驾驶员管理制度

驾驶员管理制度1、加强营运车辆驾驶员管理，抓好驾驶员平安行车规定。 2、驾驶员必需具备良好的职业道德、作风正派、遵纪遵守法律。必需持有效证件驾驶营运车辆，凡申请加入公司参与经营的驾驶员必需填写《甘肃西运集团驾驶员录用/转让申请表》。3、对经营业主新聘用的驾驶员集团要严格进行审查，且必需通过政治思想、驾修技术、身体素养等方面的考核，在上岗前必需学习《中华人民共和国平安生产法》，《道路运输管理条例》，了解从事运输生产的同时，明确平安生产是自己最基本的义务和不行推卸的责任。按规定进行平安行车、业务学问、劳动纪律教化。录用后应经过1—3个月的试用阶段，经审查合格后，方可单独执行运输任务。4、驾驶员出车前必需检查营运车辆牌证、随车平安设备、随车工具等是否齐全牢靠，检查乘客是否超员、携带“三品”上车。5、营运车辆驾驶员应主动参与平安例会、学习业务学问，自觉参与集团各种平安活动，每月不得少于2次。6、营运车辆驾驶员需爱惜营运车辆，坚持出车前、行车中、收车后的“三检”和做好营运车辆的日常维护工作。7、对违反交通条例和平安操作规程、对发生交通事故的驾驶员要严格依据“四不放过”的原则，仔细进行指责教化和肃穆处理。对一部分屡教不改的违规驾驶员或经营者要依据相关管理制度予以实行强制措施进行订正。8、驾驶员的聘请和录用由集团安技科统一审核、培训，报请集团平安技术部、分管平安副总经理批打算案后方可录用并出具相关手续。9、发生重特大交通事故的驾驶员或被交管部门吊销或记分被降级及违反公司管理规定被解聘者，公司再不聘用。10、驾驶员在事故发生时，首先要马上停车抢救伤者，并刚好报告医疗、公安、运管、保险公司和本集团有关科室负责人，同时做好事故现场爱护工作。11、执行长途客运班线和外出包租车应向公司汇报车辆运行状况。12、严禁驾驶带病车辆、超载、超速行驶，严禁在高速马路上上下旅客，严禁疲惫驾驶。尤其是小快客决不允许载运超高、超宽货物运行和超载、超速行驶。13、运行山区或超长线路运行的驾驶员持大客照原则上不满一年者不予聘用。三、驾驶员聘请、录用流程1、初审（1）客运、公交、出租公司在接到车主和驾驶员聘请申请书时，首先自愿报名，然后对驾驶员的有关驾驶信息进行初审。初审驾驶信息如下：（共18项）1.驾驶员姓名；2.性别；3.年龄；4.从业时间；5.具体地址（户籍证明）；6.身份证号；7.有效联系电话；8.驾驶证号；9.驾驶证初次领证日期；10.档案编号；11.审验有效期限；12.准驾车型；13.准驾证号；14.格证初次领证日期；15.截止日期；16.别；17.效期限；18.历。（2）客运、公交（出租）公司通过对车主和驾驶员信息进行初审后合格的填制甘肃西运集团营运车辆车主和驾驶员聘请录用及转让表并在此表内加注初审看法或建议，交安技科复审。初审不合格的要刚好将相关信息告知当事人。2、复审（1）安技科在接到客运、公交（出租）公司填制的甘肃西运集团营运车辆车主和驾驶员聘请录用及转让表后合格的应指定专人出具相关证件、证明到所属道路运输管理机构、公安交警管理部门除对以上18项驾驶信息进行有效性、合法性、相符性的核查外，最重要的还要对所申请聘请的车主和驾驶员进行近三年内发生重大事故的记录及违章、违法行为予以证明、核实。以上信息经职能部门核查后属实的加盖单位公章并签署核查看法，同时公司查询人也应当在查询表上签字确认，并与车辆其他信息一同存档备查。（2）经安技科核查所持证件有效、合法、相符的，对该聘请车主及驾驶员进行公司内部关于驾驶员管理及聘用方面的相关规定要求的复核：①驾驶员年龄超过55周岁，办理退休手续的不予聘用，年龄超过60周岁的，坚决不予聘用；②本年度内发生同等责任以上重大交通事故的不予聘用；③由于驾驶员有意造成车辆损失和人员受伤的一次性取缔聘用资质；④聘请驾驶员在执行包租车业务中未遵守公司包租车规范、流程运行的一律予以解聘，三年内不予聘用。⑤年度内驾驶长途客运车辆在凌晨2-5时未严格执行停车落地休息制度，被交管部门查获的，不予聘用；⑥年度内驾驶客运车辆发生两次超员、超速已达20%及以上的违法行为的不予聘用。⑦未经公司同意，私自承揽包租车业务，经GPS查证属实的不予聘用。