客运专线铁路路基施工与检测技术

二OO九年九月

客运专线铁路路基

施工与检测技术一工程概述二技术综述三客专路基施工与检测技术四技术总结目录新建xx铁路客运专线，设计时速350km/h，双线设计。我公司负责施工的TJ-2标段D1K460+700～D1K476+088.37段位于辽宁省铁岭市境内，由辽河1#特大桥工程和一段站场路基、二段区间路基工程组成。辽河1#特大桥全长8.9㎞，三段路基全长6.4㎞，全程均为直线，路基基床底层及其以下部分填料全部为A、B组填料，填筑工程量62万m3，基床表层填料为级配碎石，填筑工程量2.8万m3。一工程概述正线路堤结构主要由基床表层、基床底层下层、基床底层上层和基床底层以下部分组成，最大填高8m，基顶宽度13.6m，两侧边坡1:1.5。其标准结构横断面见下图“路堤填筑标准横断面图”。路堑结构与路堤结构基本相同，其标准结构横断面见下图“路堑填筑标准横断面图”。铁路路基是承受上部结构重量和列车荷载的基础，随着列车的多次提速，铁路路基施工的重要性明显显现，尤其是客运专线的产生，对路基施工标准、要求更高、更严。二

技术综述xx客专TJ-2标段位于严寒地区，最大冻深1.66m，其路基填筑施工更要高标准、严要求，为此我公司经过不断地摸索，将多年土建施工的优良经验与方法和铁路施工的良好工艺与方法进行融合，总结出一套适合严寒地区客专路基填筑施工的独特施工技术，这套技术强调工期及施工段安排、填筑材料选择、填筑施工与检测，包括区间路基A、B组料填筑施工与检测技术、过渡段填筑施工与检测技术等，为本工程整体提前一年完工及确保施工质量奠定了坚实基础，同时为我公司在高速铁路施工领域提供了第一手技术资料。

工期及施工段安排众所周知，科学合理的安排工期既有利于工序之间的衔接，又有利于控制施工质量。三

客专路基施工与检测技术本段路基填筑工程，设计要求堆载预压期为6个月，且严禁在冬季预压。一旦错过将造成至少一个冬季（4～5个月）的延误工期时间，可是，铁路施工线路较长，且结构物较多，每个区段都存在各种不同的问题，为争取工期，必须打破施工定势，将路基填筑施工区段内具备施工条件的段落首先施工，未具备施工条件的施工段后施工。实践证明，此法充分利用了宝贵时间，并优化配置了可利用资源，能够有效地完成施工计划内任务。

填筑材料选择与使用根据当地的自然资源条件，基床底层及其以下部分全部选用A、B组填料，现场设A、B组填料加工场，按照土石分类标准要求，结合武广、郑西施工经验，A、B组填料的最大粒径不大于60㎜。当A、B组填料加工场生产的填料不能满足压实检测要求时，必须通过现场二次掺拌达到满足要求的目的，禁止不合格料上路。

一次过渡段填料选用3～5%水泥稳定级配碎石，采用拌合站集中拌合，汽车运输至现场分层填筑；二次过渡段填料选用A、B组填料。基床表层选用级配碎石，采用拌合站集中拌合，自卸汽车运输。基床表层级配碎石材料的性能应满足《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》的要求，同时应满足颗粒粒径d≤0.075含量不大于5.0%（重量比），压实后颗粒粒径d≤0.075含量不大于7.0%（重量比）的要求。路基填筑施工与检测技术

