第二届全国物流设计大赛作品：北京工商大学精益代表队决赛作品

化零为整

——基于集成物流服务模式邯运集团整体优化方案

北京工商大学

精益代表队

指导教师:杨浩/p>

小组成员：杨超158109425900605070218

王晓峰138119285530605070203

胡梦^135814004020605070230

丁学通138100127880605070116

张蕊134666989260614050136

刖s

物流，这个曾被世界著名管理学大师彼德德鲁克称为第三利润源泉的行业如

今正在全球各地高速发展着，它在为企业节约了大量运营成本的同时创造了巨额

的附加价值。2008年一场罕见的金融海啸席卷了全球，在全球大部分行业都受

到了不小冲击纷纷被拉下水的时候，许多国家却更看重了物流这根救命稻草。

作为中国改革开放30周年的成果之一，中国的物流产业从无至有，从小到

大，为国家带来着经济利润与发展，特别是近些年，物流行业如雨后春笋一般在

全国各地发展壮大着。而邯郸交通运输集团就是河北地区发展物流行业的佼佼

者，它是一家集合于物流、客运、汽贸、房地产等业务于一身的大型综合性运输

集团，但是邯运集团在多年的快速成长中也产生了不少的问题，这些问题严重的

危害了集团未来的发展，部分业务发展受阻，信息流通不畅，流动资金短缺等，

这些都成为邯运集团进一步发展的瓶颈。

基于此，立足于邯运集团的长远发展，以邯运整体最优化为考量设计了的解

决方案。对于邯运集团来说，本方案不仅着重于物流业务的优化，更从企业的管

理角度对于集团的信息流、资金流的综合优化，使集团可持续稳健发展。

本方案具体特点如下：

1.覆盖全面，解决邯运整体问题

解决方案涵盖了案例中涉及到的所有问题，但是却没有因此而偏离中心，整

体方案以企业战略为核心，从多个角度对邯运从企业内外部环境进行了详细分

析，并对管理、业务层面的具体实施进行了详尽规划。

2.联系现实，解决邯运实际问题

本方案的所有的解决方案都是以案例资料和邯运集团实际情况为基础提出

的，所有数据均来自正规可靠的文献和统计资料•（如2008年邯郸市统计年鉴），

保证了方案的客观性和真实性，并且方案从多个角度进行分析，力求对邯运有现

实的指导意义。

3.突出重点，解决邯运关心问题

邯运作为一个传统运输企业，各个业务均存在不同程度的问题和发展瓶颈。

如何使邯运永续发展是企业管理者最关心的问题。通过引入集成物流服务模式，

对邯运从近期业务优化到远期发展规划都有详尽的描述。不仅解决了企业当前要

紧的生存问题，还对企业未来的发展进行了规划定位，使企业得以长久生存。

4.先进手段，解决邯运难点问题

针对邯运在运营网络优化、凯蒂配送中心升级等方面的难点问题，方案利用

了物流运筹学，哈密尔顿圈等方法予以解决，并辅以EXCLE、AUTOCAD等软件进

行更加直观的表达，增加了方案的可读性。并利用VISUALBASIC设计了一套应

用系统，使解决方案应用性更强。

希望此方案能使邯运达实现有传统运输企业到现代化物流企业的转型，

真正达到邯运腾飞的发展目的，成为全国一流的物流企业！

目录

第一部分总论....................................................................8

1.1邯运集团企业背景........................................................8

1.2方案介绍...............................................................8

第二部分战略规划...............................................................11

2.1战略因素分析..........................................................12

2.1.1外部环境分析....................................................12

2.1.2内部环境分析....................................................19

2.2战略方案制定...........................................................27

2.2.1增长性战略（S-0战略）..........................................27

2.2.2扭转性战略（W-0战略）..........................................27

2.2.3细分性战略（S-T战略）..........................................28

2.2.4防御性规划（W-T规划）..........................................28

