一级建造师之一建公路工程实务自我检测备考B卷附答案

一级建造师之一建公路工程实务自我检测备考B卷附答案

单选题（共50题）1、公路高程测量应采用（）测量。A.水准B.三角高程C.GPS高程D.全站仪高程【答案】A2、钻孔灌注桩施工时，导管使用前，要对导管进行检漏和（），以防导管渗漏。A.抗压试验B.抗拉力试验C.抗弯试验D.抗折试验【答案】B3、向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用的是（）。A.交通标志B.交通标线C.隔离栅D.防眩设施【答案】A4、工程的计量工作由监理工程师单独承担，若承包人对计量有异议，可在（）d内以书面形式提出。A.7B.14C.21D.28【答案】A5、在下列施工区域，应该按照冬期施工要求进行路基施工的是（）。A.反复冻融地区，昼夜平均温度在0℃以下，连续14dB.反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续7dC.反复冻融地区，昼夜平均温度在0℃以下，连续7dD.反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10d【答案】D6、△L1表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值，△L2表示（）。A.超张拉伸长值B.初应力以下的推算伸长值C.预应力损失伸长值D.锚具变形伸长值【答案】B7、钻孔灌注桩施工的主要工序正确的是（）。A.钻孔→埋设护筒→制备泥浆→清底→钢筋笼制作与吊装→灌注水下混凝土B.埋设护筒→制备泥浆→钻孔→清底→钢筋笼制作与吊装→灌注水下混凝土C.钻孔→灌注水下混凝土→埋设护筒→制备泥浆→钻孔→清底→钢筋笼制作与吊装D.制备泥浆→埋设护筒→钻孔→钢筋笼制作与吊装→清底→灌注水下混凝土【答案】B8、在连续梁桥支架施工过程中，主要应注意控制（）。A.体系转换工艺B.拱架加载C.合龙段混凝土的裂缝D.支架沉降【答案】D9、土方路基实测项目中，属于关键项目的是（）。A.压实度B.纵断高程C.中线偏位D.边坡【答案】A10、监理工程师已向承包人出具经发包人签认的进度付款证书，则发包人应在监理人收到进度付款申请单后的()天内，将进度应付款支付给承包人。A.14B.28C.30D.56【答案】B11、关于钢筋混凝土梁桥施工时对于预拱度偏差防治的说法错误的是（）。A.支架基础应符合设计要求B.预应力波纹管管道的安装定位应准确C.控制预应力张拉的混凝土试块应采取标准养护D.预制梁存梁时间不宜过长【答案】C12、项目经理部和企业签订责任书的主要依据是（A.计划预算（直接）成本B.实际预算（直接）成本C.项目预算（直接）成本D.目标预算（直接）成本【答案】C13、为避免高路堤边坡被路面水冲毁可在（）设拦水缘石。A.路肩上B.边沟里C.涵洞前D.检查井中【答案】A14、属于桥梁附属设施的是（）。A.锥形护坡B.桥墩C.桥跨结构D.基础【答案】A15、有关对土石路堤填筑要求的叙述中，不正确的是（）。A.土石路堤不得倾填B.边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行C.土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150mmD.压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑【答案】C16、按照《公路法》相关规定，下列行为中，属于危及公路安全的是（）A.在某渡口下游180m处挖砂B.在某公路隧道洞口外160m处取土C.在某中型桥梁下游210m处挖砂D.在某大型公路桥梁上游210m处挖砂【答案】A17、下列关于质量事故的说法错误的是（）。A.特别重大质量事故是指造成直接经济损失1亿元以上的事故B.公路水运建设工程质量事故分为特别重大、重大、较大和一般质量事故四个等级C.一般质量事故是指1000万元以下直接经济损失的事故D.特长隧道结构坍塌是重大质量事故【答案】C18、关于施工机械台班预算单价中安装拆卸及辅助设施费的说法，错误的是（）。2015年A.该费用指机械在施工现场进行安装、拆卸所需的人工费、材料费、机械费、试运转费以及安装所需的辅助设施费B.辅助设施费包括安装机械的基础、底座及固定的锚桩等项费用C.属于台班单价的可变费用D.混凝土搅拌站（楼）的安装、拆卸费用不在此费用内，需另行计算【答案】C19、计算桥梁作用时，属于永久作用的选项是（）。A.流水压力B.水的浮力C.温度（均匀温度和梯度温度）作用D.支座摩阻力【答案】B20、横接缝的处理方法：首先用（）检査端部平整度。A.2m直尺B.3m直尺C.经纬仪D.水准仪【答案】B21、（2020年真题）路堑施工时，其路基地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、急流槽、跌水等，一般应先施工的排水设施是（）A.截水沟B.边沟C.排水沟D.跌水与急流槽【答案】A22、填石路堤施工，不宜选用的机械为（）。A.推土机B.压路机C.自卸汽车D.羊足碾【答案】D23、使用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路段是（）。