2013公爵天籁全电路图维修手册车身

车身外部、车门、车顶和车辆

章节BRMA车身维修ADE车辆信 车身外部油漆颜 长轴 长轴距:车身外部油漆颜 注意事 注意事 拆卸蓄电池端子的注意事 修理高强度钢 标准轴距:高强度钢 标准轴距:强度钢板部件的处 长轴 长轴距:高强度钢 长轴距:强度钢板部件的处 准备工 修理材 垫块维 车身零部 标准轴距:车身零部 长轴 长轴距:车身底部零部 长轴距:车身零部

拆卸和安装....................................................... 防腐蚀性 标准轴距.......................................................................... 标准轴距:说 标准轴距:底 标准轴距:防石头刮花涂层......................................... 标准轴距:车身密 长轴距............................................................................. 长轴距:说 长轴距:底 长轴距:防石头刮花涂层............................................ 长轴距:车身密 车身结 标准轴距:车身结 长轴距............................................................................. 长轴距:车身结 .......................................................... 说 散热器芯支 前挡泥板....................................................................... 前挡泥板(部分更换 前侧横 前侧横梁(部分更换)............................................. 前立 中柱(标准轴距车型 中柱(长轴距车型)................................................. 外侧梁(部分更换 外侧梁(标准轴距车型 外侧梁(长轴距车型 后翼子 后面 后地板后 后侧横梁延伸部 维修数据和规格 车身定 标准轴距:说 标准轴距:发动机 标准轴距:车身底 标准轴距:乘客 标准轴距:后车 长轴 长轴距:车身中间标 长轴距:说 长轴距:发动机 长轴距:车身底 长轴距:乘客 长轴距:后车 塑料零部件位 塑料零部件注意事 塑料零部件位 车辆信 车身外部油漆颜 车身外部油漆颜 注意事 注意事 拆卸蓄电池端子的注意事 修理高强度钢 高强度钢 强度钢板部件的处理 准备工 修理材 垫块维修

车身零部 车身底部零部 车身零部 拆卸和安 防腐蚀性 说 防锈 底涂 防石头刮花涂 车身密 车身结 车身结 说 散热器芯支 前挡泥 前挡泥板(部分更换 前侧横 前侧横梁(部分更换 前立 中 外侧梁(部分更换 外侧 后翼子 后面 后地板后 后侧横梁延伸部 维修数据和规格 车身定 车身中间标 说 发动机 车身底 乘客车 后车 塑料零部件位 塑料零部件注意事 塑料零部件位 车辆信 标准轴B标准轴距:车身外部油漆颜 CDEFG2M:2-层金2P:2-层珍珠3P:3-层珍珠2PM:2-层珍珠金2TPM:2-层钛珍珠金属

部部颜色说灰银灰白深蓝油漆类型车门外把铬门槛车身车身杠饰车身前格铬铬铬IJLMNOP长轴长轴距:车身外部油漆颜 部颜色说灰黑银灰白深蓝油漆类型车门外把铬门槛车身车门后视镜饰车身杠饰车身前格铬铬铬2M:2-层金2P:2-层珍珠3P:3-层珍珠2PM:2-层珍珠金属2TPM:2-层钛珍珠金属注意事项<注意事项 [左侧驾驶车型注意事 拆卸蓄电池端子的注意事 拆卸12V蓄电池端子时，关 ，并等待至少30秒钟注 关闭ECU可能会作用几十秒钟。如果在ECU拆下蓄电池端子，则可能会出现DTC检测错误或ECU数据损坏。对于配备2个蓄电池的车辆，接 前务必要连接主蓄电 如果在主蓄电池或副蓄电池的任一端子断开情况下接通则可能会检测到DTC 安装12V蓄电池后，务必检查所有ECUDTC注 拆卸12V蓄电池后可能会导致DTC检测错误GHIJLMNOP标准轴标准轴距:高强度钢 车身板使用高强度钢板以减小车因此，高强度钢制车身的修理注意事项如下抗张主要适用部440-780(后部固锁钩部件3横(前地板零部件下隔(下方隔板部件(下方隔板部件前杠支前侧横梁闭合(前侧横梁闭合板部件前侧(前侧横梁部件(前侧横梁部件侧散热器芯支上部前侧横(前侧横梁前延伸件部件后侧横梁闭合(前侧横梁前延伸件部件前悬架装配支侧横梁支架总前侧横梁中间延伸后座(下部后排座椅横梁部件内侧梁延伸(后侧横梁部件后侧横梁延伸前车顶纵梁支(上部内侧前柱部件中内下方)内中柱部件)外侧车顶侧梁延伸(侧车身总成零部件中柱加强件((侧车身总成零部件(侧车身总成零部件前侧立柱支(侧车身总成零部件外侧梁加强(侧车身总成零部件外侧梁支架((侧车身总成零部件后杠撑抗张抗张强980前侧横梁加强(前地板零部件2横(前地板零部件(内侧梁零部件内侧(内侧梁零部件(内侧梁零部件(上部内侧前柱部件内中柱部件)外侧车顶侧梁加强(侧车身总成零部件外侧车顶加强(侧车身总成零部件中柱(上方(侧车身总成零部件外侧前立柱加强(侧车身总成零部件外侧(前部(侧车身总成零部件外侧前梁加强(侧车身总成零部件内部中间后杠加强BCDEFGHI修理HSS时，阅读下列注意事项 不建议通过加热对加强件(如侧横梁)进行修理，因为这可损坏零部件。必须加热时，切勿将HSS零件加热至550C(1,022F)以上。用温度计核对(笔状或其他类似形状的温度计适用。 MN当进行调直车身的时候，牵拉任何HSS板。由于HSS非常坚硬，牵拉可能会导致车身相邻部位产生变形。在这种情况下，增加测量点的数量，牵拉HSS板。在切割HSS板时，尽可能避免使用气割(气焊)。改用锯切割 避免因热量而损坏周围区域。如果必须进行气割(气焊)，则少留50mm(1.97in)的边距 焊接HSS板时，尽量用点焊，使加热区域的损坏降到最低。在HSS板上点焊比在普通钢板上HSS(10001200rpm)增加钻头的耐用性以便操HSSHSS时务必注意以下:板的表面相互平齐，留有空隙

