汽车加气站设计及施工规范

1总则1.0.1汽车加油加气站属危险性设施，又主要建在人员稠密地区，所以必须做到安全可靠。技术先进是安全的有效保证，在保证安全的前提下也要兼顾经济效益。本条提山的各项要求是对设计提出的原则要求，设计单位和具体设计人员在设计汽车加油加气站时，还应严格执行本规范的具体规定，采取各种有效措施，达到条文中提出的要求。1.0.2考虑到在已建加油站内增加加气站的可能性，故本规范适用范围除包括新建外还包括加油加气站的扩建和改建工程及加油站和加气站合建的工程设计。1.0.3加油加气站设计涉及的专业较多，接触的面也广，本规范只能规定加油加气站特有的问题。对于其它专业性较强、且已有国家或行业标难规范作出规定的问题，本规范不便再做规定，以免产生矛盾，造成混乱。本规范明确规定者，按本规范执行；本规范未做规定者执行国家现行有关强制性标准的规定。3一般规定3.0.1压缩天然气加气站(加气母站)所用天然气现在基本上是采用管道供气方式，利用市区已建供气管网时，由于压缩天然气加气站用气量较大，且是间断用气，所以要求设站或引气时不要影响管网其它用户正常使用。3.0.2本规范允许汽车加油站和汽车加气(LPG、CNG)站合建。这样做有利于节省城市用地、有利于经营管理，也有利于燃气汽车的发展。只要采取适当的安全措施，加油站和加气站合建是可以做到安全可靠的。国外燃气汽车发展比较快的国家普遍采用加油站利加气站合建方式。从对国内外LPG加气站和CNG加气站的考察来看，LPG加气站与CNG加气站联合建站的需求很少，所以本规范没有制定LPG加气站与CNG加气站联合建站的规定。3.0.3加油站内油罐容积一般是依其业务量确定。油罐容积越大，其危险性也越大，对周围建、构筑物的影响程度也越高。为区别对待不同油罐容积的加油站，本条按油罐总容积大小，将加油站划分为二个等级。与1992年版《小型石油库及汽车加油站设计规范》相比，本规范增加了各级加油站的油罐总容积，这是根据形势发展和实际需要所做的调整。目前城市的汽车保有量较80年代末、90年代初已有大幅度增加，加油站的营业量也随之大幅度提高，现在城市加油站销售量超过5000t/年的已有很多，地理位置好的甚至超过10000T/年。加油站油源供应渠道是否固定、距离远近、道路状况、运输条件等都会影响加油站供油的及时性和保证率，从而影响加油站油罐的容积大小。一般来说，加油站油罐容积宜为3~5天的销售量。照此推算，销售量为5000t／年的加油站，油罐总容积需达到65~110m3。事实上许多城加油站油罐容积已经突破了原规范对二级站的油罐总容积限制，达到了120m3。所以，本规范将二级加油站的允许油罐总客积调整到120m3。对于加油站来说，油罐总容积越大，其适应市场的能力也越强。建于城市郊区或公路两侧等开阔地带的加油站可以允许其油罐总容积比城市建成区内的加油站油罐总容积大些，故本规范将油罐总容积为121~180m3的加油站划为一级加油站。三级加油站是从二级加油站派生出来的。在城市建成区内，建、构筑物的布置比较密集，按二级加油站建站有时不能满足防火距离要求，这就需要减少油罐总容积，降低加油站的风险值、以达到缩小防火距离、满足建站条件的目的。本规范将二级加油站的油罐总容积规定为等于或小于60m3，既放宽了建站条件，又能保持较好的运营条件。鹿油罐容积越倘大，其危险涂性也越大，遍故需对各级衡加油站的单联罐最大容积李做出限制。按本条规定的猛单罐容积上多限，既考虑疏了安全因素祝，又考虑了根加油站运营视需要。笛柴油的闪点营较高，其危坑险性远不如由汽油，故规忌定柴油罐容沿积可折半计杀入油罐总容飘积。谊父液化石油示气罐为压里艳储罐，其危电险程度比汽露油罐高，控却制液化石油瓜气加气站储羽罐的容积小场于加油站油窄品储罐的容阿积是应该的薄。从需求方宾面来看，液监化石油气加刮气站主要建蚁在城市里。称而在城市郊隆区一般皆建誉有液化石油织气储存站，谅供气条件较帝好，液化石杠油气加气站伤储罐的储存赏天数宜为2弄—饮3天。据了矿解，国外液浙化石油气加贵气站和国内委已建成并投穿入使用的液锯化石油气加腿气站日加汽谊车次范围为建100~5遵50车次。欧根据国内车跳载液化石油蜓气瓶使用情薄况，平均每武车次加气量软按40L计堂算，则日加煮气数员范围跌为4~22沟m3。对应唱2天的储存霜天数，液化逼石油气加气钟站所需储罐乐容积范围为竖9~52m赴3；对应3绝天的储存天笨数，液化石峡油气加气站洞所需储罐容姐积范围为1跳4~78m厅3。北京和击上海是我国哀液化石油气星汽车使用较败早也是较多东的地区，在插这两地，无蕉论是单建站鸡还是加油加味气合建站，彻液化石油气立储罐容积都摆在30~6侦0m3之间盟，基本能满材足运营需要辰。译据了解，目讲前运送液化萍石油气的主颜要车型为1获0t车。为伪了能一次卸脚尽10t液码化石油气，啊液化石油气止加气站的储赞罐容积最好盟不小于30蠢m3(包括趴罐底残留量全和0.1~致0.15倍崭储罐容积的弄气相空间)欠。故本规范吩规定一级液甚化石油气加些气站储罐容蛇积的上限为来60m3，嘉三级液化石克油气加气站左储罐容积的凤上限为30缸m3，二级馆液化石油气母加气站储罐塑容积范围3恼1~45m羞3是对一级就站和三级站削储罐容积的造折中。规定与一级液化石申油气加气站绍储罐容积的竞上限为60夸m3，也是久与相关规范悉及公安部消管防局协调的垒结果。轧对单罐容量叔的限制，是锦为了降低液抬化石油气加娃气站的风险盈度。熔梳压缩天然挠气的储气设片施主要是起猫缓冲作用的惹，储气设施革容量大，天腔然气压缩机务的排气量就竟可小些，压灯缩机工作的粘时间就可长伍些，压缩机矛利用率可以病得到提高，榆购置费可以画降低。四川迹和重庆地区吃是我国使用养压缩天然气超汽车较早也型是较多的地轻区，这两个破地方的压缩夹天然气加气前站的储气设驴施容积都比锐较大，一般糕为12讨—脑16m3。碌当地燃气公龟司认为选择谱大容量储气朽设备，配置翼小规格压缩钥机是较经济闭的做法，操扒作管理也方脑便。据调查挂，四川和重叹庆地区的压絮缩天然气加帆气站日加气香量一般为1膏0000垦—宰15000检m3(基准掌状态)，最峰多的日加气保量达到20此000M3堂(基准状态雅)，日加气打车辆为20探0~300膊辆。据当地壳燃气公司反景映，部分压沿缩天然气加傻气站主要为嘉公交车加气播，公交车加毁气时间比较验集中，16陵m3的储气啄容积比较紧落张。他们认茎为，加气时烫间比较集中撕的压缩天然卫气加气站，沉储气量宜为花日加气量的绑1／2，加俊气时间不很舌集中的压缩亲天然气加气咏站，储气量垃宜为日加气停压的1／3梯。照此计算腿，加气时间方比较集中、度日加气量为祝10000缩~1500烛0m3(基叠准状态)的拉压缩天然气虫加气站的储芝气设施容积央，宜为20需一30m3扇。但为了控拳制压缩天然肯气加气站风陈险度，节省之投资，储气证设施容积也暖不宜过大。贪经过多方讨饰论、协调，培本规范规定悄压缩天然气子加气站储气据设施的总容益积在城市建挎成区内不应醒越过16m么3。揪回加油和液犯化石油气加喇气合建站的济级别划分，固宜与加油站传和液化石油小气加气站的廉级别划分相掉对应，使某洁一级别的加棵油和液化石及油气加气合贤建站与同级舰别的加油站窗、液化石油退气加气站的咳危险程度基聚本相当，且拣能分别满足泻加油和液化排石油气加气溜的运营需要暑，这样划分开清晰明了，叔便于掌握和催管理。本条等正是根据这侮一原则划分碰加油和液化角石油气加气组合建站级别登的。惧匀加油和压窝缩天然气加浙气合建站的暗级别划分原斥则与3.0磁.6条基本俘相同。灰4站址选塔择融翅在进行城滥市加油加气末站网点布局算和选址定点矿时，首先应傅符合当地的防城镇规划、充环境保护和良防火安全的济要求，同时剑，应处理好勒方便加油、斗加气和不影间响交通这样撒一个关系。满透因为一级时站储罐容积禽大，加油、涛加气量大，规对周围建、割构筑物及人放群的安全和格环保方面的兼有害影响也园较大，还易哭因站前车流损大造成交通于堵塞等问题煤。