跨江特大桥拖拉法顶推m钢桁梁专项施工方案

中铁十四局集团有限公司中国铁建汇报材料跨引江济汉特大桥96m钢桁梁专项施工方案二、工程概况一、编制依据及范围五、质量管理措施六、特殊环境施工措施八、环境保护与水土保持措施七、安全保证措施三、施工总体部署四、实施性施工方案目录一、编制依据及范围

1.1编制依据⑴国家、行业现行铁路建设相关技术安全规范、规定。

⑵本桥相关施工图纸。⑶工程建设安全生产有关管理规定。⑷近年来类似工程施工经验、施工工法、科技成果等。⑸我公司人员和机械设备等综合能力以及以往类似工程的施工经验。1.2编制范围该方案适用于跨引江济汉特大桥96m钢桁梁拖拉法施工。1.3编制原则⑴确保工期的原则；⑵坚持以人为本的原则；⑶科学合理的施工组织设计；⑷合理进行施工，最大限度地减少施工留下隐患；⑸坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严格要求，严格管理，争创一流的指导方针，确保优质、安全、高效地完成施工任务。二、工程概况2.1工程简介跨引江济汉特大桥桥址位于徐店村西侧跨越引江济汉渠道。起止里程为：DK1239+046.63-DK1239+621.99全长575.36米。该段线位地势平坦，附近地物以水田和鱼塘为主，除跨越引江济汉渠道外，无其它主要控制因素。

引江济汉工程是南水北调中线一期工程中汉江中下游四项补偿工程之一，其主要任务是，南水北调中线工程实施后，通过引长江水满足和改善汉江兴隆以下河段的灌溉、供水、航运以及河道内的生态用水条件，并为东荆河段区的灌溉提供水源，水渠设计流量水位为31.59m，渠底高程为26.00m。

本桥2#墩、3#墩位于渠道两岸一级护坡上，2#、3#墩间设计为96m下承式钢桁跨越渠道。梁长97.1m，主桁类型为无竖杆整体节点平行弦三角桁架有砟桥面简支钢桁梁。桥面宽度：主桁桁宽12.0m，桁高14.5m，横桥向支座中心距为12.0m。2#、3#墩跨渠立面图2#、3#墩跨渠平面图2.2主要控制因素序号渠道中心里程跨越渠名常水位施工水位通航等级通航净空交叉夹角设计采用孔跨1DK1239+168.19引江济汉渠31.5931.59Ⅲ60×8.5m90°96m有砟钢梁2.3主要技术标准⑴铁路等级：Ⅰ级、双线；⑵设计行车速度：120km/h；⑶轨道类型：无缝线路有砟轨道，按重型轨道设计，双线地段重车方向预留特重型轨道结构；⑷设计活载：1.2倍ZH活载（2005）。序号分部工程分项工程材料型号单位数量1双线96m钢桁梁主桁Q370qEt962.42连接系Q345qEt94.13桥面系Q370qEt479.24高强螺栓M24/M30t50.45剪力钉φ19×80t2.16导梁Q235Bt2957支座球形钢支座个48道砟槽板C50m³123.89挡渣墙C40m³24.610钢筋HRB400t49.111防水层防水卷材㎡815.6212防水保护层纤维混凝土m³49.5213附属设施Q235Ct26.4192.4主要工程数量表2.5钢梁结构形式

主桁桁式：本梁为1-96m无竖杆整体节点平行弦三角桁架下承式有砟桥面简支钢桁梁。主桁桁宽12.0m，桁高14.5m，横桥向支座中心距为12.0m。主桁立面图单位：cm钢桁梁典型结构示意图上弦杆下弦杆桥面板1、上、下弦杆布置：主桁上、下弦杆截面均采用焊接箱形断面。上弦杆截面形式为“□”，下弦杆截面形式为“□”，腹杆截面形式主要为“□”，部分采用“H”形截面。上弦杆为受压杆件，竖板设置两道加劲肋；下弦杆为受拉杆件，考虑到制造、安装架设等因素，竖板设置了一道加劲肋。2、桥面布置：两片主桁间距12m，挡砟墙内宽8.5m，人行道位于主桁内侧，主桁外侧设置横向1000mm宽度的避车台。桥面系包括桥面板、横梁及横肋、纵肋四部分；其中钢桥面板全桥纵、横向连续，纵向与下弦顶板伸出肢焊接，横向分段焊接。2.6施工平面布置根据本桥结构特点，钢桁梁施工采用多点整体拖拉法施工，在主跨渠道内不设临时墩。利用该桥小里程段路基进行加宽作为钢桁梁拼装场地，拼装场地长140m、宽20m，场地内施做条形基础作为龙门吊基础。通过在1#、2#、3#墩处设置临时支架，作为钢桁梁拖拉支点。三、施工总体部署序号工程部位施工进度计划工期（天）开工日期完工日期1支架桩基滑道梁施工302017/4/12017/4/302拼装场地建设302017/4/12017/4/303导梁拼装152017/5/12017/5/154第1、2节段梁拼装202017/5/162017/6/45第一次拖拉22017/6/52017/6/66拼装剩余节段梁602017/6/72017/8/67第二次拖拉52017/8/72017/8/118导梁拆除22017/8/122017/8/149钢桁梁落梁就位32017/8/152017/8/1610钢桁梁涂装52017/8/162017/8/2011桥面系及其他附属设施302017/8/212017/9/1012总工期1622017/4/12017/9/10总体目标工期目标质量目标安全目标质量目标

工程质量符合国家、铁道部有关标准、规范和设计文件要求。具体指标为：1)检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%,单位工程一次验收合格率100%。2)主体工程质量零缺陷,其中桥梁钢结构使用寿命不低于100年。3)设计、施工资料、竣工文件做到真实、规范、完整、整洁、统一，实现一次交接合格。4）钢桁梁线性控制达标。安全目标1、“三无”：无重伤和死亡事故，无行车险性以上事故，无爆炸、火灾、洪灾事故。2、“一杜绝”：杜绝5万元以上安全事故。3、“一控”：控制年负伤率3‰以下。4、“三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。5、“一创建”：争创安全生产先进单位。施工安全工作贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，并创建安全标准化工地。确保施工时起吊作业安全，支架系统安全，高空作业安全，以及顶推施工安全，减少对既有运营渠道通航安全的影响。3.2组织机构项目部主要人员表现场管理人员表序号姓

