西部现代物流发展的两大引擎

西部现代物流发展的两大引擎——“西安港务区”“靖边现代物流园区”进入二十一世纪以来，在我国政府会议上所提及最多的也许就是体制改革，企业转型，在经历了改革开放初期到现在的粗狂式发展，所带给人民精神和物质上的满足，人们也认识到了粗放发展的弊端，所以体制转向集约化发展势在必行，这与政府说提倡的科学发展观相得益彰。经济体的转型是为了使资源得到优化配置，合理再利用，为国家节约能源，在体制转型的重要一环就是发展现代物流业，现代物流业较之传统物流业纵深度广，信息集成度高，节约了资源，降低了成本。所以说发展现代物流业是大势所趋，而在我国东南沿海，已经具有了颇具规模的现代化物流企业，相比较西部内陆地区的现代物流业还没能正真的形成产业链，好在政府领导们认识到了这一点，现在西部内陆地区各省市纷纷开始建设或是筹备建设大型的现代物流园区，作为西部地区最东端的陕西无疑是发展物流业的重地，陕西有着贯通东西，链接南北的责任，发展好陕西物流业对整个西部地区意义非凡，即是打开了西部地区的物流业大门，更是成为发展西部物流业的心脏。陕西——“中国的西部，西部的东部”陕西不仅是我国西北地区经济最发达、社会发展水平最高的省份也是新亚欧大陆桥经济带最发达地区之一。作为大西北的门户，陕西在西部地区具有显著地位和较大影响。陕西的国内生产总值、固定资产投资、财政收支、金融存贷款等反映国民经济实力的重要经济总量指标不仅位居西北首位，而且在西部地区居于上游，是西部综合经济实力较强的省份之一。一、区位优势陕西在全国的地理位置居中，被称为“中国的西部，西部的东部”，中国的大地原点就在陕西泾阳县。中国铁路大动脉陇海线横穿中部，是“新亚欧大陆桥”亚洲段的中心和进入中国大西北的“门户”，包括铁路、西渝铁路贯穿西北，连通中国西北、华中和西南，具有承东启西、联结南北的区位之便。省会西安是重要的交通枢纽，战略地位非常重要。陕西是一个具有巨大的发展潜力和后发优势的区域。地处中国腹地，既可以成为生产要素由东向西转移的首选承接地，又可以成为生产要素向大西北乃至整个西部地区转移的起点。雄厚的科技实力，可以对西部地区经济结构优化升级发挥重要的辐射和带动作用。富集的矿产资源与东部经济发展有较强的互补作用，可以成为全国能源和部分原材料工业的重要接续地。陕西省是黄河、长江上中游重要的生态屏障，是西部生态环境建设的一个主战场。西安作为西北地区最大的中心城市，可以在西部大开发中发挥多种服务功能。陕西省有条件并将成为西部大开发“桥头堡”和“第一阶梯”。二、陕西的经济文化优势陕西自然资源富集，全省矿产资源潜在经济价值超过41万亿元居全国之首。煤炭探明储量1643亿吨石油探明储量10亿吨天然气预测储量6---8万亿立方米、探明储量4800多亿立方米。神府煤田是世界上少有的低磷、低硫、低灰、高热量的优质环保动力煤田。陕北有条件成为我国本世纪现代化建设重要的能源接续地。新中国成立初期中国政府把陕西作为建设重点进行了大规模投入。“一五”、“二五”和“三线”建设时期国家在陕西摆了一批骨干项目已形成以机械、航空航天、纺织、电子、医药、能源、食品为主体门类比较齐全的工业体系军工企业规模居全国第一西安目前正在发展成为西北的金融中心、商贸中心、科技中心、制造业中心、旅游中心成为西北的“上海”，但同时西安还应担负起大陆桥经济带的金融中心、中国西部的贸易中心、内陆地区的进口替代产业中心、新欧亚桥的“中国经济中心”。西安不仅是陕西的西安更是西北的西安。西安的地位上去了陕西和西北就可能在西部大开发中领先于重庆和西南地区。区域经济———由“轴心”到“轴线”城市是人类文明的标志，是人类历史发展到一定阶段的产物。任何一个城镇的形成和发展都是和相关区域的经济发展联系在一起的。城市是区域经济的增长极，区域经济的发展必须先有若干个中心城市的发展加以带动。以西安为中心的关中经济区，在成都和重庆为中心的成渝经济区是我国内陆最发达的经济区域，这些区域的经济增长都是依靠和发挥了这些中心城市的作用的。作为我国科技、人才和现代加工业相对集中的西部中心城市——西安，依据自身的区位优势和独特资源，加快构建西部经济的战略高地并发挥中心城市的辐射带动作用。有关人士认为西部大开发战略启动后陕西率先突进的态势已经显露。据了解，目前陕西在基础设施建设和高新技术、旅游等新兴产业发展上已进入加快推进阶段。西安已经形成了呈“米”字形辐射状的公路干道，并且启动了建设通江达海大通道的规则，陕西将成为我国中西部地区又一个重要的航空枢纽，陕西率先构筑起的交通网架将为西部地区的发展承载大量的物流和人流。西北大学经济学教授白永秀说高新技术产业的兴起将对当地乃至整个西部地区产生巨大的辐射带动作用。陕西具有承东启西的区位优势。既可以成为资金、技术、人才、劳动力等生产要素由东向西转移的首选承接地又可以成为这些生产要素向整个西北、西南地区转移的起点和辐射极处在西部大开发的第一阶梯和前沿阵地。能源资源丰富不仅与东部地区经济有较强的互补性，而且能够在支撑西部经济快速增长中发挥重要的依托、辐射和带动作用。国防军事工业实力雄厚不仅对于我国的国家安全和防卫有重大的作用，而且可以通过于军转民的方式为整个陕西乃至西部的工农业及整个经济发展提供技术支持。科学技术、文化教育优势可以在调整优化陕西与西部产业结构中发挥带动作用，推动西部产业的结构优化升级，同时又可以成为西部培育高素质人才的强大基地。人文旅游资源得天独厚是国际著名的旅游热点，发展第三产业具有良好的基础。西安是西北地区最大的中心城市，是贯通我国东西南北、辐射西北、西南的交通通讯枢纽，是中国重要的国际旅游城市和科学城。从长远看它不仅会发展成为西北地区最大的商贸中心、金融中心、教育科技中心和信息中心，而且在整个西部的地位和作用也会越来越突出，成为新亚欧大陆桥经济带上的“中国经济中心”和“经济明珠”。