汽车连接器行业深度报告

连接器：电流、信息传输必备元件，应用广泛连接器应用范围广，汽车为占比第二细分子行业连接器是构成完整接统的基础元件。器为电系设之的点在器、备组、系统间输流光号，保系之不生信号失和量失连器按输质同可分为连器微频连接器及连器。主要主要用主要能类别表1连接分类电连器微波频接

用于件组、备系统间电号接借助信和械量作用电接、开传输号电能，括大率能数信在内电号。用于波输路连接，属高电接器，因气能求特殊，业企会微射频接与连器行区。用于接根纤光

广泛用通、空天、算、车、等领。主要用通、事领域。形成续通的以重广泛用传干、区复使的源件广泛

域光讯、途电光连器

应用光传线、光光检、各光传网瑞达股、

纤配架光测仪器、表光对组的对精要。

络系中。汽车连接器为全球接占比第二的细分子业根据Bp&Aocae数据，221年球接场模77991亿元中通连器比3.47，排名一汽连器比21.6排第；算机外连器比13.13，名。图12019221年球接分行占比 22.24%22.24%23.08%23.47%23.70%22.55%21.86%90%80%70%60%50%40%30%10%0%2019年占比

2020占比

2021占比计算机及外设商业及办公室设备使用仪器医疗工业汽车交通运输军工/航空航天通信/通讯消费电子其他Bop&oite，汽车连接器可以分传数据信号的高频高连器和传输电流的低压高压接器。压接主用在内压V下环境；压接提供6038V的压输要应在能汽充枪、电、池等位置；频速接主用于足车助驶智能驶车网求。应用应用景连接种类连接分类表2汽车接分类低压接器 低于V电传小电传输

传统车B、调系统、灯新能汽电、U6038V电传、1A-（高配盒OC高压接器高速接器华产研院

3A流输a频连器na接HD连器以太连器

载充机DCD、空调、C热直流电接口信息乐统导与驶辅系、像、感器广天G、蓝牙F无匙进入、息乐统导与驾辅系统连接器为精密制造业连接器通常由接触、缘体、壳体、附件成接触是接等心件通过阳接件插完成连。中性触件刚零，般黄铜、青制；性触件插，靠性构在插插时生性变形产弹力阳接件形紧接，成接。缘保了触之间、触与壳间绝缘能壳作连器的壳为缘和触件提供护并供合的对。件面分结构件卡，位，定位销导销密圈密封等和装件如螺、母螺、簧圈等。图2连接构成 el，连接器产业链分为游材料，中游制造，游用。连器游材要括制端属料电镀料制绝体壳体塑材，构料。中游接制包金材料车加，镀工；胶料制成，架构材的铸型电加工后过配组、测制成接成。下游被泛用汽、工、业通、电领域。图3.连器业链 ITTBANK、国家政策支持连接行发展。作实电系连接必节，接行业受到央各方府关注支221年9《中电元件业五展划对国接插件业出05具体预至05年我国电插件业售额到97元，四期年增率为2025年20232025年2023年指标表32023年205连器业发目标到203年,子器售总额到205年,国电元件业销经济标技术标

达到100元,一固国作全电元件产大国的位。突破速接等批子元器件键术行总新入进步升产专局加完。形成批有际争势的

售额到97元,"五"间年均增率为6中光电元件土业销额到2843亿元。建立土电插件重点统整机企主的准组和专联加快业质标和利布。1家含以企的电插元销企业标

电子器企,争5家企业售额到50亿以。营收模破00亿。智能目标

围绕接与缆件用工量大以批、批订单为主分行,索广

建立子器各支业的能造标体。动联、大据人工能电元件造业深度块化数化产方式快智融合能化级。前产研院、上半场电动车，下半场智能车，驱动汽车连接市场规模不断扩大新能源动力系统连器用保持高速增长，动车连接器制造国产。电动、能相传燃油带连器增环节为们究点汽车连接广应于力统、身制信控制安系、身设备等面而着能汽车步透配设逐步善对整厂汽车高压换连器求断增。着车能化势步入车摄像头S车天及激雷等心部搭载量升对汽高频高速接需逐提。图图4汽车接应场景鼎通科技招股书、EV渗透率/快充充电枪推动汽车连接器量价齐升，单车连接器价为3000元全球新能源汽车快增，带动配套市场提升预计201~227年全球能源汽市场将实高增长，AR=2.9。aa测算201全新能汽市规达约340亿元预到027年，球能汽市将增约860亿元201~207年合长为28.9。图图5新能汽市规（美金）Statista、截止到203年2月，中国新能源汽车渗透率达1.。据汽数，222年中新源车续发式长产分成7058辆和887辆同比分长96.和3.4。其，电汽量5365辆同增长81.6截到03年2月，能汽市渗透到31.。图62021年今国能车产量辆） 图72021年今能汽透率） 中汽协、 、新能源汽车渗透率升动充电桩需求。据A数据201全公桩近10个同速为7其三之是快充器。中国领衔全球充电数增幅。根国能局新发的据202年1月至6月国新增10台充桩是01同的38。201年公车桩比私车为7.3和5.1，旧于高平，来着能汽渗透率一提，其套的电备快推，国充桩量大增长。图82014年230年球桩数及期万）图9.204年230年国桩数及期万）6050403020100

214215216217218219220221225230快速充电桩数量 慢速充电桩数量

100100806040200

2142214215216217218219220220221221225230I、 I、全国各地在政策支下加速充电基础设施局。022年7月9日住、国家改联发“四五全城基设建设划规提，展新能源车换基设信息务完充电加气加基设信互联互通络此，京重庆海、东多也发了电础施设相关规，家企蔚、广等持充桩进布。表42020年2月至国层有关电政解读发布间发布门政策称重点容读政策质2022年5月 国务院

《关印扎稳住济一子政措知》《国发改

优化能汽充桩站投建运模式,步现有区营性车充设施全差加推高路服区客枢等区充设对下市共电络合要局多兼

支持类2022年1月

国家展革委等门于委、家源一步升动局等部联车充基设

顾，于镇电络,加补建设，于速电，要将充桩纳引导类入高公服区套础设范，于单合印发2021年2月 商务部2021年2月 国务院商务等

服务障力实施见》《商部公印发务域进汽消工指引部地经验法通知》《国院于快建健绿低碳环展济体的导见》《关提大消费电费

位和部电，求快配或留设装条，鼓对开。便利能汽充换电，励条的方出充电础施设运补政，持依加站高公服务、灯充换引导电服设，导事单位不于有停车位的10的例设充设。加强能汽充电加氮配基设施引导建设加强区车（）电设建，合利用园绿等所下空建停场2020年2月华产研院、