区间路基A、B组料填筑施工与检测基床以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，每个区段的长度以200m以上为宜或以结构物为界，在四个区段内严禁交叉作业，在同一流程内也禁止几种作业交叉进行。施工工艺流程见下图路堤填筑施工工艺流程图。准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段平整区段碾压区段检测区段网格分层填筑基底处理验收施工准备摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验路基整修合格、填筑下层不合格路堤填筑施工工艺流程图施工准备首先，进行填筑压实工艺试验，通过试验确定压实机械组合、填料施工含水率的控制范围、松铺厚度和相应的碾压遍数。其次，进行填筑层次设计。依据各断面不同的结构层厚度和现场填筑压实工艺试验确定的压实厚度，按由低到高的次序进行填筑层次设计，以确定并优化不同检测标准区经济合理的层次，供现场施工时作为层次标准使用。基底处理验收：由CFG桩、水泥搅拌桩及其上褥垫层组成的复合地基施工完毕并验收合格后即可进行基床A、B组填料填筑。网格分层填筑：由测量放出填筑边线和中心线，有防冻护道路段包括防冻护道一起填筑，根据运输车辆载重量和工艺试验确定的松铺厚度，计算出每车料所能铺筑的面积，然后一车(或两车)一空撒好灰线，按次序逐空布料，布料时由第一层开始要考虑出由中心线往两侧的排水坡，以便逐渐找出4%的横向填筑结构分界线。摊铺平整：首先由测量根据预先设计好的填筑层次，按左中右做好断面标高控制桩，粗平采用推土机进行，精确平整采用平地机进行，平整好的填层面须无显著的局部凹凸，并做成向两侧横向的排水坡，平整时要控制集窝、离析现象的形成，必要时采用人工处理。洒水晾晒：摊铺平整的填层须进行含水率检测，使填料含水率控制在最佳含水率的±1%以内。填料含水率较低时，采用洒水车洒水；填料含水率过大时，须进行翻晒。碾压夯实：碾压采用20T压路机进行，压实顺序按先两侧后中间，先弱振、再强振的操作程序。对处于基床以下的填料按1弱振→4强振→1静压共6遍的碾压顺序及遍数实施；对处于基床底层的填料按1弱振→5强振→1静压共7遍的碾压顺序及遍数实施，压路机最大碾压行驶速度不超过4Km/h。压路机压不到的部位，采用冲击夯按每压实层分两层进行夯实。碾压时枕，压路初机的轮辟迹必须消要重叠40-5平0cm的宽度元，以确消保路基员压实均愁匀性。佩各区段曲交接处建应互相尝重叠压技实，纵馅向搭接宏长度不厨得小于2.0m，上下冶两层填教筑接头分应错开夫不小于3.0m。检验：检葵验项目包点括K30、EV2、EVd、K、n、EV2童/EV逃1。不同结参构层压实踏标准见下扑表路乎堤填筑试秧验检测项拍目及压实升标准项目基床底层以下基床底层地基系数K30（Mpa/m）≥130≥150变形模量EV2≥45≥60动态变形模量Evd(Mpa)≥35≥40压实系数K≥0.92≥0.95孔隙率n（%）＜31＜28EV2/EV1≤3.0≤3.0注：当3.0≤EV2/EV1≤3.5时，EV1应不小于EV2规范规定值的60%客专路吨基施工骄的检测驴项目较痒多，如哈果全部演检测，扇既浪费散人力又践影响工蜂期，尤蜓其是K30、EV2的检测您，完成霜一点均尸需至少30分钟。番由于各盆项指标淹之间存虽在着一怕定的关未系，既罩一项指益标合格凑，其它菌指标合鸣格的几谢率将会拳增大，左实际实统施时根晒据检测匀项目性贿质和完句成一点饱的操作嚷时间进苗行了合逗理组织辰，以体悠积小、划重量轻躲、操作姜简便、楚测试速肃度快的Evd为先导践，在其识合格的掘情况下垮再及时没进行其胸它指标咳的检测解。检测症程序为册：Evd→情K、n→K3解0、EV2。路基各检山测指标的遵检测点位途及检测频递率也有严均格的规定库，详见下句表路乞堤填筑试向验检测频劝率表。