桥梁工程竣工报告

桥梁工程竣工报告工程概况工程名称：神华神朔铁路万吨列扩能改造站前工程九标工程地址：陕西省神木县建设单位：神华神朔铁路分公司设计单位：铁道部第三勘察设计院集团有限公司监理单位：内蒙古昆岗工程项目管理有限责任公司神朔铁路工程监理站施工单位：中铁十局集团有限公司神华神朔铁路工程项目经理部神华神朔铁路万吨列扩能改造站前工程九标段，桥梁工程施工内容包括：1座7-35米上跨马路桥，1座4-32米上跨铁路桥，1座1-32米上跨铁路桥。二、技术标准1、朱盖塔马路大桥技术标准（1）本桥设计活载为马路--Ⅱ级；地形等级为高原丘陵；桥面横坡为双向2.0%；桥梁横断面0.5m(护栏)+7.0m（行车道）+0.5m(护栏)=8.0m（全宽）；限制股道净高要求为J5、J6股道铁路要求净高6.55m；地振动峰值加速度0.10g（基本烈度Ⅵ），按Ⅵ度设防；冻结深度1.46m。（2）本桥为马路上跨神朔铁路朱盖塔站内股道而设，平面位于直线上，纵向位于7﹪的坡道上。（3）本桥和神朔铁路个股道右偏角度为90度，桥梁正交布置，跨径为7-35m，上部结构采纳35m预应力混凝土T梁，简支结构桥面连续，35m预制梁高为2.3m，标准断面采纳4片T梁。（4）下部结构采纳肋板式桥台，桩基础，桩径1.2m，桥墩采纳圆柱式墩，柱径1.5m，钢筋混凝土盖梁，桩基础直径1.7m。（5）桥面铺装上层为10cm后沥青混凝土，下层为8cm厚C50防水混凝土调平层，两层之间三涂GQF-Ⅱ型防水层。（6）支座采纳GJZ和GJZF4圆形板式橡胶支座，在0、7#台及2、4#墩顶分别设置一道HXF—80B型伸缩缝。伸缩缝处混凝土采纳C50混凝土。2、差不拉沟大桥技术标准（1）本桥设计活载为中—活载；地振动峰值加速度0.05g（基本烈度Ⅵ），按Ⅵ度设防；冻结深度1.46m。（2）本桥为铁路上跨S204省道而设，平面位于直线上，纵向位于0﹪的坡道上。（3）本桥为4-32m预应力混凝土梁，桥台顶平置，梁全部斜置。桥台采纳T台，桥墩采纳圆端形桥墩，墩台采纳钻孔桩基础，梁部采纳简支T梁，并采纳双曲面铸钢支座。（4）本桥设双侧护轮轨。各墩台均设吊篮、围栏和检查梯。在各桥墩处的梁端各设一座避车台，左右交叉布置。（5）本桥桥头两端路基边坡上各设检查台阶一座，宽100cm。3、水井湾中桥技术标准（1）本桥设计活载为中—活载；地振动峰值加速度0.05g（基本烈度Ⅵ），按Ⅵ度设防；冻结深度1.46m。（2）本桥为铁路上跨S204省道而设，平面位于直线上，纵向位于0﹪的坡道上。（3）本桥本桥为1-32m预应力混凝土梁，桥台顶平置，梁全部斜置。桥台采纳T台，桥台采纳钻孔桩基础，梁部采纳简支T梁，并采纳双曲面铸钢支座。（4）本桥设双侧护轮轨。桥台均设围栏。（5）本桥桥头两端路基边坡上各设检查台阶一座，宽100cm三、工程质量管理：建立建全完善的质量保证体系：在工程打算阶段公司刚好成立了项目部，建立了以项目经理为主的全面质量管理体系，进行全面的质量管理，明确了项目经理负责制，同时设置了专职技术负责人，并配有专职质量检查员及各工种配备专职施工人员和平安专职人员，负责施工中的技术平安管理工作，各班组选配技术过硬的工人做为兼职质量检查员，形成一个纵由总工程师至各组织机构，横向从土建到线路以及原材料供应的质量管理网络体系，在项目的施工打算，施工组织，质量标准及施工过程中的质量，平安生产等实行全面质量管理。精化技术方案，建立检查制度，加强施工过程管理。在每分项工序施工时，经项目部探讨精选施工方案，并注意在施工过程的质量检查，主要包括自检、互检、交接检的“三检制度”并配有专职质检员的巡检，对主要部位的专检及监理、建设单位的平常检查，各项隐藏工程均由专职质检员、监理单位参与检查，签证方可进行下道工序的施工，由于在施工过程中进行了全方位的质量把关，预控加之细心施工，确保了工程质量，达到了“设计”和“施工规范”的标准。