轮胎的故障诊断分析专家讲座

车轮和轮胎故障诊疗教师：魏易辰轮胎的故障诊断分析第1页1.车轮常见故障1）.轮毂轴承过松，车轮会显著摇摆震动，行驶不稳，严重时还能使车轮甩出。检验时支起车轮，摇摆车轮，有显著松旷感。全部轮毂轴承过紧，汽车滑行距离会显著下降，轮毂处温度显著升高，润滑脂甚至会融化甩入制动毂内。一边轮毂轴承过紧，汽车行驶会跑偏。2）.轮胎故障与车轮、转向系统、悬架系统之间关系紧密，能够依据轮胎异常磨损情况，判断原因。轮胎的故障诊断分析第2页2.轮胎常见故障轮胎常见故障是轮胎异常磨损。轮胎的故障诊断分析第3页轮胎磨损坏处胎压过高会造成不好舒适感；相反，胎压过低会造成油耗增加；假如左右胎压不一样(一边高一边底)会造成车辆跑偏等。

若轮胎使用过分或驾驶习惯不正确、不妥刹车都会造成轮胎花纹全部或局部磨平；而且不妥溶剂泼洒到轮胎将会造成轮胎橡胶变质胀大；轮胎侧面损伤及割伤将严重影响轮胎基本功效。如发觉这些情况，提议车主回4S店进行轮胎检验或更换。

日常使用车辆前，只要多注意一下轮胎情况，而且日常保养遵照4S店提议适时进行前后车轮对调，定时进行四轮定位检测及调整，以及更换胎纹过低轮胎，就能随时保持轮胎最正确功效，安心无虞地使用爱车。

另外，备胎只能应急使用，不可长时间使用，要注意控制车速，普通情况下以不超出80公里/小时为宜。轮胎的故障诊断分析第4页1.胎肩或胎面中间磨损较快。原因：轮胎充气压力过低，轮胎中间便会凹入，将载荷转移到胎肩上，使胎肩磨损快于胎面中间。充气压力过高，轮胎中间便会凸出，承受较大载荷，使轮胎中间磨损快于胎肩。轮胎的故障诊断分析第5页2.内侧或外侧磨损较快。原因：（1）在过高车速下转弯会造成转弯磨损。转弯时轮胎滑动，便产生了斜形磨损。（2）悬架部件变形或间隙过大，影响前轮定位，造成不正常轮胎磨损。（3）外倾角不正确，造成轮胎某一侧磨损快于另一侧。轮胎的故障诊断分析第6页四轮定位1、车辆行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。2、因事故造成底盘及悬架损伤。3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才造成了异常磨损，普通情况下，胎压过高会加剧胎面中央磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧磨损；假如一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）4、车桥以及悬架零件被拆下过。轮胎的故障诊断分析第7页1、主销后倾作用：直线稳定性，转向回正。轮胎的故障诊断分析第8页2、主销内倾作用：稳定性，转向回正。轮胎的故障诊断分析第9页3、车轮外倾（负外倾）作用：增大轮胎接触面，抵消不良影响。轮胎的故障诊断分析第10页4、前束（前展）作用：抵消车轮外倾（内倾）造成不利影响。轮胎的故障诊断分析第11页3前束和后束磨损(羽状磨损)

