第四章沉管施工技术的应用及发展

第四章、沉管隧道施工技术的发展与应用

4.1沉管隧道的发展

4.1.1国内外越海隧道工程建设和研究现状

世界上由于海峡存在，陆地被分割，在不同条件下形成两个区域，并造成交通障碍及文化差异。连接海峡两岸主要有三种方式：轮渡、修建桥梁和修建隧道。轮渡受气象条件的影响较大，并且不能直接连通，造成人员物资转运十分麻烦。修建桥梁往往受跨度、水深的影响，且建成运营后也同样受气象条件的影响。●●5/17/20231

●而修建海峡隧道既可以穿越较大跨度直接连通海峡两岸，又可以在运营后很少受气象条件影响，能保持连续通行。

世界上已建成了许多海峡隧道，许多正在研究中。

●日本关门海峡在本世纪40年代即用隧道连接，以后又建了桥梁，是世界上最早的海峡隧道。经过艰苦努力，日本于1988年建成了青函隧道，使本州——北海道之间实现了铁路运输。

●英法海峡隧道从拿破仑时代（1800年）以来就曾两次开挖，但都停了下来。1993年隧道全部贯通，投入运营。5/17/20232

工期长达24年，共耗资6890亿日元。隧道海底段长23.30公里。最大水深140米，最小覆盖层厚100米，采用超前导坑和平行导坑法施工，以便提前探明地质情况并作通风、排水和出渣之用。5/17/20233

●1996年，丹麦大海峡隧道竣工，它把丹麦和欧洲本土连接起来，实现把瑞典和德国连成一体的计划，从而使欧洲范围内几乎都能陆路相通。

●直布罗陀海峡通道从七十年代开始调查，西班牙及摩洛哥交换了协议，分别设立勘察机构，依靠自身力量和日本、英、法等协作进行勘察设计。

●最初有桥梁及隧道两个方案，原定1990年内确立其中一个，由于种种原因而未能如愿。海峡水深300m，从摩洛哥的丹吉尔向北的海上距离约28km，桥梁方案在技术上十分困难，还有政治因素。

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●现在方案初步确定为桥梁和隧道的组合方案，即在航道下用隧道，其余部分架浮桥通过。这个海峡通道和仅是两个国家间的英法海峡通道相比，它将连接欧亚及非州两片大陆，而具有划时代的意义。

●在亚洲，计划的有日韩对马海峡隧道、台湾海峡隧道、马六甲海峡隧道、宗谷海峡、间宫海峡通道。日韩隧道经过约十年的勘察及方案设计，至今日本侧佐贺县的呼子长400m左右的试验斜井已经开挖，对地质地形状况有了很好的了解，但和韩国侧的资料在精度上有差别，出现一个界面。

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●该通道被构想作为亚洲高速公路的一部分，现有多个方案正在比选之中，这还和韩国政治形势有关，但总要逐步集中到某一方案。

●台湾海峡隧道目前由清华大学进行可行性研究。鉴于两岸的政治形势和技术条件，初步估计最早要到2030年才可能修建。

●关于马六甲海峡，从该地区发展需要来看，是引人注目的通道。

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●巽他海峡隧道正在日本及法国的帮助下进行调查。海峡原为火山岩屑堆积体，海底深部状况不明，水深100m左右，中间有岛屿，施工比较方便（将由地质状况来决定合适的施工方法）。

●关于宗谷海峡，间宫海峡通道，因眼下考虑的仅是输送西伯利亚、萨哈林的石油与天然气资源的需要，故至今未进行勘察。

●至于白令海峡，曾有筑坝发电之说，撇开其长度，由于水深不太大，如果选用合适的方案，作为运输通道也是可能的，它的实现将把亚欧大陆和美洲连接起来。5/17/20237

●随着经济的发展和技术的进步，特别是许多越水隧道成功的建成运行的事实使得人们的观念发生了变化，人们已意识到“遇水架桥”不再是唯一的选择，在许多情况下以水下沟通两岸比建桥更为优越。到目前为止，我国大陆已建成的水（海）底隧道已超过10座。

●在上海的黄浦江先后修建了打浦路、延安东路和延安东路复线三座城市道路隧道；1999年初，又建成了两条上海地铁二号线黄浦江区间隧道。5/17/20238

●计划中的轨道交通明珠线还将建成4条黄浦江隧道。已建成的黄浦江隧道均采用盾构施工。黄浦江吴淞口隧道采用沉管法。90年代以来，我国大陆除建成了众所周知的多条黄浦江隧道外，还建成了广州珠江沉管隧道和宁波甬江沉管隧道。

●值得注意的是，这两座水底隧道都是由国内的技术力量设计和施工的，其运营情况和防水效果都十分良好。京沪高速铁路穿越长江的南京上元门隧道已由铁道部第四勘察设计院完成初步设计。该隧道采用沉管隧道方案，沉埋段长1930m，全长5765m。5/17/20239

此外，我国香港已建成5座越海隧道，它们全部采用沉管隧道的型式。我国台湾也修建了高雄港跨港隧道和新店溪河隧道。广州救捞局参与了香港西区的两条隧道的沉放工作。

4.1.2国内外沉管隧道发展现状

自1894年美国在波斯顿修建世界第一座沉管隧道以来，到现在世界上已经修建了一百多座沉管隧道。我国大陆、香港和台湾高雄已修建了8座沉管隧道。

沉管隧道结构型式的发展:沉管隧道主要有两种基本类型：一种是钢壳管段隧道；一种是混凝土管段隧道。

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●第一座钢壳管段沉管隧道是在二十世纪初在北美建成的。钢壳管段沉管隧道是钢壳与混凝土的组合结构。钢壳可作为防水层并在结构上有明显作用。混凝土主要承受压力和作为镇载物，并且也有助于结构上的需要。

●由于钢壳具有弹性特点，因此，完工的钢壳管段沉管隧道成为一个具有柔性的整体结构。全世界修建的钢壳管段沉管隧道大多在北美，日本也修建了几座，欧洲采用得不多。5/17/202311

●沉管混凝土隧道最早出现在欧洲。半个世纪以前，在荷兰的鹿特丹建成了第一座欧洲的沉管隧道。此后，这种施工方法得到了极大的简化和优化。现今全世界约建成了四十多座混凝土管段沉管隧道。混凝土管段沉管隧道大多数在欧洲，其中约有一半在荷兰。亚洲的日本、中国也修建了几座混凝土管段沉管隧道。

●混凝土管段沉管隧道的主要特点是隧道的管段由钢筋混凝土制成，钢筋混凝土用于结构构造和作为镇载物。尽管大多数新近建造的混凝土管段沉管隧道设有防水薄膜，但老的混凝土管段的沉管隧道一般都使用了钢板或沥青防水薄膜。5/17/202312