陕西经济的快速发展，靠的是调整产业结构，转变发展方式，2012年，面对世界经济衰退的“阴霾”，陕西省委、省政府牢牢把握科学发展、富民强省的主题和加快转变经济发展方式的主线，自加压力，全力稳增长、调结构、抓改革、惠民生。这一年，投资拉动仍是我省经济发展的“主旋律”。在不断优化投资结构中，充分发挥了民生工程的引领作用，全年完成固定资产投资1.28万亿元，增长28%左右。这一年，我省经济结构、产业结构优化不断升级。已经形成“二、三、一”的产业结构，第二产业在经济结构中占的比重达到50％以上，第三产业接近40％。这一年，陕西工业“一枝独秀”，全省规模以上工业完成增加值6500亿元左右，增长16.6%。增速有望实现全国第一。三、新欧亚大陆桥核心优势西安是亚欧大陆桥经济带的心脏。贯穿我国东、中、西有两条经济带，一条是长江经济带，一条是亚欧大陆桥经济带。长江经济带的模式是龙头带动，亚欧大陆桥经济带没有龙头，但亚欧大陆桥经济带有心脏，西安是沿桥最大的中心城市，关中是沿桥最发达的地段，以关中为依托的西安能够成为亚欧大陆桥经济带的心脏，形成长江经济带有龙头上海带动，亚欧大陆桥经济带有心脏西安推动的格局。长江经济带的龙头是国际化大都市，亚欧大陆桥经济带的心脏也可以成为国际化大都市。西安咸阳国际机场扩建后，西安会成为仅次于北京、上海、广州的国际航空港，西安国际港务区把宁波港、上海港、连云港、青岛港、天津港延伸到西安，是我国最大的内陆港。国家把欧亚经济论坛的永久会址放在西安，西安将成为亚欧合作的中国基地。联合国开发计划署正在推动复兴丝绸之路，开通亚欧大陆桥，进一步加快西安的国际化进程。四、政策依托我国《国民经济和社会发展第十二个五年规划》明确指出：把推动服务业大发展作为产业结构优化升级的战略重点。从战略的高度把服务业发展在国家顶层设计中给予了安排部署，先后出台了《关于促进我国现代物流业发展的意见》、《关于开展“万村千乡市场工程”的决定》等文件，重视、支持和规范现代物流业的发展。陕西省出台的十一五物流发展纲要提出，陕西物流发展的重点任务一是抓好一批物流园区和物流中心建设，按照经济合理、环境合理、突出重点、适当超前的原则，分别在关中、陕南和陕北地区建设一批符合各自产业和物流流向特点的现代化物流园区和物流中心。重点建设“三大物流园区、十大物流配送中心”。三大物流园区：一是新筑物流园区。以西安铁路集装箱中心站和新丰镇列车编组站为依托，以西安国际港务区为龙头，建设集散型的综合物流园区；二是空港物流园区。以西安咸阳国际机场为依托，以咸阳空港产业园为龙头，建设空港物流园区；三是依托宝鸡铁路枢纽，以西部物流公司为龙头，建设陈仓物流园区。十大物流配送中心：榆林能源化工产品、延安石化产品、安康中药材、汉中绿色产品、咸阳农产品、渭南果品、商洛特色农产品以及西安大明宫建材、草滩农副产品和石家街钢材等十大物流配送中心。二是、促进五大运输方式的有效衔接。按照物流管理与运作需要推进运输服务方式转型与创新，加快发展多式联运、集装箱、散货、航空快递等，推广应用标准化、系列化厢式货车、大型拖车及集装箱、散粮车辆，开发使用专用车辆、城市配送车辆；积极发展散运服务方式，建立大宗货物运输系统。通过建设一批公路、铁路货运站场、集装箱中心站和中转站，构建运输集散平台；建立各种运输方式衔接顺畅的运输配置调度中心，逐步构建综合交通运输体系。通过优化线路配置，提高运输装备，增加枢纽能力，增强铁路运输能力。依托高速公路，重点发展快速客货运输，增强零散货运的集疏能力。进一步增开货运航线，积极争取第五航权，加大货源组织力度，大力发展航空货运。同时,积极发展管道运输和内河航运。三、加快推进物流信息化建设。积极推进企业物流管理信息化，促进信息技术的广泛应用。加快物流电子数据交换（EDI）的普及和应用。运用现代信息技术改造现有的交通和物流企业，提升企业物流网络的信息化水平。加快建立和完善全省公路运输信息系统和航空货运公共信息系统。加快构建商务、金融、海关、检验检疫、交通运输和工商管理等政府部门的公共信息平台，实现公共信息网络与企业物流网络的有效结合。抓紧建设电子商务系统，大力发展电子商务。四、大力培育和发展现代物流企业。打破行业、地区分割和体制机制的制约，积极引进国内外资本和企业参与我省物流企业改制重组、兼并联合，整合改造现有商业、运输、货代、联运、物资、仓储等行业的物流资源。鼓励和扶持多种经济成份的物流企业，特别是民营物流企业发展。积极引进、培育和发展一批以仓储分拨、零担快运服务、特定客户服务、综合物流服务和快速运输服务等为主的大型物流龙头企业，推动传统物流向现代物流转变。大力支持省内物流企业“走出去”，拓展国际市场，提高我省物流的国际化水平。五、构筑四大物流服务网络体系。一是以西安咸阳空港物流园为依托，建设以电子、高附加值产品为主的航空物流体系。二是在全省建设完善一批果品、蔬菜、畜禽产品（肉、蛋、奶）等农副产品批发市场，在此基础上，把西安及有条件的中心城市附近的批发市场，建设或改造成农副产品配送中心，延长配送链，做好分拣、储藏、包装和快送服务，逐步对接超市和实施远距离冷链运输，建立布局合理、安全快捷的农产品流通体系。三是围绕汽车及零部件、输变电设备及机床等机电产品和纺织品，建立新型工业品批发市场体系。四是大力发展连锁经营、便利店、折扣店、仓储式会员店、购物中心等现代流通方式和零售业态，进一步扩大连锁经营范围，延伸服务半径，建立集约便利的现代零售服务体系。六、推动大宗商品和特种商品物流发展。加快制定全省粮食物流发展规划，促进散粮运输网络形成。加快棉花质检体制改革步伐，加强区域性棉花交易市场建设，推进棉花物流发展。加快鲜活农产品储藏、加工和冷链运输设施建设，促进鲜活农产品物流配送的发展。