0.60.80.60.81.01.21.61.8100.39120.47180.71200.79271.06311.22BCD标准轴距:强度钢板部件的处 切割和接 切勿切割和接合锁立柱加强件(中柱加强件内框架部件)，因为它是由高强度钢板(强度钢板)制成。如长轴 长轴距:高强度钢 G车身板使用高强度钢板以减小车因此，高强度钢制车身的修理注意事项如下HIJLMNOP抗张主要适用部440-780(后部固锁钩部件3横(前地板零部件下隔(下方隔板部件(下方隔板部件前杠支前侧横梁闭合(前侧横梁闭合板部件前侧(前侧横梁部件(前侧横梁部件侧散热器芯支上部前侧横(前侧横梁前延伸件部件后侧横梁闭合(前侧横梁前延伸件部件前悬架装配支侧横梁支架总前侧横梁中间延伸后座(下部后排座椅横梁部件内侧梁延伸(后侧横梁部件后侧横梁延伸车顶(后车顶纵梁零部件内侧后车顶纵(内侧车顶纵梁零部件前车顶纵梁支(上部内侧前柱部件中内下方)内中柱部件)外侧车顶加强(侧车身总成零部件中柱加强件((侧车身总成零部件(侧车身总成零部件前侧立柱支(侧车身总成零部件外侧梁加强(侧车身总成零部件外侧梁支架((侧车身总成零部件后杠撑抗张抗张强980前侧横梁加强(前地板零部件2横(前地板零部件(内侧梁零部件内侧(内侧梁零部件(内侧梁零部件内侧边车顶纵((上部内侧前柱部件内中柱部件)外侧车顶侧梁加强(侧车身总成零部件中柱(上方(侧车身总成零部件外侧前立柱加强(侧车身总成零部件外侧(前部(侧车身总成零部件外侧前梁加强(侧车身总成零部件内部中间后杠加强BCDEFGHI修理HSS时，阅读下列注意事项补充注意事 不建议通过加热对加强件(如侧横梁)进行修理，因为这可损坏零部件。必须加热时，切勿将HSS零件加热至550C(1,022F)以上。用温度计核对(笔状或其他类似形状的温度计适用。LM 生变形。在这种情况下，增加测量点的数量，牵拉HSS板在切割HSS板时，尽可能避免使用气割(气焊)。改用锯切割 避免因热量而损坏周围区域。如果必须进行气割(气焊)，则50mm1.97inP焊接HSS板时，尽量用点焊，使加热区域的损坏降到最低。在HSS板上点焊比在普通钢板上HSS(10001200rpm)增加钻头的耐用性以便操HSSHSS时务必注意以下:板的表面相互平齐，留有空隙

