实习周记集锦十篇-7

第页共页实习周记集锦十篇【热门】实习周记集锦十篇实习周记篇1这周的主要任务是做预算。这周主要做了3套预算(当然方案做了预算也要做的)。在此之前没有接触过预算总以为报价很难，到最后才发现家装预算是很简单的一件事，只要有人教你半天学会足已。当然在做报价的过程中，也有很多问题浮现出来了。比方说：算报价常用的几个命令不熟悉，导致速度很慢，工程列得不够清楚，单价弄错，面积算错，篇号没有整理，execl公式不会用等。经过这周的学习，让我由一个不懂预算为何事，甚至感觉很神圣的一个愚人，一下子掌握了报价的精华，不得不感谢设计师耐心的指教。实习周记篇2来这一个礼拜了,我的这台电脑老的真要掉牙了，速度慢就不说了，最不能容忍的就是死机，这边我才刚进入程序，那边鼠标箭头就像给万能胶粘住了一样，动弹不得，只能重新启动，这时候有一个问题出现了，重启按键的弹簧应该是不行了，键按下去就再也弹不回来了，逼得我不得不体罚这台主机，对其大打出手，拍拍、打打、弹弹，迫使它在外力作用下回弹出来，一小时死机三回都算客气的了，渐渐的我也掌握了重启的技巧，如今死机对于我来说已经是小case了除了费事点外，也没什么，我正好可以利用它重启的时间小小的休息一下，长时间的面对电脑对身体和眼睛都不好，这也是长期从事设计工作的弊端啊!实习周记篇3经过这几个月的锻炼，发现自己进步还挺快的，即使是之前从来没有接触过的销售岗位，同时也对销售这一行有了更深的认识，由于自己向来比拟内敛的缘故，首次与顾客面谈显得比拟紧张，也不大顺利，不过有了一次经历之后，进步了不少，再加上店长和同事的鼓励，自己尝试大胆的去应付，渐渐的好了许多。面对经历比我丰富的阅历比我深的多的多的顾客，我也可以通过简练明晰的表达让对方熟悉我们的产品，让他们对我们的产品产生更浓重的兴趣。人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全生疏的事情，只要有时机，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经历，那么就需要做更多的准备工作。主要收获与心得体会：工作总会有忙的时候，忙到一定地步，你就会感觉到烦躁，这是很正常的，不过，一定要以一个正确的心态去面对才行，毕竟你你怎么样闹心到头来不还得必须去解决那些问题么。实习周记篇4这一周是最后一周，只是跟带我的工程师和比拟熟悉的工人呆了会儿，然后和我工作了半个多月的工地以及这些帮助过我的人拍了一些照片，虽然和他们在一起只有这短短的十几天，可我完全可以感到这群劳动人民内心的仁慈和真诚，我深深的感谢他们。是他们创造了历史，没有他们就没有改革开放____后的中国。虽然这次实习我可能做得不好，但我一定会在将来的工作中把自己全身心的精力投入到这片天地里，创造自己也创造祖国美妙的明天。实习周记篇5经过上周对于软件的学习，这周总工决定让我参与一些稍有难度的任务，如今工程组一直在做一个河南的小区规划工程，我在学校虽然学到了一些关于规划的知识，但并不具备做小区规划的才能，所以我并不能参与到设计的过程中，只是在帮助他们做一些用来表达设计意图的'分析^p图。第三天黄工把我叫去让我做一个住宅的设计，因为之前我们在学校做过住宅的设计所以自己的心里面感觉还有底，当说到是我就有点暗悔了，原来比我想象的要难，要求面宽不能超过76米，层高6层，建筑本身为砌体构造，因为他是临街建立的，所以不能把楼梯间的门放在临街那边，又因为车辆要从楼底穿过，所以要留出过车的门洞来，这样就不是太容易了，而且在以前的设计中我们从来都没把建筑上的问题构造上的问题联络起来，如今到了实际中，真有点懊悔以后怎么忽略了这些重要的问题啊！所以做出一个真正好的规划方案是很困难的。有很多城市规划方案经常会在城市将来的开展过程中被强行修改，原因就是方案并没有完全联络实际，出现了与实际脱离的纯理想化设计。看来设计并没有我想像中那么简单，还要加倍努力啊！建筑学是一门理论性很强的学科，它需要理论的指导，但是建筑学的开展是在理论中来完成的。所以，我们的建筑学教育应当与理论结合起来，可以通过暑期理论与平时理论的关系，以暑期理论为主要时间段;社会理论广度与深度的关系，力务理论内容与理论规模同步调进展。实习周记篇6工作内容及心得体会：很快一个月的时间就这么过去了。本来以为可以很快就去现场实习了，但这一周公司把我从本部大楼调到了我住宿小区这边的办公楼学习，来到这边我和另一个新来的都被安排在会议室学习，这边的汪师傅就带我们介绍了这边所有经营部的师傅给我们认识，在这边总共有两位师傅是土建方面的师傅，其他都是搞安装、电气、燃机方面的师傅。