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文档简介

二级建造师之二建公路工程实务全真模拟模拟B卷附答案

单选题(共50题)1、(2021年第2批真题)挂篮悬臂浇筑施工方法适用的桥梁类型是()。A.T型刚构桥B.简支T梁桥C.空心板梁桥D.预制箱梁桥【答案】A2、后张法预制梁板的施工过程中,张拉应按设计要求在两端同时对称张拉,张拉时千斤顶的作用线必须与()重合,两端各项张拉操作必须一致。A.钢筋形心线B.预应力轴线C.梁截面轴线D.弯矩影响线【答案】B3、采用常规压浆工艺的后张法预应力混凝土梁施工中,曲线预应力孔道最低部位宜设置()。A.压浆孔B.溢浆孔C.排气孔D.压水孔【答案】A4、下列不属于路基防护与加固工程设施的是()。A.边坡坡面防护B.湿弱地基加固C.冲刷防护D.支档构筑物【答案】B5、下列关于岩石路堑开挖方式说法,错误的是()。A.钻爆开挖是当前岩石路堑广泛采用的开挖施工方法B.直接应用机械开挖,该方法没有钻爆工序作业,不需要风、水、电辅助设施C.直接应用机械开挖,该方法适于破碎坚硬岩石D.静态破碎法将膨胀剂放入炮孔内,利用产生的膨胀力,使介质裂开【答案】C6、(2018年真题)关于圆管涵施工要求的说法,正确的是()。A.管节不得现场就地制造B.当管壁厚度不一致时,应调整高度使内壁持平C.管接口处不得使用沥青填塞D.每节管底出现反坡的坡度应小于3°【答案】B7、加筋挡土墙施工中,靠近墙面板1m范围内的路基压实应采用()A.羊足碾压实B.小型机具夯实或人工夯实C.中型钢轮压路机压实D.强夯夯实【答案】B8、单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处()。A.超车道B.错车道C.应急避险车道D.变速车道【答案】B9、关于填隙碎石施工的说法,正确的是()。A.宜采用振动压路机碾压B.填隙碎石应采用干法施工C.填隙料的用量宜为集料质量的20%~30%D.碾压后基层的固体体积率宜不小于83%【答案】A10、施工方案的优化不包括()。A.施工方法的优化B.施工顺序的优化C.施工作业组织形式的优化D.机械需要计划的优化【答案】D11、关于公路施工企业信用评价规则的说法,错误的是()。A.被1个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业,其全国综合评价直接定为C级B.公路施工企业信用升级实行逐级上升制,每年只能上升一个等级C.公路施工企业资质升级的,其信用评价也相应提高D.联合体参与投标时,其信用等级按照联合体各方最低等级认定【答案】C12、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是()。A.施工参数确定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验B.施工参数确定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定【答案】D13、(2014年真题)关于土石路堤填筑要求的说法,错误的是()。A.土石路堤不得倾填B.压实后透水性差异大的土石混合材料,宜纵向分幅填筑C.压实机械宜采用自重不小于18t的振动压路机D.中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌【答案】B14、下列流水参数中,不属于空间参数的是(??)。A.流水强度B.工作面C.施工段D.施工层【答案】A15、(2015年真题)下列水泥混凝土路面填缝料中,属于加热施工式填缝料的是()。A.沥青橡胶类B.聚氯乙烯胶泥类C.硅树胶类D.氯丁橡胶泥类【答案】B16、路基土压实度的现场测定主要方法是()。A.重型击实法B.灌砂法C.表面振动压实仪法D.贝克曼梁法【答案】B17、桥梁试验检测从()上来讲,分为静载试验、动载试验和无损检测。A.方法B.时间C.空间D.进行时期【答案】A18、采用常规压浆工艺的后张法预应力混凝土梁施工中,曲线预应力孔道最低部位宜设置()。A.压浆孔B.溢浆孔C.排气孔D.压水孔【答案】A19、(2021年第2批真题)桥梁工程基坑施工中,基坑外如需堆土时,堆土应距基坑边缘1.0m以外,堆土高度不得超过()。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m【答案】B20、浇筑箱梁混凝土时,对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托部位,不适合采用的振捣设备()。A.插入式振动器B.附着式振动器C.平板式振动器D.振捣帮【答案】C21、关于钢筋混凝土施工说法正确的是()。A.钢筋的级别、种类和直径可以按照施工方案进行变更B.弯钩平直部分的长度,一般结构不宜小于箍筋直径的10倍,有抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的5倍C.钢筋的连接宜采用焊接接头或机械连接接头D.钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部钢筋轴线可以不再一条轴线上。【答案】C22、下列关于桥梁模板拆除说法错误的是()。A.非承重的侧模板一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除B.移动模架内模中的顶模板应在混凝土抗压强度达到设计强度75%后,方可拆除C.侧模板应在预应力钢束张拉前拆除,底模板及支架应在结构建立预应力后方可拆除D.