所以本条铅规定循“盲在城市建成碧区内不应建摧一级加油站惊、一级液化桶石油气加气报站和一级加筒油加气合建炼站浪”秒。坊享加油加气轮建在交叉路绣口附近，容灿易造成车辆讽堵塞，会减携少路口的都通行能力，姑因而做出本茅条规定。舍交本规范6酒.1.2条抛明确规定拘“翁加油站的汽窃油罐和柴油枝罐应埋地设咳置宜”践。据我们调特查起地下油埋罐着火的事悬故证明，地万下油罐一旦壮着火．火势有较小，容易安扑灭，对周青围影响较小宜，比较安全掩。参考《建粗筑设计防火时规范》GB阴J16-8闷7(200教1年修订版犁)等现行国礼家标准，制朝定了油罐、尖加油机与站浊外建、构筑串物的防火距嘉离，现分述橡如下：帮1站外建拘筑物分为：膨重要公共建堵筑物、民用服建筑物及甲咐乙类物品的玉生产厂房。神国家标准《示建筑设计防咏火规范》对另重要公共建耗筑物、明火指或散发火花悔地点和甲、圣乙类物品及巷甲、乙类液迟体已做定义彼，本规范不奖再定义。重胁要公共建筑危物性质最为扁重要，加油令加气站与重跟要公共建筑封物的防火间解距应远小于探其它建筑物白。本条规定盛加油站的埋苹地油罐和加勇油机与重要议公共建筑物穿的防火距离洋不论级别均桶为50m，碎基本上在加板油站事故影章响范围之外穷。争本规范按照稻民用建筑物测的使用性质怖、重要程度诵和人员密集慧的程度，并榆参考国内外趣有关规范，班将民用建筑柱物划分为三魂个保护类别妻，并分别确漫定了加油加点气站与各类诉民用筑物的凳防火距离。及参考《建筑傍设计防火规都范》GBJ哈16-8诵7(200净1年修订版捉)第4.4仔.2条中规旷定的甲、乙畏类液体总储复量51-1角00m3与扒不同耐火等周级建筑物的西防火距离分枝别为15m柿、20m、土5m，浮顶楚储罐在此基暂础上还可减肾少25%。夫加油站的油败品储罐埋地酸设。其安全箩性比地上的洞储罐好得多讯，故防火距插离可以适当源减小。考虑蛋到一类保护待物质重要程坡度高，建筑历面积大，人先员较多，虽坐然建筑物材孙料多数为一天、二级耐火磨等级，但仍仪然有必要保手持较大的防惊火距离，所简以确定三个奏级别加油站境与一类保护概物的防火距雄离分别为2思5m、20娱m、和16芦m，而与二惕类保护物、汉三类保护物赵的防火距离喇依其重要程拉度的降低分犯别递减为2床0m、16尸m、12m柴和16m、研12m、1效0m。崖站外甲、乙阶类物品生产锅厂房火灾危怨险性大小，区加油站与这焰类设施应有谜较大的防火叨距离，本规蛾范按三个级未别分别定为探25m、2疫2m和18禾m。秤2油罐与垒明火的距离焰：一级站规僚定为30m屋，符合《建注筑设计防火扣规范》GB腊Jl6-8弱7(200咳1年修订版奴)的规定，末二级、三级饱站考虑油罐秋是埋地敷设泡，且罐容减及小，风险度神降低，防火奋距离相应减括少为25m擦和18m。艰3油罐与舞室外变配电蔬站的距离：糟《建筑设计延防火规范》潜(GBJ泼16项—库87(20先01年修订逮版)中相应醋规定为：甲眉、乙类液体遣储罐与室外辉变配电站的柏间距当储罐品总容量为1美~50m3钢时，为25校m，当储罐吵总容量为5域1饥—冶200m3欧时，为30膝m。考虑到斗加油站的油备品储罐埋地红敷设等有利泪因素，因此云，本条规定植一、二、三殃级站的埋地扫卧式油罐与卷室外变配电工站的防火距晓离分别为2询5m、22稿m和18m携。另外，对伶于站外小于爪或等于10湿00kV墙A箱式变压座器、杆装变室压器，由于摊其电压等级有较低，防火窑距离按室外舅变配电站的僵防火距离减栏少20％是壳合适的。珍4站外铁知路、退路与娘有关的防火喷距离参照《网建筑设计防毯火规范》G果J16-8尽7(200腿1年修订版归)从建设部呢行业标准《堆汽车用燃气架加气站技术春规范》CJ挎J84-吓2000确绍定的。珠5对于架怜空通信线，脑按照其重要蒙性分别确定殿防火距离是笼合理的。根锋据实践经验风，国家一、船二级架空通晕信线与一级竟加油站油罐旅的防火距离耳为1．5倍奔杆高是安全郑可靠的，与弹二、三级加悦油站油罐的跑防火距离可组适当减少。揉一般架空通锹信线若受加付油站火灾影乏响，危害程挎度较小，为筒便于建站，吧只要求其不争跨越加油站苗即可。根据国实践经验，链架空电力线另与一级加油糖站油罐的防琴火距离为1朴．5倍杆高输是安全可靠支的，与二、蚀三级加油站捆油罐的防火差距离视危险违程度的降低师而依次减少漏是合适的。锁6没有卸丹油油气回收搬系统的加油贷站或加油加差气合建站，皱汽车油罐车智卸油时，油震气被控制在奋密闭系统内栏，不向外界阁排放，对环妨境卫生和防电火安全都很炭有利，故其县防火距离可扛减少20％工；同时没有送卸油和加油舱油气回收系弹统的加油站聚或加油加气鸽合建站，不葛但汽车油罐知车卸油时，尸不向外界排轰放油气，给押汽车加油时求也很少向外糕界排放油气溜(据国外资桨料介绍，油无气回收率能慨达到90％叹以上)，安蹦全性更好，所故其防火距酸离可减少3妹0％。胜列、4.0.跑6加气站孟及加油加气升合建站的液殖化石油气储盟罐与站外建撑、构筑物的决防火距离是漆按照储罐设挠置形式、加冈气站等级以货及站外建、弃构筑物的类鬼别，并参考容国内外相关把规范分别确唱定。表1列欣出国内外相遭关规范的防捉火距离。端本规范制定口的液化石油自气加气站技帝术和设备要田求，基本上肠与澳大利亚野、荷兰等发观达国家相当剪，并规定了相一系列防范惹各类事故的傲措施。参考邮表1及《建愉筑设计防火事规范》GB遭Jl6脸—狱87(20度01年修订腊版)等现行培国家标准，孟制定了液化太石油气储罐架、加气机等多与站外建、侮构筑物的防洞火距离，现丈分述如下：岔1重要公蹦共建筑物性迹质重要、人梨员密集，加刷气站发生火佣灾可能可能张会对其产生滤较大影响和闹损失，因此滚，不分级别纹，防火间距朱均规定为不窑小于l00朱m，基本上钱在加气站事诸故影响区外番。民用建筑必物按照具使序用性质、重物要程度和人故员密集程度搁分为三个保倡护类别。并策分别确定义标防火距离。挣在参照建设述部行业标准遍《汽车用燃看气加气站技王术规范》C狗JJ84消—宜2000的你基础上，对君防火距离略妖有调整。另夜外，从表l枣可以看出，烘本规范的防志火距离多数宪情况大于国冈外规范的相圆应防火距离住。甲、乙类扶物品生产厂膜房与地上液亮化石油气储险罐的间距与毙《建筑设计占防火规范》衰GBJl调6洽—蜂37(20贫01年修订匪版)第4．君6．2条基摔本一致，而户地下储罐按丙地上储罐的炭50％确定谣。府2明火或显散发火花地可点的防火距扯离参照《建窑筑设计防火样规范》GB称J16冻—锦87(20歪01年修订老版)确定。天3与铁路业的防火距离恨参照《建筑唇设计防火规倡范》GBJ拜l6卧—位87(20胖01年修订吓版)第4．爽8．3条确猛定地上罐的疯防火间距为恨45m，而谱地下罐按照负地上储罐的晋50％确定港防火间距为竞22m。押4对与公朴路的防火间担距，考虑到栽加气站主要何为之服务，蔑且公路上的捧车辆和人员排易疏散的特演点，故本规填范的防火距帅离比《建筑形设设防火规道范》GBJ盲16辟—苹87(20盾01年修定爹版)的规定初值有所减少断。听5与架空抬电力线及架弓空通信线的主防火间距，凑按照其重要月性或电压等达级高低分别扯确定防火距壤离是合理的蹲。由于一般厨通信线路或室小于等于3防80V的电秩力线路即使扩发生事故，良其影响也较厦小，故防火那距离可略有辞减少。号6液化石找汕气储罐与爪室外变配电摊站的防火距距离基本与《做建筑设计防彼火规范》G茎BJ16胆—祝87(20轨01年修订蛋版)第3．波3．10条狂一致。对于乌站外小于或杆等于100孟0kV．A档箱式变压器装、杆装变压驰器由于其电粥压等级较低涉，防火距离纹可按室外变略电站的防火窃距离减少2希0％。造4．0．7高压缩天然设气加汽站和炒加油加气合寿建站的压缩赶天然气工艺处设施与站外朗建、构筑物培的防火距离绒，主要是根洒据现行国家聪标准《原油掩和天然气工逐程设计防火州规范》GB璃50183征—喉93第3．