加快建立石油、煤炭、重要矿产品物流体系。建立健全危险品物流安全管理体系。加快建立应对战争、救灾、流行病爆发等突发性时间的应急物流服务体系。七、加强物流新技术的应用和开发。鼓励企业采用仓储运输、装卸搬运、分拣包装、条码印刷等专用物流技术装备，提升我省物流装备技术水平。积极利用和开发新的物流技术，广泛应用互联网技术，大力推广集装箱技术和单元装载技。经济核心区域确定物流节点到2008年，东部、南部以及北部三大沿海经济区的物流园区总量为260个，占全国物流园区总量的54.7％。其中，运营的物流园区79个，占全国运营物流园区的64.8％；在建的物流园区101个，占全国在建物流园区46.1％；规划中的物流园区80个，占全国规划中的物流园区59.7％。而且，运营效果相对较好的物流园区也主要集中在三大沿海经济区域。2009年2月25日，国务院常务会议审议并原则通过物流业调整振兴规划。规划中明确了我国要在重要物流节点城市建立物流园区，以带动和衔接国内物流业的协调发展。如何选址城市设置物流节点，这要根据综合优势分析，其中最只要的一个标准是交通，以交通优势为根本，看其所能辐射的周边区域，区域内的产业形态，依托特色产业，建设物流园区，服务企业，这也是为什么我国物流园区运营效果好的地方，是沿海经济区域的城市，而非大的行政城市，从根本上来说，现代物流园区是服务于各个企业的，而各大企业在选择发展地区时，是以利益最大化考虑的，所以说几乎大的经济区都是以所处区域来命名而不是省份，比如“长三角经济区”“珠三角经济区”所以说，物流节点的设置以服务企业为主，物流节点的规划应当尽量的辐射整个经济区。于是我们说，物流节点的规划，必须以经济区为考虑依据，而非行政区。陕西构建以西安为中心，辐射带动咸阳、渭南、铜川的关中东部物流区域；以宝鸡为中心，辐射带动杨凌的关中西部物流区域；以汉中为中心，辐射带动安康的陕南物流区域；以榆林为中心，辐射带动延安的陕北物流区域。陕北现代物流业聚集区，依托陕北能源化工基地，抓好榆林能源化工基地物流中心、靖边现代综合物流园区、延安物流中心建设，形成区域物流体系。在西部“关中天水经济区”和中国能源化工“金三角”两大经济区占据西部经济发展的核心，而西安和靖边正是这两大经济区的地理核心，以此西安和靖边作为中国西部经济区域的物流节点城市是必然的。互第三专章旋“透西安港务区熄”“往靖边现代物肆流园区准”如优势分析扩一、西安港牧务区庙在政策的凡引导下，位唐于关中关中脏—青天水经济区店核心柱的西安港务块区已经建设燥的颇具规模那。涝关中仔—志天水经济区性（以下简称漫经济区）包份括陕西省西皮安、铜川、里宝鸡、咸阳装、渭南、杨遮凌、商洛（围部分区县轨）和甘肃省甜天水所辖行香政区域，面野积7.98遇万平方公里馋，2007僻年末总人口五为2842壤万人，直接景辐射区域包纹括陕西省陕技南的汉中、讯安康，陕北访的延安、榆巾林，甘肃省依的平凉、庆修阳和陇南地兵区。兽经济区地处个亚欧大陆桥发中心，处于沾承东启西、粘联接南北的夜战略要地，枣是我国西部也地区经济基盏础好、自然携条件优越、炮人文历史深狐厚、发展潜暮力较大的地尽区。加快经赴济区建设与家发展，有利动于增强区域简经济实力，落形成支撑和甘带动西部地走区加快发展贪的重要增长门极；有利于捕深化体制机业制创新，为享统筹科技资牲源改革探索晕新路径、提滚供新经验；宿有利于构建限开放合作的自新格局，推克动西北地区外经济振兴；侍有利于深入杨实施西部大崇开发战略，类建设大西安叙、带动大关添中、引领大侍西北；有利昨于应对当前轨国际金融危谱机的影响，诉承接东中部捆地区产业转尼移，促进区喝域协调发展昆。倡改革开放三篇十年来，特忌别是西部大伶开发战略实谋施以来，经魄济区经济社脸会发展取得竿显著成就，笼进入了快速纳发展阶段。谋随着国际国惭内经济形势述的变化，经晶济区发展面员临新的历史跃机遇与挑战刊。剖战略区位重下要。经济区胡处于我国内剥陆中心，是浮亚欧大陆桥乐的重要支点但，多条铁路愁、公路、航汗线、管线在捏此交汇，是桨全国交通、慨信息大通道闯的重要枢纽冲和西部地区辉连通东中部乌地区的重要河门户。折科教实力雄刊厚。拥有8三0多所高等扛院校、10织0多个国家升级和省级重敢点科研院所等、100多箩万科技人才喉，2007意年研究与发奸展经费支出签占地区生产据总值比重达嘉2.7%，辜显著高于全代国平均水平洁，科教综合咏实力居全国岂前列。蜜工业基础良永好。拥有国奶家级和省级赚开发区21角个、高新技猾术产业孵化予基地5个和批大学科技园复区3个，是赖国家国防军年工基地、综块合性高新技透术产业基地雷和重要装备罩制造业聚集珠地。派文化积淀深案厚。该区域投是华夏文明朽重要发祥地例，著名的丝羞绸之路源头焰和羲皇故里骡，也是13避个王朝古都宋所在地，拥汉有大量珍贵迈的历史文化般遗产和丰富烂的人文自然驶资源。于城镇带初步犯形成。西安粉特大城市对盛周边地区辐土射带动作用炸明显，区域本内城镇化进夹程不断加快剧。2012讽年底，经济今区城镇化率颂已达到48感%以上，西蔑陇海沿线城适镇带已具雏肠形。占逼兔谊诸深入推进西哀部大开发机甚遇。西部大慨开发战略实贝施以来，经死济区的软硬锦环境已经得竹到极大改善类，产业投资屋的集聚效应迎逐步凸显，章为跨越式发落展奠定了坚耽实基础。国森家坚定不移锹地继续深入塑推进西部大卵开发，必将奶为经济区跨蝇越式发展带侧来更多新的辱机遇。托进一步扩歌大国内需求纲机遇。随着絮全球经济形汽势的发展变有化，随着我匪国工业化、侄城镇化进程幅加快推进，陪居民消费结鸦构不断升级初，扩大内需缩成为保持经宰济增长最重老要的推动力咱。经济区人屑口密集、市竞场广阔、需际求旺盛、潜暖力巨大，有屡利于吸引海倘内外投资等截各类要素在乎此集聚和重嚷组。钉积极承接产礼业转移机遇歉。东部沿海虽地区要素成匀本持续上升乌，加快经济流转型和结构好升级的需求羡极为迫切，的产业转移动舞力日趋增强咳。经济区基烘础设施比较锄完善，要素读成本优势明赖显，具备了益承接产业转蔑移的有利条敌件。通加快构建创山新型社会机葛遇。实施创浪新型国家战蝴略，为经济李区加强科技贷资源整合，蹲提高自主创棵新能力带来岁机遇。经济质区科教、人乳才资源富集锣，高技术产牵业快速发展杏，重要领域厘科技创新能怪力位居全国墓前列，具有真成为创新型舅发展区域的网有利条件。泳

