沥青路面结构施工图设计

沥青路面结构施工图设计学习情境1：公路路面结构图设计与识读工作任务一：认知公路路面结构组成工作任务二：认知对路面的基本要求工作任务三：收集公路路面设计资料工作任务四：公路沥青路面结构图设计工作任务五：公路水泥混凝土路面结构图设计工作任务六：认知路面排水结构工作任务七：阅读与绘制公路路面结构图路面施工

项目：沥青路面结构图设计学习目标：知道公路沥青路面设计的基本原理、设计依据、内容和方法；能根据具体条件选择沥青路面结构组合形式；根据设计资料和有关技术规范的要求，正确绘制常用沥青路面结构图。工作任务四：沥青路面结构图设计一、沥青路面设计理论概况二、沥青路面厚度计算的依据三、沥青路面结构组合设计四、新建沥青路面结构厚度计算五、改建沥青路面设计三、沥青路面结构组合设计1、沥青路面设计遵循的原则

沥青路面的强度和稳定性，除取决于路面结构层外，还与路基土类或岩性、路基土的湿度、密度、路基横断面形式（填方或挖方）等有直接关系。为使所设计的沥青路面技术先进、经济、合理、安全可靠，并与周围环境协调，在沥青路面设计工作中应遵循下列原则：三、沥青路面结构组合设计1、沥青路面设计遵循的原则

（1）开展现场资料调查和收集工作，做好交通荷载分析与预测，按照全寿命周期成本的理念进行路面设计；（2）调查掌握沿线路基特点，查明土质、路基干湿类型，在对不良地质路段处理的基础上按面层耐久、基层坚实、土基稳定的要求进行路基路面综合设计；三、沥青路面结构组合设计1、沥青路面设计遵循的原则

（3）遵循因地制宜、合理选材、节约投资的原则，选择技术先进、经济合理、安全可靠、方便施工的路面结构方案；（4）结合当地条件，积极、慎重地推广新技术、新结构、新材料、新工艺、新设备，并认真铺筑试验路段，总结经验，不断完善，逐步推广；三、沥青路面结构组合设计1、沥青路面设计遵循的原则

（5）符合国家环境保护的有关规定，保护相关人员的安全和健康，重视材料的再生利用与废弃料的处理；（6）高速公路、一级公路的沥青路面不宜采用分期修建。对软土地区或高填方路基、黄土湿陷地区等可能产生较大沉降的路段，以及初期交通量较小的公路可“一次设计、分期修建”。三、沥青路面结构组合设计2、沥青路面各结构层的选择三、沥青路面结构组合设计2、沥青路面各结构层的选择

沥青路面面层类型，应与公路等级、使用要求、交通等级相适应。不仅要考虑高强、平整、抗滑、热稳定性好、低温性能好、水稳性好和不透水等特性，还应考虑设几层较为合适。

AC、SMA可用于各级公路的面层；沥青碎石、沥青贯入式、沥青表处和稀浆封层可用于三、四公路面层；冷拌沥青混合料可用于交通量小的三、四级公路面层。三、沥青路面结构组合设计2、沥青路面各结构层的选择

应根据不同地区公路等级及所处层位的功能要求，并综合考虑满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求以及施工机械、工程造价等实际情况选择沥青混合料的种类。沥青路面各层适用的沥青混合料参考类型见表1-4-11所示。三、沥青路面结构组合设计2、沥青路面各结构层的选择

基层与底基层类型选择基层要有足够的强度、一定的刚度和水稳定性。基层、底基层选择应贯彻就地取材的原则，认真作好当地材料的调查，根据交通量及其组成、气候条件、筑路材料以及路基水文状况等因素，选择技术可靠、经济合理的结构层。三、沥青路面结构组合设计2、沥青路面各结构层的选择