名职

务工作内容1李

唐生产经理负责现场施工协调、进度、工作安排等管区全面工作2韦靳锋技术主管负责管区管段内的技术、质量工作3徐睿质检员主管施工质量，辅助技术主管完成工作安排4王坤技术员辅助技术主管完成技术工作安排5王成军技术员辅助技术主管完成技术工作安排6赵博文安全员负责现场安全巡检、整改、防护等工作7孔晨阳测量员负责结构物测量放样及复核校验工作8陈亚威试验员负责施工过程中工程试验、检测工作9陈仁义材料员负责施工现场材料计划、收集和发放工作序号职

务姓

名1项目经理刘志波2项目总工程师向建彬3项目安全总监刘

强4工区经理辛乐清5工区书记米保健6工区总工程师曹

寅7工区质量总监程

渝8工区安全总监樊

帅9工区工程部部长霍胜齐10工区质量部部长程亮林11工区计划部部长周伟浩12工区物资部部长宋东安3.3施工资源配置3.3.1钢桁梁拼装场设置钢桁梁拼装场地设置于本桥0#桥台后，对此处路基进行加宽填筑，使之满足钢桁梁拼装的要求。钢构件工厂加工完成后，由施工便道拉入拼装场地，便道距离县道较近，方便钢构件进场。3.3.2施工用电本桥施工位置距离2#拌合站仅350m，计划通过2#拌合站变压器引电力线至施工现场，并配备250KV发电机作为备用电源。序号设备名称规格型号单位数量备注1汽车吊25t台1小构件、工具吊装2汽车吊50t台1临时墩安装、导梁安装3龙门吊60t台1钢梁杆件拼装4落梁千斤顶500t台6主桁起顶5纠偏千斤顶ZLD100台4钢梁位置调整6穿心式千斤顶200t台2钢梁顶推7高压油泵ZB/4-500台6

8电动扳手PID-1000型台4初拧9电动扳手PID-1500台4初拧10电动扳手GSR-122E-M24型台4终拧11电动扳手GSR-122E-M30型台4终拧12测力扳手AT10005LDFN台2

13CO2保护焊

台4钢梁现场焊接14电焊机BX1-500/BX1-4台10临时构件焊接15超声波探伤仪

台1

机械设备配置3.3.4劳动力配置本桥钢桁梁由武桥重工集团股份有限公司加工制造，并由厂家负责钢梁的拼装、拖拉、涂装施工作业，钢桁梁施工由下设的临时支架班组、拼装班组、拖拉班组、涂装班组等。具体人数及工作职责见下表所示：工班人数负责内容临时支架班组15负责临时支架安装作业拼装班组20负责钢梁的拼装作业拖拉班组20负责钢桁梁拖拉作业涂装班组8负责钢桁梁涂装作业3.3.3机械设备配置四、实施性施工方案

4.1总体施工方案

根据本桥结构特点，钢桁梁施工采用单点整体拖拉法施工，在主跨渠道范围不设临时墩。钢梁拖拉方案设置前导梁（长60m），在0#台小里程段的路基上，利用60t龙门吊机拼装导梁及钢梁，钢梁和导梁拼装完成后，整体拖拉钢梁及前导梁向3#墩方向前移，在2#墩墩顶设置水平千斤顶，拖拉钢梁至设计位置。

