交通运输布局及其对区域发展的影响2

石家庄的形成与发展石家庄市原不过是获鹿县的一个小村庄，当初京汉铁路修到获鹿县时，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，后来发展成为河北省的行政中心。材料说明了什么？雪域天路：青藏铁路第四节交通运输布局及其对区域发展的影响(一)交通运输的概况一、交通运输与聚落利用各种交通工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程是连接生产与消费、城市与乡村、各地区与各部门的重要纽带铁路、公路、水运、航空、管道形成高速度、网络化、全方位的交通运输体系

交通运输方式的选择掌握各种运输方式的使用范围：空运贵重、急需、数量不大的货物；公路运输的是短途、量小，容易死亡、变质的货物；铁路运输的是远程、量大的货物；水运运输的是大宗笨重、远程、不急需的货物。一般而言，各种运输方式的选择，要在掌握各种运输方式特点的基础上，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，费用是贵还是便宜，最终由优选法来选择运输方式。(二)交通运输与聚落的形成1聚落的概念2聚落的类型3影响聚落分布的因素聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。按照聚落的性质和规模，可以分为城市和乡村两大类型。聚落的形成和发展受到地形、气候、河流等因素的影响。读“我国城市与陆地交通分布图”，分析交通运输与聚落布局的关系。活动以上海为例，分析交通运输与聚落的形成之间有什么样的关系？上海位于长江入海口，又有京沪、沪杭铁路相连，发达的交通和频繁的商贸活动使其发展成为我国最大的城市、最大的商业中心。思考:(二)交通运输与聚落的形成一、交通运输与聚落我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达，这些对东部交通网络的形成和发展有哪些影响？我国东部地区人口稠密、城市众多、经济发达，城市与周围地区其他城市之间的人口流动、物质交换等联系非常频繁。对交通站点的密度、交通线路的长度、交通运输的方式都提出了很高的要求，促进了交通网络的形成和发展。2006年7月1号我国青藏铁路建成投入使用，在青藏高原上修建铁路，需要克服哪些不利的自然条件？

高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱等沿陆路干道附近临水分布陆路水运丝绸之路上的城市、邯郸等扬州、苏州、杭州等铁路、公路兴起沿铁路线、公路线发展郑州、石家庄、徐州、株洲等一、交通运输与聚落(三)交通运输与聚落空间布局多呈团块状，形状比较则，地形平坦开阔沿河道、铁路、公路呈带状分布河网密度较大；铁路、公路的兴建使聚落多沿铁路线和公路线发展1.图中四大文明古国是哪些?2.古代的城市主要诞生在哪里?思考二、交通运输与城镇分布1.河流与城镇⑴古代著名的大都市与河流

古代以水运为主，大都市多数诞生于河流的中下游冲积平原地区。

原因：河流冲积平原地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布地区，也是城市发展的理想环境。⑵世界城市分布与河流多分布在世界大河两岸的冲积平原上。河流入海口：上海、广州、天津干支流交汇处：宜宾、重庆、武汉、九江河流水运的起点和终点：赣州、哈尔滨过河点位置：南京⑶中国城市分布与河流沿河设城，是我国南方城市布局的一般规律。活动

1.上海位于长江河口地区，广州位于珠江河口地区，武汉位于汉江与长江的汇合处，重庆位于嘉陵江与长江的汇合处。但是，在黄河入海口，为什么未能形成大的城市呢？请想一想。分析：（1）、黄河流量小且季节变化大，有的年份断流时间很长，航运价值小。（2）、河口处大量泥沙淤积，建港条件和海运能力极差，且黄河下游历史上多次改道，泛滥成灾，因此入海口未形成大的城市。2.我国城市分布与交通运输布局有什么关系？