(1)现象：车轮出现了前束和后束磨损。

轮胎的故障诊断分析第12页(2)故障原因

胎面羽状磨损，主要是因为前束调整不妥所致，过量前束，会迫使轮胎向外滑动，并使胎面接触面在路面上朝内拖动，造成前束磨损。胎面呈显著羽毛形。另首先，过量后束，会将轮胎向内拉动，并使胎面接触面在路面上朝外拖动，造成后束磨损。(3)故障排除步骤：检验前束和后束。假如前束过量或后束过量，应该加以调整。调换轮胎位置。轮胎的故障诊断分析第13页汽车轮胎异常磨损故障诊疗与排除4前端和后端磨损(1)现象轮胎的故障诊断分析第14页汽车轮胎异常磨损故障诊疗与排除(2)故障原因前端和后端磨损是一个局部磨损，经常出现在含有横向花纹和区间花纹轮胎上，胎面上区间发生斜向磨损(与鞋跟磨损方式相同)，最终变成锯齿状。含有纵向折线花纹胎面，磨损时会产生波状花纹。非驱动轮轮胎只受制动力影响，而不受驱动力影响，所以往往会有前后端形式磨损，如重复使用和放开制动器，便会使轮胎每次发生短距离滑动而磨损，前后端磨损形式便与这种磨损相同。(3)故障排除步骤检验充气压力。假如充气不足，就将其充至要求值。检验车轮轴承。假如磨损或松动，应更换或调整。检验外倾角和前束。假如不正确，应加以调整。检验轴颈或悬架部件。假如损坏，应修理或更换。调换轮胎位置。轮胎的故障诊断分析第15页汽车轮胎异常磨损故障诊疗与排除五轮胎维护1一级维护轮胎作业项目（1）紧固轮胎螺母，检验气门嘴是否漏气、气门帽是否齐全，如发觉损坏或缺乏应马上修理或补齐。（2）挖出轮胎夹石和花纹中石子、杂物，如有较深伤洞应用生胶填塞。尤其是子午线胎，刺伤后若不及时修补，水气进入胎体锈蚀钢丝帘线，造成早期损坏。（3）检验轮胎磨损情况，如有不正常磨损或起鼓、变形等现象，应查找原因，给予排除。（4）如需检验外胎内部，应拆卸解体，如有损伤应及时修补。（5）检验轮胎搭配和轮辋、挡圈、锁圈是否正常。（6）检验轮胎(包含备胎)气压，并按标准补足。注意：备胎气压应高于使用中轮胎气压。提醒：厂家普通推荐最少每个月或每次长途旅行前检验一次胎压，包含备胎。轮胎的故障诊断分析第16页汽车轮胎异常磨损故障诊疗与排除（7）检验轮胎有没有与其它机件刮碰现象，备胎架是否完好、紧固，如不符合要求，应予排除。（8）必要时(如单边偏磨严重)应进行一次轮胎换位，以保持胎面花纹磨耗均匀。完成上述作业后应填写维护统计2二级维护轮胎作业项目除执行一级维护各项作业外，还应进行以下项目：（1）拆卸轮胎，按轮胎标准测量胎面花纹磨耗、周长及断面宽改变，作为换位和搭配依据。（2）轮胎解体检验胎冠、胎肩、胎侧及胎内有没有内伤、脱层、起鼓和变形等现象。轮胎的故障诊断分析第17页汽车轮胎异常磨损故障诊疗与排除内胎、垫带有没有咬伤、折皱现象，气门嘴、气门芯是否完好。轮辋、挡圈和锁圈有没有变形、锈蚀，并视情涂漆。轮辋螺栓承孔有没有过分磨损或损裂现象。（3）排除解体检验所发觉故障后，进行装合和充气。（4）高速车应进行轮胎动平衡试验。（5）按要求进行轮胎换位。（6）发觉轮胎有不正常磨损或损坏，应查明原因，给予排除。完成上述作业后应填写维护统计。轮胎的故障诊断分析第18页汽车轮胎异常磨损故障诊疗与排除六轮胎换位厂家普通推荐8000～10000km应将轮胎换位一次。四轮二桥汽车轮胎换位法a)交叉换位：斜交胎b)单边换位：子午线胎轮胎的故障诊断分析第19页汽车轮胎异常磨损故障诊疗与排除七轮胎正确使用正确使用轮胎：轮胎在汽车各部件中地位十分主要，对汽车行驶性能影响很大，轮胎使用寿命直接影响运输经济效益。