所以不言而喻汪师傅就成了我在这边学习的指导教师了。第一天熟悉环境后，我们就回会议室完成在大楼没完成的任务，第二天汪师傅看我们完成了工作就拿来了一份：“淮阴燃机300mw热电二期工程”的工程量分包结算给我们，叫我们对照图纸审核工程量，我不知道这是不是公司给我们布置的真正的工作，但我非常认真的对待这次审核工作，因为我知道这是一次很好的学习时机，在这次审核工作中我主要负责“补给水升压泵房、汽化风压机室、综合管道支架”这三份图纸工程量的审核，刚刚拿到图纸一看感觉应该比拟简单，但当我下手去审核时才发现，其实不是想像的那么简单的，首先我们要跟着别人的思路去检查别人有没有算错是很费时的，有时一个工程量就够我考虑很久，渐渐的我在不断的审核中探索出自己的工作思路，那就是遇到看不明白的就自己算一遍，假如结果一样就说明是正确的，不一样就按自己的来计算，这样我的工作效率就提升上去了。还有就是我们在审核时不要拿到图纸就急于去审核，我们要先熟悉图纸，把图纸上的文字说明和详图仔细看一遍才下手审核，这样可以帮我们在审核中防止错算，比方：有一些工程量变更、图纸变更等都会造成我们的审核错误总的这次终于有接触一点实际点的学习了，这样会让我更容易发现自己的缺乏之处，相信下周个收获会更多，努力、加油!实习周记篇7这二个月里我最大的体会就是做事都要谨小慎微，不要因为事情简单而掉以轻心。也明白了我们如今的处境并不是很理想，应该有危机感。常听别人说社会跟校园是两个截然不同的世界，当时不理解之间到底有什么不同，经过这次亲身经历，确实明白了其中的差异。刚刚到这个新的环境中的时候，真的很不适应，每天的工作，真的觉得很累而且很无趣。可随着时间渐渐的过去，我觉得假如要适应这个社会，必需要克制许许多多的困难，而且要试着改变自己，使自己可以融入这个残酷的社会中去。而且我渐渐的发现其实收银工作也不是那么无聊的。每当想到这里，我就不断的鼓励自己，要好好在这里工作，好好学习相关的知识。每天都有师傅带我，也正因为这样我很快进入收银员这个角色中，同时发现要学习的知识太多了，怕自己学不过来，可渐渐的，我觉得只要把一些重要的知识记住，并时常的复习，经常的操作，并且好好的把理论的知识和实际的工作互相结合起来，其实也不算太难的。虽然开场实操的时候会经常的出现一些错误，但师傅的细心教诲使我渐渐的改正这些不正确的操作和一些错误的理解。在师傅的细心教诲下，我学会了很多知识，比方信誉卡的识别与防伪，顾客使用不同的信誉卡应如何操作，人民币的识别与防伪，会员卡的作用，退换房的一些相关知识，碰到恶劣的顾客该如何应付应。碰到问题之后该如何处理等等。其实我觉得我要学的东西远不指这些，我要学习的知识实在太多了，心里也有点儿着急了。感觉自己差的很远。在局外人看来，收银员的工作很简单，就是把顾客开房的账目结清。实际上，虽然为顾客提供结账效劳是收银员的根本工作，但这不是收银工作的全部，不能简单地把收银工作等同于结账工作。这是因为，顾客踏进酒店，接触的第一个员工也许就是收银员，退房结账时，直接接触的还是收银员，收银员的一举一动、言谈举止都代表了酒店的形象，所以收银员的素质和对顾客的效劳很重要，酒店也很注重这一点，从来到这里的第一天，企业精神和酒店员工行为标准等一系列的制度就深深的印我在我的脑海中，师傅告诉我，要做一名称职的收银员，收银技巧的掌握固然重要，但对顾客的效劳态度和自身的素质也也很重要的。“您好”，欢送下次再来“这些最根本的礼貌用语是必不可少的的。实习周记篇8昨天休假，整理了一个的礼拜的情绪后，继续上班，继续熟悉我的日常工作，今天陈师傅没有在来看着我，她对我说要自己好好熟悉并好好学习这些，其实也不是很难的事情，她相信我可以做的好。我就一个人细细清点昨天的货物，保证不出任何一点问题，每一次都仔仔细细的，我想我才刚开场接触这些，必须兢兢业业的，不能出错，否那么就难为家里为我找这个工作了。实习周记篇9轮机工程由最初的蒸汽机开展到如今的电脑、网络控制，无疑同时要求着轮机管理人员从传统型向知识型、技术型转变。你任职后要充分利用船舶技术资料、维修保养记录，仔细研究船舶机器特性，严格按照说明书规定的保养检修周期以及《维修保养方案表》的各种检修工程对机器进展完善的维护保养，保证机器的正常运转，对各种故障防患于未然。同时还要对各种应急设备和防污染设备严格按周期检查，做好抵港前的设备维护检查及各项psc检查准备工作，利用娴熟的英语与psc检查官积极沟通，争取各次检查无缺陷通过。