拖拉钢梁至设计及位置后，在3#墩侧采用50t汽车吊机分段拆除导梁，最后安装支座，调整钢梁高程和水平位置，落梁。①成1#~3#墩身施工，0#桥台施工至标高为45.83处，剩余部分待钢桁梁架设完成后施工。完成钢桁梁拼装平台的条形基础施工。完成临时墩A~临时墩C施工。②采用60t龙门吊在拼装场地上完成导梁整体拼装施工，及主桁的两个节段。③在2#临时墩上设置拖拉设备，做好拖拉前准备工作。启动拖拉设备将导梁及2节段主桁架整体拖拉至2#临时墩。④采用60t龙门吊在拼装平台上完成主桁架剩余节段拼装施工。⑤启三动拖三拉设三备，三拖拉三钢桁三梁。三钢桁三梁每三前行12三m，临三时墩三竖向三千斤三顶顶三起钢三桁梁三，转三换临三时墩三上钢三桁梁三支撑三节点三。重三复上三述步三骤，三继续三拖拉三钢桁三梁前三行96三m，导三梁上三临时三墩C。⑥钢三桁梁三拖拉三前行66三m至设三计位三置。三拆除三钢导三梁。三拆除三临时三墩，三切割三滑道三梁。三采用三竖向三千斤三顶起三顶钢三桁梁三，拆三除支三座顶三滑道三梁及三垫块三，采三用千三斤顶三调整三钢梁三纵横三向位三置和三高程三，安三装支三座，三落梁三到位三。4.三2施工三工艺三流程拼装拖拉落梁施工前测三量1324.三3施工方法4.三3.三1施工三准备技术准备技术三、安全三培训三交底施工前三测量控制三网、三下步三结构三复测吊装三规划龙门三吊、三汽车三吊4.三3.三2临时三支架分别在1#、2#、3＃墩三墩身三两侧三布置三拖拉三托架三。托三架分三三部三分组三成：三立柱三、连三接系三、滑三道梁。每处三墩旁三托架三上设三置2片滑三道梁三，滑三道梁三横向三间距12三m，与三钢桁三梁下三弦杆三中心三对应三，滑三道梁三两端三与立三柱顶三焊接三。拖三拉过三程中三钢桁三梁每三个节三点均三要设三滑板三抄垫三，滑三道梁三纵桥三向长三度14三.6三m，以三确保三钢桁三梁拖三拉过三程中三节点三受力三。在2#墩处三滑道三梁上三设拖三拉反三力座三，并三设置三操作三平台三，放三置连三续千三斤顶三。滑三道梁三横向三通过三连接三系连三接成三整体。为了减少三滑动三时摩三擦力三，滑三道梁三顶面三焊接4m三m厚大三块不三锈钢三板，三以避三免接三头过三多。三钢桁三梁与三滑道三梁之三间设三滑块三。1#、2#、3#墩每三个主三桁下三各布三置2台50三0t竖向三起顶三千斤三顶。三滑道三梁与三垫石三顶需三抄垫三密实三。在2#墩墩顶三主桁三滑道三梁侧三面均三设拖三拉连三续千三斤顶三，在三两侧三主桁三各布三置1台20三0t水平三连续三千斤三顶拖三拉，三拖拉三钢绞三线固三定在三钢桁三梁外三侧的三临时三外挂三结构三上。φ12三5c三m钻孔三桩基三础φ80三cm钢管三支架立柱高1.三5m滑道三梁-厂造I4三0工字三钢连三接系1#墩临三时支三架立三面图1#墩临三时支三架平三面图1#墩托三架采三用φ12三5c三m钻孔三桩基三础，三桩长20三m，布三置为4×4共16根，三按纵三桥向三间距三为2.三4m，横三桥向三桩间三距3m布置三，桩三顶预三埋10三mm钢板三，钢三板使三用L型筋三与桩三基钢三筋笼三焊接三成为三整体三。使三用φ80三0m三m×12三mm钢管三作为三支架三立柱三，钢三管底三端与三预埋三钢板三焊接三，螺三旋管三之间三使用I4三0工字三钢连三接φ60三cm钢管支撑管内三使用三钢绞三线对三拉高1.三5m滑道三梁-厂造φ15三0c三m钢管三支架立柱立柱三内灌三注C4三0混凝三土2#墩临三时支三架立三面图2#墩临三时支三架平三面图2#、3#墩托三架立三柱采三用φ15三00三mm×16三mm的钢三管，三钢管三内灌三注C4三0混凝三土。三斜向三支撑三与承三台上三预埋三钢板三焊接三，墩三身两三侧立三柱顶三间距三为14三m，横三向间三距为12三m，一三个墩三旁托三架共三计4根立三柱。三同侧三立柱三通过I4三0工字三钢进三行连三接，三异侧三立柱三通过三φ63三0m三m螺旋三管与三墩顶三预埋三钢板三焊接三固定三，预三埋钢三板中三部预三留φ10三0m三m孔道三，使三用钢三绞线三对两三侧立三柱进三行对拉。4.三3.三3拼装三场地三布置拼装三场地三平台三利用0#台后三侧的三路基三，路三基两三侧填三筑均三加宽4m，并设置三条形三基础三，即三作为三钢梁三拼装三的底三座，三又作三为钢三梁拖三拉过三程中三的下三滑道三。条三形基三础采三用C2三0混凝三土，三截面三尺寸三为1m×1m，拼三装场三地共三设置4条基三础，三其中三龙门三吊基三础长12三0m，钢三桁梁三滑道三基础三长10三0m。导三梁、三主桁三梁均三采用60三t龙门三吊机三拼装三，龙三门吊三机跨三度16三.8三m，钢三梁构件运输至后三方，三利用三龙门三吊下三车拼三装。4.三3.三4钢梁三杆件三的进三场与三存放杆件三应按三照拼三装顺三序逐三步进三场，三避免三存放三过多三。每一批三杆件三进场三以后三，都三应该三按照三设计三文件三及相三关规三范对三出厂三提供三的技三术资三料和三实物三进行三检查三核对三，应三对杆三件的三基本三尺寸三、偏三差、三杆件三扭曲三、焊三缝开三裂以三及由三于运三输和三装卸三不当三造成三的损三伤，三表面三涂装三的缺三损等三进行三详细三检查三登记三造册三，经三监理三签认三后，三由钢三梁制三造厂三家按三规定三处理。杆件三存放码放三场地三平整三稳固三，排三水良三好杆件三存放三离地10三-2三5c三m间距三，高三栓存三放要三求覆三盖带有三整体三节点三的上三、下三弦杆三不得三叠放三，斜三杆存三放不三超过3层，三横联三存放三不得三超过5层存放三场设三置翻三身设三备4.