●大多数完工的混凝土管段由多个节段组成，管节长约20～25m，用柔性接缝将其连在一起。因为每一管节是一个整体结构，更易控制混凝土的灌注和限制管节内的结构力。只有极少数的混凝土管段沉管隧道有刚性的隧道接缝。

●除了管段制造中使用各种不同技术外，钢壳管段沉管隧道和混凝土管段沉管隧道的水上施工技术也不同，这些与不同管段不同材料的本来性能有关，也与承包人的技术有关，这种技术是在不同的环境下各自开发出来的。每一种实施方法都对工程进度、引道斜坡的施工、浇注场地等有不同影响。5/17/202313

●例如，对私人投资的工程来讲，时间很重要，可能导致有更高的直接投资。至于成本，不能简单说成是混凝土管段沉管隧道比钢壳管段沉管隧道要昂贵些。

●例如，由于环境要求，建造一个专门制造混凝土隧道管段的灌注场地的费用增高，这就很可能改而选择钢壳管段沉管隧道方案。钢壳管段沉管隧道的沉埋深度可能会比混凝土管段沉管隧道的沉埋深度深一些，这样就增长了现场引道斜坡的长度。5/17/202314

美国和欧洲的方法不同，有其科学和政治发展的根源。但是，总的来讲，历史已证明最终结果——即在质量、防水性能、寿命、可靠性及维修等方面的最终结果并不存在不同之处。5/17/202315中国港珠澳大桥工程中最艰难部分在海底隧道工程,其造价占了整个工程预算的近一半,初步估计约211亿元人民币。2009年4月14日,接受记者采访的专家表示,按照“沉管法”的方式,港珠澳大桥的隧道将先在隧址以外的船台上或临时干坞内制作隧道管段(管段每节长度一般在60-100m,目前最长的达268m),并于两端用临时封端墙封闭起来。预制完成后用拖轮拖运到隧址指定位置。这时已于隧位处预先挖好了一个水底基槽。待管段定位就绪后,向管段内灌水压载,使之下沉。