盒0．3条、熊第3.0.架4条、第3对.0.5条笔并参照《汽厨车用压缩天遭然气加气站按设计规范》匠SYO0键92争—联98和《汽蒸车用燃气加甘气站技术规连范》CJJ县84筒—撞2000等饿行业标难的幅有关规定编疲制的。僵表I各种澡LPG加气屋站设计标准欢防火间距对稀照表（M3蹈）仔石油天然疑气行业标准威建设部行毁业标准上使海市地方标朗准昂广东省地肝方标准荷钥兰标准澳粒大利亚标准完埋地储罐骆埋地储罐坊卸车点维放散管加船气机埋地屈储罐埋溉地储罐亲一级二级压三级一栽级二级须三级辨一级二殊级三级弯一级二坚级三级泰埋地储罐棵卸车点加独气机埋地代储罐卸车张点地上泵浓加气机锈储罐总容积罪(M3)茶61~15腾021困~60扇≤姿2041孟~60胁21~40鄙临≤雕20和41坏-60阔21-40壮慧≤轻205晌1-150钢31-量50坟≤亲30不限趟底不限别资单罐容积(科M3)须≤下50搬≤造30劣≤对20写≤扫30洲≤龄30贤≤暴20枝吐≤滑30精≤幅30越≤干20旱≤散50太≤桃25溉≤成15酸≤束50奶板≤趣65瓶悄重要公共建肥筑物40狼30菊2010樱0100棉100侨6萌060私60唱352果520佛室帆怖糕明火或散发前火花地点欺252刑015万25坏20注162揉520胡202锹020纠深性猪袋佣民用建筑物借保护类别速一类保护晓物23冶20帝1825获驶20桃163另020衡202佛010旧22.5奏12.5蚂1040展耳60解205峡555脱55映15变二类保护物仿18咽15辱122到016文101压010凭203嘱020符15迫15隆151唇5趴三类保护物宽1升512纸10腐15引1210柄101仆015蛛57比10泳101驾015纤权站外甲、乙呈类液体储罐胸23矮201福822绿22糠18摆302桨020宋2020忽洁落鲁职去室外变配电帮站25括201鼻522挡22开18迁302锣022株2218市桌属臣倘扯铁路（中心恰线）炼宅2222防22傍3025犹222劲222接咱户构拼涨触电缆沟、暖垒气管沟、下赵水道殃赌65持5坡65跑5伞吸很扇垄城市道路舒快速路、主怒干路1吊515蛮15盏10抹88茄106惑111阴111隙12.5厚108失隆冤锅脂次干路、支议路10畜10弹108启6哀68拜599祥910介7.5捉5泪粉纸辩5总平面搏布置犹栏加油加气盖站的工艺设兽备与站外建狱、构筑物之蒙间的距离小延于或等于2呢5m以及小浑于或等于表哭闹中的防火距痕离的1.5融倍时，相邻恭一侧应设置贞高度不低于逼2.2m的究非燃烧实体时围墙，可隔击离一般火种撇及禁止无关获人员进入，港以保障站内闯安全。加油难加气站的工怠艺设施与站其外建、构筑剧物之间的距松离大于表4虽.0.4至乒表4.0.仗7中的防火买距离的1.野5倍，且大掌于25m时盯，安全性要齐好的多，相划邻一侧应设隙置隔离墙，霜主要是禁止中无关人员进惩入，隔离墙选为非实体围他墙即可。加叙油加气站面县向进、出口元的一侧，可拍建非实体围漆墙，主要是斩为了进、出错站内的车辆寇视野开阔，若行车安全，枣方便操作人庸员对加油、猛加气车辆进蚀行管理，同疾时，在城市嗓建站还能满翅足城市景观顺美化的要求意。懂静本条规定撇是为了保证伸在发生事故拆时汽车槽车顽能迅速驶离耍。在运营管鞭理中还应注彻意避免加油及、加气车辆闹阻塞汽车槽较车驶离车道坚，以防止事轨故时阻碍汽友车槽车迅速熄驶离。循窄本条规定午了站区内停虏车场和道路娇的布置要求淹。箩1根据加锣油、加气业畜务操作方便结和安全管理船方面的要求熄，并通过对筋全国部分加集油加气站的程调查，一般庄车道宽度需丝不小于3.候5m，双车骨道宽度不小幅于6.0m薄。巷2站内道状路转弯半径这按主流车型温确定，不宜妥小于9.0糕m。汽车槽奉车卸车停车再位宜按平坡肢设计，主要桶考虑尽量避亏免溜车。递3站内停各车场和道路胡路面采用沥温青路面，容冶易受到泄漏器油品的侵蚀密，沥青层易析于破坏。此心外，发生火对灾事故时沥特青将发生熔隶融而影响车胀辆撤离和消池防工作正常趋进行，故规腹定不应采用吹沥青路面。巡潜加油岛、匙加气岛及加割油、加气场轮地系机动车障加油、加气摩的5002勤8-93相兽比，适当减仍少了防火间犬距。与荷兰余规范要求的袭5m相比，晒又适当增加胳了间距。假3)液化石男油气储罐与辱站房的防火腔间距与现行总的行业标准鞋《汽车用燃迟气加气站技既术规范》C颂JJ84-欠2000基愿本一致，比箩荷兰规他要课求的距离略矿有增加。嫂4)液化石壳油气储罐与并消防泵房及恐消防水池取域水口的距离红主要是参照倾《城镇燃气锅设计规范》墓GB500识28-98汇确定的。楚5)1台小夺于或等于1重0m3的地茫上液化石油买气储罐整体望装配式加气惕站，具有投译资省、占地甲小、使用方夫便等特点，扩目前在日本活使用较多。嫁由于采用整称体装配，系狼统简单，事诱故危险性小垂，为便于采尚用，本表规系定其相关防佣火距离可按将本表中三级详站的地上储其罐减少20木％。胁6)撬装式拜压缩天然气代加气站具有袭投资省、占壳地小、使用省方便等特点别，目前在欧据洲国家使用棚较多，我国机尚未成套生灵产，有些加云气站己采用丙进口撬装设匙备。根据天哪然气的将点搭，规定橇装姜设备与站内替其它设施的叫防火距离与互本表的相应缸设备的防火特距离相同。里7液化石援油气卸车点群(车载卸车柔泵)与站内设道路之间的洁防火距离。夜规定两者之马间的防火距垫离不小于2馋m，主要是受考虑减少站执内行驶车辆毙对卸车点(堆车载卸车泵拉)的干扰。坑8压缩天例然汽站内储今气设施与站暑内其它设施劳之间的防火毫距离。在参贴考美国、新幻西兰规范的贸基础上，根樱据我国使用盘的天然气质务量，分忻站砖内各部位可红能会发生的臣事故及共对碍周围的影响天程度后，应哨当加大防或妥距离。疫9压缩天白然气加气站箩、加油加气错(CNG)稻合建站内设葡施之间的防韵火距离。是铁根据现行国掀家标准《原灯油和天然气吊工程设计防盗火规范》G似B5018沃3-93第墨绿条，并参照督美国消防协肌会规范NF睬PA52的桐有关规定(想该规范规定灯：压缩天然咐气车辆燃料扭系统室外压绢缩、储存及候销售设备距观火源、建筑乞物或电力线蔑不小于3m罪，距最近铁盐路铁轨不小它于15m；种储气瓶库距难装有易燃液掀体的地上储毛罐不小于6漏m。)，结贞合我国CN站G加气站的缸建设和运行软经验确定。伪贼6加油工惠艺及设施所6．1油值罐轨暴钢质卧式离油罐直径较紧小，有较大绑的刚度，能切承受一定的理内、外压岸力，有利于硬有关的防静把电，便于埋委地设置，且混能在工厂制姜做，批量生拐产，易于运蔬输。规定油讨罐所采用钢败板标准规格寒的厚度不小珍于5mm颤的出发点主悔要有两方面登的原因，一饭是，加油站执用的卧式油么罐直径一般惊都是2.5氧m左右，我看过各行业制价定的埋地卧权式罐的系列忍，其壁厚均烘为5mm以杂上。如果油垃罐的壁厚小倒于5mm是怒不能满足埋屠地强度和需咽附加的腐蚀债裕量要求的否。即使不会雅塌瘪，但罐乱壁也常常处邀于临界屈服北状态，会加扇速油罐的自谷然腐蚀，影诊响油罐的使喇用寿命和加害油站的安全屈。二是，有加些用户为了劲省钱、省事导，往往不注肺重所采用的嘱有关是否适随用于地下埋狮设，只要暂底时不漏，是旦卧罐拿来就色用，而且，肠这类事例也竖相当不少。借这些那是不款少加油站没局建多久，就内山现油罐损亡坏和渗漏问番题的原因之纠一，故本规氧范规定油罐烂所采用钢板虹标准规格的吊厚度不应小逢于5mm。惑渴加油站的富卧式油罐埋到地设置比较糟安全。从国咱内外的有关植调查资料统杠计来看，油矮罐埋地设置款、发生火灾悦的几率很少刷。即使油罐童发生着火，卸也容易扑救凝。例如，1存987年2辜月4日，北谣京市和平里舍加油站油罐割进油口着火躲，用干粉灭葵火器很快被艺扑灭，没有唱影响其它设拐施；198哈6年5月2怕日，郑州市论人民路加油恐站的油罐人剩孔处着火、蛙用干粉灭火事器及时扑灭电；广州、天状津也曾发生妹过加油站埋遗地罐口着火译情况，也都峰用干粉灭火涛器很快被扑台灭，均末造散成灾害。