做好本船的各种维护保养工作以外，你还要博览群书，自学诸如船舶建造标准、设备制造加工工艺、金属材料特性以及船舶电气、自动化等方面的知识，拓展自己专业知识的外延，这样你对船舶机器设备才能不但知其然，也知其所以然。这些相关知识将有助于你在船上分析^p设备故障，解决问题。而且，这样不断的学习积累，你渐渐地就成为了一个知识型、技术型的轮机长。当别人议论到你的时候，不会仅仅说：那个老轨人不错，而是以一种肃然起敬的口气：那个老轨技术很好。其次，你要做一名合格的管理型轮机长。新的培训发证考试标准将船舶人员分为管理级、操作级和支持级。机舱人员中的轮机长和大管轮是管理级，这就要求轮机长必须具有一定的管理才能。身为一名轮机长，本领再大也不可能事事亲力亲为，只有充分调动机舱所有人员的积极性，让大家献计献策共同做好机舱管理工作，才能确保船舶平安;但是对于各种关键性的检修工作，你必须亲自把关。一个成功者的成功因素往往包括自身的素质和良好的人际关系，其中又以后者尤为重要。良好的人际气氛能进步一个集体、一个团队的工作效率。机舱在船舶而言只是一个部门，除了领导机舱内部团结一致，你还要与甲板部沟通、协调好，在船长、政委的共同领导下，做好船舶的各项工作。实习周记篇10食品厂个人实习周记1第一天什么也没做，办理了入职手续，熟悉工厂，对生疏环境有些不安。第二天上班时，主管给我们新进的三人开了个简单的会议大体安排了下以后的学习方案，因为没有套靴的缘故不能进前段了，我们便留在了后段的包装车间先熟悉下机械设备及其工作原理。车间的人非常友好也很热情，总是不厌其烦的给我们讲解着，这一天虽然我们的脚站得都起泡了但我们的心却是快乐的…接下来的几天我们一直在前段学习，其重点主要放在人际交往方面，毕竟在以后的工作上这是一个不可却少的环节…食品厂个人实习周记2渐渐地开场习惯了一个人上下班的感觉，少了一份以往的嘻嘻哈哈，更多的是对于责任的考虑，多么奇妙的感觉，也许这正是成熟的预兆吧!因为对于实际操作还不是很纯熟，主管暂时也没给我安排什么任务，还是继续把我留在前段学习，而我那么把自己学习的重点放在了糖度的测定与充填卷封这两块上。说句心里话，刚来时我觉得测糖度简直就是小儿科，毕竟在学校时早已滥熟于手了，真是不测不知道一测吓一跳，开场还以为是这糖度计质量不行呢，测定时画面模模糊糊的，怎么也找不到界限点，后来经主管的说明才知道原来是因为牛奶中所含物质成份过多，所以检测时干扰性很大。而在学校时我们一般都是检测的果汁或糖浆，其物质成份相比就少得多了，所以看起来特别明晰!对于糖度，我们的主要任务是测定出调配时奶液的糖度，使其固定在一定范围内，当奶液到达充填区时糖度为一标准值。假设糖度过高便按相关比例加水，过低的话便按比加料!一旦检测失误，其对品质的影响将是无法估量的，从此我的身影便往反于调配于充填之间，如今熟能生巧这个成语我是百分之百相信了，经过这几天的努力总算测定起来心中有数!心里开场升起一股莫名的自豪，同时也暗暗地告戒着自己一定要再接再厉…还是那句话“吃得苦中苦，方为人上人”。食品厂个人实习周记3这个星期差不多有一半的时间都留在了消费课学习。主要是学习卷封的构造、常出现的问题及其原因分析^p与改善措施，理解饮料厂常出现的一些问题点及防护措施，并看了些客诉样品等等。如今一个月已经过去，又到换班时间了，我们新进的三人被分开了，我仍留在白班，他们两个跟着晚班走，心一下子变得有点孤单起来了，相处了那么久，每天一起学习一起讨论，突然的分开，真的有点不适应，看来以后得单独一人孤军奋战咯，在心里默默地加油吧。食品厂个人实习周记4上星期终于把糖度的事告以段落，这星期的主要任务便自然而然的落在了卷封这一块了，从此“死猪不怕开水烫，然道我还不如头死猪?”这句话便成了我的口头禅。我的学习任务主要分为三块，第一，得把中心温度为85至93未封口的奶液从每分钟500罐的输送带上取出，(一瓶每小时)这需要一定的平衡感与不怕烫的精神，刚开场练习时，心脏一直处于一种剧烈的震荡当中，手伸出了又回回了又伸，始终处于犹豫阶段，也许这就是所谓的本能吧!不知道是不是本人天生平衡感强呢还是…反正经历了上刑场般的心里磨练之后竟然一次性成功，以后每拿每中，连边上的师-父也夸我悟性高。第二块是在牛奶经卷封后，按其对应的轧头拿出六罐，其卷数还是每分钟500罐，也许这世界总会有点什么是与你相克的，也不知道是为什么，反正不管用什么方法我还是不敢拿，唉，真是冤家路