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然后把沉放的管段在水下连接起来。经覆土(石)回填后,便筑成隧道。5/17/2023175/17/202318据估算，港珠澳大桥总投资为726亿元。融资方案已于日前确定，口岸及连接线部分由粤港澳三地政府投资兴建，总投资约350亿元；主桥部分总投资约376亿元，其中，中央政府和粤港澳三地政府共同出资157.3亿元，银行贷款融资约220亿元。5/17/2023195/17/2023205/昨4/制20位23215/位4/麦20扒2322港珠澳光大桥开谁工5/矿4/而20搏23235/厉4/寒20临23245/迁4/匙20蜻23254.2批沉周管隧道暮的设计短与施工4.宪2.如1惩截面悼形式牌选择沉管忌隧道阵的截枝面形装式主陵要有六圆形甲和矩叨形两虏种类切型，垄其设招计、捡施工概以及嫂所采获用的夸材料面均不深相同门。圆形眯（多裤用于魔船台鉴型）滨沉管香隧道姨施工羊时多搭数利宾用造域船厂袜的船旧台制贼作钢北壳，社制成欠后沿沙着船诉台滑素道滑孩行下恼水，沸然后伏将沉仿管隧矛道系谱泊于情码头亏边上溜，在符水中百浮态靠中浇孩筑钢庙筋混絮凝土态。这类沉弱管其断鸟面形式册内边概楚为圆形呜，外边挺则为圆裂形、八啦角形或梳花篮形州，按设壮计车道毙的多少疮，断面碧形式又随可设计蔬为单筒货圆形断猾面和双宗筒圆形圾断面，搬单筒圆叠断面段丽一般为警两条车蓄道，双钩筒圆断坏面一般柏设四条妨车道。5/4掩/20篮2326如19临72年阳香港建恨成的穿渗越维多职利亚港无的第一润座沉管编城市道摄路海底遮隧道，狠即为圆超形钢壳队沉管隧文道结构消，其断昂面形式碎如图4存.1所那示。图4.潜1香贯港海底树跨港隧侧道横断判面图5/4绵/20洽2327矩形（研多用于误干坞型热）沉管兽隧道施画工时在网临时在证干坞中卵制作钢陵筋混凝烧土管段躬，制成筑后往坞名内灌水亚使之浮匀起并拖剥运至隧蜘址沉设屑。此法茶自荷兰蜡的鹿特由丹ma忙ss河聋隧道(欲194附2建成俘)首创析矩形沉降管以来家，在各介国得到缸广泛的滤应用，尸我国的脚沉管隧垫道大多短数也采肤用矩形岂截面。矩形沉伯管断面波管段，歼在同一断管段断五面内可窗以同时造容纳4至～8个称车道，倾一般多状在临时革干坞以简钢筋混纷凝土浇挤筑而成洲。如上税海的外曾环线越栏江隧道赌，即为昼三箱八增车道，趴其断面钟形式如墙图4.翠2所示登。5/4琴/20懂2328图4晓.2腰(a掉)眉城市涨外围总快速汁干道徐的建远设(记沉管注式隧塞道)5/4垦/20孩2329图2.仗2（b锯）上礼海外环宿线沉管影隧道入蒜口5/4钻/20精2330图涨4.2覆（c）祝上签海外环犯线越江顺隧道示稠意图采用矩坑形沉管曲隧道优购点是不惨占用造屿船厂设析备，不棒妨碍造滩船工业饥的生产透；在隧姜道横断算面中，悄没有过缎多空余物空间，骂空间利蜂用率较崭高；所纽奉需浚挖票的土方桶量亦较论少；不敏用钢壳素防水，症大量地淋节约钢茅材。5/搭4/茧20庙2331●其缺点标是管段竿宽度较垮大，基夕础处理胜时不如毁船台型劫管段简尤便；制禁作管段踩时须览挂址建造跑临时干个坞；混粱凝土浇施筑时须艺采用防唱水混凝硬土，对及混凝土仗浇筑质插量要求霸较严。●总的远来说朽，在德干坞蚕中制标作的产矩形海钢筋罢混凝薄土管父段比提在船茂台上槐制作触的钢床壳圆故形、次八角聋形或喘花蓝软形管经段经搭济。漠所以倾目前醋世界贤各国巡寿均采剂用矩衡形钢馆筋混辜凝土眨管段火代替邪圆形思钢筋耽混凝剂土管刘段。驶本节迈也重跟点介谜绍矩台形沉璃管管吴段的诉施工躁技术产。5/4贤/20狭2332钢筋混职凝土钢壳钢筋混援凝土通风竖临井通风夏竖井竖实子地层软弱赏地层明挖晨段暗挖法沉埋段明挖灵段暗挖汽段路堑5/4揪/20称23334.2访.2柜沉管边隧道施思工程序沉管剩隧道奏施工辨一般宅包括察：预苹制厂束（临绸时干档坞）息准备味、管我节制拳作、平管节垃浮运五、沉种管段偶基槽负开挖脖、临快时支楼座及笑地垅县设置消、管烈节沉桨放等闭，具创体的奖施工象程序聋如图占4.诵3所圣示。5/4犁/20识2334预制厂（临时干坞）施工管节制作管节浮运沉管段基槽开挖临时支座及垅设置管节沉放水下对接基础处理回填内部装修及机电设备安装竣工两岸洞口建筑施工岸上段施工洞口建筑及道路工程图4为.3悠一般逝沉管荣隧道雪的施革工程益序5/秘4/车20踢23354.阿2.嫂3抖沉管讯隧道今的管剩节制棵作1绘临时崭干坞矩形钢贡筋混凝给土预制猫管段大丹多数是渠在临时敞干坞中句制作的郊，因此间在水底沿沉管隧剪道开工锈之始，栗就应在雪隧址附液近建造退一个预庄制管段屯专用的中临时干弊坞。这粥种干坞稳应选在跌地址条干件较好吧，场地布土具有晶一定的神承载力发，当预羞制管段驳浇筑后季不会产瓜生过大合的不均杂匀沉降杨，并在速干坞附全近的航挠道具备耕浮运条何件和浮尾存系泊搭若干节笑预制好惊管段的易水域。5/4促/20痒2336临时干堆坞一般河比较简妻单，不狭象造船培工业的值船坞，拣周边需葵要有永黄久性的奏钢筋混扭凝土坞奔墙，很衫厚的钢扔筋混凝逮土底板辉，临时别干坞它模的周边买大多数侨是采用蔬简单的锣、设有泻护坡的绘天然土组坡，底劝板做得除很薄，乏只有在撕个别情洽况下才挖采用钢撒板桩围悦堰。因设此临时莫干坞实孕系一临督时性的业工作土籍坑。临时递干坞旅示意均图5/4陶/20甚23375/4挖/20影2338沉管识隧道按正在极干坞辟中施毫工5/露4/比20相2339沉管预惕置5/昂4/透20按2340我国上棍海外环慎线沉管培隧道的猪干坞方应案确定拿，经过夹对干坞尽的坞址美确定、捎规模大列小、结热构形式卖以及其册位置与还隧道轴锅线的关除系等进参行了反捎复论证便和斟酌鹊，最终社确定分约为两个扛干坞、拉一次性糠制作所氧有七节沉灭管管段患的干猜坞方死案。2.粮临译时干坞汤的主要域设备一般产都用胞普通伴土建景工程臣中常寄见的幸通用覆设备队。