安全总结（必备5篇）

1/1安全总结（必备5篇）

安全总结第1篇一、高度重视，加强组织。

为确保安全度汛，牢固树立“防大汛，抗大灾”的安全意识，层层落实安全责任，我所成立了以所长AAA任组长，副所长BBB、CCC任副组长，所各股、室、队、站负责人为成员的防汛抢险工作领导小组，负责全县道路运输的防汛抢险工作的领导、指挥和应急处置工作。办公室设在企安股，DDD同志负责防汛工作的具体落实和组织管理。

二、超前谋划，全面部署。

五月安全例会时，我所已经全面部署了汛期安全生产工作。之后，领导小组每月召开安全例会，分析、部署、督促、落实我县道路运输的防汛安全工作，要求各道路运输企业切实落实企业安全生产主体责任，密切注意天气变化情况，及时准备好防范措施，确保在险情发生时能够采取及时、快速、准确地处置，最大限度降低安全生产风险。

三、完善预案，防汛抗灾。

针对今年汛期情况，我所制定完善了汛期安全应急预案，进一步细化分工，明确责任，要求全所人员杜绝麻痹思想和侥幸心理，增强防汛保安全意识。同时，督促、指导各企业做好相应的防汛应急预案，确保当汛情发生时，能够迅速启动应急预案，做到有效预防、及时控制和消除汛期紧急突发事件。

8月30日至9月1日，我县连发暴雨，致使县内多处路段损毁，我所立即启动汛期应急预案，全所职工取消休假，第一时间赶赴现场察看灾情，并通知各客运企业、客运站对不能通行的线路予以立即停班。据统计，9月1日，全县共有73条线路、317辆客运车辆停班。

四、强化值守，灵通消息。

我所建立24小时汛期值班制度，制定了汛期值班表，同时要求全所干部职工汛期期间不得外出，保证电话24小时畅通，随时掌握大雨汛情和安全生产动态，一旦发生安全事故和重大险情，能及时组织抢救并迅速上报，确保灾害损失降到最低限度。针对天气变化，我所还不定期以短信平台或QQ群形式向企业一、二、三责任人发送汛期安全短信，督促企业注意天气变化，抓好安全防范，增强从业人员防汛安全意识。

五、加强排查，消除隐患。

坚持“汛期不过，检查不止”的要求，一方面我所派出各稽查队对全县各辖区乡镇进行安全隐患排查工作，采取日常巡查、雨前排查、雨后检查与排险督查相结合等方式，进一步提高发现和排查险情的能力，确保防汛工作万无一失。另一方面所领导亲自带队，多次深入企业进行检查，要求企业对车辆、站场随时进行排查，力求不留空档、不留死角，对检查的情况做好记录，对重点隐患逐一登记造册，迅速落实整改措施，及时排除险情。

六、未雨绸缪，抓好防范。

我所要求各道路运输企业坚持“宁可备而不用、不可用而无备”的原则，针对本单位实际，采取定车、定人、定领导的办法，抽调车辆、人员组成应急保障队伍，及时做好人员疏运和物资抢险工作，进一步完善应急预案。同时要求企业细化防汛措施，增强从业人员防汛安全意识，为营运车辆配备必要的防汛抢险设施，保障车辆技术性能良好；各客运站场要合理调配班次，对有重大雨情、汛情、险情的线路坚决予以停班。

七、将汛期安全与“打非治违”等安全专项活动相结合。

我所针对夏季高温、汛期、季节性事故高发特点，在认真抓好各项宣传活动的同时，将汛期安全与隐患排查治理、“打非治违”等专项活动相结合，深入组织开展夏季安全生产大检查，进一步深化“安全生产年”和“道路客运安全年”活动，努力确保各类活动有内容、各种宣传有氛围，各项工作不断线。

在县委、政府及上级主管部门的领导下，我所圆满完成了我县道路运输行业20xx年度汛期安全生产工作。在今后的工作中，我们将继续紧抓安全，重安全，确保我县道路运输市场稳定、有序。

