30-MW汽机运行规程

目录第一部分汽轮机本体附属规程及辅机技术规范 1第一章汽轮机技术规范与特性 1第二章汽轮机调节及保安系统 5第一节DEH系统 5第二节ETS、DCS系统 13第三章辅助设备 15第二部分汽轮机部分 25第一章汽轮机启动前的检查与试验 25第一节汽轮机启动前的检查和准备 25第二节汽轮机的联锁和保护 30第三节汽轮机组的试验 32第二章汽轮机组的启动 42第一节禁止汽轮机启动的条件 42第二节辅助设备的启动 43第三节机组滑参数冷态启动 46第四节机组热态启动 49第五节机组极热态启动 50第六节额定参数启动 51第三章汽轮机组正常运行与调整 56第一节正常运行中机组参数的控制及调整 56第二节停止半面凝汽器清扫或检漏 58第三节运行中凝结水泵检修后的恢复 58第四节机组运行中,冷油器的切换 59第五节危急保安器活动试验 59第六节凝结器胶球冲洗 60第七节给水泵的维护与调整 60第八节除氧器运行中的调整 61第四章汽轮机组停止运行 62第一节额定参数停机 62第二节滑参数停机 63第三节故障停机的操作步骤 65第五章汽轮机组事故处理 65第一节故障停机的条件 65第二节主蒸汽参数变化 66第三节发电机跳闸的处理 67第四节机组不正常的振动及异音 67第五节轴向位移增大 68第六节运行中叶片损坏与脱落 69第七节真空下降 69第八节油系统工作失常 71第九节汽轮机水击 72第十节发电机着火 72第十一节调速系统工作失常 73第十二节管道破裂 74第十三节保护误动作 74第十四节汽轮发电机甩负荷 74第十五节泵组各种故障情况及处理 76第十六节除氧器常见故障及处理 82第十七节厂用电中断 84第十八节各种管道压力下降的原因及处理 85第一部分汽轮机本体附属规程及辅机技术规范第一章汽轮机技术规范与特性1、基本参数序号名称单抽汽凝汽式汽轮机1型号N30-8.832型式高压、高温、单缸、凝汽式3制造厂家青岛捷能汽轮机厂4出厂代号K18905投产日期2007、026转子重量16t7上汽缸重量23t8本体重量70t9转子旋转方向从机头向发电机方向看为顺时针10额定转速3000r/min11汽轮机临界转速1677r/min12发电机临界转速1370r/min13外形尺寸7.585m×4.44m×2.88m(14额定功率30MW15最大功率33.8MW16额定进汽量116.2t/h17最大进汽量130t/h18给水温度21019额定背压5.0kPa（冷凝）20汽轮机级数高压部分：I（调节级）+8压力级低压部分：9压力级共为18级21回热抽汽级数6级（分别为3、7、9、11、13、16级后）注:本规程压力单位如没特殊说明均为绝对压力。项目单位最高正常最低主汽门前蒸汽压力MPa9.328.838.34主汽门前蒸汽温度℃540535525冷却水温度℃3320调节抽汽压力MPa1.2740.980.784调节抽汽流量t/h44400额定工况进汽量t/h130116．2机组热耗kJ/kW·h10087.5899987846.87机组汽耗kg/kW.h5.0593．883.594额定抽汽工况下，各级抽汽情况（计算值）（30MW）项目单位C1C2C3C4C5C6压力MPa3．1171.1460．6510.3440.1660.063温度℃41029723917911987抽汽量t/h7．5652．3074．4114．4864．8488．633额定功率条件1主汽门前蒸汽压力降为8.34MPa，主蒸汽温度降为525℃2冷却水温升高到33℃，而主汽门前参数为正常值。2、汽轮机的特性本汽轮机为单缸凝汽式汽轮机，本体主要由转子和静子部分组成。转子部分包括整锻转子、叶轮、叶片、联轴器、主油泵叶轮等；静子部分包括汽缸、蒸汽室、隔板、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀等组成。2.1转子转子材料均为合金钢30Cr1Mo1V，叶片材料分别为1Cr11MoV（高温区）、1Cr13（中低温区）、2Cr13。2.2汽缸2.2.1汽缸为单缸结构，由前缸、中缸、后缸组成。通过垂直中分面连接成一体。高压缸采用铸造结构，材料为耐热合金钢ZG15Cr2Mo1，汽缸中部材料为ZG230—450，汽缸后部材料HT250铸铁件，排汽缸采用铸焊结构,高压缸采用高窄法兰。高压缸用猫爪支承在前轴承上，后汽缸与后轴承箱铸成一个整体。后轴承座下半与排汽缸焊为一体，排汽缸设有扩压导流装置和喷水冷却装置。2.2.2主汽门、高压调节汽阀蒸汽室与汽缸为一体，新蒸汽从两侧主汽门进入高压调节汽阀蒸汽室内。主汽门到蒸汽室无联通管。2.2.3汽缸下部有加热器用回热抽汽口，散热快，容易造成上下缸温差超限。因此，必须适当加厚下缸保温，以防上下缸温差过大造成汽缸热挠曲超值。2.2.4汽缸排汽室通过排汽接管与凝汽器刚性连接。排汽接管内设有喷水管，当排汽室温度超限时，喷入凝结水，降低排汽温度。排汽管内两侧有人梯，从排汽室上部的人孔可进入排汽室内，直至凝汽器扩散室。排汽室顶部装有安全膜板，当排汽压力过高，超过限定值时，安全膜片破裂，向大气排出蒸汽，以保护排汽缸的安全。前汽缸由两个“猫爪”支撑在前轴承座上，前轴承座放置在前底板上。可以沿轴向滑动。后汽缸采用底脚法兰形式固定在后底板上。2.2.5温度测点在高压调节级后设有压力温度测孔，用于检测汽缸内压力、温度。另外，在高压调节级后两侧汽缸法兰和缸筒顶部、底部还设有金属温度测点，用于检测上下半汽缸法兰、缸壁温差变化。在下汽缸的底部、两侧法兰上设有疏水口。2.3蒸汽室本机有一个蒸汽室，上面装有喷嘴组，上下半蒸汽室由螺栓连接在一起。蒸汽室由两侧的“猫爪”支撑在下半汽缸上，底部有定位键。高压蒸，装配时注意检查密封套间隙应汽室与汽缸上调节汽阀座之间装有自密封套符合要求，密封套在冷态时应活动自如。2.4滑销系统：机组的滑销系统由纵销、横销、立销组成。纵销：是沿汽轮机中心线设置在前轴承座与前底板之间。横销：设置在前“猫爪”和后缸两侧地脚法兰下面。立销：设置在前、后轴承座与汽缸之间。横销与纵销中心的交点为汽轮机热膨胀死点。当汽缸受热膨胀时，由前猫爪推动前轴承座向前滑动。在前轴承座滑动面上设有润滑油槽，运行时应定期注润滑油。2.5汽机轴承结构汽轮机的径向轴承为椭圆轴承，推力轴承装有测轴承合金温度的PY100型铂热电阻。汽轮机的#1轴为推力-支持联合轴承，支持部分具有球面，可自位。推力部分为密切尔式，工作瓦和定位瓦各8块，瓦块为扇形，可摆动，每块工作瓦装PT100表面式铂热电阻测量其轴承合金温度。2.6汽封汽封的主要作用是将高压缸转子伸出端封住，使蒸汽不向外泄漏，并防止空气沿轴端进入低压缸破坏凝汽器真空，隔板汽封是防止级间漏汽，以提高效率，前、后汽封和隔板汽封均为梳齿形结构。