建筑施工设计规范与心得

建筑施工设计规范与心得篇1:建筑施工设计规范与心得

建筑施工图的心得

去年有意识的想接触一下施工图，所以必须有取舍，把方案放一下，只懂方案而完全不了解的知识体系自然是很片面的，抱着这种想法我尝试将自己归零，去涉足一个自己不甚了解的领域，这符合我历来的习惯去换换口味、尝试一些我觉得新鲜的东西。

一、佳兆业的茗翠园三期B地块初设阶段

领导百里挑一招来了一个傻逼，实在没辙只能认命了，出于"人道主义"的考虑还专门为我安排了一个奇烂小楼。已经做好了方案的，对于方案来说这是一个简单的项目，欧式的立面的百米高层住宅，对于施工图学习来说，这可是一个难得的好教材，设计院的意义在于它有资格报建，施工图的价值在于可以忽悠审查机构。图纸报建就像考试，过关未必好用，画的东西也未必真正实施。

直接负责这项目的是胡工，这是相当好的一个人，从来都是那么的谦虚和热心，有什么问题我就问他，当然的确给他工作和生活增添了巨大的麻烦，其他人把我这个草包推给了他，我对他也是深表同情，但他总是非常淡定。

我觉得由于第一次画扩初，问题很多的。

1.消防问题。那是一个很小的三角地，退完线实际上是小得可怜，还要符合高规关于消防扑救面道路5+6=11的退距，保证环形的消防车道，因此考虑完退线建筑的形体就形成了，非常紧张的情况下做一个公寓。

2.地下室坡道。开口在三角形长边，进来就是地下室的出入口，坡道纠结了很久，好像花了很久也没人给我一个合适的解答。因为基地很紧张，到底坡道是从红线放坡还是退线放坡，到底是做双坡还是单坡，是直坡还是弧形坡都不能马上有个答案。

《车库建筑设计规划》中提到：

3.2.8汽车库库址的车辆出入口，距离城市道路的规划红线不应小于7.5m，并在距出入口边线内2m处作视点的120范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物

《全国建筑工程技术措施

规划。建筑》中提到

2.2.3地下建筑物距离用地红线不应小于地下建筑深度的0.7倍，不得小于5m.《民用建筑设计通则》条文解释

4.2.3因城市规划需要，各地城市规划行政主管部门常在用地红线范围之内另行划定建筑控制线，以控制建筑物的基底不超出建筑控制线，但对突出建筑控制线的建筑突出物和附属设施各地因情况不同，要求也不相同，故不宜作统一规定，设计时应符合当地规划的要求。

所以最后是认为：坡道在不影响种植及管线布置的基础上，可超建筑红线，不能超用地红线。(在广州坡道要算覆盖率，好像在深圳就没说?)

3.坡道到底是做双行还是单行?因为只能有一个出入口，相当紧张。(在广州的情况不同，广州老区是可以做车库电梯，可以不设坡道)最后的是靠红线放坡，地下两层停车少于50辆，属于Ⅳ类汽车库，设一个双行坡道，往地下二层设单行车道(利用红绿灯系统控制车辆进出)，地下室距红线留出倒塌距离(3-5米)。

6.0.6汽车库、修车库的汽车疏散出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个：

6.0.6.1Ⅳ类汽车库;

6.0.6.2汽车疏散坡道为双车道的Ⅲ类地上汽车库和停车数少于100辆的地下汽车库;

6.0.6.3Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库。

6.0.9汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m。

4.设备专业的进排风口，以前没接触过。以前听到画施工图的和设备专业的同事吵架，进排风口太近会短路，穿过地下室顶板会遇梁柱、到地面会占用商铺的空间，还会影响商铺的广告位和空调机位。一般经验是地下室机房靠边放置，风井可以直接穿出地面或建筑外墙。(进风口距排风口水平距离大于6m，当处于排风口下方时，垂直距离不小于3m，当处于排风口上方时，垂直距离不小于6m。)

5.结构的配合问题。百米高楼基本都是剪力墙结构的了，必须上下对齐，不能有悬挑的部位，一悬挑必定导致结构巨大，(这楼实在太细，没画施工图，还不知道是否有超限问题)结构剪力墙大到影响开窗宽度和立面效果。初设阶段就是控制结构不影响建筑形态，不影响户型内部的使用功能，确保建筑可实施的效果。要不断的去争取不断的调整，使平面更合理，各专业配合得更好。

