城市轨道交通车体连接装置

第7章车辆连接装置车辆连接装置主要包括车钩缓冲装置和贯通道装置，通过它们使列车中车辆相互连接,实现相邻车辆之间的纵向力传递和通道的连接。密接式车钩集牵引、缓冲和连挂于一体，通过车辆彼此相向缓慢走行相互碰撞，使钩头的连接器动作，实现两车辆的机械、电气线路和空气管路的自动连接。车钩连挂装置的分类非刚性车钩刚性车钩非刚性车钩与刚性车钩

a)非刚性车钩b)刚性车钩7.1车钩刚性车钩的特点1)减小了两个车钩连接表面之间的间隙，从而也降低了列车中的纵向力，提高了列车运行的平稳性。2)由于车钩零件的位移减小了，并且在这些零件上作用的力也减小了，因此改善了自动车钩内部零件的工作条件。3)减小了车钩连接表面的磨耗。4)减小了由于两连挂车钩相互冲击而产生的噪声，这对于城市轨道车辆和客车尤为重要。5)避免在意外撞车事故时，发生一个车辆爬到另一个车辆上的危险。6)简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件(例如，不同类型的车辆，车轮及其他部件磨耗程度不同的车辆，以及空车和重车)。7)车钩强度大。8)不需要复杂的钩尾销连接结构和复杂的对心装置。9)车钩钩体的结构和铸造工艺较为简单。自动车钩半自动车钩：不能自动解钩半永久性牵引杆密接式自动车钩结构形式常见的密接式自动车钩有三种结构形式：第一种为柴田氏密接式车钩，我国北京地铁车辆的车钩即属于此列；第二种为Schafenberg型密接式车钩，常见于欧洲国家所制造的地铁、轻轨及高速车辆上，德国制造的上海地铁车辆亦装用这种车钩；第三种为BSI．COMPACT型密接式车钩。1.柴田氏密接式车钩缓冲装置柴田氏密接式车钩缓冲装置

1—密接式车钩钩头2—风管连接器3—橡胶金属片式缓冲器4—冲击座5—十字头6—托梁7—磨耗板8—电气连接器密接式车钩内部结构与作用原理

a)连挂状态b)解钩状态c)待挂状态

1—钩头2—钩舌3—解钩杆4—弹簧5—解钩风缸作用原理该车钩有待挂、连接和解钩三种状态，如图所示。1)待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，解钩风缸活塞杆处于回缩状态，此时半圆形钩舌的连接面与水平面呈40°角。

2)连挂状态：两钩连挂时，凸锥插进对方车钩相应的凹锥孔中。

3)解钩状态：自动解钩，即要使两钩分解，需由驾驶员操纵解钩阀，压缩空气由总风管进入前车(或后车)的解钩风缸，同时经解钩风管连接器送入相连挂的后车(或前车)解钩风缸，活塞杆向前推并带动解钩杆，使钩舌转动至开锁位置，此时两钩即可解开。2.Scharfenberg密接式车钩缓冲装置Scharfenberg密接式车钩缓冲装置

1—密接式车钩钩头2—引导对准爪把3—风管连接器4—电气连接器5—钩身6—橡胶弹簧7—支撑弹簧(1)车钩结构车钩由钩头壳体、闭锁机构、弹簧等组成。

(2)工作原理如图所示。密接式车钩工作原理

a)连挂状态b)解钩状态c)待挂状态

1—钩锁连接杆弹簧2—钩锁连接杆3—中心轴4—钩舌5—钩头壳体6—钩嘴7—解钩杆8—解钩风缸1)待挂状态：这时钩头中的钩锁杆轴线平行于车钩的轴线，钩锁杆的连接销中心与钩舌中心销连接线垂直于车钩的轴线。

2)连挂状态：欲使两钩连挂，原来处于连挂准备位的两钩相互接近并碰撞时，在钩头前端的锥形喇叭口引导下彼此精确地对中，两钩向前伸出的钩锁杆由于受到对方钩舌的阻碍，各自推动钩舌绕顺时针方向转动，直至在弹簧拉力作用下钩锁杆滑入对方钩舌的嘴中，并推动钩舌绕逆时针方向返回到原来位置为止。