2.3战略方案选择...........................................................31

2.4战略方案表述...........................................................33

2.4.1主营业务调整.....................................................33

2.4.2业务模式设计.....................................................35

2.5战略方案实施...........................................................40

2.5.1管理层级优化方案...............................................40

2.5.2业务层级优化方案...............................................40

第三部分管理层优化方案........................................................42

3.1资金管理优化..........................................................43

3.1.1资金流现状.......................................................43

3.1.2资金集中管理.....................................................43

3.1.3应收账款管理优化.................................................47

3.1.4企业上市规划.....................................................50

3.1.5优化效果.........................................................54

3.2信息系统优化...........................................................56

3.2.1邯运信息系统设计目的............................................56

3.2.2邯运集团信息系统需求分析........................................56

3.2.3邯运信息系统设计思想............................................57

3.2.4邯运信息系统架构.................................................57

3.2.5邯运集团信息系统开发方式........................................62

3.2.6邯运集团信息系统外包定制要求....................................62

3.2.7邯运集团信息系统优化效果........................................63

3.3运营网络................................................................65

3.3.1现有问题描述.....................................................66

3.3.2现有问题分析.....................................................66

3.3.3方案实施..........................................................67

3.3.4效果对比..........................................................81

3.4绩效管理优化...........................................................85

3.4.1邯运集团现有绩效管理问题.......................................85

3.4.2邯运集团现有绩效管理问题分析...................................85

3.4.3邯运集团现有绩效管理改造规划...................................85

3.4.4基于集成物流模式的绩效评估体系设计.............................88

第四部分业务层面优化..........................................................92