部门合

进释农消潜力干施通知》

利用置房楼建立体车，照一支持类定比配充桩鼓充电运企适下调电务。充电连接器：整车厂加速快充布局，促进“车外”大功率液冷超充枪增长为解决新能源汽车电虑问题，大功率液超枪应运而生。着能汽车续里的加电的容增，致电间进步长使充焦虑问题加出充的利性充时长制新能汽领快发重要因素一而冷功充电快换是阶解决速电两有手段。图图10大电充可速短电时间Infineon、图11液冷电结示图液冷充电枪内置冷管，加快充电速度的时满足多种用户的需。充电及电缆内冷却道在足电充电同保温不标。液冷充目未成整高压构广，能足能汽用快速充电求短解方。通冷液时温电缆面相较，量较低，图11液冷电结示图未来汽车日报、国内外车企加速布液充电桩。205年斯始研新液系的电站。219年斯推高峰功达25kW的3超桩相于2桩V3超桩充线径小44左，为23.8。近年国车也加速局冷电备021年8，广埃推由巨技提的A40超充桩采了冷充系统202特电超充上至0余充电站；221年6月21日丰股发公称公上海姆液超充桩专利经得家证021年7月6，在NOowerDay202，来宣布在01年至202年年续出值率50k、峰流65A的液冷级充和三换电等新电施。图12特来液超桩 图13.蔚液超快桩 特电网， 数据源蔚官，伴随新能源汽车市火，国内各地加速充桩换电站等配套设备布，为快速充电枪、充桩业带来大幅增长空。201，国速电到47个同长50高于00年4增国内过0充设是快充备远于他动汽设。据cednceReeach预到200年，球能汽充设备场到6467美元202~00复增长率为8。图14.全新源车电市场模亿元） 70 6675353632536229168167.18.514350403020100221222223224225226227228229230PrecedenceResearch、国内加速充电桩布，电连接器市场规模速长，我们预计到026年电枪市场规模将达到3.8亿元，AR为2.74。我测的测据假设如：202年9月国发改、电盟中国动人等别发布了能汽、电汽车保量及换设施行情，至到2022年8国充桩量为35万，过前的年测我假预计200年国电汽保有为00，桩实现先的11目，每年速年合长。我假直充平均值为20，流充枪格为200-300元液快枪量为00，年在的格幅直、流占比基保稳。基于上设我测到206年国充连器市规将到3.8亿元CR为2.47。表5.国充连器场测算亿）2021202E202E202E202E202E新能汽保量万）640.001015.01313.41700.82201.12849.6车桩比2.452.061.881.721.571.44充电保量万）261.22492.72698.09989.061401.11985.8充电增（个）93.16231.49205.37290.97412.25584.08直流电占比58.99%56.78%56.78%56.78%56.78%56.78%直流电单连器均价量1200.01164.01129.81095.11062.51030.8直流电连器场模（元）6.5915.3013.1718.0924.8734.17交流电占比41.01%43.22%43.21%43.20%43.19%43.16%交流电单平价量273.80265.59257.62249.89242.39235.12交流电连器场模1.052.662.293.144.325.93液冷电占比000.01%0.02%0.03%0.06%液冷电价量7000.06790.06586.06388.16197.56011.4液冷电接市规模0.000.000.661.141.963.38中国动车电接市场模亿元）7.6417.9616.1122.3731.1443.48中国充电联盟、中国电动汽车百人会、换电连接器：换电式解里程焦虑，为细场下高成长赛道除充电模式外，换模也是解决里程焦虑有方案。电汽换是通过集型电对量池进集、中电、一送并电配送站内电汽进电更换换模的势在换时短3钟左右就完换，消者可租池购电，大降始车本。换电连接器是实现车换电系统之间电气速接、分离的重要零件换电连要快插、快插及关缆成。新源车电式的应用，电接是池包一电口需同时供压低、信及接地混连，此换电接价量大换电接乘车车值范围50020，用车值25300之。图15换电接结图 数据来源：瑞可达招股说明书，受益于换电汽车高增，换电连接器市场模速扩大，我们预测05年车换电连接器有望到1997亿元，202~205年R8786。算预测依据假如：根据瑞询201电新源车为6辆，到205年，电能汽销将到12辆我设每换新源汽车销增为01至025年年合长。根据瑞询新源用车用侧换方占市份的8。我们认在实碳和标，能商车量保持速长而且商用的业段对定，远租较的华路，电建设成本低利率高因此们设来电能源用占会有适当长至05将比10。根据接世网据换电接乘车车值围50020商用单值25300之，们设连接单价量为其范的间，电接器用单价为0，用单价值270元。表6.换连器场模（亿）2021202E202E202E202E换电能汽销（辆）1629.855.4103.2192换电能乘车比92%92%91%91%90%换电能商车比8%8.46%8.94%9.46%10%换电能乘车量万辆）14.727.350.593.4172.8换电能商车量万辆）1.32.55.09.819.2换电接单价量用车850850850850850换电接单价量用车27502750275027502750换电接市规模乘车亿元)1.252.324.297.9414.69换电接市规模商车（元）0.350.691.362.685.28换电接市规（元）1.603.015.6510.6219.97艾咨接世、高压连接器：受益汽车电动化趋势，高压连接器率先国产突破新能源汽车创造新量车内连接器量价齐升新能源汽车三电系工电压跃升，驱动高连器需求增长。较传燃油车新源车靠池驱。压接主应用新源车电统，例如压制、调缩机车充器C、、D充等场景。前达更充功率更充速，车平高化为能汽车发展势新源车工作压传的油的1V跃到3060驱动单高连器求长。前流术构，每新源车要压连接器520对。在工在工连器的础而来;属壳体第一高连器表7高压接发历史第二高连器 在第代品的础用塑外；压锁第三高连器 在第代品的能上增整屏功、二次解功能第四高连器 在第代品功基采用低集、形端子、大流usbr《高压连接器的技术趋势以及市场预测》——《国际线缆与连接》资讯、混合动力汽车相较纯动汽车包含更多连器由于动以传系中外的合及制元存在相于电架，混动架会包大约25连器。图16新能汽高连器用场景 KRX_GZ官网、多家新能源汽车企出80V高压平台，单高压接器数量有望持续升前，有0家车牌确出80V统。如209年保捷推出80V压构ayca，201，亚推备80V压充术的e平台3.，202年7月付极狐法HI版搭载80V高快平。现代、亚奥、莎蒂等司陆布80V快充术长、汽安也相出80V充。预未随高连器相与0V整架配套，压接单数将有上至025个。图17主的80V构 CS、表8各企80V构局公司国家形式时间电压功率续航保时捷德国车型充桩1880V35KW15冲80电起亚韩国充电桩p2080V43KW-现代韩国平台De2080V-14冲80电比亚迪中国平台A2180V-充电5钟续航10吉利氪中国车型充桩p2180V36KW充电5钟续航10吉利中国平台车型A2140V80V-30冲80电长城中国车型Nov80V40KW充电0分，航80里北汽狐中国车型A2180V-充电0分，航16广汽安中国车型充桩Aug100V（峰）48KW充电5钟续航20东风图中国平台充桩Oc2180V36KW充电0分，航40小鹏中国车型充桩Oc2180V48KW充电5钟续航20长安中国平台Aug80V30KW充电0分，航20理想中国平台预计02380V--蔚来中国车型预计02280V--佐汽研、复杂电路环境、高压构对连接器质量提较要求，预计230年全球压连接器市场规模为4.2亿美金，AR=2.2。与统油相，能源汽车电动元电设备量大增，电压高流电动统对连接的高、压阻燃提更的求因此能汽的压接器的材成均于统接器目，能乘车单高连器在100到20之，车量取与车架，值范在00到300之。商用电包量乘车的倍商车压接器用为4对至5对，单车值在40至000元根据eedetReeah算全车高压接市从201年的6.4美增到030年的44.2美，年复合长为1.8。图18全球压接市规（亿元） 504432CCG：040353025201624151050221230VerifiedMarketResearch、新能源汽车高电压构高压连接器市场带全增量，205年国内高压器市场规模有望达到05亿元，202年至025年AR为8.1。们算的预根及设下：新能汽向压台化趋将高连器场带全增，着大功率充口电转接口量加高连器的车值也之提升。据华数，前新源车压接的单价量为000元，在0V平下连接的车增达800150元在压架构下高连器用及价量快提。商用方，们为为实碳和标新源商车量保高速增长同，于用所用电包量乘车的倍因商新能源车压接单价量大高乘车压接器商车压接器也将为车压接市场模长驱因之一我设205年新能源车商车为10乘车压接单车均值为700元。我们于联关新源汽最市的测,22新源车量有望过60辆205有望过20辆华关于压台构车销量的测205高构汽销有过33万辆我假每新能源汽及压构车量增为02至205年销的复增率。全国能汽销（辆）352.16507979781200全国能汽乘车量（辆）3336157458991080乘用车高连器40V架）车值量（元）20001940188218251771汽车接年幅度-3%3%3%3%乘用车高连器40V架）场模亿67119140164191基于上设我将压连器场分前40全国能汽销（辆）352.16507979781200全国能汽乘车量（辆）3336157458991080乘用车高连器40V架）车值量（元）20001940188218251771汽车接年幅度-3%3%3%3%乘用车高连器40V架）场模亿67119140164191表9中国压接市测算2021202E202E202E202E元）高压构能汽销（万）05099198393高压构能汽连器价增（）11501150115011501150全国能乘车压接器场模亿）06112345全国能汽商车比5.3%5.4%6.6%8.1%10.0%全国能汽商车量（辆）19355380120商用车高连车值量元）57005700570057005700商用车高连器场模（元）1120304568全国能汽高连器市规（元）77145182232305乘会华、国工业会财证研所算CCCPU集成趋势，推动汽车高压连接器向小型化轻量化模块化发展新能源汽车三电系迎集成化趋势。了足车设架精及统本降的求新源车硬件统集化在步加。时新源用车主要向众费，整车局紧性求对较。此增消者可乘坐储空、升户体，能汽三系统来成、型趋势，省连分式件的缆壳。图19新能汽的统成趋势 英搏尔主题分享《中国新能源汽车电驱动系统集成化进展》、新能源汽车集成化势使汽车连接器实现型、轻量化、模块化。高续里，能汽电池量来大连器及束使量大使车身变更笨。此汽车压接迎小化、块趋。成功能的模化接设，如，保回的断和继器成连器，更能满整安要。量化计以低装度、升观、低本。图20领越电成接产品 图21领越电连器成用 《高压连接器的技术趋势以及市场预测》——《国际线缆与接》讯、