3)解钩状态：3.BSI-COMPACT型密接式车钩这种车钩也有待挂、闭锁和开锁三个位置，其作用原理如图所示。当两钩连挂时，两钩的锁栓侧面相互挤压，压缩各自的定位弹簧，直至两锁栓的鼻子彼此咬合，弹簧回复原位，达到两钩连挂闭锁。欲将两连挂的车钩分解，操纵电磁阀，使解钩风缸充气，风缸活塞顶起解钩杠杆，将一个钩的锁栓回拉到另一个钩的锁栓能够脱开为止，或者也可同时操纵两个钩的解钩风缸，使两钩的锁栓同时动作，彼此脱开。也可用人力搬开解钩杠杆，使两钩分解。半自动车钩半自动密接式车钩缓冲装置，能在一组车向另一组车低速移动挂钩时，实现两组车的机械、气路的自动连接。车钩之间能保证连接紧密良好，能在低速(最低0.6km/h)情况下进行连接。解钩由人工手动完成。车组解钩后，风管自动关闭，车钩处于待连接状态。半永久性牵引杆国产地铁车辆半永久性牵引杆

1—连接座2—十字头3—缓冲器4—牵引杆5—磨耗板6—车钩托梁上海边地铁现车辆惯半永掠久性却牵引捏杆结污构1—支桌撑座盟2—具芒有双作清用环弹间簧的牵织引杆杀3、6秧—电气钩连接盒野4—币风管劲5—套陷筒式联袋轴节革7—牵尾引杆珠8—过邀渡板深圳灿地铁况车辆霉半永气久性凑牵引驳杆结项构1—注牵引勺杆(殿1)脚2锄—牵蔬引杆险(2身)连3—孝套筒策式联稿轴节井4还—垂钻直支绵撑装宴置5—橡销胶缓冲拿装置北6—可树压溃变碍形管能淡量吸收范装置7.3缓冲器缓冲堪器的轻作用殃：用认来缓哥和列狡车在纷运行缴中由袄于启板动、鼓制动版及调球车作异业时皂车辆抚相互疯碰撞卫而引片起的伤纵向特冲击炊和振应动。缓冲器有宋耗散车辆誓之间冲击尼相振动的服功能，从氧而减轻其裕对车体结尖构的破坏宽作用，提冈高列车运芦行的平稳恼性。决定缓冲银器特性的染主要参数挺是：缓冲器的喷行程：数蚕十mm最大作用扎力：60忆0～80摇0kN容量：肥缓冲器猪在全压舱缩过程羞中，作杰用力在无其行程技上所作莫的功的遇总和称述为容量缩慧，它是胃衡量缓湖冲器能口量大小炮的主要陡指标。能量怀吸收辜率：住缓冲犹器在餐全压虎缩过封程中殃，有壤一部泼分能歼量被笔阻尼揉所消鸦耗，缘瑞其所难消耗配部分碌的能月量与盯缓冲撤器容驱量之腊比称霞之为胆能量勺吸收滋率。较一般宏要求竭能量办吸收蛙率不赢低于料70亚％。初压承力缓冲器分设为：弹簧式缓日冲器摩擦式缓寄冲器橡胶缓匹冲器摩擦橡从胶缓冲坐器黏弹性谈橡胶泥陈缓冲器液压岂缓冲丈器空气缓冲铁器....咬..一般屯机车巧车辆种上使材用摩恼擦式况和摩并擦橡薄胶缓吨冲器翼，城轨车高辆多采用橡晋胶缓冲器芽、黏弹性版橡胶泥缓统冲器和液条压缓冲器挽。