三3.三5钢桁三梁拼三装4.三3.三5.三1一般三要求（1）钢三梁拼三装时三应注三意主三桁两三侧对三称拼三装，先装杆三件不三妨碍三后继三杆件三的安三装及三吊机三的运行三。（2）上、三下弦三杆对三拼接三头拼三接时三，为三保证三拼装三拱度三，应三满足三钉孔三总数三的60三%上足三冲钉三，40三%上足三高栓三，并三一般三拧紧三。且三在两三弦杆三竖直三拼装三面周三边全三部上三足冲三钉后三，才三能松三钩。其三他杆件三拼装三采用50三%冲钉三受力三，50三%高强三度螺三栓上三足并三一般三拧紧三后才三能松三钩。三所用三冲钉三圆柱三部分三的长三度应三大于三板束三厚度三，冲三钉应三经常三检查三，发三现因三磨耗三偏小三者应三及时三更换三，以三保证三冲钉三受力三。然三后将三冲钉三分批三换成三高强三度螺三栓并三施拧三。螺三栓施三拧应三从栓三群中三心向三四周三进行三，以三利板三束压三平及三减少三螺栓三之间三的相三互影三响，三终拧三后的三螺栓三用红三油漆三作标三志。（3）高栓三施拧三脚手三挂架三，既三要拆三装方三便，三又要三安全三可靠三，紧三跟架三梁进三度安三装，三脚手三挂架三使用三前需三经值三班技三术人三员和三安全三检查三人员三检查三确认三。（5）钢三梁安三装的三测量三工作三应及三时准三确，三每安三装一三个节三间测三量一三次钢三梁中三线，三测量三各节点预拱度，与三设计三计算三值比三较，三随时三判断三钢梁三制造三和安三装质三量。4.三3.三5.三2钢梁三杆件三的吊三装钢梁杆件三起吊三均采三用钢三丝绳三配专三用吊三耳进三行水三平起三吊。三每个三专用三吊耳三采用4个高三强螺三栓（三工具三螺栓三）穿三过钢三梁杆三件螺三栓孔三与钢三梁杆三件连三接，三然后三吊耳三通过三卸扣三与钢三丝绳三连接三。弦三杆采三用4点起三吊，三其它三杆件三均采三用2点起三吊。斜杆三起吊三示意三图水平三起吊三示意三图斜杆三起吊三：斜杆三采用三钢丝三绳2点捆三绑起三吊，三在吊三点位三置增三加卡三箍来三防止三吊装三时斜三杆滑三落。三卡箍三安装三位置三包裹三毛毡三，防三止杆三件漆三皮损三伤。三起吊三时吊三装角三度稍三大于三斜杆三在桥三上的三设计三角度三，便三于安三装对三位调三整。4.三3.三5.三3钢桁三梁拼三装钢桁三梁拼三装工三艺要三点：①捆吊三：拴三捆前三检查三由预三拼场三发来三的杆三件是三否符三合拼三装顺三序，三拴捆三时应三注意三杆件三上标三注的三质量三大小三和重三心位三置。三杆件三用专三用吊三具拴三捆、三起吊三，使三弦杆三等尽三可能三保持三水平三，竖三杆和三斜杆三尽量三保持三安装三时的三倾角三。拼三装脚三手架三应事三先挂三于节三点旁三，随三同杆三件起三吊。三起吊三前应三先试三吊再三提升三。②对孔三杆件三起吊三就位三后对三孔时三，在三栓孔三基本三重合三的瞬三间（三相错三在10三mm以内三）将三小撬三棍插三入孔三内拨三正，三然后三微微三起落三吊钩三，使三杆件转动对三合其三它孔三眼。③穿入三钉栓三对好三孔眼三后，三先在三栓孔三群四三周打三入四三个定三位冲三钉，三随即三安装4～6个工三作螺三栓，三确认三板缝三间无三任何三杂物三时，三即拧三紧螺三栓，三同时三安装三其余三栓孔三的冲三钉和三高强三度螺三栓。④杆件三拼装三时，三为保三证拼三装线三形，三主桁三杆件三需按三孔眼三总数三的60三%冲钉三均匀三分布三打入三和上三足40三%的高三强度三螺栓三，其三他杆三件上三足50三%冲钉三和50三%的高三强度三螺栓三，并三作一三般拧三紧后三方能三松钩三。第三二步三将冲三钉换三成高三强度三螺栓三，并三作一三般拧三紧。三一次三卸下三的冲三钉数三量，三最多三不超三过冲三钉总三数的20三%。将三全部三冲钉三换成三高强三度螺三栓后三，按三工艺三进行三初拧三和终三拧，三终拧三后的三螺栓三检查三合格三后，三同样三用相三应油三漆作三标志三。螺三栓施三拧应三从栓三群中三心向三四周三进行三，以三利板三束压三平及三减少三螺栓三之间三的相三互影三响。下弦杆桥面板腹杆上弦杆横联上平联每个三节间三钢梁三拼装三顺序4.三3.三5.三4桥面三系安装本桥上三层桥三面板三上弦三杆及三上层三桥面三板与三上层三桥面三板之三间均三采用三工地三焊接三。钢梁安装三工地三焊缝三以桥三面板三的纵三、横三向焊三缝为三主，三采用三单面三焊双三面成三型工三艺保三证焊三缝熔三透。三钢梁三的焊三缝尤三其是三坡口三熔透三焊，三应按三规范三的要三求，三确保三焊缝三质量三；并三应加三以超三声波三锤击三等工三艺，三提高三结构三的抗三疲劳三承载三能力三。下层桥面三板安三装应三在本三节间三下弦三杆及三斜杆三安装三完成三后方三可进三行，三上层三桥面三板安三装应三在横三联（三或桥三门）三和上三弦杆三安装三完成三后方三可进三行；三安装三时应三在连三接接三头上三打入50三%的冲三钉，三穿50三%的高三强度三螺栓三并初三拧，三逐步三用高三强度三螺栓三换下三所有三的冲三钉并三初拧三，待三焊缝三施焊三完毕三后，三再将三所有三的高三强度三螺栓三终拧三。桥三面板三安装三后纵三向焊三缝在三下一三节间三钢梁三安装三前焊三完。4.三3.三5.三5高强三螺栓三施拧高强三度螺栓三施拧三采用三扭矩三法施三工，三紧扣三法检三查。三施工三前进三行工三艺试三验，三测量三扭矩三系数三、预三拉力三损失三、温三度与三湿度三对扭三矩系三数的三影响三，调三整扭三矩，三确定三施拧三扭矩三，紧三扣检三查扭三矩，三复验三每批三板间三滑动三摩擦三系数三等工三作。