2018真题A.纵坡大于5%的上坡路段B.纵坡大于6%的下坡路段C.平面半径为50m~100m的平曲线路段D.超高横坡大于7%的路段【答案】C24、一级公路，面层为沥青混凝土AC-16，基层为沥青稳定碎石，在面层与基层间应设（）。A.粘层B.透层C.反滤层D.垫层【答案】A25、隧道工程专业承包企业分为（）。A.一级企业、二级企业、三级企业B.特级企业，一级企业C.特级企业，一级企业、二级企业、三级企业D.特级企业，一级企业、二级企业【答案】A26、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于（）倍钢筋直径。A.5B.10C.20D.30【答案】B27、对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑可采用基坑排水方法有（）。A.集水坑排水法B.井点排水法C.板桩法D.帷幕法【答案】D28、由于业主或工程师的失误而造成的工期延误属于（）。A.可原谅可补偿的延误B.可原谅不可补偿的延误C.不可原谅不可补偿的延误D.关键性延误【答案】A29、为防止混凝土离析，自高处直接向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度不宜超过（）m。A.2B.3C.4D.7【答案】A30、相比较而言，适用于100m以内的短距离运土的设备是（）。A.拖式铲运机B.自行式铲运机C.装载机、翻斗车D.推土机【答案】D31、沥青混凝土路面接缝处理不好常容易产生的缺陷是（）。A.接缝处下凹或凸出B.不均匀沉降C.产生横向裂缝D.产生龟裂【答案】A32、沉入桩的施工方法没有（）。A.锤击沉桩B.振动沉桩C.射水沉桩D.自动沉桩【答案】D33、应急预案评估每（）一次。A.半年B.一年C.两年D.三年【答案】D34、悬索桥主缆施工的主要工序包括：A.①→②→③→④→⑤B.⑤→②→①→④→③C.②→⑤→④→①→③D.⑤→③→①→④→②【答案】B35、下列施工段落划分中，不符合通常划分原则的是（）。A.各段落之间工程量基本平衡B.土方段落中的小型构造物另划分一个工段C.避免造成段落之间的施工干扰D.保护构造物的完整性【答案】B36、以下设计变更属于重大设计变更范畴的是（）。A.超过初步设计批准概算B.连续长度2km以上（10km以下）的路线方案调整C.单项工程费用变化超过500万元的变更D.变更路面结构类型、宽度和厚度【答案】A37、（2020年真题）按矿料级配分类,OGFC路面结构属于（）A.开级配沥青混合料B.半开级配沥青混合料C.密级配沥青混合料D.间断级配沥青混合料【答案】A38、对于防眩设施的施工安装要求，下列选项说法错误的是（）。A.施工前，应确定控制点，在控制点之间测距定位.放样B.施工时，首先要保证遮光角和防眩高度的要求C.施工时，防眩板不得出现扭曲.固定不牢固的现象D.防眩设施不能附着在其他设施上【答案】D39、下列哪个不属于平面测量宜采用（）。A.GPS测量B.导线测量C.三角测量D.高程测量【答案】D40、在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时考虑按（）顺序选择风险控制方法。A.替代→消除→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设B.消除一替代→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设备C.消除一替代→标志、警告或管理控制→工程控制措施→个人防护设备D.标志、警告或管理控制→替代→工程控制措施→消除→个人防护设备【答案】B41、下列关于后张法说法错误的是（）。A.所有管道均应在每个顶点设排气孔B.采用蒸汽养护混凝土时，在养护完成前不应安装预应力筋C.当锚固损失的影响长度＞L/2时，应采取两端张拉D.不得采用以铝粉为膨胀源的膨胀剂【答案】C42、填隙碎石施工备料时，填隙料的用量约为骨料（）的（）。A.质量，20%～30%B.体积，20%～30%C.质量，30%～40%D.体积，30%～40%【答案】C43、GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时，应先计算出线路上里程桩的（）。A.方位角B.坐标C.距离D.象限角【答案】B44、（2019年真题）关于预应力钢筋混凝土拆模说法错误的是（）。A.承包人应在拟定拆模时间的12h以前，并应取得监理工程师同意B.非承重侧模板应在混凝土强度，设计未规定达到2.5MPa时方可拆除侧模板C.钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除D.预应力混凝土结构，其侧模、底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除【答案】D45、先开挖隧道两侧的导坑进行初期支护，再分部开挖剩余部分的方法称为（）。A.环形开挖预留核心土法B.交叉中隔壁法C.双侧壁导坑法D.中导洞法【答案】C46、下列关于路基安全管理正确的是（）。A.路堑边坡有加固工程的土质边坡在开挖后应在2周内完成加固B.爆破器材运输保管施工操作等应按有关规定严格执行，雷雨季节应采用电力起爆法C.