图纸自审、会审以及专项施工方案编制和贯彻状况：在施工图到齐后，公司技术部门马上组织有关人员参与图纸自审、熟识图纸，明确各分部的工艺要求和设计意图，书面指出图纸和各专业施工的相互协作问题及图纸存在的问题和施工中的合理化建议，为图纸会审做了充分的打算工作。图纸会审均由监理单位主持，由建设单位、设计单位、质监部门、施工单位参与，依据各专业对口会审、汇总，对各专业口所提出的问题设计院均作了答复，并依据记录会后整理，经设计院审核后会签“图纸会审记录”在施工中严格按图纸会审的要求进行施工。项目部经过充分的技术打算，依据工程特点及设计要求细心编制施工方案及技术交底，重点解决好施工工艺，质量要求制定可行的施工技术措施及土建和桥梁的协作施工措施，编制施工网络图，确定关键主导工序，制定主要劳动力机具，材料等施工支配，确保工程的顺当进行。在施工过程中依据“施工组织设计”的要求合理支配月度支配、周支配，有效的指导施工生产，结合各级网络支配，进行施工中的调控和管理，施工中狠抓主导工序和关键线路，合理有序的组织流水，交叉作业，做好劳动力的组织和各种工序之间的协调工作，使整个施工过程处于有序和有效的限制状态，以达到平安优质、高效的目的。主要材料、成品、半成品的质量限制和验收。把好原材料进场、验收关是确保工程质量的关键所在，本工程规定所用材料必需是正规企业供应，由材料部门统一选购 ，各种进场材料进场必需带该材料的合格证、出厂试验报告、说明书，对必需检验的材料出具进场材料试验报告并报监理报备，杜绝不合格的材料进场，砼进场时项目部专管人员检查是否有该批材料出厂合格证和材料的检测报告，同时现场不定期的抽检砼坍落度，对不合格的坚决退回，并对现场运用的砼进行现场监理见证抽样，以备送检，经检测该工程砼强度等级符合设计要求。全部材料进场由材料人员和现场施工人员观其外观，并不定期的抽验质量和数量，由物质部材料员验收签字方可进入现场，对于必需复检的材料有监理人员在场进行见证取样，共同送检，确保工程运用材料的质量。技术交底、技术复检、操作人员持证上岗状况：建立建全技术交底制和技术复核制度，现场领工员、专业工长在各分部分项工程施工前，必需组织班组进行具体的技术、平安交底（主要包括施工任务，进度要求、技术质量要求，操作规程、施工依次、施工方法、平安产生及和其它工种的协作，施工图纸的要点等）严格限制施工过程中的施工管理，确保工程质量。建立技术复检制度，主要由技术负责人负责，依据图纸和国家“施工规范”的要求组织有关人员参与对轴线、标高、预留、预埋，钢筋绑扎、模板安装，架子搭设，砼浇注等工序进行技术复检，对于不符合要求的刚好整改，直至达到质量标准为止。执行特别工种持证上岗制度，对于电工、电焊工、机械工、钢筋工、架子工等特别工种工人定期进行技术培训和技术考核，取得专业培训上岗证的方可上岗作业，无证的不得上岗，对特别工种建立检查上岗证制度，不定期抽检制度，做到本工程持证上岗率达到100%。四、工序支配，搭接及其质量预控状况：依据月进度生产支配的支配，在施工中细心支配施工依次和工序搭接，组织有节奏的流水作业，选择最佳方案，合理穿插作业，创建各工种协作的施工作业面，全面调配人员、材料、力求削减投入，增加产出，节约时间，提高工作效率。施工质量预控关键是提高全员质量意识，严格遵守“三检制”仔细执行技术方案，提高产品一次合格率，实行施工全过程质量管理，对施工中的薄弱环节和关键部位设立QC小组质量专管点，形成质量管理的动态管理，把施工质量管理贯彻至施工全过程，并处于各级质量管理部门的严格限制状态之下。五、分部程质量评定状况：钻孔桩：合格；桩基承台：合格；墩台：合格；台后填土、锥体及其它：合格；钢筋混凝土简支梁制作：合格；钢筋混凝土、预应力混凝土简支梁架设：合格；明桥面和桥梁附属设施：合格；六、桥梁工程质量评定该工程项目包括子单位工程共3个，均评为合格工程质量限制资料核查：共6项，经审查符合要求6项，经核定符合规范要求6项；