设计未规定时,现浇混凝土拱圈的拱架,应在拱圈混凝土强度达到设计强度80%后,方可拆除。【答案】D23、设置三角网基线时,基线一般采用(??),其长度一般不小于桥轴长度的0.5~0.7倍。A.曲线形B.直线形C.多边形D.三角形【答案】B24、下列对路面内部排水系统使用条件的叙述,不正确的是()。A.严重冰冻地区,路基由粉性土组成的中湿路段B.现有路面改建或改善工程,需排除积滞在路面结构内的水分C.路基两侧有滞水,可能渗入路面结构内D.年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区,路基由渗水差的细粒土组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路【答案】A25、桥梁基础采用钻孔灌注桩时,护壁泥浆是从上向下流动,孔壁坍塌的可能性较大,这种钻孔方法称为()。A.冲击钻孔法B.正循环回转钻孔法C.反循环回转钻孔法D.旋挖钻机钻孔法【答案】C26、改性沥青稳定碎石属于()结构。A.密级配沥青混合料B.半开级配沥青混合料C.开级配沥青混合料D.间断级配沥青混合料【答案】B27、在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段,特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区,为减少挖、装、运、夯等工序,提高生产效率,宜采用()。A.光面爆破B.微差爆破C.预裂爆破D.定向爆破【答案】D28、在路拌法水泥稳定土基层施工中,四个工序编号为:①准备下承层;②拌和;③洒水闷料;④整形,正确的工序先后排列是()。A.①②③④B.②①③④C.①②④③D.①③②④【答案】D29、粘层油不宜采用的沥青是()。A.慢凝煤沥青B.2~3天快裂或中裂乳化沥青C.中凝液体石油沥青D.8小时改性乳化沥青【答案】A30、张拉锚固后,建立在锚下的实际有效预应力与设计张拉控制应力的相对偏差应不超过()%A.±3B.±5C.±6D.±8【答案】B31、按我国目前规范要求,高等级公路沥青路面建设应使用()设备。A.间歇强制式搅拌B.连续强制式搅拌C.间歇滚筒式搅拌D.连续滚筒式搅拌【答案】A32、主要用于50~lOOm短距离作业且可用于路基修筑、基坑开挖、平整场地、清除树、推集石渣的土方机械是()。A.平地机B.铲运机C.推土机D.装载机【答案】C33、关于公路工程自建房屋的要求,错误的是()。A.最低标准为活动板房B.建设宜选用阻燃材料C.搭建不宜超过三层D.每组最多不超过10栋【答案】C34、下列关于公路工程路基网裂病害防治措施的叙述,不正确的是()。A.采用合格的填料,或采取掺加石灰、水泥改性处理措施B.加强养护,避免表面水分过分损失C.选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基,在控制填土最佳含水量时碾压D.若下层土过湿,应查明其层位,采取翻晒措施处治【答案】D35、(2020年真题)根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》,属于措施费的是()。A.文明施工费B.施工场地建设费C.施工辅助费D.安全生产费【答案】C36、某项目2017年3月1日确定了中标人,2017年3月8日发出了中标通知书,2017年3月12日中标人收到了中标通知书,则签订合同的日期应该不迟于()。A.2017年3月16日B.2017年3月31日C.2017年4月7日D.2017年4月11日【答案】C37、填隙碎石施工中,首次撒铺填隙料的紧前工序是()。A.初压B.摊铺粗碎石C.洒水饱和D.碾压滚浆【答案】A38、张拉锚固后,建立在锚下的实际有效预应力与设计张拉控制应力的相对偏差应不超过()%A.±3B.±5C.±6D.±8【答案】B39、填隙碎石可以用于()。A.一级公路基层B.二级公路基层C.三级公路面层D.高级公路底基层【答案】D40、(2021年第2批真题)能作为全部施工活动及过程组织基本框架和纲领的是()。A.施工总体部署B.施工组织设计C.专项施工方案D.综合应急预案【答案】A41、施工方案优化的内容不包括()。A.施工方法的优化B.施工顺序的优化C.机械成本的优化D.施工作业组织形式的优化【答案】C42、路面表面防排水设施组成不包含()。A.路拱横坡B.拦水带C.跌水D.路肩坡度【答案】C43、(2019年真题)根据《公路竣(交)工验收办法实施细则》,不能作为竣工验收委员会成员的是()。A.交通运输主管部门代表B.质量监督机构代表C.造价管理机构代表D.设计单位代表【答案】D44、(2021年第1批真题)下列情形中,属于沥青混凝土路面不平整病害预防措施的是()。A.摊铺机根据来料速度,随时调整行驶速度B.卸料车卸料时撞击摊铺机,确保卸料干净C.在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料及摊铺机履带下的混合料D.沥青路面纵缝应采用冷接缝【答案】C45、按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于建筑安装工程造价的()。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】C46、桥墩施工时,如果设备或者模板数量有限时宜采用()。A.平行施工B.流水施工C.顺序施工D.依次施工【答案】B47、填石渗沟形状通常为()。A.圆形B.椭圆形C.三角形D.梯形【答案】D48、隧道施工方法中,采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种工程施工方法是()。