2.7汽机膨胀死点汽轮机热膨胀绝对死点，此死点处在后汽缸排汽口的中心上（即凝汽器中心），以横向及纵向滑键定于基架上。汽缸整体向前纵向热膨胀，并以汽轮机中心线为基准向两侧均匀热膨胀，转子则以推力轴承定位，整体向后热膨胀。汽缸与转子之间的相对热膨胀由专门装置进行测量。2.8盘车装置盘车装置是带动机组转子缓慢转动的机械装置，本机组的盘车装置安装在汽轮机的后轴承箱盖上，本机组盘车转速～9/min，称为低速盘车，盘车期间能使汽缸、转子获得均匀的预热或冷却过程，使其变形及热应力减小。机组启、停盘车时应注意下列事项：2.8.1停机后应投入盘车，连续盘车到调节级处下半内壁金属温度降低到200℃2.82.82.83、热力系统3.1蒸汽系统主蒸汽进入二个主汽阀后，分别引入五个调节阀进入汽轮机。调节汽阀由高压油动机经凸轮配汽机构控制，根据电—液调节系统控制信号，高压油动机经凸轮配汽机构使各调节阀顺序对称开启，使汽缸全周进汽受热均匀。3.2抽汽系统机组共六段抽汽，其中一段抽汽供#1高加，二段抽汽供#2高加、三段供高压除氧器，四、五、六段抽汽分别供＃3、＃2、＃1低加用汽。3.3疏水系统汽轮机主汽管道疏水分别疏入疏水扩容器和放水母管，本体疏水疏入本体疏水扩容器，最后导入冷凝器。4、油系统汽轮机主油泵出口油压2.0MPa。高压油经出口止回门后，分成两路：一路通入调节保安系统；另一路供给注油器。注油器采用二级并联式：第一级供主油泵进油；第二级经滤油器、冷油器供机组各轴承润滑用。系统中备有启动用高压交流油泵，供机组调试和启动用。当主油泵出口油压大于系统中油压时，主油泵开始供油。高压交流电动油泵可以停止供油；此外还有低压交流供油泵和事故直流油泵。当润滑油压低于限制值时，分别自动投入运行。油箱上有接管，通一小型离心式鼓风机，使油箱中形成很小负压排出油箱中的油烟和气体。第二章汽轮机调节及保安系统本机采用的是数字电-液调节系统（DEH）。主要由数字式调节器、电液转换器、液压伺服机构、调节汽阀等组成。本机的保安系统采用冗余保护。除了传统的机械-液压式保安装置外，增加电调装置、仪表监测系统的电气保护。保安系统主要由危机遮断器、危机遮断油门、实验控制阀、电磁阀、主汽门、TSI监测系统、电调节器超速保护等组成。第一节DEH系统1、DEH基本工作原理汽轮机组DEH系统基本原理简述如下：DEH系统设有转速控制回路、电功率控制回路、抽汽控制回路、主汽压控制回路、超速保护回路以及同期、调频限制、解藕运算、信号选择、判断等逻辑回路。DEH系统通过DDV634电液转换器控制高压阀门，从而达到控制机组转速、功率及抽汽压力的目的2、DEH基本功能2.1汽机挂闸/开主汽门当汽机保安系统动作后，保安油压消失汽机自动主汽门、调速汽门全部关闭，再次启动时，必须首先恢复保安油压。当运行人员发出挂闸指令时，电磁阀带电接通危急遮断滑阀上腔排油，滑阀在压力油的作用下复位，然后电磁阀失电将接通危急遮断滑阀上腔排油关闭，完成挂闸操作。挂闸后，具备了开启主汽门条件。当运行人员发出开启主汽门指令后，通过电磁阀打开自动关闭器。此时，汽机具备了冲转条件。启动油泵启动后将保安装置挂闸，启动阀手轮关到底，保安油路接通。接到开机信号后，缓慢旋转启动阀手轮，即可开启主汽门。2.2摩检机组启动前，尤其是大修后，经常需要进行磨擦检查。为此，在DEH系统内设置有摩检功能，选择摩检后，DEH将机组自动升速至500r/min，然后关闭调速汽门，停止进汽，机组惰走，由运行人员进行听音，完成摩擦检查。2.3升速控制DEH根据运行人员给定的目标转速和升速率进行闭环控制，使机组达到目标转速。完成冲转、暖机、过临界、3000r/min定速全部过程，运行人员可根据实际情况，通过保持命令使机组进入转速保持。DEH按照运行人员根据经验自行判断机组的温度状态，然后通过操作员站设定目标转速和升速率。当运行人员设定的目标转速接近临界转速区时，DEH程序将自动跳过临界区，即运行人员无法将目标转速设定在临界区内。手动升速时低速和中速暖机点及暖机时间由运行人员决定。2.4超速保护/超速试验DEH中设计了三道防止机组超速的措施，即103％超速（OPC）、110％电气超速跳闸（AST）和112％机械超速跳闸。103％超速保护是指汽机任何情况下转速超过3090r/min时OPC电磁阀动作，所有调门立刻关闭，保持数秒或转速降低到3000r/min后重新打开。103％超速保护动作只关调门。110％AST超速跳闸是指转速超过3300r/min时，AST电磁阀动作，主汽门、调门关闭，汽机跳闸。112％机械超速跳闸是指转速超过3360r/min时，机械撞击子在离心力的作用下飞出，使保安系统动作，关闭主汽门、调门，汽机跳闸。110％电气超速试验是检验AST电磁阀；112％机械超速试验是检验撞击子的工作情况。这两种超速试验均通过运行人员在DEH操作站上发出指令来实现，它们相互闭锁，相互屏蔽，即在做一种超速试验时，其它两种被自动禁止。超速试验过程中如果出现意外情况，运行人员可以随时中断试验，转速重新恢复3000r/min,值得注意的是，如果将机械超速跳闸转速（112%）设置在AST超速跳闸转速（110％）之前那么电气超速试验将无法进行。2.5同期与并网当机组完成启动升速后，达到同步转速范围（2970～3030r/min）即可进行同期操作。由运行人员选择“手动同期”或“自动同期”。2.5.1手动同期在手动同期方式下，DEH接受运行人员的转速“增”、“减”命令调整机组转速直到并网。2.5.2自动同期在自同期方式下，DEH接受自动准同期装置发出的转速“增”、“减”信号并根据此调整机组转速到并网。2.6初负荷及负荷限制功能机组并网后，DEH立即自动使机组带上初负荷以防止逆功率运行，初负荷值一般为3～5%额定负荷，用户可根据需要进行调整。运行中可以限制汽轮机的功率不超过某一值，限制由人工设定。2.7瞬间甩负荷快控当由于电力系统的故障导致瞬间发电机与电网解列或大幅甩负荷，DEH系统能立即快速关闭调节门并延迟一段时间后，再自动快速将调节门重新开启，以保证自动重新并网时不致造成电力系统振荡。2.8负荷控制该控制回路是DEH的核心控制回路，并网以后，由运行人员设定的负荷变化率与负荷目标值自动控制机组负荷的增加或减少，也可以手动。该回路可与其它回路进行无扰切换。2.9一次调频限制由于电网运行的需要，DEH应具备一次调频功能，即要满足一定的功频特性，但又不希望机组参与调频运行，为此，在DEH中设有调频限制逻辑。当系统运行于功率闭环时，运行人员只需要进行“一次调频”投/退操作，即可决定机组是否参加一次调频运行。2.10阀位控制这是DEH中最简单的工作方式。运行人员通过负荷“增”、“减”操作来改变调速汽门的开，从而达到调整机组负荷的目的。