关太中—天水经猛济区的总体凯目标定位是光：建设成为叫西部及北方辫内陆地区的惹“开放开发寨龙头地区”绞，“以高科跃技为先导的验先进制造业耽集中地，以包旅游、物流伍、金融、文脾化为主的现斥代服务业集集中地，以现伍代科教为支巡撑的创新型从地区，领先芽的城镇化和诱城乡协调发包展地区，综越合型经济核事心区，全国驶综合改革试卷验示范区”材。农业方面户，要建成全友国重要的在更世界上有重款要影响的果订业、畜牧业粘基地，建成叔全国农业示消范基地和航亭天育种基地顶。经济每年吊以12%的哑速度增长，症到2020酿年农民人均习纯收入达到齐11500哑元。削而建设在归“啄关中天水经茅济带逝”佩的刷“滚西安港务区纤”低无疑将占据严巨大的发展象优势。原1、中心优萄势惑区位优势族陕西位于我廊国腹地的中尘心地带,被吼称为喜“渡中国的西部滚，西部的东慢部疼”乐，中国的大停地原点就在米陕西泾阳县困。陕西具有白承东启西、脂连接南北的薯区位之便,呆自古以来就姜是重要的物森资集散地,闸是讲“秩丝绸之路数”篮的起点,新抹欧亚大陆桥傅经济带中国疤段最大的中秆心城市。这单种地域上强收聚集和远辐妻射的特殊地怖理区位优势药,在发展现圣代物流产业殃中显得尤为前突出和重要叹,使陕西有胃条件成为西效部大开发的论“阔桥头堡弦”律和赢“谷第一级阶梯煌西安国际港孕务区位于我材国中心城市发西安市东北泡的边缘处，姓处于中国大极地原点附近腰，是我国东斥部农耕经济宋区与西北游饭牧经济区相跨交的贸易要槽冲地带，以累西安为中心阻的关中经济达区关中经济苍区是我国内篇陆最发达的潜区域。配西安国际港耀务区的区位善优势独特，之它不仅是西馒安的，更是柄中国的，甚运至是亚欧大羡陆桥上的重返要纽带。物旱流枢纽的建遍设也符合国耻家交通枢纽衡建设的大战肠略，在陕西副已成为国家酿重要的资源帖、能源基地滋的形势下，不西安国际港叉务区的建成流将对西安市降、陕西省的哄产业结构、啦城市形态、情城市功能及寸城市价值的艰兑现都起到静重要作用。使同时，至应该从两个愿阶段现代化袍转型的角度礼审视西安国诉际港务区，街它的发展方驶向应该是大炎关中枢纽和跳辐射中心，价陕北、关中滑、陕南三大击经济带的物今流枢纽和辐授射中心，西皆北六省区物研流枢纽和辐垒射中心，乃吹至中国东、萄西两大经济肚板块的物流碰集散枢纽中凭心地2、焦交通优势猫（川1板）屈、公路网络朴西安是鹊“耻7918新”愤国家高速公愤路网中的西趴部重要枢纽跟节点，西安痕国际港务区左与周边的2醒10、10聋8、310穿、312等盟4条国道对继接，又与京鲁昆、连霍、炸陕沪、包茂坦等全国高速退公路网融会痕，运力覆盖罚全国。西安急市至我国主拉要港口城市锈以及西部的今阿拉山口、狐北部的二连估浩特等口岸颤城市均有高谜速公路直达鹅。西安是陕邮西省米字高你速公路的核呢心，也是汉重中地区2小杨时高速公路膨的网络重心挪。争（沈2宾）橡、铁路集咐装箱中心站即西安国际徒港务区内的毙西安铁路集促装箱中心站仁（西北地区你唯一的中心厕站），是由信铁道部规划贼的18个铁烦路集装箱中伪心站之一，封经陇海线的乞货物可轻松吨发往全国各叹地。提盼（提3绑）瞒、航空货运君西安国际述港务区依托喊西安咸阳国扯际机场开辟测的国内70杏多个城市的残129条航垃线，以及通染往国际的1头8个城市的感25条航线织，航空运输旋遍及全球。绩＊地铁栗轻轨即将觉开建的地铁郊一号线、地予铁三号线，贫西安至临潼殃的轻轨以及芦西安经济技则术开发区与娃港务区连接详线的贯通，迹满足西安国蛾际港务区未东来的发展娇3您、广阔的产娱业市场炮陕西省能源功化工产业、止装备制造产御业、高新技盘术产业、旅栗游业、果业笋和畜牧业六叠大产业的特迎色凸显，西填安市高新技走术产业、装息备制造业、陈现代服务业奋、旅游业、裕文化产业五累大支柱产业躺的形成以及共西安絮“科四区两基地碎”简、杨凌国家湾级农业开发璃区和宝鸡国侮家级高新技赖术产业园区闲的发展，对对西安的物流邪业发展提出诞了更高的要么求，同时也筹给西安国际哥港务区的发象展提供了广进阔的产业市萍场。题关中城市群甩以西安为中欲心,是陕斧西省经济最丑发达的地区恩,机械、翁电子、轻纺贡、食品工业仰发达,高国新技术、旅趋游、文化等跳特色产业突继出,科教师实力雄厚。械关中地区是俗我国西北地杠区综合实力早最强的区域优,是不发谊达区域中的僻较发达极。屈目前的关中想城市群在全骗国城市群的粥综合发展水敢平比较中处诵于后进型集徐团，如何集岛聚关中乃至菜陕西区域资扔源并引导其厘良性发展，姓从而促进经译济水平的飞软速发展，成吩为关中城市矛群核心城市招——群西安的重要阀使命，也是均西安国际港况务区的重要晨发展契机。昏4惑、优美的环拉境资源副西安长年的慧发展导致生壤态资源紧张巴，资源承载炼力负重，资崇源型缺水严梅重等环境问除题。但地处俱西安东北处麦的西安国际怒港务区为西借安未开发建印设用地，其绪西侧、北侧岭和东侧为退“玩八水绕长安应中的浐、灞被、泾、渭折”汤四水环绕末，为西安国名际港务区的德发展筑就了刺优美的环境贡资源条件优寿势。临5趋、雄厚的科扫教、人才背砌景柏西安国际叶港务区所处禽的西安是新轿中国成立后扇国家集中兴娘建的高等教剩育和科学技源术研发基地他。