6.管线综合的考虑。管线往地下室旁边走要留足地方，化粪池的位置是不能紧靠地下室的，必须留出一定的距离。坡道放坡有可能影响到周边的管线布置，必须考虑。

7.消防疏散。第5.3.1条公共建筑和通廊式居住建筑安全出口的数目不应少于两个，高层住宅超过18层都要求设两部疏散楼梯，高规6.1.5条，高层建筑安全出口应分散布置，两个安全出口之间的距离不应小于5米。要求有一台消防电梯，消防电梯机房与非消防电梯必须在顶层用防火墙分隔，防火门直接开向室外。本项目有袋形走道的住宅走廊要控制在20米以内

还有一个就是开门的问题，是很容易忽略的，如果房间超面积就要开大雨1米的门了。5.3.1.1一个房间的面积不超过60m2,且人数不超过50人时，可设一个门;位于走道尽端的房间(托儿所、幼儿园除外)内由最远一点到房门口的直线距离不超过14m，且人数不超过80人时，也可设一个向外开启的门，但门的净宽不应小于1.40m。

当然还有好多细枝末节的问题，但项目做完扩初就没了，所以后期也没得办法继续。虽然商业社会的分工很明确，每个人要有为社会所用的特长就可以参与社会竞争，我觉得还是想多了解一些实实在在建成的方法，而不是仅仅停留于方案图纸

二、南航职工集资居住区初设阶段

阴差阳错的进了南航组，我还真没想过，当年对设计执着狂傲的我会选择这样的项目，毕竟施工图自己了解的太少，从一个低难度的项目入手会比较快的可以上手，不要条项目也不要嫌项目土，建筑的经验或许就在于扎扎实实的积累，希望付出这点时间也是值得的。

南航项目是个踏踏实实的初设，面积比较大所以参与的人员也比较多，我从其他人的身上也学到了很多东西，很多毛细的烂事情，不画不知道，一画问题就暴露出来了，所以讲本科出来一定要把该画的图画够了，只有从画图的过程去积累设计的经验，其他的方式都来得比较虚。

1.十八层及以下住宅的疏散问题。

由于机场航空限高，房屋的顶标高都在13-14层左右，都只设了有一部电梯和一部楼梯疏散。规范规定：九层及九层以下、建筑面积不超过500m2且任一套房的户门至安全出口的距离均不大于15m的多层及18层以下每层不超过8户、建筑面积不超过650m2且任一套房的户门至安全出口的距离均不超过10m的高层塔式住宅可设一个楼梯，其他应设置两个疏散楼梯;19层以上的塔式住宅应设置两个疏散楼梯，一般可设置为剪刀楼梯。

2.窗间墙窗槛墙的规定。

高层民用建筑设计防火规范GB50045-95(2005年版)

6.1.1.2十八层及十八层以下每个单元设有一座通向屋顶的疏散楼梯，单元之间的楼梯通过屋顶连通，单元与单元之间设有防火墙，户门为甲级防火门，窗间墙宽度、窗槛墙高度大于1.2m且为不燃烧体墙的单元式住宅。。。。。

5.2.2紧靠防火墙两侧的门、窗、洞口之间最近边缘的水平距离不应小于2.00m;当水平间距小于2.00m时，应设置固定乙级防火门、窗。

建筑设计防火规范GB50016--20067.1.3。。。紧靠防火墙两侧的门、窗洞口之间最近边缘的水平距离不应小于2m;。。。

7.1.4建筑物内的防火墙不宜设置在转角处。如设置在转角附近，内转角两侧墙上的门、窗洞口之间最近边缘的水平距离不应小于4m。

住宅建筑规范GB5038620059.4.1住宅建筑上下相邻套房开口部位间应设置高度不低于0.8m的窗槛墙或设置耐火极限不低于1.00h的不燃性实体挑檐，其出挑宽度不应小于O.5m，长度不应小于开口宽度。

9.4.2楼梯间窗口与套房窗口最近边缘之间的水平间距不应小于1.0m。

3.防火门的标注。

管井为丙级防火门，前室为乙级防火门，防火分区是甲级防火门(部分设备房甲级)。防火门不用画门窗表，而数数业是一件相当烦人的事情

4.剪力墙调整方法。

住宅的剪力墙真是他嘛的简单的东西，结构专业的夜图省事，经常布置的很不合理，导致下层商铺没法使用，建筑师必须要一点结构方面的知识，否则没办法和他们周旋。

5.绘图方法有收获

a.参照编辑和绑定的方法。

b.PLT打印和布局出图。

c.转换打印模式。

d.图纸协同与图层匹配。

6.面积计算的要点

面积分摊的计算是个比较大的难点，目前对于会所等公建配套的分摊感觉还是有很多问题，到目前为止我还是不清楚(到底商住楼是如何分摊的，下面的楼梯到底算谁的，有没有系数)。