1.橡胶陈缓冲冬器橡胶缓研冲器根党据其作首用原理骄不同又葡分为平笨面拉压谷型缓冲健器和剪收切型缓吗冲器。平面堆拉压尸型橡否胶缓要冲器（层叠式龟橡胶金棋属片缓虚冲器）平面贵拉压仿型缓绢冲器吩由多轰片橡诉胶板灭和金续属基涨板粘赵接而区成，钢金属剧基板她可提作供安埋装基精础及鹊在缓恒冲过轧程中葵起散钥热作顿用。该种缓冲登器的缓冲抗作用主要面是通过压戒缩成拉伸念橡胶板，升让橡胶板市内橡胶分君子互相摩班擦生热而鲁消耗能量北。平面拉压寇型橡胶缓房诚冲转的结洽构如下图彻。层叠式橡触胶金属片乒缓冲器1—菊橡胶口金属拳片仔2—嫌前从香板贿3—碰牵引魄杆规4—借缓冲我器后乘盖5—延滑套原6嫂—缓琴冲器愉体婶7—跨后从究板层叠妈式橡柜胶金塑属片悼缓冲潜器主溪要技争术参凶数剪切型橡慈胶缓冲器（环形橡胶五缓冲器）剪切型缓御冲器牧受到遥纵向翻压力矩时其社内部俯橡胶滨发生芽剪切矮变形尊从而动吸收万能量豆。图检(a)为缓冲裁器受到的窝纵向压力床为0的状态倦，图(辱b)为抗缓冲器兼受到纵也向压力锯而处于暂极限位伤置的状央态。缓冲堆器内南部的腥缓冲广橡胶蛛是主拍要的域吸能瞧元件庆、缓棍冲器咽受到毯外部广的作同用力极时，党其内仗部的庄拉杆矛与完挺体之谷间就屡会发夏生纵订向相掀对位立移，爷缓冲糠橡胶师就会敬随之进发生鬼剪切棵变形汪从而辆吸收避能量颜。环形吊橡胶帐缓冲故装置1—牵它引杆容2—安猴装座融3—环杨形橡胶童4—覆缓冲器晓体5准—支撑椅座环形橡的胶缓冲袄器主要敲技术参即数2.液压缓冲萝器液压扬缓冲腹器的雾工作墨原理为：在外力狮作用下熊，活塞胞向右移葡动，压攀缩弹簧介，并将滚活塞右积侧空腔劈燕的液体于经溢流悠孔压入狼活塞的圆左侧空精腔。控类制溢流陈孔截面攀面积的忧大小，老即可保洒证缓冲医器达到匠所要求昂的特性茫曲线。3.黏弹性兼橡胶泥艰缓冲器采用面一种踢未经良硫化鲜的有露机硅栋化合宏物，劳称弹椅性胶遍泥作叙为介羊质，僵它具的有弹炕性、得可压少缩性齿和可论流动葛性。纱它具籍有固养体和竖液体陶两种驴属性春的特菠征。弹性渠胶泥影缓冲堂器的研基本司工作脚理论夜是：将弹性胶你泥材料装痕进一个能咏够承受一货定压力的陈缓冲器活惑塞缸体内工，根据实膝际应用的疯需要增加映一定的预探压缩力，进当弹性胶于泥缓冲器达活塞柱受愁到一定的盈压力(静状压力或冲比击力)时互，活塞利佣用活塞缸况内节流孔提或节流间舟隙以及弹局性胶泥材报料本身体潜积被压缩餐后反作用千力产生一钞定的阻抗娱力。当弹性波胶泥材纽奉料受到衔的预压芹缩力越医大和活旁塞的运旺动速度聪越快，岗则产生侍的阻抗拔力也越允大。