它赋予运行人员最大限的权力与灵活性，同时它又是各闭环控制回路的后备，当这些回路出现故障（如测量信号失效、操作员站故障）时，DEH自动切换到手动阀位控制方式。2.11快速减负荷功能（RUNBACK）当锅炉出现事故工况时，如送／引风机故障或MFT动作，锅炉控制系统以开关量信号形式发出指令，DEH自动以事先设定好的速率快速降低汽机负荷。2.12CCS控制（单元机组采用）DEH系统可接受CCS系统的指令，调整功率，从而实现机炉协调控制。机炉协调控制期间出现快减负荷时，DEH将退出协调运行，并自动选择阀位控制方式。2.13后备手操DEH系统具有必要的后备手操手段，以便计算机故障时，运行人员可以通过后备手段控制机组运行和停机。2.14通讯在DEH中，可根据用户要求，选配RS-232、422、485串行通讯接口。用以实现与DCS、等其它系统的数据交换，以便实现事故追忆、报表打印、生产管理等功能。2.15完善的自诊断功能由于采用智能模件，DEH具有较完善的硬件、软件自诊断功能，可检测出模板级、通道级的故障点。2.16模拟试验功能DEH系统可与仿真机配合，模拟机组全部启动过程，以便在启动前及调试时对系统的功能及逻辑检验。2.17操作员站画面显示对汽轮机全貌、阀位、趋势以及重要参数等显示在CRT画面上，为运行人员提供参考数据资料并可打印报表。3、DEH技术指标3.1转速控制：范围：0～3390r/min，3.2负荷控制：范围：0～105%，3.3转速不等率：3～6%连续可调。3.4系统迟缓率：≤0.25%。3.5机组甩全负荷时，转速超调量：≤7%3.6系统控制运算周期：<50ms。3.7DEH系统无故障运行时间>8000h。3.8电控装置＞20000h。3.9系统可用率>99.9%。4、DEH系统操作说明4.1DEH装置投入前的准备工作：4.1.1装置通电预热两个小时，检查各DPU及I/O卡件工作是否正常,监测各测点模拟量数值是否正常,4.1.2检查操作员站工作是否正常,4.1.3调速油泵压力油达到2.0MPa，油温38-4204.2启动前状态检查及操作4.2.14.2.24.2.34.3开机4.3.1顺时针手摇启动阀至全关，挂闸，逆时针手摇启动阀至全开，开主汽门。4.3.2确认机组启动的各项条件具备后，按下摩检按钮，摩检投入灯亮，同时机组开始以100r/min的升速率升速，到达500r/min时自动关闭高压调速汽门，转子惰走，此时摩检在进行中指示灯亮运行人员即可听音检查。检查正常后，可以重新启机升速。静态打闸实验：按下控制方式按钮，点击手动设定高调门按钮，设定高调门开100%,手打解脱滑阀或停机按钮，检查高、低压调抽汽逆止门关闭。然后重新挂闸。4.当运行人员在控制方式下选择了“自动”，自动方式要求运行人员使用目标设定按钮，在弹出的小窗口上设定出想要的升速目标值，用转速变化率设定所弹出的小窗口设定升速率，（根据缸温情况）然后选择“进行”，机组就按目标转速及升速率进行升速。升速过程中，如果需要机组保持转速，选择小窗口中的“保持”按钮，机组就在当前转速下维持运行。如果要继续升速而不保持，选择小窗口中的“进行”按钮，机组可以按原定的目标转速继续升速。如果机组在过临界,选择转速“保持”则无效。4.3.4超速试验包括:OPC超速试验、电超速试验（AST）、机械超速试验。在准备做超速试验时，后备手操盘上的OPC钥匙开关打到OPC试验位，所有的超速试验就可以进行了。在操作员站上主画面（DEH控制）进行选择，在OPC试验所弹出的小窗口中，选择“103%超速保护试验”，将升速目标值设定到3100r/min、升速率设定到150r/min、机组升速至3090r/min时，OPC电磁阀动作，再将转速目标值设定为3000转,选择“进行”，恢复原运行状态。做电超速试验时，选择电超速试验所弹出的小窗口中的“电超速试验”，将升速的目标值设定至3310r/min、升速率设定为150r/min/min、机组升速至3300r/min时，DEH发出停机信号到ETS，AST电磁阀动作。做机械超速试验时，则选择机械超速试验所弹出小窗口中的“机械超速试验”，机组继续升速，DEH系统将OPC、DEH电超速信号自动隔离开，升速的目标值设定到3360r/min、升速率为150r/min、机组自动升速至3360r/min，危急保安器动作。机组如果至3360r/min撞击子还未飞出，为安全起见，电超速将起作用，将机组跳闸。到3360r/min而未跳闸时，必须立即手动打闸停机。注意：以上所有试验在作完后，一定要将其相应的试验窗口关闭，恢复原运行方式。4.3.5机组转速达到3000r/min定速后，可在同期所弹出的小窗口中选择自动同期或手动同期。4.3.5当自动准同期装置准备同期时，它将发出自动同期投入信号给DEH系统，这时运行人员可以选择自动同期中的投入，这时DEH接受自动准同期装置发出的增减转速脉冲信号，控制机组转速达到同步转速。4.3.5选择手动同期中的投入之后，再操作同期窗口中的手动同期升或手动同期降按钮来改变机组转速，达到同步转速。4.3.6机组达到同步转速后，电气操作并网，此时DEH控制机组自动落入阀位控制，阀门会自动升高一定值，DEH控制机组自动带上初负荷，以防止逆功率运行4.3.6并网后机组的控制方式自动落入阀位控制。运行人员通过目标设定所弹出的小窗口设定阀位目标值，从而达到调整机组负荷的目的。它赋予运行人员最大限的权力与灵活性，同时它又是各闭环控制回路的后备，是其他控制回路切除时默认的控制方式。当这些回路出现故障(如测量信号失效)时，DEH自动切换到阀位控制方式。4.3.6选择功率回路，（需在3MW负荷以上时方可切换）在弹出的窗口中选择投入,功率回路“投入”显示出来，阀位控制显示“切除”。根据实际运行情况，设定出目标负荷，并选择适当的负荷变化率，选择运行，（在运行过程中也可根据实际情况重新设定负荷变化率）于是DEH通过控制高调门开，按照给定的负荷变化率和给定的目标负荷控制机组达到预定的目标负荷。运行人员可按上述操作将负荷升至需要值。4.3.7调门严密性4.3.7.1调门严密性试验：当机组转速达到3000r/min、DEH系统处于自动状态时，就可以进行调门严密性试验了。选择DEH控制画面中的调门严密性试验所弹出的窗口中的“调门严密性试验”，调门严密性试验则自动进行，这时机组控制方式自动转为“手动”，转速设定值清零，调门关闭，汽机转速开始下降，当确定结束试验时，选择调门严密性试验所弹出的窗口中的“调门严密性试验结束”来结束调门严密性试验。4.3.7.2阀门校验：阀门校验在机组启动前，都已校验完毕，由于调门采用的是凸轮配汽机构，因此，不允许在线校验，如果在线时做任何修改，必须由热工人员指导。5、DEH控制系统5.1调节系统本机的调节系统采用先进的数字式电液控制系统（DEH系统），由1台高压油动机通过凸轮机构控制5个调节阀的开关，以调节汽轮机高压缸的进汽量。