三.地华星雨华府洋房地库

青岛项目是去年年底投接手五合国际的方案的，通过短时间的方案报建后马上进入施工图，我觉得对于公建来说，住宅施工图应该会简单很多，只是需要大量的重复性劳动，就是为什么住宅会这么熬人，算面积算指标需要仔细，画平立剖也基本上都是套路画法，地下室比较大比较复杂，基本上也都是简单量上的递增，画住宅施工图其实就是大量的体力活组成的，目前还真未发现有什么办法缓解这种工作强度。

青岛洋房地下室

1.洋房地下室车库配给问题。

洋房的每户一个停车位，全部在前期都要计算好，而且还要根据楼层区分摆放位置，每栋楼的车位不可以摆放到其他地方，因为地产公司是降地下室车位和住宅捆绑销售的，所以地下室的大小分配和停车数是甲方的硬性规定。

所以，楼栋的地下室是很有限的，出了车库的空间还要做设备房、风机房、空调机房等等。按经验看是4+1比较富余，而5+1相对紧张，要合理调配。另外车库还要留出一些访客的车位，保证实际使用的方便性。洋房和别墅地库的不同点在于别墅独门独户，上下都是自己的，而洋房里面却是人工划分，特别要注意结构导致分隔不均的问题

2.洋房户内地下室与车库的高差处理。

青岛规范规定住宅超过三米的标高要计算层数，而地下车库的标高是-5.700，户内的标高为2.800，所以车库、楼梯间与住宅有高差。收到影响的部位：地面庭院部分的覆土高度，下沉庭院的如果有附属用房的话，也要考虑结构板的高差问题，结构底板应尽量规则。下沉庭院的覆土400左右，地下室顶板覆土1.2-1.5米(由于是北方要考虑冻土的厚度，可能会适当偏高)，由于建筑空间的变化，肯定会出现顶板覆土不均匀的情况，必须考虑预埋管线的走向，防止北方冰冻影响。

3.洋房地库的防火分区的划分方式。

洋房的地下室和高层不一样的地方，在于洋房有地下居住空间和庭院，而高层没有。所以高层的地下室相对比较整齐，防火分区也比较简单。洋房地库的防火分区必须除去住宅地下室，住宅的电梯交通核也不能计入地下，保证地下车库和住宅的防火分区完全分开，防火分区之间应用甲级防火门分开，保证加喷淋小于4000平米。注意地下室的疏散半径为60米，可能有局部不够的必须增设疏散梯。

另外，防火分区还影响风机房的设置，每个防火分区要保证一进两排，位置要结合车位不知考虑。

4.洋房地库与结构配合的问题。

结构问题无非是顶板和低板的降板、设缝、开洞、梁高，以及与各专业管线综合的问题。由于我们的地库比较高，层高4.2米，基本都可以满足了。对结构板是相当麻烦的事情，由于洋房地下室顶板开洞太多，其实乱的很。a.要看开洞部位，有楼梯和口部(进排风口)穿过顶板的位置;b.结构降板位置(主要是套内厨房卫生间);c.集水坑的位置，避开地下室的承台设置(对结构承台图)。d.坡道进入地下室的部分应设伸缩缝，使坡道与地库的结构板分开(结合坡道的排水沟设计)，车道出口应大于2.2米，车道护栏要防攀爬。

5.地库与水、暖、电专业的问题。

a.水专业：集水坑、泵房、报警阀室，以及管线高度。只要有可能进水的地方就要考虑排水，本项目地库不考虑排水沟，只考虑集水坑。要抓紧时间要对方提条件。

b.暖通专业：进排风机房的大小，进排风洞口的大小，出地面排风井必须在2米以上开口，进风井可稍低一些，风口大可以降低噪声。设计上主要是了解土建风管的转换方法，上下风口转化不至于影响地面的建筑使用。

c.电气专业：主要是选设备，定负荷的问题，好像出了套图之外配合还真是不多

消防距离的问题

a沿街建筑超过80米设人行通道，沿街建筑超过150米设消防通道，建筑总长度尝过220米设消防通道

b洋房和别墅区之间设了车道，原来没注明是消防车道，审查中要求注明。消防车道间距不宜大于160米(一对边满足即可，但另一对边不宜过长)。多层建筑一端或两端(建筑物较长时)有消防车到达即可(按消防车道