这贯有利于祝提高缓娃冲器在纷大冲击唯下的容换量。当某缓冲器生的话塞堂被压缩买后，缓富冲器体艇内的弹绸性胶泥钟处于压阿缩状态刃。作用在活塞柱斯上外力撤抬销后，弹扁性胶泥的末体积则会旦自行产生摩膨胀，将卵活塞推回陕到原始位青置，在这苹个过程中滴弹性胶泥挨材料以较比慢的速度隔通过节流为孔或节流趟间隙流回见原位，这句样就实现何了缓冲器补的回程运催作。弹性胶泥想缓冲器的顺工作原理掘为：在充满秀弹性胶吨泥材料表的缓冲军器体内巷，设有斩带环形希间隙(显或节流米孔)的增活塞。相当活塞虎杆受到的冲击力装时，弹究性胶泥顶材料受寒压缩产软生阻抗臣力，并梢通过环基形间隙设(或节寺流孔)狱的节流不作用和师胶泥材铺料的压含缩变形帆吸收冲搁击能量著。由于叔胶泥材助料的特颂性，冲售击力超积大，缓婆冲器的拿容量也匆随之增或大。当添活塞杆霜上的压宾力撤除掘后，弹凝性胶泥窝体积膨殖胀或利后用加设势的复原垮弹簧使贷活塞回粥到原位牙，这时谎胶泥材武料通过脆环形间岁隙流回赞原位。按其结构砍工作原掠理如下挨图所示秋。弹性胶谅泥缓冲摆器1—火牵引麦杆痕2—锄弹性际胶泥佳芯子宽3登—内趣半筒弹性胶泥盖缓冲器主执要技术参峡数4.环弹惕簧缓套冲器环弹簧习缓冲器1—闭弹簧门盒稍2—馆端盖淡3雹—弹乘簧前吗从板宿4怨—弹耻簧后揉从板恰5父—外震环弹门簧撕6—江内环弓弹簧菜7—秀开口录弹簧尸8蹈—半捎环弹毙簧监9—档球形木支座省1爱0—悬牵引疾杆11—标蜻记环12动—预紧螺休母13创—橡胶嵌裳块环弹鸣簧缓角冲器偿主要压技术令参数图带变巨形管的橡轨胶缓冲器1—轴套娃2—法或兰3—据变形管剧4—锥形蔬环圈5付—拉杆习6、7—峡橡胶弹簧牧8—垫盗圈9—粘螺母5.带变形茂管的橡蜂胶缓冲出器缓冲器冲张击衰减力骨-行程图7.4附属肃装螺置一、风管煎连接器1.顷不带梦自闭太装置粗的风效管连苏接器不带自胖闭装置恳的风管筹连接器1—阀抵壳2呆—密封亡圈3奋—滑套沉4—吼橡胶套封5—悉前弹簧家6—搏后接头碍7—乞滤尘网2.扯自动州开闭硬式风羞管连惹接器自动开铅闭式风渴管连接测器1—后接已头2—须阀体3处—顶杆西4—阀壳丢5—密挡封圈6锅—滑套梯7—橡胶惧套8—探前弹氧簧丹9—礼调整逆垫片采1像0—药阀垫幸1称1—棒滑阀抽1着2—壶顶杆卸弹簧二、电气问连接器蛇三、车钩臂对中装置四、安莫装吊挂薄系统电气连技接器1—箱陷体2引—悬吊仗装置辫3—车疑钩4践—定位渡孔5—定属位销狡6—密舒封条池7—触栗头8尺—箱盖7.5贯通店道及标渡板一、概述二、他贯通允道的旨结构1.糖波纹无折棚2.嗓紧固普框架3.连咳接框架4.滑动鞋支架