A.传统的矿山法B.隧道掘进机法C.新奥法D.盾构法【答案】C49、隧道地质灾害分为四级,属于A级地质灾害的是()。A.存在中、小型突水、突泥隐患地段,物探有较大异常地段,断裂带B.非可溶岩地段,发生突水、突泥可能性极小地段C.小型断层破碎带,发生突水、突泥可能性极小地段D.存在重大地质灾害地段,特殊地质地段,重大物探异常地段,可能产生大型、特大型突水、突泥隐患地段【答案】D50、下列关于公路工程施工技术交底工作的叙述正确的是()A.第三级交底由项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底B.第二级交底由项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底C.第一级交底由现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底D.第一级交底由交底主要内容为分部分项工程的施工工序等【答案】B多选题(共30题)1、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》,施工单位项目负责人对项目安全生产工作负有的职责有()。A.按规定配足项目专职安全生产管理人员B.组织制定项目安全生产教育和培训计划C.督促落实本单位施工安全风险管控措施D.督促项目安全生产费用的规范使用E.依据风险评估结论,完善施工组织设计和专项施工方案【答案】ABD2、软土是指()的细粒土。A.天然含水率高B.天然孔隙比大C.抗剪强度低D.抗压强度高E.压缩性高【答案】ABC3、软土的特点有()。A.孔隙比大B.透水性强C.抗剪强度低D.压缩性高E.天然含水50%~80%【答案】ACD4、热拌沥青混凝土路面施工过程中通常应随时检查额指标包括铺筑厚度以及()。A.平整度B.宽度C.横坡度D.高程E.含水量【答案】ABCD5、下列关于深孔爆破,说法正确的是()。A.炮眼直径和深度分别小于70mm和5mB.比较灵活,主要用于地形艰险及爆破量较小地段C.采用延长药包的一种爆破方法D.炮孔需用大型的潜孔凿岩机或穿孔机钻孔E.劳动生产率高,一次爆落的方量多,施工进度快,爆破时比较安全【答案】CD6、桥梁上部结构的主要施工工序包括:①安装临时支座;②拆除临时支座;③安放永久支座;④架设T梁;⑤浇筑T梁接头混凝土;⑥现浇T梁湿接缝混凝土;⑦浇筑横隔板混凝土;⑧张拉二次预应力钢束。正确的施工顺序为()。A.①→④→⑦→⑥→⑤→⑧→③→②B.①→③→④→⑦→⑥→⑤→⑧→②C.①→③→④→⑦→⑤→⑥→⑧→②D.①→④→⑦→⑤→⑥→⑧→③→②E.①→③→②→④→⑦→⑤→⑥→⑧【答案】AB7、选用水泥除满足规定外,还应通过混凝土配合比试验确定()。A.弯拉强度B.抗压强度C.耐久性D.工作性E.安全性【答案】ACD8、铲运机不适宜在()中施工。A.湿度小(含水量在25%以下)的松散砂土B.地下水位高的潮湿地区C.干燥的粉砂土D.潮湿的粘土E.沼泽地带【答案】BCD9、移动模架按与箱梁的位置和过孔方式分为()。A.前一跨式导梁B.上行式(上承式)C.下行式(下承式)D.平开合式E.翻转式【答案】BC10、照明方式可分为()。A.一般照明B.正常照明C.局部照明D.应急照明E.混合照明【答案】AC11、根据《生产安全事故应急预案管理办法》,生产经营单位应急预案应当及时修订的情形有()。A.面临的事故风险发生重大变化的B.重要应急资源发生变化的C.应急指挥机构及其职责发生调整的D.预案中的其他信息发生变化的E.在应急演练和事故应急救援中发现问题需要修订的【答案】AC12、公路工程施工项目经理部的组织结构模式,目前主要采用的有()。A.直线式B.职能式C.直线职能式D.矩阵式E.行列式【答案】AC13、在进行防眩设施施工时,首先要保证的指标要求有()。A.遮光角B.线形C.防眩高度D.间距E.位置【答案】AC14、项目负责人对项目安全生产工作负有的职责包括()。A.结合项目特点,组织制定项目安全生产规章制度和操作规程B.组织或者参与本单位安全生产教育和培训,如实记录安全生产教育和培训情况C.依据风险评估结论,完善施工组织设计和专项施工方案D.制止和纠正违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为E.组织制定本合同段施工专项应急预案和现场处置方案,并定期组织演练【答案】AC15、SMA路面施工时,正确的做法有()。A.摊铺前必须洒一层粘层油,粘层油可使用改性沥青B.应做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺C.采用振动压路碾压机时,宜用高频率、低振幅D.SMA的碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。碾压温度越高越好,摊铺后应立即压实,不得等候E.宜使用组合式压路机进行碾压【答案】ABCD16、关于台背及与路堤间的回填施工要求正确的有()。A.二级以下公路的路堤与回填的联结部,应按设计要求预留台阶B.台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑C.桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行D.台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实,其压实度不应小于95%E.不得采用石灰土或水泥稳定土回填【答案】ABC17、公路工程现场质量检查控制的方法主要有()A.测量、试验B.观察、分析C.