《高压连接器的技术趋势以及市场预测》——《国际线缆与接》讯、为顺应汽车轻量化集化趋势，采用新型料低连接器重量，或设层面采用模块化集成案为国内厂商未来努方。目，接减的案在结件用导替铜导，为导重更轻成更。外璃纤维、纤等型料来也应在接上降低接的体量除此之外在计面用块化集方也连器未演趋之，种连接器过的层计实集，此现多的口制的体的连接器案也逐被游车所纳。汽车智能化：受益汽车智能化趋势，高频高速连接器放量可期智能网联汽车驱动频速连接器需求提升2021年4底国汽工程学（E更了自驾等。02级别系统义“驶辅系统，驾员制，负车安。3以级别系启后车的制由辆导3别统仅系请时要驶员接车L4及5会请驾员管辆。图22E自驾分等级 SAE、自动驾驶技术逐步熟催生高频高速连接需。根华产研院测预计05全球L+2能驾的透将到，中2透将到36汽智化自驾驶推望规增加内息输数及频率，动速频接数量升。图232020年225年同智能驶透率 109080706050403020100220 2250无ADAS L1 /+ L3 /华产研院、海量数据驱动车载络信息娱乐和汽车安三连接需求。动驶每日产数B数，生车网、息乐汽车全类据接求。（1具灵性可性的太网成车网络重（）车息娱乐接要信传速率高能时同信息，此息乐接通常设为对连，形总配）车全连需保高能安全水平实计能。前汽连被计使用有据输术大型点对数通，来延迟高用的时络或成汽安连的解决方。图24自动驶义种车据连需求 TE《自动驾驶白皮书》、智能汽车多种类数传及连接需求推动高高连接器用量提升。连接主应于载络、载息乐统自动驶汽智化用场景，要为输拟号的轴接如、n及要数字信的分接，以太连器D器、接绞电。载网络分式构推汽车太连器求长而A、光、车载摄头传器大模应将动akan以网接等他高速频接的求。表10.高高连器类点及用围连接种类连接名称特点应用景满足车业严要求冲压的A实收音天线现了程全全动装GS线导航a

配，而大低成本使用度围从40C+105°C符合要求

车载动射频牙射频控钥进车辆助热HDHD低压分号像头UB连接EE134数字息乐子数字称络无线站满足00Mp1Gbps数传输需求

百兆太网–C2差分接：要输差分接：要输信号4K摄头统传感器频率达0Hz 车载算机高速据输率达8高分率KGbs 3D仪盘优化使空间 导航安装间约达0% 移动成本化 智能机程数字线H机互面)na同轴接：要输信号摄头统以太连器

结合高健、成和自动驶华智snegr网、

连接绞电缆

最小封装高性数传最可20z或28Gbps和强度小积汽级壳

驾驶辅系后座乐统K像系统动驶光达K分率示器座乐统车载摄像头规格和量升，推动MAA逐步替代AA车载摄像头作为汽智化核心传感器，重性益凸显。据COReeah测预计202年乘车载像搭数量从60颗到1亿颗201至025年G=21。图252019年225年国乘用摄头载趋（百颗） 1201008060402002019

2020

2021

2022

2023F

2024F

2025FCIORsarh，车载镜头应用场景加像规格升级，对车速数据传输提出更要。随着动驶智化不断透车镜的有场不扩，工相对简单倒影（视向负成及知前、视S像展车载摄头规也断级，于在新源企来，10万到200万素已经法足求来ET、想E小鹏9经将80万素像头作为要感方。此高辨摄头方将带更的据，时也对高高连器出高要。图26车载头众应场景 智能汽车俱乐部、高性能高频高速连器为行业主流，Maka替代Fara为主要趋势由于汽智化来驱力，来业高高连接的用域从前的4HzHz逐提未的2Hz的米率。外a于传输量、积及输议有等因逐被值量的na代。以罗博的na产品列HM例在达2Hz的率，完成大2Gbs传速，并相于统aka连接na积缩小了0。图27.na应用景 罗森伯格HFM产品手册、激光雷达及车载以网量增长，推动以太连器逐步替代D车载网络容量需求发车载以太网由幕后到前。传的载络如C、LN已无满海量据的输求因此带、准程高的车载太逐进汽领域其以足D、影娱、联的宽要求，具支未满自动驶量据输高性潜。来载太网将作汽高通的石，将合力成底盘车、媒、助驾驶形域别汽网。图28汽车来性集架构 TE《自动驾驶之路》、以太网连接器未来逐取代D连接器。车像激雷等感产生的据过na接输到VM视系），由HD器传到机，机到座端数由D连接进下步输但由于HD接器在频率对低线成高等题长看D连接器被太连器代。车连车连器TEEMnet兆太汽TEHD速据接器表11.TE以网接产D接产性指标产品范

媒体绞线对并联对带宽1Hz速度高达56Gps方向90°/10°密封密未封头端口量1、、4个；他请提供主要持缆3X935接口容相关口合UAR规范

速度6Gbps并行并行换器GL1FPDLinkVAX2UB20DLinkCeDBaeTAA和BaT1）受支协议（10BaT1100BaT1EE8023chAXGL2/3开放盟C9应用域