采取浅孔少装药、松动爆破等飞石少的方法，放炮前设专人警戒，定时爆破，不得用石块覆盖炮孔，爆破后5分钟后才能进入现场，按规定检查和处理盲炮，检查处理危石D.锚索张拉时，千斤顶后区域方严禁站人。【答案】D47、梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为U型桥台，它适用于填土高度在（）m以下或跨度稍大的桥梁。A.7～9B.8～9C.7～10D.8～10【答案】D48、关于公路施工企业信用评价规则的说法，错误的是（）。2015年A.每年开展一次定期评价工作B.施工企业信用升级每年最多可上升一个等级C.联合体某一方有不良履约行为的，联合体各方均应扣分D.因企业资质升级的，其信用评价等级也相应升级【答案】D49、用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择（）。A.水泥稳定细粒土B.石灰稳定碎石土C.水泥稳定级配碎石D.石灰稳定级配碎石【答案】C50、热拌沥青碎石基层施工时，热拌沥青混合料的压实后应符合压实度和平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度应不得大于（）cm。A.8B.9C.10D.12【答案】C多选题（共30题）1、以下机械设备中,可用于石方开挖工程的设备有（）。A.移动式空气压缩机B.挖掘机C.羊足碾D.铲运机E.洒水车【答案】AB2、公路照明系统，按照明方式可分为（）。A.一般照明B.局部照明C.正常照明D.混合照明E.应急照明【答案】ABD3、以下关于标线、突起路标、轮廓标的施工安装要求,说法错误的有()。A.在标线工程正式开工前应进行实地试划试验B.如果是热熔标线,则应先喷涂下涂剂C.烃树脂类材料,保持在熔融状态的时间不大于8hD.喷涂施工在白天、雨天、风天均可进行E.同一类型的轮廓标安装高度应一致【答案】CD4、（2016年真题）路基施工中，深孔爆破的判断依据有（）。A.炮孔成水平或略有倾斜B.孔径大于75mmC.深度在5m以上D.采用延长药包E.采用一次烘膛【答案】BCD5、公路建设市场信用包括公路建设从业单位的（）。A.不良行为信息B.表彰奖励类良好行为信息C.自有及租赁设备基本情况D.资质、资格情况E.信用评价信息【答案】ABD6、桥梁施工控制方法可分为（）。A.事中控制法B.事后控制法C.预测控制法D.自适应控制法E.最大宽容度控制法【答案】BCD7、项目总体风险评估的重大风险源应按规定报（）备案。A.监理单位B.建设单位C.交通主管部门D.施工单位主管部门E.地方行业主管部门【答案】AB8、石质路堑直接应用机械开挖的优点是（）。A.没有钻爆工序作业B.适于破碎坚硬岩石C.不需要风、水、电辅助设施D.简化了场地布置E.没有爆破产生的公害【答案】ACD9、隧道穿越下列地段时，容易发生坍方的有（）。A.洞口浅埋段B.断层破碎带C.两种岩性接触带D.高地应力硬岩段E.有害气体地段【答案】AB10、对“S”曲线描述正确的是（）。A.是工程进度的表达B.是对质量的统计分析C.又称为现金流动曲线D.以工期为横轴E.以累计完成的工程费用的百分比为纵轴【答案】ACD11、建立完整的合同管理制度包括（）。A.合同审查批准制度B.合同档案管理制度C.合同管理绩效考核制度D.合同管理的公证制度E.印鉴及证书管理使用制度【答案】ABC12、（2019年真题）滑模摊铺机摊铺速度应根据（）。A.板厚B.碾压能力C.布料能力D.振捣混凝土排气效果E.混凝土工作性能【答案】ACD13、通信设备的安装要求主要应考虑的有()。A.机架安装B.布放电缆C.敷设电源线D.接地装置E.机房布线【答案】ABCD14、钻孔灌注施工中的质量控制关键点包括（）。A.护筒埋深B.孔径的控制C.钢筋笼接头质量D.桩位E.清孔质量【答案】ABC15、国内外现有的挂篮按结构形式可分为（）。A.桁架式、三角斜拉带式B.斜拉自锚式C.预应力束斜拉式D.压重式E.滑移式【答案】ABC16、关于公路工程竣工（交）工验收的说法，正确的有（）A.竣工验收委员会由交通运输主管部门、项目法人、质量监督机构等单位代表组成B.通车试运营2年以上方可进行竣工验收C.竣工验收质量等级评定为合格和不合格D.通过交工验收的合同段，项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”E.批准的项目建议书是竣工验收的重要依据【答案】BD17、抗滑桩桩孔施工中，应监测（）。A.地下水位B.地表水流量C.桩身变形D.土石比例E.滑坡体位移和变形【答案】A18、波形梁立柱定位放样的控制点有（）A.桥梁B.通道C.涵洞D.门架式标志E.分隔带开口【答案】ABC19、基层出现收缩裂缝，经过弯沉检测，结构层的承载能力满足设计要求时可采取下列措施处理裂缝的有（）。A.在裂缝位置灌缝B.在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅C.洒铺热改性沥青D.拉杆拉结E.翻挖重铺【答案】ABC20、可冬期进行的路基施工项目有（）。A.含水率高的流沙地段的路堑开挖B.路基边坡整修C.岩石地段的路基开挖D.填方地段的台阶开挖E.一级公路的路基施工【答案】AC21、下列关于安全带使用的论述，正确的有（）。A.严禁安全绳用作悬吊绳B.