对比D.监督、总结改进E.记录【答案】ABD18、下列应按冬期施工的是()。A.季节性冻土地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时,进行路基施工B.当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上,但冻土未完全融化时进行路基施工C.在反复冻融地区,昼夜平均温度在0℃以下,不超过10天时进行的路基施工D.当昼夜平均温度上升到0℃,但冻土并未完全融化时进行路基施工E.当昼夜平均温度上升到3℃,但冻土并未完全融化时进行路基施工【答案】ABD19、关于石方路堤填筑说法错误的有()。A.在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设过渡层B.边坡码砌与路堤填筑应分开进行C.严禁将软质石料与硬质石料混合使用D.施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或施工参数(压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等)联合控制E.压实机械宜选用不小于16t的振动压路机【答案】B20、根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,应当施工安全风险评估()。A.长度200m的钢筋混凝土拱桥B.跨径350m的斜拉桥C.特长隧道D.浅埋偏压隧道E.Ⅴ级围岩净距小于3B(跨度)的隧道【答案】ACD21、桥头跳车的防治措施有(??)。A.改善地基性能,提高地基承载力,减少地基沉降B.对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理,清除地表不适宜填筑路堤的表土C.保证足够的台前预压长度,连续进行沉降观测,保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载D.在设计方面,精心设计,选择合理的伸缩装置E.提高对锚固件焊接施工质量的控制【答案】ABC22、影响直接工程费高低的因素有()。A.工程量B.施工人数C.各种资源的单价D.各项资源的数量E.单位实体工、料、机资源的消耗数量【答案】AC23、监控系统的主要构成中,有()。A.隧道紧急电话子系统B.视频监控子系统C.火灾控制系统D.隧道通风控制子系统E.隧道照明控制子系统【答案】ABD24、沥青混凝土路面施工质量控制关键点有()A.沥青材料的检查与试验B.沥青混凝土配合比设计和试验C.沥青混凝土的拌和、运输及摊铺温度控制D.沥青混凝土施工机械设备配置与压实方案E.沥青混凝土摊铺厚度及水灰比的控制【答案】ABCD25、关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治的说法,正确的有()。A.增加混凝土搅拌时间B.选择安定性好的水泥C.大体积混凝土中采用矿渣水泥D.混凝土中适当掺加缓凝剂E.加强模板的施工质量,避免出现模板移动、鼓出等问题【答案】BCD26、下列关于施工现场临时用电安全要求的说法,正确的是()。A.施工用电设备容量在5kW及以上时,应编制用电组织设计B.采用三级配电系统C.采用TN-S接零保护系统D.施工用电设备数量在4台时,应编制用电组织设计E.施工现场临时安装的电气设备如果不符合安全用电要求,施工现场人员应及时进行接电处理【答案】BC27、下列关于路基排水设施施工说法正确()。A.地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池、检查井等设施B.水流通过坡度大于10%宜设置跌水或急流槽C.曲线外侧边沟应适当加深,其增加值应大于超高值D.挖方路基的堑顶截水沟一般应设置在坡口5m以外E.填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离,应不小于2m【答案】BD28、隧道地质超前预报的目的有()A.查明掌子面前方一定范围内围岩的地质条件,预测不良地质和重大地质问题B.为信息化设计和施工提供可靠依据C.为接下来的物理勘探做准备D.降低地质灾害发生的风险E.为编制竣工文件提供可靠的地质资料【答案】ABD29、关于滑坡排水的说法,正确的有()。A.必须在滑动面以内修筑1~2条环形截水沟B.应平整夯实滑坡体表面的土层C.地下水可采用暗沟排出或对地下水进行封闭D.滑坡体上的裂隙和裂缝应采取灌浆、开挖回填夯实等措施予以封闭E.树枝状排水沟的主要作用是排除滑体坡面上的径流【答案】BD30、公路工程项目的直接工程费包括()。A.规费B.材料费C.施工机械使用费D.人工费E.企业管理费【答案】BCD大题(共10题)一、背景资料:某施工单位承包了二级工程H合同段路基工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,属于中硬石料,地表土覆盖层3m左右。施工中有如下事件发生:事件一:由于本合同段石方较多,路堤均采用了土石路堤,施工前,应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工。事件二:施工中采用分层填筑,分层压实,压实选用自重不小于18t的振动压路机,土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。