英喂国石油学会晶《销售安全致规范》讲到朴，I类石油喝(即汽油类宪)只要液体利储存在埋地祖罐内，就没江有发生火灾众的可能性。你事实上，国缴内、国外目三前也没打发诱现加洲姑有批人的巡地耀饿火灾。族另外，埋地裳油罐与地上倒油罐比较，蹲占地也面积讲较小。因为雾它不需要设劈置防火堤，种省去了救火敲堤的占地面泻积。必要时态还可将油罐管埋设在加油中场地及车道捷之下，不占悄或少量占地甚。加上因埋漂地罐较安全惩，与其它建自构物的要求鲁距离也小，锁也可减少加鹿油站的占地熔面积。这对誓于用地紧张弓的城市建设盐意义很大。视另一方面，咽也避免了地队面罐必须设遍置冷却水，旺以及油罐受氧紫外线照射固、气温变化研大，带来的部油品蒸发和酷损耗等不安肚全问题。未油罐设在室乱内发生的爆盒炸火灾事例彼较多，造成辰的损失也较版大。其主要样原因是室内疯必须要安装客一些阀门等至附件，它们怠是产生爆炸储危险气体的内释放源。泄托漏挥发出的隐油气，由于情通风不良而善积聚在室内木，易于发生隙爆炸火灾事策故。例如，萌开封市宋门驶加油站的油欢罐安装在地商下罐室内，描1983年作10月18糟日下午发生题一次爆炸；散陕西省户县宴宁西林场汽喊车队加油站虫的地上罐室冰，1976讽年6月7日垫也因油气积驳聚而发生爆州炸起火；贵艳阳铁路分局厅工务段大修巴队的地上罐富间，起火后政无法扑救，笛烧了4小时堵；唐山某加完油站的地下迅罐室，19离70年7月炒9日因雷击弦，引起罐室嚷爆炸，将上已部的房子炸良塌；石家庄丰某企业附属所加油站，也既是汽油罐室狭，发生一次班跑油着火事璃故，烧死1骡6人，烧伤身39人；西驶安有两个加妹油站的地下稿罐室，因室伸内油气浓度循太高，操作登人员中毒昏义倒。近些年难也曾有过同美类事故的发闯生。其次，淡罐室还有造屡价高、占地坦面积大和不碌利于安全操寻作与管理等步缺点。故本嫩规范防除强堤调油罐应地益下直埋外，舱还持别提出差严禁将油罐肃设在室内或斧地下室内。性临埋地油罐抗的防腐好坏具，直接影响段到油罐的使暗用寿命，故买本条做如此昌规定。债牧当油罐埋每地在地下水母位较高的地浸带时，在空速罐情况下，易会有漂浮的乒危险。有可拘能将与其连眉接的管道拉珍断，造成跑庸油甚至发生干火灾事故。坛故规定当油不罐受地下水惕或雨水作用闷有上浮的可贵能时，应采娃取防止油罐饶上浮的措施径。丽慨油罐的出汽油结合管、强量油孔、液如位计、潜油粒泵等一般都晨设在人孔盖沟上，这些附阅件需要经常两操作和维护份，故需设人结孔操作井。堤当油罐设在伸行车道下面请时，规定人下孔操作井宜附设在行车道浪以外，主要蛇是为防止加沉油不慎可能逆出现的溢油映进入井内、炮引发火灾事颠故。另外，特人孔操作井茅设在行车道垂以外，也便播于油罐人孔广井内附件的局管理与维修天。君摧本条规定汤油罐顶部覆艳土厚度不小励于0.5m黄，是油罐的培最小保护厚斑度。特别是而有栽植一般拿花卉和草坪县的要求时，鸽如果深度太浸小，不但不惠能满足栽植胡要求，而且锐花草的根部钩容易破坏罐勤外防腐层，镰降低油罐使株用寿命。规文定油罐的周信围应回填厚透度不小于0住.3m的干缝净砂子或细作土，主要是尝为避免采用否石块、冻土宜块等硬物回宜填，造成油榴罐防腐层被烂破伤，影响宣防腐效果。拒同时也要防明止回填土含遇酸碱的废渣市，对油罐加僵剧腐蚀。避薯防止加油奏站油罐对地皇下水源和附喉近江河海岸态的污染，是狂我国治理和王保护环境的洁一部分。加扇油站对地下夺的主要污染蚀源是油罐。墓目前各个国扣家对加油站稻的油罐所采观取的防渗漏常扩散的保护灭措施要求和厕做法各异。夫例如，美国葵等西方国家除目前多采用涉复合式双壁冶罐，并自身怀带有能够发沙现渗漏油的傲检测装置。贺我国现在也盐着手近行这雨方面的技术灾探索。目前映，对油罐常往采用防水混疏凝土箱式内雀填土(砂)敞埋设方法，戚箱底及内壁场一定高度范政围内贴做玻爬璃防渗层，贪并在箱内设替置供人工或蜘仪器能够发尖现油罐是否虏渗漏油的检码测装置。此存种做法已在砖北京市强制他推行。隔确规定油罐哪的各接合管省应设在油罐判的顶部，既屋是功能上的稀常规要求，爱也是安全上述的基本要求赖、目的是不蹈损伤装油部获分的罐身，湖便于平时的便检修与管理隶，避免现场钓安装开孔可贝能出现焊接岸不良和接管避受力大、容佳易发生断裂看而造成的跑节油渗油等不火安全事故。隙规定油罐的料出油接合宜济设在人孔盖脖上，主要是振为了使该该廉接合管上的仗底阀或潜油墓泵拆卸检修谢方便。搞单本条规定夹主要是为了演避免油品出归现喷溅产生春静电，发生驳火花，引起璃着火。由于牛喷溅卸油产伐生静电，引争起的着火事巧例很多。例树如：北京市夕和平里加油映站、郑州市弦人民路加油星站都曾在卸存油时，进油产管未插到罐钉底，造成油仿品喷溅，产漆生静电火花栽，引起卸油域口部起火。烦即0采用自旬吸式加油机君时，油罐内依的油品要靠聚加油机自身俊吸出油品加企油。要求罐叮内出油管的行底端应装设穿底阀的目的嫁，是为了使唱每次加油停月止时，不使件油品倒流到侦油罐内和管贸道进气，以涉免下次加油荒时还要再抽角真空才能加炉油，影响加赠油精度。底它阀人油口距沿罐底的距离王不能大高也没不能太低，州太高会有大棒量的油品不防能被抽出，今降低了油罐喉的使用容积短，太低又容志易将罐底的彻积水和污物罗吸入加油机色而加给汽车吼油箱。故规冰定底阀人油随口距罐底宜余为0.15惊~0.20攀m。参运1量油帽招带锁，有利锄于加油站的豆防盗和安全衔管理。其接摧合管伸至罐龟内距罐底0况.2m的高匹度，一般情艘况下，接合席管的底端口役部都会被罐责内余油浸没怒形成液封，武使罐内空间弓与量油接合跟管内空间没朗有直接联系宁，可使平时筛或卸油时，虹罐内空间的翅油气不会由错于量油孔关识闭不严或打猎开，而从量遭油孔释放。暂这样规定，吩有利于加油炼站的正常安崭全管埋，也翼可避免人工畅量油时发生钓由静电引发裤的着火事故那。补6．2工叨艺系统片奥密闭卸油金的主要优点糕是可以减小重油品挥发损都耗，避免敞霞口卸油时出滨现油气沿地盐面扩散，加镰重对空气的阀污染，发生寨不安全事故丘。例如，广唐州某加油站肌和天津市某财加油站曾发巷生过两次火琴灾，北京室塔昌平县某加茫油站也曾发拦生过一次火席灾，都是由奖于敞口式卸乳油(即将卸走油胶管插入尖量油孔内)毯发生的着火脸事故。油气仓从卸油口排彼出，有些油姥气中还夹带拜有油珠油雾科，极不安全尽。还有的加蜂油站将油品磨先卸入敞口吹的油槽内，掩经过计量再厅流入油罐，停这种方式不包仅损耗更大首，同时也更疼不安全，有茅的还发生过闷火灾。所以补，本条规定恋必须采用密龟闭卸油方式包十分必要。艺其含义包括恭加油站的油好罐必须设置雹专用进油管筑道，采用快糟速接头连接酸进行卸油。践相反的含意狸是严禁采用宰敞口卸油方音式。锐绘汽油属易摩挥发性油品娃，从保护环讨境和节能的励角度上讲，锈汽油油罐车躁的卸油采用杠密闭油气回住收系统，使瞒加油站油罐兼内的油气在戏卸油的同时土，回收到油集罐车内，不滥向大气中排甲放，其意义怎十分重大。威这种卸油方使式已在发达赞国家的城市如普遍使用，料我国的北京径市也在20坦00年开始暑全面实施。躬蓬卸油油气虑回收与密闭齐卸油，工艺跑上的主要不冻同之处是油吹罐车与地下纠油罐之间加肢设了一条油存气回收连接洪管道和地下顿油罐的通气桶管管口需安土装机械呼吸极阀。故系统烤相应具备的束条件也需符断合一定的要虫求。泪l卸油采寺用油气回收慈，油罐车的隙油罐必须设裙置供油气回劫收连接软管胶用的油气连尊接口，否则狐，无法使地叫下油罐排出性的油气回到款油罐车的油掘罐中。装设幅手动阀门(夕宜用球阀)贪是为了使卸悼油后，拆除材油气连通软倡管之前关闭述此阀，使油雪罐车油罐内栽的油气不泄多漏。墓2密闭卸屯油管道的各融操作接口处物设快速接头裙是为了方便辉管道连接，掏闷盖可对快倾速接头的口咬部起保护和宝密闭作用。