0.60.80.60.81.01.21.61.8100.39120.47180.71200.79271.06311.22BCD长轴距:强度钢板部件的处 切割和接 切勿切割和接合锁立柱加强件(中柱加强件内框架部件)，因为它是由高强度钢板(强度钢板)制成。如FGHIJLMNOP修理材料<准备工作 [左侧驾驶车型准备工垫块维 车身在工厂装配时，在某些车身板内及车身周围位置安装了隔垫。按照下列程序更换任何工厂安装的隔垫。聚氨酯的应使用市场上可买到的聚氨酯作为用于车辆的密封剂(材料)修理材料<聚氨酯发泡剂 发泡剂填充操作步清除车辆侧面遗留的材料在清除了隔垫及材料后，清洁该区域将喷嘴插入充填区附近的孔中并充填材料，或在维修零件的间隙间充入足够的材料以填满间隙聚氨酯喷嘴插入孔:车头方清除车辆侧面遗留的材料在清除了隔垫及材料后，清洁该区域在车身外侧轮罩填充材料聚氨酯充填时要避开法兰区域。:车头方 参考信息上的充填工作时间A标准轴标准轴距:车身底部零部 B有关更换零件，请参见零 CDEFGHIJLMNOP:双面防锈预涂型:高强(HSS):双面防锈钢型材及HSS型*:铝制部零件抗张强度铝制部后地板后440以—备胎卡箍支440以——440以—后部固锁—440以—传感器装配支架总成(右侧和左侧440以—后地板后侧(440以—后侧杠支架(右侧和左侧440以—(440以——后地板前440以—440以—后地板前延伸440以—中间前地—前地(右侧和左侧外980MPaT=1.8mm(0.071—仅左侧980MPaT=2.0mm(0.080980MPaT=1.0mm(0.039内侧(右侧和左侧980MPaT=1.0mm(0.039—980MPaT=1.0mm(0.039980MPaT=1.0mm(0.039通气盒总440以—上隔板总440以—下隔—侧隔(右侧和左侧440以—(右侧和左侧440以—上前挡泥板(440以—前挡泥板加强件(右侧和左侧440以—(440以—内部前杠加强——前杠支架(右侧和左侧——前侧横梁闭(右侧左侧—(440以—PP零件名抗张强度铝制前侧右侧左侧—侧散热器芯支架(右侧和左侧—(右侧和左侧—前悬架安装支架(右侧和左侧—侧横梁支架总成(右侧和左侧—前侧横梁中间延伸部(右侧和左侧—(右侧和左侧—(—后横梁中间总440以—后侧右侧左侧—后侧横梁延伸件(右侧和左侧—BC DE注意 如果其中的高强度钢板(强度钢)破损，则用备用零部件总成进行更换注 抗张强度一栏表示部件一部分的最大强度值HIJLMNO标准轴距:车身零部 有关更换零件，请参见零 :双面防锈预涂型:高强(HSS):双面防锈钢型材及HSS型PP零件抗张强度车440以—前车顶纵—3个弓形440以—4个弓形440以—后车顶纵—内侧车顶纵梁(右侧和左侧980MPaT=1.0mm(0.039——上方内侧前立柱(右侧和左侧980MPaT=1.0mm(0.039—(右侧和左侧980MPaT=1.4mm(0.055发动440以(右侧和左侧440以侧车身总成(右侧和左侧980MPaT=1.2mm(0.047—980MPaT=1.0mm(0.039980MPaT=1.4mm(0.055980MPaT=1.0mm(0.039980MPaT=1.0mm(0.039980MPaT=1.2mm(0.047下前立柱加强件(右侧和左侧440以外侧梁总成(右侧和左侧440以行李440以—后440以—(右侧和左侧440以—上后440以后面板支440以后杠装饰板支440以后杠装饰板支440以后杠支架(右侧和左侧—内部中间 杠加强980MPaT=1.2mm(0.047——(右侧和左侧440以440以(右侧和左侧440以(右侧和左侧440以—BCDEFGHIJLMNO零件名抗张强内侧后柱加强件(右侧和左侧440以—靠背支撑(右侧和左侧440以—内侧后轮罩(右侧和左侧440以外侧后轮罩(右侧和左侧440以外侧后轮罩延伸部(右侧和左侧440以外侧后梁加强件(右侧和左侧440以前车门后背门注意如果其中的高强度钢板(强度钢)破损，则用备用零部件总成进行更换。注:长轴A长轴距:车身底部零部 有关更换零件，请参见零 CDEFGHIJLMNOP:双面防锈预涂型:高强(HSS):双面防锈钢型材及HSS型*:铝制部零件抗张强度铝制部后地板后440以—备胎卡箍支440以——440以—后部固锁—440以—传感器装配支架总成(右侧和左侧440以—后地板后侧(440以—后侧杠支架(右侧和左侧440以—(440以——后地板前440以—440以—后地板前延伸440以—中间前地—前地(右侧和左侧外980MPaT=1.8mm(0.071—仅左侧980MPaT=2.0mm(0.080980MPaT=1.0mm(0.039内侧(右侧和左侧980MPaT=1.0mm(0.039—980MPaT=1.0mm(0.039980MPaT=1.0mm(0.039通气盒总440以—上隔板总440以—下隔—侧隔(右侧和左侧440以—(右侧和左侧440以—上前挡泥板(440以—前挡泥板加强件(右侧和左侧440以—(440以—内部前杠加强——前杠支架(右侧和左侧——前侧横梁闭(右侧左侧—(440以—PP零件名抗张强度铝制前侧右侧左侧—侧散热器芯支架(右侧和左侧—(右侧和左侧—前悬架安装支架(右侧和左侧—侧横梁支架总成(右侧和左侧—前侧横梁中间延伸部(右侧和左侧—(右侧和左侧—(—后横梁中间总440以—后侧右侧左侧—后侧横梁延伸件(右侧和左侧—BC DE注意 如果其中的高强度钢板(强度钢)破损，则用备用零部件总成进行更换注 抗张强度一栏表示部件一部分的最大强度值HIJLMNO长轴距:车身零部 有关更换零件，请参见零 :双面防锈预涂型:高强(HSS):双面防锈钢型材及HSS型PP零件抗张强度车顶请参见前车顶纵—440以—后车顶纵—内侧车顶纵梁(右侧和左侧980MPaT=1.0mm(0.039—上方内侧前立柱(右侧和左侧980MPaT=1.0mm(0.039—(右侧和左侧980MPaT=1.4mm(0.055发动440以(右侧和左侧440以侧车身总成(右侧和左侧980MPaT=1.0mm(0.039—980MPaT=1.4mm(0.055980MPaT=1.0mm(0.039980MPaT=1.0mm(0.039980MPaT=1.2mm(0.047下前立柱加强件(右侧和左侧440以外侧梁总成(右侧和左侧440以行李440以—后440以—(右侧和左侧440以—上后440以后面板支440以后杠装饰板支440以后杠装饰板支440以后杠支架(右侧和左侧—内部中间后杠加强980MPaT=1.2mm(0.047——(右侧和左侧440以440以(右侧和左侧440以(右侧和左侧440以—内侧后柱加强件(右侧和左侧440以—(右侧和左侧440以—内侧后轮罩(右侧和左侧440以BCDEFGHIJLMNO零件名抗张强外侧后轮罩(右侧和左侧440以外侧后轮罩延伸部(右侧和左侧440以外侧后梁加强件(右侧和左侧440以前车门后背门注意如果其中的高强度钢板(强度钢)破损，则用备用零部件总成进行更换。注:PP拆卸和安 标准轴B标准轴距:说 为提供更完善的防锈性能， 生产工厂已采取了下列防锈措施。当修理或更换车身板时，有必要采用 同的防防锈预涂钢(为了提高可修复性及防锈性，我们已采用了一种新型的防锈预涂薄 板代替传统的镀锌钢经过电镀及加热处理形成锌铁合金。锌铁合金涂有阳离子电沉积底漆，可提供卓越且长效的防锈蚀性 FGNISSANNISSAN正品零部件或同等质量的零部件更换面板，以保持出厂时车辆的内置防锈蚀磷酸盐涂层处理与阳离子电沉积底漆在所有车身组件上采用了可提供卓越防锈性能的磷酸盐涂层处理与 L 正品零部件也是用同样的方法处理的。因此，建议使用 正品零部件或同等质量的零部件更面板，以保持出厂时车辆的内置防锈蚀性能 NO标准轴距:底 在地板及轮罩的底面涂上底漆以防止生锈、振动、噪音及石头刮削。因此，在此类板更换或修理后，应对该部件涂底漆。使用防锈、隔音、防振动、防震、具有粘性的耐用底漆。底漆的注除规定的地方(如及三元催化器以上的耐热区域)外，切勿在其他任何地方涂底漆:涂底漆区:密封部PP:车头方:密封部标准轴距:防石头刮花涂 A为避免石头刮擦导致的损坏，在下方外侧车身板(翼子板、车门等)额外用ED底漆涂上防石头刮花涂层。更换BCDEFGHIJL:涂上防石头刮花涂层部 NO标准轴距:车身密 下图显示了在工厂密封的区域。涂在这些区域的密封胶应光滑，无任何断痕或缝隙。应不要涂太多的密封胶，ABCDEFGHIJLMNO:车头方:密封部

P:车头方:密封部PP长轴A长轴距:说 为提供更完善的防锈性能， 生产工厂已采取了下列防锈措施。当修理或更换车身板时，有必要采用 同的防防锈预涂钢(为了提高可修复性及防锈性，我们已采用了一种新型的防锈预涂薄 板代替传统的镀锌钢经过电镀及加热处理形成锌铁合金。锌铁合金涂有阳离子电沉积底漆，可提供卓越且长效的防锈蚀性 EF 正品零部件是由镀锌钢制成的。因此，建议使用 正品零部件或同等质量的零部件更换面板以保持出厂时车辆的内置防锈蚀性能 磷酸盐涂层处理与阳离子电沉积底漆在所有车身组件上采用了可提供卓越防锈性能的磷酸盐涂层处理与 IJ 正品零部件也是用同样的方法处理的。因此，建议使用 正品零部件或同等质量的零部件更面板，以保持出厂时车辆的内置防锈蚀性能 MNO长轴距:底 在地板及轮罩的底面涂上底漆以防止生锈、振动、噪音及石头刮削。因此，在此类板更换或修理后，应对该部件涂底漆。使用防锈、隔音、防振动、防震、具有粘性的耐用底漆。底漆的注除规定的地方(如及三元催化器以上的耐热区域)外，切勿在其他任何地方涂底漆:涂底漆区:密封部PP:车头方:密封部长轴距:防石头刮花涂 A为避免石头刮擦导致的损坏，在下方外侧车身板(翼子板、车门等)额外用ED底漆涂上防石头刮花涂层。更换BCDEFGHIJL:涂上防石头刮花涂层部 NO长轴距:车身密 下图显示了在工厂密封的区域。涂在这些区域的密封胶应光滑，无任何断痕或缝隙。应不要涂太多的密封胶，ABCDEFGHIJLMNO:车头方:密封部