4.1物流业务-采购业务.....................................................93

4.1.1邯运集团现有采购情况分析......................................93

4.1.2集中采购.......................................................93

4.1.3库存问题........................................................99

4.1.4供应商管理......................................................99

4.1.5采购未来发展模式...............................................103

4.1.6新采购模式优势分析.............................................105

4.2物流业务-运输业务....................................................107

4.2.1规划解决目标...................................................108

4.2.2新业务的基本情况...............................................108

4.2.3配送方案规划...................................................112

4.2.4实施效果........................................................127

4.3物流业务-仓储业务...................................................130

4.3.1服装供应链集成模式分析..........................................130

4.3.2配送中心现有情况分析............................................132

4.3.3配送中心改造规划................................................133

4.3.4配送中心储存改造设计............................................134

4.3.5货物库内流程优化................................................142

4.3.6满足集成物流服务的配送中心模式..................................151

4.3.7配送中心改造项目分析............................................152

4.4物流业务-增值业务.....................................................155

4.4.1现有市场环境分析................................................155

4.4.2邯运发展国际供应链增值服务可行性分析...........................157

4.4.3预期收益........................................................160

4.5客运业务-飞马快运......................................................161

4.5.1现有问题描述....................................................161

4.5.2问题原因分析....................................................162

4.5.3定价策略调整。..................................................163

4.5.4定价策略........................................................167

4.5.5定价体系........................................................167

4.6汽贸业务...............................................................170

4.6.1汽贸业务现有问题................................................170

4.6.2汽贸业务问题分析................................................170