安全总结第2篇20xx年，公司认真贯彻国家和上级单位安全生产工作会议精神和安全生产的方针政策、法律法规，根据国家、集团公司和公司总部开展安全生产“隐患治理年”和“基础建设年”活动的总体工作要求，立足防范、强化监管，从安全生产规章制度着手，加强基础建设，完善工作机制，深入开展隐患排查治理工作，通过扎实有效地开展工作，有力地遏制各类安全生产事故，控制和减少了违章和异常，确保了全年安全生产目标任务的实现。

一、年度安全基本情况：

年公司杜绝了特、重大事故，未发生一般设备及以上质量事故，未发生人身轻伤及以上人身伤害事故，未发生交通事故;未发生由于检修质量造成的非计划停运;发生内部统计的责任障碍2次，同比去年增加1次，内部统计的检修质量未遂1次，同比去年增加1次，内部统计的检修质量异常2次，同比去年增加2次，截止20xx年12月31日，我公司安全生产记录1484天。

二、1-12月份安全生产数据：(数据统计截止于20xx年12月31日)、安全方面：

(1)20xx年3月17日下午，宁海#2A检修项目中，在#2A磨煤机进行磨辊翻出作业时，发生1起起重工具损坏事件。

(2)20xx年3月20日上午，宁海#2A检修项目中，在进行#2A引风机风壳(4T)拆吊作业时，发生1起起重工具损坏事件、质量方面⑴20xx年1月13日，河津发电分公司#2炉省煤器检修，检修中割伤管壁，导致水压试验时，省煤器发生泄露，质量未遂。

⑵20xx年4月19日漳电#4A检修，修后的主机高压导汽管法兰泄漏，质量异常。

⑶20xx年9月4日。在漳电#3机组A级检修过程中，电气工作人员，误将空压机电源线接错，造成空压机电机烧坏，质量异常。

1-11月份按实计时长周期奖完成情况：

三、主要安全生产工作回顾：

(一)抓制度建设，抓安全预控，做到超前防范。

为了进一步加强公司安全基础管理和制度化建设，提高安全管理水平，更好地适应现代企业管理要求，根据公司总部《20xx年安全生产“基础建设年”工作实施意见》的有关要求，公司组织对原《安全生产工作规定》、《安全生产监督规定》、《安全生产奖惩规定》、《安全生产责任制》等九项制度进行了重新修订。

、为规范公司安全管理工作，定期对项目部的安全文明生产工作给予全面准确地评价，提高项目部安全管理水平，防止和减少安全事件，专门制定了《项目部安全管理工日考核评分标准》，创新安全管理方法，有效地促进了公司安全管理水平的提高。

(二)开展安全专项活动，有效遏制违章现象。

精心策划组织开展节日及“保奥运”专项检查，扎实搞好春季和秋季安全大检查和安全生产月活动。分公司和各部门都成立了以安全第一责任人为组长的春检、秋检、安全月活动、保奥运安全领导小组，制定了详细的检查活动计划、检查项目和检查方案，制定并落实了整改措施。

安全专项活动开展了安全生产隐患排查年和安全基础建设年活动。按照国务院、国资委、集团公司的统一部署，从安全生产责任制落实、重大危险源管理等七个方面，认真开展自查自纠、治理整顿工作，检查发现安全生产中存在的隐患，有效遏制重大事故的发生。

为认真贯彻落实集团公司《关于在全系统开展反习惯性违章专项活动通知》的文件精神和要求，牢固树立“任何风险都可以控制，任何违章都可以预防，任何事故都可以避免”的安全理念，根据上级安排和公司实际安全生产情况，公司决定从8月8日至9月8日，集中开展了“反习惯性违章专项整治活动”，工作总结《检修安全工作总结》。制定发布“习惯性违章种类和认定标准”，“习惯性违章查处与考核管理办法”等管理制度，提高员工遵章守纪的意识和自觉性，有效地遏制了不安全态势。