80米控制范围)。

三.地华星雨华府会所施工图

我历来觉得施工图不是什么很难的东西，但是这一次我认输了，这次历时半年的施工图画图和修改的过程让人感觉到什么才是设计的人间地狱，我又想起了刚毕业那一段时间也是同样的情况，我果断选择做方案，因为形体和意义才是真正值得我们追求的东西。毕竟我们学习了那么多建筑的知识，不管有没有用，但我也不至于沦为靠卖苦力混饭吃的程度，今年这样的事情发生了，哈哈，我只是想重温一下建筑师的基本功，重温一下中建这种扁平化的高强度训练。

扪心自问一下自己到底认真去做了没有?施工图就是认真二字，反正来不得半点虚假，每一笔都是人命关天的事情。我觉得自己是不够认真的，一开始就把这些当做简单的事情在混，思想上把方案看得太重，施工图看得过轻，所以后面出现的很多问题当然必须自己去承担咯。

首先从做事情上总结几点：

1.拿到一个项目的施工图，必须做一个前期的知识强化(方案也一样，不过方案是发散性的，而施工图强调收敛性的归纳)，比如看相关的规范、看相关的项目、看相关的网站、看相关的工艺，询问一些相关的人，积累一些相关经验，对项目的难度和可能出现的问题做到心中有数。

2.做施工图是一个巨细的庞杂的过程，涉及很多方面，一般人不可能不出一点纰漏。所以做人要尽量低调、踏实，过程严谨反复求证，注意检查，善于发现问题。要从根本上杜绝问题的发生我觉得有三个步骤：

A.时间节点前必须打校对图，并一定要首先花时间自己校对，每次画错的必须做笔记;

B.加快建筑专业的画图进度，多讨论多问各专业，避免走错方向，同时要为建筑改图争取时间。

C.时间进度控制问题，避免长时间大量加班而产生不良情绪影响工作，多跟项目组同事交流吃饭。

3.施工图设计包括的大量画图的过程，其实就是一种知识体系积累管理的过程，每画完一个项目你就要成为这个领域的专家，所以要注意过程中知识储备和总结，避免第二次犯同类的错误。

说起来很简单，但做起来是很不容易的，需要投入大量的时间，在本来相当繁忙的工作之余还要拿出时间做整理做总结几乎是很难的事情，下面来看看图纸的问题：

1.楼梯问题

关于会所的楼梯出现严重问题，结构配合人员也是敷衍了事，最后导致楼梯在送审几次皆未通过，一方面，是由于经验不足规范不理解;另一方面，初期由于没有初步设计导致很多结构和各专业问题没有得到充分的解决，短时间出了基础图导致建筑和楼梯的改换受到极大的限制。当然我必须承担所有责任，因为我经验不足，但是我画的图可是各大老总都看过的哟

在设计通则中说明：

楼梯梯段宽度在防火规范中是以每股人流为0.55m计，并规定按两股人流最小宽度不应小于1.10m，这对疏散楼梯是适用的，而对平时用作交通的楼梯不完全适用，尤其是人员密集的公共建筑(如商场、剧场、体育馆等)主要楼梯应考虑多股人流通行，使垂直交通不造成拥挤和阻塞现象。如此，人流宽度按0.55m计算是最小值，实际上人体在行进中有一定摆幅和相互间空隙，因此本条规定每股人流为0.55m+(0~0.15)m，0~0.15m即为人流众多时的附加值，单人行走楼梯梯段宽度还需要适当加大。

《商店建筑设计规范》第3.1.6条

营业部分的公用楼梯，坡道应符合下列规定：

一、室内楼梯的每梯段净宽不应小于1.40m，踏步高度不应大于0.16m，踏步宽度不应小于0.28m;

此会所由于以后要改为餐饮(中餐厅)，所以等同于商业计算疏散宽度，楼梯梯段净宽系指墙面至扶手中心之间的水平距离，由于国标扶手大样基本在80以上，加上一侧墙面的抹灰20，包扶手的楼梯宽度要做到1500才够。同时，还要考虑楼梯梁的位置和大小，不能因此而损失了楼梯的有效宽度。(图中1号楼梯出现300的梁，而2号楼梯全部要求控制在200的梁，确保疏散宽度)