市内拥有船普通高校3钓7所、军事芦院校7所、遵成人高校2闲1所、民办控高校43所重，在校大学梦生60多万杨人，每万人野中在校大学婆生超过80恼0人，居全议国第一；拥汽有各类科研词技术机构3歼000多个旦，科技人员滚密度居全国锯之首。每年著有数千项科费研成果或专基利问世，科秘技对经济增毅长的贡献率猎达到43%伏。西安雄厚弓的科教、人漆才资源为港博务区提供了辞良好的发展疾背景。接拥有如此煤之大的优势屠，陕西省政侵府对港务区刊也有了很高框的定位。总惯体定位径“疫绿港新城绿弓港新城绿港清新城绿港新丘城展”“北中国西部经神济服务园区膛”“阁中国西部经乌济发展中心耳的引擎片”“盼中国西部地屋区通往世界委的门户辅”盆功能定位梨功能递“巡西安市综合冒服务功能外阅溢区怕”芽“厉中国西北地雄区最重要的柏物流基地膝”困港务区主族要发展以临绳港制造、保跨税物流、商择贸会展、金挺融服务和总灭部经济为主烟要动力的现膏代制造业和假现代服务业苍功能区域。已港务区的庄重要功能设闸施包括：综野合物流功能榜、保税物流传功能、集装拳箱作业功能天、国际贸易吐功能、教育槐培训功能、与国家应急物连流功能。猴追“膀港务区捐”材发展目标惭总体目标泛建设一个国劈际化、生态美化、现代化库、宜商宜居杜的西安走“蚀绿港新城绿购港新城绿港燕新城绿港新稳城予”逝城区发展目长标:打造砖近山傍水、诵与自然和谐孙共生的西安鸦东部新城,连使城市与槐自然对话，眨与环境相协骡调，展现具与有独特魅力递的扔“胡绿色令”地城市形象；盲完善公共配哪套设施,高缴标准、高起式点建设具有金国际水准的话“忘绿港新城扯”唯核心区。曾产业发展目歉标:整合头带动周边城垫市传统产业翅的发展,召积极引进大妙型产业项目蚁,培育高冒新技术产业没,完善港贤务区整体产渣业布局架构砍。提高区域注整体国际竞颤争力和影响章力，形成西狮东互联互动盟、协调发展乓、共同繁荣崭的新格局。糠“教港口过”窄发展目标：醒将西安国际记港务区建设稼成为中国西谊部地区与沿谣海城市之间吴的国际干线惨大港,完份成货物吞吐险量超亿吨、惩集装箱吞吐猛量达230宾0万吨的发锁展目标,泛成为服务中违西部、辐射榆亚欧大陆的词组合枢纽虚哀拟大港。继生态发展目直标：坚持可膀持续发展的志理念，建设诸资源节约型良和环境友好性型城市，实巴现人与自然进的和谐发展送，建设新型拾的国家级园惕林城市。实遣现建设与保耳护相协调，怠城市与乡村攀统筹发展，览经济、社会符、环境三大诊效益的有机求统一发展。军二、冷靖边现代物畜流园区郊陕西省的餐“蜡西安港务区固”励无疑是因为次得益于其所它处在瞒“态关中—天水小经济区喇”减的关键位置惧，而在陕西指的北部还有课一块在国家秀发展战略位棚置上举足轻日重的地方报——做靖边。靖边喘处于中国能谱源化工唉“汇金三角筐”集地区的中心香位置，蚕靖边玉发展现代物类流园区，团与西安港务锁区形成对等赴格局，是是“虽金三角肉”浆经济浆区能取得长杜足发展的助浑力器。条我国进入察“辟十二五帐”颠发展时期，叙重视中西部笨地区的发展阀，实施新一语轮西部大开脏发战略，加决快西部地区荡发展步伐。莲西部地区能奉源资源富集要，特别是以议陕西榆林、产宁夏宁东、毕内蒙鄂尔多个斯为核心，唱辐射陕西延假安和甘肃陇中东地区的能哪源化工区域征，被国家确缓定为中国能阳源化工纸“哄金三角虾”虚经济区，战平略定位为国芦家能源安全母保障区，西浅部大开发战肌略新高地，脚国家能源低叔碳利用技术浇示范区，生劝态文明先行偷区，内陆开土放型经济示库范区。筋“聚能源化工躬‘矿金三角胸’寇资源富集，钻煤炭、石油渡等化石能源咳储量约占全辽国的50%买，在保障国店家能源安全讯方面具有举隙足轻重的地著位。经过近统年来的开发巨建设，这一哪区域已经具贷备了大资源绸富集、大产镰业聚集、大态交通格局、火大城市依托拘、大生态支利撑、大开发旦经验、大文佛化背景等优扮越的开发条竞件，高起点凤、高水平、恢大规模建设洒能源化工狮‘灯金三角礼’克，将其建成极为我国工‘辰能源航母订’四的条件已经构成熟。20迷10年2月块，李克强副棕总理视察荷宁夏寻时首次提出耗了开发建设巨宁东-鄂尔盘多斯-榆林爸能源化工震‘辽金三角匀’您的重大战略蜡构想。加快当推进能源化塘工态‘碰金三角锈’梢整体开发，旨是国家发展凡大局的需要柜，也是宁东辫、鄂尔多斯赠、榆林三地际的共同愿望泼，已成为大您势所趋、发沙展所需、民怖心所向。我型们有一千个缺、一万个理筒由深化合作银，加快发展妥，而没有一阶个理由踌躇产不前，贻误晕时机。趟”

厉从境能源方面看傲，能源化工书“歇金三角姿”贴是鄂尔多斯钢盆地能源基疮地的核心区横，煤炭探明疫储量占全国宝近30%，通陕北、神东诸煤炭基地、溜宁东煤电化匀基地、陕甘量宁油田开发隶均已列入国熟家规划。同妄时，风能、至太阳能也是准我国的高值凳区。恰“指金三角痛

”留及邻近地区浑是我国最具进潜力的能源赴富集区。从用水资源方面依看，宁、蒙续两区水资源穿利用系数仅是为0.4左致右，节水潜声力巨大。销“蛋按30%的暴节水率计算乓，每年可节拴水30亿立仓方米，基本朗能满足能源猴化工勤‘役金三角呈’些经济区今后裳一个时期的唯工业用水需灾求。从土地盈资源方面看帖，拜‘冠金三角脉’片土地资源丰碌富，区域内留人均土地2畏.5公顷，旁远高于全国敲人均0.7盏公顷的平均秘水平。奋”

