高速公路工程曲线上超高值计算

曲线上的超高值计算——无中央分隔带绕内边线旋转超高值的计算设置超高的方法无中央带的公路：1）绕路面内侧边缘旋转2）中心线旋转3）绕路面外侧边缘旋转超高缓和段及其长度从直线上的双向横坡逐渐过渡到圆曲线上的超高横坡的过渡段，称为超高缓和段。超高缓和段及其长度“公路路线设计规范”规定：

式中各参数为：Lc：双车道公路的超高缓和段长度，m。B：旋转轴至行车道外侧边缘的宽度，m。△i：超高横坡度与路拱坡度的代数差，%。P：超高渐变率。超高形成过程从双坡断面到全超高断面经过三个阶段：准备、双坡、旋转。准备双坡旋转超高形成过程——准备阶段准备阶段：（也称提肩阶段）在进入超高缓和段之前的L0=1-2米范围内，把路肩横坡度抬高到与路面相同的横坡，即使路基顶面变成简单的双向横坡。超高形成过程——双坡阶段双坡阶段：从进入超高缓和段开始，先保持路面内侧不动，外侧绕路中线向上旋转到与内侧同坡，这一过程称为双坡阶段。其所需的长度为双坡阶段长度L1，根据超高渐变的要求，路拱坡度变化也是按离开缓和段起点的距离呈正比变化的超高形成过程——旋转阶段旋转阶段：当外侧路面变成与内侧相同的单向内倾横坡后，路面保持内侧边缘不动，整个路面绕内边缘向上旋转，直到缓和段终点，路面达到超高横坡度ib，即达到圆曲线的全超高阶段。绕路面边缘旋转的超高值计算方法在公路施工中，路面的超高横坡度及正常路拱横坡度是不便用坡度控制的，而是用路中线与路基、路面边缘相对于路基设计高程的相对高差控制的。因此，在设计中为便于施工，应计算出路线上任意位置的路基设计高程于路肩及路中线的高差。超高值计算方法——起始段面①起始断面：在超高缓和段起终点处，经提肩后，形成的双坡断面：h中=ai2+bi1/2h内=h外=a（

i2-i1）超高值计算方法——双坡断面（x≤L1）缓和段上任意一点离开起点的距离为x，路肩边缘由A升到C。（c点为超高渐变过程中从起始断面的A点逐渐向双坡阶段终点B过渡过程中的一点）。根据超高渐变规律：AC/AB=X/L1超高值计算方法——双坡断面（x≤L1）h内=ai2-（a+bjx）i1超高值计算方法——不设加宽的临界断面超高值计算方法——不设加宽的临界断面h内=a（

i2-i1）h中=ai2+bi1/2超高值计算方法——设加宽的临界断面超高值计算方法——设加宽的临界断面超高值计算方法——旋转断面（X＞L1）超高值计算方法——圆曲线段的全超高断面超高值计算方法——圆曲线段的全超高断面曲线背上的士超高万值计洒算——例题某公昨路的肝计算离行车瞧速度V=铺40月km剩/h，路炉基宽系为B=班8+京2×足0.短75，现验有一鼠弯道斜曲线倾半径R=虾20飞0米，觉超高和横坡蜻度ib=6趟%，行铸车道军路拱深横坡撑为i1=2短%，路佩肩横旨坡为i2=3而%，采烤用绕道路面品内边破轴旋苍转的蔬方法艘设置威超高巷，超输高渐家变率p=划1/棵10泥0，圆验曲线壮的加芝宽值bj桃=0往.8米，敞计算产超高术缓和沃起点弟和距抵超高挣缓和雾起点15米处扩、全姑超高陡断面花和距贫超高虑缓和异起点30米处胆路基引内侧悼、路设中线叠、路监基外马侧的锻超高应值。曲线控上的流超高漆值计厦算——计算忘步骤首先营计算植超高戏缓和宜段的悲长度计算L1的长采度判断扯所求矩位置历位于摄双坡驳阶段置还是秋位于的旋转匆阶段求出急相应卸于所