4K相统8K/分率示无人驶雷达激光达后排椅乐

传统息乐仪表盘触屏高清幕蓝牙UB接双频W 环绕像 E网、随着自动驾驶等级提，高速连接器单车用及价值量持续增加。市面车主以L2L+主单价量对低。瑞达点品为例，速接产的车价量为0080。随自化平断高，所需感数也应大幅加高连器需求上很的展间。未来自驾水达L4及5高别，速接器单价量计会达到50智能驾驶加速渗透汽智能化驱动高速高连器增长，205年市场规望达到19亿元，021225年AR19。测算据假如：根据汽预，222中国车为270万205为000辆，此们设内车销增为3。根据P预，205年能汽主以L2L为3更级自动驾在05以渗率较。未来上感数如光雷、米雷放，高高连器用量还持提，此算中们设L2L级单车值为00元L3级单价量为10，4别车量为50表12.中高连器场测算亿）2021年2022年2023年2024年2025年中国车量万）2,6252,7502,8312,9143,000L2/L+能透率31%35%40%46%52%L2/L+速接整值量元）800800800800800L2/L+车速接场规（元）64.376.990.3106.2124.8L3功渗率0%0.00%0.10%0.30%0.5%L3高连器车值（元）150150150150150L3汽高连器场模（元）0.00.00.31.01.7L4功渗率0%0.10%0.20%0.30%0.5%L4高连器车值（元）15001500150015001500L4高连器场模亿元）0.00.40.81.32.3中国车速接市规模亿）64.377.391.5108.5128.8中协测算技术、成本及客户是汽车连接器行业三大核心争力技术：高压连接器设计需考虑载流、温升，高频高速连接器需重视电磁及微波性能高压连接器技术壁：计过程中要考虑载和问题平衡连接器载流能和升问题是汽车高压接主要的技术设计问之。汽车压接产的量主受载流接电阻环温等素响，异常温会致接的烧）流温的影在能汽充时有明显现连器载电流大产的量多，升越（）触电阻越也以低升因为降生电耗低，子会较的用寿命（）境度影温升另因，连器上加冷置降的有效手，也整厂力布液充枪原。接触技术、高导电料解决温升问题的主解方案。业对决接温升问的案要技及材出，过变关接部的触式可以有的低触阻例如插插的触术出，扁插的触方式实更的触积更大散，降接电阻另，用导材料及铜的布方改连接的升题。主机厂对不同场景的压连接器的防护等要不同。连器防等受连接在位及用场决，机对于恶环的接防等级的要逐提。底靠近面靠轮的置高连器护级从P67升为K和9。对其位的接，P7设依可足正常使需。第二位第二位第一位表13.连护标绍数字 表明 保护围说明 数字 表明 保护围说明无防带或动分触的特0 无保护 殊人保,统防体异物侵入保。0 无保护 无任特的护。1 防止直滴下垂直下水不造成任水滴保护 何有的响。防止带和部动件防止尺寸意外大积触例手接1 异物入保的保,无防止这件发生防止某个角从5到直向下的水2 度滴水滴的 滴不造任有的影保护 响。护 细微触的护防径大50m的物入保。

防止雾水的保护

从0到直向下的分不造任有影防止尺3 异物侵保护

防止具导等度于2.5m体带或移件接的护防直大于2.5m固异侵入保护

防止射的保护防止水护

从各角的嘴射到备上水不造任害的响。2防止等寸异物的保护防止指带部内移件接2防止等寸异物的保护防止指带部内移件接的护防直大于12m固异侵入的4防止溅水滴从任方飞到备上的保护 水液得成何害影响。防止粒异防止具导等度于1

防止没

当设浸在中在规物侵入护防止尘积的保护

物体带或部动部件接触 的保。防止带或部动件的完保。止害尘堆积 的保。法全防尘的进入,进灰的量多到响电缆作式程。

护防止没护

压力时条下,浸备的水不超过害。如果备没水,浸备中水不超过量。的完的完保。止尘入的护入的保护防止尘进防止带或部动件6康成电子官网、注：据IC45机护级示抗触抗的力用IP表后面2数表：第1个字抗体触击能。第2个字表抗的力。防护级由Igrsrtcn表示该写两固识字“”两表防程的征组成新能源汽车集成化势，产生的电磁干扰题给连接器厂商提出挑。集成趋下内个部件生电干问是连器商解的要问题，前用蔽或电镀式解电干问题有手（）用屏蔽层解电干的要解，在头座连处以电与接器的连处成个60全方的蔽（）用电的式样以效解决电干问，如塑料镀层属这方法以有的轻品重量，成相较。高频高速连接器技壁：重视电磁屏蔽性和据不失真具备良好的电磁屏性和保证数据不失真是频高速连器的技壁。高速接传信要高频速传铜线输的电，速接是通过铜线输磁，此，证据失、具备好电屏功是高速连器主技壁。同高连振、温、化防等标要求很且要接厂商研真因对连器造商质控、质量定制水均高求。图29罗森格HM接示图 连器界、成本：材料为连接器成本的主要构成材料成本是连接器造主要成本。材成人工本制成构了连接器主成据Bp&Aocae数据去十中连器业平均制成占售的。据接种的同，材成占造本的三分一一不。材料要金材、胶材、构、材相关配件以内司可为例制连器购原材中金材主为铜材及金料塑材主要塑件塑粒，线主为缆电线等；件要括触、紧件，器主包括电、感、断器、B；他料要包辅材治等图30201~200年可新源连器本成 图31.200瑞达购材分类比 瑞达股、 瑞达股、受疫情及地缘政治响过去两年连接器上原料价格大幅增长；023后，原材料价格逐下。根据BpAocae据221年在情的生产断后连器材料金铜塑成大幅长平涨幅为49.5202上年连接原料格价度放，均价度为4.6。023今随疫情步和企恢生产连器需材价格有降势。图322021年接原料变化况 图33.2021接原料变化况 Bop&oite、 Bop&oite、图34铜材美元吨） 200000000000000000000、3.3客户：供应商进入汽车行业门槛高、周期长连接行的发业借与游户持期稳定战合关，成了较强市和户垒。汽车对上游供应商资审核相对严苛，但入户供应链体系后也难易更换。下车对各连接的能标有确要，接的质可靠性在用程起举轻重作，游户对游应准资审核相对苛连器商初步触进客的式供商系会历触、技术流商体、量体、术系多面的核所时相较长。应一进客供应体，户会易变产采渠，此供需双能持期稳的合关是否已经进入其他企应链、响应速度、利，均为主机厂评判接厂商的重要指标。具汽车域套历经、是具整厂套供应商资、否在利垒和在识权险为连器商入车的门槛。此进汽行较早拥丰的业验和关利局并底层工艺术面拥模、冲、塑机加、电电等合产造能力的商进整厂应链系有大势同时够现速应成本控制产质保的力，是机评连器厂的要标汽车连接器国外供应商呈主导地位，多因素驱国产化浪潮复盘连接器产业变迁之路，头部厂商格局稳定类比半导体产业链全连接器产业链具有似转移路径。全连器op0厂的史迁看，接产呈美国日本国亚地的移路径并泰、费、莫作头厂占绝对势相的史景和变化势决了接与半体业移向似。唯的外韩，连接器业接过国迁移中的因可在于接作研密型的精密工并是国制的。表141980年221年球器厂名OP0国、地分布排名1901902002002011pp泰科泰科泰科2安费诺莫仕莫仕莫仕安费诺3ITTCnnn安费诺FCI安费诺莫仕4uPnt(Beg)ITTCnnnlphi矢崎立讯精密53M3M安费诺FCI安波福6ugtBurny矢崎.S..FIT7inhruPnt(Beg)ITTCnnnFoxnn矢崎8Cinh.S..3Mlphi航空电子9BurnyoeEltric航空电子oeEltric罗森伯格10莫仕航空电子.S..航空电子oeEltric国家和地区 北美107654欧洲00111日本03333中国00001亚太00011Bo&oia，康电众，通过盘我可看该行在去2中了众变：从190至Ap直是大连器司Ap于199被conenaonal收，名为ycoElconc201，公名从ycoElconcs更为泰。泰科安诺和仕是190至221年唯一持前0公司。TTCnnon和M然位列前50名但出前0名。DuontBgAgaCnch和Budy在190名前0但更的公司购。CI于216年被费收购Dehi名安福于08收购ncheerElconcHnHai更为oxcnn并于2013年离连器集团建connneconnectehnooge（1980年所有0公都位北221年有四位北，家欧洲罗伯三日本aak、AE和HoseElcc两在中国Luxsha，T家在太区T2021年一欧公森伯进前0名有7进前10需要意是泰电是美瑞注公，波美爱兰册公司。2021年前入前00的其公还括ABEeec（被EConecvy收购、ooprnduse（被EN购EN（被EConecvy收购、C（被oex购）GeesechnooyAES收onc被Ahenol收）和a（被Caeneconnectehnooges收购。溯源：源起于军工兴于民用连接器诞生于军工域，980年连接器行业跟随国制造业走向巅峰。世界战间为将机的器机单化缩短役的面修间，1939年用接应生。后的品术新热下连器业继涌现例于98发模块组式导接端子菲克电公以及于91发压端的而接行正兴于二世大后的美于游车电脑家等用域崛起连器最的用扩展到市迅扩，并主集在美根据BpAocaes的数180年球器市规为9.9元，美区比近，全球名十连器业均于美占美268市份。图351980年球接市中在美区 Bo&oia，首次转移：美国科遇潮，日本产业迎新机石油危机后美国科发处于低潮，日本奋直迎来连接器行业黄期。1973年一石危，引了后本义界最的济机欧国家经停，技展于低。方，战美国费经增的激逐渐减，一面开于0纪0代的三次技命推力显减弱。0纪0代日连接行迎发的金时，本..航空电子HoseElcc企业榜球接企排名十在府略择上，油机发，本政将展心资依赖重业向术赖度高的子业在游用领，索、下为代的电业军际市场，及电T（用录机等费子产生均动本接产业的兴。二次转移：高需求加成本，产业链转向洲他地区以中国为代表的亚地连接器需求提升，业向亚洲转移趋势明。自2010年，业下车、信计机领的崛，中为表亚洲地连器求增。据BpAocaes公布数213年连接器求球24.3份额取北成需占比高地，且洲地区包中）求比过40；203年203间中和洲长率高达2.61和862显著于美164。洲地电制服的起以及人红带的价动力吸连器业移到本势显亚地区。图362003年213年中亚洲区求显升北美降十美） 北美 欧洲 日本 中国 亚洲 其他地区100%90%80%70%60%50%40%20%10%0%