P:车头方:密封部A标准轴标准轴距:车身结 BCDEFGHIJLMNOP外侧上部内侧前焊接侧隔板上铰链板上隔前围上盖板盖前挡泥板加强件前侧立柱支下隔板下铰链板内侧梁加强内侧梁支架前地板内侧前侧横梁支架下前立柱加强件外侧前梁加强梁加强件第2横梁外侧梁加强中内柱中柱加强件内侧梁延伸内侧后轮罩内侧后轮罩盖外侧后轮内侧后柱外侧车顶侧梁延伸件后车顶纵梁支长轴A长轴距:车身结 BCDEFGHIJLMNOP外侧车身 外侧前立柱加强件 上部内侧前柱焊接螺母 侧隔板 上铰链板上隔 前围上盖板 前挡泥板加强前侧立柱支下隔下铰链内侧梁加强内侧梁支架前地板内侧前侧横梁支架下前立柱加强件外侧前梁加强梁加强件第2横梁外侧梁加强中内柱中柱加强件外侧梁支内侧梁延伸件内侧后轮罩内侧后轮罩外侧后轮罩内侧后柱外侧车顶侧梁延伸后车顶纵梁支后柱A说 本章节是为在修理因碰撞损坏的车辆方面具有高水平技能和丰富经验，并且能使用现代化维修工具及设备 同时鼓励技术人员阅读车身修理手 (基本原理 以确保能保持车辆的原始功能及质量。车身修理手册(基本 符号说符号说两点三点MIG塞用于三板塞焊方MIG缝焊/ HIJ NOP可在图中所示阴影区内的任何地方确定前立柱的对接接头。由于车辆的结构，对接接头的最佳位置是在A位置。确定切割位置并记录离定位缩进点的距离。在切割维修零件时，采60mm(236in)处切割外侧前立柱。准备一个切割夹具以便更容易地切割外立柱。这样还能够使维修零件在粘结位置被精确地切割。A外柱的切割点B内柱的切割点沿着切割夹具的凹槽(A位置)切割外用同样的方法在B散热器芯支 ABCDEFGHIJLMN 单位mm:车头方 ::N·m(kg-m,ft-更换上散热器芯支 侧散热器芯支前挡泥 在散热器芯支架拆除后进单位mm前挡泥板总 前挡泥板加强 前侧横梁接合总视图B:安装前挡泥板加强ABCDEFGHIJLMN单位mm:车头方视图H:安装前挡泥板加强件之前

OP前挡泥板(部分更换 在散热器芯支架拆除后进单位mm前侧横 A上散热器芯支撑、前挡泥板总成和前挡泥板加强件拆卸后工作。BCDEFGHIJLMNO单位:mm :车头方将零件焊接到另一构件的背面。前侧横 前侧横梁闭合前侧横梁(部分更换 拆下电动助力转向油泵支(重复使)。电动助力转向油泵支架(重复使用)。前侧横梁切割位置(左下部) 前侧横梁切割位置(左上部)单位mm前侧横 前侧横梁闭合有关焊接方式和焊接点的编号，请参见前侧横梁的右侧 前立 在拆下前挡泥板加强件后再操作 CDEFGHIJLMNO 聚氨酯 车身密封单位mm:车头方:钻一个6mm(0.24in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个7mm(0.28in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个8mm(0.31in)作为焊塞孔(强度钢板)。侧车身总 侧隔单位:mm :车头方:钻一个7mm(0.28in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个10mm(0.39in)作为焊塞孔 强度钢板) :将零件焊接到另一构件的背面CDEFGHIJLMNOP单位mm:车头方:钻一个7mm(0.28in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个10mm(0.39in)作为焊塞孔(强度钢板)视图M:安装侧车身总成之前中柱(标准轴距车型 拆下外侧车身(重复使用)外侧车身(重复使用) 单位mm:车头方:钻一个6mm(0.24in)作为焊塞孔 强度钢板) :钻一个7mm(0.28in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个9mm(0.35in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个10mm(0.39in)作为焊塞孔 强度钢板) 侧车身总 中内DEFGHIJLMNOP单位mm:车头方:钻一个6mm(0.24in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个7mm(0.28in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个9mm(0.35in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个10mm(0.39in)作为焊塞孔(强度钢板)视图B:安装外部视图E:内中柱和侧车身总成(更换零件外侧车身(重复使用) 单位mm:车头方:钻一个10mm(0.39in)作为焊塞孔 强度钢板) 视图G:安装外部中柱(长轴距车型 拆下外侧车身(重复使用)DEFGHIJLMNOP外侧车重复使用)单位:mm(in):车头方:钻一个6mm(0.24in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个7mm(0.28in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个9mm(0.35in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个10mm(0.39in)作为焊塞孔(强度钢板)。侧车身总 中内单位:mm :车头方:钻一个6mm(0.24in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个7mm(0.28in)作为焊塞孔 强度钢板) :钻一个9mm(0.35in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个10mm(0.39in)作为焊塞孔(强度钢板)C视图B:安装外部视图E:内中柱和侧车身总成(更换零件DEFGHIJLMNOP外侧车重复使用)单位:mm(in):车头方:钻一个10mm(0.39in)作为焊塞孔(强度钢板)视图G:安装外部侧车身前外侧梁(部分更换 单位:mm 外侧梁总 外侧梁(标准轴距车型 C从更换零件侧车身总成上拆下外侧梁加强件，并将外侧梁加强件安装到车上。拆下内中柱(重复使用)()。DEFGHIJLMNOP聚氨酯 中内柱(重复使用)单位mm:车头方:钻一个6mm(0.24in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个7mm(0.28in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个8mm(0.31in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个10mm(0.39in)作为焊塞孔(强度钢板)。外侧梁总 侧车身总 外后侧梁加强视图A:安装外侧视图B:外侧梁加强件(从更换零件侧车上拆下ABCDEFGHIJLMN车身密封 中内柱(重复使用) 单位mm:车头方:钻一个7mm(0.28in)作为焊塞孔 强度钢板) :钻一个10mm(0.39in)作为焊塞孔(强度钢板):将零件焊接到另一构件的背面视图J:安装外侧梁聚氨酯 中内柱(重复使用) 中柱加强件(重复使用)单位mm:车头方:钻一个6mm(0.24in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个7mm(0.28in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个10mm(0.39in)作为焊塞孔(强度钢板)视图P:安装外侧视图Q:外侧梁加强件(从更换零件侧车身总成上拆下后)和内中柱(重复外侧梁(长轴距车型 A从维修零件侧车身总成上拆下外侧梁加强件，并将外侧梁加强件安装到车上。拆下内中柱(重复使用)()。BCDEFGHIJLMNOP聚氨酯 中内柱(重复使用)单位mm:车头方:钻一个6mm(0.24in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个7mm(0.28in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个8mm(0.31in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个10mm(0.39in)作为焊塞孔(强度钢板)。外侧梁总 侧车身总 外后侧梁加强视图A:安装外侧视图B:外侧梁加强件(从更换零件侧车上拆下车身密封 中内柱(重复使用) 单位mm:车头方:钻一个7mm(0.28in)作为焊塞孔 强度钢板) :钻一个10mm(0.39in)作为焊塞孔(强度钢板):将零件焊接到另一构件的背面C视图J:安装外侧梁DEFGHIJLMNOP聚氨酯 中内柱(重复使用) 中柱加强件(重复使用单位mm:车头方:钻一个6mm(0.24in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个7mm(0.28in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个10mm(0.39in)作为焊塞孔(强度钢板)视图P:安装外侧视图Q:外侧梁加强件(从更换零件侧车身总成上拆下后)和内中柱(重复后翼子 聚氨酯 车身密封 单位mm:车头方更换零 后翼子 后侧支CDEFGHIJLMNOP粘合剂:车头方:将零件焊接到另一构件的背面后面 :上后后地板后 A在拆下后板后拆卸后地板后侧(重复使用)BCDEFGHIJLMNO后地板后侧(重复使用):车头方焊接方法、应用于车辆两侧的焊接点的数量。后地板后