DEH控制装置的控制信号（4－20mA）通过2台MOOGDDV/634电液转换器分别控制高压油动机的开度，以满足电负荷的需要。电负荷的反馈信号，来自装在前轴承箱内的测速装置，在每个油动机活塞杆上装有2只位移传感器（LVDT），其作为滑阀位置的反馈信号回输给DEH控制装置。本机控制系统液压部分（EH部分）所用的油源与主机润滑系统共用，油压为2.0MPa。为了保证电液转换器可靠工作，在向电液转换器供油的管路上，设有1台粗滤器和2台精滤器。5.2电液转换器组件电液转换器组件由一只MOOGDDV634电液转换器、一只手动节流阀、一只手动截止阀、一个集成块组成，本机有2套电液转换器组件，均安装在前轴承箱外侧。MOOGDDV634阀是MOOG公司最新研制的新型电液伺服阀。它是一种直接驱动式伺服阀，采用集成电路实现阀芯的闭环控制，阀芯的驱动装置是永磁直流电机，对中弹簧使阀芯保持在中位。直流电机克服弹簧的对中力使门芯在两个方向都可偏离中位，平衡在一个新的位置。这样就解决了比例电磁线圈只能在一个方向产生力的不足之处。阀芯位置闭环控制电子线路与脉宽调制（PWM）驱动电子线路固化为一块集成块，用特殊的连接技术固定在伺服阀内，因此无需配套电子装置就能对其进行控制。MOOGDDV634是双喷嘴力反馈两级伺服阀的新发展与补充，用先进的集成块与微型位置传感器替代了工艺复杂的机械反馈装置，从而简化了结构，提高了可靠性。要注意在管路安装时要保证从精密滤油器到DDV阀的管子内部要清洁。5.3高压油动机高压油动机结构，由1个油动机滑阀和1个油动机活塞（杆）装在同一个壳体内组成的。活塞（杆）用以输出液压力，以控制阀门的开关，滑阀用以控制活塞上、下的油压。在平衡工况时，滑阀处于中间平衡位置，此时它的中部两个凸肩封住进、出活塞上、下油室的油路。油动机滑阀的上部通入压力油，下部通入脉动油，而脉动油压受DDV电液转换器控制。高压油动机座于前轴承箱内.5.4滤油器组为满足MOOGDDV/634电液转换器的工作油质，系统中配置了一台粗滤油器和二台精密，可在线切换滤油器为之供油。滤油器过滤精度为22μm。在每个滤筒上均设有一个压差报警器。当过滤器进出口压差达到设定值时发出报警信号，提醒运行人员将油切换到另一只滤筒。同时可在线清洗已堵塞的滤芯。滤油器顶端有放气堵头，在清洁的滤芯接进系统前，对离线壳体放气。8保安油系统为了保证汽轮机安全运行，除了要求调节系统工作可靠外，还装备了必要的保护装置，液压保护装置包括危急遮断器、危急遮断油门，试验控制阀，启动阀。8.1危急遮断油门危急遮断油门可接受危急遮断器动作信号或轴向位移动作信号，实现紧急停机。当危急遮断器飞锤飞出时，将危急遮断油门前端的挂钩打脱，油门滑阀在弹簧力的作用下移动，切断保安油路。当汽轮机转子产生任一方向轴向位移时，主轴上靠近挂钩处的凸肩将使挂钩脱扣，实现紧急停机。危急遮断油门动作后，若重新挂闸，须拉动试验控制阀上的复位阀手柄。8.2试验控制阀试验控制阀是一个组合阀，由手动停机阀、喷油试验阀、复位阀组成。做危急遮断器喷油试验时，首先将切换阀手柄压下，将危急遮断油门从保安系统中解除。同时旋转注油阀手轮，使注油滑阀到底。此时，高压油进入危急遮断器底部，危急遮断器飞锤在离心力和油压作用下，将危急遮断油门挂钩打脱。危急遮断器动作后，先关注油阀，再用复位阀使危急折遮油门重新挂闸，然后放松切换阀手柄，使危急遮断油门重新并入保安系统。复位阀用于危急遮断油门挂闸，只有在注油阀图退出后才起作用。拉动复位阀的手柄，即可将危急遮断油门挂闸。8.3危机遮断（AST）电磁组件它是两只并联的电磁阀及截止阀和一个集成块组成。布置于前箱侧部。正常运行时，这两个电磁阀是失电关闭的，它封闭了附加保安油压的泄油通道。当各种电气停机保护装置，如轴向位移、超速、低油压等信号发出时，电磁阀被励磁打开，使附加保安油压泄压，主汽门关闭。8.4OPC滑阀及OPC电磁阀组OPC滑阀及OPC电磁阀组是用于防止汽轮机超速的保护装置。OPC滑阀正常运行时是失电关闭的，正常运行时OPC滑阀上部和下部的油压都是1.96MPa，但滑阀的下部油压作用面积大于上部，滑阀被推至上限位，此时滑阀的凸肩封住脉动油的泄油口，脉动油维持正常工作油压，当因某些意外原因，引起汽轮机转速飞升而超过3090r/min时，DEH的OPC控制器就会发出信号，使OPC滑阀电磁阀励磁后打开，OPC滑阀下部的油压被泄掉，OPC滑阀在上部的油压作用下，落至下限位，此时脉动油接通排油，脉动油压跌落引起油动机关闭，几秒钟后电磁阀复位，机组在DEH控制下重新控制转速。OPC电磁阀与AST电磁阀组结构相同，也装在前轴承箱前部。8.5压力开关本系统装有3个压力开关，可布置于就地仪表盘上。＃1压力开关安装于危急遮断器滑阀上压力油路中，用于主汽门挂闸信号指示，量程为0～3MPa动作定值为0.45～0.5MPa。＃2压力开关安装于保安油路中，用于主汽门开足指示，量程为0～3MPa，动作定值为1.4～1.6MPa。＃3压力开关装于附加保安油路中，用于指示附加保安油压是否被泄掉，量程为0～3MPa，动作定值为0.45～0.5MPa。第二节ETS、DCS系统1概述ETS（EMERGENCYTURBINETRIP）是汽轮机危急跳闸系统的简称。该系统监视汽轮机的一些重要参数，当这些参数越限时，关闭汽轮机的主汽门和调节门，使汽轮机组处于安全状态。它是汽轮机组实现电器自动跳闸的唯一设备。它是将所有汽轮机跳闸的信号进行汇总，然后输出跳闸信号到跳闸电磁阀，跳闸电磁阀泄掉保安系统的保安油，使汽轮机的主汽门和调节门迅速关闭，完成汽轮机跳闸的功能。2功能汽轮机在运行状态下发生下列情况时，ETS柜自动发出跳闸信号，关闭主蒸汽阀门和调节门。2.1转子轴向位移增大。2.2轴承振动大。2.3胀差大。2.4TSI超速2.5润滑油压低。2.6真空低。2.7推力轴承回油温度高。2.8径向轴承回油温度高。2.9推力瓦块温度高。2.10径向瓦温度高。2.11电调装置失电。2.12锅炉MFT。2.13AST停机（DEH硬接线来，100%的额定转速）。2.14发电机主保护动作。3DCS控制系统DCS——分布式控制系统（或称为集散控制系统）。DCS包括数据采集（DAS）、闭环控制系统（MCS）、顺序控制系统（SCS）等。采用以CRT（屏幕）为中心的操作和控制方式。