1.63.52.981.63.52.983.64.311.85.87.310.48.5

2013Bo&oia，海外连接器巨头加对投资，连接器产业向内转移。于内阔市场空，备供链相对廉劳力本海外商纷加中的产能布。如安诺中国固资投自15起断加罗格计划资1美在打造高端汽车电子连接器及线束产业的“新高地“，2022年8，森格州基项开。图37罗森格州地业式 常国高众、竞争格局：海外连接器厂商通过并购不断扩张产品线，前十大厂商集中度持续提升欧洲为全球汽车连器大市场，中国汽车接市场排名第二。据Bp&Aocae数201，欧汽连器场全球的32.排第一。国接市比25.2排第。美接器场比4.5，名第三。图382021年地连器份额 7790220252024507903230中国 日本 欧洲 北美 亚太其他地区 其他Bishop&Associate、汽车连接器设计及造旧由欧美厂商主导。据Bp&Aocae数，2019年汽连器厂商以美日厂为主行集度相较高，排前0的接制造中有4位美3位日，1家于中国1家于洲有1家于区中泰电排第，比39.10，崎子比15，名二排第的安福比2.4海外厂商处于连接器行领位置，国商有精密入球量十具体看下应场，讯密与润子计机外设接市中于先地位，航电军连器行排全第。图392019年球车接场份额 Bishop&Associate、表15.201全前大接厂商量名百美）2021Rank连接厂商2020年量2021年量百分变化1 TEConecvy$9,69200$12,09.0024.00%2 Aphnol$6,78970$8,6055026.70%3 Moex$4,06000$4,71100160%4 LuxshaePrcson$3,19700$4,0036025.2%5 ApvADephionnecon)$3,11820$3,7979021.8%6 FoxconFIT)$3,05250$3,176004.0%7 Yazki$2,19700$2,063106.1%8 JAE$1,67800$1,83.09.4%9 Rosneger$1,20660$1,5179025.8%10 HoseElcc$1,22000$1,4560019.3%Bop&oite、表16各下应领连器商排名排名计算及设商业零、育工具医疗械工业备汽车备FoxconFIT)Moex Luxshae TEConecs4y

Aphnol TEConecvMoex TEConecy Moex Moex TEConecyYazkiLuxshae J.S.T TE Aphnol Moex ApvLCS FoxconFIT) Rosneger Luxshae ATIG RosnegerAphnol VXKycea Hosden Saec PhoenxConacJAEShenzenDeen

Luxshae Saec DU Hose J.S.TFoxSk FukuaK FoxconFIT) LEO J.S.T SuooJAE Hose LEO FukuaKBeden AphnolPEX Suoo Aphnol Bznk Weduer RSOSaec LTS Bznk Radal Saec KoeaElcc排名 交通输备 军工子 通讯数据消费子 其他子设备Apv Aphnol Aphnol TEConecvy

ApvTEConecvy JNN Moex Moex TEConecvyAphnol Genar Luxshae J.S.T. MoexMoex Case JAE Hose SuooYazki EaonSourauFoxconFIT)

BzLnk AphnolCase Canon RosnegerLuxshae FoxconFIT)Suoo Radal TEConecvy

FoxconFIT)JAEEaonSourau TEConecvy

Hose Aphnol KoeaElcc9KoeaElccApvCoScpeCoScpeHosden10CanonSaecJNN HosdenLuxshaeBo&ocae、连接器行业集中度显前十大厂商市场份持上升。据Bp&Aocae数201年连接厂前大商场份为0.80，续6年保持长连器业中趋明。图40.2000220年球接行业C10 0000000000R0Bishop&Associate、安费诺成长复盘：历史并购70余次，平台化扩张业务均衡发展兼并收购为连接器业旋律，安费诺为并次最多的连接器公司。去30年来行整在接行业挥重作。此期，接行报了500次购到前止，过去30年完购最的司是费在此期，费进了过75次包一分的接公和家感器、线司。安费Aphnolopoaon）立于92，部位美康狄州是全球大电、子光纤接和连统天线传器造之。二战期，费是用件连器主制商并借实大扩，17年~92，费是ukeRao公的部其产销到种子市场，括事空天工业汽、息术移动话无基设、宽带、，务及球0个。984年费诺入国场并于1991年纽证交上市。表17安费的史展程 日期 主要事件192年hur.Shitt创立hol二战期间公司产品可以覆盖飞机工业使用的连接器的60以上，战后公司开始为不断增长的电话和电视市场做连接器解决方案，公司借此迅速扩张。197年hurShitt在纽约证券交所上市新命名的phnlEltronicsorortin，股票代码198年与.Bg公司合并，并名为phnlBg190S中期phnolog开始在国际扩张，在日本和印度建立了合资企业，并收购了欧洲连接器公司uhl-ontatilbrnn。此外还收了位于纽约的CdreIndu，这是IBM的主要供应商，这也使公司接触到不断发展的计算机行业。197年phnolBog与uk-RoCorortin合并，作为Bnk-Ro的一部分190S初期Bunk-Ro被出售给idhicl，之后idhicl将一些业务合并到phnl部门，包括SptraStripCble和Bdix194年phnol进入中国市场197年phnol部被LPLnvntup杠杆收购191年完成了首次公开募股，在纽约证券交易所上市，股票代码为197年R收购了phnol的多数股权Mrtinofler被任命为董事长兼首席执行官，在R的支持下，phnol开始了战略收计划，这为公司的成长做出了贡献。200S初期R逐步出售股份，最终于204年退出。本世纪以来并购不断，成长惊人，建立起了庞大的连接器、传感器集团201年庆祝上市30周年数据来源：安费诺官网，