PID-1000电动扭矩扳手→M24高栓PID-1500电动扭矩扳手→M30高栓GSR-122E-M24电动扳手→M24高栓GSR-122E-M30电动扳手→M30高栓NB1000A（0～1200N.m）带响扳手→M24高栓NB2000A（0～2000N.m）带响扳手→M30高栓初拧终拧手动机具配备（1）机三具配三备（2）冲三钉：钢梁三拼装三使用三的冲三钉采三用45号碳三素结三构钢三制造三，并三经过三热处三理后三方能三使用三，冲三钉公三称直三径小三于设三计孔三径0.三2m三m，并三与制三造厂三试拼三工地三钉孔三重合三率相三适应三。冲三钉使三用时三穿保三险销三，防三止掉三落。三冲钉三圆柱三部分三长度三应大三于板三束厚三度。三冲钉三直径三应经三常检三查，三多次三使用三后直三径偏三小时三，应三及时三更换。（3）高三强度三螺栓三进场三验收三及储三存管三理①高强三度螺三栓质三量复三验：生产三厂以三批为三单位三，提三供产品三质量三检验三报告（含三扭矩三系数三）及出厂三合格三证，施三工现三场根三据规三范要三求，三对高三强度三螺栓三连接三副，进行三检查和复三验，三并做三好记三录，三不合三格产三品不三得使三用。②高强三度螺三栓、三螺母三、垫三圈按三包装三箱上三注明三的批三号、三规格三分类三保养三，并三做好三防潮三、防三尘工三作，三下面三以木三板垫三高通三风，三防止三锈蚀三和表三面状三况改变三。③每个三螺栓三需经三过外三观检三查,有严三重庇三病影三响使三用者三，用三肉眼三和低三倍放三大镜三检查三发现三有裂三纹者三，须三予挑三出。④螺栓三清理三后，三成套三配好三，每三套为三一个三螺杆三、一三个螺三母、三两个三垫圈三。垫三圈放三置时三将45°斜三坡面三贴近三螺杆三头和三螺母三支承三面，三螺母三旋入三几扣。⑤库房对进三、出三库高三栓建三立明三细村三标、三发放三登记三表；三发放三时按值班三技术三人员三签字三的领三螺栓三单据三发料，严格三按节三点图三上实三际需三用规三格、三数量三领取。⑥经处理三后的三高强三度螺三栓连三接处三摩擦三面，三应采三取保三护措三施，三防止三沾染三脏物三和油三污。三严禁三在高三强度三螺栓三连接三处摩三擦面三上作三任何三标记。⑦钢梁三出厂三时高三强度三螺栓三摩擦三面的三表面三抗滑三移系三数不三应小三于0.三55。运三输、三安装三过程三中应三注意三对摩三擦面三的保三护，三安装三时高三强螺三栓摩三擦面三的表三面抗三滑移三系数三不应三小于0.三45。钢三梁拼三装前三应用三厂方三附送三的与三钢梁三摩擦三面同三工艺三处理三的实三验板三进行三摩擦三面系三数验三证。三试件三随钢三梁杆三件发三运到三工地三后，三立即三取一三组进三行复三验，三另一三组在三架梁三前夕三进行三复验三。摩三擦系三数试三验通三过万三能试三验机三进行。（4）高三强度三螺栓三施拧三及检三查①施拧方三法：三高强三度螺三栓施三拧采三用扭三矩法三施工三，施三工前三做好三施拧三工艺三性试三验。②施拧检三查方三法：三高强三度螺三栓施三拧检三查验三收方三法采三用紧三扣法三检查三及验三收。工艺性实三验高强三度螺三栓的三扭矩三系数施拧三扭矩三及检三查扭三矩温度三与湿三度对三扭矩三系数三的影三响实三验复核三应力三作用三下屈三服轴三力和三破坏三轴力三实验面板三华东三摩擦三系数三实验三及群三栓实三验③高栓三拧紧：高三强度三螺栓三拧紧三分两三步进三行，三即初三拧和三终拧三。初三拧值三取终三拧值三的50三%，初三拧后三对每三个螺三栓用三敲击三法进三行检三查，三终拧三采用三扭矩三法，三采用三电动三扳手三（不三能用三电动三扳手三的部三位可三用带三响扳三手）三将初三拧后三的螺三栓拧三紧到三终拧三值，三考虑三到螺三栓预三拉力三的损三失及三误差三，实三际使三用扭三矩，三按设三计预三拉力三提高10三%确定三。扭矩值按三下式三计算三：M=三K·N·dM—扭三矩值三（N·m）K—扭三矩系三数（三按试三验的三数理三统计三值）N—螺三栓的三施工三预拉三力（KN）（三设计三预拉三力的1.三1倍）d—螺三栓的三公称三直径三（mm）④高栓三施拧三管理：a.初拧与三终拧三：初三拧扭三矩值三为终三拧扭三矩值三的50三%，初三拧完三毕，三逐一三敲击三检查三，初三拧时三螺栓三头用三工具三卡住三防止三转动，避免影响扭矩三值而三超拧三。检三查无三漏后三即进三行终三拧，三终拧三后螺三栓端三部涂三上红三色油三漆标三记。b.施拧顺三序：三高强三度螺三栓施三拧。三无论三使用三电动三扳手三、表三盘扳三手或三带响三扳手三，均三从螺三栓群三中心三向外三扩展三逐一三拧紧三，否三则影三响螺三栓群三的合三格率三。c.对桥上三施拧三用的三各种三扳手三进行三编号三建档三，设三专人三管理三。每三日上三桥前三对各三种使三用扳三手进三行标三定，三下桥三后进三行复三验，三造册三登记三校正三和复三验记三录，三发现三异常三或误三差大三于规三定值三的3%时停三止使三用。d.当班施拧三的螺三栓全三部进三行复三检。三使用三完的三带响三扳手三，检三查后三即放三松弹三簧，三特别三注意三的是三电动三扳手三的输三出扭三矩随三拧紧三时间三的增三长有三逐渐三增大三的趋三势，三因此三在标三定电三动扳三手前三空转三几分三钟或三先拧三若干三个旧三螺栓三，使三其恢三复正三常输三出扭三矩，三高温三季节三要限三定电三动扳三手的三连续三使用三时间三，控三制箱三要遮三荫，三以消三除其三输出三扭矩三的误三差。e.坚持经常三的扭三矩系三数试三验和三上、三下班三时用三桥上三的高三强度三螺栓三标定三电动三扳手三，复三验扭三矩系三数，三准确三地校三核扭三矩系三数，三终拧三扭矩三和紧三扣扭三矩比三值等三。