4.6.3汽贸业务优化方案................................................170

第五部分方案整体评估.........................................................180

结语...........................................................................182

参考文献.......................................................................183

第一部分总论

1.1邯运集团企业背景

邯郸交通运输集团有限公司是2002年1月由原邯郸市第一运输总公司改制

创建的现代公司制专业运输企业，是集汽车客货运输、物流经营、汽贸服务、房

地产开发、汽车改装、石油设备制造、汽车技工培训、信息技术开发以及汽车出

租、旅游、餐饮、住宿、广告服务等业务为一体的大型综合性企业。公司注册资

本1亿元，现有总资产11亿元，下辖50多个基层单位，注册员工总数10600余

人，各类营运车辆10000余部，为邯郸市重点支持的全市50强企业之一，企业

综合实力在全省同行业位居前列，2002年进入全国交通企业100强，2005年位

居中国道路运输企业100强客运第14位、货运第9位，全国物流企业100强第

41位，2006年荣获全国企业文化建设先进单位、河北省文明单位称号，2007年

被评为国家客货运一级企业，2008年被评为国家5A级物流企业，成为公路运输

企业中首家获此殊荣的单位。

1.2方案介绍

基于目前中国物流行业起步晚、技术差、竞争激烈的环境，结合邯运集团发

展状况，方案以帮助邯运集团确定合适的企业战略出发点，帮助邯运真正实现腾

飞为目的设计了方案。

优化方案以大赛所给案例为基础、结合于多方资料的查找，不但方案覆盖

面丰富，而且方案更贴近于实际，内容更加完善。

在优化方案的第二部分首先对邯运集团进行战略规划。方案对邯运内外部环

境进行了梳理分析，并且依据上述分析对集团的业务和市场进行了重新的定位与

规划。然后利用SWOT分析工具进行了规划，最后利用QSPM选择工具给出对邯运

最优的战略方案。

优化方案的第三部分是执行管理层面的优化方案，规划目的是提升邯运内部

管理效率，从而改善邯运内部环境中的劣势，规避企业发展的风险，完成邯运核

心竞争力提升的第一阶段。这个部分共包含了信息系统优化（案例9）,绩效管

理再造（案例10）,资金管理再造（案例11）,运营网络整合（案例7）四个部

分。

方案的第四部分是执行邯运集团业务层面的优化方案，规划目的是在优化邯

运现有业务，抓住现有的市场机会解决现有业务中出现的问题的同时，对未来的

增值业务进行优化，最终提高邯运的盈利能力。这部分共包括了采购业务优化（案

例2）,凯蒂配送中心改造（案例5）,飞马快运优化方案（案例3）,汽贸业务流

程再造（案例4）,国际物流业务（案例8）等多方面内容。

方案的最后对整个优化方案的效果进行了预测，并提出了方案执行情况的时

间表，帮助集团更好的实施计划。

优化方案总体流程图如图1T所示。

战略规划

管理层面优化方案

资

运

信

绩

金

营

息

效

管

网

管

管

理

理

理

络

业务层面优化方案

第

采

国

汽

配

三

购

贸

际

送

方

业马

物

中

业

物

务

流

心

务快

流运

方案总结

图1-1优化方案总体流程图

整体优化方案涉及到了案例中的所有问题，虽然覆盖面全，但是每个案例的

优化方案又各有特点。纵观整个优化方案，利用了大量的理论知识来支持方案的

观点，并辅助以众多的应用软件帮助表达，使得方案的阐述清晰明了。

应用的理论包括：SWOT分析，QSPM选择工具，平衡计分卡，层次积分卡波

士顿矩阵图等。

应用软件包括：EXCEL,PHOTOSHOP,GOOGLESKETCHUP,AUTOCAD,GOOGLE

EARTH,CHINAMAP,VISUALBASIC,C++等。

为了方便对于案例的阅读，现将各部分涉及案例及利用的理论知识总结如

下，如表1T所示。

表1-1各部分涉及案例及利用的理论知识

早下对应案例运用的方法

第一部分总论《1、邯运集团概况》

SWOT分析

QSPM选择工具

第二部分

全部案例

战略规划波士顿矩阵图

标杆分析法

IFEEFE分析矩阵

《7、运营网络》

《9、信息系统》DRP信息系统理论

第三部分

平衡计分卡

管理层面优化方案《10、人力资源》

遗传算法

《11、流动资金》

《13、企业上市》

层次分析法

《2、天信运业》

哈密尔顿圈

《3、飞马快运》

净现值法

《4、汽贸业务》

第四部分动态回收期法

业务层面优化方案《5、凯蒂服饰》ABC分析法

《6、美的生产基地》运筹建模

《8、物流园区》最短路径法

《12、国际物流》仓单质押

第五部分

罗基斯梯曲线

战略方案评估