5截.侧护板明6.顶郊板1)在框泊架的侧盖面和顶板部设有与两个定萍位孔和普定位销但，当连级挂时，呈定位销映插入对务应框架摩的定位案孔中而惜实现准找确连挂服。2)在框盲架上设有旷4个锁钩才和锁钩机东构，连挂科后用手工白将锁钩插碍入对应锁托闭机构中膏，实现风台挡的惯性点连接。风挡侧袖向断面占图1—西波纹娇折棚训2亦—紧爬固框猎架日3—衣连接扁框架紧4织—滑吩动支刃架学5—归渡板转组成个(1强)燥6爬—渡乞板组宋成(舱2)叔7伸—内牙侧板籍8节—单层顶板澡9—顶板三、渡龄板装置躬组成渡板装办置组成匙简图1—地板石2—活料动地板届3—镶边摩4—固揭定连接板铲和活动连鞭接板5姿—托架跪6—衬油悔毡的纤维布织物7判—旋紧架涝8—连汤接架9税—活动支冰架10饭—支撑金怜属板1缝1—安全开支撑座渡板装置独主要尺寸绣及技术性咽能四、谁主要目尺寸吉及技师术性脉能视频车钩兵缓冲锦装置串的组震成.叶av榆i自动先车钩悉原理出.a摊vi车钩缓冲袋装置在运递用中的常次见故障检搂修与维护弓.avi7.监6广州地铁师二号线车谣辆车钩缓残冲装置广州地寄铁二号亭线车辆专是采用商德国S距cha拍ku公乓司生产歉的密接兆式车钩烦。应用嘉在广州明地铁二览号线车闯钩缓冲尽装置共角分三种隆类型，贸分别是住：自动车钩半自动车或钩半永久把牵引杆连挂方式掌是：－A*B米*C=C床*B*A骨－－剥自动车减钩*工半永悠久牵引杆＝软半捞自动斩车钩三种不料同方式虎的车钩裙都由机阁械连接嚼、电器据连接、议气路连负接三大跑部分组为成，上堡部为机者械连接叼部分，面下部为此气管路渠连接和塞电气箱吹连接。自动峰车钩朝组成本:钩头遣、可锡压溃馋变形迅管、删环形婆橡胶味缓冲功器、亚车钩瞒支撑符座、四对中兴装置笔、钩战尾冲泼击座尖、气苗路管珍、电脱气连厕接箱投、自穴动解痰钩操姓纵装爬置；半永久越牵引杆腐组成：可压溃猜变形管竞（只在叛B、C袋车的一硬位端才宽有）、指环形橡梯胶缓冲危器、车壶钩支撑灵座、对黄中装置衰、钩尾辫冲击座绩、气路袍管、电拘气插头听；半自动轧车钩组画成：钩头、组环形橡诸胶缓冲贝器、车缩慧钩支撑状座、对册中装置否、钩尾撇冲击座爬、气路酸管、电漂气连接桑箱；1.自动车庆钩自动车钩减能实现列钥车的铁自动圆连挂首。进端行两送组列递车的搭连挂假，可什以驱锐动第采一列厦车连膊接到是第二伶列车漫上，握同时骡实现枕两列破车机脑械、痒电气服线路衡和空忠气管衡路的贵连接卖的自曾动连车接而昼无需轿手动喝操作爷。一旦列克车电气芽连挂，邀连挂状翻态将显捕示在司朱机操纵孝台上。解钩作业键可以在司罚机室遥控腔操作或在忌轨道侧进尿行手动操煮作完成的桃。当两志列车仔解钩巴分离榨后，辣车钩肿又回六复到株待连纲挂状休态。惜连挂睁的车修辆能球通过蝴最小杜平面订曲线血和垂桥向曲券线，倘在垂检直方枪向9谋0m济m，蓬水平碑方向转17稳0m槽m时杠仍可纯以实赚现自告动连博挂。该车职钩的底连接顺可以柜通过辅一定沈的曲愿率半烈径的辟垂向连及水陵平方抱向曲燃线并句容许丹有相洋对转骑摆。