P后侧横梁延伸部 在拆下后板后后侧横梁延伸维修数据和规格 标准轴 标准轴距:车身中间标 在车身每个零件上都有一个标志指示车辆的中心。在修理因事故而损坏的车架(梁、柱等)时，利用这些标志 DEFGHIJLMNO:车头方

P单位mm点部标A前车凸B中间前围上盖板支8C7D横向控制加强14E后地板前延伸凸F上后凹G后凸H后车凸标准轴距:说 使 量规时，调整两指针，使其长度相等。然后检查指针和量规，确保没有间隙当使用卷尺时，确保没有延长 或弯曲应从安装孔的中心 量数值跟随有星号 的测量点表示另一侧的测量点也具有相对称的相同数值测量点的坐标是从标准线X，Y和Z测得的距离。车辆中 前车桥中 虚拟基标准轴距:发动机 A测带*的尺寸表示车辆左右两侧对称的相同尺寸。BCDEFGHIJ单位mm«其他

点尺备忘点尺备点尺备忘点尺备忘点尺备忘-777-1539-986-808-1477-1053-879-416-1068-626-1256-1130-642-1277-1139-699-227-1068-750-1140-1138-1296-973-1061-577-1002-1013-985MNOP测量:车头方单位mm点材点材中心定位标记的前围上盖板孔中心7前组合灯安装孔中心7发动机罩铰链安装孔中心11:13:14:99前侧横梁孔中心14前翼子板安装孔中心7前杠支架安装孔中:9:11前挡泥板加强件孔中心13标准轴距:车身底 A测带*的尺寸表示车辆左右两侧对称的相同尺寸。BCDEFGHIJLMNOP单位mm车头方车辆左螺栓测量:车头方单位mm点坐点坐备点坐备XYZXYZ1716292933螺栓1316螺栓2016181615591268BCDEFG标准轴距:乘客 测带*的尺寸表示车辆左右两侧对称的相同尺寸 JLMNOP单位mm其他单位mm点尺备忘点尺备忘点尺备忘-1219-1648-1034-1643-1467-882-1342-1643-799-1535-1475-1127-1440-1688-960-1711-1554-760-1455-1202-1591-1859-1616-1202-1734-1451-1190-1314-1474-1626-1524-1095-1269-1465-936-1158-1487-912-1583-1313-1186-1626-1549-985-1397-876PP测量ABCDEFGHIJL:车头方

M点材点材中心定位标记的中间前围上盖板支架孔中心8点材点材中心定位标记的中间前围上盖板支架孔中心8中柱中心定位标记的顶部法兰后翼子板缺中心定位标记的横向控制加强件孔中心14O点材点材外部车身定位标中心定位标记的后地板前延伸定位标前柱:12:9标准轴距:后车 测带*的尺寸表示车辆左右两侧对称的相同尺寸。单位mm其他单位mm点尺备忘点尺备忘点尺备忘-1035-802-433-1223-712-704-1328-1209-1078-1305-1105-799-1420-776-629-1209PP测量ABCDEFGHI:车头方

J点材点材中心定位标记的顶部法兰点材点材中心定位标记的顶部法兰后组合灯基座啮合外部车身侧缺后地板后安装孔12中心定位标记的后围法兰末LMNO长轴长轴距:车身中间标 在车身每个零件上都有一个标志指示车辆的中心。在修理因事故而损坏的车架()时，利用这些标志和:车头方单位mm点部标A前车凸B中间前围上盖板支8C7D横向控制加强14E后地板前延伸凸F上后凹PP点部点部标G后凸H后车凸长轴距:说 使 量规时，调整两指针，使其长度相等。然后检查指针和量规，确保没有间隙 当使用卷尺时，确保没有延长 或弯曲应从安装孔的中心 量 数值跟随有星号 的测量点表示另一侧的测量点也具有相对称的相同数值测量点的坐标是从标准线X，Y和Z测得的距离。200200mm7.87inEFGHI车辆虚拟JLMNO长轴距:发动机 测带*的尺寸表示车辆左右两侧对称的相同尺寸。单位mm其他单位mm点尺备忘点尺备忘点尺备忘-777-1539-986-808-1477-1053-879-416-1068-626-1256-1130-642-1277-1139-699-227-1068-750-1140-1138-1296-973-1061-577-1002-1013-985PP测量ABCDEFGHIJL:车头方