(三)突出项目安全管理，创新管理机制。

为全面准确地评价项目部的安全产工作，提高项目部安全管理水平，公司专门制定了《项目部安全管理工日考核评分标准》，并对原有《安全积分制》等规章制度进行修订，大幅度的增加项目部安全管理内容，以适应公司发展的需要。

结合安全标准化工作，组织专人制定《项目安全管理实施细则及工作流程和工作流程》，制定了从项目接收—评审策划--风险分析—人员配备—职责划--等级监控—汇报程序—资料汇总--后评估等一系列程序流程，对项目部的安全工作做了进一步的规范，以保证项目安全工作达到统一规范的要求。

(四)下大力气抓员工培训，提高安全意识。

广泛开展了施工工序流程辩识危险因素活动，汇总编制《检修各专业主要危险点(源)分析控制表》，并按风险值大小制定了各级风险控制措施，安排专人旁站监督，以保证施工安全。

充分利用网络、文字及录相资料、，下发各类安全通报、典型事例以及施工中出现的问题，深入开展安全分析会班组安全活动日和班前会安全交底，对员工进行危险性教育，提高员工的安全意识，推广危险点分析中好的典型和经验，表扬在作业过程中认真执行危险点分析的好人好事。

切实加强了对临时用工的安全管理和培训，严格执行有关规定，签订用工合同和安全协议，加强对临时用工的准入资格和工作准用制度的审查，严把进口关，有效地填补了安全薄弱环节，保证了现场作业的安全。

四、存在的主要问题：

1-12月份发生起重事件2次，质量异常3次，暴露出检修人员工作责任心不强，技术水平低，工艺标准要求不严、不细，因此各单位必须强化质量管理，严格落实“四个凡是”的工作要求，加强对施工作业过程中的质量监督，同时还应进一步加强职工技能培训工作，努力提高职工的技术水平和质量意识，确保我公司的安全生产和检修质量。

1-12月份发生的违章情况，大部分是人员违章，暴露出我公司目前人员习惯性违章仍很严重，应加强职工遵章守纪的安全教育，加强规章制度执行情况检查，加大考核力度，督促职工严格执行有关安全生产工作管理制度，杜绝习惯性违章。上述违章和不文明考核情况，以1-7月份居多，通过8月份公司大力开展的“反习惯性违章”活动，可以看到现场违章现象有大幅减少趋势。

由于公司发展的需要，使用各类外协工、外援工情况较多因其具有分散性、流动性较大，在对外协工、外援工以及外包施工队安全管理方面还存在一定的薄弱环节，对他们的培训系统性不强，效果不理想，计划常常因情况变化而变化，没有形成一个行之有效制度，是一直是困扰公司的难题。

五、今后的工作方向

以强化“双基”(基储基层)工作为重点，构建安全生产长效机制，采取切实有效措施，扎实抓好安全生产工作，以安全保稳定和谐，坚持实行目标考核制度，严格实行责任追究和安全生产奖惩激励制度，深入推行安全工日考核制度，从查处管理行为违章入手。

加大员工安全技术培训教育力度，特别要抓好各级领导、安全生产管理人员、特种作业人员等的安全培训工作，要认真贯彻落实企业、车间、班组、岗位“四级教育”制度，提高从业人员素质。

完善监督管理方式，实施安全监管能力建设工程。细化措施，把安全监管工作放在重中之重的地位，做到思想认识上警钟常鸣，制度保证上严密有效，技术支撑上坚强有力，监督检查上严格细致;严格落实安全监管责任制，切实把各级领导和安全监察人员抓安全工作的自觉性和责任心调动起来，夯实安全工作的基础;坚持监管、协调、服务并重，坚持监管即服务的理念，加强信息交流与沟通，推进公司各个子系统间的和谐协调发展;切实加强自身建设，进一步提高监管监察效能和执法水平，培养一支“思想过硬、作风优良、业务精湛”的安全生产管理队伍。