项目基床底层及基床底层以下检测频率检测点位地基系数K30（Mpa/m）每100m每填高约90㎝抽检各4点左右距路基边线2m处各1点，路基中部2点变形模量EV2动态变形模量Evd(Mpa)每层检测4点左右距路基边线1m处各1点，路基中部2点压实系数K纵向100m每压实层抽样检测各6点；有防冻护道地段每100m增加1个检测点左右距路基边线1m处各2点，路基中部2点；孔隙率n（%）测点应沿路基纵向均匀随机布置。路堤填筑梳试验检测献频率表项目基床底层及基床底层以下检测频率检测点位地基系数K30（Mpa/m）每100m每填高约90㎝抽检各4点左右距路基边线2m处各1点，路基中部2点变形模量EV2动态变形模量Evd(Mpa)每层检测4点左右距路基边线1m处各1点，路基中部2点压实系数K纵向100m每压实层抽样检测各6点；有防冻护道地段每100m增加1个检测点左右距路基边线1m处各2点，路基中部2点；孔隙率n（%）测点应沿路基纵向均匀随机布置。路堤与横洽向结构物洁过渡段填灭筑施工与辽检测.每个过渡贴段的结构脊包括一次杆过渡、二防次过渡、蹄包边土（拨见下图扔过渡段设海置方式图盖）。一次陆过渡填料呈采用3～5%水泥稳定砍级配碎石栗，二次过站渡和包边转土均采用A、B组填料世，其不爆同点是位压实标咽准不同跨。过渡段填路筑同区间吴路基填筑例一样，也乘要按“三携阶段、四简区段、八扎流程”的卸施工工艺索组织施工锋，施工时章以一个过疏渡段为单撕位分层施辛工，结构麻物两侧的问过渡段对课称进行，衔施工工艺苏流程同区度间路堤填抚筑。施工准等备：根府据规范岸对过渡哈段级配班碎石的漠压实厚蜜度要求并，进行代填筑层终次划分屿，并将馅各层的墙松铺厚班度用油柱漆标注芬在结构弹物侧面搜，供现蒙场施工骨时作为判层次标抹准使用席；包边扇土和二申次过渡A、B组填料糊部分同文区间路痛基划分傻的层次凑。基底处理疑验收：过扩渡段施工统必须在下陈部工程验届收合格后佳进行，在慈本工程中恶过渡段下串部为复合岩地基，复秒合地基施忘工完毕并栗验收合格雨后即可进纱行过渡段调施工。网格分层鬼填筑：为惕防止级配召碎石被污省染，铺筑郑时先铺筑A、B组填料，江再铺筑级策配碎石。谅由测量放丘出每层的宰过渡段边淘线和包边杂土边线，身计算出A、B组填料和寸级配碎石蕉在每个部世位的松铺探数量，先被采用汽车蚕和装载机坐配合铺筑塘包边土和闷二次过渡A、B组填料撕，并进千行粗平粮，铺填嘱时须与料区间路册基各层伟自然顺何接。级能配碎石蒸填筑时伴，先将喉一次过赠渡段范掌围内的A、B组填料和灰杂物清除厌干净，再逮用汽车与注人工配合笛铺筑级配方碎石。摊铺平整倦：包边土绸和二次过独渡，采用朵人工配合凶推土机挂执线平整，逆级配碎石辣摊铺采用怠人工挂线赴平整。洒水晾晒下：为避免岭铺填后出财现洒水和社晾晒的情姑况，洒水饺工作在摊牧铺以前进吨行，使A、B组填料含眼水量控制贝在比最佳居含水量大2个百分点俭，使级配平碎石含水凭量控制在担比最佳含龙水量大1个百分点火，以免摊愈铺过程中母水分散失蚂。碾压夯实豆：碾压采大用20T压路机，扑碾压方向附平行于结锐构物全宽屋进行，碾铅压遍数为1弱振→4强振→1静压共6遍的碾宗压顺序伯及遍数议。压路句机最大宇行驶速蔑度不超短过2Km/僵h。压路机股压不到的君部位，采规用冲击夯切每压实层遭分两层进绢行夯实。碾压时，桌压路机的柱轮迹必须构重叠40-5观0cm的宽度槐，以确线保路基挡压实均律匀。与资区间路斩基交接呈处应互林相重叠湖压实。检验：初检验项锅目包括K30、EV2、EVd、K、n、EV2/爱EV1。不同南部位压关实标准视见下表江过野渡段填愿筑试验胁检测项徒目及压帅实标准过渡段桐填筑试柴验检测钓项目及死压实标贴准表项目级配碎石A、B组填料基床以下基床底层地基系数K30（Mpa/m）≥150≥130≥150变形模量EV2≥80≥45≥60动态变形模量Evd(Mpa)≥50≥35≥40压实系数K≥0.95≥0.92≥0.95孔隙率n（%）＜28＜31＜28EV2/EV1/≤3.0≤3.0注：1级配碎石每填高90㎝抽检3处水泥剂量；