第三章辅助设备1凝结水泵及配用电动机泵浦配用电动机项目单位规范与数据项目单位规范与数据型号150NW-60X3T型号Y315M-2流量m3/h134额定功率kW132扬程m150额定电流A242允许汽蚀余量m2.0额定电压V380轴功率kW132额定转速r/min2980转速r/min2960频率HZ50效率%75接法△出厂编号重量kg11002给水泵及配用电机泵浦配用电动机项目单位规范与数据项目单位规范与数据型号DG150-140型号YKK4504-2流量m3/h143额定功率kW800扬程M1335额定电流A90轴功率kW703额定电压V6000转速r/min2985额定转速r/min2980制造厂家郑州电力机械厂频率HZ50出厂编号制造厂家长沙电机股份公司3射水泵及配用电动机泵浦电机项目单位项目单位规范与数据型号KQSN150-M9/206型号Y2000L2-2流量m3/h165额定功率kW37扬程m48额定电流A67.9允许汽蚀余量M4.0额定电压V380轴功率kW37额定转速r/min2950转速r/min2960频率HZ50出厂编号重量kg2394循环水泵及配用电动机泵浦配用电动机项目单位规范与数据项目单位规范与数据型号700S25A型号YKK4502-8流量m3/h3600额定功率kW280扬程m20额定电流A36.5自吸高m5.8额定电压V6000轴功率kW280额定转速r/min743转速r/min730频率制造厂家5凝汽器项目单位数据备注型号/N-2000TAIB／HJ495—93，ф25×0.7（mm），L＝7385mm,共546根；TAIB／HJ495—93，ф25×0.5（mm），L＝7385mm,共5330根水流程数/2冷却面积m22000冷却水量t/h4500～6500数量根4900冷却水温度℃正常20，最高33水室允许最大压力Mpa0.25Mpa制造厂家/青岛捷能汽轮发电机厂制造年月/2006年4月冷却水温、循环倍率20/33℃6工业水泵及配用电机泵浦配用电动机项目单位规范与数据项目单位规范与数据型号SLOW80-220型号Y220L1-2流量m3/h105额定功率kW30扬程m55额定电流A57轴功率kW30额定电压V380转速r/min2950额定转速rHZ/min2950厂家频率50高压启动油泵及配用电机泵浦配用电动机项目单位规范与数据项目单位规范与数据型号100AY120X2A型号TYPEY315S-2流量m3/h93额定功率kW110扬程m205额定电流A203效率%71额定电压V380轴功率kW110额定转速r/min2950转速r/min2890频率HZ50出厂编号重量kg8交流润滑油泵及配用电动机泵浦配用电动机项目单位规范与数据项目单位规范与数据型号KCB633-1型号HM2-106L-6流量m3/h38额定功率kW11扬程m28额定电流A23.9效率%额定电压V380轴功率kW11额定转速r/min970转速r/min970频率HZ50出厂编号重量kg1479直流润滑油泵及配用电动机泵浦配用电动机项目单位规范与数据项目单位规范与数据型号KCB633-1型号Z2B71流量m3/h38额定功率kW10扬程m28额定电流A55效率%额定电压V220轴功率kW10额定转速r/min1000转速r/min970频率HZ10盘车电机配用电动机项目单位规范与数据型号Y132M-6功率kW5.5电压V380电流A13转速r/min970盘车转速r/min9制造厂烟台瑞力电机有限公司11排烟机及配用电动机风机配用电动机项目单位规范与数据项目单位规范与数据型号高压离心通风机型号YB90L流量m3/h824额定功率kW2.2扬程m额定电流A4.7轴功率kW额定转速r/min284012冷油器项目单位规范与数据备注型号YL-40YL-40共2台冷却面积M240钢管根数根冷油器油量l/min700冷却水量t/h102出口油温℃4013高压加热器项目单位规范#1#2型号HP-1HP-2汽侧压力MPa4.081.47水侧压力MPa1616最高工作压力MPa2.5861.476耐压试验压力MPa4.42.55换热面积m28080温度(汽侧)℃445/252315/190温度(水侧)℃250250制造厂家济南压力容器厂制造年月年月日14低压加热器项目单位规范#1#2#3型号JD-80RJD100.02汽侧设计／工作压力MPa0.60.60.6汽侧设计／工作温度℃240240240水侧设计／工作压力MPa1.61.61.6水侧设计／工作温度℃150150150加热面积m210019022015射水抽气器项目单位规范与数据备注型号TDA-N252台工作水压MPa0.38工作水量t/h160工作水温℃20抽气量kg/h12.5干空气吸入室压力kPa4.0制造厂家连云港新海机械厂16机力塔项目单位配用电动机项目单位规范与数据型号Y2-315M-6额定功率kW90额定电流A169额定电压V380额定转速r/min985频率HZ50齿轮用油NO.150工业齿轮油17轴封加热器项目单位规范与数据备注型号LQ—40蒸汽压力MPa1.6蒸汽流量t/h蒸汽温度℃200抽吸气量kg/s0.11干空气吸入室压力MPa0.095冷却水流量t/h钢管根数根174制造厂家18汽封加热器加热器轴加风机配用电机项目单位规范与数据项目单位规范与数据项目单位规范型号JQ-30-1型号AZY10-700-3型号TYP10-700-3压力MPa1.6/1.2型式离心式功率kW3换热面积M240级数级1电压V380空气流量m3/h962出口风压Pa7430电流A6.4温度℃200/400入口压力Pa额定转速r/min2880制造厂家流量m3/h325～853频率HZ50出厂编号制造厂家青岛海利达制造厂家山东华利电机集团19排污水泵及配用电动机泵浦配用电动机项目单位规范与数据项目单位规范与数据型号65ZW30-18型号Y112M-4流量m3/h30额定功率kW4.0扬程m18额定电流A8.8自吸高m6.5额定电压V380轴功率kW额定转速r/min1440转速r/min1450频率HZ5020空气冷却器项目单位规范与数据型号KRW-740换热容量kW740冷却水量t/h260空气流量m3/s20容许压力MPa0.2出风温度℃≤65进风温度℃≤4021胶球泵及配用电动机泵浦配用电动机项目单位规范与数据项目单位规范与数据型号125SS-21型号TYPEY2-160M-4流量m3/h100额定功率kW11扬程m21额定电流A22.3轴功率kW11额定电压V380转速r/min1440额定转速r/min1460频率HZ5022消防水泵及配用电机泵浦配用电动机项目单位规范与数据项目单位规范与数据型号XBD7/85-125-500A型号Y2-280M-4流量m3/h306额定功率kW90扬程m70额定电流A167轴功率kW90额定电压V380转速r/min1450额定转速r/min1480频率HZ5023柴油消防水泵及配用柴油机泵浦柴油机项目单位规范与数据项目单位规范与数据型号XBD7/85-125-500A型号6135AD流量m3/h306额定功率kW121.3扬程m70额定电流A轴功率kW90喷油量mm3127.5