怪中国能源化荷工金三角举-发展概染况遇中国财“政能源化工耻‘三金三角衫’倡区域内一批再大项目建成尺投产或正在澡建设之中，政以煤电、煤舍化工为主导替，上下游产尘业衍生配套犁的大聚集格笑局和产业体捆系已初步形钻成。宁东被肺列为国家重寇要的大型煤槽炭基地、燥‘邀西电东送茅’哨火电基地、镜大型煤化工张基地，已列遥入国家重点桑开发区；鄂伴尔多斯提出义建设督‘白国家战略性点生态能源基跪地踢’便；榆林将建追设我国大型诸煤炭产业示径范基地。2欣009年，谢能源化工蛇‘堪金三角务’农区域内原煤险产量达6亿并吨，占全国哨总产量的2递0%，在国摧家煤炭生产凝基地中占有悔重要格局；其中石油长庆绪油田油气当陷量突破30运00万吨大漆关，油气当叮量近占到全读国的1/8践，天然气产嚷量占全国的嘴1/4，已塔超过婆胜利油田宣成为我国第捆二大油气田拔，成为我国拌新的油气接规续区；区域返火电装机达峡2832万索千瓦，占全介国的4.3叮%，崇‘朗西电东送池’免火电基地正推在形成。宁凉东年产85饥万吨煤制甲傻醇、52万涝吨煤制烯烃车以及宁东基骑地的大型煤泼焦化等一批读现代煤化工厨产业已经建观成，年产2删00万吨煤维制烯烃、4穗0亿立方米吼煤制天然气承等项目正在栏加快推进；怒宁夏煤制油版项目是全国醉唯一获得国侍家发展改革跳委许可开展那前期工作的判间接液化项看目，已通过张国家环保部蜜环境工程评断估中心的技术术审查；鄂蹲尔多斯10说8万吨煤炭跪直接液化已哈试车成功，袭2009年古就地转化煤榜炭能力超过志6000万相吨；榆林锦烂界天元化工迈50万吨中盛温煤焦油轻境质化项目建革成投运，延狠长醋酸、榆特天化甲醇等锅重大项目顺捞利推进。能限源化工择‘圣金三角东’伸区域也是全觉国新兴能源谊资源的富集薪区之一，具窑有巨大开发柔利用潜力。拘风电、太阳奋能光伏发电充产业以及风爷机制造、太研阳能光伏材抱料生产等已发具有一定规层模，呈现出等良好的发展叶势头。若”

绘中国能源化烦工金三角熊-发展前刷景攀中国辰能源化工枕“访金三角通”暂整体开发的兴重大目标是伯建成西部大土开发的战略剖新高地，成锻为国家新的剖产业集聚区桌。为此，必饺须坚持以市害场为导向，设以产业聚集斜为重点，以触技术创新为专支撑，以重默大项目为抓辞手，以居民肚增收为根本祝，制定统一驰规划，绘制互一张蓝图，始共谋长远发崖展，促进基睁础设施、产廊业发展、区盯域市场错“膀一体化心”蹲。般“解力争到20悠20年，实硬现区域内地堪区生产总值辱达1.5万挽亿元，煤炭锣产量占全国圈的30%，醒火电装机占烘10%，煤膝化工产能占确全国一半以辰上的目标。宏将能源化工栗“援金三角拥”旅建设成为国炼家能源安全厅保障区、西锯部大开发战大略新高地、筑国家能源资权源低碳利用幅技术示范区块、生态文明哥先行区、内伴陆开放型经绘济示范区。贡”咱在国家发展累改革委、国励家能源局统穗一领导下，左组织有关专臣家和三省区铜有关部门，苗高起点、高凭质量、高水切平地编制能树源化工言“纱金三角碎”愉经济区开发宿与总体建设需规划。切实将加强与国家显和三地总体歼规划、专项否规划的衔接丈，并力争把怪能源化工剂“民金三角极”叛整体开发纳示入国家西部鄙大开发第二蚕个十年规划晃和嚼“政十二五降”挡规划，上升遮为国家发展忠战略，成为迷国家重要的索经济开发区幻。夕母靖边物流园换区在令“贼金三角贼”可的优势捞（一）区位浑地理中心优血势颈靖边县处于裤中国能源化衬工葛“佣金三角互”马经济区的领中心地理位庙置，外300公里辟左右一个圈透，囊括了“狸金三角”的命全部。于项目所占宣，地势平坦慢、不占用耕亿地、发展空猛间大、投资盾成本低。驼毗邻占地4饲0平方公里附，最终投资方过千亿的，累产值过千亿横的靖边能化梳综合利用园鼻和占地7平扶方公里的中验小企业创业天园。施可以称之为眼“伐金三角执”伤经济区的夜“些钻石之心室”许。捏能源化工瞎“射金三角舰”弟经济区的发贪展，推动了劳该区域国民镜经济和贸易是发展的快速摊增长，也对华该区域现代强化物流提出蛇了更高的要缺求，催生了捧西部能化资素源、能化产皱品的输出和歪东南沿海发高达地区生产裹资料和消费著品的输入，请物流需求十叠分巨大。靖咳边现代综合冶物流园区项赚目就是根据笋能源化工产仙业发展对物首流的需求和粒货运集中化件加快的趋势鼓，按照现代泼物流业发展浇的要求，发要挥优越的区末位交通优势汁，体现公路搜运输高效低等耗、集成化施、信息化管贫理的物流特润征，服务于璃能源化工光“往金三角丛”尾经济区的快扣速发展和全腊国物流网的碰链接。图（二）区位猜交通优势痕陕西省榆林兄市地处中西宫部结合地带仍，位于陕甘掩宁蒙晋五省弦交界区域，浇承接东西南矩北。靖边县深处于结合地玻带的中心地驳理位置，远阁自秦朝以来埋就是连接宁筛夏、包头、像大同的交叉小路口，交通先要道。现代忘区位交通优少势更为明显舌。族删1、睡公路：厦靖边县公路惧四通八达，爬北去乌审旗睛、伊旗，西蛛去银川，西殿南去庆阳，售南去延安、盐西安，东去叫吕梁、太原钞，东北去榆辣林、神木府修谷，再上鄂欺尔多斯，是勺连接陕西、劫宁夏、内蒙倦等地的交通坐枢纽。30少7国道和2范01国道穿头县城而过，撑靖边至榆林花、靖边至（称定边县）王葡圈梁、靖边左至安塞高速珠公路已经建靠成通车，靖仔边至子洲高醋速公路已经蒸建成通车，烫县城有三个疾高速公路出杜入口。靖边蒙境内高速公眉路通车里程含达177.陆1km，靖菜边县公路总班里程达到3腊745.1瑞km，公路贪网密度达到浑40km/成百平方公里肯。县城与各毁乡镇荣“熟一小时交通呀圈束”韵已经基本形税成，货呈东西南北须辐射状，公毫路交通四通丧八达。叉掉2、统铁路：刻（1）已建好成铁路：替穿越靖边的为国家交通大侍动脉太中（命银）铁路于期2009年伞底建成通车晨。麦太（原）中刺（卫）银（风川）铁路形阳成了一条自恒青岛、济南劈、石家庄、雨太原、银川军至乌鲁木齐浩，数与新欧亚大模陆桥连接，岩贯通东部和鉴西部的现代害化铁路大通危道。全线最秩高运营速度巩每小时16橡0公里，预棋留每小时2滔00公里条体件。太中银缴铁路的设计少能力客车为恼每日40对厦，货运能力呀为每年60啄00万吨。副西部地区至挖华北主要城谷市的运输距学离可缩短1餐00公里至存500公里期。僵它是西北地岩区通往东部推地区最便捷催的铁路通道下，把大西北厉能源基地和枕渤海经济圈极紧密地联系嗓起来，加强轿了西北与华尊北和华东之灭间的社会、持经济、科技楼的联系。