第二部分战略规划

企业战略是企业长久生存最重要的因素，它解决了企业应该向什么方向发展

和怎么发展的重大问题，是企业未来一切活动的基石和依托。在当今企业环境因

素越来越多、越来越复杂多变，竞争越来越激烈的时代，战略作为高层管理的活

动内容，越来越显示出它在企业管理中的重要性。

本部分首先针对邯运集团的物流战略因素，从内外部两个方面剖析，选用

SWOT分析工具制定出4项备选战略方案，接着利用QSPM定量战略矩阵选择工具

从4项备选方案中选择邯运集团最优的战略方案。方案的具体实施从两方面进

行，一方面是管理层级，另一方面是业务层级。具体流程如图2-1。

战略因素分析

管

业

理

务

层

层

级

级

优

优

化

化

图2-1流程战略规划图

2.1战略因素分析

优秀企业战略必定建立在准确的战略因素分析上，对企业的战略因素有清晰

深刻的理解是制定战略计划的第一步。战略因素主要包含内部环境因素和外部环

境因素。鉴于邯运集团以物流业务为主要业务，且案例资料和数据有限，在战略

因素部分主要以物流战略因素分析为主。

2.1.1外部环境分析

外部环境是企业运营的土壤，为企业的运营提供必要的条件。外部环境分析

通过对宏观环境和微观环境进行梳理，找出使企业受益的关键机会及企业需要回

避的威胁，使企业更容易寻找到发展的突破口并降低企业运营的风险。

1.宏观环境分析

为了对邯运的宏观环境进行系统的全面的分析，利用PEST分析工具从政治、

经济、社会、技术四个角度入手。

(1)政治因素：

国家对发展物流行业极其重视。根据国家十•五计划，未来重点发展物流行

业中的第三方物流业务、农村物流业务、冷链保鲜业务、国际货代业务、推广先

进适用的物流技术，使物流费用占GDP总值中的比例逐年下降，扶持10—20家

能够为企业提供综合物流服务、具有一定国际竞争力的物流企业。国家新制定的

四万亿基础建设投资计划中有超过一万亿投入到交通运输领域中，国家在政策和

税收方面对物流行业也有较大的倾斜，尤其是结合万村千乡工程的农村物流业

务，具体优惠政如表2T所示。邯运属于国家试点物流企业，在税收方面享有一

定程度的优惠。

表2-1国家对物流行业相关优惠政策

文件编号颁布单位文件名称内容摘要

国家经济贸易委员

国家各部委联合发文，为促

会、铁道部、交通部、

《关于加快我国

进现代物流行业的发展，群

国经贸运行信息产业部、对外贸

现代物流发展的

策群力，对物流发展的各方

[2001]189号易经济合作部、中国

若干意见》

面提出意见。

民用航空总局

鼓励流通企业建立农村物

国办发《关于搞活流通

国务院办公厅流网络，加大农村物流建设

[2008]134号扩大消费的意见》

的财政投入

旨在促进现代物流业的发

《关于物流企业

国税函展，增强物流企业竞争力，

国家税务总局缴纳企、也所得税

[2006]270号规定了物流企业缴纳企业

问题的通知》

所得税的有关问题。

《国家税务总局国家税务总局本着促进物

国税发关于试点物流企流行业的发展的精神，对37

国家税务总局

[20051208号业有关税收政策家试点物流企业推出税收

问题的通知》新政。

《国家税务总局

国税函关于试点物流企新增158家物流企业纳入试

国家税务总局

[2007]146号业名单（第二批）点范围，其中有邯运集团

的通知》

《国家税务总局

国税函新增13家物流企业纳入试

国家税务总局关于试点物流企

号点范围。

[200711019业名单（第三批）

的通知》

《国家税务总局

国税函关于试点物流企新增184家物流企业纳入试

国家税务总局

[2008]907号业名单（第四批）点范围。

的通知》

（2）经济因素

随着08年金融海啸的到来，中国经济的高速增长也放缓了脚步，沿海大量

制造业因成本上升和经济不景气而陷入困局，由于08年紧缩的货币政策也造成

了房地产市场的低迷，这两大支柱产业的下滑使中国的GDP也由原来的两位数回

落至09年预计的8%o邯郸市以工业发展为核心，历年都保持着高增长，04年

后每年增速都保持在14%以上，详细数据如图2-2、图2-3所示，产业结构如图

2-4所示。

口GDP总量（单位।亿元）

图2-2邯郸市2000年至2007年GDP总量

（数据来源：2008年邯郸巾统计年鉴）

图2-3邯郸市2000年—2007年GDP增速

（数据来源：2008年邯郸市统计年鉴）

■2000

■2001

2002

图2-4邯郸市产业结构

（数据来源：2008年邯郸市统计年鉴）

在经济大环境不景气的今天，制造业的情况更加不容乐观，对于以工业为主

的邯郸经济发展可能会产生比较严重的影响，对邯运集团的运营也会产生相应的

不利影响。

同时中国的资本市场也发生了巨大的变化，08年中国A股上证指数由最高

的六千多点直落至最低一千六百多点，市场处于极度低迷的时期，这对于有上市

规划的邯运集团也是极其不利的。

（3）社会因素

邯郸市07年人均可支配收入为12583.55元,在全国范围内属于中等水平,