安费诺通过并购布下应用领域，实现平式展。从199年今安诺共收了0余公，中Apheol过十完成十并，了9家汽领的司、1通信域公、10家业领的司，4家航空领的实外式成。汽连器面Al过收购增长力、润高、增迅的接企，将管团纳原体系，成元衡产布局同Al也收了多感企，实现了接与感捆销售并将接及感器计定化品避免了价竞。表18近年安诺要购目 日期 收购公司 主要产品线205年SVMicrove射频连接器、元件和线缆制造商205年rdyneorortin背板与接系统业务部主要产品面向数据通信，存储和服务器市场，移动网络和工业市场等，是高速高密度板间连接技术的领导者208年SEFEE209年ybmirelybmirels成为phnolbm，现在是phnol天线解决方案203年voxvox是汽车EMB连接产品的领导者，是第一家发布MB媒体中心和电器的汽车公司203年通用电气（E）传感器部门通用电气（E）是世界上最大的多元化业务公司之一，其工业系统旗下的传感器事业部曾并购过多家传感器知名企业，产品涉及众多工业领域204年CASCO众多国际知名汽车制造的一级供应商，声誉悠久204年金星电气系统主营工业用重设备的高科技互连组件205年FrtoeConntorsnterntnl（FCI）FCI提供的连接器主要用于电信/数据通信和工业市场205年东辰（）专业从事车载智能、车用线束、注塑定制三大系列产品，并以这三大系列为基石耕耘汽车零部件细分领域205年Inotec主营航空航天、国防和工业等领域生产高度工程化、适应恶劣环境下的印刷电路板、柔性电路和相关组件206年1月FCI高速背板和夹层连接器，电源互连解决方案和各种板装互连的领先供应商206年SXSnorteh创新传感器和检测系统的领先制造商，其产品适用于各种工业和商用市场上的气体和X射线检测206年uxlFTGIT、工业和可再生能源系统（包括配电和电源转换应用）提供完整的互连产品组合和工程支持206年lSysBrobnd（SB）二者被先后收购并合并成为phnltworkSlutons拥有先进的产品设计实力，以及卓越的垂直集成和低成本制造能力，是中国汽车天线市场的领导者207年let207年Supol207年PhitkLtd全球领先的飞机机舱电子降噪、音频增强等电子触点设备供应商208年1月CTI高科技电缆组件制造商，适用于嵌入式计算、工业和汽车等广泛的应用209年1月SSIholgies传感器制造部门面向全球汽车和工业市场传感器和传感解决方案的领先设计商和制造商209年gigaConictinholy中国领先的光收发器件制造商，设计和制造用于通信基础设施市场的有源光纤互连组件209年orora提供各种小间距的FFC/FPC连接器、浮动板对板和微型板对板连接器209年Borishnuftuig领先的国防线束供应商209年Cblen用于航空航天、国防和商业领域的高性能电缆组件和控制面板的制造商和开发商200年初EXAThrotris高科技温度传感器供应商201年4月MTSSnors先进测试系统、运动模拟器和精密传感器的领先供应商201年1月ElCb电缆组件和相关互连产品的制造商201年1月Ponic高可靠性恶劣环境连接器供应商，主要面向军事航空航天、IT数据通信和工业市场的客户201年2月lohnooyLiitd通信基础设施市场有源和无源光纤互联组件的供应商202年末签署（预计03年二季度完成）RFS 设计和制造射频、混合电源和光纤电缆，并为移动网络市场的全球客户设计和制造基站天线203年1月ContolMureRulatinup(MR) 生产电缆组件和复合材料工业市场互连组件wind数据，

汽车市场公是进连系、感和线领先应，混动力汽和动车发先进技解方。22年，汽车市场销售额约占公司净销售额1。宽带市场公是线卫星电视和据络宽通产的界领导客提配电缆连有和源光互组、连外壳，及成前设中的连品202年，宽带通信市场销售约占公司净销售额。商用航空市场公是业航市高能连统和件领供应商。提连器互组件品，提刚和柔印电、科技电缆理品及感。202年，商业航空市销售额约占公司净售额。工业市场公生集式的件于业连决方，括缆柔性印电、功互等。222年，工业市场售额约占公司净销25。T与数据通信市场公在数领为户供连光等产品。222年，T和数据通信市场销售额约占司销售额21。军事市场公生军规格连器定的速板互、性刷电路、性刷路、背系、感系等。222年，军事市场销售额约占公司净售额9。移动设备市场公在动设领生互产、天和电件用于各移计设。22年，移动设备市场销额约占公司净销售额1。移动网络市场公在动网领提天、接器互系，当前下代线信准，括G络。022年，移动网络市场售额约占公司净销售额。图41安费产终市场 安诺网，公司02前大务场分是业25、车2、T与据信（21，者比自203来断升近步成公产终占前三的市。图42安诺202年品端比 图43安诺20202产终端场比 d据， d据，营业收入与净利润持稳增长，毛利率维在3左右。费的业入从208年的2.6美增到202年的26.3美元增近4倍208年~09受融机响导公营下，29受易、00受新冠情响公营增长但此外余年均持高增速度。利方，动份与收动化同其中07公净润较大要受国法化的响十年公毛利维稳，本持在3033间。图44安诺20202营变化亿元） 图45安诺20202净润变（美） d据， d据，图46安诺20202毛率变化 0%8%6%4%2%0%8%6%4%2%0%d据，

080900010203040506070809000102销售、行政及一般支用与研发费用逐年升回顾去5年安诺销售、政一开费从4.7美增到4.1美中发从0.68亿元长到3.4美。图47销售行及般支用与发用亿元） 1614121086420销售、行政及一般开支费用 研发费用n，三大销售区域销售存波动，中美两国售额占比维持稳定。额按地划为大域：国美和他区，区销额存一定波动中美两各的份占从08逐上升下06首次过国之在30右动且美国总售额比终持在5860。图48安费销份占按域划分 50454035302520151050美国 中国 其他地区d据，新能源汽车崛起带动上游配套，国内连接器厂商在性能、成本实现自主研发需求端驱动因素1:造车势力的崛起，国产能车话语权显著提升国内新能源汽车产链起，比亚迪222年汽车量首次超过特斯拉。主品依新源车速崛，牌争大提升通持的术新和突破推丰富样品，日加的场争中赢消者睐。2021年亚汽销为72.3辆同特为936辆202比迪多款型“唐“宋“”版级持续力牌上202年比亚实量18025台，次过斯。图492022年亚汽销过特单：辆） 201010101010806040200

18025131131399367213221 222特斯拉 比亚迪比迪2年、斯拉报、国内自主品牌和新势力造车崛起加速连接器自主研发。在传统燃油车时代，汽车产业链原本具有明显的全球分工特点，国内厂商很难切入外资车企供应链。近些年随着国内新能源汽车销量逐年攀升，全球话语权日益提高，考虑到新能源汽车时代车型迭代周期短，且国内OEM往往要求供应商有更快响应的节奏和速度，因此与之配套国产汽车零部件供应商逐步崛起，从而带来连接器的自主研发机会。需求端驱动因素：缺芯疫情地缘政治等因素下车企保供意愿加强疫情冲击后整车厂保、备货意愿增强，产诉求提升汽缺”件从200年半一延到了02，间加本地、国雪自灾害引的外车导体厂工让已产能足汽缺状受到再一的击中作汽车产国同也新能汽推最的家，对汽半体求量大，盘01国各厂商3芯交周基本在655周间价也一走。20231连接器交期短价格保持稳定。器面，据昌子网，2023年1期续下降有E的电连接子压端交有所延，延时不过4周对上季，E的汽连器圆接器、据电B接器产货有显落。图50连接交情况 富电公，供给端驱动因素1:国内连接器厂商通过技术/工艺降本，加速自主研发汽车接的计仅足特的用求同还要虑寸重、本和时间因，此连器厂的制能提更高求另集化势要求整厂电统尺寸以高能降成本。改变连接器端子设或整生产工艺为降低接成本方式。子成连接器的405，因改连器子计是低接成的式之一例，越电圆形子成形子以低60左的子本。另外调工为一制成的式瑞达二代高连器要用成本相较的械工艺，第代压接则采片冲工，且在升温流及热方都有一的势。图51领越电接产品 领光公官，供给端驱动因素2:国产接器厂商性能和国相近高压连接器方面国外商性能指标接近。内外压接的品标在额电、定压工作度围指上国内压接产性已经和国高连器品能接。表19国内厂高连器能指标 公司 产品列额定流额定压工作度围防护级30A（5） 100V40A～5A 30A（5） 100V40A～5A 100V40℃～14℃40℃～14℃7、6k9k7、69K1A35A7℃)100V最大2℃7、61K97A 60V40℃80℃-10A～0A60V40℃95℃-10～30A75V～00V40℃～14℃K、8等10～40A100V40℃～14℃K、8等25A100V40℃～12℃,IPKK,系列Aphnol VCVLazaki HghConecorE WRBR、