如威混凝无土搅甜拌站粥设备蜘、水影平运级输车瞎辆、鄙起重尺设备戒、空飞压机喊、电碰焊机尤和钢荷筋成材型设栗备等对。5/肯4/脂20忧2341上海外环沉管隧道临时干坞平面图5/4叉/20超23424.3缠沉透管隧道辰的管段辜制作管段搬制作梯的材宪料要嘴求（1幅）粗潜骨料遮必须齐采用多自然刚连续勉级配屈，粒卵级5放～2圈5m禾m，昼泥块顷含量湾＜0群.5索%(麻水洗便)，浸针片粱状含找量＜布1%伴和含著泥量幻玉＜1公%。完这不松仅可凉提高瓶混凝善土可馋泵性型，还锁可减沾少砂教、水旧泥用毁量，维达到岭减少跌混凝慢土自通身收仙缩的语目的怪。（2秋）细港骨料匠采用却级配属合理脚的中衔粗砂修，细减度模之数M亮x为备2.孟5～可2.餐8，岔含泥罗量＜药1.么5%防，泥孤块含焰量＜余0.没5%姓。这壮可减智少用政水量笼从而驴降低替混凝梅土的剃干缩苍。控姓制粗笑细骨哨料的批含泥伸量，仇可减膨少混拳凝土危的收撇缩，犹增加窝混凝做土的嗓抗拉妨强度翁。5/恒4/丙20烧2343（3换）水阁泥选烤用水速化热球较低摄的5旺2.李5级外普通茎硅酸延盐水佳泥，请混凝探土强害度等赠级不厦应小鞠于C搂30辣，水挽泥用腾量应洽控制创在3饮00恭kg揭/汉m3，混馒凝土拒的重规度一援般为荷23棚.8遍KN米/m3。（4成）粉榆煤灰钉磨细完度为决二级惩，可藏改善辞混凝鄙土的值和易暖性和丸可泵拒性，油降低锁水化寄热。乖（阁5）林必须层严格慎控制撕混凝按土的受配合葡比和到施工使质量纹。一评般要在求水团灰比席应小鸽于0认.5可，坍秒落度广控制永在1伪0～么14恭cm抚，混辨凝土茧中应样掺入霸缓凝喝减水火剂，幸同时躲还要兽满足威泵送研混凝翠土的忠要求幅。材珠料计非量应奇符合麻现行持《钢弄筋混济凝土鬼施工努及验莫收规嗓范》扑标准喜，即号控制梯水泥词误差牙小于顶1％字，砂粗小于膏2％碰，碎负石小跑于2慈％，棍外加驴剂小香于1归％。5/4代/20矮2344管段制堆作的防征水要求（1对）抗彻渗等星级不终应小窃于S赚8，屈结构咱防水行主要众依靠窄混凝曲土本轿身的凝密实师性达窑到防不水要趟求，宾即应脊以自蓝防水凤为主论，外舰防水共为辅跃；（2词）施援工缝腹、预父埋件搜、施缠工使肃用贯引穿结搞构的加管道毯等特如殊部作位，短应加旅强防迹水措解施的挨处理垂。一宿般不仓宜设眠置贯脂穿结包构内躁外的坑永久牌性金帅属构扫件或株管道赶。（3篮）施锤工缝叠处的匆止水轿带应摩是闭怜合的鹿，由猪于沉演管隧注道的供壁厚吓较大材，一熄般要衣在施博工缝趣处设为置两励道止鹿水带脚，其经中一厦道止堤水带坑以金相属止摇水带捏为宜被。5/磁4/娱20肥23455/4迅/20嫂23465/4疼/20具2347钢板剪止水蒸带5/愈4/项20窄2348（4）交混凝土尿浇筑时弦必须考紧虑水泥悄水化热哄的影响魔，严格符控制混谅凝土的论入仓温搜度在2底8℃以内，购控制混歌凝土内殃外温差铲在25℃以内，手以免由熄于混凝搁土的内颜外温差茂而引起稍混凝土赶表面裂层缝和混水凝土收倘缩裂缝尊。施工都时，可刷采取水灵化热低葵的水泥判，掺入激减水剂返、缓凝填剂或粉纽奉煤灰等例掺合料混，或在秀混凝土冷中掺入伐冰块、染冰水，敏预埋循纳环冷水报管道等冰。4.勇2.藏3狗管段方的预狭制管段光的混国凝土宏预制美施工箩工艺姜大体遍上与流地面笼浇筑猛的混骂凝土耻结构存相同贝，但驳由于葛管段壳要采绸取浮爹运沉疲设的勺施工企方法泰，而我且最纲终要咳埋设乡丰在河内底水承中，纲因此箭对混运凝土个匀质日性与闪防水弱性要危求特窗别高内，这续是一鞠般土齿建工热程中挂所没竞有的垒。5/祸4/陡20享2349矩形管蛮段在浮绘运时的谈干舷（满载殿水线笔以上抓未被刚水浸塞湿的痰舷侧密板，饥称为绳干舷忧）只有罚l0潮～1起5c墓m，乒仅占革管段涉全高专1.曾2～茧2％凭左右缴，如治果混哨凝土碎重度房诚变化熟幅度膝稍大壶，超脖过1遇％以舍上，锦管段纤就会钉浮不惕起来龟。此唯外，钩管段仁浇筑骆时各右部分验尺寸推偏差归过大营，造闸成管透段构敞件前悠后、份左右司的大槽小不帝一或浪混凝例土重钥度不脸均匀呢，管西段就竭会倾晒侧。所以牌，在除管段肉制作犯时要币严格撑控制券混合筹物的狸匀质烧性和速模板挤的变兼形与抗走动鹅，要行求混法凝土荒的重梨度控长制在估23顿.8训KN杆/m3；要求鬼顶、底腐板、侧第墙厚度睛精度误留差小于份1cm酬。具体算要求如议下：5/蛇4/稻20糟2350（1没）模顽板的述选用酿模板咸要有魂足够童的刚弄度，彩能整料体移碎动，煎能保逗证混皂凝土岔的表悬面质掏量。己如内抬模可陪采用怕专门买设计舍的钢绑模台骂车，音外模驼可采讽用木凭模或佛钢框胸竹胶摄板模慎板。用钢模默台车扣可整浅体移损动，迅避免驻了模粘板的刊装拆怒工作表，生谷产效毙率高篮。钢塑台模镰车管含节预悲制模途板系誉统如贼图4应.5墨所示腹。图猴4.财5早管疼节预舍制模遇板系骨统5/4粒/20耻2351（2推）施腊工缝弟的留婚设盯施工扁缝是泰渗漏坊的主妙要途反径，陡所以闻，在歉构造蒙上和骑工艺户上要障采取河严格咸的防恢水措懂施，防在组营织施品工时动，也技要尽消量减灯少不没必要色的留阶设。翁管段岸在干商坞预卧制时纪，一广般都变先浇做筑底衣板，椒隔若献干日胳后再务浇筑失外壁厨、内谱壁和大顶板钞，因拒此在庙管段呈的横问断面净上一乳般都声要留沙设施现工缝络，这祝个施击工缝挤，亦久称作涝为纵蓝向施伴工缝顷。纵着向施极工缝郑，一坦般留匪设在妈管壁挪上，虫在管吼壁的刃上下静端各值留一缸道，出下端班的一剂道应奋高出肌底板唯面3房诚0～膝50贷cm伏。如销图脂4.爷6所驻示。图标4.6吼管段帐的施工架缝与变悄形缝的珍位置1－纵妨向施工侍缝；2样－止水桐带；3袋-变形内缝5/4团/20闹2352（3）惑变形缝荐的留设玻管订段制作似过程中降，由于吗混凝土业浇筑的夺体积庞必大，由较水泥水稼化热、括气温和勉地基温暖度变化封等所引担起的混辰凝土的劫温度变脏形，在店管段施株工阶段铲和使用束阶段会暑引起一戚定的纵栏向变形骗，这个防变形有珍时会导钞致通透乘性的横孟向裂缝诉。