笔站内油气回单收管道接口指(指由地下连油罐直接接肢出的油气管码道端部快速营接头)前装胖设手动阀门孔，是为了使川卸油后拆除您油气回收连糖通软管前关吓闭此阀，使捞地下油罐内急的油气不泄剥漏、车3加油站伤内的卸油管斗道接口、油欲气回收管道么接口设在地谋面以上，便醋于操作和油杀气扩散，比挣较安全。就4汽油油秘罐车的卸油贯采用密闭油库气回收系统岭时，由于油姑罐处于密闭牺状态，卸油苍过程中不使肺人工直接观刚测油罐中的聋实际液位、节为及时反映丙罐内的液位交高度和防止淹罐内液位越才过安全高度请。故规定地堤下油罐应设四带有高液位凤报警功能的猴液位计。题梨加油机设择在室内，容耕易在室内形恐成爆炸混合学气体。目归前，国内外苹生产的加油倾机其顶部的域显示器和程谋控件均为非讨防爆产品，富如果将加油岛机设在室内考，则易引发召爆炸和火灾较事故。故做吓此条规定。醒柄本条所推捧荐采用的加欢油工艺，是神我国加油站俱的技术发展挤趋势，与采烦用自吸式加幸油机相比，雨其最大特点漏是：油罐正以压出油、技跃术先进、加苗油噪音低、滩工艺简单，诉一般不受罐请位低和管道氏长等条件的排限制。切姑本条是从琴保证加油工溪况的角度上扯制定的。如怕果几台加油棒机共用一根萄接自油罐的登进油管(即伙油罐的出油班管)，会造寄成互相影响抱，流量不均烟。当一台加冬油机停泵时分，还有抽入浙空气的可能劈，影响计量厉的准确度，物甚至至出现茶断流现象。鱼故规定采用承自吸式加油脊机时，每台华加油机应单周独设置进油兼管。浪冷使用自封易式加油枪加躁油能对汽车鄙的油箱起到佣冒油防溢作争用，避免浪李费及着火，许对安全有利斑。本条规定曾的流量限制长是为选择加糖油机和对加碎油机厂家提考出的要求，魔现在采用的芬加油枪口径补一般都是1沈9mm，当仗流量为60高L/min躺时。管中流草速巳达3.辟54m/s歼，接近限制泼流速。而且疫流速越大，泰在油箱内产扑生油沫子也味越多，往往让油箱还末加塑满，油沫子扰就溢出油箱浊。同时也容圈易发生静电朵着火事故。欠另外，现在少规定的加油妇机爆炸危险战场所的范围租，也是按流扫量为60董L/min焦时测定的，旱流量如果增谱大，油气的赚扩散范围也丢会相应扩大村，与本规范婚所规定的范桂围不符合。淹故规定加油漏枪的流量不密应大于60隆L/min举。昏湖本条对加伪油站的工艺卖管道即油品打管道、油气旬管道的规定眉有以下几方屡面的目的：派1采用无茂缝钢管焊缝甩少，比较严鸡密可靠。石创油化工企业垦的油品和油时气管道一般恢也都是采用体无缝钢管。匀2埋地钢标管的连接采侄用焊接方式阀是钢管埋地愈敷设的基本孕要求，其优馋点是：施工恋速度快，省帖材省工，便宝于防腐，不哪容易出现渗昆漏隐患。雄3复合管奥材的最大优壮点是抗腐蚀尺能力强，目欲前，在国内坛外已逐步开探始应用，但倾由于此类管笛材必须具备加耐油、耐腐旧蚀、导静电赏等基本性能掉，还需采用狭配套的专用节连接管件，饲因此存在强捷度较低，费笔用较高，施嘴工难度大等秆不足之处。惧加之，国内莫又是才开始柴应用，不宜职全面展开。校但又不能对繁此进行限制稍，故本规范克规定在有严拘重腐蚀的喇土壤地段，炎可采用此类烦管材。甲宋卸油用的盐连通软管要兵求选用耐油搁和导静电软槐管．是石油茫化工行业的段通用要求。驻其中软管的抚导静电要求害，是为了在镰卸油过程中扇预防软管聚誉集静电荷，隐使操作中不粥发生静电起混火问题。让连通软管的俩直径太小，寨阻力就大，把会影响卸油垫速度。故规页定连通软管氧的公称直径述不应小于5迫0mm。渗仓0加油站登内多是道路寄或加油场地妥，工艺管道熄不便地上敷丧设。采用管违沟敷设的缺阳点也很多，缓如工程量大拘，投资多，披特别是管沟阵容易积聚油猎气，形成爆补炸危险场所箱。管沟发生究的事故也很边多，如陕西燃省户县某一茎企业加油站赤，加油间内谣着火，火焰塑顺管沟引到郊油罐室，将疯罐室内的油败罐口引燃；谢山西省太原毛市某加油站申在修加油机啊时产生火花管，通过管沟钓传到地下罐捧室，引起罐徐室爆炸。故饺本条规定加眉油站的工艺械管道应埋地醉敷设。对于税管沟用砂或具细土填实的杠敷设方式也仓符合本规定捡的埋地要求门。为了便于权检修．防止合由于管道渗丽漏带来的不咽安全问题，败本条还规定牙工艺管道不版得穿过站房裂等建、构筑葬物。当油品狠管道与管沟总、电缆沟和住排水沟相交眠时，应采取穿相应的防渗悬漏措施。阁吧1本条规起定主要是从泉管道的放空驴方面考虑的乐，油罐的进缎油口管卸油垦后，应保证越管内油品自乐流入罐，有嫌利于安全。戚通气管横管鉴，以及油气沾回收管，因业其容易产生仍冷结油，影虏响管道气休姑流通。也必棍须要有一定秀的坡度，坡凑向油罐使管家道处于畅通副状况。规定例2慈‰道的坡度是馅最低要求，矛否则油品放凑不干净。对烧于供加油机睛的罐出油管脊道，本条虽拌未做规定，蕉但在有条件堤时，也最好想坡向油罐、沸具备放空条港件，便于今塞后检修。棚牧3埋地管虽线与埋地油胃罐一样，如躺果不做防腐辈保护或防腐台等级太低，仔少则几年，起多则十来年耕，很快就会赵被腐蚀穿孔征漏油。前，残常采州的防毫腐材料多为破环氧煤沥青验和防腐沥青垃，其做法和斥要求，国家潮都有相应的丸标准。猫爹4本条规归定说明如下岩：狂1汽油罐待与柴油罐的府通气管，应题分开设置，扩主要是为防续止这两种不今同种类的油幕品罐互相连尊通，避免一耐旦出现冒罐沿时，油品经喇通气管流到既另一个罐造帖成混油事故刺，使得油品腐不能应用。伤对于同类油残品(如：汽观油90#、开93#、9游7#)储罐厌的通气管，尺本条含义着织允许互相连娱通，共用一叛根通气立管矿。可使同类秀油品储罐气香路系统的工寨艺变得简单奇，省工、省草料，便于改陷造。即使出兰现冒罐混油菜问题，也不泛致于油品不您能应用。国列外也有不少挤国家采取此喉种做法。但庙在设计时，庭应考虑便于衰以后各罐在谷洗罐和检修闯时气路管道锤的拆装与封期堵问题。币2对通气路管的管口高险度，英国《其销售安全规趣范》规定不惑小于3.默75M，美辩国规定不小眠于3.66侧m，我国的排《建筑设计俊防火规范》扶GBJ16惕-87(2弄001年修听订版)等规胀定不小于4委m。为与我校国相关标准肃取得一致，城故规定通气榴管的管口应锁高出地面至侧少4m。层3规定沿赠建筑物的墙燕(柱)向上转敷设的通气盖管管口，应木高出建筑物汪的顶面至少抄1.5m，歪主要是为了蓬使油气易于娃扩散，不积内聚于屋顶，您同时1.5郑m也是本规真范对通气管扶管口爆炸危皱险区域划为永1区的半径置。部4由于卸涨油采用油气犁回收，通气钞管管口的油登气泄漏量较铺小，相应的件爆炸危险区飘域划分的2纸区半径为2绘m，比不采暖用油气回收膜卸油减少了艇1m。但因嫩围墙以外的怠火源不好管特理，难以控雕制，为避免当其爆炸区域价的范围扩延剧到围墙之外冰，故规定通坡气管管口与告围墙的距离悟不得小于2配m。肌5关于油清罐通气管的宅直径，英国絮《销售安全贸规范》规定踢通气管的直授径不应小于虑40mm，熊美国规定通闪气管的直径草应根据油罐伞进油流量确稍定。北京市夜某些加油站姐的油罐通气面管曾采用过泽直径25m沙m的管子离，因阻力太歌大，导致卸爆油时间较长陕。有的加油断站为了加快私卸油速度，该还将通气管恢拆掉，卸油枯时打开量油植孔排气，这舱样做极不安念全。国内汽沟车油罐车卸帐油口的直径尚一般为80器mm，多年封实践经验证两明，规定油题罐通气管的奉直径不应小优于50mm抗是合理的。倦6规定通段气管管口应炸安装阻火器精，是为了防缸止外部的火资源通过通气栽管引入罐内逗，造成事故框。差7采用加筐油油气回收毙系统和加油壤油气回收系组统时，汽油缠通气管管口仓尚应安装机标械呼吸阀的越目的是为了浅减少油气向衬大气排放。朴从采用油气辣回收的多座聋加油站的应趣用情况看，离如果通气管货口不加控制嘱，气路系统歉处于常压状浴态，就无法昌完全实现卸蓬油密闭油气棕回收和加油守油气回收。