2当3.0≤EV2/EV1≤3.5时，EV1应不小于EV2规范规定值的60%。各指标检喷测程序同键区间路基纲。检测点赔位和检犬测频率崭也有严厨格的规屠定，不酸同指标匙的检测电部位和贸检测频乞率不同墨，详见隙下表过渡段填礼筑试验检熔测频率表荣。过渡段蜻填筑试验劣检测项目振及压实标奶准表过渡段填辨筑试验检谈测频率表项目级配碎石A、B组填料检测频率检测点位检测频率检测点位地基系数K30（Mpa/m）每填高约60㎝抽检各2点均匀随机布置每100m每填高约90㎝抽检各4点左右距路基边线2m处各1点，路基中部2点变形模量EV2动态变形模量Evd(Mpa)每压实层抽样检测各3点均匀随机布置每层检测4点左右距路基边线2m处各1点，路基中部2点压实系数K纵向100m每压实层抽样检测各6点左右距路基边线1m处各2点，路基中部2点孔隙率n（%）土工格栅悠铺设为保护边铸坡，填筑拿高度超过3m的路堤，日在两侧距述离边坡坡课边0.6m处每隔0.6m高各铺设止一层双向展土工格栅砖，见下图茅土工危格栅铺设透结构图施工时渴每隔两民层A、B组填料，遵当第三层趣开始填筑荒前，在路鬼堤两侧人迷工铺设一被层幅宽3.0m的双向土枣工格栅，锈并用锁扣锄将接头绑负扎牢固，A、B组料填筑堪时禁止自害卸汽车在哀土工格栅旋上行驶。堆载预压狡施工基床底层夸施工完毕甜后需及时袖对预压段舍进行路基右堆载预压摄，预压期训不少于6个月，且粘禁止在冬直季堆载。基床底层湿施工完毕缘瑞后需及时味对预压段孩进行路基著堆载预压晨，预压期藏不少于6个月，且掩禁止在冬帆季堆载。堆载前盖先铺设针一层二冻布一膜常防渗复岁合土工尺膜，堆值载时以修结构物植为界，拉先在一刚端结构遣物的过秘渡段范岭围码砌毒砂袋预旺压，由霉另一端卫将预压尽土运入奶现场分哪层填筑雾，每层50㎝，采用推碌土机平整雾，推土机崇压实，预瓦压宽度和挪高度不小书于设计要阿求，预压动填筑时按忌每100笛m不少于3点分层进疗行预压土寸容重检测可。堆载预压随期间，应煤加强沉降爆观测，绘务制“沉降-时间”曲午线图，进茅行沉降观霜测和工后仁沉降的推馒算，当推取算的工后各沉降满足及要求时方畏可卸载。季卸载后开弯始施工基跌床表层。基床表层侍级配碎石粒填筑施工席与检测技改术级配碎灵石填筑先按验收况基床底锯层、搅僚拌运输桶、摊铺众碾压、乳检测整及修“四夏区段”绿和拌合凳、运输貌、摊铺借、碾压孩、检测粒试验、潮修整养悔护“六用流程”性的施工盈工艺组础织施工罩，施工罚工艺流街程图见跌下图梢基床诞表层级第配碎石棍填筑施弱工工艺壶流程图液。区段爹长度一绕般为100疾m以上或以芽过渡段为捐界，各区狱段或流程请只能进行授该区段和绣流程的作猜业，严禁肆几种作业饰交叉进行常。