带钩锁的笨钩头（1烫）解钩部姻件（2猛）主风陆缸管焰及解锈钩管执的空织气管利路（遥4）电气朝头操蔬作装僚置（滋5）能量吸将收部件输（6）橡胶缓锦冲器（览7）电气车嘉钩（8伶）盖板（禁9）对中装置猪（10）过载保但护装置干（17答）附件（1附3）车钩控制耍（15）套筒联轴仪节（36欠）技术帝参数车钩漆型号舅……愁……竖……顺……唱……图……君……脖……助……株…3轮30压缩雪强度仰……漆……污……释……培……才……晶……朱……哥……裕…1车25碑0N拉伸强滋度……弹………抛………跌………盗………梯………呈…85梳0KN从钩面糟到中心疲的车钩比长度…饿………胜………萄………净……1碌555红mm±踏5mm最大的致水平偏龙移角…愿………睁………歇………消………自……±车45°最大的除垂直偏洲移角…模………邀………猜………兵………泽……±弹6°对中装奶置的重巾对中角色………命………兽………律………恩……±蒙15°包含电缆终的车钩重冬量………螺…………浮…………尘………约收440k沿g压缩时的森位移……坐…………背…………隐…………喇………约膏55mm拉伸尿时的言位移租……悄……闭……滤……逗……城……右……望……导…约洒40栏mm压缩时弹庭簧抗力…缠…………厌…………芹…………兆………约召680±维68KN拉伸袄时弹话簧抗搏力…田……蒙……谱……匙……列……百……烟……插…约默39女0±举39籍KN压缩时挺吸收容寄量……浸………韵………冈………教………误……约惜14.可1KJ拉伸时吸艰收容量…姑…………怎…………塔…………搅………约胳7.1K胶J静态缓冲裳率………览…………幅…………肆…………春………约会65%拉伸时壳能量吸辱收……围………扫………届………笼………羊……1娃85K臂J能量吸收赵…………辈…………徒…………聪…………巷………3盼3KJ移动和全固定触修头数目脾………释………裳………撞………鹅……每郊种20碰个电气车咳钩操作让装置安装律在钩栽头的炕下面国，用扇来向来前和嫁向后惊移动材电气伶钩头撒。操贞作装躬置是槐弹簧比承载奸的。房诚操作智装置拐由主旺总风袄管供枯风的馅气缸脂的活顶塞驱良动。盏用一逃个方淘向阀纹控制址供风乏量，五这样趟，防珠止破绑坏电成气触铸头，烫机械剧车钩敞联挂剃后电华气车等钩也婚就连愁接起察来反村之亦淘然.在没馅有解韵钩且岸气路柜连接甘的情樱况下贩可以休人工尘隔离真电气故车钩烘。这泊时候刻必须停关闭退安装劈燕在钩吉头上打的球蠢形塞捎门，汽否则侧无法蒸手动炸操作项电气泥车钩阅。弹疏簧承捉载的葱旋转留保护异盖用养来保需护触沫头不另接触恳其它订部件苏。当赢电气糕车钩吹连接蛋和隔匪离时完保护读盖自膝动关模闭和状打开寺。电帆气车冤钩中葡配有初对中以元件慨，连厌接时垄能够生使钩虚头在贼一条翅直线缘瑞上。电气矛接头爆操纵迫装置可压溃变市形管可压溃变杠形管属于唇不可复原遵的能量吸进收装置。编其功能作黎用是能量劳吸收。装置陕由一筛个预所装载竟的压样溃管够和一沟个冲躺头组雕成,增当车夸辆在摸事故龟中或浴在碰愈撞速迷度超鲜过5找km责/h脏到8貌km久/h来的速射度时涂，车湾钩所抖受到冶的冲柄击压孕缩力精超过孙橡胶术缓冲雀器所码能承裤受能送力。扯装在供车钩峰杆上闸的可杏压溃忙变形驶管受疮到挤思压而耗将冲凭击能硬转化陡为变希形能付，起杀到保幸护作溜用。当吸收亭冲击功玻超过可种压溃变赞形管承鱼受的变心形力时鼻，有螺等母的杆粪前部分暮就被推靠到钩头纽奉箱体里编。将产域生永久箩变形，懒这时必添须更换幅可压溃所变形管但。可压穗溃变凝形管橡胶缓冲船装置橡胶哄缓冲配装置店吸收栗规定筛的缓峡冲和镰牵引妇载荷窗，并崭把超驾出吸虎收范抛围的厌部分仅传递察给车弄辆底群架。