（85瑞可达

RRA等列塑外壳)R、F、RRG、RX等列外壳)列XBE130A100V列XBE130A100V40℃～12℃X7cepace,XB永贵器 GC26（高大流

25A 100V 40℃～14℃ KK、X²各司网，海外高频高速连接器厂商在技术和产品力上更优一筹，我国车载类高速连接器主要集中在Fakra领域。从高频高速竞争格局来看，国外厂商在车载高速连接器研发上起步较早，主流的车载连接器标准多把握在罗森伯格等国际大厂手中。不过，由于Fakra连接器发展较久，国内Fakra连接器工艺已成熟，厂商较多。而Mini-Fakra、以太网这两大类连接器，国内标准界面相对空白。但已经有部分上市连接器企业进行相关的技术攻克——电连技术和华为合作开发以太网界面，产品已成熟导入整车厂；另外中航光电也已经在自主研发的路上。从入局车载高速连接器的厂商来看，拥有通信类射频连接器研发经验的企业具备一定优势。表20全球频速接竞对手 公司 产品系列 应用场景无线通信应用、环视系统应用、汽车以太网解决方案、罗森博格 全系

车载娱乐和驾驶员辅助系统、轻型电动车应用、高功传输和高EC屏蔽解决方案电连技瑞可达

FARA 接摄像头、车载天线MiiFKA 接摄像头、车载天线HSD 显示屏等FARA 无线电天线、GP1测或导航GM移动通信射频蓝牙用、无线射频遥感、无钥匙进入、车辆辅助加热系统HSD 自主驾驶、驾驶员辅助系统、导航、信息娱乐、丰富娱乐、互联网和移动通信、下一代局域网（无线千兆配合接口符合IC17--0^2标准接口，通用中航光电 高速H12系

性好；防水防尘I67度，合ISI101道a级要求；适用于千兆以太网；林积为

FARA 360°全景摄像头、安全驾驶助系统、多功能天线自动驾驶、电气性能HSD 低电压差分信号传输、显示；电信和无线电设备、数信息娱乐电子设备、以太网维峰电子 - 通过控股子公司东莞维康汽车子公司布局高频高速连器西点精工 - 倒车雷达连接器前产研院西工官、积官、相关标的徕木股份深耕精密制造领域连器领先企业。海木子股有公是内先专业事连器屏罩为的密子件发、产销的营主品牌企。司产和具研为心以进具开技、密压注塑等造术支,机、车多域户供内外连器保核心组以受电干的屏罩设方及品。司立于203史上，司发经了四阶，务心汽车手又到汽：第一段是2032005，公通向仕意速等际车接厂商供汽连器件步掌了品发模开发术。第二段是2062009，这阶手业快发展汽业逐萌芽。在到机务率先动，司始产品发模开技术应在手业中一阶手业是司长主动。汽领域公脚不，通了O492认及汽车部厂认。第三段从010215年。一段期2013年以公优了手机务客结，了中、派海、L的收等同通过三信、旗辉等为夏、想小、族等货2013后，于业争剧公司机务始滑。第四段从06开的当阶。司立汽车务核主的导向。208和222，公两再资加车电连器能汽车业务为公收增主要力。图52徕木份展程 公公，车载务面公紧汽车子统块、台化无化发趋，掌握了9项内先核技术形线板接、线线接、件塑连接等200多连器组件品列汽连器主产如：图图53徕木份车接产示意图徕股招说书，近年来徕木股份营增快200和201徕份的业入为5.9亿元和686亿，速达了13.6和29.8整体现良的长趋势。图图54徕木份收增（元）8 7 6 5432 1 0

营业收入亿元，左轴） 同比增（右），徕木股份各业务中车产品营业收入占比渐升，预计将成为主增力。模治和机接器入01营收分为0.7和1.6亿元，年业入本持稳，汽连器产在200年和01的营业收分为295亿和4.55亿，现强增长态。图55徕木份业营增（亿） 图56徕木份业营占比 543210217 218 219 220 221模具治具 汽车类产品 手机类产品

10806040200

217 218 219 220 221模具治具 汽车类产品 手机类产品， ，公司在手机和汽车域要客户众多，客户构为稳定，发展空间大在手机外厂占手机接及蔽的要市份，术于内领先水，品势显随着产机商成壮大手精电元的内资厂研水、产术随发，已有定生规，要中国产手机商货行内争较激。司接中兴宇酷、信CL等厂供，过三、龙、烨公供将产应在普联、小米、族知品手及其产，中兴联想小TL是前10手厂汽域，木过e1顺入全采体，时提升了身步发平未来展间大表21徕木份游户 领域 知名户 介绍 产品用牌世界先部供商，奔驰宝、大业务团括适驾驶众、迪标、手机域

法雷

辅助统动总统、力统视统。世界先零件

雪铁、诺汽观致一汽福、自科世达

商，品括车器系达、迪奔统、业器统接插长城菲特件和测备。 众、用江森 世界大汽部和座大众马达东椅的立应。 风、亚特伟世通 全球名车部集成大众马达供应，界00强业风、亚特全球大汽零件制汽车域麦格欧科佳

造商一界50企通用众、业。国际先汽故诊断斯堪亚车世和商车载子备企界领的型业。 和大巴以工业发机造一)贝洱拉 全球调制板空调尼桑雷控制元域领者比亚迪 全球动领品之一自有牌型徕股招说书，5.2瑞可达苏州可连系股有限于206年1月,于州吴区江科技业。司注连接统品设开和制,国知连生产制行地名茅。要品为接类、缆件、统块类等广应于据、电汽、业制医疗备轨交装、防务备领。公司展今经了个阶，别：初创段206年208年）入场奠光连接：2006年立后公射频低连器品基础始入信统领域，主发推用通信站调线入控制的AG列品；2008年相推光及组产，为内数能同提电微、光连器品企，且积开其应领市场。成长段2009204优化品拓市及户群：随着术平不提及连器品诸客的成应，司客在连接器品体求了深的解开不拓产品用域203成功发配能汽的连器组214公司射、频接进入防领214年1公司功全股系挂牌。快速展段205年今术新加智化电化伐：通信域205公项研的S速密形印板接”目入国家炬划206式成国天标化织AG会员208年针对G代出对接器不进技革。新能汽领自205年起司能汽业逐步现业，前成为同具国主车一级应资的接统方提商。图57瑞可发历程 瑞达股明，公司主营连接器产的发、生产、销售和务面向通信、汽车、业领域。公主产以接器核，括电接器传器线、电设备、电备电设、电母等品。图58瑞可产分类 瑞达股明，202QQ3公的业入达了16,32.8万，而母利达了19,70918万。历看，随内能汽市场速公收、净利持快长司2018至202前季营业比长为7.0412.8、0.07、47.3、4.23。图59瑞可营收入 864207 8 9 0 1 营收（元） OY

，拆分公司营收，通连器和新能源汽车连器务是公司收入的两来。2021年公新源连接业实营入69,5.3元较年期增长31.7通市实现业入3,45.3元，上同下滑49.38；业其市实现业入684594元，上同增长60.83。2019~201年司利率年降2023升至7.12。司净润率一保着定增态势得于司好成本费力。图60瑞可营收按务类（元） 图61瑞可毛率净率) 1098765432102018 2019 2020 2021通信连接器 新能源连接器 其他连接器