安全带应低挂高用并应扣半在牢固的物体上C.安全带的安全绳不得打结使用安全绳上不得挂钩D.缺少或不易设置安全带吊点的工作场所宜设置安全带母索E.安全带的各部件不得随意更换或拆除【答案】ACD22、关于项目部驻地选址的说法，正确的有（）A.可设在靠近项目现场的中间位置B.可设在独立大桥下C.应设在离集中爆破区300m以外D.可设在互通匝道区E.应设在周围无高频、高压电源的位置【答案】A23、旧路路面的碎石材料，可加进（）作为路面的垫层。A.粉煤灰B.石灰C.天然沥青砂D.水泥灰E.沥青【答案】ABCD24、现场冷再生中关键技术包括（）。A.添加的胶粘剂与旧混合料的均匀拌合技术B.旧沥青混合料的环保弃置技术C.旧沥青混合料的铣刨、破碎技术D.胶粘剂配比性能E.旧沥青混合料的经济运输技术【答案】ACD25、下列流水施工参数，属于空间参数的是（）。A.组织间歇B.流水强度C.工作面D.施工过程数E.施工面【答案】C26、钻孔灌注桩实测项目有（）。A.沉淀厚度B.钻孔倾斜度C.孔深D.桩位E.钢筋骨架顶面高程【答案】ABCD27、下列关于对急流槽的施工要求描述正确的有（）。A.急流槽必须用浆砌圬工结构B.急流槽的纵坡不宜超过1：1.5，同时应与天然地面坡度相配合C.当急流槽很长时，应分段砌筑，每段不宜超过10mD.当急流槽较长时，槽底可用几个纵坡，一般是上段较缓，向下逐渐放陡E.急流槽的平面转弯半径应大于20m【答案】ABC28、地下连续墙按成墙方式分为（）。2015年A.组合式B.抓斗式C.回转式D.壁板式E.桩排式【答案】AD29、支挡构筑物的常见类型包括（）。A.护面墙B.抗滑桩C.边坡锚固D.土钉支护E.挡土墙【答案】BCD30、专用架桥机可按（）的不同进行分类。A.移梁方式B.吊装力式C.导梁形式D.缆索形式E.送梁方式【答案】AC大题（共10题）一、某高速公路M合同段（K17+300?K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4)，填方2490000m3，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元/m3。施工过程中部分事件摘要如下：事件1:施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4:6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2:在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件3:该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种？事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。2.指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充什么实测项目？4.针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)属于较大设计变更，理由：单项变更金额达到720万元[2400000X(19—16)=7200000(元）]，符合单项工程费用变化超过500万元的规定。2.(1)不应釆用平地机整平。因含石量为66%，整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。【答案】1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)事件一中的设计变更属于较大设计变更。因为单项变更金额达到了2400000X(19-16)=7200000（元），超过500万元的规定。2.(1)不应采用平地机整平。因含石量为66%，整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。3.不应该实测弯沉值，还应实测平整度。4.土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3，超过的石料应清除或打碎。二、背景资料：某公司承接一座跨河桥A标，为上、下行分立的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为70m+120m+70m。建设中的B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇变截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为87.5m+145m+87.5m，三幅桥间距较近，B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。为方便施工协调，经议标，B标高架桥也由该公司承建。B标晚于A标开工，由于河道疏泼贯通节点工期较早，导致B标上部结构不具备采用支架法施工条件。【问题】B标连续梁施工采用何种方法最适合？说明这种施工方法的正确浇筑顺序。【答案】三、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20＋300～K20＋520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。