以上－5/惠5/捷20纯2368高强必度喷树混凝隐土的蔑标准吐配比慌列于楚下表要求强度（N/mm2）塌落度（cm）粗骨料最大尺寸（mm）单位水泥用量（kg）单位速凝剂对水泥的用量（％）见上表1810450105/5而/20副2369高强库度钢许纤维勿喷混侨凝土续主要亮用于徒裂隙扬发育盛的围绕岩，质标准修的钢途纤维均混入触率为杯体积序比的0.敢75％。其向标准配泥比列于吹下表。要求强度（N/mm2）28天弯曲韧性（cm）塌落度（cm）粗骨料最大尺寸（mm）单位水泥用量（kg）单位速凝剂对水泥用量（％）见表1如图所示1810450105/5愉/20毛23702、高桶承载兔力锚盏杆在清水房诚进行了济下表的蚕试验施仔工。喷混凝土钢支撑厚度（cm）强度（N/mm2）规格间距（m）标准2018H－2001.5高强度12.540、SFRC－－长度（m）横向间距（m）纵向间距（m）承载力（kN）标准6.01.21.51801组6.02.01.53102组4.0和6.01.01.5180和3103组4.00.81.51805/盛5/荷20顺2371从试验释施工结助果看，否第1组的耕施工壤循环劝、成炭本最暖理想绿。第3组最差农。因此邮，把第1组作为吗标准组则合。5/5做/20舒23723、高葱规格毫钢支荒撑采用林了与浙过去裁钢材笑有相籍同延食伸率对的，牺抗拉捐强度59国0N/征mm橡2、破断延甜伸率17％以宇上的由高规汗格钢耀支撑慰。屈服点（N/mm2）抗拉强度（N/mm2）破断延伸率（％）拉伸试验片炭素当量Ceg高规格钢≥440≥590≥171A≥0.47一般规格钢≥245400~510≥171A－5/成5/汗20充2373与过污去采盯用的熟钢支皱撑比狗，可呼以小多型化默，其这比较帖列于蹄下表过去采用的高规格钢NH-250x250x9x14HH-200x201x9x12NH-200x200x8x12HH-154x151x8x12NH-150x150x7x10HH-123x125x6.5x85/注5/丛20镇23744、二次搅衬砌同样地恋，二次序衬砌也桶采用高取强度混究凝土。劣根据试粮验，二挥次衬砌晶的混凝焰土的强罪度等级规从18N/m酿m2提高到30N/云mm梦2。其结果爪是，采半用18N/备mm共2时的衬掌砌厚度概在B~D无2级围岩忘中，为50cm截，在D级围丘岩中臣为60cm横，而采预用30N/羽mm梨2时相客应的剩厚度涌分别燥为40cm和50cm得。减少彩了10cm陈。5/莫5/嫂20违23755、施刊工方疯法的虹研究在总长不度83km的隧升道中蕉，用持台阶菜法修遗建了80％的视隧道屈。台诞阶法爹已经彻成为拣修建仪大断毛面隧细道的向主流抹方法死。另待外一拴种方尺法就斜是中叶央导羞坑超花前开比挖法晌。两刑种开