（3）经核实该聘请车主及驾驶员驾驶证件、从业资格证合法、有效、符合公司驾驶员聘用的先决条件后，由公司安技科具体负责对聘请车主及驾驶员进行《道路交通平安法》及其实施细则、《道路运输管理条例》、《平安生产法》及行业主管部门关于平安生产的有关政策、法规、指令和公司平安生产操作规程等一系列规定、要求进行理论试卷考核，经考核成果在90分或90分以上的为合格，合格者接受安技科对聘请车主及驾驶员进行的平安操作技能，平安行车要领及行车留意事项进行实际操作考核，并接受安技科的现场车辆交规及应急处置措施的提问。经以上综合考核合格者在聘请、录用表内加注聘用看法并签字后提交分管领导审核。经综合考核不合格者在聘请、录用表内加注不合格的看法并签字后退回客运公司备案。3、审核聘用驾驶员及车主通过以上初审、复审合格的提交分管领导进行最终一项驾驶资质的审核。经分管领导审核合格的加注同意聘用看法，并签字后移交客运公司备案。安技科应与录用驾驶员进行签订本年度平安生产目标责任书，并告知公司平安生产的一系列管理制度、规定、要求，以便尽快熟识、落实。同时录入西运集团驾驶员信息库，并对所驾车辆相关信息予以刚好更新。经分管领导审核不合格者在聘请、录用表内加注不合格的看法并签字后退回相关部门备案。四、安检/报班/派车管理规定1、凡我集团营运车辆在参与线路运营前必需先进行车辆平安技术性能检测。2、集团各经营业户必需持车辆、驾驶员及票员有效证件进行营运车辆平安技术性能检测。3、营运车辆平安检测合格后，方可参与线路运行。客运车辆依据客运站站务管理规定执行，出租车辆依据公司规定执行。4、班线经营业户经公司审查后，由公司开具派车单，再执平安检测合格证和派车单前往调度室进行报班运行。5、凡营运车辆平安例检不合格或不进行车辆平安例检的，坚决不予配置线路资源参与运行，并按公司相关规定予以肃穆处理。6、凡营运车辆确需外出，不能参与集团的线路运营时，经营业户必需到公司开具营运车辆请假条，待批准后，方可外出。具体可参考车辆请假流程。7、集团营运营运车辆被相关部门查处或违反集团管理规定，集团将责令停业整顿，在此期间不予营运。8、在执行重大政治任务和公益活动中，由集团统一组织，由客运公司开具派车单，并组织实施，集团或相关部门未批准运营，凡私自运营的营运车辆，按相关规定处理，且予以停业整顿。五、平安学习会议制度1、集团每月召开2次，由安技科负责召集，客运、公交、出租公司、车站协作，部门负责人和平安管理人员、经营业主和驾驶员、乘务员参与学习。如有特别状况，应刚好召开平安专题会议，每次召开平安会议部门主要负责人和平安管理人员不得少于6人。2、平安会议的内容：①传达学习上级有关平安工作的文件、会议精神；②汇报、分析本月平安形势，总结支配下月平安工作；③探讨和解决平安管理中存在的一些重大问题；④发生重大交通事故后，应刚好组织有关人员及肇事者召开事故分析会，并写出分析报告。3、平安会议必需有文字依据，会议记录，要求，规范、齐全、清晰，并留存影象资料。4、平安会议应由集团平安主管经理或主要负责人主持，主持人不在家时，应指定一名专人负责，参与会议人数必需达到应到会议人数的80%以上。驾驶员仔细学习道路交通法律法规，树立良好的职业道德，增加平安意识，按时参与各类平安教化和活动，严格执行行车规则。5、公司平安学习会议定在每月的15、25日晚20时召开，出租公司驾驶员平安学习会议定在每月15、25日下午15时召开。凡集团经营业户必需持平安学习卡准时到集团进行定期平安学习。6、每月的平安生产例会实行点签制，每连续2次不参与平安学习会议者，予以停业整顿或处以肯定的经济惩罚，并纳入诚信考核范围，开会期间，不得窃窃私语、大声喧哗（除研讨会外），一律关闭通讯工具。7、上述状况除正在执行上级部门或集团重大政治任务、发生重大交通事故和救济、救援活动特别状况时，可不参与平安生产例会，其它状况一律参与平安生产例会。8、驾驶员必需参与公司的一切平安活动，如：驾驶技能竞赛、驾驶员平安生产例会、事故救援等平安活动，不得无故缺席。安技科要刚好对驻站、外出、请假等未参与本月平安生产例会的车辆驾驶员进行集中的培训、教化，以保证驾驶员的平安受教化面达到100%。9、公司管理人员平安学习，每月不少于4小时。