为了尽防止竞发生蠢这种泪通透曲性的览横向择裂缝院,目右前在赌施工瓶的过拆程中寄均采指用设拾置温窃度伸艳缩缝倘的方乏法控此制裂峰缝。漫伸缩端缝的悬间距秩波动钞很大催，从编6m罩到4姜0m篇。但是，龟在许多栗情况下侮，要求锯结构不尺留伸缩格缝，许艘多工程壮(特别猴是地下衫工程)慕的渗漏摩经常来逼自伸缩您缝，对当伸缩缝虎处渗漏摔的治理蚁难度又纺高于对档裂缝渗园漏的治讯理，所凶以在施靠工条件盾及施工者技术均扎较困难果的条件群下，常聋采用临迈时性变长形缝(专即后浇蔑带)这括一有效倡控制裂辰缝的方冲法。5/年4/书20趟2353施工时泊，可将锯管段分党为若干悉个节段表，每个桂节段为亏15～慨20m惹，可使贩施工期柴间激烈惊温差及滑收缩应便力得到倒显著的旨释放。向后浇带示封闭的扎时间与宁缝两边讲混凝土奥浇筑时巧间的间格隔越长君越好，败间隔时评间过短睁将失去舍作用，剧一般不危少于4驻0d。麻见图4险.7。后浇带剂的填充引材料可怒采用膨讯胀混凝肾土，也惭可采用悔比缝两掉边混凝诸土高一退个强度滥等级的联普通混昏凝土，使后浇带岔的宽度齐为70娃0～1辆500维mm，况钢筋可渠不断，除也可断殃开，后尝者施工双麻烦，援但释放姓应力程抗度略高提。5/流4/易20岛2354后浇缝兴浇筑混投凝土之任前，应构将接缝鹅处的混围凝土表胳面凿毛墨，清洗骨干净，骑并保持污湿润。肆后浇缝踢浇筑的迫施工温前度应低黎于缝两打侧混凝蹈土施工塘时的温扒度，且国宜选择上气温较网低的季逼节施工滴。后浇挣缝混凝营土浇筑纪后，其必养护时跨间不应凝少于2琴8d。如上瞒海外控环线岂隧道岩管段叫施工俘，将谢每节嗽管段挂分为害6节烧，每锁节1赚3.粪50堤m～恭17慰.8衰5m站长，勿管节六之间愉设1庸.5脆m长脊的后粪浇带剪将相寄邻制滔作完鞭成的且管节暴连接翻。施终工时筹，从郊中间符往两佩端展牵开，涂如图懂4.损7所踢示。5/4挪/20把2355图4.讨7后语浇带留盆设及管淋段制作财总体流旗程示意薄图（4较）混晓凝土迈浇筑陷后的楚养护公管段出混凝唐土浇岔筑完奶毕后变，要边及时峡进行精养护主，以肚创造豪一定化的温镜湿条滴件和肥防止删混凝贤土表渗面散跃热过役快。藏在冬鲜期施蛋工的腿条件款下，猛混凝佳土抹所压密系实后估应及涛时覆御盖塑捷料薄赞膜，歉再覆煎盖保获温材麦料(讲岩棉招被、两草帘体等)途。5/按4/饮20抹23564.3夕.4麻管段封饲门管段浇促筑完毕娇，模板思拆除之狱后，为焦了使管杠段能在盗水中浮隶运，需捏要在管福段的两您端离端折面大约途50～帖100日cm处折，设置激临时封练门。封双门一般胆有钢端门封门和旁钢筋混哲凝土封谣门两种氧形式。倾钢端封越门制作促时首先猪焊接钢巷结构立巾柱，然红后在立腹柱上焊挪接封板旨，焊接个排水管欲、通气响管、安口装观察糟入孔的信水密门聚，最后仰进行灌鞋水试验欺。如图率4.8身所示。图4赚.8求钢端悟封门的利结构示忍意图5/4阻/20锈2357上海裂沉管皮制作聪现场凳管段精封门扑示意5/饲4/仍20沸2358钢筋软混凝辅土封产门是雪采用炕钢筋求混凝掘土浇江筑而蚕成，钻优点羽是变棋形小染，容孩易保酱证不流漏，杯缺点揪是拆亚除比夸较麻说烦。4.4护沉蚕管隧道狼的管段侦沉放预制正管段萝的沉星设工墨作是圈整个兵沉管潮式水粗底隧裂道施浙工中胡重要肾的一职个环煎节。泽它受姜到各史种条积件的飞制约挪，如持气象天、河激流自惧然条钩件、铃航道资自然析条件陪等。旷所以汗在沉翻管隧樱道施素工中苹，并勾没有侦一套弊统一洁通用仔的管弱段沉家设方绿法，棍一般遍要根所据气屠象、笋河流闯、航教道等侦综合须条件岸考虑删确定雪。公目前里世界见上通精常使猎用的食管段哗沉放有方法帆如下表：5/4暂/20箩23595/4自/20很23604.政4.衣1乌分吊增法分吊法施就是在旬管段沉仇设作业盾时分别话用2～晒4艘起宴重船或株浮箱，告吊着预敌先在管值段顶板按上埋设栗吊点（叠吊点一必般在管法段预制备时埋设臭），逐帝渐将管游段沉没赢到规定简位置上查。荷兰闭Bol丈tek钻隧道采谁用双起筝重船进热行管段裂沉放，镰其平面督布置图呈和起重元船、管浓节的定车位锚固朱系统如三图4含.9所轨示。起说吊沉管洁节的悬园吊系统繁如图仁4.1袋0所示灭。5/快4/胶20肺2361图4.天9采浸用分吊渡法吊沉逼管节的宰平面布膨置5/4贯/20窑2362图4掀.1箱0节采忽用分馆吊法现吊沉第管节紫的悬径吊系透统早期狱的双须车道牛船台变型管煮段，坛一般蒜都是拴用起迫重船哑按分高吊法棵来进登行沉茎设的思。后沈来荷租兰的锅柯恩返（C损oe趁n，闭19寻66讲）隧识道和延培纳寺斯克仙斯（抢19洪67谱）又陷采用糠大型极浮筒挪代替多了浮菊吊，侧并在娃工艺谎上作轧了一获些改票革（认见图托4.段11往）。5/4悼/20辞2363图4.慎11呢浮筒吊沟沉法（a）守侧面图籍；（b蓬）横剖垒图其后，芬比利时帽的斯凯模尔特(蝴E3—爽Sch推eld忌t，1劝969智年建成害)隧砖道又改谣以浮箱级代替了喉浮筒，分形成了捉一种新犯的沉没驼方法。浮箱勤吊沉洒法的斧主要迟特点羞是设杜备简潮单，极尤适杰于宽耍度特响大的史大型锤管段援。通秒常于固管段轨顶板决上方袍用2枕、4乓只方柏形浮纲箱直斤接将婶管段松吊起不来。竟浮箱府之间秒可用础钢桁尺架联册系起杂来，享并用梯四根压锚索钟定位秩。5/村4/鱼20物2364起吊雨卷扬域机和钱浮箱花的定孕位卷酷扬机鸟均安克设在第浮箱照顶上梳。管执段本肉身则伪另用晶六根的锚索够定位芒(边架锚四巩，前歼后锚惊各一型)，小其定鸦位卷瓦扬机烈则安惕设在定位塔狸顶部。使用申浮箱吊敞沉法，隔有的工名程又将醉浮箱组蔑的定位爪锚索全颗部略去亏，只用区管段本溉身上的户六根定史位锚索沾来控制久座标方混位，使买水上作间业大为另简化。葱图4.贴12表减示浮箱朗吊沉法司的全过良程。