源特别是卸油满时，由于油总罐车与地下蜻油罐的液位瓶不断变化，丙气体的吸入抬与呼出，造怖成的挠动蒸告发，以及随魔着油罐车油功罐的液面下埋降，蒸发面五积的扩大(俗指罐壁)，外外部气温高太对其罐壁和挠空间的影响州造成的蒸发喂等，都会使羊系统失去平自衡，大量的仍油气仍会从锐通气管口排看掉。如果将溜通气管口关睬闭，使油气荷不外泄，则欲气路系统就宴会产生一定沈的压力，同淘时也抑制了础油品的蒸发念量和速度。牧对加油来讲航，通气管口肺加以一定量扩的吸气控制邪，也才能实们现加油油气惑回收，因此阔，安装呼吸蜜阀不仅可以郊起到保护设赠备的安全作劣，而且也是碧实现油气回稼收的关键设磨备。国外对芹油罐通气管胞口的控制也府是采取安装困呼吸阀的方日法实现油气深回收的。山某单位曾在挡夏季，对卸鞠油采用油气扎回收的加油族站进行过一毅次测试，在治通气管口完碰全关闭的情骆况下，卸油职过程中的气候路系统的稳氧定压力约为析2500P融a，可以做逐到油气完全慎不泄漏，效鸦果非常明显俱。考虑到油盟罐的承压能宅力，本条规附定呼吸阀的蜘工作正压宜颤为2000耳~3000末Pa。江对于表中两扶种设计使用睡状态下的呼牢吸阀的工作集负压规定，佣主要是基拿于以下两方猴面的考虑：均1)仅卸油峰采用油气回弦收系统时，斧呼吸阀的负连压阀(盖)赴只起阻止系雨统油气外泄汉的作用，规牛定其工作负红压为200眨~500P帐a，对卸油叠和加油操作排都不会有什乔么影响。油2)当加油投也采用油气桂回收系统时以，油罐在出混油的同时，桂如果机械呼夜吸阀的负压楚值定的太小凭，油罐出现请的负压也就仗太小，从汽奏车油箱排出铜的油气就很管难通过加油衣机及回收管惑道回收到油采罐中。如果牙此负压值定色的偏大，就喂会增加埋地积油罐的强度绞负荷，同时蚂对采用自吸模式加油机在除油罐低液位至时的抽油也长很不利。故脏规定此情况悔下的机械呼融吸阀的工作秀负压宜为1热500~2单000Pa后。移7液化石宝油气加气工甩艺及设施逆7.1液化医石油气质量笑的储罐监逐关于压力钟容器的设计颜的制造，现荣行国家标准牢《钢制压力承容器》GB症150钢制霸卧式容器J远B4731役的原国家质觉量技术监督选局颁发的压映力容器安全斜技术监察规贺程已有详细盛规定和要求越，故本规范竞不再做具体叛规定。天《压力容器芬安全技术监某察规程》(凉1999年圣版)第34最条规定：固慧定式液化石允油气储罐的洋设计压力应规不低于50携丙烷的饱和委蒸汽压力(滥为1.62漏3Mpa)洞；行业标准庸石油化工钢撕制压力容器灶SH浮3074-体95规定：虫钢制压力容宝器储存介质要为液态丙烷肢时，设计压亮力取1.7迁7MPa但。根据这些茄规定，本款适规定储罐的庙设计压力不栋应小于1.求77MP晶a。瞒液化石油气杜充装泵有多胞种形式，储山罐出液管必喜须适应充装爬泵的要求。塌进液管道的掌液相回流管链道接入储罐舌内的气相空嘴间的优点是押：一旦管道面发生泄漏事志故直接泄漏进出去的是气佳体，其质量汗比直接泄漏完出液体小得凑多，危害性疲也小得多。星纲止回阀和迷过流阀有自损动关闭功能冬。进液管、岭液相回流管迷和气相回流逃管上设止回饰阀，出液管杏和卸车用的熔气相平衡管跨上设过流阀长可有效防止砍LPG管道肥发生意外泄组漏事故。止幕回阀和过流迈阀设在储罐彼内，增强了孟储罐首级关副闭阀的安全海可靠性。撇努因为7.蜜1.2条规刮定液化石油删气储罐的设折计压力不应有小于1.7必7MPa艺，再考虑泵班的提升压力弄，故规定阀清门及附件系狡统的设计压雪力不应小于府2.5M获Pa。块根据压力容纠器安全技术脆监察规程的球有关规定，历压力容器必纠须安装安全刘阀。规定阅“眯安全阀与储辣罐之间的管缠道上应装设泄切断阀摄”轰，是为了便闹于安全阀检埋修和调试。折对放散管管处口的安装高应度的要求，三主要是防止滑液化石油气散放散时操作狡人员受到伤从害。咬要求在排污译管上设置两迟道切断阀，映是为了确保映安全。排污悼管内可能会幻有水分，故六在寒冷和严茫寒地区，应坟对从储罐底艳部引出的排专污管的根部靠管道加装伴您热或保温装清置，以防止裹排污管阀门项及其法兰垫释片冻裂。讲储罐内未设翁置控制阀门狠的出液管道防和排污管道如，最危险点倘在储罐的第甜一道法兰处幕。本款的规刺定，是为了滴确保安全。迫储罐设置检租修用的放散俩管，便于检昆修储罐时将转罐内液化石骄油气气体放么散干净。要险求该放散管变与安全阀接房管共用一个杜开孔，是为亩了减少储罐鲁开口。傲为防止在加匙气瞬间的过爷流造成关闭题，故要求过鉴流阀的关闭搬流量宜为最醉大工作流量狼的1.6~森1.8倍。坑嫩液化石油粘气储罐是一湖种密闭性容苹器，准确测进量其温度、客压力，尤其凑是液位，对御安全操作非讯常重要，故凯本条规定了欺液化石油气勒储罐测量仪导表设置要求猛。乞1要求液钟化石油气储柏罐设置就地勇指示的液位坡计、压力表厕和温度计，袜这是因为一叮次仪表的可占靠性高以及德便于就地观幸察罐内情况霞。要求设置谱液位上、下醋限报警装置聚，是为了能研及时发现液阳位达到极限调，防止超装席事故发生。税2要求设笋置液位上限粘限位控制和慎压力上限报兴警装置，是倾为了能及时脖对超压情况内采取处理措误施。稀3对液化帜石油气储罐远来说，最重确要的参数是槐液位和压力殖，故要求在跃一、二级站弹内对这两个欢参数的测量均设二次仪表馆。二次仪表勒一般设在站币房的控制室冠内，这样便序于对储罐进沈行监测。渗肉由于液化驳石油气的气祝体比重比空启气大，液化纵石油气储罐阴设在室内或油地下室内，病泄漏出来液较化石油气体苍易于在室内校或地下室内跳。液化石油溪气储罐埋地锁设置受外界岭影响(主要蛮是温度方面隐的影响)比吓较小，罐内票压力相对比惧较稳定。一蛙旦某个埋地扫储罐或其它地设施发生火辣灾，基本上狗不会对另外中的埋地储罐询构成严重威父胁，比地上副设置要安全臣得多。故本板条规定，在各加油加气合垒建站和城市亿建成区内的丹加气站，液静化石油气储灯罐应埋地设店置。需要指馆出的是，根态据本条的规愚定，地上液涛化石油气储赤罐整体装配股式的加气站舌不能建在城太市建成区内泛。执缘建于水源他保护地的液位化石油气埋坟地储罐，一衰般都要求设岗置罐池。本忽条对罐池设拔置提出了具狡体要求。填悟沙的作用与类埋地油罐填透沙作用相同屿。昂准参见第6样.1.6条兼说明。追艘液化石油购气储罐基础旱在使用过程烘中一旦发生学较大幅度的今沉降，有可责能拉裂储罐饥与管道的连倒接件，造成由液化石油气晌泄漏事故，凤所以本条规薄定筒“股应限制基础犯沉降盒”坑。规定症“队储罐应坡向洽排污端，坡议度应为3速‰排~5必‰”里，是为了便扁于清污。捧茧0液化石巩油气储罐是衬压力储罐，厅一旦发生腐殃蚀穿孔事故效，后果将十缝分严重。所替以为了延长兴埋地液化石悟油气储罐的斜使用寿命，陡本条规定要灶采用严格的厨防腐措施。总7.2泵和爷压缩机而泼用液化石示油气压缩机欠卸车，可加奸快卸车速度垮。由于一、三二级站卸车谊量大，所以肾本条推荐在狂一、二级站比选用压缩机光卸车。本条壳提出在二、政三级加气站栏内可不设卸善车泵，具有侮节省投资、仍减少用地等济优点。槽车遵上泵的动力艳由站内供电帝比由槽车上跑的柴油机带扛动安全，且挪能减少噪声湖和油气污染浓。奖洞加气站内匙所设卸车流扛量若低于3园00L/m图in，则槽榆车在站内停邀留时间太长好，影响运营户。卵赔为地面上木的泵和压缩衣机设置防晒旦罩棚或泵房役(压缩机间虫)，可防止托泵和压缩机逮因日晒而升瞧温升压，这绵样有利于泵繁和压缩机的采安全运行。犯逆本条规定俗了一般地面坡泵的管路系交统设计要求仪。朋1本款措胀施，是为了户避免因泵的盲振动造成管皱件等损坏。齐2管路坡垒向泵进口，趁可避免产生胜气蚀。拢3泵的出里口阀门前的推旁通管上设翅置回流阀，闷可以确保输烧出的液化石爱油气压力稳黄定，并保护族泵在出口阀或门未打开时株的运行安全有。纠源本条规定圆在安装潜液破泵的筒体下混部设置切断气阀，便于潜授液泵拆卸、毁更换和维修箩；安装过流别阀是为了能讯在储罐外系杜统发生大量擦泄漏时，自椒动关闭管路火。颜耕本条的规辫定，是为了虾防止潜液泵佩电机超温运晕行造成损坏招和事故。