事件三:本合同段K17+300~K17+380公路右侧为滑坡,设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施,对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出,对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施工中,严格质量检验,实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程。问题:1.事件一中,进行试验路段施工的目的是什么2.指出事件二中土石路基填筑施工中的错误并说明理由。3.针对该路段路堤填料,有何技术要求4.事件三中,排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法5.改正事件三中实测项目中的错误。补充实测项目漏项。【答案】1.进行试验路段施工的目的是:确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。2.“土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理”错误。根据《公路路基施工技术规范》规定,中硬、硬质石料的土石路堤,应进行边坡码砌,软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理,而本合同段的石料属于中硬石料。3.天然土石混合填料中,中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3。4.排除地面水的方法:设置树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层。排除地下水的方法:有支撑渗沟、边坡渗沟、平孔等。5.石料强度应为砂浆强度。实测项目还有表面平整度。二、背景资料:某施工单位承接了一座80m+160m+80m预应力混凝土连续刚构桥。其中2号墩位于水中,河流平均水深达6m。施工期河流不通航,水面宽度240m。地质钻探资料揭示,有厚8~12m的粉质黏土覆盖层,覆盖层以下为黏土和砂性土,桩基设计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情况,采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选:①钻孔灌注桩基础;②钢管桩基础。桩基施工完成后进行承台施工,承台施工工艺拟采用:①打设钢板桩围堰;②吸泥;③清底;④水下混凝土封底;⑤围堰支撑和围堰内抽水;⑥钢护筒切割;⑦立模;⑧钢筋制作安装;⑨浇筑承台混凝土。问题:1、简述栈桥和钢板桩围堰的作用。2、根据本桥水文地质情况,栈桥基础比选方案采用哪一个更合理简述理由。3、补充承台施工所缺少的三个施工工艺。4、指出水中墩桩基础质量控制关键点。5、本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容【答案】1、栈桥的作用是施工人员、材料和机械设备的运输通道。钢板桩围堰的作用是隔水以及辅助水中墩承台施工。2、栈桥基础采用钢管桩基础合理。钢管桩基础比钻孔灌注桩基础更经济、工期更短。3、凿除桩头、铺筑垫层、测量放样及承台混凝土养护。4、质量控制关键点有:(1)桩位坐标与垂直度控制;(2)护筒埋深;(3)泥浆指标控制;(4)护筒内水头高度;(5)孔径的控制,防止缩径;(6)桩顶、桩底标高的控制;(7)清孔质量;(8)钢筋笼接头质量;(9)导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。三、背景资料:某公路工程施工项目在交工验收后,经整改合格,进入竣工验收阶段。施工单位向竣工验收主持单位提交了申请验收报告。竣工验收委员会由验收主持单位、建设单位、交工验收组代表、接管养护有关单位的代表组成。竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况,应认真听取和审议如下报告:建设单位关于工程项目执行情况的报告;设计单位关于工程设计情况的报告;施工单位关于工程施工情况的报告。工程验收合格,竣工验收委员会建设项目签发《公路工程竣工验收鉴定书》。问题:1.指出竣工验收申请的错误之处,并加以改正。2.竣工验收委员会的组成人员是否完善说明理由。3.竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况,应认真听取和审议报告是否全面说明理由。【答案】1.竣工验收应由建设单位向竣工验收主持单位提交申请验收报告,而不是施工单位提交。2.不完善。因为还应有:质量监督、造价管理、有关银行、土地管理、环境保护等有关单位的代表。3.不全面。因为还应听取监理单位关于工程监理情况(含变更设计)工作的报告;质量监督部门关于工程质量监督工作的报告;交工验收组(代表)关于工程交工验收情况的报告。四、背景资料:某沿海大桥,其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩,实际成孔深度达50m。桥位区地质为:表层为5m的砾石,以下为37m的卵漂石层,再以下为软岩层。施工中有如下事件发生:事件一:施工现场附近有砂石料场,价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供,砂石材料由承包商自行采购,考虑到与附近居民的关系协调,承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场,由于附近料场中粗砂含泥量偏高,级配不理想,承包人施工混凝土质量不能满足要求,承包人不得不重新选择砂石材料供应商。事件二:采用冲击钻成孔工艺。