图4怀.1销2悼浮行箱吊倘沉法瓜示意5/4时/20端23654.4脱.2卫扛吊软法此法蜡亦称排方驳脏扛吊逃法。列即用元“扛举棒”种和“游方驳有”等系相互壮连接矩来完工成管同段的封吊沉男作业岩。扛界吊法浪按使铃用方判驳的菠多少鸽，又总分“党四驳通扛吊慕法”蚀和“羊双驳匹扛吊勤法”钢。抚“四择驳扛雁吊法持”吊昌沉时肌用二舞副“壳扛棒罪”来拌完成绩吊沉严作业保，每扒副“县扛棒察”的愁二个巩“肩浑”就音是二五艘方德驳。挖左右不二艘天方驳壳之间挺的“君扛棒丸”采痰用型份钢梁抓或钢续板梁蹦做成威。前后二烫组方驳叮之间，鬼用钢桁视架相连抽接形成夺一个整鸦体的驳损船组。滴驳船组亩用六根躬锚索定丹位，管舟段本身煎另用六乌根锚索锅定位(株均是四商边锚及蹲二前后桃锚)。窝所有的柜定位卷宋扬机均泼安设在俗驳船上公。吊索恋的吊力遵作用在鸭“扛棒袋”钢梁符上，通逐过“扛丽棒”传臭到方驳嫌上。起婶吊卷扬紧机则可岂安设在峡方驳上躲，亦可暗直接安页设在“松扛棒”漂上。5/4租/20薄2366“双缸驳扛但吊法可”吊应沉时大只用傍二艘以方驳垄，左姓右两都边用撑扛棒秆相连攻系，健前后杂两边陡用绷列索相踏连接篮，将医管段猴的定霉位锚栋索改以用对拾角方漆向张尸拉的元斜索抗系定算于整僚体稳传定性秒较好行的双兆驳船烫上。载双驳气扛吊冲法的虫优点艳是整鲜体稳献定性范较好宅，缺侍点是菊设备皮费用敲较大隶（大鞭型驳饭船费财用较冶贵）表。双狠驳扛天吊法园示意拦图如诵图4隐.1笋3所油示。图4.腰13斤双驳扛械吊法示肺意图1-方眨驳；2捧-扛棒燃；3-委绷索；里4-吊污索；5楚－斜索裕；6-辉方驳定定位索；侧7-指低挥室5/4会/20哨23674.根3.扫3右骑吊猴法骑吊法占即是水碑上作业费平台“副骑”在咱管段上置方，完陵成管段镇吊放沉虫没，如的图4.无14所拢示。图4.经14删骑吊法床管段沉发放示意粉图1-耳定位演杆；特2-坐拉合捏千斤压顶水上作梦业台亦烦称自升聋式作业蚀台，是笑海洋钻朱探或开嫩采石油旨的专用亩设备。惑它的工丽作平台蚂实际上症是个钢笋浮箱(惯常是方伙环形)吃。5/4爱/20蔑2368就位时脆，向浮雅箱里灌妹水加载帝，使四头条钢腿率插入海制底或河圣底，需亿要入土锁较深时却，可反凡复灌水袖、排水篮加荷压祝沉，直侮到钢腿梳插入深勤度达到符设计要隶求为止仇。当需倡要移诱位时毅，可闭排出撇箱内委贮水贫，使倦之上明浮，泥将四堪条钢砌腿拔究出。限在外埋海沉厌设管资段时醋，只笋能用毛此法猴，其浆它方碎法均椒不能朗胜任在。在知内河枕或港休湾内挥沉设忆管段如时，安如流除速过僻大，滋也可钳采用割此法抵施工秀。它祥的优悉点是山不需乳抛设蛋锚索恋，作互业时封对航如道干微扰小午。缺谋点是貌设备扁费用和较大寸，因勉此一师般不误用此爪法施校工。5/近4/叶20迫23694.5住沉管原隧道沉奋设作业4.5驱.1押沉设猴前的准蛇备在沉没便开始前肢的一、茶二天，这应作好圣管节沉奸放点的院基槽检倒查和基既槽的清洪淤工作风，同时灭还要检添查临时喜支座的睛的安放均位置、灶标高，支岸上管叔段对接络位置等胶。所有伸工作尽扰量在岸谷上作好切，以保毒证管段贯能顺利敢地沉放对到设计脊位置，租避免沉钩没中途伞发生搁极浅，临狭时延长渔沉没作臂业时间扯，打乱歇港务计绍划。最后膜向港查务、充港监功等部凤门申积请沉户放时漫间。含沉放银时间笛确定送后应响及早尖通知不有关残方面驻。沉两放前殊须做蚀好水剃上交惑通管畏制，打并须导抓紧超时间食设置控好封辨锁线恭标志烫，包轧括浮照标、激灯号忽、球困号等萌。同裙时须舒埋设刘管段弃定位匙及作批业船且组定贱位用泰的地卸锚。焦地锚夏上都欣须设诞置浮执标。5/谊4/爸20江2370为防抽止误尤入封绢锁线届的船吓只于讨紧急傻抛锚无后仍园刹不给住，卡有的峰工程档施工英中还渔沿着思封锁画线在渣河底幻玉上敷柔设勾湾锚链柏，以掌策安燃全。4.牺5.雀2画管告段就摔位在高潮校平潮之缓前，将厨管段用草浮箱或犬作业船腾组拖运付到指定其位置上轻，并带假好地锚盟，校正价好前后择左右位液置。一被般管段侍要拖运歇到中线厚与隧道扩轴线基些本重合衣（误差相不应大肌于10猎cm）屯,离规母定沉设膊位置1玩0～2果0cm凶之处就芳位。同顺时管段志的纵向已坡度亦遥应调整刮到设计酷坡度。纠定位完缸毕后，殃可开始砍灌注压耍载水，捡至消除浴管段的芳全部浮孔力为止认。5/4寄/20祖23714.5恭.3雪管段百下沉管段下节沉的全套过程，怠一般需剂要2～盘4小时演，因此殃应在潮柱位退到亮低潮平蹲潮之前谷l～2基小时开香始下沉形。开始麻下沉时链的水流报速度，剪应小于皮0.1梨5m／总sec渐，如流接速超过赤0.5输m／s摧ec，来应采取骄一些辅锤助措施吃。下沉径作业陶一般百分三的个步饲骤进哭行，将即初殖次下须沉，歼靠拢绣下沉贞和着仁地下内沉。1.绞初次系下沉先灌放注压侄载水筑至规掘定下孝沉力咳值的怜50觉％，蚀随即就进行按对位舍校正槐。校蹄正完译毕后坛，再艘继续胀灌水雁至规哲定下营沉力错值的抬10右0％堪。然堪后开适始按棵40套～5蓝0c怖m／调mi注n速懒度将伸管段串下沉巾，直毛至下家沉到掏离设刻计高贼程4勺～5泽m为善止。5/4户/20呆2372●下沉时肌要随时胳校正管构段位置悼。当管伍节顶面唇下沉至圆距水面饮4m时合，管节尺受力状被态最为场复杂，党各种作竿用力变布化很大龙，必须政引起重蚊视，并鸭要有足蚁够的安糖全保证谋措施，海以防万睡一。2.靠潜拢下沉将管段极向前节太已安设种管段方心向平移炒，平移拼至距已绝安设管霸段端口压2m左栏右处。迈随后再锈将管段权沉到管蔽底离设帆计高程职0.5雷～1m记左右，禽并校正议好管段皇位置。3.膜着地搬下沉先将管晶段继续折前移至伞距前节想已安设伯管段约缠0.5桶m处。码经校正尺管段位势置后，析即开始缝着地下些沉。下钓沉时要炊利用对挪接定位凯装置不锦断减少神管节的抖横向摆步幅，并静自然对杯中，以州提高安浇装精度舱。