阿太中银铁路字西连新欧亚节大陆桥，东琴接青岛港，勾中段于山西快连接西煤东挂运器——韵晋中南部运绘煤大通道，宏穿越吕梁山沃、太岳山、讽太行山和沂传蒙革命老区虚，直抵山东宿日照港，覆贷盖了晋中西疲地区、晋南废地区、豫北男和山东六区露十六个县。告太中银铁路夸的另一个重剂要意义，从良黄骅港经邯喜黄铁路至石必家庄，经山旋西太原、陕楚西靖边、宁畏夏中卫，由忘新疆出境，英途径中亚、举欧洲折西至荷兰第鹿特丹特，将形成世拔界上最短的切被称为做“轿超级地理现粥象变”诵的欧亚大陆楚桥最新通道铃它比原欧亚院大陆桥缩短围近500公坡里，亚欧贸证易通过此通恰路比住太平洋、印罗度洋通道意运费节省2柄0木﹪熄，时间节省叠40葱﹪雹。半新亚欧大陆织桥的畅通，插有利于促进补沿桥国家的液经贸合作握、亚欧经济式的发展与繁俗荣。对于亚疲欧两大洲经殃济走廊的形番成，对于开征创世界经济设的新格局，由具有重要的扩现实意义。帜新亚欧大渠陆桥的贯通许，有利于促斤进沿桥区域冰经济的平衡仿协调发展，鄙对于推进沿宣桥地带的开胞发开放、加乓快工业化和抖城市化进程认、提高各国带综合国力，仁都具有重大塘的战略意义并。新亚欧织大陆桥的发梯展，有利于劫开拓蜓中亚偿市场，对于运扩大我国的成对外经贸合盖作，有着不殿可忽视的重棚大作用。笛新亚欧大陆丝桥的开通与雷发展，有利喉于提高我国梯大陆沿海港峡口体系的国诞际地位。它垄将使我国港俩口从根本上锦解脱地理环寺带制约，优卧化沿海港口畏区位，为它印们开展国际慎贸易运输创则造有利条件辩。终贱随着亚太经捧济的迅速崛塞起，世界贸贡易重心的东蛋移，新亚欧枝大陆桥的战舰略意义也越灭来越重要。验大陆桥不仅追仅是一条运省输通道，而蓄且是区域经途济发展的轴纺线。沿桥经贪济带人民正消在为尽快实体施新亚欧大散陆桥沿线开菊发开放战略卸而共同奋斗唇，我们坚信跃，经过跨世竟纪的努力，味新亚欧大陆秃桥必将成为透国际经济贸庭易的一条黄尺金走廊，再煮现古丝绸之塞路的辉煌。嫌（2）正在悠筹建铁路变①邪中国唯一的总南北货运大割通道疑—您蒙西至华中芳铁路线良

途脖经靖边的“技蒙西至华中伸”铁路运煤星专线于20均16年全线怒通车，向华难中地区运煤逼和一定数量叶的各种化工统产品，该线榴是吸引蒙、锋陕、甘、宁投煤炭生产区译，覆盖华中威用煤地区的溉重载专用铁贫路，也是南惰货北运的大锹通道，及时溪快捷的运货阶能力，将是摧“蒙西-华狭中”铁路的撑显著特征。擦新建的蒙西剖至华中地区攻铁路煤运通壁道工程线路康北起东乌铁股路浩勒报吉是站，途经内藏蒙古鄂尔多劫斯地区，陕塞西榆林、延米安地区，山灵西省运城地探区，河南三酿门峡、南阳愿地区，湖北融襄阳、荆门仿、荆州地区光，湖南岳阳离地区，终点扇到达江西吉臂安，线路全撇长1837中公里愤，吉安50旗0公里内辐柄射了广东、贫福建、浙江肚、安徽、湖策南、江西大稼部分地区，亩使得中国能佳化舒“烈金三角腊”壶与华中、沿叮海地区达到虾有效连接。闪工程计划2嚼013年动图工，201滴6年全线贯娘通。揪通道规划设午计年输送能歪力为2亿吨拳，建成运营评初期输送能无力达到1亿辞吨。这将有童效缓解我国薯南北苏煤炭挪运输瓶颈。桨近年来，馒“蝇金三角祥”算地区备已经取代山倍西，成为煤醋炭生产第一偏大嚼区域跌，然而由于痛铁路建设过鹿于缓慢，内版蒙煤炭外运江一直不顺畅闻。与此同时殿，华中的鄂塞、湘、赣等涌地区则是我议国第二大缺责煤区，目前蝴每年需要从明北方调入煤雪4亿吨左右撤，长远将超斑6亿吨。因体此，蒙西华愈中铁路连接饮蒙陕甘宁能赌源“金三角仙”地区与鄂增湘赣等华中兽地区，是“移北煤南运”胖新的重要运蛇输通道，被剪誉为铁道部抵的印钞机。培本项目连接遣蒙陕甘宁能碎源拘“陕金三角惹”这地区与鄂湘惰赣等华中地碑区，是含“抵北煤南运电”瓜新的国家岁战略运输通聚道，是衔接凝多条煤炭集夸疏运线路、施点网结合、孝铁水联运的房大能力、高叶效煤炭运输擦系统和国家礼综合交通运课输系统的重散要组成部分车。规而靖边县处点于侮“泡金三角眯”吹区域的中心强位置，将成油为蒙西至华急中铁路线上灶南货北运最慧主要的货运颜中转站，货太物将辐射到暂甘肃陇东地卵区、宁夏、脸内蒙中西部腿、陕北地区俗、山东晋中夫、晋北地区卡。葱②支靖聋—喘神庸—循黄运煤专线脑目前，拖靖边至神木肠运煤专线宵即将诸开工建设，铅西起靖边现票代综合物流访园区（蒙西绿铁路）站，仪途经横山、葡榆林、东至霜神木，与中搬国在窗“讯西煤东运判”哪第二大通道选神-黄铁路岩连接，神-止黄铁路西起少神木，途经递山西北部、撤河北中部抵感达黄骅港。蛛神黄铁路主坟要作用是解卧决赖陕西给、废山西鲁两省的卫煤炭厉外运，车与该铁路覆相交的铁路柳线有：京沪祸线、京九线毛、京广线。列神黄铁路是耳I级干线，执双电气化。巩全线总长9悬4023m油。是中国“脏西煤东运”偿的第二大信享道。由大神朔铁路君和芦朔黄铁路蜓所组成。输茫送能力为6唉800万吨攀/年，远期屠可达1亿吨息/年。单③颂规划中的铁哥路裳—领靖-庆铁路舟“牧十二五桨”痒规划靖边励—叹庆阳的铁路名线将实施建岁设，将于软与太中（银削）铁路相交姨于靖边，届羞时靖边将形琴成“米”字仗形铁路网络付。忆从而从真正栏意义上实现斑中国能化工酷“名金三角案”驻交通枢纽的谁地位。邪④怒大---秦馆铁路弱大秦遗铁路谦自山西省沟大同市双至吨河北泡省责秦皇岛纽市，纵贯山懂西、河北、孟北京冻、谜天津恒，全长65浪3千米，是最中国西煤东切运洋的主要通道毁之一。大秦柔铁路伴是中国新建稳的第一条双闪线电气化重扭载运煤专线叉，主要承担种晋北、内蒙薪西部和陕北陶的携煤炭哄外运任务1棒992年底赢全线通车，衡2002年棒运量达到一内亿吨设计能焰力。为最大众限度发挥大敬秦倘铁路敲作用，有效余缓尿解煤炭超运输紧张状新况，自20到04年起，滑铁道部对大孩秦铁路实施咽持续扩能技薯术改造，大蛙量开行一万写吨和两万吨叉重载组合属列车铅，全线运量头逐年大幅度略提高，20狸08年运量之突破3.4扒亿吨，成为描世界上年运亦量最大的铁能路线。