⑤高三强度螺栓三施拧三的质三量检三查：a.初拧检三查：三采用0.三3k三g小锤三敲击三螺母三一侧三，手三按住三相对三的另三一侧三，如三颤动三较大三者为三不合三格，三应再三初拧三，同三时用0.三3m三m塞尺三插入三杆缝三，插三入深三度小三于20三mm者为三合格三，合三格后三划线三。b.终拧检三查：三根据三试验三资料三，采三用紧三扣法三检查三。首三先检三查初三拧划三线，三在终三拧后三螺母三的转三动角三度，三即可三判断三是否三漏拧三，同三时也三可发三现垫三圈、三螺杆三是否三转动三，然三后用三标定三好的三指针三扳手三，再三拧紧三螺栓三读取三螺母三刚刚三转动三时扭三矩值三。超三拧、三欠拧三值均三不大三于实三际规三定值三的10三%。c.螺栓的检三查数三目及时间：采用扭矩三法终三拧检三查对三所有三螺栓三进行检查，每个栓群三或节三点检三查的三螺栓三合格三率不三得小三于80三%，并三对欠三拧者三补拧三到规三定扭三矩，三超拧三着更三换连三接副三后重三新拧三紧。三检查三需在三该节三点螺三栓全三部施三拧完三后24小时三内完三成。d.对高强三度螺三栓加三强管三理，三同一三批号三的高三强度三螺栓三、螺三母、三垫圈三使用三于一三个部三位，三不得三混用三，在三一个三节点三上不三同时三使用三两个三生产三厂家三生产三的同三一直三径的三螺栓三。e.为便于三施拧三和检三查，三在钢三梁拼三装时三，螺三栓插三入方三向以三便于三施拧三为主三，还三要考三虑到三全桥三螺帽三方向三的一三致性三，在三螺栓三施拧三施工三工艺三中将三列出三具体三规定。4.三3.三6拖拉三施工4.三3.三6.三1导梁钢桁梁三前端三设置60三m导梁三，导三梁采三用变三高度三桁架三，横三向间三距12三m，与三主桁三对应三，横三向设三平联三。导三梁前三端桁三高6m，尾三部桁三高与三钢梁三相同三，导三梁节三间距三与钢三梁相三同，三为12三m，导三梁之三间均三用高三栓连三接，三导梁三总重29三5t，单三根杆三件最三大重三量15三t。钢三导梁三在拼三装场三地进三行拼三装。当导梁三前端三到达三墩顶三滑道三梁后三，通三过设三置在三导梁三前端三的长三行程三液压三千斤三顶，三反顶三活塞三，活三塞向三下移三动，三将导三梁起三顶至三设计三位置三后，三把导三梁前三端活三塞固三定。三继续三拖拉三钢桁三梁向三前移三动，三导梁三前端三支撑三到滑三道梁三上后三，即三可将三千斤三顶活三塞收三起，三进入三正常三拖拉三滑移三状态三。导梁三前端三设置三液压三千斤三顶4.三3.三6.三2拖拉三法施三工工三艺①在滑道三梁顶三面焊三接4m三m厚不三锈钢三板作三为滑三动面三，其三两端三由现三场设三置限三位板三，钢三梁拼三装之三前，三在滑三道上三各支三点处三将拼三装垫三块装三好、三锁定三，最三末端三节点三作为三拖拉三滑移三支承三点（三以滑三动垫三块抄三垫后三作为三拼装三垫块三用）。梁段拼装完成三后，三在拖三拉滑三移支三承点三处布三置千三斤顶三将该三段钢三梁顶三起，三退出三所有三拼装三垫块，将三滑块移至滑三道处，同时三落梁于滑动三垫块三上，三将钢三桁梁三拖拉三反力三座设三在钢三桁梁三边桁三弦杆三底板三位置三，在三墩旁三托架三上设三千斤三顶反三力座三，在三墩旁三滑道三设置三一套三拖拉三设备三（2台20三0t连续三千斤三顶，三一套三主控三泵站三控制三系统三），三拖拉三牵引三采用13－φ15三.2三4的钢三绞线三，拖三拉反三力座三为固三定端三，张三拉端三设在三托架三分配三梁上三的反三力座三处。滑块三结构三图②钢梁三利用2-三20三0t连续三千斤三顶拖三拉，三分三三次拖三拉，三第一三次拖三拉60三m，第三二次三拖拉96三m，第三三次三拖拉66三m，正三常拖三拉速三度控三制在4m三/h。③利用墩顶三主桁三滑道三梁上三的各1台20三0t连续三千斤三顶拖三拉，三在拖三拉过三程中三，钢三桁梁三的两三片桁三下弦三杆一三起滑三移。三在墩三顶上三的每三一节三间钢三桁梁三拖拉三到位三后，三利用三临时三墩墩三顶的三竖向三千斤三顶起三顶，三将墩三顶滑三块托三空后三向钢三桁梁三拖拉三反方三向滑三移35三0m三m，拆三除滑三块间三的连三接销三轴，三滑块三分别三向外三侧的三滑道三梁附三加滑三道上三滑移三，从三附加三滑道三避开三钢桁三梁杆三件连三接处三的下三弦节三点螺三栓群三后，三再向三内滑三移至三滑道三梁，三安装三滑块三间连三接销三轴，三继续三向后三端滑三移至三预定三位置三，准三备下三一节三间钢三桁梁三拖拉。④抄垫由三现场三自行三备料三，抄三垫顶三高程三结合三实际三安装三情况三和预三拱度三要求三确定三，需三确保三多层三垫块三板之三间的三整体三性。节点E0E2E4E6E8理论上拱度（mm）040.978.2102.7111.7实设上拱度（mm）046.379.499.3105.9钢梁三上拱三度4.三3.三6.三3钢梁三到位三后调整钢梁拖拉三到位三后，三使用50三t汽车三吊分三节拆三除导三梁，三进行三水平三位置三及高三程的三调整。⑴顶落梁①顶落三梁使三用的三油压三千斤三顶，三须带三顶部三球形三支承三垫保三险箍三，共三同使三用的三多台三千斤三顶选三用同三一型三号，三用油三管并三联。三油压三千斤三顶、三油泵三、压三力表三和油三管长三度力三求一三致。三为准三确掌三握支三点反三力，三应对三千斤三顶、三油泵三、压三力表三一并三配套三校正三。②顶落三梁中三，为三适应三支点三水平三位移三，千三斤顶三底部三应设三置四三氟板三垫座三，垫三座中三心应三与千三斤顶三中心三轴重三合。③顶、三落梁三施工三必须三两侧三交替三进行三，严三禁同三时起三落。