详细数据如图2-5所示。

一•—人均可支配收入

（单板:元）

图2-5邯郸市1990-2007年人均可支配收入

（数据来源：2008年邯郸市统计年鉴）

由于邯郸市人均收入在全国范围内属于中等水平，较之服务质量，对价格更

为敏感，不具备开展高端个人客户业务的基础。

（4）技术因素

随着近年国内企业对物流业务的重视，各种先进的物流技术也逐步被引进至

国内，如：EDI报文技术、RFID无限射频技术、大型立体化自动仓库等。这些技

术的引用在某些企业中对其运营效率带来了突飞猛进的提升，如海尔物流配送业

务，然而其中绝大部分却因为国内基础设施、合作伙伴等因素的不完善而没有发

挥出高精尖技术应有的作用。

总体而言，国内的物流技术在应用方面还停留在较为落后的阶段，短时间内

很难有大的突破，但在基础设施方面，由于铁道运输的局限性和特殊性，铁路运

输在邯郸市的发展远远落后于公路运输，详情如图2-6所示。

图2-6邯郸市1990-2007年公路运量与铁路运量对比

（数据来源：2008年邯郸市统计年鉴）

从图中可以看出铁路运输的发展趋于停滞，而公路运输却保持了高增长态

势，这决定了物流行业未来的绝大部分业务会由公路运输承担。

2.竞争环境分析

(1)同行业竞争者

根据案例资料可以分析出邯运属于地区性物流企业，且运营网络主要在河北

省内，因此与邯运直接竞争的是河北省本地物流企业。邯郸市07年交通运输总

产值为107亿1828万元，而邯运07年营业收入为14亿5692万元，占到了整个

邯郸市交通运输总产值的13.59%,通过查询邯郸物流企业黄页，邯运在邯郸地

区的物流行业应该具有绝对的规模优势。在河北省范围内规模仅次于峰峰集团邯

郸鼎峰物流有限公司和沧州运输集团，位居第三位。详情如表2-2所示。

表2-2邯运同业竞争者

企业名称年营业收入全国物流百强企业排名业务范围

物流汽贸客运房地

邯郸交通运输集团14.5亿53

产

物流汽贸客运房地

沧州交通运输集团未知42

产驾驶培训

峰峰集团邯郸

约80亿15物流

鼎峰物流有限公司

虽然邯运规模已经相当庞大了，但与河北第位的鼎峰物流还是有巨大的差

距的，而且邯运与鼎峰和沧运集团存在大量的业务重叠，虽然业务定位不同，但

存在一定程度的竞争关系。

(2)行业进入障碍

物流行业进入障碍门槛较低，普通货物运送所要求的资质、资本投入、人员

投入等方面标准都不高，这造成了邯运部分业务如省际和省间快运遇到了激烈的

市场竞争，但如第三方物流、国际物流等业务由于需要高资质和高资金的投入还

鲜有竞争者。

3.市场需求分析

根据案例邯运物流业务以服务企业级客户为主，主要客户为邯郸市各大电

厂、邯钢、新兴铸管、纵横集团，美的集团等。但邯运仅仅提供单一的物流服务,

如采购、仓储、配送等，并没有提供完整的第三方物流服务，更没有融入到企业

的供应链中。而在当前的经济环境下生产企业对成本是极为敏感的，单一的物流

服务远远不能满足这些企业对成本控制的需求，而这些企业需要的是满足企业自

身特殊需求，能大幅降低成本的定制型物流解决方案。更严重的是邯运目前运营

水平连部分企业的单一需求都满足不了，如凯蒂服饰的配送业务。说明邯运目前

业务能力和企业级客户需求之间有相当大的差距。

邯运快运业务、汽贸业务、客运业务以个人客户为主。客户基本以邯郸本地

消费者为主。由于邯郸市的收入和消费水平决定了这些客户对价格和服务质量之

间的性价比是十分敏感的。快运业务中的飞马快运因定价过高而导致业务量过

少，汽贸业务中的汽车销售由于提车周期过长造成丢单率过高等运营问题皆是因

邯运提供的服务偏离了客户需求所致。

邯郸市近年对外贸易发展迅猛，07年进出口总额达到18亿3678万美元，

详细数据如图2-7所示。

T一对外进出口贸易总额

（单位：万美元）

图2-7邯郸市1992-2007年对外进出口贸易总额

（数据来源：2008年邯郸市统计年鉴）

邯郸市出口商品以钢材和工业制品占绝大多数,进口商品以矿石和原材料为

主，邯运有丰富的相关货物的运输经验，但现在邯运只能提供相关产品的国内物

流服务，暂时没有提供国际物流服务。目前除鼎峰物流以邯郸市外没有一家企业

能提供专业化的国际物流服务。

4.环境评价

基于上述分析，利用外部因素评价矩阵（ExternalFactorEvaluationEFE）

来对邯运外部环境状进行评估，在参考美国主要企业近期在运输和配送领域评价

标准的调查结果（Byen和cole,2006）后根据以往案例制定了的加权标准并给

出认为合理的评分，结果如表2-3所示。

表2-3邯运EFE评价矩阵

关键外部因素权重评分加权分数

机会

1.市场对第三方物流存在巨大的需求。0.130.3

2.中国物流行业没有对市场需求进行细分。0.0730.21

3.物流成本控制发展空间极为广阔。0.0820.16

4.国家资金和政策扶持物流行业发展。0.0620.12

5.集团拥有庞大的客户资源。0.1230.48

6.邯郸市货运主要依靠公路运输。0.0730.21

威胁