（2）采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过10m，纵向每40～50m为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。（4）边坡预裂爆破孔间距为1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。K20＋300～K20＋520段需开挖石方140000m3，采用2台装载机（每台作业率720m3/台班）和6台自卸汽车（每台作业率300m3/台班）配合装运石方，其他机械均配套，将石方调运到两端的填方路段。施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对K20＋300～K20＋520路段，实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。【问题】1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.在不考虑加班的情况下，路段石方调运工作需要多少天？（列式计算）【答案】四、某三跨预应力混凝土连续刚构桥，跨度为90m＋115m＋90m，箱梁宽14m，底板宽7m，箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m，根据设计要求，0号、1号块混凝土为托架浇筑，然后拼装挂篮，用悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用自锚式桁架结构。施工单位根据该桥的特点，制定了详细的施工流程，其中对箱梁悬臂浇筑阶段的主要施工工序如下：（1）在两主墩的两侧安装托架并预压，架立模板、绑扎0号、1号块钢筋，浇筑混凝土并张拉预应力筋；（2）拼装挂篮，用砂袋法预压挂篮，以消除挂篮的非弹性变形；（3）按设计标高值加预加抬高量值架立模板、绑扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土，张拉预应力筋；（4）拆除模板，移动挂篮，开始下一个节段的施工；（5）在整个悬臂浇筑过程中，定时进行箱梁节段标高的测量，以及应力和温度的观测，整个测量完全满足设计和施工技术规范的要求。【问题】（1）施工单位在0号、1号块施工完成后拼装挂篮是否正确？（2）采用砂袋法试压挂篮消除结构的非弹性变形外，还有哪些方法？（3）张拉完预应力筋后能否开始做下一节段的施工？为什么？（4）悬臂浇筑前端底板和桥面的标高，应根据哪些因素设置？（5）梁段拆模后，应对梁端的混凝土表面如何处理，处理的目的是什么？【答案】五、1．背景材料：某城市的公路改建项目，业主为了控制工程造价，与设计方详细研究了各种成本控制措施，要求通过成本管理的各种手段，不断促进降低施工项目成本，尽可能地以最低的成本达到设计要求。施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施，编制了标后预算，选择适宜的施工方案，降低材料成本，提高机械利用率，以降低施工成本获得最大的收益。2．问题：（1）标后预算中其他工程费有哪些具体内容？（2）为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一？其具体采取的措施包括哪些？【答案】六、背景资料：某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：（1）堰顶标高不得低于施工期间最高水位。（2）钢板桩采用射水下沉法施工。（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部发来审核意见后，对方案进行了调整。【问题】针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。【答案】七、某公路路基施工项目部为了加强公路路基工程的质量控制，开展了现场质量检查控制，根据不同的管理层次和职能，设置了质量控制关键点，并制定了质量控制关键点的管理办法，开展了质量控制关键点QC小组活动，在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动等控制措施。设置的质量控制点有：(1)施工放样与断面测量质量控制。(2)路基原地面处理质量控制。(3)路基填筑材料的均匀度在很大程度上影响着路基的平整度，泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。采用不同土质混合填筑路堤时，应使其拌和均匀，在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料前在其表面做成5％的双向横坡，确保填筑材料的均匀度和排水，并在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性差的填料。(4)桥台背部和挡墙背部的质量控制。桥台背部材料应该选择灰土或者是透水性材料，台背填筑要按照几何尺寸进行，台背填筑材料的压实应该进