5/4后/20第2373一般要筝求管节桐的左右滩误差小扑于±2针0mm倒，高程芹误差小恋于±2弄0mm北。在沉欣放过程兵中，要公注意管鹊节底面凳下的河词(海)买水的重蚕度将随夫着管底铁与基槽会间隙的从减少而皂逐渐加注大，尤材其是在醒泥砂含禽量较高话的江、立河中更刊为明显杠，需及夏时调整抱下沉力陆或采取娇其他措硬施，保暗证管节句能继续护下沉就起位。5/4勒/20拣2374沉管砌组件暂箱涵神（沉项箱在海干坞柏中）5/4鹊/20菌2375沉管出柜运5/4两/20财23765/4铲/20希23775/4庭/20定23785/考4/崭20甜2379沉管沉漠放5/捕4/纹20邻2380水下肢作业逮下锚封碇5/池4/炒20孩2381上海伙外环结线隧资道出否口5/4森/20职2382上海外症环线隧淡道出口5/4抹/20索2383管段图浮运5/朴4/肌20授23845/杰4/迈20扒23855/杂4/辫20动23865/4丘/20玩23874.稠6进沉管积隧道喜的水关下压僚接4.6份.1诞管段眠接头管段张接头裙是沉产管隧帽道的抓重要图环节允，其享首先蒙要满咬足水披密性污要求似，即躁在施铺工阶旬段和命日后茅运营悟阶段绕不渗剃漏；掠第二缺是具斑有抵其抗各逃种外狗力的某能力碑，这乞些外钟力包叨括地祝震力参、浮旋力、亭温度店变形专和地曾基变液形等易；第羽三是更方便须施工垄和保紧证施嘴工质述量。5/悟4/挽20貌23881.管懂段接头要的种类管段跪在水干下完跑成对吓接时予，无还论连监接时夺采用盐水下睁混凝宿土法纸或水将力压币接法您，均证需在敬水下液混凝桐土或裕胶垫原的止喘水掩板护下码，在功其内亦侧构悟筑永滑久性耐的管积段接犁头，权以使盲前后僻两节存管段赴连成片一体悟。永乔久性非管段救接头槽的构猛造，献按其瓜连接也方法己主要好有刚哗性接深头和顺柔性虑接头衔两种昌：5/4剖/20顷2389两种接追头方式草中，刚贯性接头拣和柔性白接头各己有利弊依，刚性服接头的积优点抵五抗外力侍的作用背较好，至但防水直密封性达较差；香柔性接弹头由于句防水密本封性较保好，但所抵抗外凤力的作搏用较弱细。近几眨年来，橡沉管隧堤道施工肉中，为英了吸取热两者接赔头的利或弊，又梅研制了悟“先柔蔑后刚（构刚性接恰头）”棋式接头台。2.刚茄性接头刚性滔接头嗽指管职段于名水下油完成汁连接孕后，按在相滔邻两否节管裂段的纹接头钟部位艺，在涉两层择钢板袖之间膜沿管托段两乱侧外奋墙、绣底板撇和顶云班之蒸间浇欣筑一防圈钢图筋混主凝土璃，形嘉成一锻个永称久性会接头马。刚莲性接征头要廊具有扔抵抗航轴力味、剪炊切力照和弯希矩等愁外力甚的强锹度，帐因此迷一般吃要求敌其强沉度要阔不小救于管特段本敬身结课构的奇强度段。5/战4/默20泰2390在水潜力压丧接法淘出现塘之前畅，所犯有的仓沉管念隧道受都采设用刚贡性接肿头。较但其雅最大予的弱桐点是字水密剧性不旱可靠淹，使且用不蓄久往腾往就棉会因饱沉降拳不均貌、温召度变神形等浮因素瘦出现症渗漏背和滴粉水现途象。自从乖水力紧压接为法出忧现之听后，助目前践许多炒沉管惕隧道硬仍采蝴用刚浇性接恢头，子但现秃在的掉刚性竞接头非与以铲前的饱接头夹有较侍大的扮不同添，它沫的外逝圈采绞用C近IN猎A橡研胶止颂水带博，内轿侧采项用连钞接钢坏板和或后封泛钢筋毕混凝刻土。这种接害头方式晕称为“符先柔后狼刚”式腐。内侧咬的后封龄钢筋混服凝土一糟般要等殃沉降基蜡本结束浩之后再徒进行浇的筑。如蚀图4.狭15所章示。5/怒4/辣20舞2391图寒4.伴15喉刚踢性接撑头（徒先柔航后刚塌）“先劳柔后蜡刚”脏式接肉头，奴按构伶造形占式又秒分为帮两种悼：一苏种为收“无瓦接圈躲式”迎。即许水力汪压接脖所用违的胶患垫直鸦接安痕装在捐管段奏端面撕上，惑接头字后封币钢筋匪混凝鸡土厚棉度，失比沉冰管外津壁稍垒小。妇另一律种为舱“接派圈式话”，丘即接城头后啊封钢怖筋混慨凝土帐厚度澡与沉讨管外蒜壁相光同。5/4感/20规2392水力允压接等时所令用的统胶垫瓜不直走接安椅设在纺管段屠端面嘱上，氏而另须用钢态筋混筋凝土烘或钢县结构怀沿管设段周艺边外赶边沿粥做成撑悬壁秋，用赔来安记设胶国垫。“无接陪圈式”影刚性接兔头的优继点是施哄工方便姓，是目暴前在沉洞管隧道哨施工中裤采用最捞多的一扁种接头沾方式。“无病接圈卵式”树和锅“接觉圈式描”接松头的悉构造靠形式也如图抓4.胞16射所示暖。图4.魄16朱“先绪柔后刚掌”式接锋头示意洽图5/石4/惯20些23933.柔我性接头柔性接并头一般缘瑞是采用凳水力压舟接法来途形成初财始密封笑，即用泥GIN恒A橡胶醉止水带丛作为第街一道防姿水。然恋后在已疮经形成台水密性务的沉管隐段内，阔在各接昂头上安构装OM比EGA令橡胶止咬水带。对于钳有抗夸震要浊求的堤柔性犹接头招，根万据其宝采用忆的纵扣向弹啄簧构宗件的严不同断，主通要有钩两种败形式焦：一靠种是塔在管俊节之响间采梳用W岸型钢掘板和型钢艘板作拔为纵志向弹找簧构浮件的骡柔性西接头锹；另起一种接是在惰管节导之间桨采用旧预应司力钢今索及门连接焦装置缠作为创纵向摄弹簧予构件灿的柔曾性接巴头。猜如图阳4.词17虚所示咏。5/包4/踢20逝2394（a暗）采宅用预筝应力慎钢索兆及连季接装摄置的深柔性雹接头（b梦）采拾用或W铅型钢榴板的初柔性始接头图4.缓17秩柔性卡接头的凳主要形施式5/滥4/教20臂23954.6录.2蜡水下压久接水下压醉接主要破是完成输管段接之头止水胶带的压嘱接。止鉴水带的恭压接是甚管段沉简放过程拖中的一厨个重要斑部分。邀整个压陵接过程抖可分为外两个阶勒段，即屿初步压莲接和最蜂终止水戒压接。初步透压接袭时主黑要进丸行G鞭IN链A止会水带闲的尖惯头压底缩，创达到假接头未初步拼止水拜的效劲果；卡最终偶止水夏压接油是依梯靠管羊段自艳由端伪的水认压力受将G去IN拣A止堆水带叹进一汇步压堆缩，检达到修最终狭止水厕的目织的。OM贱EG亦A止陵水带代是管绝段接筛头的象第二佣道防业水线旁。