(三)、梯段改变方向时，扶手转向端处的平台最小宽度不应小于梯段宽度，并不得小于1.20m，当有搬运大型物件需要时应适量加宽。

(四)、每个梯段的踏步不应超过18级，亦不应少于3级。

(五)、楼梯平台上部及下部过道处的净高不应小于2m，梯段净高不宜小于2.20m。注：梯段净高为自踏步前缘(包括最低和最高一级踏步前缘以外0.30m范围内)量至上方突出物下缘间的垂直高度。

(六)、楼梯应至少于一侧设扶手，梯段净宽达三股人流时应两侧设扶手，达四股人流时宜加设中间扶手。

(七)、内楼梯扶手高度自踏步前缘线量起不宜小于0.90m。靠楼梯井一侧水平扶手长度超过0.50m时，其高度不应小于1.05m。

(八)、踏步应采取防滑措施。

2.防火分区

会所地下室的面积是超1000平米了的，而且减去游泳池的面积依然超1000(还不明确是否可以减去淋浴室的面积)，所以分为两个防火分区，两个楼梯，各区一个，防火分区用防火墙分开且设防火门连通。

GB50016-2006建筑设计防火规范

4.1.2每个防火分区的允许最大建筑面积，除本规范另有规定者外，不应大于500m2。当设置有自动灭火系统时，允许最大建筑面积可增加一倍;局部设置时，增加的面积可按该局部面积的一倍计算。

3.疏散宽度

4.厨房设计

审查中厨房出现严重问题，餐厨比悬殊，餐厅比厨房要大出几百个平米，而且施工图已经出了N遍，N多人看过的情况之下，我起初也只是当做撒谎能够也建筑，而没有当餐饮建筑来做，严重的忽略了，施工图已出，任何修改都是大改。唯一取巧的办法就是将中餐厅改为咖啡厅或者茶室，此类不需要厨房，从而压缩餐厅的面积。

第3.1.3条100座及100座以上餐馆、食堂中的餐厅与厨房(包括辅助部分)的面积比(餐厨比)应符合下列规定：

一、餐馆的餐厨比宜为1∶1.1;食堂餐厨比宜为1∶1;

二、餐厨比可根据饮食建筑的级别、规模、经营品种、原料贮存、加工方式、燃料及各地区特点等不同情况适当调整。

第3.3.1条餐馆与食堂的厨房可根据经营性质、协作组合关系等实际需要选择设置下列各部分：

一、主食加工间包括主食制作间和主食热加工间;

二、副食加工间包括粗加工间、细加工间、烹调热加工间、冷荤加工间及风味餐馆的特殊加工间;

三、备餐间包括主食备餐、副食备餐、冷荤拼配及小卖部等。冷荤拼配间与小卖部均应单独设置;

四、食具洗涤消毒间与食具存放间。食具洗涤消毒间应单独设置;

5.幕墙设计

这是一个极其简单而变态的会所设计，我做设计以来未曾见过之简单，还几个小区都套用同一个设计。但就是这样一个玩意却把我画死去了，画到要辞职。这是为何啊，是谁掌握了不同级别的软件还是有小人得志，这建筑的幕墙也不晓得能做不能做，我觉得做出来的效果实在难以控制。但必须搞清楚的是我们中建的宗旨是帮助甲方通过报建，早日卖钱，而不是想做出什么建筑上好东西，如果这点都没有想清楚那你就应该直接下课。

1.幕墙的支撑结构是选择刚框架还是混凝土跳梁框架?徐州的是选择跳梁框架，而我们选择了钢框架，上下都是通空的，估计实际的效果实在好不起来最后为了这个复杂的玩意还着实花费了很多时间。

2.幕墙的材料其实现在都还未定下来，我图上是写镀膜玻璃和30%穿孔率的彩铝钢板，而对于室内的采光率和通风率都是有问题的，这个东西的造价绝对低不了，比徐州的印花玻璃贵的太多

3.一层和部分二层的纯玻璃幕墙与墙面的交接处，我专门做了挑板线脚作为每层幕墙的收头，但幕墙与建筑墙面的交接还是很有问题，从二层幕墙看出去是双层幕墙，全身金属框架，估计很难看的。另外，由于开窗率要达到15%以上(不计开门的大小)，玻璃幕墙要安排很多悬窗，较高处还必须考虑机械开启。

4.幕墙开门，由于是北方地区，要设门斗。因为建筑面积比较小，我考虑设计旋转门，并在旋转门旁边设1500宽的疏散门，保证防风、疏散、无障碍要求。

6.无障碍设计

原来简单的认为小建筑除了坡道外不会有太多的,但这毕竟是公建，千万不可忽视，全是强条啊!