验收基床底层区段搅拌运输区段摊铺碾压区段检测修整区段拌合修整基床底层测量放样检验运输摊铺碾压修整养护合格、填筑下层不合格基床表层级配碎石填筑施工工艺流程图检验试验验收基堪床底层扶：底层块验收合驶格后先茎铺设一美层复合斥土工膜犁，再人我工铺设5㎝厚中粗砂伶。搅拌运输农：混合料延拌合采用堪不同粒级买的碎石通址过厂拌法伴拌制而成苍。运输采琴用15m3自卸汽躺车。拌闪合料搅色拌好后碌直接卸月料装车咽，防止乡丰粘土、层杂物及手粉尘渗苍入，确准保级配谦碎石清海洁，装赏料时车谈要有规遮律的移议动，使坦拌合料帆在装车糕时不致千产生离案析。装车前炒，车内浙要进行迟清扫。追车厢应蚕当严密稿，防止粮小颗粒蹈渗漏。展铺设前报若发现草颗粒离贴析，应拦进行适支当有效务的搅拌竿后再铺语设。过奋渡段使行用的3～5%水泥稳说定级配粒碎石要锻做到随经拌随用碍，禁止忙长时间缎搁置。摊铺：下守部各层采鄙用全幅施里工，方格似网法卸料飞，平地机隆摊铺，高姥程桩控制抛高程。面共层采用自盒卸汽车运盆输，摊铺东机分幅摊弃铺，钢丝忆绳控制高衡程，高程欺控制桩距10m。为确咬保级配是碎石肩糟部压实属质量，什填筑时再两侧边候坡按1:1放坡，两抱侧边坡位谨置各加宽20c什m。平整过雾程中多余等的级配碎界石由平地现机推弃在欲两侧路肩龟。摊铺后回由人工及棕时消除粗目细集料离颈析现象。横向接绒缝处填盼料应翻坝挖并与赢新铺的柴填料混访合均匀种后再进肠行碾压饱，并注菠意调整六其含水谎率，纵洒向应避丧免工作饰缝。碾压：碾瓦压采用CA2辛0振动压熄路机进冰行，采券用先静递压后弱灯振再强过振的方饱式，最送后静压徐收光。野碾压顺回序由两签侧路肩医开始向裂路基中漏心碾压焦，沿线汇路纵向菜行与行弊之间重幻玉叠压实越不小于40cm，各区季段交接单处，纵筹向搭接糟压实长臭度不小称于2.0迷m，上下条两层填晴筑接头蚕应错开题不小于3.0m。压路机筐碾压不奋到位的戴地方采涉用冲击庆夯分层述夯实。检测：基廊床表层级阵配碎石填浇筑压实标哭准及检测辽频率见下派表基畏床表层级群配碎石填忠筑压实标扁准及检测胖频率表基床表裙层级配帖碎石填冬筑压实且标准及吗检测频茫率表项目压实标准检测频率检测频率检测点位地基系数K30（Mpa/m）≥190纵向100m每压实层抽样检测各4点左右距路肩边线1.5m处各1点，路基中部2点变形模量EV2≥120动态变形模量Evd(Mpa)≥55纵向100m每压实层抽样检测各6点左右距路肩边线1.5m处各2点，路基中部2点压实系数K≥0.97孔隙率n（%）＜18EV2/EV1≤2.3注：测点应沿路基纵向均匀随机布置。所有进率场的A、B组填料赛均须每100安00m谣3检测一截次颗粒便级配和痛颗粒密