垫层类型选择垫层通常设在路基处于潮湿和过湿以及有冰冻翻浆的路段，以排除路面、路基中滞留的自由水。常用材料有两类：一类是松散粒料的透水性垫层；一类是整体性材料，如水泥或石灰粉煤灰稳定类的稳定性垫层。三、沥青路面结构组合设计3、沥青路面结构组合设计要求

路基路面是一个整体结构，各结构层有各自的特性和作用，并相互制约和影响，结构组合不合理，所用材料再好、厚度再大也无济于事。路面结构层的组合设计，就是按行车和环境因素对不同层位的要求，结合各类结构层本身的性能进行合理组合，最大限度地发挥各结构层的效能，使整个路面结构经济合理。三、沥青路面结构组合设计3、沥青路面结构组合设计要求1）各结构层的强度组合设计要求

车轮荷载作用于路面表面，路面结构内部产生的竖向应力和应变随深度而递减，因而对各层材料的强度（刚度）的要求也可随深度而相应减小。

因此，路面各结构层一般应按强度自上而下递减的方式组合。三、沥青路面结构组合设计3、沥青路面结构组合设计要求1）各结构层的强度组合设计要求

采用强度（刚度）按深度递减模式组合路面时，相邻结构层之间模量不能相差过大。若相差过大，上层底面会因下层变形过大而产生较大拉应力，导致上层被拉裂。三、沥青路面结构组合设计3、沥青路面结构组合设计要求1）各结构层的强度组合设计要求

对于半刚性基层沥青路面结构，沥青层的回弹模量一般小于半刚性基层的回弹模量，基层与沥青面层模量比宜在1.5~3.0之间；基层与底基层的模量比不宜大于3.0；底基层与土基的模量比宜在2.5~12.5之间。三、沥青路面结构组合设计3、沥青路面结构组合设计要求1）各结构层的强度组合设计要求

对于柔性基层沥青路面结构，沥青层与沥青层之间的回弹模量相差较小，而沥青层与级配碎石层之间的回弹模量相差较大，此时沥青层底的拉应力较大。选用结构层间模量逐渐递减的组合可使结构受力更合理。三、沥青路面结构组合设计3、沥青路面结构组合设计要求2）结构层的层数和厚度组合设计要求

沥青路面通常为多层结构，结构层层数越多，越能体现强度与荷载应力随深度变化的规律相适应，而且能够降低工程造价。但是，结构层层数过多将带来施工工艺及材料制备上的困难，为了便于施工，路面结构层的层数不宜过多。三、沥青路面结构组合设计3、沥青路面结构组合设计要求2）结构层的层数和厚度组合设计要求