转速r/min1450额定转速r/min150024大雨水泵及配用电机泵浦配用电动机项目单位规范与数据项目单位规范与数据型号400YDLK-10型号TYPEYZ-280S-4流量m3/h1600额定功率kW75扬程m10额定电流A140轴功率kW75额定电压V380转速r/min1450额定转速r/min1480频率HZ5025小雨水泵及配用电机泵浦配用电动机项目项目型号100YDLK-10型号流量m3/h50额定功率kW扬程m10额定电流A11.7轴功率kW5.5额定电压V380转速r/min2950额定转速r/min2950频率HZ26生活水泵及配用电机泵浦配用电动机项目项目型号50DFL18-15X4型号Y2-132S1-2流量m3/h15额定功率kW5.5扬程m65额定电流A11轴功率kW5.5额定电压V380转速r/min2900额定转速r/min2900频率HZ5027深井泵及配用电机泵浦配用电动机项目项目型号200QJ63-120/10型号流量m3/h63额定功率kW37扬程m120额定电流A79.67轴功率kW37额定电压V380转速r/min2850额定转速r/min2850频率HZ50第二部分汽轮机部分第一章汽轮机启动前的检查与试验第一节汽轮机启动前的检查和准备1启动前的准备工作1.1接值长准备启动汽轮机命令后，通知各岗位值班员。1.2值班员在启动前应对设备进行详细检查。确认安装检修工作已全部结束，设备和现场整洁，有关安全措施已恢复。1.3通知热工送上各保护电源及各仪表电源，投入各表记、表盘所有报警信号电源，保护定值应正确，热工电气联锁开关应在正确位置。1.4通知热控对“DEH”装置通电预热两小时，检查DPU（分散处理单元）及I/O（输入、输出接口）端口工作是否正常，开关量状态是否正常。1.5联系工程师站有关人员检查操作员站工作是否正常，包括通讯、点状态等。1.6检查各阀门处于正确位置。2启动前的检查：2.1总体要求1).向DEH系统供电，检查各功能模块的功能是否正常2).检查TST(汽机本体监测仪表系统)系统功能3).检查集控室及就地仪表能否正常工作2.2启动前的准备1).向DEH供电，表盘和系统都应处于正常状态2).再次检查润滑油系统，DEH和TSI系统，及盘车装置3).在真空达到冲动转子所要求的数值(0.060MPa)之前，向轴封送汽4).任何启动方式，均应控制下列指标①自动主汽门壁温升速度不大于2～3℃②汽缸壁温升不大于4℃③调节级处上下缸壁温差不超过50④)汽缸壁温内外温差小于80⑤法兰壁温内外温差小于100⑥法兰与螺栓温差小于30⑦相对差胀在+3mm～-2mm之间变化⑧启动时润滑油的油温不得低于25℃；正常运行油温一般控制在35℃～452.3启动前系统检查2.3机力塔水池水位正常；进水池水位在允许的较高处，水质合格，进水拦污栅洁净。2.3两侧凝汽器顶部放空气门；循环水进水联络甲、乙门；发电机空气冷却器进水滤网前后截门；冷油器进水滤网前后截门；发电机冷却器组进水总门；冷油器顶部放空气门；甲、乙冷油器排水门；#1~#4空气冷却器进、排水门；胶球泵收球器放水门及放空气门；循环水泵入口水门；循环水泵密封水门；两侧循环水泵出口压力表一次门；两侧胶球收球网电动门；机力塔上水门；冷油器水侧放空气门。2.3甲、乙循环水泵出口门；凝汽器两侧排水门；进、排水管放水门；甲、乙冷油器进水门；发电机冷却器排水总门；胶球泵两侧入口手动碟阀、电动碟阀；胶球系统两侧出口手动碟阀、电动碟阀；胶球泵出口电动门；循环水化学加药门；收球器盖子上好；发电机空气冷却器进水滤网旁路门、排污门；冷油器进水滤网旁路门、排污门；凝汽器前后水室放水门；机力塔补水门；循环水排污门；#1~#4空气冷却器水侧放空气门。2.32.3甲、乙凝结水泵出口电动门、入口门及盘根密封水门；轴封加热器出、入口门；轴封加热器旁路门稍开；＃1、2、3低加出、入口门；凝结水调整门及前后截门、凝结水再循环调整门；凝结水至高加保护水门总门；高加保护电磁阀前后截门；#3低加出口门后放水截门；化学取样门；凝结水至均压箱减温水调整门前、后截门；凝结水至多级水封注水总门；凝结水至#1低加水封、轴封加热器水封；凝结水至加热站减温水前后截门；凝汽器补水前、后截门；化学除盐水至汽机补水门；凝结水事故放水手动截门。2.3凝结器热水井放水门；甲、乙凝结水泵入口母管放水门及放空气门；甲、乙凝结水泵出口放水门、出口滤网放水门；甲、乙凝结水泵入口滤网放水门；凝结水调整门后放水门；凝结水管道放水门（0米、16.5米）；#1～#3低加旁路门；高加保护电磁阀旁路门及活塞上放水门；凝结水调整旁路门、凝结水至除氧器截门；凝结水事故放水电动门；凝结水至均压箱减温水调整门、旁路门；凝结水至换热站减温水调整门、旁路门；凝汽器补水旁路门、调整门；除氧器补水门。凝结水母管放空气门（0米、16.5米）2.32.3#3低加至#2低加疏水阀前、后截门、汽侧阀门；#2低加至#1低加疏水阀前、后截门、汽侧阀门；#1低加疏水器前、后截门、汽侧阀门；#1、2高加危急放水手动截门、＃1、2高加疏水阀前、后截门、汽侧阀门；轴封加热器疏水至凝结器截门；#1、2高加汽侧放水一、二次门；#1低加危急放水电动门。2.3#1、2高加疏水器旁路门；#1、2高加危急放水电动门；#1、2高加疏水管路放水门；高加疏水至除氧器截门；＃1、2高加疏水器后放水；＃1、2高加危急放水截门后疏水门及放空气门；高加疏水至高脱放空气门；#1、2低加疏水旁路门、#1～3低加疏水器旁路门；＃3至＃2、＃2至＃1、＃1至凝汽器疏水门后放空气门。2.32.3凝汽器两侧空气门，待运行射水抽气器空气门、进水门；甲、乙射水泵出、入口门；#1、2凝结水泵空气门；#1～#3低压加热器空气出口门；#3至#2加热器、#2至#1加热器及#1加热器至凝结器空气门；真空破坏门；#1、2高加空气门。2.3#2、3低压加热器至空气母管门；备用射水抽气器空气门、进水门；射水池补水至正常水位关小补水门（保持有少量溢水）；射水池放水门排污20分钟后关闭。2.32.3主闸门前、后疏水至地沟甲、乙门；防腐汽门（甲乙）；汽缸、调速汽门疏水甲、乙门；一至五段抽汽逆止门前后疏水门，六段抽汽逆止门后疏水门；#1～3低加进汽门；法兰疏水门；高、低压疏水扩容器疏水门、排气门；轴封进汽调整门前、后截门，旁路门稍开；轴封联箱至前后轴封截门、轴封进汽联箱疏水至凝结器门；轴封风机出、入口门；抽汽管道逐级疏水管道门；轴封联箱排气至凝结器前、后截门；轴封排气至轴加截门。2.3电动主闸门前疏水至疏水扩容器；电动主闸门后疏水至扩容器甲，乙门；电动主闸门及旁路门甲、乙次门；#1、2高加进汽门；各级液压式抽汽逆止门；二、三段抽汽联络门；汽平衡至轴封来汽电动门、截门；轴封进汽调整门；轴封备用汽源截门；轴封二漏至高脱截门、排大气门；三段抽汽至除氧器调整旁路门、调整门及前、后截门；轴封联箱排气至凝结器调整门及其旁路门；轴封排气母管放水门；#1~3低加安全门；#1、2高加安全门。