先场地平整,再桩位放样、埋设护筒,然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架,在钢筋笼制作时,采用搭接焊接,当钢筋笼下放后,发现孔底沉淀量超标,但超标量较小,施工人员采用空压机风管进行扰动,使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后,安装导管,导管底口距孔底的距离为35cm,且导管口处于沉淀的淤泥渣之上,对导管进行接头抗拉试验,并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验,试验合理后,进行混凝土灌注,混凝土坍落度18cm,混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。事件三:施工单位考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时,出现塌孔,此时,施工人员立即用吸泥机进行清理;当灌注混凝土进行到23m时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管;当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;进行到32m时,又一次堵塞导管,施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下,拔抽抖动导管,之后继续灌注混凝土,直到顺利完成。养生一段时间后发现有断桩事故。事件四:上部结构施工的材料主要通过塔吊完成,在起吊一台电焊机时,由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员视线,为了安全起吊,现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。问题:1.针对事件一,承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理?材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商?2.根据事件二、事件三的描述,列出钻孔灌注桩施工的主要工序。3.根据事件三分析,断桩可能发生在何处?简要说明理由。4.针对事件四,指出其中存在的安全管理问题,并提出正确的做法。【答案】1.不合理。材料采购时承包人可以采取公开招标、邀请招标以及其他询价方式选择材料供应商。2.埋设护筒,制备泥浆,钻孔,清孔,钢筋笼制作与吊装,灌注水下混凝土。3.(1)可能发生在10m处:吸泥机清理不彻底时,形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2)可能发生在27m处:采取强制提升而造成导管脱节。4.事件四中,存在的问题是:现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。正确的做法是:对于确因施工需要暂时移位和拆除的,要报经项目负责人审批后方可拆移。工作完成后要即行复员,发现破损,应及时更新。【解析】1.材料采购时承包人可以采取以下方法选择材料供应商:(1)公开招标(国际竞争性招标、国内竞争性招标),由招标单位通过报刊、广播、电视等公开发表招标广告,在最大的范围内征集供应商。(2)邀请招标(有限国际竞争性招标),由招标单位向具备设备、材料制造或供应能力的单位直接发出投标邀请书,并且受邀参加投标的单位不得少于3家。(3)其他方式,施工物资采购可通过询价方式选定供应商。同时还需注意,不管采用哪种方式,都需要按照相关程序和要求对材料进行取样做试验,材料合格后才能签订采购合同,这也是一个重要的程序。2.本题是关于钻孔灌注桩施工工艺的题目。由于背景资料对于钻孔桩的整个施工过程叙述比较清楚,我们只需按照其先后顺序,用简练的语言来总结工艺过程即可。此类题目难度一般不大,主要是在总结、提炼和分析。有些题目可能还会要求去补充完善施工程序或修改错误的工艺流程。3.该题是考查考生对可能产生断桩原因分析的题目。根据叙述,由于“当灌注混凝土进行到10m时,出现坍孔,此时,施工人员立即用吸泥机进行清理”,因此可能存在“吸泥机清理不彻底”的问题,使得“灌注桩中断或混凝土中夹有泥石”从而产生断桩。“当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法”可以推断“造成导管脱节”,从而产生断桩。该类题目相对灵活,要求考生不仅要掌握教材知识,还需要一定的工程实践经验。类似的题目实际上是关于质量通病原因分析的题目,是重要的考点。五、(四)【背景资料】【答案】1.按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期=(6+2+4+5)d+(7+2+3+4)d+(4+4+4+3)d+(5+4+5+4)d+2*3d=72d。六、某高速公路穿越某旅游景区,其中K49+020~K49+530段原设计为填高10~20m的路堤,并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护,做到文明施工。因该地区申报A级旅游景区,为保护该区域环境地貌,决定取消取土场。