.乘轮椅者开启的推拉门和平开门，在门把手一侧的墙面应留有不小于0.5m的墙面宽度(图7.4.1-1);

7.8.3公共浴室无障碍设施与设计要求应符合表7.8.3的规定(图7.8.3-1,图7.8.3-2)表7.8.3公共浴室无障碍设施与设计要求

2.无障碍淋浴房活活把人整死，哪有这么大的淋浴，超出我的常识了

a淋浴间不应小于3.50m2(门扇向外开启)。

b淋浴间应设高0.45m的洗浴坐椅。

c浴间短边净宽度不应小于是1.50m。

d淋浴间应设高0.70m水平抓杆和高1.40m的垂直抓杆。

3.无障碍卫生间

7.12.5卫生间无障碍设施与设计要求应符合表7.12.5的规定(图7.12.5)。面积

坐便器、浴盆(二件洁具)，应大于3.50m2。

4.走廊净距

表7.1.5门扇同时开启最小间距

建筑类别

门扇开启后最小间距(m)

大、中型公共建筑

1.50小型公共建筑

1.20中、高层建筑、公共建筑

1.50多、低层无障碍住宅建筑

1.205.7.7.1在公共建筑中配备电梯时，必须设无障碍电梯。

7.12.6门、窗和墙面无障碍设计应符合下列规定：

门扇应首先采用推拉门，其次是折叠门或平开门;

门扇开启最小净宽度及门把手一侧墙面的最小宽度应符合表7.12.6的规定;

表7.12.6门扇无障碍设计要求

类别

门扇开启净宽度(m)

门把手一侧墙面宽度(m)

平开门

公用外门

1.00~1.100.50一

户门0.800.45设关门拉手

起居室(厅)门0.800.45一

卧室门0.800.40设关门拉手

厨房门0.800.40一

卫生间门0.800.401设观察窗

2设关门拉手

阳台门0.800.40设关门拉手

6.无障碍厕所和无障碍卫生间的门斗必须外开!

7.厕所设计

由于原方案的设计厕所是异形，使得管井和蹲位都比较紧张，针对餐饮建筑的厕所应注意的问题：

第3.4.7条厕所应按全部工作人员最大班人数设置，30人以下者可设一处，超过30人者男女应分设，并均为水冲式厕所。男厕每50人设一个大便器和一个小便器，女厕每25人设一个大便器，男女厕所的前室各设一个洗手盆，厕所前室门不应朝向各加工间和餐厅。

民用建筑设计通则(GB503522005)6.5.1厕所、盥洗室、浴室应符合下列规定：

建筑物的厕所、盥洗室、浴室不应直接布置在餐厅、食品加工、食品贮存、医药、医疗、变配电等有严格卫生要求或防水、防潮要求用房的上层;除本套住宅外，住宅卫生间不应直接布置在下层的卧室、起居室、厨房和餐厅的上层;

8.设备房设计

会所地下室的底板有两个标高，水处理间和空调机房的标高较低，游泳池需要大量设备，考虑设备的位置外还需考虑与走到的高差，设置楼梯或钢梯应满足疏散要求。

(之后，由于结构抗浮设计，大量填土，层高变为6.9米)

9.天窗设计

天窗面积必须小于中庭面积的70%，满足节能要求

10.层高设计

会所的层高巨大调整，由于遮挡别墅。为什么层高是可以向改就改的呢?层高修改涉及到楼梯、立面、门窗、大样、剖面、幕墙等等，几乎所有的图纸!我们的层高是低于强条的!

饮食建筑设计规范

第3.2.1条

餐厅或饮食厅的室内净高应符合下列规定：

一、小餐厅和小饮食厅不应低于2.60m;设空调者不应低于2.40m;

二、大餐厅和大饮食厅不应低于3.00m;

三、异形顶棚的大餐厅和饮食厅最低处不应低于2.40m。

篇2:西湖文化公园总体规划设计方案公示

长沙西湖文化公园总体规划设计方案公示

一、概况

西湖文化公园地处长沙市河西城区的中心腹地，属岳麓山风景名胜的三级景区。该地块南与岳麓山山水相连，西、北与龙王港风光带唇齿相依、东与湘江滨水区隔路相邻，东北角、西南角分别与王陵公园和规划中的石佳岭公园两两相望。南临枫林路，西北以龙王堤为界，东至湖滨路，地块呈扇形，规划总面积约为130公顷。