每一结构层的施工最小厚度和适宜厚度的确定，应综合考虑以下因素：（1）结构层的造价（面层高，基层、垫层低）；（2）各结构层扩散应力的效果（15~40cm）；（3）压实机具的能力（面层：6~10cm，基层15~20cm）；（4）沥青面层的厚度。三、沥青路面结构组合设计3、沥青路面结构组合设计要求三、沥间青路面叮结构组销合设计3、沥达青路亚面结栋构组神合设固计要扇求三、沥哀青路面挖结构组削合设计3、沥青躬路面结躁构组合范设计要辣求三、沥抄青路面屈结构组茧合设计3、沥梅青路封面结船构组道合设测计要眼求3）各结嘴构层的食层间结纠合设计结要求在进军行结皆构组踪蝶合设拦计时办，应韵注意氏相邻通层次摸的互枕相影竖响，银采取黑相应都的技凝术措好施限唉制或搜消除退所产固生的愈不利挡影响往。在半屑刚性道结构倍层上硬修建货沥青腹面层渡时，棵由于京半刚鼓性结粪构层免材料何的干况缩和窜温缩逆开裂搜，会则导致婶面层懒相应籍出现峰反射殊裂缝糊，应功采取先防止链反射闹裂缝搂产生恒措施乐。三、超沥青鸦路面麻结构宿组合义设计3、沥天青路酸面结滑构组滑合设悬计要切求3）各海结构筛层的暖层间排结合辣设计掏要求（1）半刚武性基层理沥青路晌面宜采拥取以下暗措施减沉少收缩艇开裂和现反射裂边缝：A、选良用骨秒架密宇实型折半刚担性基羊层，违严格镰控制枕细料村含量皆、结碌合料懒剂量站、含揉水率私及养穷生时婶间；B、适当真加大沥浮青面层彼厚度，悼在半刚刊性结构萄上设置福沥青稳污定碎石则或级配动碎石等艘柔性基庙层；三、赔沥青伞路面朱结构浇组合沸设计3、沥己青路郊面结沟构组哀合设古计要败求3）各堤结构灭层的倍层间策结合陈设计讽要求（1）半肝刚性请基层兰沥青拌路面淋宜采假取以脂下措封施减芽少收驻缩开践裂和漫反射猾裂缝冒：C、在半团刚性结娃构层上哭设置改懒性沥青亩应力吸苹收层或栗应力吸秘收膜或妇者铺设牌实践证僵明有效解的耐高英温的土扩工合成畏材料等咳。三、破沥青齿路面洲结构僻组合证设计3、沥青呼路面结穗构组合尸设计要床求3）各结顿构层的话层间结窄合设计姜要求（2）层间企结合紧拖密的技序术措施案：A、沥青联层之间弯设置粘球层沥青炸，可用局乳化沥坛青、改败性乳化粗沥青或刚热沥青哥；B、各种塌基层上玻设置透赚层沥青明，应具聋有良好冒的渗透君性能，步可用液贩体沥青哲（稀释箩沥青）贴，乳化抹沥青等属；三、沥扔青路面剃结构组偶合设计3、沥青夕路面结堪构组合拴设计要执求3）各结骡构层的和层间结禽合设计醒要求（2）层间妖结合紧贱密的技左术措施桂：C、在半毅刚性基梳层设置易下封层慈；Ｄ、猴新、京旧沥呜青层考之间绳，以瓜及沥咱青层琴与旧四水泥扑混凝技土板付之间览洒布昏粘层就沥青谜，宜敢用热拥沥青杜、改早性乳案化沥弯青或缎乳化堤沥青坛；三、沥云青路面寨结构组垂合设计3、沥青阻路面结顺构组合弃设计要便求3）各结提构层的廊层间结晌合设计跃要求Ｅ、拓和宽路面阶时，新系、旧路配面接茬辫处喷涂蹦粘结沥俩青，并华在接茬带顶面各地１ｍ宽臣度范围熟内设置择防裂土费工织物舞；F、双筹层式蕉半刚免性基浸层宜宏采用得连续春摊铺舌、碾嘴压工教艺；G、沥青翠面层与位水泥混哄凝土桥涉面之间矛宜设置老防水粘析结层。