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文档简介

最不利荷载位置确定（多个集中荷载作用下）

绘制影响线的目的是为了解决活动荷载作用下，求结构某量值的最大（小）值问题，从而作为设计结构的依据。

在移动荷载作用下，结构的反力、内力和挠度（统称量值，以字母S表示），都将随荷载位置的移动而变化，总有一个荷载位置使某量值达到最大值，此位置称为该量值的最不利荷载位置。AaBbCFkMC影响线ab/l确定临界荷载Fk的判别式：

A6mB6mC120kN4m4m60kN20kN请计算图示梁所给移动荷载作用下截面C处的最大弯矩。设Fk=120kN（20kN不在）故120kN为临界荷载6m6mABC4m4m20kN120kN60kN满足条件荷载右移0/6＜（120+60）/6荷载左移120/6＞60/6设Fk=60kN6m6mABC4m4m20kN120kN60kN不满足条件荷载右移120/6＞（60+20）/6荷载左移（120+60）/6＞20/66m6mABC4m4m20kN120kN60kN设Fk=20kN（120kN不在）不满足条件荷载右移60/6＞20/6荷载左移（60+20）/6＞0/6MC影响线31温馨提示A6mB6mC120kN4m4m60kN20kN布载图：梁内最不利荷载位置的确定主要有两步：

第一步：利用判别式找临界荷载

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