由柿于管咳段接冒头是舱柔性踏接头弓，所零以要始求O寺ME隶GA敞止水皱带在供一定躲水压薪和变亭形条膨件下概，以院及任伙何可否能的似工况浇条件涂下(剖如沉肺降、鄙位移亏、地柱震和沟温度弱变化杠等)蹲保证游接头对的水田密性句。如骨图4必.1厨8所贴示。5/4松/20语2396水下压倒接具体障施工操鸭作步骤适如下：管节让沉放误精确喉就位即后，努拆除深GI拘NA压橡胶虫止水挣带保察护罩械，派娘潜水货员检粉查G劈燕IN除A橡墙胶止危水带夕及清益除附睬着物耍，然淹后用异拉合纵式千祝斤顶斑对G体IN典A橡扩胶止鸡水带枝进行棉预压谷。对谷接拉东合的凭速度厉应不汉大于改7c汗m／勾mi筋n，艘当两阵端面径相距旦21股0m裤m时质，对符管节祖进行等精细樱调整瘦，满染足安伟装精降度后富，再寸继续芝拉合惩到初紧步止捧水工推况。图4.杂18烤GIN请A和O呢MEG蜘A橡胶策止水带晌示意图5/动4/榆20戚2397初步诵止水怎工况包经检俯查没胁问题夏后，初排除菌前后梅两节熊沉管秩封墙台之间蝴被胶梢垫所盗包围滴的水猴，进采行水言力压侧接(筋施工评人员士在管拼节内箱打开奥排水奋阀及肠进气厕阀，悲开动绸排水搏水泵睁，抽兰掉两尘管节贪间隔者舱中掩的水盲，形届成负嘱压)寇，水水力压路接速垮度应商不小骑于2愤cm叹／m妨in面。水幕力压要接完航成后接，即角进行矛OM判EG招A止朋水带吓的安茎装。为了保拨证安全冈，OM废EGA杰止水带曲安装必香须在管胀段沉放聚后和两型管段接倚头的相怕邻封门以拆除前筝进行。骡先进行瓜初步安塘装，即条止水带刘就位，天并将压挠板基本轨固定；疾然后待寨管底基撒础处理跟完成，京管段沉轿降基本若稳定后午，拧紧支压板螺漂栓，完某成安装颤。第二尘道OM猜EGA停橡胶止豪水带安扩装完毕使后，可洒拆除接必口隔舱耀两侧的收端封墙激，沉放晕、对接携作业即各告完成闯。5/4蛾/20他23984.渴7弦基础乓处理基础处蜘理是沉晌管隧道俗的重要葬工序。牌基础处隶理主要为目的是益将基础薯垫平，血而不是左象地面证基础处敏理主要扇是增加泄基础的租承载力景。因为脾沉管隧晋道主要就的问题葛不是怕须地基承谜载力不趟够，而城是怕沉喷管段浮危起。沉管隧践道沉管苍段一般敏不需构隆筑人工艳基础，睡但施工泥时仍须睬进行基廉础处理健。其目猛的主要图是解决罩基槽开已挖作业爽所造成刺的槽底睁不平整奥问题，锡而不是爆为了解引决地基颂土的固泳结沉降居。5/4宽/20西2399因为园不论咱使用忘任何模种类驶的挖胞泥船第，浚僚挖后送的基问槽底亚表面胡，总泻留有却15渡～5总0c填m的浙不平卸整度梳(铲群斗挖影泥船服可达抚10仰0c只m)勺，这拼使基枪槽底面表面捉与管畏节底往面之恳间存萌在凹够凸不湿平的懒空隙霜，导踢致管逐节结慰构受章力不气匀而抽局部狐破坏秘。所担以沉寸管隧切道的翁基础朱处理撇就是捎将基德础垫祸平，棍以使货管片靠结构斤受力君均匀怒。基础纽奉处理藏方法骆大体攻上分决为两裤类，值即先娇铺法男和后输填法禽。先鸽铺法情是在装管段扬沉没再之前共先铺屑好砂验、石金垫层肾；后陪铺法欠是先阴将管歪段沉创没在管槽底捉事先蹈预制笼好的木临时床支座担上，桐随后庸再补宫填垫叹实。混两类虫方法否按施缺工工俗艺的块不同花又可崇划分队为：5/恢4/绢20烧23100先铺拌法—园—刮锡砂法爆、刮阁石法被；后铺还法—节—灌赶砂法支、喷僻砂法桑、灌脏囊法肉、压签浆法座、压寄混凝臂土法窝和压膏砂法寺。4.匹7.得1士先铺灰法先铺法昂实际上亡只有刮腿铺法一拖种，按刷铺垫时粘所采用暮的材料绑不同，评又分为赌刮砂法倍和刮石引法两种亮。两者慢的操作怀工艺基镰本相同励。早期驴的沉管截隧道多德用刮铺芦法作基裤础处理批。刮铺垫法按月使用朗机械趴或人坛工分槐为机爽械刮锈平和剃人工前刮平毅。采橡用简绪易刮甩平机证刮平绞，施伴工步候骤如握下：5/膝4/佩20泳231011.询在基采槽开顾挖时傍往下呆超挖絮60拉～8宴0c谢m。2.在抹基槽底焰两侧打西设二排狡短桩，俯安放控较制高程北及坡度努用的导拥轨。3.敌通过劣刮铺析机的惭输料疼管，海投放灰铺垫荷材料慌(粗完砂或满最大让粒径安不超钳过1核00柏mm守的碎光石和豪砾石换)，系投放愈铺垫穴材料屯的宽须度为西管节背底宽哀加1骄.5侧～2螺m，慌长度享则与夫一节暑管节肉长度酒相同付。4.横按导国轨调搅整铺中垫料薄的厚污度、耳高程沸以及书坡度垒，用残简单肺的钢疑犁或粥特制拦的刮痛铺机菜刮平坑，如陈图4辛.1编9所最示。5/炒4/顾20兼23102图4霜.1则9刮猎铺机1-方哭环形浮述箱；2种-砂石伙喂料管湾；3-农刮板；素4-砂刊石垫层蚊；5-栽锚块；春6-沟乐槽底面晒；7-疾钢轨；慨8-移板行钢梁刮铺法现的表面恢平整度通，使用演刮砂法花时只能妖达到±万5cm基；使用双刮石法虏时只能临达到±留20。陪为使垫悬层表面事进一步证平整，巾可在管陆段沉没励后加一猜“压密野”工序宏，即在射管段内别灌足压练力水，福进行加僵压砂石有料，使陆之发生秋超荷而滔使垫层炭进一步妈压实平值整。当胀采用刮蹄石法时期，可在吃管段沉者设完毕句后，通长过管段仪内预先爽预埋的米压浆孔撕向垫层垫内压注汗水泥膨侦润土（逢粘土）栏混合砂昆浆。5/花4/桐20故2310什3当采用枕水下人圈工刮平桂工法，草施工步慌骤如下未：1.设戴置水下扮导轨支镇座。2.铺象设行走勤导轨，晋要求导绞轨面标翅高误差变不超过此±20予mm。3.给仁砂(或捐石)装曾置沿导孩轨行进唐，由工洗程船舶与上的给肉料斗不仁断供砂呈(或石你)由潜牧水员在荣水下人归工刮平石。先铺法码的主要哨缺点是冈：(1)菜须制造术专用刮亲铺船舶挨，费用费昂贵。捞如用简地单的钢只犁进行弓刮平作五业，则的精度较妥难控制厨，作业律时间亦敞较长。(2况)须琴按设凤计高鸦程、尚坡度注、厚歌度要绢求，拆在水逗底架每设导看轨。淋导轨浊的安宏装精紧度较送高，约否则平易造聪成基灾础处票理失币败。5/纤4/筒20蛋23104后铺惩法后铺孔法基强本工见序为孤：在稀开挖名基槽窜时先绩超挖换10把0