安全总结第3篇一、工程概况

南百二线江西村站ZD1K0+000至那桐站（不含）K36+863.64段及改建湘桂线GDK812+600～K8xx+900段工程概况、路基长度31.7km，战场改造2个。填方69万方，挖方184万方，附属混凝土22.9万方，水泥搅拌桩xx.1万米。桥梁9座/3338延长米（特大桥2座/2288延长米，大桥5座/946延长米，中桥2座/104延长米）；立交桥6座/6072顶面平米；框架钢构桥3座/1402顶面平米；涵洞139/xx46横延米（新建23座/343横延米，改建106座/1203横延米，利用10座）；隧道2座/1494米；岩溶整治10.5km；铺轨正线42.0km（其中改建1.3km），站线铺轨2.47km（其中重铺0.63km），铺岔47（3组利旧），道砟182659方。混凝土合计35.1万方，钢筋合计10783t。

重点难点工程、马村左江右线特大桥，桥跨越左江，中心里程为YDK11+694，孔跨式样为21×32+（48+2×80+48）连续梁+xx×32m预应力混凝土梁，桥梁全长为1446.83m。水中墩施工水深约21m，采用双壁钢围堰防护，连续梁采用挂篮悬浇施工。根据工程概况，本标段共分为3个分部进行施工管理，并以项目部为核心来开展各项工作，在张恩桥项目经理的正确领导下，项目部各部门紧密团结、不懈努力下，各项安全质量工作取得了长足进步，为20xx年全年安全质量管理工作打下了扎实的基础，也使得今年安全质量把控均在可控范围内，现将20xx年安全和质量管理工作总结如下、

二、整章建制、强化管理。

把安全质量责任落到实处今年是整章建制、打非治违、完善管理打基础的一年，也是安全生产年，尤其在六月份开展的“安全生产月”活动中，组织项目全体参建员工进行了“安全生产月”启动仪式活动，并通过悬挂标语、橱窗宣传、放映安全教育警示片等多种形式营造了浓厚的安全月活动气氛。每月组织召开项目安全质量生产例会，及时调整了安全质量管理成员，保证了安全质量监察执法工作的有效运行。根据集团公司要求制定并下发了《安全包保责任状》，充分利用经济手段保证职业健康安全质量工作受控。根据集团公司要求，今年共制定出台了安全质量相关办法5个，使安质管理工作有章可循、有法可依。

三、安全质量工作开展情况。

（一）培训情况

强化安全质量教育培训，是为了不断提高职工和施工人员的安全质量意识和良好习惯。充分利用“安全生产月”、“质量月”等活动的良好氛围，借助各种宣传手段，大力宣传活动主题，营造“人人讲安全、处处反违章”的良好学习气氛。针对项目施工特点，做到培训项目有计划、有审批、有内容、有记录、有考核、有评价、有奖罚，做到“7有”，累计全年对施工人员开展培训30余次，参培人员430

人次。对项目内部人员开展培训10余次，参培人员200人次，同时组织全体员工开展学习安全质量法律、法规和地方标准，并进行考核，累计进行铁路局组织的三员培训达5次，参培人员103人次，通过培训考核，引导广大员工牢固树立了“安全就是企业的生命”、“安全就是效益、是品牌、是企业的第一形象”等安全理念。组织开展了群众安全监督员知识竞赛、全员消防知识竞赛、安全知识竞赛，参与人数覆盖率达90%以上，通过培训、考核、竞赛等一系列活动的开展，教育了职工养成遵章守纪、按章办事、规范作业、文明施工的好习惯。

（二）打非治违开展情况

基于本年度5月份项目各工点已逐步开展施工作业，根据南昆建设指挥部下发的“打非治违”相关文件要求，我项目为确保“打非治违”专项行动取得实效，项目部制定下发了《南昆铁路南百段增建二线施工一标项目部开展“打非治违”专项行动实施方案》，召开了全线“打非治违”专项活动工作会，对专项活动进行了具体的安排部署，强调“打非治违”要做到三个结合、一是将“打非治违”专项活动与安全隐患排查治理工作相结合；二是将“打非治违”专项活动工作与安全生产监管执法工作相结合；三是将“打非治违”专项活动与年度安全生产目标任务相结合。