2.32.3甲、乙给水泵出口再循环电动门及截门（四个）、#1高加入口联成阀前放空气门；＃2高加出口联成阀后放空气门；＃1、2高加危机放水截门；甲、乙给水泵密封水门总门及#1~4密封水进、排水门；甲、乙给水泵冷却水#1~4进、排水门；除氧器排氧门；除氧水箱放水门；除氧器进汽调整门前后疏水门；除氧器进汽门；甲、乙给水泵出口门前放空气门；甲、乙给水泵泵体放水门；甲、乙给水泵润滑油冷油器进、出油门、排水门；甲、乙给水泵电机冷却水排水门。2.3甲、乙给水泵出、入口门；甲、乙给水泵出口门前、后放水门；甲、乙给水泵平衡水门；甲、乙给水泵再循环放水门及放空气门；高加出、入口门前后放水门及放水总门；高加出、入口联成阀；高加注水门；#1、2高加水侧放水门；#1、2给水泵暖泵门；#1、2高加水侧安全门；高加旁路两侧放空气门；＃1、2高加危机放水电动门；除氧器进汽调整门；除氧器再沸腾门；二次除氧门；安全门放下回座良好；冷风给水总门、热风回水门；除氧器进汽调整门旁路门；除氧器溢水电动门；甲、乙水泵冷油器进水门；甲、乙给水泵电机冷却水进水门。2.32.3各油泵出、入口门；准备投运的冷油器出、入口油门；油箱至油泵滤网出口门（两侧）；润滑油过滤器一侧运行；甲、乙顶轴油泵入口门；顶轴油泵滤网前、后截门；顶轴油泵溢油阀前、后截门；主油箱底部事故放油二次门；备用冷油器出口门；盘车油门；排烟风机出口挡板部分开启；补充油箱事故放油二次门。2.3油箱底部放油检查门并作好安全措施；事故放油一次门；冷油器油侧放空气门；润滑油过滤器一侧备用；备用冷油器进油门；油箱至滤油机一、二次门；滤油机回油一、二次门；化学取样门；低位放油门；；排烟风机定期放油门；补充油箱下油门；补充油箱事故放油一次门；补充油箱放油管检漏门；主油箱补油门；补充油至主油箱补油门；补充油箱补油一、二次门；甲、乙顶轴油泵出口门；油管道排污门。2.32.3.8危急保安器在脱扣位置。自动主汽门放油门开启。测转子弯曲度表投入。DEH系统测试完毕，送电。防火控制器在运行位置。2.3①.联系水处理，向凝汽器补水至600mm。启动时润滑油的油温35℃～45②.联系电气：送上各电动机及电动阀门电源；新蒸汽系统的电动主闸门，预先进行手动和电动开关检查。各电动阀、疏水阀门开、关试验良好。③.联系热工，送上工艺信号、仪表及保护电源；并将保护开关放在“断开”位置。④.准备好开机用具：转速表、振动表、开机记录等，将所有现场仪表及保护装置一次门开启，联系热工开启二次门。⑤.所有水泵、油泵轴承润滑油质符合要求，电机地脚螺栓紧固，联轴器安全罩齐全，出入口压力表齐全可用。⑥.工作现场清洁整齐，地面平整，盖板牢固，逃生路线通畅。第二节汽轮机的联锁和保护1.汽轮机具有下列保护装置1.1超速保护1.1.1DEH中设计了103％超速（OPC）和110％～112％机械超速跳闸。1.1.2103％超速保护：汽机任何情况下转速超过3090r/min时，OPC电磁阀动作，调门立刻关闭，保持数秒或转速降低到3000r/min后重新打开。103％超速保护动作只关调门。1.1.3110％～112％机械超速跳闸保护：转速超过3300～3360r/min时，机械撞击子在离心力的作用下飞出，使保安系统动作，关闭主汽门、调门，联关各段抽汽逆止门。1.2低油压保护：1.2.1调速油压低于1.76MPa时联起调速油泵。1.2.2润滑油压低于0.07MPa时，发出报警信号；润滑油压低于0.055MPa时联交流润滑油泵；润滑油压低于0.04MPa时联直流润滑油泵；润滑油压低于0.03MPa时跳机；润滑油压低于0.02MPa时联跳盘车。1.3轴向位移大保护：当轴向位移达-1.0mm或1.0mm时，发出报警信号；当轴向位移达-1.5mm1.4.轴承温度高保护：轴承回油温度达65℃时，发出报警信号；轴承回油温度达751.5差胀保护：当相对差胀达-1mm或2.0mm时，发出报警信号；当相对差胀达-2.0mm1.6低真空保护：当排汽真空低于-86.0KPa时，发出报警信号；当排汽真空低于-67.0KPa时，跳机。1.7就地手打按钮：当出现异常情况时，手打停机按钮，泄掉附加安全油使危急遮断滑阀动作停机。1.8发电机差动保护：当发电机内部发生故障时，发电机差动保护动作，汽机跳闸。1.9轴振动大保护：当轴承振动值达0.17mm时，发出报警信号；当轴承振动值达1.10远方紧急停机按钮：当机组出现其他异常情况时，手击紧急停机按钮，关自动主汽门和调速汽门。1.11发电机解列按钮：在危急情况下，由汽机运行人员实现机组解列。1.12排汽安全门：排汽缸上部设有安全门一只，当排汽压力高于大气压时动作。1.13抽汽逆止阀保护抽汽逆止阀是带液压控制的止回阀。抽汽阀上的油缸由保安油路上的单向阀控制启闭。在保安油压建立后，油缸使抽汽阀处于开启状态，抽汽管道蒸汽流动时，气流力使止回阀碟开启。当保安系统动作后，单向阀使油缸内压力油泄掉，在油缸的弹簧力、阀碟自重和反向气流的作用下，阀碟关闭。1.14DEH系统失电，电调装置停机1.15汽轮机轴瓦、推力瓦块温度高各轴瓦温度达到85℃，发出报警信号，各轴瓦温度达到1002联锁装置2.1工业水系统：工业水母管压力＜0.13，联动启动备用泵；工业水泵事故互联。2.2循环水系统：循环水泵启动，联开出口液控蝶阀；循环水泵停止，联关出口液控蝶阀；循环水压力＜0.09，联动启动备用泵；循环水泵事故互联。2.3凝结水系统：凝结水泵运行，联锁开启出口电动门；凝结水泵停止，联锁关闭出口电动门；凝结水泵事故互联。2.4低压缸喷水电磁阀：凝结器抽空气室温度高＞70，联锁打开;凝结器抽空气室温度高＜50，联锁关闭。2.5射水抽气系统：凝结器真空低于-86KPa，联启备用射水泵；轴加封机事故互联；射水泵事故互联。2.6给水泵联锁及保护：给水母管压力低于11.8MPa联动备用给水泵；给水泵事故互联；运行给水泵停止运行时，联关出口电动门；给水流量大于60t/h，联关再循环电动门；给水流量小于45t/h，联开再循环电动门；2.7抽汽回热系统:#1、2高加水位高＞700mm，联开#1、2高加危机疏水电动门；#1、2高加水位高＞950mm，联关一二段抽汽电动门，高加保护水电磁阀动作，解列高加运行;#4、5、6低加水位高＞650mm，联关四五六段抽汽电动门。2.8油系统：主油泵出口压力低＜1.76MPa，联启高压启动油泵；润滑油压低＜0.055MPa，联启低压交流油泵；润滑油压低＜0.04MPa，联启直流润滑流油泵；润滑油压低＜0.03MPa，汽轮机跳闸；润滑油压低＜0.02MPa，盘车跳闸；顶轴油泵事故互联。