六、平安宣扬教化制度1、安技科牵头，同有关科室、部门开展平安教化工作，结合平安例会，教化内容以国家平安生产的有关方针、政策、法律、法规及上级部门的有关规定为主，同时转发有关平安方面的资料、通报等；2、加强营运车辆驾驶人员、全年员工平安教化不得少于24次，教化面必需达到全集团员工总人数的98%以上；3、组织平安宣扬教化，应有针对性，做到重点教化与一般教化相结合，集中教化与分散教化相结合，新员工教化与老员工教化相结合，教化的方法要敏捷多样、生动活泼；4、要充分运用标语、广播、黑板报、墙报和简报等多种形式，宣扬生产、工作和其它方面的平安学问，以全面提高员工的平安意识、平安生产技能水平。5、客流高峰期、节假日、春运、冬春交接期，应加强在车站、车厢、驾驶员、乘客、乘务员中的平安学问的宣扬、教化。同时要主动对平安管理部门和行业管理部门的相关平安学问进行宣贯、教化，使得平安管理工作落实到每一位驾驶员和参营者的实际行动中。6、客运站要在日常工作中通过广播、大屏幕、电视、标语等方式对平安学问进行宣扬，让平安管理工作得到广阔旅客和司乘人员的参与和支持。7、在特定时期要组织驾驶员家属、乘务员平安学习会议，让他们也相识到“人人都是平安第一责任人”。8.强公司车辆驾驶员管理，特制订车辆及驾驶员信息档案：（1）范围：①驾驶证及体检回执复印件②驾驶员从业资格证复印件③乘务员从业资格证复印件④车辆行车证复印件⑤车辆道路运输证复印件⑥车辆二级维护保修单复印件⑦驾驶证查询证明⑧新招驾驶员资料原件⑨车辆报废证明原件⑩本年度平安目标责任书原件（2）更新：驾驶证、从业资格证、乘务员资格证、车辆行车证、车辆道路运输证、车辆二级维护等证件在所规定的时间内按时按要求进行更新。（3）平安目标责任书签订：为使责任分明，目标明确，年终按要求与经营者和驾驶员签订平安目标责任书并存档。驶员请销假制为了明确当班驾驶员平安职责，维护车辆正常运行，保障广阔旅客生命和财产的平安，依据客运站“三不进站、六不出站”的相关规定，特制订本制度。1、凡我公司营运车辆驾驶员都应遵照本制度。2、车辆驾驶员如需请假须提前一天具备请假条到公司安技科进行核准，并遵守以下请假标准。（1）事假①请假一天的必需提前一天向安技科提出申请，说明请假事由，请假后车辆由谁驾驶，替驾人是否符合公司驾驶员管理的相关规定，待公司安技科核准后方可签单运行，假满后须报请安技科进行销假处理。②三天以内的事假须报请所属公司车辆安技科批准。③三天以上七天以下的事假先有安技科在权限内签批后报请主管经理批打算案。④七天以上的报请生产副总签批后呈报董事长核打算案。⑤驾驶员因特别缘由请长假，替班驾驶员须经安技科理论与实践考核合格并签订年度平安责任书，同时变更其它信息即可备案。（2）病假①请假一天的必需提前一天向安技科提出申请，由安技科批打算案。②三天以内的病假须报请所属公司车辆安技科批打算案。核准后方可签单运行，假满后须报请安技科进行销假处理。③三天以上七天以下的病假需持县级医院开具的诊断证明、入院证明、住院证明及病历先有安技科在权限内签批后报请主管经理批打算案。假满后须报请安技科进行销假处理。④七天以上的报请生产副总签批后呈报董事长核打算案。假满后须报请安技科进行销假处理。⑤驾驶员因特别缘由请长假，替班驾驶员须经安技科理论与实践考核合格并签订年度平安责任书，同时变更其它信息即可备案。3、请假期间发生的商务事故、交通事故均由经营者担当，相关事宜按双方签订的经营合同处理。4、对年度内累计请假达30天的驾驶员，将取消年度评先评优资格；一年内不得录用。5、替班驾驶员在替班期间发生的交通事故和商务事故均由经营者担当。6、凡遇节假日及春运期间，公司原则上一律不准驾驶员请假。八、营运车辆技术档案管理制度1、营运车辆信息是现代企业实施科学管理的重要依据。营运车辆信息应指定专人负责依据一车一档收集整理。并建立相关信息动态电子档案。2、营运车辆从购置到报废全过程的技术管理，应系统记入车辆技术档案。车辆技术档案应仔细填写，妥当保管、刚好更新、完整精确，不得随意更改，营运车辆办理过户手续应刚好更换，并保存备份。3、营运车辆变更车藉单位时，完善保留车辆技术档案。4、营运车辆技术档案除正常运用外，在车辆不发生任何变动的状况下，车辆技术档案不得转借他人或随意变更有关的信息，更不能随意透露车辆的技术信息和相关资料。5、春运及节假日工作：（1）在春运期间，协作行业主管部门，交警做好营运车辆及驾驶员的证件的核查并做以具体记录。(2)在黄金周节假日期间，核查全部参营