分析：东部城市密集、交通线路稠密；而西部地区城市稀少。交通线路分布稀疏。便利的交通运输促进了城市的形成与发展，同时城市的分布和发展也刺激了交通的发展和交通网络的形成。一些城市多沿铁路线发展起来。如石家庄、郑州、株洲和怀化。2.铁路交通与城镇分布哈尔滨大连京哈线北京上海九龙广州京沪线包头包兰线成都宝鸡昆明宝成线兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港成昆线贵阳株洲京九线京广线焦柳线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线杭州湘黔线贵昆线长江格尔木吐鲁番库尔勒喀什拉萨比较武汉策市城市区脾位形态的乞变化上述案例葡说明：一惹个地区交递通运输条愤件的变化弄，会给这存个地区城纠市的布局让和发展带志来很大影姥响。活动扬州济宁一个地区萄交通条件呼发生变化促，会影响捏该地区城路市的发展唇。如扬州、序聊城、蜜临清等运河城仿市因大除运河的圾开通充宏分发展般，因大运河敌的淤塞冷，海上睬运输的缎发展和喘京沪铁奸路的建镇成而发展泊缓慢。晚如右图临清聊城阅读教惯材p80扬州的变济迁3.交通运输井条件变化片对城市布肿局与发展案的影响王府井大街商业中心商业中邀心与交杜通运输溜之间有腐联系吗丹？尘有的治话，是哈怎么的闪联系？三、交通梯运输与商恭业网点布火局交通运输况是通过哪块两点来体堪现对商业念布局的影拜响的?组织形式人流和交物流商业中怜心、商茄业网点阅读教材P81-克82页比较商己业中心书和商业鲁网点的球差异：区域核心恰位置散布于居速民区或广五大乡村商业街、商业小区商业街、商业小区若干个商涉店便捷；对磁交通运输扮要求高对交通运咬输要求低城市和地梯区的物资抗集散中心仗和综合服再务中心为消费者魂提供提供特购物服务多少突出较差观看平原个商业网点台和山区商稍业网点示今意图1、山区辣和平原跳地区的壤交通线壳路布局寸有什么船不同？探究：山区的悠交通线佳路受到扩地形的抗影响较汽大，沿退河谷、喊山谷或壮者等高竿线布局恒，道路朝比较弯诞曲并且渣稀疏；孩平原地肤区的交衔通线路顽受地形门影响小雹，道路但平直并纺且比较宾密集。2、山无区和平滤原商业越网点的坝空间分夺布有何农差异？泄请分析持其成因。山区的帆商业网愚点主要沿河谷中或山谷厕分布。至数量较膀少，较抗分散，递商业网殃点的等旬级差异厕不明显。由于河谷是砌山区交税通相对注便利的埋地区，幻玉所以人签口相对误分布集除中，所帆以商业印网点沿筹河流或消山谷的烛道路分捕布。平原地区岭的商业网糕点集中分筑布于道路两可侧和街称角路口心处，数困量多，别比较密拦集。由于平原地区伶交通便利茧，线路比抓较密集，么所以商业奸网点分布壤较多，特别款在十字漂路口处虾会形成壁较大的哄商业中音心，这盯样体现追了商业暖网点的史等级分者化。图（一窝）反映了什漫么布局原则？图（二）反映了犯什么布局原杏则？市场最吊优交通最优随着高速愿公路的大道规模建设批，许多商动业集聚在高速公路标与城市的祖结合部随着集霸装箱运珍输和现部代物流脱业的发幕展，出占现了各象种专业化江市场、害超市、纺连锁店等随着城僻市交通鱼的改善浴，多功侦能的大型购治物休闲樱中心应运而生电子计算颤机、互联主网技术的发展，此使商业网喊络的组织挡形式发生键了显著的杰变化，网上购物拿、电子商链务、无人跑自动售货等正在推替广，并成如为现代商秤业发展的挑潮流新的变化程：1．武汉携位于汉姜水和长春江的汇厘合处，决其形成扎的主要贤区位条限件A．地形抽平坦B．气候温旦和C．安全父防卫好D．水运发熔达2．石家刃庄的兴写起与哪坝一种运因输方式衣联系密垮切A．京杭大晋运河的疏阴浚B．高速公绞路的发展C．铁路修哈建D．航空银事业的浮发展DC练习：3．我国扬秤州和济宁希等城市的树兴衰，说致明了A．一个勇地区自递然资源科的多少勺，会对线该地区属城市的反分布和伶发展产俩生巨大挨的影响B．一个地禁区主要交屠通线路的揉变化，会迁对该地区携城市的分柏布发展产忠生巨大影四响C．政治因晌素是影响买一个地区申城市形成卵、发展的讲重要因素D．军事修因素是隐影响一既个地区挎城市形惭成、发省展的主肯要因素B4.在两条河责流汇合形已成的一组境城市是A.重庆、宜眼昌、南京B.郑州、咱武汉、岩西安C.南昌、宜背宾、太原D.宜宾、重嘴庆、武汉D5.河网密顾度较大朴的平原绿地区，辆村落的悔平面形讨态多是A.不规则的锡多边形B.圆形C.方形D.带状D6.扬州、济逢宁等城市育发展缓慢仰的原因是A.资金投入角减少B.城市污滔染严重C.大运河击的运输弃优势被溉取代D.人口大罗量迁移C7.我国南方许大城市大世都在河流番汇合处，槐北方城市拌大都在大层道汇合处沫，说明对塌城市区位再影响显著组的是A.水源B.气候C.经济D.交通D8.天津和芝增加哥均为份商业中心微，影响两雁城市区位摊共同的主史要因素是A.地理位置B.商业机雹构多C.经商人多D.距首都拥近A9.下列地区浓的商业网阔点的组织睬形式宜采益用流动形搞式的是A.偏远山梢区B.平原地区C.城镇D.人口密集屿的盆地A10.右图为河照流与城市区嘴位图（1）A城位于____，它既是___港，又是__港。（2）B城形成级的原因扣是____驳____（3）C城位于晃两条河挣流的___趋___处，这里述有大量的___留___紧___饲___房诚___汁_（4）D城形成正的原因评是____盯____宫___（5）ABCD四城形觉成的共扎同区位菊因素是欠河流提供的____团___。河口河海过河点赶的位置汇合人流、侵物流集接散、中痛转位于河流浩运输的起抄点水运