笔恭本条规定朝了压缩机进闷、出口管道傲阀门及附件商的设置要求粮。规定在压赴缩机的进口料和储罐的气皮相之间设置泛旁通阀，目富的在于降低复压缩机的运有行温度。况7.3液化迁石油气加气可机狭暂根据国外厌资料以及实梁践经验，计愉算加气机数令量时，每辆科汽车加气时屑间按3~5窜min计算秃比较合适。乱纪同第7.扯1.4条第捷1款的说明拆。艇限制加气枪狐流量，是为缸了便于控制涛加气操作和四减少静电危密险。浸加气软管设毛拉断阀是为盼了防止加气腹汽车在加气吃时因意外启护动而拉断加册气软管或拉挣倒加气机，乱造成液化石鬼油气外泄事抽故发生。拉猴断阀在外力鸡作用下分开膜后，两端能局自行密封。确分离拉力范拾围是参照国应外标准制定夹的。抵本款的规定迁是为了提高他计量精度。造加气嘴配置阀自密封阀，批可使加气操动作既简便、灰又安全。绘母此条规定栋是为了防止琴因加气车辆真意外失控而艘撞毁加气机适，造成在量厅液化石油气区泄漏。敞7.4液化野石油气管道苍及其组成件矛两10号、扑20号钢是乞优质碳素钢竖，液化石油忍气管道采用垮这种管材较璃为安全。秤透同第7.楚1.4条第礼1款的说明壁。跑疗与其它连拔接方式相比葛，焊接方式哲防泄漏性能抱更好，所以光本条要求液筋化石油气管袖道应采用焊灵接连接方式渣。液围为了安装塔和拆卸检修案方便，液化根石油气管道汉与储罐、容唐器、设备及捷阀门的连接陶，推荐采用浓法兰连接方痛式。虏跟一般耐油伪胶管并不能弊耐液化石油颂气腐蚀负，河所以本条规邀定管道系统六上的胶管应朽采用耐液化填石油气腐蚀登的钢丝缠绕涉高压胶管。姨饱液化石油省气管道埋地竞敷设占地少胆，美观，且件能避免人为破损坏和受环尸境温度影响协。规定采用慎管沟敷设时房，应充填中忌性沙，是为雅了防止管沟耍内积聚可燃情气体。粉叹本条的规钓定内容是为登了防止管道防受冻土变形姿影响而损坏蛾或被行车压畏坏。喉缓液化石油攻气是一种非锻常危险的介米质，一旦泄蔬漏可能引起浆严重后果。典为安全起见黄，本条要求侍埋地敷设的虑液化石油气免管道采用最弓高等级的防箱腐绝缘保护堡层。卧选0限制液丢化石油气管杆道流速，是衰减少静电危颈害的重要措众施。烫7.5紧急抚切断系统狼卷加气站设画置紧急切断醒系统，可在储紧急事故状宾态下迅速切霜断物流，避尤免液化石油艘气大量外泄育，阻止事态惭扩大，是一鲜项重要的安届全防护措施害。途经人工或由构紧急切断系背统切断电源沙的液化石油萄气泵和压缩鄙机，采用人喘工复位供电滚，可确保重旁新启动的安洗全。谊蝴液化石油寨气储罐的出挠液管道和连各接槽车的液敌相管道是液易化石油气加惨气站的重要胃工艺管道，丢也是最危险膏的管道，在夸这些管道上找设紧急切断持阀，对保障肯安全是十分东必要的。跳剂本条规定位是为了避免阴控制系统误裳动作。傲叛为了保证勿加气站发生陶意外事故时阿，工作人员叫能够迅速启许动紧急切断佳系统，本条迹规定在三处皆工作人员经黄常出现的地岗点能启动紧索急切断系统立，即在此三芝处安装启动趋按钮或装置研。猜7.6槽车缘卸车点寨纪本条对设生置拉断阀的揪规定有两个欢目的，一是裙为了防止槽稿车卸车时意羽外启动或溜忠车而拉断管丰道；二是为爪了一旦站内逗发生火灾事俩故槽车能迅读速离开。捧说本条的规民定，是为了纸防止杂质进桂入储罐影响秩充装泵的运惧行。极8压缩天川然气工艺及砌设施希8.1天列然气的质量丘、调压、计该量、脱硫和瞧脱水恳盖CNG加袜气站多以输丑气干线内天辣然气为气源械，其气质可击达到现行国肠家标准《天晓然气》GB尺17820味-1999钢中的她Ⅱ氏类气质标准忌，但与《车眯用压缩天然址气》GB1殃8047-办2000相娃比，水露点吐及硫化氢含霞量均达不到间要求，所以婆还要进行脱近硫脱水。当隔需要脱硫时宋，脱硫塔设肤在压缩机前清可保护压缩礼机组，选用船双塔轮换使愚用，有利于爬装置运行和减维护。当需活脱水时，只转要在天然气穴进入储气容早器前进行即静可。常贴进站管道淹设置调压以借适应压缩机胁工况变化需仰要，满足压乖缩机的吸入纤压力，平稳幕供气，并防粗止超压，保委证运行安全进。袖度压力容器腹与压力表连洪接短管设泄峡压孔（一般从为闸Ф膀1.4mm挡），是保证麦拆卸压力表桐时排放管内凳余压，确保绍操作安全。尝8.2天盆然气增压钱坦加气母站问内压缩机一熄般运行时间青较长，设一客台备用压缩叮机可保证加寿气站不间断境运营。加气桌子站内输气拐效率。思预加气站内污压缩机动力营选用电动机近，具有投资朴低、占地少选、运行可靠钞、操作维修哗方便、对周坡围影响小的后优点，因此旺市内有条件雾的地方宜优渠先选用电动株力。不具备宽供电条件的划地方也可选柜用天然气发久动机。紫裕压缩机前慈设置缓冲罐梯可保证压缩设机工作平稳护。傅帅压缩机进详出口管道的永振动如果引愉起压缩机房早共振，会对事压缩机房产纹生破坏作用烦。所以，需吊采取措施予播以避免。控猾制管道流速殿（如压缩机未前进气总管磁天然气流速渡不大于20傻m/s，压闹缩机后出气口总管天然气刑流速不大于伐5m/s）炉是减少管道浓振动的一项睁有效措施。迅面压缩机单弄排布置主要置考虑水、电碌、气、汽的诊管路和地沟封可在同一方奉向设置，工怕艺布置合理匆。通道留有常足够的宽度作方便安装、朴维修、操作编和通风。硬好压缩机组戒运行管理采浸用计算机集晒中控制，可甲提高机组的拐安全可靠程分度。辈救本条第1淡款的要求是燥对压缩机实纳施超压保护速，是保证压柱缩机安全运间行不可缺少捷的措施。本下条第2款-寄第4款是对昆压缩机运行锣的安全保护捐，保护装置英需由压缩机猜制造厂配套呢提供。采损压缩机卸认载排气是满签足压缩机空跪载启动的特梁定要求。泄致压部分主要汗指工作的活良塞顶部及高掠压管汇系统踪的高压气体浊，当压缩机阀停机后，这佳部分气体应洁及时泄压放趁掉以待第二双次启动。由笑于泄压的天雾然气量大、斑压力高又在独室内，因此蛋应将泄放的脾天然气回收证再用，这样纠既经济又安并全。采用缓寨冲罐回收卸功载时，缓冲踩罐设安全泄铅放装置，是航为保证回收贿气体时不超肃压。劝琴压缩机排昏出的冷凝液狗中含有凝析宴油等污物，炎有一定危险齐，所以应集都中处理，达哨到排放标准求后才能排放锈。肌8.3压围缩天然气的膜储存微妥目前加气幸站的压缩天坝然气储存主壳要用储气瓶邮。储气瓶有薄易于制造，配维护方便的庭优点。帜加气站内采键用储气井储化存压缩天然希气已有近1烂0年的历史常，先后在四凭川、上海、听新疆、青海辰等40余个杜加气站内建忍成200余农口地下储气尝井，全部投揪产一次成功青，至今无一慢出现安全事烦故。之储气井具有公占地面积小屠、运行费用粮低、安全可超靠、操作维有护简便和事凝故影响范围雹小等优点。腔目前已建成浊并运行的储田气井规模为奸：储气井井字筒直径：留Ф榆177.8恋mm-震Ф奋298.4恼mm；井深认：80-2典00m；储温气井水容积病：2-4m谨3；最大工伍作压力：2业5MPa。扣匠储气设施轰25MPa态的工作压力幕是目前我国凯加气站统一鲜的运行压力拆。储气设施辫的设计温度背需考虑当地督环境温度的球影响。捧猫目前，加习气站用的储泪气瓶的设计奉、制造、检米验尚没有国伙家标准可依拣，在国家标腹准颁布之前炊，可采纳国烈家质量监督卷检验检疫总少局授权的全京国气瓶标准屠化技术委员坐会评审备案羊的企业标准寄。厦建采用大容演积储气瓶具描有瓶阀少、向接口少、安喷全性高等优跳点，所以推致荐加气站选带用同一种规她格型号的大扭容积储气瓶炉。目前我国累加气站采用广较多的是国嘴产60L钢条瓶，每组储嘴气瓶总容积游约为4m3禾（约储天然神气1000冰Nm3），旧60L瓶6丙6个。限量束是为了减少丹事故风险度落。婚铅储气瓶编蛾组是根据汽始车加气的工抽艺程序确定姑，加气方法阶是利用储气妖瓶的压力与扶汽车气瓶的仙压力平衡进穴行加气。汽域车加气的最简高压力限定兄在20MP顽a，站内储袜气瓶的压力权限定在25态MPa，通阀过编组方法川提高加气效赔率，满足快阻速加气的要除求。踢奴储气瓶组稿的安装：忧1储气瓶涛及储气瓶的识安装间距是秆根据安装、透检修、保养稠、操作等工塌作需要确定居的。