M点材点材中心定位标记的前围上盖板孔中点材点材中心定位标记的前围上盖板孔中前组合灯安装孔中发动机罩铰链安装孔中心11:13(0.51):14:99前侧横梁孔中心147前:9:11前挡泥板加强件孔中心O长轴距:车身底 测带*的尺寸表示车辆左右两侧对称的相同尺寸。单位:mm 车头方车辆左:螺栓 测量CDEFGHIJLMNO:车头方PP单位mm点坐备点坐备XYZXYZ1716螺栓1316螺栓2016181615591268长轴距:乘客 测带*的尺寸表示车辆左右两侧对称的相同尺寸。单位mm«其他

单位mm点尺点尺备忘点尺备忘点尺备忘-1219-1682-1066-1643-1467-925-1342-1703-852-1535-1475-1127-1440-1743-960-1711-1597-760-1455-1202-1591-1859-1616-1202-1734-1451-1190-1314-1474-1626-1524-1095-1269-1465-936-1158-1487-912-1583-1313-1186-1626-1549-985-1456-876CDEFGHIJLMNO测量:车头方单位mm点材点材中心定位标记的中间前围上盖板支架孔中心8中柱外部车身侧啮合中心定位标记的横向控制加强件孔中心14PP点材点材点材前柱:12:9长轴距:后车测带*的尺寸表示车辆左右两侧对称的相同尺寸。

CDEFGHIJL单位mm

M«其他

点尺备忘点尺备点尺备忘点尺备忘点尺备忘-1035-802-433-1223-712-704-1328-1209-1078-1306-1104-802-1421-775-628-1208O测量:车头方单位mm点材点材后组合灯基座啮合外部车身侧啮合中心定位标记的上方后面板缺外部车身侧缺后地板后安装孔中心12中心定位标记的后围法兰末PP 塑料零部件注意事 缩缩材料聚乙60如果粘染时间(迅速)，易丙烯腈丁二烯苯乙80避免汽油和溶剂—乙烯苯乙烯丙烯80—()共聚80如果粘染时间(迅速)，易聚苯80避免溶剂易聚氯80如果粘染时间(迅速)，燃烧时产 气体热塑性烯80易苯乙烯丙烯腈腈85避免汽油和溶剂—聚甲基丙烯酸甲85—90—聚丙90如果粘染时间(迅速)，聚氨90避免汽油和溶剂—上不饱和聚90易100易聚苯基缩水甘油110—110—聚对苯二甲酸丁二醇酯+聚碳酸120易LMN聚碳120—聚120避免电池酸液聚酰140140—聚芳180—180—聚醚醯亚200—CDEFGHIJ注意当对与塑料部件相邻的某个车身部位进行修理及喷漆时，请考虑塑料件的特性(热量及溶剂的影响)并在必要时拆除塑料件或采取适当的保护措施 应使用适合部件材料、特性的方法对塑料件进行修理及喷漆塑料零部件位 部材部材前组灯杠饰PP+壳前格上部侧嵌制动灯车门外把把手PC+壳PC+把手PC+盖PC+门槛PP+后组合灯车门后视壳壳壳体PVC+底侧护板嵌基座后雾灯车门后视镜饰壳前翼子板保护牌照灯前雾灯玻壳壳PBTASA璃纤灯壳PP<维修数据和规格(SDS) [右侧驾驶车型ABCDEFGH部部材部材地图开关饰空调饰PC+控制LCD盒盖总PC+仪表前柱饰手套中柱饰仪表PC+阅读灯灯仪表PP+后柱饰出风口格PC+控制控制盒控制台控制台上部饰PC+JLMNO车身外部油漆颜色<车辆信息 [右侧驾驶车型车辆信车身外部油漆颜 部颜色说黑银深灰白深蓝油漆类型车门外把铬门槛罩车身车门后视镜饰车身杠饰车身前格铬铬铬2M:2-层金2S:固蜡+3P:3-层珍珠2PM:2-层珍珠金属2TM:2-层钛金属2TPM:2-层钛珍珠金属PP注意事项<注意事项 [右侧驾驶车型注意事 拆卸蓄电池端子的注意事 拆卸12V蓄电池端子时，关 ，并等待至少30秒钟注 关闭ECU可能会作用几十秒钟。如果在ECU拆下蓄电池端子，则可能会出现DTC检测错误或ECU数据损坏。对于配备2个蓄电池的车辆，接 前务必要连接主蓄电 如果在主蓄电池或副蓄电池的任一端子断开情况下接通则可能会检测到DTC 安装12V蓄电池后，务必检查所有ECUDTC注 拆卸12V蓄电池后可能会导致DTC检测错误GHIJLMNO高强度钢 车身板使用高强度钢板以减小车因此，高强度钢制车身的修理注意事项如下抗张主要适用部440-7803横(前地板零部件下隔(下方隔板部件(下方隔板部件(下方隔板部件)侧隔(仅右侧前杠支前侧横梁闭合(前侧横梁闭合板部件前侧(前侧横梁部件(前侧横梁部件侧散热器芯支前侧横梁中间延伸后座(下部后排座椅横梁部件内侧梁延伸(后侧横梁部件后侧横梁延伸中间车顶加强内侧前车顶纵中内柱下方(内中柱总成部件前车顶纵梁支(上部内侧前柱部件外侧车顶侧梁延伸(外侧车顶纵梁加强件零部件中柱加强件((锁柱加强件总成零部件前侧立柱支(前柱支撑部件外侧梁加强(外侧梁加强零部件外侧梁支架((外侧梁加强零部件后杠撑抗张抗张强980前侧横梁加强(前地板零部件2横(前地板零部件(内侧梁零部件内侧(内侧梁零部件(内侧梁零部件(下方隔板部件)下侧隔板加强(中间车顶纵梁支(上部内侧前柱部件中内((外侧车顶纵梁加强件(前部和内侧)(外侧车顶纵梁加强件零部件)中柱(上方(外侧前立柱加强下前立柱角撑(前柱支撑部件外侧前部和中间)(外侧梁加强零部件)外侧前梁加强(外侧梁加强零部件内部中间后杠加强BCDEFGHIJ修理HSS时，阅读下列注意事项不建议通过加热对加强件(如侧横梁)进行修理，因为这可能 损坏零部件。必须加热时，切勿将HSS零件加热至550C(1,022F)以上。用温度计核对加热温度 (笔状或其他类似形状的温度计适用。NO当进行调直车身的时候 牵拉任何HSS板。由于HSS非常坚硬，牵拉可能会导致车身相邻部位生变形。在这种情况下，增加测量点的数量，牵拉HSS板 HSS板时，尽可()。改用锯切割可避免因热量而损坏周围区域。如果必须进行气割(气焊)，则至少留50mm(1.97in)的边距。焊接HSS板时，尽量用点焊，使加热区域的损坏降到最低。在HSS板上点焊比在普通钢板上HSS(10001200rpm)增加钻头的耐用性以便操HSSHSS时务必注意以下:板的表面相互平齐，留有空隙ABC

