伸缩装置检测

第四章第三节主讲人李琼副教授桥梁工程试验与检测桥梁伸缩装置试验检测一、基本概念桥梁伸缩装置是指为使车辆平稳通过桥面并满足桥梁上部结构变形的需要，在桥梁伸缩缝处设置的由橡胶和钢材等构件组成的各种装置的总称。一、桥梁伸缩装置的整体技术要求（一）桥梁伸缩装置力学性能指标:1.拉伸、压缩时最大水平摩阻力；2

.拉伸、压缩时变位均匀性；3.

拉伸、压缩时最大竖向偏差或变形；4.相对错位后拉伸、压缩试验5.最大荷载时中梁盈利、横梁应力、应变测定、水平力；6.防水性能二、桥梁伸缩装置试验方法目前，模数式伸缩装置使用较多，下面主要介绍模数式伸缩装置的试验检测方法（1）拉伸、压缩时最大水平摩阻力试验①试样放置将整体组装的伸缩装置试样有效地固定在试验平台上。②预加载将放置好的试样分级往返预加载（拉伸、压缩）一次。③正式加载将试样拉伸到最大伸缩量的位置时，开始分级（按位移控制如±80mm、±160mm……）加载（压缩、拉伸），直至加载到最大伸缩量的位置为1个循环。重复试验三次。二、桥梁伸缩装置试验方法

（1）拉伸、压缩时最大水平摩阻力试验④每级加载后测定摩阻力（读取、记录摩阻力值）⑤试验结果试验结果取三次循环的算术平均值。在测定伸缩装置水平摩阻力时应扣除试验装置台架本身的摩阻力。二、桥梁伸缩装置试验方法（2）拉伸、压缩时变位均匀性试验

①试样放置将整体组装的伸缩装置试样有效地固定在试验平台上。②预加载将放置好的试样分级往返预加载（拉伸、压缩）一次。③在试样两端和中间做好标记线，再将试样拉伸到最大伸缩量的位置时，准确测定标记线处的总宽(b)和每条缝隙宽度(b,、b2……6。)的初始值并记录。④然后开始分级（按位移控制如±80mm、±160mm"""）加载（压缩、拉伸），直至加载到最大伸缩量的位置为1个循环。重复试验三次。⑤每级加载后测定变位均匀性（量测、记录伸缩装置两端总宽和每条缝隙宽度变化值）。⑥试验结果：试验结果取三次循环的算术平均值。二、桥梁伸缩装置试验方法（3）拉伸、压缩时最大竖向偏差或变形试验

①试样放置将整体组装的伸缩装置试样有效地固定在试验平台上。②预加载将放置好的试样分级往返预加载（拉伸、压缩）一次。③正式加载伸缩装置分级加载（压缩、拉伸）时，选择任意位置，在同一断面处，测定伸缩装置边梁与中梁间的竖向偏差。重复试验三次。④试验结果试验结果取三次循环的算术平均值。二、桥梁伸缩装置试验方法（4）伸缩装置纵向错位试验①试样放置将整体组装的伸缩装置试样有效地固定在试验平台上，用作动器沿试验平台纵向施加作用力，使其产生满足伸缩装置支承横梁倾斜角度≥2.5的纵向位移。②正式加载在纵向错位后分级进行拉伸及压缩，实测其拉压过程中摩阻力(kN/m)大小与变位均匀性(mm)，方法同前边拉伸、压缩时最大水平摩阻力试验和拉伸、压缩时变位均匀性试验。③纵向错位后重复试验三次④试验结果计算三次循环的算术平均值。二、桥梁伸缩装置试验方法（5）伸缩装置竖向错位试验桥梁伸缩装置竖向错位试验装置①试样放置将整体组装的伸缩装置试样有效地固定在试验平台上。②正式加载在竖向错位后分级进行拉伸及压缩试验，实测其拉压过程中摩阻力(kN/m)大小与变位均匀性(mm)，方法同前边拉伸、压缩时最大水平摩阻力试验和拉伸、压缩时变位均匀性试验。③竖向错位后重复试验三次④试验结果计算三次循环的算术平均值。二、桥梁伸缩装置试验方法（6）伸缩装置横向错位试验①试样放置将整体组装的伸缩装置试样有效地固定在试验平台上。用一个主作动器将试样在两支承横梁3.6m间距两端总宽度产生80mm的差值，形成扇形张开。②正式加载在横向错位后分级进行拉伸及压缩试验，实测其拉压过程中摩阻力(kN/m)大小与变位均匀性(mm)，方法同前边拉伸、压缩时最大水平摩阻力试验和拉伸、压缩时变位均匀性试验。③横向错位后重复试验三次④试验结果计算三次循环的算术平均值。二、桥梁伸缩装置试验方法（7）最大荷载时中梁应力，横粱应力、应变、垂直变形试验中梁和横梁的应力、挠度测点布置，如图所示。①试样放置将整体组装的伸缩装置试样有效地固定在试验平台上，用主作动器使伸缩装置拉伸到最大伸缩量。②加载用两个竖向加载作动器在中间中梁上模拟公路-I级荷载压力，分级进行加载直至最大荷载(2×91kN)。③应力测试:分别检测中梁中点和横梁中点的应力。④用位移计（或百分表）记录垂直变形值⑤重复试验3次⑥试验结果:取3次循环的算术平均值。一、桥梁伸缩装置的整体技术要求(8)最大荷载时中梁应力、横梁应力、应变测定、水平力；(9)防水性能试验（10）外观质量及尺寸检测二、桥梁伸缩装置试验方法伸缩装