火车车厢桌椅设计

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市场调研：火车桌椅不能符合大众的消费心理，违背了人体工程学。问卷调查调查结果：火车硬座靠背设计的不合理性是造成旅途劳累的罪魁祸首。硬座靠背几乎成直角，不符合人体特征；靠背高度高于普通人的上身，无法后仰。九成调查者认为“硬座难受”腾讯网转载本报的报道后，专门进行了调查：你认为目前的火车硬座是否舒适？是什么原因造成的？截至19日晚上7时，已有66561名网友投了票，认为“火车硬座难受”的网友比例高达95.23%。至于原因，49.68%的网友认为“硬座靠背设计不合理”，42.44%的网友认为“铁路部门忽视旅客的体会”。绝大多数网友跟帖呼吁：“铁道部应该重视这个问题，积极采取办法来解决这个问题，对全国所有的硬座火车座椅进行改进，用了这么多年了，不能再一直用下去。”关于火车硬座车厢桌椅改良建议调查.doc

车厢门高度：1965车厢门宽度：600前期调研——桌椅资料车厢特点：舒适,并且使乘客拥有个人空间前期调研——国内优秀车厢桌椅设计特点：美观、舒适前期调研—国外优秀车厢桌椅设计

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