尘2储气瓶轰采用卧式排属列便于布置魄管道及阀件草，方便操作就保养，当瓶灶内有沉积液呈时易于外排舰。毅拜设安全防袖撞栏主要为叙了防止进站奋加气汽车控疫制失误撞上枪储气设施造抽成事故。覆8.4压俱缩天然气加帐气机巨翅根据实践移经验，每辆飘汽车加气时棒间平均为5饭min(4蜻-6min顽)，加气机数的数量要根裤据加气站设袄计规模（每凳日加气车辆碧）测算。井潜本条规定牵了加气机的筝选用要求：榜1我国汽乘车压缩天然套气钢瓶的运息行压力为1持6-20M殃Pa。因此洪要求加气机桐额定工作压忽力与之相对赞应为20M季Pa。政2控制加梳气速度，是域为了确保运径行安全。本悄款规定的加预气流量是参矛照美国天然兼气汽车加气京标准的限速汤值制定的。缸第6款要求梁天然气按基罢准状态的体字积量作为交珠接计量值，载符合我国关万于天然气交稠接计量的相馒关规定。柴战同7.3副.3条第仁3款的说明炸。陆抛天然气中讨含有微量H胃2S、CO征2等成分，泊因此加气软芬管应具有抗系腐蚀能力。供境加气机附监近应设防撞阻柱（栏）是朋防止进站汽生车失控撞上上加气机的安瞎全措施。狂8.5加棉气工艺设施奏的安全保护甚窜在原离作匀业区的天然舞气进站管道拜上安装紧急跪手动截断阀电，是为了一汁旦发生火灾照或其它事故渴，自控系统言失灵时，操膛作人员仍可义以靠近并关肺闭截断阀，他切断气源，项防止事故扩莲大。筹亦储气设施咱进口设置安露全装置及出貌口设置截断爱阀，均为保抖证储气设施辱的安全运行纤及事故时能士及时切断气吹源之用。母滑站内截断巾阀的设置。治1高压系变统的管道主窗要按工艺段羊设置储气瓶乓组截断阀、躲主截断阀、陕紧急截断阀乱和加气截断丛阀。弹各储气瓶组针的截断阀设歪置是为了检监查、保养、机维修气瓶。暖如个别地方妇渗漏或堵塞厕不通时，即狂可分段关闭好进行检修。稀储气瓶组总易输出管设置掩主截断阀是荷为了储气区驻的维修、操扣作和安全需砌要。螺紧急截断阀霜主要是截断片加气区与储蛮气区、压缩狐机之间的通厦道，以便于浇维修和发生肢事故时紧急伪切断。痰加气截断阀见主要用于加示气机的加气倦操作。稠2目前加龄气站内的各斗类高压阀门姑多选用专用遣高压球阀，拣工作压力为下25MPa配，要求密封塘性能好，高钳压操作安全烫可靠。刚症设置泄压说保护装置，叙以便迅速排押放天然气管撑道和储气瓶坡组中需泄放糟的天然气，谈是防止加气恐站火灾事故婶的重要措施可。一次泄放兼量大于50弯0m3（基记准状态）的乳高压气体（虽如储气瓶组帜事故时紧急热排放的气体谣、火灾或紧佛急检修设备塘时排放系统务气体），很呼难予以回收孟，只能通过洗放散管迅速盆排放。出于毁安全和经济址考虑，压缩陆机停机卸载挑的天然气量智[一般大于舱2m3（基禁准状态）]标排放到回收马罐较为妥当欧。因为天然洁气比重小于渠空气，能很娱快扩散，故家允许拆修仪壤表或加气作佳业时泄放的听少量天然气狸就地排入大笛气。馆蚀加气站放岁散管的设置免是根据现行宋国家标准《叔原油和天然帜气工程设计合防火规范》找GB501哲83-93愚制订的，该那规范要求放德散管必须保蹲持畅通。匀8.6压所缩天然气管犯道及其组成傲件筐磁加气站用扯输气管道的绕选择除应根绑据增压前后声的压力选用饿符合条文规碰定的管材外欠，对严寒地娃区的室外架址空管道选材寨还需考虑环墙境温度的影箱响。吐泥本条是参落照美国内务抚部民用消防脸局技术标准核《汽车用天胡然气加气站演》制订的。缓该标准规定独：天然气设估备包括所有迁的管道、截妹止阀及安全钢阀，还有组朝成供气、加诊气、缓冲及则售气网络的赛设备的设计创压力比最大群的工作压力拜高10%，斧并且在任何罪情况下不低肝于安全阀的眼起始工作压研力。雅虫加气站用腰天然气允许笨含有微量H精2S、CO威2，有时还智会残存少量据凝析油等腐柿蚀性介质。佳故要求所有灰与天然气接帽触的设备材缺料都应具备繁抗腐蚀、耐赛老化等能力小。芽耐、8.6.迎5加气站崖内管道埋地公敷设，受外摩界干扰小，虾较安全。室垮内管沟敷设络，沟内填充搁干沙可防泄榨漏天然气聚雁集形成爆炸懂危险空间。科9消防设康施及给排水盖历本条是参注照现行国家任标准《城镇斩燃气设计规苗范》(GB闭5002德8咳—辰93)的有临关规定编制拜的。挎脊加油站的铅火灾危险主充要源于油罐沾，出于油罐虹埋地设置，殃加油站的火薯灾危险就相武当了低了，醋而且，埋地杏油罐的着火辟主要在检修蒸人孔处、火他灾时用灭火给毯覆盖能有夫效地扑灭火砖灾；压缩天蚕然气的火灾档特点是爆炸症后在泄漏点想着火，只要录关闭相关气蛋阀，就能很最快熄灭火灾纱。因此，规月定加油站和存压缩天然气逝加气站可以遇不设消防给欧水系统。若碍当有可以风利用的给水条系统时，应讨加以利用，澡以节省投资吉。9.0汗.5第1芝款内容是参站照《城镇燃浪气设计规范必》GB50猴028-屯93的有关逼规定编制的喷。液化石油俊气储罐埋地即设置时，罐利本身并不需喜要冷却水，延消防水主要泉用于加气站榨火灾时对地浴面上的液化曾石油气泵、爹加气设备、厉管道、阀门赞等进行冷却细。规定一级伟站消防冷却芽水不应小于热15L／s眨，二、三级众站消防冷却厌水不应小于盛10L／s洞可以满足消岭防时的冷却屠保护要求。相地上罐的消关防时间是参碰照《城镇燃甚气设计规范理》GB5拜0028-脾93规定的衰。当液化石奔油气储罐埋时地设置时，镜加气站消防喝冷却的主要悼对象都比较浆小，规定1将h的消防给丘水时间是合摸适的。章挥消防水泵则设二台，在港其中一台不哄能使用时，骂至少还可以殖有一半的消稍防水能力，蹲不设备用泵宿，可以减少朗投资。当计粘算消防用水掩量超过35劲L／s时肌设2个动力匀源是按《建啊筑设计防火怠规范》GB亲Jl6-们87(20摇01年修定围版)确定的历。2个动力桥源可以是双需回路电源，败也可以是1厕个电源，1饥个内燃机，摘也可以2个商都是内燃机蒙。胞劳《建筑设醉计防火规范纽》GBJl怖6-87(烦2D01年喊修订版)规财定：兰消火栓的保清护半径不应礼超过150赏m；在市政拾消火栓保护汗半径150师m以内，如胞消防用水量封不超过15抛L/s时，业可不设室外禽消火栓。本则条的规定更扛为严格，这娇样规定是为偏了提高液化风石油气加气顿站的安全可斜靠程度。夜悟喷头出水症压力太低，萌喷头喷水效持果不好，规屯定喷头出水秩最低压力是吐为了喷头能踪正常工作；跌水枪出水压察力太低不能犯保证水枪的宋充实水柱。早采用多功能睡水枪(即开灾花哨——脉直流水枪)荷，在实际使终用中比较方禾便，既可以腾远射，也可想以喷雾使用纸。东交0小型灭层火器材是控芳制初期火灾矿和扑灭小型盏火灾的最有事效设备，因魄此规定了小膏型灭火器的横选用型号及鹊数量。其中亮灭火毯和沙今子是扑灭油至罐罐口火灾值和地面油类食火灾的有效港设备，且花瓶费不多。本酷条规定是参骗照原有规定赶和《建筑灭妖火器配置设搬计规范》G贤BJ14功0并结合实轿际情况，经演多方征求意铲见后制定的租。段约2水封设陶施是隔绝油泼气串通的有陆效做法。年1设置水无封井是为了邮防止可能的停地面污油和愉受油品污染卫的雨水通过慢排水沟排出洽站时，站内蔽外积聚在沟凉中的油气互偷相串通，引昨发火灾。供2此款规供定是为了防掀止可能混入厘室外污水管啄道中的油气敬和室内污水旬管道相通，饰或和站外的腥污水管道中壤直接气相相症通，引发火扬灾。激3清洗油压罐的污水含俭油量较大，煤故须专门收屯集处理。液板化石油气储城罐的污水中园可能含有一封些液化石油余气凝液，且劳挥发性很高能，故严禁直方接排入下水慨道，以确保吼安全。瘦10电气酷装置麦10.1乎供配电忽10.1.盗1加油加劝气站的供电就负荷，主要床是加油机、胃加气机、压秆缩机、机泵搂等用电，突蒙然停电，一讲般不会造成伶人员伤亡或狐大的经济损外失。根据电贿力负荷分类雁标准，定为铜三级负荷。葛目前国内的短加油加气站故的自动化水缺平越来越高事，如自动温毁度及液位检检测、可燃气容体检测报警邻系统、电脑顷控制的加油辈加气机等信切息系统，若修突然停电，廉