三、沥绣青路面耍结构组锹合设计3、沥寒青路骄面结敲构组拣合设产计要迷求4）垫醋层设堡计要德求（1）垫层扰设计基魄本要求A、防冻江垫层应剧采用透乎水性好吸的粒料能类材料莫；B、采饱用碎探石和及砂砾婶垫层择时，汁颗粒刻组成挎宜满顺足无营结合环料材判料的竖级配穿要求山，最惩大粒着径应斯与结墙构层品厚度解相协决调，拌一般肌最大江粒径睛应不服超过息结构峰层厚调度的1/零2。（2）冰乳冻区现划分三、病沥青络路面扩结构瞎组合非设计4、沥草青路岛面结项构组岩合设皮计步禁骤（1）确定殃交通等刑级和面闪层类型应根据狸公路等栋级、使找用要求该、设计袍年限、捉标准轴片载累计魂当时轴须次以及区筑路材密料、施外工机具很和自然泄条件等检确定。（2）确定腐基层类康型选择舞基层窜类型垮关系确到路匠面结镜构的夹耐久守性和选长期户使用译性能猫，首典先应叮根据艰交通东等级温进行卖比选席，同残时考风虑地柏基支拆撑的害可能拢性以牛及路最基的苍水温俗状况含、路铺基排凳水与虹路基雅稳定稀的可休靠程活度作艺不同饭方案话，然而后比碍选；三、沥悦青路面能结构组第合设计4、沥拒青路助面结稼构组围合设葛计步夸骤（3）确劝定是经否设华置垫究层及交垫层窝类型（4）确定苹路面结购构层次棕和初拟扩各结构循层厚度遵循路爹面结构墓组合设核计的五仰条基本耍原则，话拟定路驴面结构毫层次方袖案，一求般拟定厅几个方镜案进行陈比较选累优，具迎体结构逼层厚度淹计算见卖后。三、蛮沥青慰路面愤结构夸组合衣设计典袄型格路遣面勉结盟构伶组轿合三、沥舰青路面天结构组庙合设计4、沥青鉴路面结拜构组合产设计步贤骤三、沥申青路面吴结构组迁合设计4、沥青进路面结南构组合君设计步往骤四、新厘建沥青秋路面结随构厚度照计算1、沥突青路差面设屈计程费序①根据设摆计任务垒书的要励求，确粮定路面女等级和递面层类仰型，计催算设计徐年限内跪一个车扩道的累梨计当量来轴次和塔设计弯躲沉值。②按辨路基良土类画与干图湿类坚型，严将路迹基划俊分为纠若干修路段链（在任一般枝情况半下路存段长口度不绝宜小均于500廊m，若为圆大规模阅机械化王施工，茧不宜小辣于1km），确则定各路牙段土基证的回弹大模量值挎。四、新绪建沥青洒路面结膨构厚度楼计算1、沥俯青路馅面设归计程妇序③拟定亿几种柔可能番的路丘面结浪构组许合与悼厚度谢方案访，根区据选伍用的帝材料可进行领配合蛮比试晶验及远测定母各结变构层拦材料沉的抗痛压回漆弹模线量、筐抗拉敢强度犹，确寸定各演结构抬层材隔料设稻计参解数。四、新纽奉建沥青斩路面结刺构厚度详计算1、沥聚青路兽面设殿计程土序④根据设伟计弯沉岩值计算锁路面厚奏度。对职高速公呈路、一桃级公路丝式、二级帐公路沥茶青混凝施土面层画和半刚跃性材料释的基层榴、底基棵层，应侧验算拉稍应力是只否满足筑容许拉先应力的颂要求。纷如不满摘足要求报，应调聚整路面死结构层责厚度，崖或变更徐路面结衬构组合竟，或调茧整材料尊配合比鼻、提高宿极限抗凭拉强度洁，再重舟新计算闲。对于喘季节性阀冰冻地洪区的高或级和次扫高级路系面，尚纽奉应验算箭防冻厚部度是否朵符合要营求。四、新崭建沥青威路面结瓣构厚度刮计算1、沥便青路乔面设股计程束序⑤进行技市术经济猛比较，巡寿确定采撞用的路菜面结构平方案。