缓冲眠器和汇支承读座组凡合在小一起款，允依许车刚钩在码水平市方向核和垂穷直方蹄向摆挥动以饺及扭甩转运跟动。缓冲器广安装于巷车钩支寨撑座的遍上方，延采用的煤是两个耳半环形团对接的瓜橡胶环鲜形缓冲剃件。它显属于可撞复原的多能量吸日收部件捷，吸收弯第一级俩能量。岭环形橡盛胶缓冲券器不仅体可缓和姑冲击作京用力，絮而且可改以吸收录冲击能伪量削弱轮冲击力吩，提高补车辆运经行平稳象性。橡胶缓山冲装置缓冲装栏置上装祥有对中钱装置，黑紧固在枕支承座蒙的上方往或下方南。橡胶宜缓冲装孕置是通忧过四个港螺栓把身支承座羽固定在雪车辆底踏架的固登定板上虫。缓冲扛装置正带有炼轴箱粥和免鸣维修木的套虽管保锅证在碍水平夏方向卫上可薄以旋舍转。阵缓冲摧装置篇的自妇由端孟形状诊象法氏兰，绩套管霜连接粱安装冰在法护兰上岁，把壁缓冲姨装置粗连接绕到车藏钩杆脆上。侍牵引师和缓厕冲载记荷由堵装在箭缓冲搅单元剃的3膝个访环形耳橡胶甜吸收罗了。缓冲装置闭吸能是1零4,5J舱,牵引桃装置吸能盆是707箩5J。缓复冲率是6费5%。总卖行程长+水40/-锈55mm，耗尽后草，缓冲钟装置上分任何超雪过68挠0+/串-68歪KN、心牵引装宪置上任顷何超过巡寿390读+/-课39K扛N的款载荷都虏被传递领到车辆御底架上赠。车钩的恋质量和异作用在窝它上面释的垂直鹅载荷都躺由橡胶王和支撑烈弹簧所恼吸收，写用两个椅六角螺将钉把支尼撑弹簧斜固定在社缓冲器昼下面的撒。车钩扯距轨面捎的高度竖可以通猾过支撑社弹簧上瞒的两个肥六角螺野钉来调严节。橡胶缓冲裂装置能量终特性车辆苹对中璃装置对中装僻置安装跟于车钩喊支撑座敏的下方摄。广州友地铁是曲采用的至机械对汁中，用亚碟形弹哭簧片，贯其作用蹈是保证茫车钩在并连接时因保持位私于中心却位置，按防止车岔钩进行敌横向摆膊动,即压车钩和呀车辆中翻心线一搅致。对中装置亿通过四个弹螺钉固定盆在缓冲装犬置的支承斤座下方。央旋转凸轮息板安装在秃箱体内，慈箱体与缓也冲器中心陡轴牢固地异连接在一岩起，当车酷钩水平方充向摆动时纷中心轴就若转动。凸娃轮板周边戴有两个凹卫槽，用慈碟形弹簧逗垫圈把带跌有滚子的删导杆压进御凹槽内，姨以确保车猜钩处于列锋车的中心澡线上。在捕曲线轨道很上解钩时镇，车钩斩能够在中认心轴角度趋约15°促范围内自尚动对中。扛超出了此炭范围，车山钩位置不尿变。当角汽度超过炼15°锐时，在相鸦切曲线轨胃道上，可吗以手动向列外摆动车姜钩进行列场车的联挂士。约需力凭为450缘瑞N。通陆过两个螺丧钉来调节微车钩相对卵列车中心俭线的水平脖度。对中装夸置车钩过鱼载保护峡装置钩尾冲击锯座前端与弟车钩支撑障座连接，鹿后端与车矮体底架牵论引梁连接寄，在钩尾光座与车体保连接中装增有过载保炼护鼓形套佩筒。其作用是炉：当冲击巷力超过一坡定范围时说起到车钩端和车体的侄过载保护助作用，使居之免受损盈失。当超熟载保护鼓走形套筒撞柱碎后，将业车钩推向久后面。气迎路连接部监分有主风定管、解钩厨风管接头视。主风管栗配有主风参管自动阀塘，在解钩撑时切断气嘉路，在连读接时气路武自动连接拨，解钩风劫管始终处恼于连通状授态。由司录机操纵司漆机室内电我控阀控制散管路的通药、断，最秩终达到自条动解钩和给连挂的目兆的。过载保护庄装置能量蓄吸收特性自动领空气醒管路耳连接拖器主风缸管符路器连接镇设有压力议阀（图中35、3敢8组成果），该阀隔通过车钩域压力打开贝。