西湖文化公园原是西湖渔场，基地内除沿主要道路有部分居民建筑和南部有一个植被良好、是岳麓山山脉的延伸的自然山体外，主要由传统的方格渔塘组成，道路两侧有生长良好的树木，为长沙市市区内少有的极具江南水乡特色的自然遗址。从岳麓山上看此地块就像一块块明亮的镜子，远望的观赏价值极高。

由于长期以来路侧居民的生活污水与垃圾倾倒湖内，基地内水质污染严重，且路两厢居民建房较为杂乱，近看，给人感觉是破烂不堪的西湖渔场。

二、规划目标

根据大河西"两型社会"先导区的建设要求，协调统一该区域的自然景观与人文景观，充分利用和发挥公园的自然条件、岳麓山历史人文资源优势，将其建设成为生态环境优美、功能布局合理、基础设施完善、具有生态示范意义和本土文化特色的生态文化公园。

三、规划构思

1、整体性原则

（1）和该区域的自然景观与人文景观协调统一

麓山西峙，相拥长沙古城，更兼历史悠久，自古以来就是著名的风景名胜地。岳麓区以岳麓山而得名是长沙首个全国生态示范区，是最适合人居的天然绿岛。它是长沙的"西大门"，集山、水、洲、城于一体，名山叠翠，秀水绕城，拥有湘江、橘子洲、岳麓山等生态资源，城区依山傍水、风景秀美，蓬勃出浓烈的山水风情。而西湖文化公园地处长沙市河西城区的中心腹地，属岳麓山风景名胜的三级景区，它最大的景观特色就是水，因此它的定位应该是与岳麓山风景名胜相匹配的且有彰显自身特色的一个文化公园，开发强度不宜过大。

（2）与周边城市用地、城市道路交通的有机结合

公园设计为开放性公园，为周边居民及外地游客提供便捷，规划设置的公园入口与城市道路的交通方式、流量统筹考虑，设置两个主入口两个次入口及多处生态停车场。在龙王堤与湖滨路相交处及龙王堤与枫林路相交处设置主入口，在咸嘉湖路过桥来西湖文化公园处及公园东南向枫林路上设置次入口，另外还有多处小广场与城市道路连接，方便人们步入公园，做到以人为本。

2、生态性原则

设计对原有渔场自然肌理有选择性的保留；对自然山体和基地内生长良好的树木加以保护；根据公园设计规范提供必要的服务设施，如管理用房、厕所等。保留绝大部分水体并把对水体污染及生态恢复作为首要任务。

对水体净化，采取不但投资低、操作简单、维护和运行费用低廉且效果佳、又能增加绿地面积、改善和美化环境的生物净化的方式。根据生态学的观点，采用陆地生态系统、淡水生态系统相结合的方式，对基地水体适当调整，沿湖外围填掉一小部分水体，设置一个上层次的生态造氧圈，既是对湖与城市的隔离防护圈又是岳麓山脉的延续与衬托，且对湖水的净化也起到一定的作用。另外对保留的决大部分水体的净化则利用不同植物对水质净化效果的不同,合理的进行植物组合，形成多样化的人工生态湿地景观。

3、彰显特色的原则

西湖文化公园前身是西湖渔场，渔场是这个基地的应有特色，结合区域文化特色，体现湖湘文化。方案以"绿""人""水"（即："渔""莲"）作为主要自然构景元素来营造山水渔歌的意境。即：

平湖银镜映绿影

低堰柳枝邀人行

轻舟落日听渔歌

浮台云间枕莲眠

四、规划结构及功能分区

公园规划结构为两轴一带九节点。

两轴：是基地内保留下来的两条主要景观游览走廊。

一带：环湖景观带，是指规划沿湖岸设置的一条游览景观带。

九节点：分别为南主入口景观广场、北主入口景观广场、南次入口景观广场、北次入口景观广场、莲花观赏池、渔歌中心景观节点、湿地植物塘、音乐博物馆、倚麓亭。

公园功能规划：分为八个区，分别为旅游接待区、儿童游戏区、休闲健身区、水生植物展示区、公园服务区、观莲区、水上休闲区、滨湖休闲区。

旅游接待区：枫林路是联系东西城市及到达岳麓山的主干道，金星路国际街区也与枫林路相交，考虑对将来游客服务及经济发展公园西南角设置此区。区内布置有西湖公馆、鲜鱼美食馆、会展等。