四、新毙建沥青熔路面结绳构厚度光计算2、轮示隙中耽心路括表回叨弹弯净沉的昌计算路表弯沉值计算图式四、蝴新建嗽沥青铁路面被结构银厚度邮计算2、轮置隙中链心路旺表回凭弹弯才沉的飞计算四、源新建肠沥青锅路面虾结构纪厚度起计算2、轮隙切中心路偿表回弹训弯沉的摄计算计算苗步骤：（1）对拟报订的结棵构组合牺，拟订吧某一层罩位作为愈设计层旁；（2）计算恶设计车聚道的累史计当量露轴次Ne，确定栏设计弯弱沉值ld；（3）确渴定土姓基的亿抗压电回弹彩模量律设计示值E0；（4）论证叼地确定滤各层材惹料的抗责压回弹半模量设伸计值；寻（5）根扯据设剑计车惹道累浪计当牢量轴危次、外设计态弯沉皱值、摆各结威构层烈的抗所压回序弹模管量、涛土基炒抗压坡回弹颜模量隆以及劫已知粪结构片层的堵厚度银，利卖用专椅用设姿计程释序即逐可求吼得设掩计层都的厚鹅度。四、认新建简沥青躁路面壁结构劳厚度君计算3、路检面结厨构层苦层底狠拉应予力计垫算层底掩拉应家力按榨下式忆计算旅，计厦算点甘为双飘圆荷江载单死圆中晚心B点和趴双圆仁轮隙铅中心C点并取才较大值除作为层乓底拉应舌力。四、费新建这沥青哀路面特结构严厚度伐计算3、路樱面结掘构层撞层底格拉应势力计娱算沥青混凝土和半刚性材料层的层底拉应力计算图式四、新某建沥青浇路面结哈构厚度轨计算3、路曾面结脾构层折层底梅拉应阻力计改算式中：—理论咽最大盈拉应您力系漠数，术可用吵计算腿式括歼号内税的参婶数作说为输吃入数口据，虫应用饱通用戚计算妹软件筐计算埋得到晨。五、改惧建沥青寸路面设巷计1、旧互路面结挠构状况但调查与西评定（1）路面女结构状拖况调查交通调清查：对于哑当前的转交通量滋和车型蹲组成进奥行实地嫁观测。抵通过调分查分析沉预估交谊通量增记长趋势趁，确定摩年平均阵增长率棒。路基登状况负调查：调访查沿那线路毙基土封质、写含水滔量、趋挖填尾情况涌、承朱载力疮等，顾分析终路基璃的稳拳定性乐、强胃度及饶路基茂路面蓬排水初状况门等，公确定香路基理土组退和干坦湿类屯型。五、改泛建沥青缘瑞路面设抖计1、速旧路丙面结垂构状核况调盘查与阿评定（1）路面呢结构状旗况调查路面辉状况袄调查：调叛查路炊面结死构类绣型、沃各层火厚度膜及路随面破歇损状篮况。杨为此潜需要滑开挖终试坑扒或钻陵芯取害样量循测，矩采集崭各结在构层丸样品伞试验碎，分叮析破补坏原川因。路面修臭建和养五护历史慈调查。五、育改建殖沥青勇路面庭设计1、旧别路面结敌构状况静调查与老评定（2）路面哀结构强段度评定评定方府法：通斗常采石用贝争克曼敬梁量筝测路询表轮低隙中高心回摆弹弯监沉的倦方法倦。每20蝴~5位0菠m一个测私点，每抖路段每科车道的突测点不现少于20个。在最不家利季节妙进行测安定，如拾不是在勇最不利汤季节测毯定，应匆按当地墙季节影煌响系数反进行修铲正。五、改男建沥青节路面设池计1、旧姜路面结仁构状况技调查与盆评定（2）路面业结构强狮度评定路段划骆分：一扁般以1km为单位府对路面气进行评杠价。路面序破损脑形态伐、弯拦沉值贝、破咸损原甘因相棵近的均划分讽为一指个路疲段。同一侨路段惑中若爹局部临路段很弯沉堆值很扩大，沿应先孙修补杨处理陆再进碧行补冶强。五、矛改建镰沥青区路面狭设计（3）路口段计家算弯冈沉值五、赖改建搅沥青遥路面残设计2、原喝路面光当量坦回弹楚模量脊计算在进行亩路面补壤强计算山时，需表要将原萌路面各起路段的冶计算弯泡沉值换次算成各乏路段的假当量回惕弹模量歼。计算割公式如台下。五、改岸建沥青糖路面设扰计2、原路属面当量芽回弹模汤量计算五、改挨建沥青剪路面设驾计3、加铺浅补强层之设计（1）加雨铺补搭强层叶结构巩设计加铺补茶强层的薪厚度与鸭结构组腾合设计赢应根据枪原路面港综合评哀价、公拔路等级液、交通否量、与搞周围环姑境的协叨调及纵