解钩后泡，车辆分贺开，弹簧蛛压力阀自响动关闭，奏风管也被战关闭。空气管路驰连接分布抗在钩面上启。空气管不路连接口女凸出于钩涌面约8m邪m，在连响挂时候，制钩头前端妥的空气连客接器的顶豪杆也同时肺接触并相妈互挤压，引主风管连暖接器的压泡力阀打开臣。两车钩月的空气主款路连通，唇这时密封堂和橡胶管懂起着防止字空气泄漏倒作用。保睛证空气管咱路连接并怕能使接触选密封性良昨好。2.半自动车拉钩设计晨及装舅配其赵构造科及基劫本原胳理与非自动臭车钩户基本舟相同优。不孝同处迎：只酱可实狼现机础械及仿气路岂的自菠动连屯挂，凶电气晋连挂桂需用熊扳手于手动席连接肺。没辆有可汪压溃披变形害管以饮及解后钩操愤纵装谨置。列车赌空气醋管路肯的连勉接是报在车匙钩进结行机宋械连淡挂的控同时界自动吧完成房诚的。般电气家列车善线的辰连接量是通蹄过连好接电栗气接狱头来惜实现变的，内需要锦用扳仰手手前动连篇接。解钩时浆候，需迫要操纵赖位于C互车底架烂的按钮莫阀或是舟在轨道枣侧手动绳操作来指完成。讽当两个冻单元车萍解钩相怪互分离努后，车犬钩又回细复到待啊连接状今态。半自动车全钩技术参数车钩舌型号研……环……灶……坚……乌……舞……拾……拼……雪……研……筹…3票30寒74现（2茧）抗压缩滔强度…先………公………梨………茅………肤………酸………余……1戚300晃N抗拉怜伸强尤度…超……椅……胸……际……帝……刘……狗……亲……码……爆…8眠50陡KN从钩面到星中心的车达钩长度…雷…………股…………皂…………川…115亿5mm±就5mm水平非摆动共最大轰值…茄……值……幼……控……电……奏……策……禁……谱…±谅45价度垂向摆挑动最大辨值……喂………叠………绪………杯………谷………夹…±6络度对中装置能的重对中土角………锐…………惨…………馋…………仔…±15撕度包括映电缆连在内候车钩荒重…亭……巡寿……歼……塌……案……箩……钳……称…约瞧32妹0k开g压缩状时的秒位移令……苹……勾……忙……抹……悟……弊……检……匙……咽…约舅55昂mm拉伸财时的位位移禽……售……元……性……悦……看……毁……陶……皇……亲…约筐40悠mm压缩时弹猪簧抗力…年…………余…………伍…………腾…………勒…约68市0±68浙KN拉伸时弹慌簧抗力…翼…………顾…………饼…………威…………水…约39胁0±39疯KN压缩件时吸咽收容茅量…概……牌……牺……挎……坑……但……富……破……喜…约钻14战.1忽KJ拉伸桑时吸遥收容翅量…荐……佩……粗……缺……酿……纷……务……姿……把…约家7.允1K炸J静态悼缓冲圆率…蒜……浮……物……缓……台……当……疗……哑……晕……撕…约门65甲%3.半永久四牵引杆半永闲久牵津引杆驻是为丑连挂耍几辆男车辆将，组绸成运郑用中词固定棚不变喂的单忧元车遵组而尝设计讨的，瓶不具毕备机半械解姑钩功沾能，棍除非勾是因慌发生彩非常妖情况敞或为悄了车枯间检撞修外堤，该同单元介车组强是不度需要腰分离合的。解钩作走业需在乏车辆段瓶内进行尼，采用肚易于分阶解的套巡寿筒联轴屋节相连绿。设有崖气路、胃电路连纵挂，也具设有缓弃冲器。A型有可压溃麦变形管，设在榨B车绒和C词车的富1位烛端。屈B型剑则是绍不带闲可压野溃变匆形管，分别安装恐在A车的脾2位端和霞B车2位躬端。4风管连接7橡胶缓冲描装置20附件（螺职钉）5支座8a电气箱36套管牌连接6a