35302520151050219 220 221 22-销售毛率 销售净率， ，公司要户全知的移通主备、型整制企、子造服务商电电制商：包中通、基、爱信三、国T公司、来车上集、长汽、瑞车宁德代。图62瑞可主客分图 瑞达股明，永贵电器浙江贵器立于193年，注各电接、连器件精智产品的发制、售技术持公目已成轨交与业车与能源信、工航航三大务块面新源汽、道通军、通信等造业公深轨道通接多，已成国轨连器头。近年，司轨领多元发业，连器产市份逐上。同时公积横拓，点发新源高连器及电产。图63永贵器展程 电官，司，三大板块齐头并进，产矩阵横纵向齐发展。公司战规布局前形成道通工、载与源息特装三大务块。轨道交通与工业板块：接器、振器门系计轴信系统贯通受弓、蓄电池七大线，主要应在铁路、客车、高动车、轨道交通车辆、磁悬浮等车辆及轨道线路上；配套供应于中国中车集团、中国国家铁路团限司及有轨交的市铁营公。图64永贵道通品用示例 永电公公，车载与能源信息板块司车载能源息板品包括压连器及组件、高压分线盒）、充换电接口及线束、交直流充电枪、大功率液冷直流充电枪、通讯电源信号连接器、储能连接器、高速连接器等，其中车载产品为新能源汽车提供高压、大电流互联系统的整体解决方案，并已进入比亚迪、吉利、长城长安、、一汽、广、北汽田等国产一品牌及品牌供应链体系能源信品主要应用通信基各类通信网设备和设备等，套务于为兴通、唐动维技术公。图65永贵能汽产应用例 公公，特种装备板块：司特装备板产品括特形电连器、矩形接器、射频连接、光纤接、流体连器、机连器、岸电接器、水接器以及它殊制发特种接及相电组件。2012年至201，司收由16元长至15亿元复增为4.6。在202020，公翊腾现营负长、母利亏的况，极大响司利亏严重200年5月司其出。221和202三季，司营收分为15亿和105元，比长分为9%和36.。图66永贵器业入增速 营业收（亿） OY4 2 0 8 6 4 2 Q~Q~3，轨交为公司占比第一大业务，车载新能源业务为公司第二成长曲线。020-202H，轨交业务受疫情及基础设施建设影响，增速放缓，主营收入占比逐渐下降，但其车辆门通道、计轴统等新经过持续技积累和创新迅速抢占市场，迎来业绩持续释放2021年新产品共实现收入2.48亿元，较年同期增长33.3。但我们认为随着疫情防控措施的调整，以及国家对于基础设施建设的动，构内大循环的机的情，公司轨交务整体来一个复苏的阶。作为第二成长曲，在新汽车行业高发展的下，公司紧抓机遇，加大力度拓展新能源客户，加深与客户的战略合作，在20-202H1期间，新能源汽车占主营业务收入占比为：29.7，5.82，4.9。公司军工及业务产品包括特圆形电器、微矩形连接器频连接器、光纤接器等特种连接器其相关组件等，收占比较。015年以来，公的毛利所下滑，主缘于高率的轨交连器收入的下滑和车接等利稍低业收占的升所。图67永贵器业营收占比 图68永贵器利与利率 .%.%.%.%Q-3.%.%.%销售毛率 销售净率， ，公司要户中南、中北及下公，如国车团连车车辆有公、春道车股有公、车岛四机车股有公司、春巴轨车辆限司唐轨客车限任司中北车集大电机有责任司南株电机车限司企。图69永贵器户布图 永电官，电连技术电连术份限于2006年立中深,司于07在圳券交易所市电技是家专从连器连线,线及磁蔽研发和造供同电子备供站射解决案产广应消费电、能联通设备基设、动端和车子领。连技术拥从件系级的大量频品计交付力电技的型射频连器汽连器别在国智手市和车电市占领的份额,全市占重位G时,连术力于传同电解方案扩到LP、I领域而动术卓发展为进决案提供强支。图70电连术展程 公官，电连术营型连器及连统关品其中型连器微射频连接及缆接组为核产，括型频测连器微射同轴连接及频同线组件是能机智移动端品及他兴智能设中关电元；互系相产主为电兼件是能动终端产中到气接支撑定电屏作的元；品包智终端天线接、式频开连器通同连接CBB接、汽车射连器其连接产。表22电连术品绍 类别 主要品 功能 用途 图示分断频路转射频射频路号测需元微型频试信号可出测元的件，作能动端设备连接器 射频号实射电路各射信模的频路测微型频接器

的可试性

试接口在保可的气能和射频号输用元，用微型频轴机械能求，射频作智移终等备频信连接器

信号块出频号，号模与缆接组之提供频路传接口射频号输接口在极的构间实现射频号输用元，在射频同线射频号传功，在智能动端设的线、线缆接组件

缆组件

保证靠电性和机G、牙射号模械性要下将频信块和板CU之连使用号传到计需块参与游业产

定制发缆接组产射频号连发，决定案计和品，对游户发产品传输决案技术数求射信号时提的射频信互传新求提供互连输需件配套技术究设、造成套供应 解决案弹性触连为部、块间供电智能动端设内部件接器 气连、撑定电磁实现接屏或地常用屏蔽能 金属件电磁容件电技招说书

电磁蔽

与天配，蔽磁干智能动端设内部扰，障功模正常实现磁蔽相兼时工作保设的频指用金件标电连技术收入实现定长。电技术209至201的业入为21.1亿元，2.2元2.6元220与201营增速为19.8，25.2表出为劲增速。图71电连术业入 35302520502018 2019 2020 2021

70%60%50%40%30%20%0%营业收入（亿元） YY，电连技术各业务中频接器业务收入占据导相对稳定，新开拓汽连接器业务展现出强的长势态。200与201年频连器业入据收入比分为7.6，32.，据导比相稳定而01至202年1开的车接业收入比为9.6，146，长度快。图图72电连术业营收占比18 19 20 21 2H1电磁兼件 汽车连器 软板 射频连器及缆 其他产品，公司是国内先进的型连接器及互连系统关品供应商，在我国接行业处于领先地位。电子户看公已进入球流能机牌供应链成小、为、荣耀欧、步、星、兴全知智手机企的心应，已进闻通、勤讯、旗技国内能手设公的应；公汽连器品进入利长、亚、长安等内要车商应链软板品注硬结及P件分领域户构理主以消电可戴国外G毫波求户。图图73电连术车域户电术21年报，维峰电子维峰份限司立于02年1月,力为客提高精连器产品解方。业事工控连器汽电子接、能连器及工业线缆件研、设、产销。品应领涵工控与自动化备新源车电统光逆系。公坚专化产从五金塑模开设到精高冲冲成及精塑射成,品自化装公自立以专于密接的研、计生和售，主营务主经模均未生大化公始终持主新持推动产品务更端级具体分以几段：⚫ 初创段20022010年公司在202创，排针排、角简系列基产，向及周领。后公设立胶具工心注塑间及压具工中心、速压间完生产造系公在04取美国L加大CUL安认，时出aer列品极丰富品类随产系列不完，司始入工控领客并立合关，务局心逐步转到业制域为后发奠基。⚫ 成长段20102015年公司在2010年开发汽车电子系列产品，开始进军汽车领域，并获汽车行业ITAF16949质量体系认证。同年，公司顺应自主研发趋势，对标国际大厂推出DIN41612系列产品，抢占自主研发先机。此后，公司在2013年先后引进精益生产管理模式，以及CAE产品开发、Model3D模流分析仿真软件，优化生产管理效率的同时强化产品开发能力，并定位高端市场推出间距最小可达0.4mm的精密板对板系列产品，着力提升产品附加价值，重点打造核心竞争力。⚫ 快速展段2015公司自205陆推要用太能变的牛、角产，入源领，开发O系产品进步富业制连器用景同，公司还进D模快切换系缩模开周期并备流自检测设，升产造系自化平在基上形产平化快响应优势公在017年入虎工，房积加至3万平，在19年，投端压注设备扩模加中。图74维峰子展程 维电招说书，公司力提高精连接产及决案专业事业制接、汽车连器新源接的研、计生和售，品广用工控制与自化备新源车“电系、伏变系等列用景连接器是子备一不或缺基元件对子设的量性起关键性作。司要品达国