演示文稿助航灯光计算机监控系统

（优选）助航灯光计算机监控系统目前一页\总数二十五页\编于十六点主要内容必要性系统功能系统硬件系统软件目前二页\总数二十五页\编于十六点一、必要性57号令（96年）：I类运行，上监控系统；低能见度：塔台看不清现场情况；大型、繁忙机场，人的准确性、速度不如计算机；塔台管制员：最了解现场灯光的需求，天气、白/夜、多架飞机的位置、驾驶员的需求等——灯光总控设在塔台。A—SMGCS提出要求1、必要性目前三页\总数二十五页\编于十六点实施I类运行时，提供有效引导和控制的目视助航设施应当包括：I类运行精密进近灯光系统；跑道灯光系统，包括边灯、中线灯、入口灯和末端灯；滑行道灯光系统，包括边灯、停止排灯和滑行等待位置灯；停止排灯的设置因为机场机动区平面构形简单或因技术原因不能解决时，应具有设计良好、照度比较高、布置完善的滑行道中线灯和滑行引导标记牌为飞机滑行提供可靠的地面引导；强制性指示标记牌、信息标记牌和飞机机位识别标志牌。各标志牌均应有内部或外部照明；跑道、滑行道和机坪道面标志；障碍物标志灯；助航灯光监控系统。目前四页\总数二十五页\编于十六点2、灯光控制的形式本地灯光站控制：通过调光柜控制灯光站计算机控制：计算机——调光柜塔台控制：塔台计算机——调光柜目前五页\总数二十五页\编于十六点二、系统功能

机场目视助航灯光计算机监控系统是利用计算机技术、网络技术、检测技术对机场跑道、滑行道等目视助航灯光、控制及检测，对灯光、供电回路记录，同时还可以实现员工管理及为日后复查、维修提供数据依据，是一个高可靠性分布式系统。目前六页\总数二十五页\编于十六点1、监控系统的主要任务

实现集中监控。控制一般由权限最高的中心控制计算机对灯光回路实施控制。控制权限可以通过授权方式下放到主／次灯光站。目前七页\总数二十五页\编于十六点2、监控对象助航灯光回路目前八页\总数二十五页\编于十六点3、助航灯光回路监控的基本内容①回路电源的通断；②灯光的调光/开/关控制；③回路的指令和实际状态；④控制状态；⑤回路主要参数：电流、电压和功率；⑥回路开路、接地等故障的自动判定；⑦着灯率的估算；⑧回路电缆绝缘电阻的监测；⑨失效灯数量和位置的判定：单灯故障定位目前九页\总数二十五页\编于十六点4、辅助功能①统计灯光运行时间②灯光控制方式的多样性：单路/成组/全部/自动③故障报警④故障排除确认

目前十页\总数二十五页\编于十六点三、系统硬件结构目前十一页\总数二十五页\编于十六点目前十二页\总数二十五页\编于十六点1、三种灯光控制途径（1）

塔台→→灯光站→→调光柜→→灯（2）灯光站→→调光柜→→灯（3）调光柜→→灯目前十三页\总数二十五页\编于十六点2、主控—受控计算机通讯简单的双向RS232接口

系统主控信号由主控计算机发送，经串行或并行通讯口送出，再经通讯缆线（网络）传输送入下位机。目前十四页\总数二十五页\编于十六点点-点式主控端电路框图塔台计算机通讯接口电路目前十五页\总数二十五页\编于十六点点-点式受控端电路框图灯光站计算机通讯接口电路目前十六页\总数二十五页\编于十六点

RS232与485接口目前十七页\总数二十五页\编于十六点3、灯光站监控系统

上传下达：接收并转发主控计算机命令，将灯光回路各参数上传到主控计算机。接收并转发主控计算机命令：灯光站本地开、关、光级监测灯光回路参数：光级、本地/遥控、电流、电压、绝缘电阻、故障报警等等。目前十八页\总数二十五页\编于十六点灯光站控制画面目前十九页\总数二十五页\编于十六点灯光站控制画面目前二十页\总数二十五页\编于十六点灯光站控制画面目前二十一页\总数二十五页\编于十六点灯光站控制画面目前二十二页\总数二十五页\编于十六点灯光站控制画面目前二十三页\总数