单位mm0.60.81.01.21.61.8100.39120.47180.71200.79271.06311.22FG强度钢板部件的处 切割切勿切割和接合锁立柱加强件(中柱加强件内框架部件)，因为它是由高强度钢板(强度钢板)制成 如果此部件损坏则必须更换中柱JLMNOP修理材料<准备工作 [右侧驾驶车型准备工垫块维 车身在工厂装配时，在某些车身板内及车身周围位置安装了隔垫。按照下列程序更换任何工厂安装的隔垫。聚氨酯的应使用市场上可买到的聚氨酯作为用于车辆的密封剂(材料)修理材料<聚氨酯发泡剂 发泡剂填充操作步清除车辆侧面遗留的材料在清除了隔垫及材料后，清洁该区域将喷嘴插入充填区附近的孔中并充填材料，或在维修零件的间隙间充入足够的材料以填满间隙聚氨酯喷嘴插入孔:车头方清除车辆侧面遗留的材料在清除了隔垫及材料后，清洁该区域在车身外侧轮罩填充材料聚氨酯充填时要避开法兰区域。:车头方 参考信息上的充填工作时间A车身底部零部 有关更换零件，请参见零 CDEFGHIJLMNOP:双面防锈预涂型:高强(HSS):双面防锈钢型材及HSS型*:铝制部零件抗张强度铝制部后地板后440以—440以—后部固锁—440以—备胎卡箍支440以——传感器装配支架总成(右侧和左侧440以—后地板后侧(440以—后侧杠支架(右侧和左侧440以—后地板前440以—后地板前延伸440以—中间前地—前地(右侧和左侧外980MPaT=1.8mm(0.071—仅右侧980MPaT=2.0mm(0.080980MPaT=1.0mm(0.039内侧(右侧和左侧980MPaT=2.0mm(0.080—980MPaT=1.0mm(0.039980MPaT=2.0mm(0.080侧前围上盖板延伸440以—前围上盖440以—上隔440以—下隔980MPaT=2.0mm(0.080—侧隔(右侧和左侧980MPaT=2.0mm(0.080—(右侧和左侧请参见上前挡泥板(440以—(右侧和左侧440以—前挡泥板加强件(右侧和左侧440以—(440以—内部前杠加强——前杠支架(右侧和左侧——PP零件名抗张强度铝制前侧横梁闭右侧左侧—(右侧和左侧440以—前侧右侧左侧—侧散热器芯支架(右侧和左侧—(右侧和左侧—前侧横梁中间延伸部(右侧和左侧—(右侧和左侧—(—后横梁中间总440以—后侧右侧左侧—后侧横梁延伸件(右侧和左侧—BC DE注意 如果其中的高强度钢板(强度钢)破损，则用备用零部件总成进行更换注 抗张强度一栏表示部件一部分的最大强度值HIJLMNO车身零部 有关更换零件，请参见零 普通车顶车型 天窗车型:双面防锈预涂型:高强(HSS):双面防锈钢型材及HSS型PP零件抗张强度车440以—前车顶纵—1个弓形440以—2个弓形440以——3个弓形440以—4个弓形440以—后车顶纵—车顶440以—440以前内侧车顶纵梁(右侧和左侧—中间车顶纵梁支(右侧和左侧980MPaT=1.8mm(0.071——上方内侧前立柱(右侧和左侧980MPaT=1.4mm(0.055—内侧中柱总成(右侧和左侧980MPaT=1.4mm(0.055中柱加强—前内柱加强件(右侧和左侧980MPaT=1.8mm(0.071——发动440以(右侧和左侧440以侧车身总成(右侧和左侧请参见外侧车顶纵梁加强件(980MPaT=1.2mm(0.047—980MPaT=1.4mm(0.055锁立柱加强(右侧左侧980MPaT=1.4mm(0.055—外侧前侧车身(右侧和左侧440以前外柱加强件(右侧和左侧980MPaT=1.4mm(0.055——前立柱支架(右侧和左侧980MPaT=2.0mm(0.080—前翼子板支架总(右侧和左侧440以下前立柱加强件总成(440以外侧梁加强件(右侧和左侧980MPaT=1.0mm(0.039980MPaT=1.8mm(0.071980MPaT=1.2mm(0.047外侧右侧和左侧440以BCDEFGHIJLMNO零件名抗张强行李440以—后440以—侧包裹架(右侧和左侧440以—上后440以—440以后杠装饰板支440以后杠装饰板支440以后杠支架(右侧和左侧—内部中间后杠加强980MPaT=1.2mm(0.047——后翼子板(右侧和左侧440以后组合灯座总成(右侧和左侧440以—后侧支架(右侧和左侧440以燃油加注口440以内侧后柱(右侧和左侧440以—内侧后柱加强件(右侧和左侧440以—靠背支撑(右侧和左侧440以—内侧后轮罩(右侧和左侧440以内侧后轮罩延伸件(右侧和左侧440以侧梁闭合板(右侧和左侧440以外侧后轮罩(右侧和左侧440以外侧后轮罩延伸部(右侧和左侧440以外侧后梁加强件(右侧和左侧440以前车门外部前车门面板(右侧和左侧440以后背门外部后车门面板(右侧和左侧440以注意如果其中的高强度钢板(强度钢)破损，则用备用零部件总成进行更换。注:PP拆卸和安 说 为提供更完善的防锈性能， 生产工厂已采取了下列防锈措施。当修理或更换车身板时，有必要采用同的防锈措施 防锈预涂钢(为了提高可修复性及防锈性，我们已采用了一种新型的防锈预涂薄钢板代替传统的镀锌薄钢板 镀锌钢经过电镀及加热处理形成锌铁合金。锌铁合金涂有阳离子电沉积底漆，可提供卓越且长效的防锈蚀性。EFG磷酸盐涂层处理与阳离子电沉积底 在所有车身组件上采用了可提供卓越防锈性能的磷酸盐涂层处理与阳离子电沉积底漆。注意 JL 正品零部件也是用同样的方法处理的。因此，建议使用NISSAN MNO防锈 为提高抗锈蚀性，车身内部以及其它封闭的部分都要使用防锈蜡。因此，当更换这些部件的时候，要保证在新部件的合适区域涂上防锈蜡。选择质量极好的防锈蜡，使用后可以渗透下去并具有较长的保质期。车喷嘴插入孔单位:mm(in):涂有防锈蜡的部PP底涂 A在地板及轮罩的底面涂上底漆以防止生锈、振动、噪音及石头刮削。因此，在此类板更换或修理后，应对该部件涂底漆。使用防锈、隔音、防振动、防震、具有粘性的耐用底漆。底漆的注意事 除规定的地方(如及三元催化器以上的耐热区域)外，切勿在其他任何地方涂底漆当排气管或其他零件发热的时候切勿涂底 将密封件安装到车上后，在密封件上涂上底漆 EFGHI:涂底漆区:密封部