儿童游戏区：主要为方便周围居民儿童能有一定的游戏空间而设。其中布置一些趣味、益智小品或小型游戏设施。

休闲健身区：主要为周围居民提供一个休闲健身的小场所，人们在这里或慢跑、或坐在树阵下话家常或在广场跳健身操、交际舞等等。

水生植物展示区：主要是以展示各种水生植物的景观区域。人们不但可以观赏美丽的湿地景观还能学习到生物净化水的奥妙。在区内设置有水生台、亲水栈道、景观盒、生态亭、漂浮甲板。并在夜景上有考虑，在堤岸沿线设景观灯柱，晚上从岳麓山上望此公园，也能依稀的看到渔家的灯火。

公园服务区：此区是公园的北向主入口，在区内设置了一组公园服务建筑，供公园管理及服务用。建筑与广场结合处用渔网景墙与绿化隔开，既使建筑不影响整体景观意境、又与入口广场景观过渡自然，形成一个有机整体。区内布置的景观有：渔网景墙、渔歌长廊。

观莲区：保留一部分原有基地的基理，分隔成几个方池种植各类莲花，并在湖堤上种植柳树。并局部加拱桥使莲池与游览水面相通，使游人能伐着渔家小船观赏莲花。

水上休闲区：是公园规划的中心区域。布置有渔家台、渔网小品、渔家灯柱、渔家屋、渔家船、多孔拱桥、休闲垂钓池、水上游览等。对原有水体进行整合，形成一个大的湖面，以便人们伐着渔家小船穿过拱桥体验渔家生活情趣。另外还可以在渔家屋品味渔家风味；在垂钓池，人们还可以坐下来享受垂钓的乐趣，完全沉浸在渔家生态休闲氛围中。

滨湖休闲区：临近枫林路的一个区。人们或在此漫步、或停留在波纹亲水广场平望渔家灯火、或蹬上倚麓亭仰看岳麓山或低俯公园全景。还能听到仿佛在为渔家做渔歌的音乐博物馆传来的优雅的音乐以及欣赏到随着音乐而翩翩起舞的渔歌音乐喷泉。

篇3:设计管理学习体会

设计管理学习总结

为期十二周的设计管理课程转眼就结束了，虽然学习的时间短暂，却受益匪浅。学习本门课程之前，在我的认识当中，设计一直被定义为如何塑造一个产品，以及让一个产品从概念到成型的各种技能。然而通过一个学期的学习，让我对设计有了许多新的认识。

记得课程开始的时候，曾对"设计管理"与"管理设计"的区别，提出了问。我们从不同的角度去理解，则会产生多种不同的字面意思。可以是对设计进行管理，也可以是对管理进行设计；可以是对产品的具体设计工作进行管理，也可以是对从企业经营角度的设计进行的管理。我觉得"设计管理"中的"设计"是一个大概念的定义，设计不局限于从项目的初步设想、选择、调研、策划、设计创意、设计表现、设计实施到最终评估等一系列活动。设计管理就是将一些看似与设计过程之外的影响因素考虑在内以最大程度使设计取得成功。而不仅仅局限为人们常规意识里面的设计过程。

简而言之，设计管理就是连接各个部门的一条纽带。通过这条纽带，

可以以更加全面角度对项目的全过程加以分析和了解，制定和提出相关的建议，引导设计项目向低消耗、高效益的方向发展。例如，在在项目初步设想阶段，它是客户的一个重要的理论指导，对方案的可行性、经济性、合理性的分析和论证起着积极的作用。因此，对于项目全程管理人员的要求也就相当的高，所涉及的面很广。对于我们这些未来会从事设计行业的"设计师"来说，这将是一个全新的、空间很大的行业。就当今的发展形势，迫切要求我们在学习和生活中，不仅仅要求自己的专业素质过硬，还要对专业的相关内容有着自己的见解。这也许就是设计行业的未来发展的一个方向，也是设计师和一个单纯的绘图员的区别所在。

学习设计管理之前，我们曾做过许多"设计"的作业练习，认为做设计，团队与个人的区别只是从工作量上的区别，但通过组建团队，予以此次团队讨论之后的总结之后让我们认识到一个项目的成功，并不是由一个设计师的努力所能完成的，在它成功的另一面是大量的人力物力。俗话说万丈高楼平地起，都是一点点做出来的。一个项目，从初步设想、选择、调研、策划、设计创意、设计表现、设计实施到最终评估整个过程都须要不同阶层、不同特长的人员，需要一个小组、一个团队的合作。这更要求我们要具有较高的合作能力，要有大局意识、团结协作精神和服务精神。

通过学习，让我意识到，设计作为一个综合性极强的学科，想要学好设计需要不