为切实搞好“打非治违”专项行动的舆论引导，做到上下互动，全体人员积极参与的良好局面，我项目部紧紧围绕《实施方案》要求，制订切实可行的阶段性宣传报道计划，在全线通过班前活动、活动标语、生产例会宣读等方式，宣传了“打非治违”的相关要求，为“打非治违”集中行动营造了良好的舆论氛围。项目部建立了日常值班巡查机制，要求项目部领导深入到施工前线去，及时掌握非法违法生产动态，对专项行动的进展情况、查处结果及时上报，进行公布，处理到位，并建立好隐患排查档案。

（三）现场安全防护情况

我部始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强对各施工点施工安全管理薄弱环节的监管工作；强化施工队伍对施工现场危险源的控制能力，建立健全工程施工重特大事故应急救援预案；定期进行安全生产形势分析，及时发现安全隐患，找出薄弱环节，加大对事故多发地区和薄弱环节的监督检查力度，狠抓事故超前防范，做到“关口前移”。通过采取这些有针对性的防范措施，遏制了施工生产安全事故的发生。尤其是我们在邻近营业线施工物理隔离防护方面及K25+000顶进涵安全作业方面更是做到了标准化、规范化，得到了建指和监理单位的一致肯定；并且建设指挥部组织了各参建单位到我标段参观学习，加强了各参建单位对于安全管理方面的认识，对我项目部也是一个很大的促进。

（四）安全检查整改情况

项目部每月20日由项目经理组织，项目副经理，总工程师、安全总监、工程部、安质部、设备物资、试验等参加，进行一次安全质量大检查外，项目部专职安全管理人员还每天进行安全巡查，同时，项目部根据不同时期的安全生产工作重点的不同，组织相关人员对安全生产重点部位进行系统的检查，本年度共开展消防、防洪、起重吊装。

安全总结第4篇一、20xx年安全科工作回顾

20xx年公司全年的安全生产状况与去年相比有所好转，现将一年来安全科工作总结如下：

（1）安全教育培训：根据20xx年制定的安全教育培训计划，组织了安全员安全知识考试1次，驾驶员安全知识、规章制度和操作规程安全知识考试2次；维修工规章制度和操作规程安全考试1次，安全管理人员安全知识考试1次。交通安全宣传光盘1次，请交警队讲师安全培训1次。新入职驾驶员都进行了岗前安全培训。

（2）年初，由安全科与员工签订20xx年安全生产责任书，明确了双方的责任和义务，为保证调车安全起到了约束性作用。

（3）防火安全：根据安环部要求，制定春、秋季防火期森林防火预案进行宣传、火灾预防措施，维修车间安全防火，查找存在的安全隐患和突发火灾应急措施，对驾驶员吸烟场所、路段采取强制措施，说服和教育防火的重要性。

（4）安全会议：组织班组会议2次，会议5次。

安全科加大上路检查力度，重点查处超速、强行超车、违章驾驶等严重违章行为，并根据物流公司规章制度对超速违章驾驶员进行严教重罚；尤其是加大对肇事驾驶员的处罚力度，今年共处罚驾驶员18人次。

二、存在的问题

20xx年全年出现的事故，这充分说明安全工作中还有漏洞，班组长安全教育落实和安全隐患排除不够，安全检查、违章查处力度不强，监督检查还不到位。

三、20xx年工作计划

（1）很抓驾驶员安全教育,不断强化司乘人员安全行车意识，有针对性地制定学习和培训计划，定期开展各种安全教育。

（2）加大车辆安全状况检查力度，加大对各路段的车速监控检查，对违法、违章行为的处罚力度。

（3）及时召开安全会议，对车队出现的新问题、新情况及时处理。发现的违章违纪人员及时处理，对发现的安全隐患责成相关部门进行及时的整改。

安全总结第5篇为了确保汛期道路运输安