经相关各方协商,决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误,造成施工单位误工和机械设备闲置,经济损失40万元,施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中,建设单位考虑到工期延误了40d,为加快进度召开了专门会议,决定简化材料采购程序,规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下,材料采购部门填写“材料试验检验通知单”,交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验,检验合格后,施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时,施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋,在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检,发现该批次钢筋质量存在问题,要求相关部位暂停施工,已完成的相关部分全部返工,由此造成经济损失60万元,项目部据此向建设单位索赔60万元。由于25mT形梁数量较多,施工单位设置了专门的预制场和存梁区,采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落,两片T形梁损毁,一人受伤,直接经济损失20万元。问题:1、根据《公路工程设计变更管理办法》,指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更该设计变更应由谁审批。2、指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法,并写出正确做法。3、分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理说明理由。4、根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,指出预制场梁段坠落事故的等级,并说明理由。5、写出T形梁预制施工中应做好的主要环境保护工作。【答案】七、甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水,基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧,甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位,双方签订了分包合同,合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工,桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中,施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种,制订了如下的主要施工组织要求:(1)人工清表后,对预制场地整平压实,完善排水系统,预制台座均设置反拱。(2)模板采用定型钢模板,所有模板均需试拼。(3)混凝土浇筑时,先浇肋板再浇翼缘板。(4)为保证工期,每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。(5)张拉时,按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压,按理论伸长量进行校核,张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。(6)拆除张拉设备,将孔道冲洗干净,吹除积水,尽早压注水泥浆。压浆时,每一工作班应制作留取不少于3组的试件,标准养护28d,进行相关试验。施工中,先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后,顺利完成了余下梁的预制任务。【问题】1.简述分包合同中,甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性,并改正错误之处。3.针对背景中出现的预制梁破坏现象,提出补救措施。【答案】1.双方安全生产责任的关系是:(1)甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责;(2)甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任;(3)桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。2.(1)正确。(2)正确。(3)正确。(4)错误。改正:混凝土强度达到设计要求后再进行张拉。(5)错误。改正:按实际伸长量进行校核,预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。(6)正确。3.补救措施:将预应力释放后,用环氧混凝土或高强混凝土补强后重新张拉。4.还需要模板工(木工)、电焊工、张拉工。5.试件尺寸为40mm×40mm×160mm。标准养护28d,进行抗压强度和抗折强度试验,作为质量评定的依据。八、某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁,下部主要采用柱式桥台,钻(挖)孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室,共10跨,最大墩高17m,单跨长21~27m之间,桥宽10.5m。经业主同意,施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。施工中发生

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