第三节汽轮机组的试验1、凝结水泵联动试验1.1检查凝结水泵入口门、空气门、盘根密封水门开启。1.2轴承油质良好，油位1/2～2/3。1.3操作开关及联动开关在断开位置，绿灯亮。1.4启动一台凝结水泵,检查电动机及水泵正常，记录出口压力。慢开出口门用再循环调整电流,测听泵和电机的声音、振动正常后停泵。1.5用同样的方法试验另一台凝结水泵，良好后投入联动开关。1.6按运行泵事故按钮，运行泵跳闸，绿灯闪光，事故喇叭响，跳闸信号发出；备用泵联动,红灯闪光。确认后复位信号。1.7合上联动泵操作开关，断开跳闸泵操作开关。1.8用同样的方法做另一台泵的联动试验。2、循环水泵静态联动试验2.1试验条件：2.1.1循环水泵及循环水系统检修工作结束，现场无杂物。2.1.2检查循环水泵各部完整良好，水塔水位正常。2.2循环水泵进、出口电动门、凝汽器排水电动门送上电源，进行开关试验良好后开启；凝汽器循环水侧充水。2.3断开循环水泵动力电源，将电源开关拖至“试验”位置，送上操作电源。2.4投入循环水泵出口门联锁。2.5启动#1循环水泵运行，其出口门联动开启。2.6投入#2循环水泵联锁。2.7按#1循环水泵事故按钮，#1循环水泵跳闸，出口门联动关闭；#2循环水泵联动，出口门联动开启。2.8进行跳闸确认后，按#2循环水泵事故按钮，#2循环水泵跳闸，出口门联动关闭；#1循环水泵联动，出口门联动开启。2.9进行跳闸确认后，解除循环水泵联锁，停止#1循环水泵运行，其出口门联动关闭。2.10试验结束，恢复正常。2.11循环水泵带负荷联动试验循环水泵带负荷联动试验方法与静态联动试验相同，只是同时送循环水泵工作电源。3、给水泵试验3.1给水泵静态拉合闸试验3.1.13.1.2调出给水泵控制画面，启动一台给水泵，将另一台给水泵置“备用”3.1.33.1.43.1.53.2给水泵低水压联动试验3.23.23.23.23.24低油压试验4.1试验条件：4.1.1油系统工作完毕，油质合格，润滑油温不低于3调速油泵运行，润滑油压在0.08～0.12Mpa。4.1.24.1.34.1.4排烟风机运行正常。4.1.5联系热工人员相关表计、工艺信号正常，DCS4.1.64.2试验步骤：4.2.1联系热工将低油压保护投入，投入交、直流油泵联锁、盘车联锁开关及汽机保护总开关。4.2.2关闭润滑油压压力开关进油门，慢开压力开关放油门，检查润滑油压显示降低至0.07MPa时，发出“润滑油压低4.2.3检查DEH处于“自动4.2.4.2.5继续开压力开关放油门，润滑油压显示至0.03MPa时，“润滑油压低保护动作4.2.6继续开压力开关放油门，润滑油压显示至0.02MPa时，，盘车自动跳闸，并发出报警4.2.4.3大修后应做直流润滑油泵的全流容量试验，试验时要启动直流润滑油泵，停止交流润滑油泵，保持直流润滑油泵运行30分钟。4.4运行中只做油压低0.055Mpa、0.04MPa联动交、直流润滑油泵试验。5真空严密性试验5.1实验前应具备的条件：5.1.15.1.25.1.35.2试验方法5.2.15.2.25.2.35.2.45.2.54.2.6注意事项：试验过程中应严密监视凝汽器真空下降情况，当真空下降速度过快时，应立即恢复开启抽气器空气门，必要时投入备用抽气器运行，并汇报领导研究处理。6轴向位移保护试验(开机前)6.1试验条件：6.1.1调速油泵、盘车运行正常。6.1.2联系热工人员相关表计、工艺信号正常，DCS系统工作正常。6.1.3排烟机运行正常。6.1.4循环水或工业水系统投入。6.2试验步骤：6.2.1投入轴向位移保护开关及汽机保护总开关6.2.2检查DEH处于备用状态，用启动阀“挂闸”。开启自动主汽门、调速汽门。6.2.3联系热工人员模拟轴向位移值，轴向位移指示为±1.0mm时发“轴向位置大”报警信号，±1.5mm时,DEH控制系统发出停机信号，使磁力断路器油门动作，安全油泄掉，关闭主汽门、调速汽门和抽汽逆止门。发出“轴向位移动作停机”信号。6.2.4试验结束，联系热工解除轴向位移大信号，解除轴向位移保护开关及汽轮机保护总开关。6.3正常运行中，可联系热工人员用短接法做轴向位移大﹢1.0㎜或轴向位移大﹣1.0㎜发信号报警试验，同时解除轴向位移保护开关。7低真空保护试验7.1试验条件：7.1.1联系热工人员到现场，检查高压调速油泵、供油泵运行正常，盘车装置正常，凝结水泵运行，低真空保护开关在“断开”位置。保护复位。7.1.2检查DEH处于“自动”状态，挂闸，开启自动主汽门及调速汽门。7.2试验步骤：。7.2.1联系热工人员投入低真空保护开关，“真空低”、“真空低停机”信号发出，保护动作，自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止阀均应关闭。7.2.2试验结束，解除凝汽器真空低保护开关及汽机保护总开关。7.2.3联系热工人员，确认真空低保护动作定值为67KPa。7.3试验也可以在开机前真空抽到87Kpa以上时进行，试验步骤：7.3.1将主汽门、抽汽逆止门，调速汽门打开。7.3.2真空大于87Kpa时联系热工人员投入低真空保护开关，开启真空破坏门部分，真空降至87Kpa“真空低”信号发出，继续开大真空破坏门，真空67KPa“真空低停机”信号发出，保护动作，自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门均应关闭。7.4运行中只做凝汽器真空低87KPa报警试验。8#1～6段抽汽逆止门试验8.1试验条件：8.1.1启动油泵运行，抽汽逆止门保护油母管压力不低于1.9MPa。8.1.2抽汽逆止门保护电磁阀工作正常。8.2试验步骤：8.2.1联系检修，就地手动试验抽汽逆止门正常。8.2.2远方开关抽汽逆止门正常,声光信号正常。8.2.3手动启动阀，机组挂闸，自动主汽门开启。8.2.4联系热工解除发电机解列信号，开启各段抽汽逆止门，将＃1～6段抽汽逆止门连锁开关投入。8.2.5手动停机按钮，自动主汽门关闭，各段抽汽逆止门关闭并发出声光信号，断开逆止门联锁开关。8.2.6将机组挂闸后，开启各段抽汽逆止门，声光信号消失，联系热工恢复发电机解列信号。8.2.7联系电气运行合上发电机油开关后，投入抽汽逆止门连锁开关，8.2.8联系电气解列发电机，各段抽汽逆止门关闭并发出声光信号。8.2.9，复原运行方式9定速后手打危急保安器试验9.1检查机组定速3000r/min，各部运行正常。9.2手打危急保安器，自动主汽门、调速汽门应迅速关闭,注意汽轮机转速应下降。9.3手动启动阀，重新挂闸，自动主汽门、调门开启。恢复机组3000r/min。10、危急保安器喷油试验10.1.1危急保安器喷油试验10.1.1保持汽轮机3000转/分；机组各部正常。10.1.2压下喷油试验阀组的切换手柄，同时旋转注