JLMNO防石头刮花涂 为避免石头刮擦导致的损坏，在下方外侧车身板(翼子板、车门等)额外用ED底漆涂上防石头刮花涂层。更换:P:车头方:密封部车身密 A下图显示了在工厂密封的区域。涂在这些区域的密封胶应光滑，无任何断痕或缝隙。应不要涂太多的密封胶，BCDEFGHIJLMNO:车头方:密封部P:车头方:密封部ABCDEFGHIJLMNO车身结 外侧外侧前立柱加强件前内柱加强件上部内侧前焊接螺母侧隔板上铰上隔前围上盖板PP前挡泥板加强前侧立柱支下隔下铰前挡泥板加强前侧立柱支下隔下铰内侧梁加强件内侧梁支前地内侧梁前侧横梁支架下前立柱加强外侧前梁加强件梁加强B第2横梁外侧梁加强件中内中柱加强件中内柱加强件内侧后轮罩内侧后轮罩盖 外侧后轮内侧后后车顶纵梁支DEFGHIJLMNO说 本章节是为在修理因碰撞损坏的车辆方面具有高水平技能和丰富经验，并且能使用现代化维修工具及设备的技术人员准备的。不熟悉车身修理技术的人员不应试图用本章节的内容来对碰撞损坏车辆进行修理。同时鼓励技术人员阅读车身修理手 (基本原理 以确保能保持车辆的原始功能及质量。车身修理手册(基本包含其他信息，包括警告和提醒，但在这本手册中没有这两方面的内容。技术人员应参考两本手册以确保进符号符号说两点三点MIG塞MIG缝焊/点PP辆的结构，对接接头的最佳位置是在A位置 BCD确定切割位置并记录离定位缩进点的距离。在切割维修零件时，采60mm(236n)处切割外侧前立柱 FG准备一个切割夹具以便更容易地切割外立柱。这样还能够使维修 件在粘结位置被精确地切IJ下面是一个使用切割夹具进行切割操作的实例 对齐切割线和夹具的缺口。卡住夹具至立柱 沿着切割夹具的凹槽(A位置)切割外用同样的方法在B位置切割内柱 O散热器芯支 单位mm:车头方:将零件焊接到另一构件的背面:N·m(kg-m,ft-更换零上散热器芯支 侧散热器芯支前挡泥 A在散热器芯支架拆除后进BCDEFGHIJLMNO单位:mm 前挡泥板总 前挡泥板加强 前侧横梁接合总视图B:安装前挡泥板加强单位mm:车头方视图H:安装前挡泥板加前挡泥板(部分更换 A在散热器芯支架拆除后进BCDEFGHIJLMNO单位:mm 前侧横梁接合总前侧横 上散热器芯支撑、前挡泥板总成和前挡泥板加强件拆卸后工作。单位mm:车头方将零件焊接到另一构件的背面。前侧横 前侧横梁闭合前侧横梁(部分更换 A拆下电动助力转向油泵支(重复使)。BCDEFGHIJLMNOP电动助力转向油泵支架(重复使用)。前侧横梁切割位置(左下部) 前侧横梁切割位置(左上部)单位mm前侧横 前侧横梁闭合前立 在拆下前挡泥板加强件后聚氨酯 车身密封单位mm:车头方:钻一个6mm(0.24in)作为焊塞孔 强度钢板) :钻一个7mm(0.28in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个8mm(0.31in)作为焊塞孔 强度钢板) :将零件焊接到另一构件的背面更换零侧车身总 侧隔 DEFGHIJLMNOP单位mm:车头方:钻一个7mm(0.28in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个10mm(0.39in)作为焊塞孔(强度钢板):将零件焊接到另一构件的背面单位:mm :车头方:钻一个9mm(0.35in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个10mm(0.39in)作为焊塞孔 强度钢板) 视图M:安装侧车身总成之 中 DEFGHIJLMNOP单位mm:车头方:钻一个6mm(0.24in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个7mm(0.28in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个9mm(0.35in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个10mm(0.39in)作为焊塞孔(强度钢板)侧车身总 中内单位:mm :车头方:钻一个6mm(0.24in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个7mm(0.28in)作为焊塞孔 强度钢板) :钻一个9mm(0.35in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个10mm(0.39in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个11mm(0.43in)作为焊塞孔 强度钢板) 视图B:安装外部前视图F:内中柱和侧车身总成(更换零件 EFGHIJLMNOP单位mm:车头方:钻一个10mm(0.39in)作为焊塞孔(强度钢板):将零件焊接到另一构件的背面视图H:安装外部前侧车外侧梁(部分更换 单位:mm 外侧 外侧 C拆下内中柱总成(重复使用)和锁柱加强件(重复使用)DEFGHIJLMNOP聚氨酯 中内柱总成(重复使用)单位mm:车头方:钻一个6mm(0.24in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个7mm(0.28in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个8mm(0.31in)作为焊塞孔(强度钢板):钻一个10mm(0.39in)作为焊塞孔(强度钢板)。外侧外侧梁加强外后侧梁加强下前立柱加视图A:安装外侧梁和前翼子板支架视图B:外侧梁加强件和下部前柱加强件总成(更换零件车身密封 中内柱总成(重复使用) 单位mm:车头方:钻一个7mm(0.28