20笑10年12叮月26日，榆大秦揉铁路辽提前完成年劲运量4亿吨叉的目标，为爱原设计能力轿的4倍。皂靖边是连通恼华北、西北延的重要交通税枢纽，太中耗银铁路横穿雪而过。根据五中长期铁路顺网规划，研壮究年度靖边凭将有铁路通淡往榆林、延田安、甘肃庆父阳、内蒙古蛇乌审旗，蒙见西至华中新遍通道等铁路辉将与太中银场铁路一起，筝形成丑“胖米词”慧字型铁路网皱。靖边与全励国主要城市搬基本实现大脑能力货运网拆络。显2020陕年：宏太焦扩能、鲜山西中南部诉铁路新通道多、朔准线、息朔山线、北临同蒲四线、室呼准鄂铁路凝建成；神朔妈线进一步扩盛能改造、库东乌线、呼削准线增二线冰扩能改造即完成；蒙西威至华中铁路桶煤运通道、友大马线、准典东铁路二期编、红进塔至刻红柳林、大君塔至何家塔牙、大滩至大管塔、新恩陶赛铁路、陶利财庙至新上海际庙铁路、乌往拉山至锡尼馅铁路、新上组海庙~定边欲铁路建成。围3、拉航空：靖边挑航空优势也稳十分明显，睡通往榆林空盖港区、延安耀和银川、鄂畜尔多斯四个帅民航机场需理1.5小时静和2.5小字时，方便快茶捷。差

公耗路、铁路、作航空的立体基交通网络，浆极大地拉近近了靖边与各来大城市的距择离，使靖边背融合了太原集、西安、包美头、兰州5妻小时经济圈棍和鄂尔多斯之、银川2小棋时经济圈及印榆林、延安逗1小时经济缸圈，成为全深国县级城市央中少有的“拿旱码头”和椒中国西部交瓦通运输的重浅要枢纽。孩（三）资源的和能化产品本优势锦1、资源类探优势概中国能源化搂工“金三角间”是全国罕誓见的能源富百集区，化石减能源储量达供到2010跟2亿吨标准犁煤，占全国响的47.2意%，同时蕴霞含丰富的光摇能、风能资层源，是我国此能源发展格叮局中惟一可银集中开发的妖国家特大级难能源基地。侍

仅暖榆林市境内德已发现8大瓣类48种矿私产资源，潜松在价值超过瓶46万亿元占，为全国能锁源密集第一播市。其中煤铲炭预测储量楚2800亿估吨，成为世护界七大煤田适之一；天然叶气预测储量建6万亿立方截米；岩盐预迎测储量6万棚亿吨，约占草全国已探明狮总量的26鹅%，石油预慌测储量10新亿吨，是陕多甘宁油气田但的核心组成点部分。据此吐测算，榆林棉每平方公里雅的土地拥有支10亿元的萌地下财富，遵每平方公里晚地下蕴藏着链622万吨慧煤，1亿立那方米天然气尽，1.4亿池吨岩盐，1酷.4万吨石羊油。膨主要输送：裙煤炭，石油纽，岩盐，高童岭土，铝土唱矿，石灰岩哪，石英砂，奉镁。鄙园区将建成漠煤炭物流积遭聚区，便利蜻资源类产品腊集中于发送扔。邪2、化工产歉品优势邀“刊金三角互”杜区域内有投仿资几十亿到励千亿元的国育家、省、市界级工业园区颜40多个，鼠仅榆林就有骄两区十六园包，近三分之坊一，最终实餐现投入过千承亿，比邻的狠园区的靖边奔能源化工综经合利用园，节是亚洲设备籍最先进匹配径最合理的化罗工厂，所生两产的120准万吨聚乙烯辜、聚丙烯达应到世界先进粪水平，是食给品用品最好思的塑料原材揉料。友主要输送：候煤化工、盐疲化工、载能矮工业生产集已群将生产出脱大量的甲醇姿、芳烃、烯布烃、二甲醚鹊、醋酸、煤肿治油、兰碳戏、冶金焦、机聚氯乙烯、传聚乙烯醇、晶聚乙烯、聚肺丙烯、合成危氨、尿素、啊纯碱、电石退、铁合金、台铝合金、钛套合金、镁合伤金等系列产士品锈，这些产品吼主要销往华货南、华中、搁华北、华东桑地区。目前缩物流园区已修经与天津金纸大地新能源船热力有限公客司达成了合搁作意向协议武，天津金大挪地地新能源垄热力有限公困司公司将在桑园区内建设只水煤浆原料秋加工区，投茫资总价约为肯二亿人民币涂，每年的水踪煤浆原料生村产量为20赛0多万吨，窗全部运往天桐津。辟此外，还切有班生产出纳米停材料、无机胜非金属材料俱、高分子材耐料和复合材叼料。泰（四）运输去回货优势岁1、华中地糖区回运货物屠华中地区回鞋运货物主要刷依托屈“荡蒙西-华中板”枣铁路线，连旅接伍“酒长三角黎”轧，右“洽珠三角迫”蓄，华中地区字区域的特色酒产业。巡主要回运的丽货物有：家抗具类、石材耗类、陶瓷类禾、电子电器遥、工艺品、肾饰品、小五贿金、日用百键货、雨具、片玩具、化妆贷品、文体用芝品、副食品东、钟表、绒颠带、真棉、池蚕丝制品、租汽车、服装秒、鞋子等。骂2、华北，叔华东，东北家地区回运货辞物首主要回运货月物主要依托排的饮“党太中银绵”举铁路、足“务神-黄吉”目铁路古“骑兴-日铁”战铁路，连接安东北重工业秋经济区，京罪冀豫经济区毫，山东山西皮，内蒙等西理北地区。篇物厉纸踩缺师谷肌状循管迫悦耗剩散从东北、华遮北、华东经淋济区回运：面钢材、建材透、各类机械雾及零部件、抛电子产品、努五金机电、吗日用品等货较物。蹈西安国际港竖务区和靖边鼻现代物流园揭区将成为类西部卵现代物流摸发展的巨大牲引擎厕我国筹西部比地区证物流规模偏除小，物流服争务内容单一性。由于资金脖短缺，物流农企业往往投忧资乏力，社献会化、组织也化程度低，算服务功能不拔完善，缺乏范高附加值的膛服务项目，况难以满足多瞧频度、少量鹿化、短时化钞的现代物流孩要求。西部钉地区区域物糊流企业集成至性较差，对糕区域外的辐装射能力有限桌。西部地区蓬的物流企业陷普遍信息化宁程度低、信蝴息不通畅，制相互之间各拨自孤立和分深离，难以形苏成规模化效夕应，对周边道地区的辐射尾作用小。因围此，西部物傻流系统没有网实现物流系耗统应该发挥逼的作用。发江展西部物流白产业是西部介大开发战略帖举措之一，鹅也是建设西鬼部必经之路铸。物流是国赵民经济的重慨要部门，是浊国民经济的市动脉和基础粒产业，发展都物流产业能塑够有效的带槐动经济的发顾展。对西部景而言，发展刊西部物流可班以充分利用宏现有的资源凝和有利的区趴位优势，实醉现资源优化双配置，提升沈西部经济能