1.飞马快运运营的部分线路中存在大量竞争者。0.120.2

2.无法融入到客户供应链中。0.1120.22

3.在物流成本不断上升的同时，物流费用却因同行

业恶性竞争没有同步上升，集团利润受到两方面挤0.0710.07

压。

4.企业融资途径单一，融资较困难。0.110.1

5.汽贸业务丢单率较高，客户满意度不高。0.0720.14

6.在可预见的十年内中国物流专业人才存在短缺。0.0520.1

合计12.31

邯运最终得分为2.31,基本达到平均值2.5,邯运在外部机会得分较高，说

明邯运能较充分的利用外部机会，邯运在外部威胁得分较低，说明邯运在规避外

部威胁方面还有所欠缺。

现有威胁主要来自市场竞争和客户需求，由于物流行业基本不存在进入门

槛，大量竞争者涌入市场，使市场竞争异常激烈。随着经济的发展和整体行业升

级，客户对物流服务的要求也越来越高，低技术含量和单一的物流服务已难以满

足顾客要求。对这方面威胁邯运之所以没有良好的应对是根本原因是邯运现有业

务已不能适应现在的市场竞争态势。

2.1.2内部环境分析

内部环境是企业生存的基础，也是企业的核心资源，优秀的内部环境更是保

证企业健康发展的最重要的条件。基于此对邯运内部环境进行仔细的梳理分析。

1.组织结构分析

邯运作为一个大型多元化发展集团，有完善的组织结构，明确的职能分工。

但下属企业成员结构较为复杂，详情如图2-8和图2-9所示。

图2-8邯运集团组织结构图

邯运集团

A修

率

EI

MW

犯

朗

■

一

图2-9邯运集团下属企业成员结构图

邯运下属企业数量众多，之间不仅有合作关系还有部分企业之间存在竞争关

系，运营网络互相重叠，严重影响了集团的整体利益，也造成了大量浪费。而且

根据案例集团没有完善的信息系统，每个下属企业独立发展信息系统，导致现在

下属企业之间信息化发展程度不一致，某些下属企业形成了信息孤岛，使业务信

息在集团内部流通不畅，造成了下属企业之间的协调不利，影响了集团的服务质

量。

2.财务状况分析

邯运有完善的财务制度，但是财务健康程度却不甚理想，主要体现在企业流

动资金短缺，应收账款数额过大。根据案例资料•，邯运货币资金为85296034.27

元，而应收账款达到了176309563.2元，是货币资金的两倍多。资金结构详情如

图2-10所示。

・货币资金

・应收账款

存货

图2T0邯运资金结构图

流动资金短缺不仅极大的限制了企业未来发展，也造成了很大的经营风险,

增加了企业运营难度。

3.人力资源分析

邯运比较注重人才积累，建有人才库，并注意培养中高层管理人员和引进高

学历和丰富工作经验的员工。但邯运目前绩效考评制度还是非常的不完善，不仅

考评指标单一，而且只有惩罚机制没有奖励机制，难以起到有效激励员工的作用，

实际效果并不好。

4.业务链分析

邯运集团现有四大主营业务分别为客运服务、物流服务、房地产开发和汽车

贸易。企业同时涉足石油设备制造、汽车技工培训、信息技术开发以及汽车出租、

旅游、餐饮、住宿、广告服务等多元化业务。

邯运现有业务结构如图2-11所示。

图2T1邯运现有业务构成图

由上图可以看出邯运业务横跨多个领域，涉及业务面广泛。为了使邯运业务

链构成达到最优化，利用波士顿矩阵工具对邯运现有业务链进行了分析。由于资

料有限，为了便于分析将维度修改为利润贡献率与市场占有率，并仅对邯运现有

主营业务进行分析，如图2T2所示。

市场占有率

图2-12邯运波士顿矩阵分析图

(1)邯运集团的客运业务在邯郸市拥有绝对优势，由于邯郸市规定公交公司

不得经营长途客运业务,因此邯运集团在邯郸市没有强有力的竞争者。通过查找

资料了解到邯运有七个下属公司经营客运业务：第二、三、四、五、六、九分公

司，以及天祥运业公司。客运业务能为集团带来稳定的营业收入，且市场规模比

较稳定，如图2T3所示。

口邯郸公路客运量

（单位:万人/次）

2007200620062004200320022001

图2-1301-07年邯郸公路客运量统计图

（数据来源：2008年邯郸市统计年鉴）

因此将客运业务定位为明星类业务。

（2）物流业务方面邯运有天诚、天恒、天昊、天信、河北快运、第二、四、

五分公司共八个下属公司在经营，八家下属公司在河北省拥有丰富的运输线路和

网点分布，同时拥有相当可观的运输力量。邯运在河北与不少业务量庞大的企业

客户拥有长期合作关系，如为邯钢，邯郸电厂，美的等大型客户提供物流服务。

邯运每年货物运输数量相当庞大，以四大天字头子公司为例。根据资料中表7-4

做出柱状图，如图2T4所示，更直观的看出四个天字头子公司的货运量情况。

□07年忌货运量（单位:万却

图2-1407年四大子公司货运量

邯运物流业务每年能为企业创造可观的利润.根据电话询问邯运集团的客服

人员，可知邯运集团对于天昊、天诚、天恒、天信四大子公司的控股权分别为

75%,65%,75%,75%,这四大子公司每年在邯运集团总销售收入中占有重要份额。

根据资料中表13-32007年公司部分收益状况，做出柱状图，如图2-15所示。