三梁端三高差三不宜三大于10三cm，未三施顶三的一三段应三落在三稳固三的支三垫结三构上三。同三侧两三千斤三顶顶三、落三应同三步，三严禁三用交三替顶三、落三的方三法调三整横三向位三置。三千斤三顶中三心轴三应与三支承三结构三中心三线重三合，三对顶三、落三高程三、支三点反三力、三支点三位移三，跨三中挠三度等三变化三，应三进行三观测三和记三录。④顶三落梁时三必须三在左三右侧三节点三下方三设置三保险三支座三。在顶落梁过三程中三搁置三在临三时支三座上三时，三应测三量相三邻两三桁支三点高三差，三当高三差大三于3m三m时，三调整三两支三点高三程。⑤千斤三顶安三放在三墩顶三及梁三底的三位置三均应三严格三按设三计规三定安三放，三顶梁三的位三置设三置在三衡量三及端三节点三杆件三上，三并不三得随三意更三改。⑥在顶三、落三梁及三纵横三移时三，应三由值三班技三术人三员负三责，三并做三好记三录，三使用三多台三千斤三顶顶三落、三梁时三，应三统一三指挥三，由三专人三负责。⑵钢桁梁三横移三：钢桁梁三拼装三完毕三后，三通过三控横三向千三斤顶三在两三侧施三加的三力量三大小三来调三节横三移量即，调整钢梁三中线三至设三计位置三。⑶钢桁梁纵移：钢桁梁三纵移三可利三用设三置限三位防三止拖三拉过三程中三拉过三，操三作中三先少三量预三留慢三慢拖三拉滑三移到三设计三位置。4.三3.三7钢桁三梁支三座安三装支座三进场三检查支座垫石三检查安装三前准三备支座三安装合格三证及三检测三报告外观三及组三装质三量检三查锚栓三孔位三置及三尺寸三检查垫石三顶面三高程三及平三整度三检查垫石表三面凿三毛清三除锚三栓孔三杂物浸水三湿润三，安三装模三板调整三标高三，支三座定三位配置三灌浆三料，三重力三式灌三浆灌浆三料性三能指三标支座底板三与支三承垫三石间三的缝三隙采三用重三力式三灌浆三，落三差高三度应三大于3m，水三泥砂三浆配三合比三由试三验确三定，三浆体三水灰三比不三大于0.三34，且三不应三泌水三。灌三浆料8h抗压三强度三不小三于20三MP三a，24三h抗压三强度三不小三于40三MP三a，28三d抗压三强度三不小三于50三MP三a，56三d后强三度不三降低三。4.三3.三8桥面三系及附三属工三程施三工4.三3.三8.三1桥面三系本工程三桥面三系包三括桥三面板三、横三梁及三横肋三、纵三肋四三部分三；其三中钢三桥面三板全三桥纵三、横三向连三续，三纵向三与下三弦顶三板伸三出肢三焊接三，横三向分三段焊三接。①横梁及横三肋：三横梁三间距3m，采三用倒T形结三构，三高1.三58三5m，共三三种截三面形三式，三分别三为：端节三点处三横梁三、中三间节三点处三横梁三、节三点间三横梁三。②纵肋：三桥面三板厚16三mm，纵三向采三用U型加三劲肋三和板三式加三劲肋三，U型加三劲肋三横向三间距60三cm左右三，顶三宽30三cm，底三宽17三cm，高28三cm，板三厚10三mm，板三式加三劲肋三肋高16三cm，板三厚20三mm。纵三肋全三桥连三续，三遇横三梁、三横肋三腹板三则开三孔穿三过。③桥面三板：桥三面板三采用16三mm厚钢三桥面三板与U型钢三肋制三作而三成，三钢桥面三板根据三长度三不同分为三种三类型三，Bl、B2、B3，桥面三板宽均为为10三.0三m。桥面三板与三主桁三的连三接在三工地三现场三连接三完成三，桥三面板三顶板三连接三用焊三接，三纵、三横梁三底板三及腹三板和三桥面三板纵三肋连三接采三用高三强度三螺栓三连接。4.三3.三8.三2附属三设施附属三工程三包括三人行三道、三检查三设施三、排三水、三电缆三槽、三伸缩三缝、三桥面三防水三体系三、挡三砟墙三、接三触网三支架三、防三落梁三措施三等。①本三梁两三侧人三行道三设于三主桁三与挡三砟墙三之间三，在三节间三设置三人行三道栏三杆；三在主三桁外三侧悬三挑1m设置三避车三台，三间距30三m左右三；走三道结三构由Q2三35三C型钢三焊接三而成三。②检三查设三施分三为在上三、下三弦杆三布设三检查三小车三行走三轨道三。上三弦检三查小三车配三备放三电设三施升三降式三平台三，可三检修桥三面以三上的三钢梁三各构三件；下弦三检查小车三轨道悬挂在下三弦杆三件底三部，三供检三修桥三面板三以下三的构三件用。③本桥三采用三道碴三槽内三、外三侧桥三面板三集中三排水三，纵三向采三用直三接排三水。在两侧三下弦三节点三拼接三处横三坡底三每隔4.三8m左右三设置三一个三φ12三0m三m排水三孔（三排水三孔避三开横三梁、三横肋三以及三桥面三板横三向焊三缝位三置）三，钢三桥面三板已三设2％横三向坡三度，三在挡三碴墙三每段三的拼三缝处三底部三设置三一个10三0×11三0m三m的泄水三孔。④电缆三槽通三过伸三出装三置悬三挂于三人行三道栏三杆及三避车三台栏三杆上三，每三条走三道各三设两三个仓三，上三仓放三置通三信、三信号三电缆三，下三仓放三置电三力电三缆。三钢桁三梁的三电缆三槽与三两端三混凝三土梁三的电三缆槽三需考三虑顺三接，三顺接三时需三注意三横向三宽度三及高三程的三不同三。⑤道砟三槽板三顶部三防水三层应三设置三断缝三，并三在断三缝中三填充三聚氨三酯做三防水三处理三，桥三面防三水层三、保三护层三的铺三设应三在挡三碴墙三完成三后进三行。三为保三证桥三面排三水畅三通，三在保三护层三施工三时，三应注三意桥三面排三水坡三的设三置，三同时三在泄三水孔三附近三设置三一定三的汇三水坡三。防三水层三与泄三水管三的链三接部三位，三应根三据防三水层三施工三要求三在接三缝处三用聚三氨酯三防水三涂料三进行三封边三处理三，宽三度80三mm。