1、限制行车速度：提升车辆行驶速度，尤其是经常处于快速行驶时，轮胎使用寿命显著降低。因为车辆快速行驶时，轮胎在单位时间内与地面接触次数就越多，磨擦也越频繁，使轮胎变形频率增加。这时胎体周向和侧向产生扭曲变形也随之加大。当速度到达临界速度时，胎冠表面振动出现了波浪变形，形成静止波。这种静止波能在其产生几分钟后寻致轮胎爆破，这是因为轮胎变形来不及复原所造成滞后损失，而它大小与负荷作用时间相关，速度越快，时间超短，大部分动能被吸收转变成热量，从而使轮胎温度升高，橡胶老化加速和帘线层耐疲劳强度降低，轮胎因而早期脱空或爆破，所以，限制行车速度是非常主要。轮胎的故障诊断分析第20页汽车轮胎异常磨损故障诊疗与排除2、依据道路情况行车：路面种类及情况对轮胎使用寿命影响很大，驾驶员应依据道路条件选择路面，掌握适当行车速度，对增加轮胎行驶里程含有主动作用。车辆在平整、宽大且视野良好道路上行驶，如高速公路、国道线和省道线等，可依据车辆本身技术条件和轮胎性能适当提升车速，但也不宜过高，不然影响行车安全，降低轮胎使用寿命。在不平整碎石路和矿区路上行驶，因为尖石裸露或路边石块锐利，极易损坏轮胎，应注意选择路面并在较低车速下行车，以预防轮胎爆破损坏。在冰雪路面上行驶，因为路面与车轮摩擦系数较小，要注意防滑；若车轮打滑，应马上停车，试行倒退，另选路线前进，若倒退仍打滑，则应排除车前后和两旁冰雪，或将后轮顶起，铺上石块、砖头、稻草，方便车辆通行。不要猛踏加速踏板，强行起步，以免轮胎越陷越深，原地空转猛烈生热，预防轮胎胎面及胎侧严重刮伤、划伤，甚至剥离掉块。在转弯频繁路面上或陡坡上行驶，轮胎受到部分拖曳，即使路面条件很好，也应该在较低车速下行驶，以降低轮胎磨耗，确保行车安全。轮胎的故障诊断分析第21页汽车轮胎异常磨损故障诊疗与排除3、掌握轮胎温度改变：酷热天气行车，因为外界气温较高，轮胎积热散发困难，因为行车速度快、运距长，道路条件恶劣等原因，胎温急剧上升，胎内气压也随之增加，从而加速橡胶老化，降低帘线与橡胶粘协力，致使帘布层脱空或爆破损坏，故酷热天气行车应注意控制轮胎使用温度。在酷热时行车，除应适当降低车速外，有条件情况下可在早晚气温较低时行车，或车辆行驶一定距离后停车休息，预防胎温过高。禁止采取放气降压做法，因放气后轮胎变形增大，会使胎温升高，最终也会因过热而使轮胎损坏。在气温低季节，因为轮胎在使用时散热快，不轻易产生高热，胎面较为耐磨。在气温低季节，尤其是严寒天气，车辆过夜或长时间停放后重新行驶时，为了提升轮胎温度，最好在起步后头几公里以低速驾驶为宜。所以，掌握轮胎行驶中温度改变是极主要。轮胎的故障诊断分析第22页汽车轮胎异常磨损故障诊疗与排除八正确驾驶方法（1）汽车起步不可过猛，不论空、重车都应低速平稳起步。防止轮胎与地面拖曳，以降低胎面磨耗。（2）在良好路面上行驶，应保持直线前进，除会车和避让障碍物外，禁止左右摇摆和急剧转向，以防轮胎和轮辋之间产生横向切割损伤轮胎。（3）车辆下长坡时应依据坡度大小，长度和道路情况，适当控制车速。在坡长、路陡、路况复杂情况下，应挂挡行驶，并利用轻微制动控制车速下坡，这么不但能够防止紧急制动，降低轮胎磨损，而且对安全行车也有保障。（4）车辆上坡时，应尽可能利用惯性行驶，适时变速，及时换挡，上坡时要保持车辆有适当余力，不要等车停了再重新起步，以降低轮胎磨损。轮胎的故障诊断分析第23页汽车轮胎异常磨损故障诊疗与排除（5）行车转弯应依据弯道情况控制车速，不要高速转弯，不然车辆产生较大离心力，使车载货物倾斜，质心偏移一侧，单边轮胎超载拖曳，加速磨耗，同时还会使轮胎被轮铜横向切割，造成损坏。（6）在复杂情况下(会车、超车、经