车身局部喷涂工艺

汽车车身修复技术项目八面漆施工工艺单元8-4车身局部喷涂工艺单元8-4车身局部喷涂工艺

局部喷涂的难度明显要比整车喷涂的大，而局部喷涂又是汽车修理厂涂膜修复中最常见的工作。为了有效减少新旧涂膜之间的差异，获得满意的修补效果，局部喷涂必须采用反向遮盖法，另外还要灵活地运用虚枪喷涂、过渡喷涂等手法。局部修补喷涂的关键是解决局部喷涂的颜色逐步过渡问题，使之与周围部位的颜色一致，表面流平效果相同。一、素色漆局部喷涂单元8-4车身局部喷涂工艺

步骤1：喷涂前的准备作业要点：（1)喷涂前打磨（2）除水、清洁（3）遮盖（4）脱脂、除油（5）除尘（6）按比例配制涂料作业方法：用中等粒度的砂纸湿打磨喷涂部位，用研磨膏打磨喷涂部位与旧涂膜的交界处；打磨后要用脱脂剂清除油分和污垢，最后使用粘尘布仔细除去细小的粉尘。一、素色漆局部喷涂单元8-4车身局部喷涂工艺

步骤2：局部喷涂作业要点：（1）第一层预喷（2）第二层着色喷涂（3）第三层修饰喷涂，修补操作喷涂气压为245~294kPa，喷涂距离为250mm，雾束开度和出漆量根据修补面积的大小调整，若修补面积小，则适当减小。喷涂方法：第一次喷涂薄薄的一层，以提高底层和旧涂膜与涂料的亲和力；第二次喷涂比第一次喷涂稍宽一些，并在湿的状态下定出色彩；第三次喷涂比第二次要喷得更宽些，以获得高的表面质量。一、素色漆局部喷涂单元8-4车身局部喷涂工艺

步骤3：修补边缘的晕色处理作业要点：（1）用30％的聚氨酯磁漆加入70％的稀释剂进行修补边缘的晕色处理（2）晕色处理后的干燥作业方法：将稀释后的聚氨酯涂料或专用驳口水薄薄地喷涂在新喷涂层与旧涂膜的交界处，注意不要喷得太多，否则会产生流挂。晕色处理后一定要强制干燥，一般在60℃下干燥30min即可。一、素色漆局部喷涂单元8-4车身局部喷涂工艺

步骤1：喷涂前的准备作业方法：在中涂底涂层的附近用400#～600#的水砂纸进行湿打磨。晕色部位用研磨膏打磨。然后用脱脂剂清洁，用粘尘布擦拭。最后用压缩空气吹干净。二、金属漆局部喷涂单元8-4车身局部喷涂工艺

步骤2：金属闪光漆的喷涂作业方法：先在中涂底漆层四周喷一层透明清漆，以使所喷的金属闪光磁漆更光滑。然后薄薄喷一层金属闪光磁漆，以提高其与中涂底漆和旧涂膜的亲和力。最后喷涂确定涂层的颜色，一般喷2～3遍，如果着色不好，则需要喷3～4遍。着色喷涂不要喷得过厚，要均匀地喷涂薄薄的一层。二、金属漆局部喷涂单元8-4车身局部喷涂工艺

步骤3：金属漆面的消斑处理喷涂方法：将50％的金属闪光磁漆与50％的清漆相混合，黏度调至11～12Pa·s。喷涂时比步骤2喷得要更宽一些。喷涂时应使涂料呈雾状，薄薄地喷涂，以消除斑纹，调整金属质感，同时兼有晕色处理作用。每两次喷涂之间，需设置10～15min(20℃)的间隔时间。二、金属漆局部喷涂单元8-4车身局部喷涂工艺

步骤4：清漆的喷涂作业方法：清漆的喷涂面积要扩大一些。第一次薄薄地喷一层，大约间隔5min再喷第二次。喷涂时要边观察色调边喷，以形成光泽。二、金属漆局部喷涂单元8-4车身局部喷涂工艺

步骤5：晕色处理作业方法：晕色处理