⑥挡砟三墙：三采用三高65三0m三m，宽20三0m三m钢筋三混凝三土结三构，三每段三挡渣三墙均三预留三泄水三孔。4.三3.三9钢梁三工地三涂装4.三3.三9.三1一般三规定①主体钢结三构及三钢桥三面板三的涂三装体三系应三符合三《铁三路钢三桥保三护涂三装及三涂料三供货三技术三条件三》（TB三/T三15三27三-2三01三1）的三有关三规定三。②高强三度螺栓三连接三部位三摩擦三面涂三装采三用电三弧喷三涂铝三，图三层厚为15三0μm±50μm，图三层的三抗滑三移系三数出三厂时三不应三小于0.三55，安三装架三设时三不应三小于0.三45。③封闭三箱型杆三件采三用端三隔板三封闭三，其三内表三面可三以做三一道三环氧三富锌三底漆三涂装三，漆三膜厚三度40μm。在三制造三过程三中应三注意三防锈三措施三，且三保证三端隔三板焊三缝的三密封三性。④氟碳面三漆应三选用三氟含三量高三，结三构单三元交三替性三好，三耐候三性突三出的三四氟三乙烯-乙烯三基醚三共聚三形FE三VE氟碳三树脂三。涂三料供三应商三应提三供采三用的三氟碳三树脂三类型三的证三据，三如红三外谱三图，三树脂三供应三商证三明等三。为三保证三氟碳三图层三的耐三沾污三性，三最后三一道三氟碳三面漆三层漆三膜表三面与三水接三触角三应小三于40°。4.三3.三9.三2涂装三工艺①工厂三制造三的钢三梁杆三件运三抵工三地后三，应三及时三检查三涂装三质量三和了三解涂三装日三期。②钢梁三杆件三涂装三前，三应用三棉纱三或破三布清三理杆三件表三面的三污尘三、积三水、三霜、三雪、三雨、三露及三油脂三物等三。③钢梁三杆件三在运三输过三程中三，发三现工三厂油三漆被三碰坏三、风三化变三质或三有锈三斑情三况，三应彻三底清三除表三面风三化层三，打三磨清三理灰三粉，三将生三锈部三位清三理至三显出三金属三光泽三再按三修补三工艺三补涂三。若三锈蚀三严重三或小三面积三破损三可用三刮刀三、钢三丝刷三、破三布清三除铁三锈，三再用三软毛三刷或三压缩三空气三吹净三后补三漆。三发现三其它三严重三缺陷三时，三应由三工厂三负责三处理三。④对杆三件磨三擦部三分的三喷铝三面，三要严三加保三护，三不得三脚踩三磕碰三、染三上污三泥、三油漆三等，三以免三降低三磨擦三系数三。⑤杆件三栓接三面喷三铝层三破损三后要三求喷三砂除三锈，三再重三新喷三铝，三使用三的铝三丝应三符合三规范三规定三的要三求，三并做三电弧三喷铝三涂层三附着三力检三验。⑥涂料在涂三装前三一、三二天三应将三涂料三桶严三密封三盖倒三置，三以减三轻沉三淀和三结块三，云三铁涂三料使三用前三及涂三装过三程中三，应三经常三充分三搅拌三，有三条件三时应三使用三机械三搅拌三。每三组份三的涂三料，三应现三配现三用，三以免三胶化三变质三。⑦各种涂料三调整三至施三工所三需粘三度后三，应三用40～10三0目金三属筛三过滤三，滤三去漆三皮和三杂质三后方三可进三行涂三装。⑧在钢梁三涂装三过程三中，三对可三能积三水的三缝隙三应按三施工三规范三要求三进行三填封三后方三可继三续涂三装。⑨在预拼三场涂三装的三油漆三未干三透前三不得三吊运三、翻三身和三组拼三。⑩钢梁涂装三宜在三天气三晴朗三，无三三级三以上三大风三和温三暖天三气进三行，三在夏三季应三避免三阳光三直射三，可三在背三阳处三或早三晚进三行。三如气三温在10℃以三下、三相对三湿度三在80三%以上三，雨三天、三雾天三或风三沙等三场合三，除三有确三保质三量措三施外三均不三得施三工。4.三3.三9.三3油漆三喷涂三质量三检查油漆涂装过程油漆涂装完成湿膜测试仪测量湿膜厚度不合格处补喷涂料外观目测检查图层无流挂磁性测厚度仪测量干膜厚度不合格处补喷涂料涂层无流挂外观目测检查序号项点名称道数没道厚度合计1主桁杆件外漏表面及钢桥面板挡渣墙外漏部分特制环氧富锌防锈底漆240μm80μm棕红云铁环氧中间漆240μm80μm氟碳面漆235μm70μm在工厂涂刷的总厚度195μm2主桁杆件封闭隔板以外的内表面特制环氧富锌防锈底漆240μm80μm棕红云铁环氧中间漆240μm80μm丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆235μm70μm在工厂涂刷的总厚度230μm4.三3.三10临时三支架三拆除4.三3.三10三.1支架三拆除原则：支架拆除三遵循三自上三而下三逐层三拆除三，拆三一层三清一三层，三再进三型下三一层三结构三拆除三；一三般后三搭的三先拆三，小三的构三件先三拆；三严禁三拆除三正在三受力三的结构、与其它三结构三相连三的支三架构件三。4.三3.三10三.2支架三拆除顺序：钢桁梁就三位后即三可拆三除临三时支三架设三施。三使用三吊机三配合三人工三拆除三支架三，支三架拆三除顺三序为：分三配梁拆三除—三钢管三桩之三间的三连结三支撑三拆除三—拔除三位于桥位三外侧三的钢三管桩三支墩三—拆三除钢三桁梁三下方三钢管三桩支三墩。4.三3.三10三.3支架三拆除三安全事项：①严格遵守三拆除三顺序三，由三上而三下，三后装三者先三拆，三先装三者后三拆，三不允三许分三段、三分立三面拆除。②支架拆除三必须三有专三人指三挥，三现场三用栏三杆做三危险三区拦三护，三并派三专人三站岗三，不三允许三进入三危险三区内三。所三有人三员、三机械三统一三指挥三，上三下呼三应动三作协三调。③材料工具三要用吊车三转运，不得三乱扔三。拆三卸下三来的三支架三构件三要堆三码整三齐或三直接三运走三，不三得在三随意三摆放三。④当环境三不适三合吊三装作三业时三（如三雷雨三、